WO1997021523A1 - Ensemble pneumatique a approche et frappe combinees, unite de dessablage comportant une telle unite, et procede de pilotage d'une telle installation - Google Patents

Ensemble pneumatique a approche et frappe combinees, unite de dessablage comportant une telle unite, et procede de pilotage d'une telle installation Download PDF

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WO1997021523A1
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pneumatic assembly
piston
cylinder
air
installation
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Roger Derambure
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Les Outils Pneumatiques Globe Societe Anonyme
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D29/00—Removing castings from moulds, not restricted to casting processes covered by a single main group; Removing cores; Handling ingots
    • B22D29/001—Removing cores
    • B22D29/005—Removing cores by vibrating or hammering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25D—PERCUSSIVE TOOLS
    • B25D17/00—Details of, or accessories for, portable power-driven percussive tools
    • B25D17/08—Means for retaining and guiding the tool bit, e.g. chucks allowing axial oscillation of the tool bit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25D—PERCUSSIVE TOOLS
    • B25D9/00—Portable percussive tools with fluid-pressure drive, i.e. driven directly by fluids, e.g. having several percussive tool bits operated simultaneously
    • B25D9/14—Control devices for the reciprocating piston
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25D—PERCUSSIVE TOOLS
    • B25D9/00—Portable percussive tools with fluid-pressure drive, i.e. driven directly by fluids, e.g. having several percussive tool bits operated simultaneously
    • B25D9/14—Control devices for the reciprocating piston
    • B25D9/26—Control devices for adjusting the stroke of the piston or the force or frequency of impact thereof

Definitions

  • the invention relates to a pneumatic assembly with combined approach and impact, intended for the removal of the sand composing the cores of foundries made of aluminum alloy (engine block, cylinder head, exhaust manifold, ...), of copper (valves and fittings). , valve, ...) or cast iron (engine block).
  • the invention also relates to a unit for sanding foundry cores, comprising in particular such a pneumatic assembly and an installation for sanding foundry cores comprising in particular such a sanding unit.
  • the invention also relates to a method for controlling such an installation for sanding foundry cores.
  • Document US-A-3 133 472 relates to a control system for an impact device.
  • the latter has a piston movable in a cylinder between a retracted position and an impact position.
  • the system includes first and second sources of pressurized air, the pressure of the second being greater than that of the first.
  • a first conduit connects the first source to one end of the cylinder in order to urge the piston towards its impact position, while a second conduit connects the second source to the other end of the cylinder to urge the piston towards its retracted position.
  • Control means comprising means for responding to the position of the piston, periodically connect the other end of the cylinder to an exhaust.
  • Document DE-A-32 19 390 provides on a machine frame, a support with two arms, one of which has a shock absorption absorber of vibrations and vibrations.
  • Document FR-A-2 375 008 describes a hydraulic or pneumatic hammer with remote controlled striking frequency.
  • a valve determines the direction and frequency of work depending on the position of the piston.
  • the length of the piston stroke is adjustable by a remote control system, acting on a distribution slide and a series of annular grooves.
  • the document FR-A-1 304 271 describes a pneumatic hammer with an exhaust with useful cross-section of adjustable passage, using a shutter rotating around the piston, while an elastic reducing plug is arranged in a duct. exhaust.
  • a pneumatic desanding unit is made up of an approach cylinder and an integrated striking device (hammer). This known assembly is used to break and remove the core of sand from castings mainly made of light alloy.
  • a first object of the present invention is to provide a pneumatic assembly, a sanding unit comprising such a pneumatic assembly and a sanding installation comprising such a unit, which make it possible to detect the malfunction of a pneumatic hammer or a sanding element or to control the striking frequency of this element or to stop its operation in the event of an excessive slip of said frequency.
  • Another object of the present invention is to provide such a system which makes it possible to measure remotely, the striking frequency as well as the degree of wear of the hammer, the under-supply of compressed air or the pressure drop, in comparison with predetermined values on the test bench.
  • the invention first of all proposes a pneumatic assembly with combined approach and impact intended to be incorporated in an installation for sanding foundry cores, of the type comprising:
  • a barrel comprising compressed air inlet means and forced air discharge means
  • valve and a valve box mounted above the approach cylinder and in communication with the compressed air inlet means; - a bolt rigidly fixed to the end part of the projecting cylinder protruding from the barrel.
  • the means for evacuating forced air comprise a manifold arranged to allow the mounting of a duct for evacuating forced air and on the latter means analysis of at least part of the air flow drawn.
