WO1994008491A1 - Asiento - Google Patents

Asiento Download PDF

Info

Publication number
WO1994008491A1
WO1994008491A1 PCT/ES1993/000083 ES9300083W WO9408491A1 WO 1994008491 A1 WO1994008491 A1 WO 1994008491A1 ES 9300083 W ES9300083 W ES 9300083W WO 9408491 A1 WO9408491 A1 WO 9408491A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
support
seat
lumbar
seat according
iliac
Prior art date
Application number
PCT/ES1993/000083
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Antonio Bustamante Serrano
Original Assignee
Antonio Bustamante Serrano
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Antonio Bustamante Serrano filed Critical Antonio Bustamante Serrano
Priority to AU51121/93A priority Critical patent/AU5112193A/en
Publication of WO1994008491A1 publication Critical patent/WO1994008491A1/es

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/02Seat parts
    • A47C7/029Seat parts of non-adjustable shape adapted to a user contour or ergonomic seating positions

Definitions

  • the present invention relates to a non-pathogenic seat that allows the user to sit in natural and convenient postures. It is therefore a seat, preferably a chair, not pathogenic.
  • the most commonly used seat is the chair, which comprises a support element or seat itself on which the buttocks are supported and a backrest on which the back rests.
  • the traditional chair has the disadvantage that in order to sit down it forces the organism to adopt a pathogenic posture.
  • the iliac bones are formed by the fusion of three bones: the ilium, the ischium and the pubis. Between the two iliacs is the sacrum, which is the base of the spine. Between the sacrum and the iliac there is the sacro-iliac joint, which allows a very small rotation in the sagittal (vertical) plane. On the sacrum is the lumbar area of the spine with a natural curvature or "lordosis".
  • the trunk weight In standing and in the cuckoo posture, which are positions historically prior to sitting, the trunk weight is supported by the flexed forelimbs, which support the pelvis through the head of the femurs. In these positions, lumbar lordosis is maintained, which corresponds to the natural position of the spine. In conventional sitting, on the other hand, most of the trunk's weight is trapped through the hamstrings and buttocks, and lum ⁇ bar lordosis is not ensured.
  • the chair is, therefore, a pathogenic object because it supports the human body, forcing it into an unnatural and inconvenient posture.
  • the seat, object of the invention is characterized by the fact that the support element constitutes an iliac-femoral support comprising two areas separated by a substantially straight and horizontal line, a rear area that has one or two concavities adaptable to the buttocks, and an anterior area that has two symmetrical surfaces with respect to a central plane that is substantially vertical, each surface not being Diana v adaptable to each of the thighs and inclined with respect to the horizontal plane and with respect to the aforementioned central or symmetry plane, with slope forward and out of the seat.
  • the support element constitutes an iliac-femoral support comprising two areas separated by a substantially straight and horizontal line, a rear area that has one or two concavities adaptable to the buttocks, and an anterior area that has two symmetrical surfaces with respect to a central plane that is substantially vertical, each surface not being Diana v adaptable to each of the thighs and inclined with respect to the horizontal plane and with respect to the aforementioned central or symmetry plane, with slope forward and out of the seat.
  • the buttocks are used as a load sharing element that, in a traditional chair, would accumulate in the ischia.
  • the concavities of the iliac-femoral support collect the pressure of the buttocks in a wider area than that allowed by a classic chair.
  • these concavities can be by way of craters made in the hard base of the seat, filled with flexible material, said base being lined with an elastic cushion. The careful adaptation of the seat to the buttocks provides a greater contact surface at lower pressure.
  • the seat can also comprise a second lumbar support or support element that has a convex surface in all directions, which adapts to the lumbar cavity of the human body favoring lordosis.
  • the non-pathogenic seat is a chair that, thanks to the shape and arrangement of its support elements, ceases to be a pathogenic device that induces inconvenient positions.
