WO1996004967A1 - Patin de una sola rueda - Google Patents

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WO1996004967A1
WO1996004967A1 PCT/ES1995/000052 ES9500052W WO9604967A1 WO 1996004967 A1 WO1996004967 A1 WO 1996004967A1 ES 9500052 W ES9500052 W ES 9500052W WO 9604967 A1 WO9604967 A1 WO 9604967A1
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wheel
area
fixed
platform
skate
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PCT/ES1995/000052
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Inventor
Joseba Andoni Sanz Elorza
Original Assignee
Joseba Andoni Sanz Elorza
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/04—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs
    • A63C17/06—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type
    • A63C17/08—Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type single-wheel type with single axis

Definitions

  • ⁇ cas provided or not pneumatic chamber, in which incorporates a support harness of an adaptation base on the foot of a user, or by incorporating a boot or similar attached to the support structure forming a monobloc assembly, with the sliding wheel, sliding wheel that Optionally you can have a second wheel that enhances your performance for the performance of certain actions on the ground.
  • This invention has its application within the industry dedicated to the manufacture of skates and the like.
  • the skate of a single wheel that the invention proposes constitutes by itself an obvious novelty within the industrial area in which it is incorporated, since from it it is possible to dispose of an element, apparatus or device, enabled by the user - do to allow the movement on it, and at the same time, to carry out different sports and artistic exhibitions, according to the mobilization of the support set itself on a wheel attached to it, which acts as a sliding element itself.
  • the skate of a single wheel object of the invention is constituted from a wheel provided with a pneumatic lining or not, incorporating its relevant air chamber inside, or constituted as a wheel without chamber, formed in accordance with the relevant embodiment of an on-block or similar body, which wheel will have attached to its tire if it is provided with it, a plurality of spokes or, these spokes can be replaced by a different body that makes the same application, having in the central area of the relevant axis in which a support platform is fixed in its external area by means of the use of a reinforcement body or plate, the upper area of the support or support area being provided, provided with a plurality of grooves that act as a non-slip base of the user's foot, the connection between this support platform and the wheel itself being reinforced, by using it - tion of a plate, which adopts the configuration of a "U", located in an inverted direction, from which a reinforcement strap emerges laterally that is fixed, on the one hand to the previously mentioned plate, and on the other
  • the plate that takes the form of an inverted "U" is fixed to the wheel axle by its internal and external area.
  • the platform described above, equipped with its subsequent emergency to act as a reinforcement thereof, can be replaced by a conventional sports boot fixed to the platform by its lower zone.
  • the figuration of the boot to the lower platform is carried out by means of conventional screws or similar elements, in order to incorporate boots of different sizes on the platform, which will facilitate its use by a greater number of users.
  • the axle of the wheel can be positioned angularly and in this case, the skate will be optionally powered by a wheel of smaller diameter located in coincidence with the lower area of the user's heel.
  • Figure number 1. Shows a perspective view of the skate of a single piece object of the invention seen by one of its side faces in a first embodiment.
  • Figure number 2.- Shows a perspective view of the object of the invention represented in figure number 1, seen by the lower area.
  • Figure number 3 Corresponds to a side elevation view of the object represented in the previous figures, relative to a first embodiment of the invention, in which a conventional boot attached to the platform has been incorporated.
  • Figure number 4.- Shows a perspective view of the lateral area where the main wheel of the object of the invention is incorporated in a second embodiment thereof.
  • Figure number 5. Corresponds to an elevation view of the rear area of the object represented in figure number 4.
  • Figure number 6.- Finally shows a perspective view of the lower part of the object relative to the second embodiment, represented in figures numbers 4 and 5.
  • the skate of a single wheel (1) that is recommended is constituted from a wheel formed by a rim (2) and some spokes (2 1 ), incorporate or a coating tire or cover (3), being able to replace both the rim (2) and the spokes (2 '), as well as the tire (3) by a single piece or similar body, which allows a similar action, as long as it incorporates in the central area a shaft (4) that serves as a lateral support to a substantially elongated support body (7), which has a non-slip area on its surface (8) and a vertically emerging rear area (10), substantially concave through the area internal, equipped with a plurality of buckles (11), with two lateral reinforcements (9) that enhance the stiffening of the emerging element vertically (10), with the base area (7), provided with the non-slip coating (8).
  • the user will support his footwear on the non-slip zone (8) and subsequently fix the corresponding ties using the side buckles (11).