  • the collector is located away from the head, especially near the inlet means.
  • the invention also proposes a unit for sanding foundry cores, characterized in that it comprises:
  • a counter-bolt intended to be placed opposite either rigidly, or on a mechanical amplifier, such as a rubber damper, but spaced from the bolt;
  • the invention also provides an installation for sanding foundry cores, characterized in that it comprises:
  • the analysis means include:
  • the invention also proposes a method for controlling a grit removal plant for foundry cores in which:
  • the invention makes it possible to detect the malfunction of a pneumatic hammer or of a sanding element integrated in an automatic and generally soundproof cabin, or to control the striking frequency of this element or to stop its functioning in the case an excessive slip of said frequency.
  • the value of the measured frequency is compared with a standard value which makes it possible to determine the degree of efficiency of the hammer or of the sandblaster.
  • the invention also makes it possible to control the displacement of the impact piston integrated in the pneumatic assembly, housed in a cabin, and to measure the impact frequency, as well as the degree of wear of the hammer, the under-supply of compressed air or falling pressure, by comparison with predetermined values on the test bench.
  • any pneumatic system evacuates, after use, a certain volume of pulsed air.
  • the exhaust air is drawn at the frequency of striking the piston.
  • the invention consists in recovering part of this pulsed, evacuated air, which only exists in the event of operation.
  • This part of drawn and evacuated air is transformed, by means of analysis, into a value, which can, at any time, determine a degree of wear of the hammer, the level of under-supply of compressed air or the pressure drop, by comparison with a preset yield curve.
  • the invention also relates to a pneumatic assembly, a unit for sanding foundry cores, an installation for sanding foundry cores and a method for controlling a sanding installation comprising in combination all or some of the characteristics mentioned above or described. here after.
  • FIG. 2 is a side view of a tire assembly according to the present invention.
  • FIG. 3 is a schematic view of an installation for sanding foundry cores according to the present invention.
  • Figures 4A and 4B are detailed views, in axial section, of Figure 3, respectively representing a cylinder 32 and its periphery 32a according to the present invention
  • FIGS. 5A and 5B are detailed views respectively in axial section and developed of Figure 4, showing a rotary diffuser 34 according to the present invention.
  • the pneumatic assembly 1 with combined approach and striking intended for equipping fixed stations in desanding installations for castings.
  • This assembly includes an approach cylinder 9 and a striking device 11 on a chuck 23 resting flat on the part to be sanded.
  • the pneumatic assembly 1 comprises a barrel 2 having a cylindrical bore 3 opening at its two ends 4, 5 to receive an approach cylinder 9, in the body 10 of which a striking piston 11 moves.
  • a valve box 12 containing a / alve 13 and provided with a cover 14.
  • This valve box 12 mounted on top of the approach cylinder 9, is in communication with compressed air inlet means arranged at the end 4 of the barrel 2. These means comprise said end 4 forming inlet air 6, an elbow 7 and a connector 8 securing said elbow 7 to the air inlet 6.
  • the end portion 9a of the approach cylinder 9 receives the bolt 23 which is mechanically attached to it by a flange 21 thus preventing the crowbar 23 from being forced out in the event of a vacuum strike.
  • the flange 21 composed of two half-flanges 21a, 21b, connected by screws 50, is held longitudinally on the cylinder 9 by a circular groove 51 / circular boss 52 assembly.
  • the groove 51 is isolated from the boss 52 by two damping washers 53 located on either side so as to absorb shocks and prevent the circular boss 52 from being torn off or the screws 50 being loosened.
  • the pneumatic assembly 1 also includes fixing means 24, allowing it to operate in any position (horizontal, vertical, inclined) and allowing optimum adjustment of the stroke.
  • the pneumatic assembly 1 is devoid of an air evacuation orifice drawn from the ambient atmosphere, in the vicinity of the bolt 23.
  • it comprises means of evacuating forced air 25, 26 comprising a manifold 25 arranged to allow the mounting of a discharge air duct 26 and, on the latter, analysis means 32, 33, 35, 36, 37, 38 of at least part 26b of the flow of air.
  • the manifold 25 is located away from the bolt 23, in particular near the compressed air inlet means 6, 7, 8. More particularly, the manifold 25 is located near the valve box 12.
  • a sanding unit 27 for the foundry cores comprises a pneumatic assembly 1 which has just been described, mounted on a Ce 29 or any other support comprising the holes necessary for fixing the assembly 1.
  • the lower part of the Ce or of the support 29 can optionally receive a vibration amplifier in which a counter-bolt 28 is mounted, so that it is opposite but spaced from the bolt 23.