  • the non-pathogenic seat only induces healthy, convenient postures, since by not forcing the pelvis to tilt backwards, it allows to preserve a lumbar lordosis similar to that of standing.
  • the angles between the trunk and the thighs, and between the thigh and leg are greater than in the classic chair; This not only favors the correct position of the column. but also venous return.
  • the areas requested by the supports are not crossed by nerves or vessels that could be dangerous to press.
  • the pressure exerted on the buttocks in the seat of the invention, being more distributed than in the classic chair, is more convenient to the circulatory system.
  • the lumbar support supports the spine to help maintain lordosis convenient, but also partially unloads the weight of the upper trunk.
  • the feet resting on the ground, discharge part of the weight of the lower extremities.
  • the discharge through the feet is roughly equivalent to the weight of the legs, from the knee to the foot.
  • Lumbar support which ensures the maintenance of lordosis, and iliac-femoral support, force the pelvis to adopt an anterior tilt.
  • the lumbar support discharges more weight than in the postures with the vertical trunk.
  • the seat of the invention can also comprise a third cervical support or support element, which preferably has a concave surface in all directions, which adapts to the occiput.
  • the Cervical support With the trunk tilted back, by the Cervical support discharges the weight of the head and a small part of the weight of the trunk. Between the cervical and lumbar support, the stiffness of the trunk is ensured by the rib cage.
  • the seat of the invention may have a armrest, preferably in a slightly curved shape, to better adapt to the support of the arms, regardless of the angle formed by the legs and the trunk.
  • the seat of the invention is characterized by the fact that the iliac-femoral support is a continuous warped surface.
  • the iliac-femoral support comprises a plurality of tubular surfaces whose envelope coincides substantially with a continuous warped surface.
  • the seat comprises a second lumbar support or support element that has a central lump at the level of the lumbar region that decreases in importance in the direction of the dorsal region and also presents on both sides of said protuberance paths concave surfaces, so that the surface of the lumbar support or support element is, at least in its lower part, convex in the center and concave on the sides, with both con ⁇ cavity and convexity decreasing in the direction of the dorsal region
  • the lumbar support favors the lor ⁇ dose since it adapts better to the profile of said curve.
  • the seat comprises a third cervical element or support that has a concave surface in all directions of varying curvature as a carpal arch.
  • the cervical support is better adapted to the occiput, because it is the gradual curvature.
  • the seat of the invention also presents a special anti-vibrational interest.
  • the vibration is transmitted to the driver and the occupants through the points of contact between the vehicle and the people.
  • the seat transmits its vibration directly to the hip and this to the spine through the sacroiliac joint. If the occupant is standing, the vibration will reach him through the feet, and if his legs are slightly flexed, the vibration will pass through the knee joints, the femoral heads and the sacroiliac, before arriving to the spine. In a non-conscious way, the occupant will try to ensure that his body's own frequency does not match the vehicle's vibration frequency. This will be so much easier the higher the number of joints whose degree of embedment can be changed.
  • the hip In a classic seat, the hip receives a good part of the vibration energy absorbed by the occupant, and between the hip and the spine the only joint that is free is the sacroiliac, in this case the angle of rotation.
  • the vibration does not reach the iliac directly, because with small movements of the trunk and the action of the musculature, effective contact of the seat with the buttocks can be avoided to prevent the vibrations from being transmitted directly to the iliac. and, through them, to the spine.
  • the joints of the head of the femurs are free and, in addition, two joints have been created between the thighs and the seat.
  • the action of the vibrations is therefore love- tracked by three joints between each foot and the spine.
  • Figure 1 shows in perspective the iliac-femoral support and the lumbar support of the seat of the invention
  • Figure 2 also shows, in perspective, a preferred embodiment of the seat of the invention with the three supports, iliac-femoral, lumbar and cervical