  • the skate (20) is constituted from a support platform (24), to which it is fixed by conventional means , not referenced, a boot (22), which has the relevant ties (23), in order to immobilize the area corresponding to the ankle joint of the user or skater, providing the platform (24) with a back or reinforcement (33 ), from which a horizontal emergency (25) arises, which at a certain point thereof is pronounced at a downward angle in order to incorporate a wheel (26) onto a threaded stud (28), which has the relevant adaptation and fixing parts, such as the hexagonal nut (27), fixed to the stud (28), consequently the wheel (26) being located angularly, in order to establish an optimum balance point on which it will be immobilized the skater under s or action on the platform (24) and its incorporation in the boot body (22).
  • a piece (29) which adopts the configuration of a "U”, in which a wheel (30) of substantially smaller size is fixed to that of the wheel (26), wheel (30) that is fixed by a pin (31 ') that has a threaded stud (31), in which a fixing nut (32) of similar configuration to the nut is incorporated (27) or related co stitu ⁇ tion.
  • the skater will introduce his foot in the boot (22), adapt the ties of reinforcement and fixation (23), consequently your foot being perfectly supported and will begin to slide on the wheel (26), fixed to the chassis or armor (24) by means of the emerging stud (25), which has an angular deformation in one of its ends that are threaded in order to allow the retaining nut (27) of the wheel (26) to be attached to the threaded body itself (28).

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Patín de una sola rueda, que consiste en una estructura de soporte (7), fabricada en un material rígido, sobre la cual se sitúa un nexo antideslizante (8), existiendo colateralmente en la zona del talón dos pletinas emergentes (9) que se fijan a una zona cóncava vertical (10) dotada de hebillas de fijación (11), similares a las hebillas de fijación existentes en el área externa de la plataforma (7), revestidas del nexo antideslizante (8), estando opcionalmente en el área interna provista de un cuerpo de refuerzo y protección (10'), situada en la zona cóncava interna del área emergente vertical (10) y disponiendo de una emergencia lateral en la que se fija y actúa un eje (4), unido a una rueda convencional, la cual en una segunda realización puede ser sustituida por una rueda situada angularmente y disponer en la parte inferior del talón de una rueda de menor diámetro que actúa de forma complementaria.

Description

PATÍN DE UNA SOLA RUEDA
DESCRIPCIÓN
OBJETO DE LΛ INVENCIÓN
La presente memoria descriptiva se refiere a un patín de una sola rueda, cuya evidente finalidad es la de establecer un nexo de patinaje a partir de la incorporación sobre una rueda de diferentes característi¬ cas, provista o no de cámara neumática, en la cual se incorpora un arnés de sustentación de una base de adaptación sobre el pie de un usuario, o bien mediante la incorporación de una bota o similar unida a la estructura de soporte formando un conjunto monobloque, con la rueda de desliza¬ miento, rueda de deslizamiento que opcionalmente puede contar con una segunda rueda que potencia su actuación para la realización de determinadas actuaciones sobre el suelo .
CAMPO DE LA INVENCIÓN
Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de patines y similares.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El patín de una sola rueda que la invención propone, constituye por si solo una evidente novedad dentro del área industrial en la cual se incorpora, ya que a partir del mismo se logra disponer por parte del usuario de un elemento, aparato o dispositivo, capacita- do para permitir el desplazamiento sobre el mismo, y a la vez, realizar distinta exhibiciones deportiva y artísticas, a tenor de la movilización del propio conjunto de soporte sobre una rueda unida al mismo, que actúa como elemento de deslizamiento propiamente dicho.
De forma más concreta, el patín de una sola rueda objeto de la invención, está constituido a partir de una rueda provista de un revestimiento neumático o no, con incorporación de su pertinente cámara de aire en su interior, o bien constituida como una rueda sin cámara, formada a tenor de la pertinente realización de un cuerpo onobloque o similar, rueda que dispondrá unida a su llanta en caso de estar dotada de la misma, una pluralidad de radios o bien, estos radios pueden ser sustituidos por un cuerpo distinto que efectúe igual aplicación, disponiendo en la zona central del pertinente eje en el cual se fija en su área externa una plataforma de soporte mediante la utilización de un cuerpo de refuerzo o pletina, estando la zona superior del área de soporte o de apoyo, dotada de una pluralidad de hendiduras que actúan como base antideslizante del pie del usuario, quedando reforzada la unión entre esta plataforma de soporte y la rueda propiamente dicha, mediante la utiliza- ción de una pletina, que adopta la configuración de una "U" , situada en sentido invertido, de la cual emerge lateralmente un tirante de refuerzo que se fija, por un lado a la pletina citada anteriormente, y por otro a la parte posterior del área de la plataforma de soporte.
La pletina que adopta la forma de una "U" invertida, se fija al eje de la rueda por su área interna y externa.