  • the grit removal unit 27 also comprises air supply means compressed 30 and control and adjustment means 31, of the pneumatic assembly 1 in accordance with the invention. -
  • the invention also relates to an installation for sanding foundry cores, which comprises a sanding unit 27 as just described, a discharge duct 26 for pulsed air, being in particular in the form of a flexible pipe mounted on the forced air manifold 25; and analysis means 35, 36, 37, 38 of at least one part 26b of the flow of pulsed air, while the other part 26a is evacuated by the progressive, calculated and calibrated orifices practiced, in the embodiment shown , on the periphery 32a of a cylinder 32, and from its base, to ensure its escape.
  • a rotary diffuser 34 mounted on the outside diameter of the cylinder 32 and comprising a concealment ramp 34b, makes it possible to adjust the flow of pulsed air 26a to be evacuated.
  • the diffuser 34 around the cylinder 32 makes it possible inter alia to evacuate a volume of calibrated pulsed air but also to adjust the flow 26a as a function of the air flow admitted at 6.
  • Part 26b of the pulsed air flow is subjected to said analysis means in order to determine a parameter or the variations of a parameter thereof, which is significant for the operation of the impact piston 11 of the pneumatic assembly 1.
  • the analysis means comprise means 35 for measuring the displacement of the piston 33; calculation means 36 allowing, depending on the displacement of the piston 33, such that it is measured, to calculate a frequency, a force or another significant and representative value - desired; and display means 37, visual or audible signaling 38 of this or these values, or of any crossing of predetermined thresholds concerning them.
  • the analysis means can be moved away from the pneumatic assembly 1, and placed outside of said cabin, since it suffices that the measuring means 35 , calculation 36, display 37 and signaling 38 are also coupled to the control and adjustment means of the installation 31.
  • these means 35, 36, 37 and 38 relate to the frequency of movement.
  • the portion 26b of the pulsed air flow will serve to supply, for example, a cylinder 32 - piston 33 assembly which may be outside the cabin.
  • the rod of this piston can be equipped with a detection member which transmits an electrical signal, via a magnetic or inductive sensor.
  • This signal can be recovered to supply either an audible signal or a visual signal remotely controlling the operation of the pneumatic assembly 1.
  • This signal can supply an electronic tachometer to allow the frequency to be controlled or, can be processed by a programmable controller cutting, for example upstream, the pneumatic supply if the frequency drift is greater than a predetermined value.
  • the invention also relates to a method for controlling a plant for sanding foundry cores, in which:
  • the air flow portion or part is analyzed at a distance from the pneumatic assembly 1, and the evacuation of air drawn from the ambient atmosphere in the vicinity of the chuck 23 is prevented.

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Abstract

L'invention concerne un ensemble pneumatique (1) à approche et frappe combinées destiné à être incorporé dans une installation de dessablage des noyaux de fonderie, du type comprenant: un fût (1) comportant des moyens d'arrivée d'air comprimé (6, 7, 8) et des moyens d'évacuation d'air pulsé (25, 26); un cylindre d'approche (9) monté dans le fût (2); un piston de frappe (11) monté dans le cylindre d'approche (9); une valve (13) et une boîte à valve (12) montée au-dessus du cylindre d'approche (9) et en communication avec les moyens d'arrivée d'air comprimé (6, 7, 8); une bouterolle (23) fixée rigidement à la partie extrême (9a) du cylindre d'approche (9) saillant du fût (2), caractérisé en ce que les moyens d'évacuation d'air pulsé comprennent un collecteur (25) agencé pour permettre le montage d'un conduit d'évacuation (26) d'air pulsé et sur ce dernier des moyens d'analyse (35, 36, 37, 38) d'au moins une partie (26b) du flux d'air pulsé permettant de gérer, à distance, le rendement dudit ensemble (1).

Description

ENSEMBLE PNEUMATIQUE A APPROCHE ET FRAPPE COMBINEE, UNITE DE DESSABLAGE COMPORTANT UNE TELLE UMTE, ET PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE TELLE INSTALLATION
L'invention concerne un ensemble pneumatique à approche et frappe combinées, destiné à l'enlèvement du sable composant les noyaux des fonderies en alliage d'aluminium (bloc moteur, culasse, collecteur d'échappement, ...) , de cuivre (robinetterie, vanne, ...) ou de fonte (bloc moteur) .
L'invention concerne également une unité de dessablage de noyaux de fonderie, comportant notamment un tel ensemble pneumatique et une installation de dessablage des noyaux de fonderie comportant notamment une telle unité de dessablage.