  • Figure 3 is a plan view of the iliac-femoral support in which different sections shown in the following figures have been indicated
  • Figure 4 shows a section along the Al-Al 'line
  • Figure 5 shows a section according to line A2-A2 1
  • Figure 6 shows a section according to line A3-A3 '
  • Figure 7 shows a section according to the Bl-Bl 1 line
  • Figure 8 shows a section according to line B2-B2 1
  • Figure 9 is a perspective view of a second embodiment of the seat of the invention
  • Figure 10 schematically shows a human figure in a conventional sitting position
  • Figure 11 shows a human figure in the posture he has using the seat of the invention
  • Figure 12 shows a human figure with the different iliac-
  • Figure 1 shows the basic supports of the seat of the invention: the iliac-femoral support 1 and the lumbar support 2. The two contribute to the maintenance of lumbar lordosis, which corresponds to the posture represented in Figures 11 and 12.
  • Figure 10 shows the conventional sitting position, in which the spine does not show lumbar lordosis.
  • Figures 1 and 2 are a preferred embodiment of the iliac-femoral support, according to which the iliac-femoral support 1 is a continuous warped surface that conforms to the shape of the corva ⁇ and the buttocks of a middle individual.
  • the lumbar support 2 is attached to the iliac-femoral support 1 and has a convex surface in all directions that adapts to the lumbar cavity of the human body favoring lordosis.
  • Figures 4 to 8 show the different sections of the iliac-femoral support 1 indicated in Figure 3.
  • the iliac-femoral support 1 comprises two areas, separated by a line that is substantially straight and horizontal.
  • Figures 7 and 8 also show the position of this line in the ⁇ eccione ⁇ longitudinal length Bl-Bl 'and B2-B2'.
  • the posterior area Ib has two concavities 3.4 adaptable to the buttocks.
  • the previous area is presented (figures 1, 4 and 8) by two surfaces ⁇ 5.6 imetric with respect to a centrally vertical Bl-Bl 'plane, which defines a line 7 in the surface of the seat.
  • the symmetric surfaces 5,6 are not flat and adapt to each of the thighs. They are inclined with respect to the horizontal plane and with respect to the aforementioned central or symmetry plane, with slope forward and out of the breath.
  • FIGs 2 and 12 show a third cervical support or support element 8 that is attached to the lum ⁇ bar support.
  • the cervical support has a concave surface 8a in all directions that adapts to the occiput.
  • Figure 12 shows two armrest elements 8a, 8b, in a slightly curved shape that combines well with any relative position of the trunk with respect to the legs.
  • Figure 9 shows another embodiment of the invention in which the iliac-femoral support 1 comprises a plurality of tubular surfaces 9,10,11,12 whose envelope substantially coincides with a continuous warped surface.
  • the concavity to which the buttocks adapt is the space between two surface ⁇ tubulare ⁇ 11 and 12.
  • the vibrations represented by arrows F are applied to the different contact points: the feet 13, the iliac-femoral support 1, the lumbar support 2 and the cervical support 8.
  • these vibrations do not reach the iliac directly, because with small movements of the trunk and the action of the muscles, effective contact of the seat with the muscles can be avoided.
  • buttocks to prevent vibrations from being transmitted directly to the iliac and, through them, to the spine.
  • the action of the vibrations is damped by three articulation between each foot and the spine: the sacroiliac joint 14, the trochanter joint 15 and the rotation axis 16 between the user and the support iliac-femoral.
  • Figure 13 shows a seat with an oliac-femoral support 1, a lumbar support 21 and a cervical support 22.
  • the lumbar support 21 has a central protuberance at the level of the lumbar region that decreases in importance in the direction of the dorsal region.
  • sections Al-Al 'to A5-A5' it also has 23 concave surfaces on both sides of said protuberance 24,25.
  • the surface of the lumbar support 21 is, at least in its lower part, convex in the center and concave on the sides, with both the concavity and the convexity decreasing in the direction of the dorsal region, that is, from section A5- A5 'to the Al-Al section'.
  • the cervical support 22 has a concave surface in all directions as it appears from the ⁇ ection Bl-Bl 'and Cl-Cl'. As you can see in the figure, the curvature is variable as a carpal arc.