De la base de soporte, emerge por la zona correspondiente al talón una pieza semivertical, dotada de una cierta concavidad y una protección interior con objeto de adaptarse a la pantorrilla del usuario y fijarse a la extremidad mediante correas convencionales con la ayuda de hebillas, situadas en el área exterior de la plataforma y emergencia trasera.
Opcionalmente , la plataforma descrita anteriormen¬ te, dotada de su emergencia posterior para actuar como refuerzo de la misma, puede ser sustituida por una bota deportiva convencional fijada a la plataforma por su zona inferior .
La figuración de la bota a la plataforma inferior, se realiza mediante tornillería convencional o elementos similares, con objeto de incorporar sobre la plataforma botas de diferentes medidas, lo cual facilitará su utiliza¬ ción por un número mayor de usuarios.
Opcionalmente, el eje de la rueda puede estar situado angularmente y en este caso, el patín estará potenciado de forma opcional por una rueda de menor diámetro situada en coincidencia con la zona inferior del talón del usuario.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos, en el cual con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente : La figura número 1.- Muestra una vista en perspectiva del patín de una sola pieza objeto do la invención visto por una de sus caras laterales en una pri era realización.
La figura número 2.- Muestra una vista en perspectiva del objeto de la invención representado en la figura número 1, visto por la zona inferior.
La figura número 3.- Corresponde a una vista en alzado lateral del objeto representado en las figuras anteriores, relativo a una primera realización de la invención, en el cual se ha incorporado una bota convencio¬ nal unida a la plataforma.
La figura número 4.- Muestra una vista en perspectiva por la zona lateral donde se encuentra incorpo¬ rada la rueda mayor del objeto de la invención en una segunda realización de la misma.
La figura número 5.- Corresponde a una vista en alzado por la zona posterior del objeto representado en la figura número 4.
La figura número 6.- Muestra por último, una vista en perspectiva por la zona inferior del objeto relativo a la segunda realización, representado en las figuras números 4 y 5.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de la figura número 1, puede obser¬ varse como el patín de una sola rueda (1) que se preconiza, está constituido a partir de una rueda formada por una llanta (2) y unos radios (21), incorporan o un revestimiento neumático o cubierta (3), pudiendo sustituirse tanto la llanta (2) como los radios (2'), como el neumático (3) por un cuerpo monopieza o similar, que permita una actuación similar, siempre y cuando incorpore en la zona central un eje (4) que sirva de apoyo lateral a une uerpo de soporte (7), sensiblemente alargado, que presenta sobre su superficie su erior un área antideslizante (8) y una zona posterior emergente verticalmente (10), sensiblemente cóncava por la zona interna, dotada de una pluralidad de hebillas (11), contando con dos refuerzos laterales (9) que potencian la rigidización del elemento emergente verticalmente (10), con el área de base (7), provista del revestimiento antideslizante (8).
Esta plataforma de soporte (7) fijada a una emergencia lateral del eje (4), reforzada con una pletina inferior (12), se fija igualmente al eje (4), mediante la utilización de una pletina (5), que adopta la configura¬ ción de una "U" invertida, y que en el extremo opuesto al adosado, la misma se retiene mediante un eje (4), contando con una pletina de refuerzo (6) que une la pletina (5) con el refuerzo lateral interno (9).
El usuario apoyará su calzado sobre la zona antideslizante (8) y posteriormente se fijará las ataduras correspondientes utilizando las hebillas laterales (11).
Siguiendo la figura 3, puede observarse como el área de soporte (7) y el nexo antideslizante (3) y la zona posterior de soporte (10), pueden ser sustituido opcionalmente por una bota de media caña (10), que fijada sobre una zona de soporte (7'), actúa de idéntica forma contando con el resto de los elemento descritos anterior¬ mente, tal y como puede ser la pletina de refuerzo lateral (6), la pletina doble de fijación al eje (5) y el nexo i n f e r i or ( 1 2 ) .
En una segunda realización, tal y como se muestra en las figuras números 4, 5 y 6, se observa como el patín (20), está constituido a partir de una plataforma de soporte (24), a la cual se fija por medios convencionales, no referenciados , una bota (22), que cuenta con las pertinentes ataduras (23), con objeto de inmovilizar el área correspondiente a la articulación del tobillo del usuario o patinador, disponiendo la plataforma (24) de un regruesado o refuerzo (33), del cual se dimana una emergencia horizontal (25) , que en un determinado punto de la misma se pronuncia en un ángulo descendente con objeto de incorporar sobre un espárrago roscado (28) una rueda (26), la cual cuenta con las pertinentes piezas de adaptación y fijación, tal y como puede ser la tuerca hexagonal (27), fijada al espárrago (28), quedando consecuentemente la rueda (26) situada angularmente , con el fin de establecer un punto de equilibrio óptimo sobre el cual se inmovilizará el patinador a tenor de su actuación sobre la plataforma (24) y su incorporación en el cuerpo de la bota (22).