L'invention concerne aussi un procédé de pilotage d'une telle installation de dessablage de noyaux de fonderie.
Le document US-A-3 133 472 concerne un sytème de commande pour dispositif à impact.
Ce dernier possède un piston déplaçable dans un cylindre entre une position rétractée et une position d' impact.
Le système comprend une première et une deuxième source d'air pressurisé, la pression de la deuxième étant plus importante de celle de la première.
Un premier conduit relie la première source a une extrémité du cylindre afin de solliciter le piston vers sa position d'impact, tandis qu'un deuxième conduit relie la deuxième source à l'autre extrémité du cylindre pour solliciter le piston vers sa position retractée. Des moyens de commande comprenant des moyens de réponse à la position du piston, relient périodiquement l'autre extrémité du cylindre à un échappement.
Le document DE-A-32 19 390 prévoit sur un cadre de machine, un support avec deux bras, dont un possède un amortisseur d'absorption de chocs et vibrations.
Le document FR-A-2 375 008 décrit un marteau hydraulique ou pneumatique à fréquence de frappe télécommandée.
Une soupape détermine le sens et la fréquence de travail en fonction de la position du piston.
La longueur de course du piston est réglable par un système de télécommande, agissant sur un tiroir de distribution et une série de rainures annulaires.
Le document FR-A-1 304 271 décrit un marteau pneumatique avec un échappement à section utile de passage réglable, à l'aide d'un obturateur tournant autour du piston, tandis qu'un bouchon réducteur élastique est agencé dans un conduit d'échappement.
Citons également les documents GB-A-2 062 124 et DE-C-356 107, qui concernent le domaine technique de 1 ' invention.
Un ensemble pneumatique de dessablage est composé d'un cylindre d'approche et d'un dispositif de frappe intégré (marteau) . Cet ensemble, connu, est utilisé pour casser et évacuer le noyau de sable des pièces coulées principalement en alliage léger. Un premier objet de la présente invention est de proposer un ensemble pneumatique, une unité de dessablage comportant un tel ensemble pneumatique et une installation de dessablage comportant une telle uni>:é, qui permettent de déceler le dysfonctionnement d'un marteau pneumatique ou d'un élément de dessablage ou de contrôler la fréquence de frappe de cet élément ou d'arrêter son fonctionnement dans le cas d'un glissement trop important de ladite fréquence.
Un autre objet de la présente invention est de proposer un tel système qui permette de mesurer à distance, la fréquence de frappe ainsi que le degré d'usure du marteau, la sous-alimentation en air comprimé ou la chute de pression, par comparaison avec des valeurs prédéterminées au banc d'essai.
A cet effet, l'invention propose tout d'abord un ensemble pneumatique à approche et frappe combinées destiné à être incorporé dans une installation de dessablage des noyaux de fonderie, du type comprenant :
-un fût comportant des moyens d'arrivée d'aircomprimé et des moyens d'évacuation d'air puisé ;
- un cylindre d'approche monté dans le fût ; - un piston de frappe monté dans le cylindre d'approche ;
- une valve et une boîte à valve montées au-dessus du cylindre d'approche et en communication avec les moyens d'arrivée d'air comprimé ; - une bouterolle fixée rigidement, à la partie extrême du cylindre d'approche saillant du fût.
Les moyens d'évacuation d'air puisé comprennent un collecteur agencé pour permettre le montage d'un conduit d'évacuation d'air puisé et sur ce dernier des moyens d'analyse d'au moins une partie du flux d'air puisé. Le collecteur est situé à l'écart de la bouterolle, notamment à proximité des moyens d'arrivée.
L'invention propose encore une unité de dessablage des noyaux de fonderie, caractérisée en ce qu'elle comporte :
- un ensemble pneumatique selon l'invention ;
- une contre-bouterolle destinée à être déposée en regard soit d'une manière rigide, soit sur amplificateur mécanique, tel un amortisseur en caoutchouc, mais espacée de la bouterolle ;
- des moyens d'alimentation en air comprimé ;
- des moyens de commande et de réglage.
L'invention propose encore une installation de dessablage des noyaux de fonderie, caractérisée en ce qu'elle comporte :
- une unité de dessablage selon l'invention ; - un conduit d'évacuation d'air puisé monté sur le collecteur d'air puisé ;
- et des moyens d'analyse d'au moins une partie du flux d'air puisé, afin de déterminer un paramètre ou les variations d'un paramètre de celui-ci, significatif du fonctionnement du piston de frappe de l'ensemble pneumatique, de manière à contrôler le fonctionnement de l'installation, ses performances, détecter les dysfonctionnements ou l'usure des pièces constitutives, déterminer la force de frappe appliquée.