Landscapes

  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)

Abstract

Comprende un apoyo ilíaco-femoral (1) que consta de dos zonas (1a, 1b) separadas por una línea (1c) sensiblemente recta y horizontal, una zona posterior (1b) que presenta un par de concavidades (3, 4) adaptables a las nalgas, y una zona anterior (1a) que presenta dos superficies (5, 6) simétricas respecto a un plano central sensiblemente vertical. Estas superficies se adaptan a cada uno de los muslos y forman pendiente hacia delante y hacia fuera del asiento, forzando la abertura de los muslos y su disposición en ángulo obtuso respecto al eje del tronco. También puede comprender un apoyo lumbar (21), que presenta una protuberancia que se adapta a la cavidad lumbar del cuerpo humano y un apoyo cervical (22). Se mantiene la lordosis lumbar, se reparte mejor la carga y se amortiguan mejor las vibraciones.

Description

ASIENTO
La presente invención se refiere a un asiento no patógeno que permite al usuario estar sentado en posturas naturales y convenientes. Se trata, pues, de un asiento, preferentemente una silla, no patógeno.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
El asiento más comunmente utilizado es la silla, que comprende un elemento de soporte o asiento propiamente dicho en el que se apoyan las nalgas y un respaldo en el que se apoya la espalda.
Sentarse es descansar el peso del cuerpo sobre las nalgas con las piernas colgantes o apoyadas en el suelo a través de los pies. Tal como se expone a con¬ tinuación, la silla tradicional presenta el inconveniente de que para sentarse fuerza al organismo a adoptar una postura patógena.
Los huesos ilíacos están formados por la fusión de tres huesos: el ilion, el isquion y el pubis. Entre los dos ilíacos está el sacro, que es la base de la columna vertebral. Entre el sacro y el ilíaco existe la arti¬ culación sacro-ilíaca, que permite un giro pequeñísimo en el plano sagital (vertical). Sobre el sacro se encuentra la zona lumbar de la columna con una curvatura natural o "lordosis".
En la bipedestación y en la postura en cucli¬ llas, que son posturas históricamente anteriores a la sedestación, el peso del tronco está sustentado por las extremidades anteriores flexionadaε, que apoyan a la pel¬ vis a través de las cabezas de los fémures . En estas pos¬ turas, se mantiene la lordosis lumbar, que corresponde a la posición natural de la columna vertebral. En sedestación convencional, en cambio, la mayor parte del peso del tronco se apea a través de los isquiones y los glúteos, y no se asegura la lordosis lum¬ bar. La explicación de ello se debe a que el centro de gravedad del tronco cae delante de la columna, de modo que, al sentarse una persona en una silla, los isquiones se clavan en el asiento y funcionan como punto de apoyo del sistema ilíaco-sacro-región lumbar, tendiendo a desa¬ parecer la curvatura natural de tipo "lordosis", cambiando de signo y transformándose en "cifosis".
Esta posición resulta antinatural y, repetida con frecuencia, puede producir hernias discales y otras molestias. La silla convencional actualmente utilizada no tiene en cuenta el papel de punto de apoyo que juegan los isquiones, y por eso es un artefacto patógeno, que causa molestias al usuario y a la larga incluso lesiones.
La silla es, pues, un objeto patógeno porque sirve de apoyo al cuerpo humano forzándolo a una postura antinatural e inconveniente.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Con el asiento de la invención se consigue su¬ perar el citado inconveniente, mateniéndose la postura natural de lordosis lumbar y cifosis dorsal de la columna vertebral.
El asiento, objeto de la invención, se caracte¬ riza por el hecho de que el elemento de soporte cons¬ tituye un apoyo ilíaco-femoral que comprende dos zonas separadas por una línea sensiblemente recta y horizontal, una zona posterior que presenta una o dos concavidades adaptables a las nalgas, y una zona anterior que presenta dos superficies simétricas respecto a un plano central sensiblemente vertical, siendo cada superficie no Diana v adaptable a cada uno de los muslos e inclinada respecto al plano horizontal y respecto al citado plano central o de simetría, con pendiente hacia delante y hacia fuera del asiento.
Los glúteos son utilizados como elemento de reparto de la carga que, en una silla tradicional, se acumularía en los isquiones. Las concavidades del apoyo ilíaco-femoral recogen la presión de los glúteos en una zona más amplia que la que permite una silla clásica. Según una realización preferida de la invención, estas concavidades pueden ser a modo de cráteres practicados en la base dura del asiento, rellenos de material flexible, siendo forrada dicha base de un cojín elástico. La cuidada adaptación del asiento a los glúteos proporciona una mayor superficie de contacto a menor presión.
Debido a las características del apoyo ilíaco- femoral, se fuerza la abertura de los muslos y su disposición en ángulo obtuso respecto al eje del tronco, de manera que se mantenga la lordosis lumbar.