En la parte inferior trasera de la plataforma (24), existe unida a la misma por medios convencionales una pieza (29), que adopta la configuración de una "U" , en la cual se fija una rueda (30) de tamaño sensiblemente menor al de la rueda (26), rueda (30) que queda fijada por un pasador (31') que cuenta con un espárrago roscado (31), en el que se incorpora una tuerca de fijación (32) de configuración similar a la tuerca (27) o co stitu¬ ción afín .
Consecuentemente, el patinador introducirá su pie en la bota (22), se adaptará las ataduras de refuerzo y fijación (23), quedando consecuentemente su pie perfectamente sustentado y comenzará a deslizarse sobre la rueda (26), fijada al chasis o armadura (24) mediante el espárrago emergente (25), que cuenta con una deformación angular en uno de sus extremos que está roscado con objeto de permitir que sobre el propio cuerpo roscado (28) se fije la tuerca de retención (27) de la rueda ( 26) .
Con la rueda posterior (30) de tamaño sensiblemen¬ te inferior, fijada a la pieza (29) por el cuerpo pasante (31'), dotado de un espárrago roscado (31) y la tuerca de retención (32), se potenciará su actuación en distinta maniobras, tal y como pueden ser en filigranas sobre el suelo, frenado y sustentación en vertical.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1.- Patín de una sola rueda, caracterizado por estar constituido a partir de una estructura de soporte (7), fabricada en un material rígido, sobre la cual se sitúa un nexo antideslizante (8), existiendo colateralmente en la zona del talón, dos pletinas emergentes (9), que se fijan a una zona cóncava vertical (10), dotada de hebillas de fijación (11), similares a las hebillas de fijación existentes en el área externa de la plataforma (7), revestida del nexo antideslizante (8), contando opcionalmente en el área interna con un cuerpo de refuerzo y protección (10'), situado en la zona cóncava interna del área emergente vertical (10).
2.- Patín de una sola rueda, según la primera reivindicación, caracterizado porque la pieza de soporte (7) se fija en el área externa de un eje (4) situado en la zona central de una rueda convencional, provista de radios (2'), llantas (2) y neumáticos (3), sustituible por otra rueda ligera, contando que el eje (4) presenta fijada al mismo por sus dos extremos, una pletina que adopta la configuración de una "U" , provista de una pieza de refuerzo lateral (6), que fija la pletina (5) con el área interna del refuerzo interior (9).
3.- Patín de una sola rueda, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el área antideslizan¬ te (8), el refuerzo interno (10') y la emergencia vertical (10). así como los refuerzos laterales (9) , pueden ser sustituidos por una bota de media caña (10), fijada a la pieza de soporte (7), dotada de la pletina de refuerzo inferior (12).
4.- Patín de una sola rueda, según las anteriore reivindicaciones , en una segunda realización el patín puede estar constituido a partir de una plataforma de soporte (24), sobre la cual se incorpora una bota (22) de cualquier material que se estime oportuno, contando con arneses de refuerzo (23) para la inmovilización de la articulación del tobillo, estando fijada la bota (22) a la plataforma (24) por medios convencionales de inmovilización, caracterizado porque en la cara inferior de la plataforma (24), existe un regruesado (23) de cuya zona central se dimana una pronunciación lateral (25), que se sitúa horizontal ente con la superficie del suelo, por la cual se desliza el patín, que dispone de una prolongación (28), constituida por un espárrago roscado, el cual se sitúa angular ente en sentido deseen- dente, sobre el cual se fija una rueda (26), mediante una tuerca de fijación (27), quedando la rueda sensiblemente ladeada con relación a la verticalidad y disponiendo igualmente la plataforma (24) en la zona inferior trasera de una pronunciación fijada a la misma por medios convencio- nales, que adopta la configuración de una "U" (29).
5.- Patín de una sola rueda, según la cuarta reivindicación, caracterizado porque en la pronunciación (29) emergente de la plataforma (24), se fija una rueda (30) de tamaño sensiblemente inferior a la rueda (26), quedando situada verticalmente mediante un pasador (31') del que se dimana un espárrago roscado (31) en el cual se acopla una tuerca retenedora (32).
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ES9500890U ES1030689Y (es) 1995-03-31 1995-03-31 Patin perfeccionado.
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