Selon l'invention, les moyens d'analyse comprennent :
- des moyens de mesure du déplacement du piston ; - des moyens de calcul permettant, en fonction du déplacement du piston, tel qu'il est mesuré, de calculer un fréquence, une force ou autre valeur désirée ;
- des moyens d'affichage ou de signalisation visuelle ou sonjre de cette ou ces valeurs ou de tout franchissement de seuil prédéterminé les ou la concernant.
L'invention propose encore un procédé de pilotage d'une installation de dessablage de noyaux de fonderie dans lequel :
- on collecte l'air puisé par l'ensemble pneumatique de 1 ' installation lors de son fonctionnement ;
- et on analyse au moins une partie du flux d'air puisé ainsi collecté pour déterminer un paramètre ou la variation d'un paramètre de ce flux d'air, tel que la fréquence, significatif du fonctionnement du piston de l'ensemble pneumatique.
Ainsi, l'invention permet de déceler le dysfonctionnement d'un marteau pneumatique ou d'un élément de dessablage intégré dans une cabine automatique et généralement insonorisée, ou de contrôler la fréquence de frappe de cet élément ou d'arrêter son fonctionnent dans le cas d'un glissement trop important de ladite fréquence. La valeur de la fréquence mesurée est comparée à une valeur étalon qui permet de déterminer le degré de rendement du marteau ou de la dessableuse.
L'invention permet également de contrôler le déplacement du piston de frappe intégré dans l'ensemble pneumatique, logé dans une cabine, et d'en mesurer la fréquence de frappe , ainsi que le degré d'usure du marteau, la sous-alimentation en air comprimé ou la chute de pression, par comparaison avec des valeurs prédéterminées au banc d'essai.
En effet, il est connu que tout système pneumatique évacue, après utilisation, un certain volume d'air puisé. Dans le cas d'un marteau, l'air évacué est puisé à la fréquence de frappe du piston. L'invention consiste à récupérer une partie de cet air puisé, évacué, qui n'existe qu'en cas de fonctionnement. Cette partie d'air puisé et évacué est transformée, par l'intermédiaire de moyens d'analyse, en une valeur, laquelle peut, à tout moment, déterminer un degré d'usure du marteau, le niveau de sous- alimentation en air comprimé ou la chute de pression, et ce par comparaison avec une courbe de rendement préétablie.
De même, à partir d'une fréquence donnée et d'une pression donnée, il est déterminé une équivalence de force appliquée sur la fonderie.
L'invention concerne également un ensemble pneumatique, une unité de dessablage des noyaux de fonderie, une installation de dessablage des noyaux de fonderie et un procédé de pilotage d'une installation de dessablage comportant en combinaison tout ou partie des caractéristiques sus-mentionnées ou décrites ici après.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante qui se réfère aux figures annexées qui représentent un mode de réalisation possible de l'invention, et dans lesquelles : - la figure 1 est une vue, en coupe axiale, d'un ensemble pneumatique à approche et frappe combinées conforme à la présente invention ;
- la figure 2 est une vue de côté d'un ensemble pneumatique conforme à la présente invention;
- la figure 3 est une vue schématique d'une installation de dessablage des noyaux de fonderie conforme à la présente invention ;
- les figures 4A et 4B sont des vues de détail, en coupe axiale, de la figure 3, représentant respectivement un cylindre 32 et sa périphérie 32a conforme à la présente invention ;
- les figures 5A et 5B sont des vues de détail respectivement en coupe axiale et développée de la figure 4, représentant un diffuseur rotatif 34 conforme à la présente invention.
L'ensemble pneumatique 1 à approche et frappe combinées destiné à équiper des postes fixes dans des installations de dessablage de pièces coulées.
Cet ensemble comprend un cylindre d'approche 9 et un dispositif de frappe 11 sur une bouterolle 23 reposant à plat sur la pièce à dessabler.
Plus particulièrement, l'ensemble pneumatique 1 comprend un fût 2 comportant un alésage 3 cylindrique débouchant à ses deux extrémités 4, 5 pour recevoir un cylindre d'approche 9, dans le corps 10 duquel se déplace un piston de frappe 11. A la partie extrême 9b, opposée à la partie extrême 9a de travail du cylindre d'approche 9 saillant du fût 2,1e cylindre d'approche 9 comprend une boîte à valve 12 renfermant une /alve 13 et muni d'un couvercle 14.