El asiento puede comprender además un segundo elemento de soporte o apoyo lumbar que presenta una super¬ ficie convexa en todas direcciones, que se adapta a la cavidad lumbar del cuerpo humano favoreciendo la lordosis.
El usuario del asiento descansa su cuerpo sobre los apoyos citados. El asiento no patógeno es una silla que, gracias a la forma y disposición de sus elementos de apoyo, deja de ser un artefacto patógeno inductor de pos¬ turas inconvenientes. El asiento no patógeno sólo induce posturas sanas, convenientes, pues al no forzar a la pel¬ vis a bascular hacia atrás, permite conservar una lordosis lumbar similar a la de la bipedestación.
Los ángulos entre el tronco y los muslos, y entre muslo y pierna son mayores que en la silla clásica; ello no sólo favorece la correcta posición de la columna. sino también el retorno venoso. Las zonas solicitadas por los apoyos no están atravesadas por nervios ni vasos que pudiera ser peligroso presionar. La presión ejercida sobre los glúteos en el asiento de la invención, al estar más repartida que en la silla clásica, resulta más conveniente al sistema circulatorio.
El asiento obliga a mantener una postura con¬ veniente, ya que si bien la descarga del peso del tronco sigue haciéndose principlamente a través de los glúteos, las cabezas de los fémures juegan un papel de transmisión del peso de las piernas que actúa como equilibrante del peso que el ilíaco recibe del tronco. Se consigue así, tal como se ha dicho, una postura sedente con una orientación de los segmentos corporales muy semejante a la de bipedes¬ tación con las piernas ligeramente flexionadas.
El apoyo lumbar apoya a la columna para cola¬ borar a mantener la lordosis conveniente, pero además des¬ carga parcialmente el peso de la parte superior del tronco.
Los pies, reposando en el suelo, descargan parte del peso de las extremidades inferiores. La descarga a través de los pies equivale aproximadamente al peso de las piernas, de la rodilla hasta el pie.
El apoyo lumbar, que asegura el mantenimiento de la lordosis, y el apoyo ilíaco-femoral, obligan a la pel¬ vis a adoptar una basculación anterior.
En las posturas con el tronco inclinado hacia atrás, el apoyo lumbar descarga más peso que en las pos¬ turas con el tronco vertical.
El asiento de la invención también puede com¬ prender un tercer elemento de soporte o apoyo cervical, que presenta preferentemente una superficie cóncava en todas direcciones, que se adapta al occipucio.
Con el tronco inclinado hacia atrás, por el apoyo cervical se descarga el peso de la cabeza y una pequeña parte del peso del tronco. Entre el apoyo cervical y el lumbar, la regidez del tronco está asegurada por la caja torácica.
Opcionalmente, el asiento de la invención puede disponer de apoyabrazoε, preferentemente de forma ligeramente curva para adaptarse mejor al apoyo de los brazos, sea cual sea el ángulo formado por las piernas y el tronco.
De acuerdo con una realización de la invención el asiento de la invención se caracteriza por el hecho de que el apoyo ilíaco-femoral es una superficie continua alabeada.
Según otra realización, el apoyo ilíaco-femoral comprende una pluralidad de superficies tubulares cuya en¬ volvente coincide sensiblemente con una superficie con¬ tinua alabeada.
Según otra realización de la invención el asiento comprende un segundo elemento de soporte o apoyo lumbar que presenta una protuberancia central a la altura de la región lumbar que disminuye en importancia en el sentido de la región dorsal y presenta también a ambos lados de dicha protuberancia sendas superficies cóncavas, de modo que la superficie del elemento de soporte o apoyo lumbar es, por lo menos en su parte inferior, convexa en el centro y cóncava en los costados, siendo tanto la con¬ cavidad como la convexidad decrecientes en el sentido de la región dorsal.
Con esta forma, el apoyo lumbar favorece la lor¬ dosis ya que se adapta mejor al perfil de dicha curva.
Otra realización consiste en que el asiento com¬ prende un tercer elemento o apoyo cervical que presenta una superficie cóncava en todas direcciones de curvatura variable a modo de arco carpanel. Con esta forma, el apoyo cervical se adapta mejor al occipucio, por ser la curvatura gradual.
El asiento de la invención también presenta un especial interés antivibratorio.
En el asiento tradicional de un vehículo, la vi¬ bración se transmite al conductor y a los ocupantes a tra¬ vés de los puntos de contacto entre el vehículo y las per¬ sonas. El asiento transmite su vibración directamente a la cadera y ésta a la columna a través de la articulación sacroilíaca. Si el ocupante está de pie, la vibración le llegará a través de los pies, y si tiene las piernas ligeramente flexionadaε, la vibración pasará por las ar¬ ticulaciones de las rodillas, de las cabezas de los fémures y la sacroilíaca, antes de llegar a la columna vertebral. De forma no consciente, el ocupante intentará que la fecuencia propia de su cuerpo no coincida,con la frecuencia de vibración del vehículo. Esto le será tanto más fácil cuanto mayor sea el número de articulaciones cuyo grado de empotramiento pueda ser cambiado.
En un asiento clásico, la cadera recibe buena parte de la energía de vibración que absorbe el ocupante, y entre la cadera y la columna vertebral la única articulación que le queda libre es la sacroilíaca, de es¬ caso ángulo de giro.
En el asiento de la invención, la vibración no llega directamente a los ilíacos, pues con pequeños movimientos del tronco y la acción de la musculatura, puede evitarse el contacto eficaz del asiento con los glúteos para impedir que las vibraciones se transmitan directamente a los ilíacos y, a través de ellos, a la columna vertebral. Así quedan libres las articulaciones de las cabezas de los fémures y, además, se han creado dos articulaciones entre los muslos y el asiento.
La acción de las vibraciones está pues amor- tiguada por treε articulacioneε entre cada pie y la columna vertebral.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representan algunos casos prácticos de realización.
En dichos dibujos, la figura 1 muestra en perspectiva el apoyo ilíaco-femoral y el apoyo lumbar del asiento de la invención; la figura 2 muestra, también en perspectiva, una realización preferida del asiento de la invención con los treε apoyos, ilíaco-femoral, lumbar y cervical; la figura 3 es una vista en planta del apoyo ilíaco-femoral en el que se han indicado distintas sec¬ ciones representadas en las figuras siguientes; la figura 4 muestra una sección según la línea Al-Al'; la figura 5 muestra una sección según la línea A2-A21; la figura 6 muestra una sección según la línea A3-A3'; la figura 7 muestra una sección según la línea Bl-Bl1; la figura 8 muestra una sección según la línea B2-B21; la figura 9 es una viεta en perspectiva de una segunda realización del asiento de la invención; la figura 10 muestra esquemᬠticamente una figura humana en una postura de sedestación convencional; la figura 11 muestra una figura humana en la postura que tiene utilizando el asiento de la invención; y la figura 12 muestra una figura humana con los distintoε apoyoε ilíaco-femoral, lumbar y cervical; la figura 13 ueεtra una viεta en perεpectiva de otra realización del asiento; y la figura 14 es una vista frontal del apoyo dorsal y del apoyo cervical del asiento de la figura 13 junto con varias secciones de dichas piezas. DESCRIPCIÓN DE REALIZACIONES PREFERIDAS
La figura 1 muestra los apoyos básicos del asiento de la invención: el apoyo ilíaco-femoral 1 y el apoyo lumbar 2. Los dos colaboran al mantenimiento de la lordosis lumbar, que corresponde a la postura representada en las figuras 11 y 12.
La figura 10 muestra la postura de sedestación convencional, en la cual la columna vertebral no presenta la lordosis lumbar.
Las figuraε 1 y 2 ueεtran una realización preferida del apoyo ilíaco-femoral, según la cual el apoyo ilíaco-femoral 1 es una εuperficie continua alabeada que se ajusta a la forma de laε corvaε y los gúteos de un in¬ dividuo medio.
Tal como puede verse en la realización preferida de la figura 2, el apoyo lumbar 2 está unido al apoyo ilíaco-femoral 1 y presenta una superficie convexa en todas direcciones que se adapta a la cavidad lumbar del cuerpo humano favoreciendo la lordosis.
Las figuras 4 a 8 muestran las distintas sec¬ ciones del apoyo ilíaco-femoral 1 indicadas en la figura 3.
Tal como muestran laε figuraε 1 y 3, el apoyo ilíaco-femoral 1 comprende doε zonaε la, Ib εeparadas por una línea le sensiblemente recta y horizontal. En las figuras 7 y 8 también puede verse la posición de esta línea en las εeccioneε longitudinaleε Bl-Bl' y B2-B2' .
Tal como mueεtran laε figuraε 1 y 6, la zona posterior Ib presenta dos concavidades 3,4 adaptables a las nalgas.
La zona anterior la presenta (figuras 1, 4 y 8) dos superficieε 5,6 εimétricas respecto a un plano Bl-Bl' central sensiblemente vertical, que define una línea 7 en la superficie del asiento.
Las superficies simétricas 5,6 no son planas y se adaptan a cada uno de los muslos. Están inclinadas respecto al plano horizontal y respecto al citado plano central o de simetría, con pendiente hacia delante y hacia fuera del aεiento.
De eεta manera se fuerza la abertura de los mus¬ los y su disposición en ángulo obtuso respecto al eje del tronco, tal como muestra la figura, en la que se ha in¬ dicado el ángulo A, mayor de 90°.
Las figuras 2 y 12 muestran un tercer elemento de soporte o apoyo cervical 8 que está unido al apoyo lum¬ bar. En la realización preferida representada en la figura 12, el apoyo cervical presenta una superficie cóncava 8a en todas direcciones que se adapta al occipucio.
La figura 12 muestra dos elementos de apoyabrazos 8a,8b, de forma ligeramente curva que conjuga bien con cualquier posición relativa del tronco con respecto a las piernas.
La figura 9 muestra otra realización de la invención en la que el apoyo ilíaco-femoral 1 comprende una pluralidad de superficies tubulares 9,10,11,12 cuya envolvente coincide sensiblemente con una superficie con¬ tinua alabeada. En este caso, la concavidad a la que se adaptan las nalgas es el espacio comprendido entre dos su¬ perficieε tubulareε 11 y 12.