Cette boîte à valve 12, montée sur le dessus du cylindre d'approche 9, est en communication avec des moyens d'arrivée d'air comprimé agencés à l'extrémité 4 du fût 2. Ces moyens comprennent ladite extrémité 4 formant arrivée d'air 6, un coude 7 et un raccord 8 solidarisant ledit coude 7 à l'arrivée d'air 6.
Sur la partie extrême 9b du cylindre d'approche 9 est vissée une tête de marteau 16. Une rondelle de blocage
15 permet de ne laisser subsister aucun jeu substanciel entre la tête du marteau 16, le couvercle 14, la boîte à valve 12 et le cylindre d'approche 9.
L'ensemble cylindre d'approche 9 - tête de marteau
16 est centré axialement par rapport à l'alésage 3 par au moins un guide 17 formant portée de contact et de centrage. Ledit ensemble 9,16 est monté sur un ressort 18 et son déplacement est amorti au moyen de l'amortisseur 19.
La partie extrême 9a du cylindre d'approche 9 reçoit la bouterolle 23 qui y est fixée mécaniquement par une bride 21 empêchant ainsi l'éviction de la bouterolle 23 dans le cas d'une frappe à vide.
La bride 21 composée de deux demi-brides 21a, 21b, reliées par des vis 50, est maintenue longitudinalement sur le cylindre 9 par un ensemble gorge circulaire 51/bossage circulaire 52. La gorge 51 st isolée du bossage 52 par deux rondelles amortisseurs 53 situées de part et d'autre de manière à absorber les chocs et éviter l'arrachement du bossage circulaire 52 ou le desserrage des vis 50.
L'ensemble pneumatique 1 comporte également des moyens de fixation 24, permettant son fonctionnement en toute position (horizontale, verticale, inclinée) et permettant un réglage optimal de la course.
L'ensemble pneumatique 1 est dépourvu d'orifice d'évacuation d'air puisé dans l'atmosphère ambiante, au voisinage de la bouterolle 23. Par contre, il comprend des moyens d'évacuation d'air puisé 25, 26 comprenant un collecteur 25 agencé pour permettre le montage d'un conduit d'évacuation 26 d'air puisé et, sur ce dernier, des moyens d'analyse 32, 33, 35, 36, 37, 38 d'au moins une partie 26b du flux d'air puisé. Le collecteur 25 est situé à l'écart de la bouterolle 23, notamment à proximité des moyens d'arrivée d'air comprimé 6, 7, 8. Plus particulièrement, le collecteur 25 est situé à proximité de la boîte à valve 12.
En référence à la figure 3 , une unité de dessablage 27 des noyaux de fonderie comporte un ensemble pneumatique 1 qui vient d'être décrit, monté sur un Ce 29 ou tout autre support comportant les trous nécessaires à la fixation de l'ensemble 1. La partie inférieure du Ce ou du support 29 peut éventuellement recevoir un amplificateur de vibrations dans lequel est montée une contre-bouterolle 28, de sorte qu'elle se trouve en regard mais espacée de la bouterolle 23.
. L'unité de dessablage 27 conforme à l'invention comprend également des moyens d'alimentation en air comprimé 30 et des moyens de commande et de réglage 31, de l'ensemble pneumatique 1 conformes à l'invention. -
L'invention concerne encore une installation de dessablage des noyaux de fonderie, qui comprend une unité de dessablage 27 telle qu'elle vient d'être décrite, un conduit d'évacuation 26 d'air puisé, se présentant notamment sur la forme d'un tuyau flexible monté sur le collecteur 25 d'air puisé; et des moyens d'analyse 35, 36, 37, 38 d'au moins une partie 26b du flux d'air puisé, alors que l'autre partie 26a est évacuée par les orifices progressifs, calculés et calibrés pratiqués, dans la réalisation représentée, sur la périphérie 32a d'un cylindre 32, et à partir de sa base, pour en assurer l'échappement. Un diffuseur rotatif 34 monté sur le diamètre extérieur du cylindre 32 et comportant une rampe d'occultation 34b, permet de régler le débit d'air puisé 26a à évacuer. L'arrivée de l'air puisé provoque la levée du piston 33 permettant immédiatement et d'une manière progressive la mise à l'air libre du débit d'air puisé inutile. Ainsi, le diffuseur 34 autour du cylindre 32 permet entre autre d'évacuer un volume d'air puisé calibré mais aussi de régler le flux 26a en fonction du débit d'air admis en 6.