Tal como se representa en la figura 12, en el asiento de la invención, las vibraciones representadas por flechas F se aplican a los distintoε puntos de contacto: los pies 13, el apoyo ilíaco-femoral 1, el apoyo lumbar 2 y el apoyo cervical 8. Sin embargo, dichas vibraciones no llegan directamente a los ilíacos, pues con pequeños movimientos del tronco y la acción de la musculatura, puede evitarse el contacto eficaz del asiento con los glúteos para impedir que las vibraciones se transmitan directamente a los ilíacoε y, a través de ellos, a la columna vertebral.
Como puede verse en la figura, la acción de las vibraciones está amortiguada por tres articulacioneε entre cada pie y la columna vertebral: la articulación sacro- ilíaca 14, la articulación del trocánter 15 y el eje de giro 16 existente entre el usuario y el apoyo ilíaco- femoral.
La figura 13 muestra un asiento con un apoyo olíaco-femoral 1, un apoyo lumbar 21 y un apoyo cervical 22.
Tal como puede verse por la sección Bl-Bl' el apoyo lumbar 21 presenta una protuberancia central a la altura de la región lumbar que disminuye en importancia en el sentido de la región dorsal.
Tal como puede verse por las secciones Al-Al' a A5-A5' presenta también a ambos lados de dicha protuberan¬ cia 23 sendas superficies cóncavas 24,25. La superficie del apoyo lumbar 21 es, por lo menos en su parte inferior, convexa en el centro y cóncava en los costados, siendo tanto la concavidad como la convexidad decrecientes en el sentido de la región dorsal, es decir, desde la sección A5-A5' a la sección Al-Al'.
En la misma figura 14 puede verse que el apoyo cervical 22 presenta una superficie cóncava en todas direcciones tal como se desprende de las εeccioneε Bl-Bl' y Cl-Cl'. Como puede verεe en la figura, la curvatura eε variable a modo de arco carpanel.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1. Asiento, que comprende por lo menos un ele¬ mento de soporte del cuerpo humano en posición de sedes¬ tación, caracterizado por el hecho de que el elemento de soporte constituye un apoyo ilíaco-femoral (1) que com¬ prende dos zonas (la, Ib) separadas por una línea (le) sen¬ siblemente recta y horizontal, una zona posterior (Ib) que presenta una o dos concavidades (3,4) adaptables a las nalgas, y una zona anterior (la) que presenta doε super- ficieε (5,6) simétricas respecto a un plano (Bl-Bl' ) central sensiblemente vertical, siendo cada superficie no plana y adaptable a cada uno de los muslos e inclinada respecto al plano horizontal y respecto al citado plano central o de simetría, con pendiente hacia delante y hacia fuera del asiento, forzando la abertura de los usloε y su disposición en ángulo obtuso (A) respecto al eje del tronco.
2. Asiento según la reivindicación 1, carac¬ terizado por el hecho de que comprende además un segundo elemento de soporte o apoyo lumbar (2), que presenta una superficie convexa en todas direccioneε, que se adapta a la cavidad lumbar del cuerpo humano favoreciendo la lor¬ dosis.
3. Asiento según la reivindicación 2, carac¬ terizado por el hecho de que comprende un tercer elemento de soporte o apoyo cervical (8) .
4. Asiento según la reivindicación 3, carac¬ terizado por el hecho de que el apoyo cervical (8) presenta una superficie (8a) cóncava en todas direcciones que εe adapta al occipucio.
5. Asiento según cualquiera de las reivindica¬ ciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el apoyo ilíaco-femoral (1) es una superficie continua alabeada.
6. Asiento según cualquiera de las reivindica¬ ciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que el apoyo ilíaco-femoral (1) comprende una pluralidad de superficies tubulares cuya envolvente coincide sensiblemente con una superficie continua alabeada.
7. Asiento según cualquiera de laε reivin- dicacioneε anterioreε, caracterizado por el hecho de que comprende apoyabrazos (8a,8b) de forma ligeramente curva.
8. Asiento según la reivindicación 1, carac¬ terizado por el hecho de que comprende un segundo elemento de soporte o apoyo lumbar (21) que presenta una protube¬ rancia central (23) a la altura de la región lumbar que disminuye en importancia en el sentido de la región dorsal y presenta también a ambos ladoε de dicha protuberancia sendaε superficies cóncavas (24,25), de modo que la super- ficie del elemento de soporte o apoyo lumbar (21) es, por lo menos en su parte inferior, convexa en el centro y cóncava en los costadoε, εiendo tanto la concavidad como la convexidad decrecienteε en el sentido de la región dor¬ sal.
9. Asiento según la reivindicación 8, carac¬ terizado por el hecho de que comprende un tercer elemento o apoyo cervical (22) que presenta una superficie cóncava en todas direcciones de curvatura variable a modo de arco carpanel.
PCT/ES1993/000083 1992-10-14 1993-10-08 Asiento WO1994008491A1 (es)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU51121/93A AU5112193A (en) 1992-10-14 1993-10-08 Chair