La partie 26b du flux d'air puisé est soumise auxdits moyens d'analyse afin de déterminer un paramètre ou les variations d'un paramètre de celui-ci, significatif du fonctionnement du piston de frappe il de l'ensemble pneumatique 1.
Les moyens d'analyse comprennent des moyens de mesure 35 du déplacement du piston 33; des moyens de calcul 36 permettant, en fonction du déplacement du piston 33, tel qu'il est mesuré, de calculer une fréquence, une force ou une autre valeur significative et représentative - désirée; et des moyens d'affichage 37, de signalisation 38 visuelle ou sonore de cette ou ces valeurs, ou de tout franchissement de seuil prédéterminé les ou la concernant.
Ainsi, alors que l'ensemble pneumatique 1 est monté dans une cabine, les moyens d'analyse peuvent être écartés de l'ensemble pneumatique 1, et placés à l'extérieur de ladite cabine, puisqu'il suffit que les moyens de mesure 35, de calcul 36, d'affichage 37 et de signalisation 38 soient également couplés aux moyens de commande et de réglage de l'installation 31.
Dans un mode de réalisation possible de l'invention, ces moyens 35, 36, 37 et 38 concernent la fréquence de déplacement.
Ainsi, pratiquement, la partie 26b du flux d'air puisé va servir à alimenter, par exemple, un ensemble cylindre 32 - piston 33 pouvant se trouver hors de la cabine. La tige de ce piston peut être équipée d'un organe de détection qui transmet un signal électrique, par l'intermédiaire d'un capteur magnétique ou inductif. Ce signal peut être récupéré pour alimenter soit un signal sonore, soit un signal visuel contrôlant à distance le fonctionnement de l'ensemble pneumatique 1. Ce signal peut alimenter un tachymetre électronique pour permettre de contrôler la fréquence ou, peut être traité par un automate programmable coupant, en amont par exemple, l'alimentation pneumatique si la dérive de fréquence est supérieure à une valeur prédéterminée. Enfin, l'invention concerne encore un procédé de pilotage d'une installation de dessablage des noyaux de fonderie, dans lequel :
- on collecte l'air puisé évacué par l'ensemble pneumatique 1 de l'installation lors son fonctionnement ;
- et on analyse, au moins, une partie 26b du flux d'air puisé ainsi collecté pour déterminer un paramètre ou la variation d'un paramètre de ce flux d'air, tel que la fréquence, significatif du fonctionnement du piston 11 de l'ensemble pneumatique 1.
Selon l'invention, on analyse le ou la partie de flux d'air à distance de l'ensemble pneumatique 1, et on empêche l'évacuation d'air puisé dans l'atmosphère ambiante au voisinage de la bouterolle 23.

Claims

REVENDICATIONS
1. Ensemble pneumatique à approche et frappe combinées destiné à être incorporé dans une installation de dessablage des noyaux de fonderie, du type comprenant :
- un fût (1) comportant des moyens d'arrivée d'air comprimé (6, 7, 8) et des moyens d'évacuation d'air puisé (25, 26) ; - un cylindre d'approche (9) monté dans le fût (2) ;
- un piston de frappe (11) monté dans le cylindre d'approche(9) ;
- une valve (13) et une boîte à valve (12) montée au-dessus du cylindre d'approche (9) et en communication avec les moyens d'arrivée d'air comprimé (6, 7, 8) ;
- une bouterolle (23) fixée rigidement, à la partie extrême (9a) du cylindre d'approche (9) saillant du fût (2), caractérisé en ce que les moyens d'évacuation d'air puisé comprennent un collecteur (25) situé à l'écart de la bouterolle (23) , notamment à proximité des moyens d'arrivée d'air comprimé (6, 7, 8) et agencé pour permettre le montage d'un conduit d'évacuation (26) d'air puisé et sur ce dernier de moyens d'analyse (35, 36, 37, 38) d'au moins une partie (26b) du flux d'air puisé.
2. Ensemble pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est dépourvu d'orifice d'évacuation d'air puisé dans l'atmosphère ambiante, au voisinage de la bouterolle (23) .
3. Ensemble pneumatique conforme à l'une quelconque des revendications 1 ou 2 , caractérisé en ce que le collecteur (25) est situé à proximité de la boîte à valve (12) •
4. Ensemble pneumatique conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 3 , caractérisé en ce que la bouterolle (23) est fixée mécaniquement à la partie extrême
(9a) du cylindre d'approche (9) par une bride (21) composée de deux demi-brides (21a, 21b) reliées par des vis (50) .
5. Ensemble pneumatique conforme à la revendication
4, caractérisé en ce que la bride (21) est maintenue longitudinalement sur le cylindre (9) par un ensemble gorge circulaire (52) /bossage circulaire (52).
6. Ensemble pneumatique conforme à la revendication
4 ou 5, caractérisé en ce que la gorge (52) est isolée du bossage (52) par deux rondelles amortisseur (53) .
7. Unité de dessablage des noyaux de fonderie, caractérisée en ce qu'elle comporte :
- un ensemble pneumatique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 ;
- une contre-bouterolle (28) destinée à être disposée en regard mais espacée de la bouterolle (23) ; - des moyens d'alimentation en air comprimé (30) ;
- des moyens de commande et de réglage (31) de l'ensemble pneumatique (1) .
8. Installation de dessablage des noyaux de fonderie, caractérisée en ce qu'elle comporte :
- une unité de dessablage (27) selon la revendication 7 ;
- un conduit d'évacuation (26) d'air puisé monté sur le collecteur (25) ; - et des moyens d'analyse (35, 36, 36, 37,38) d'au moins une partie (26b) du flux d'air puisé • afin de déterminer un paramètre ou les variations d'un paramètre de celui-ci, significatif du fonctionnement du piston de frappe (11) de l'ensemble pneumatique (1) , de manière à contrôler le fonctionnement de l'installation, ses performances, détecter les dysfonctionnements ou l'usure des pièces constitutives, déterminer la force de frappe appliquée.
9. Installation conforme à la revendication 8, caractérisée en ce que le conduit d'évacuation (26) arrive dans un cylindre (32) avec piston (33) et assure l'échappement d'une partie (26a) du flux d'air puisé, dès la levée du piston (33), tandis que l'autre partie (26b) de ce flux est envoyée vers les moyens d'analyse (35, 36, 37, 38) .
10. Installation conforme aux revendications 8 et 9, caractérisé en ce qu'un diffuseur rotatif (34) est monté sur le diamètre extérieur du cylindre (32) et comporte une rampe d'occulation (34b) permettant de régler le débit d'air puisé (26a) à évacuer.
11. Installation conforme à l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisée en ce que les moyens d'analyse comprennent :
- des moyens de mesure (35) du déplacement du piston (32) ; - des moyens de calcul (36) permettant, en fonction du déplacement du piston (32) , tel qu'il est mesuré, de calculer un fréquence, une force ou autre valeur désirée ; - des moyens d'affichage (37) ou de signalisation (38) visuelle ou sonore de cette ou ces valeurs ou de tout franchissement de seuil prédéterminé les ou la concernant.
12. Installation conforme à la revendication il, caractérisée en ce que les moyens de mesure (35) , de calcul (36) , d'affichage (37) et de signalisation (38) sont également couplés aux moyens de commande et de réglage (31) de l'installation.
13. Installation conforme à l'une quelconque des revendications 8 à 12 , caractérisée en ce que les moyens de mesure (35) , de calcul (36) , d'affichage (37) et de signalisation (38) concernent la fréquence de déplacement du piston (33) .
14. Installation conforme à l'une quelconque des revendications 8 à 13, caractérisée en ce que le piston (33) est monté coulissant ou rotatif.
15. Installation conforme à l'une quelconque des revendications 8 à 14 , caractérisée en ce que l'ensemble pneumatique (1) est monté dans une cabine, le cylindre (32) et les moyens d'analyse (35, 36, 37, 38) étant écartés de l'ensemble pneumatique (1) et placés à l'extérieur de la cabine.
16. Procédé de pilotage d'une installation de dessablage de noyaux de fonderie selon l'une quelconque des revendications 8 à 15 dans lequel :
- on collecte l'air puisé par l'ensemble pneumatique (1) de l'installation lors de son fonctionnement ; - et on analyse au moins une partie (26b) du flux d'air puisé ainsi collecté pour déterminer un paramètre ou la variation d'un paramètre de ce flux d'air, tel que la fréquence, significatif du fonctionnement du piston (11) de l'ensemble pneumatique (1) .
17. Procédé conforme à la revendication 16, caractérisé en ce qu'on analyse le ou la partie du flux d'air puisé à distance de l'ensemble pneumatique (1) .
18. Procédé conforme aux revendications 16 ou 17, caractérisé en ce qu'on empêche l'évacuation d'air puisé dans l'atmosphère ambiante au voisinage de la bouterolle (23) .
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