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES09202145A ES2082682B1 (es) 1992-10-14 1992-10-14 Asiento.
ESP9202145 1992-10-14
ES9302053 1993-09-29
ESP9302053 1993-09-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1994008491A1 true WO1994008491A1 (es) 1994-04-28

Family

ID=8278567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/ES1993/000083 WO1994008491A1 (es) 1992-10-14 1993-10-08 Asiento

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU5112193A (es)
ES (1) ES2082682B1 (es)
WO (1) WO1994008491A1 (es)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001072177A1 (es) * 2000-03-30 2001-10-04 COROMINAS MACIAS, Néstor Mueble de asiento
WO2003011634A1 (en) * 2001-07-31 2003-02-13 Johnson Controls Technology Company Upper back support for a seat
US7275788B2 (en) * 2004-08-05 2007-10-02 Wenger Corporation Music posture chairs
WO2012175963A1 (en) 2011-06-24 2012-12-27 Freedman Seats Ltd A seat

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9149123B2 (en) 2008-06-06 2015-10-06 Simon Dennehy Chair seat pan and chair incorporating same

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1917264A (en) * 1931-01-17 1933-07-11 Kellogg John Harvey Chair
GB1072777A (en) * 1964-08-14 1967-06-21 John Gustaf Axel Berg Chair
EP0011039A1 (fr) * 1978-11-07 1980-05-14 Automobiles Citroen Sièges pour véhicules
FR2447169A1 (fr) * 1979-01-23 1980-08-22 Herrou Joel Siege de meditation
US4535495A (en) * 1983-07-25 1985-08-20 Easy Ride, Inc. Back rest cushion
EP0163437A1 (en) * 1984-05-08 1985-12-04 Peter Opsvik A chair
WO1986001385A1 (en) * 1984-08-23 1986-03-13 Paxon John B Body support device such as cushions or pillows
US4696516A (en) * 1985-10-31 1987-09-29 Dae-Ah Human Engineering Inc. Contoured aircraft and car seat
WO1990009751A1 (de) * 1989-02-21 1990-09-07 Edwin Arnold Sitzvorrichtung in form eines stuhles, einer bank od.dgl.
WO1991003969A1 (en) * 1989-09-21 1991-04-04 Alan Powell Seat

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1917264A (en) * 1931-01-17 1933-07-11 Kellogg John Harvey Chair
GB1072777A (en) * 1964-08-14 1967-06-21 John Gustaf Axel Berg Chair
EP0011039A1 (fr) * 1978-11-07 1980-05-14 Automobiles Citroen Sièges pour véhicules
FR2447169A1 (fr) * 1979-01-23 1980-08-22 Herrou Joel Siege de meditation
US4535495A (en) * 1983-07-25 1985-08-20 Easy Ride, Inc. Back rest cushion
EP0163437A1 (en) * 1984-05-08 1985-12-04 Peter Opsvik A chair
WO1986001385A1 (en) * 1984-08-23 1986-03-13 Paxon John B Body support device such as cushions or pillows
US4696516A (en) * 1985-10-31 1987-09-29 Dae-Ah Human Engineering Inc. Contoured aircraft and car seat
WO1990009751A1 (de) * 1989-02-21 1990-09-07 Edwin Arnold Sitzvorrichtung in form eines stuhles, einer bank od.dgl.
WO1991003969A1 (en) * 1989-09-21 1991-04-04 Alan Powell Seat

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001072177A1 (es) * 2000-03-30 2001-10-04 COROMINAS MACIAS, Néstor Mueble de asiento
ES2183679A1 (es) * 2000-03-30 2003-03-16 I Farre Jordi Badia Mueble de asiento
US7077469B2 (en) 2000-03-30 2006-07-18 Badia I Farre Jordi Seat furniture
WO2003011634A1 (en) * 2001-07-31 2003-02-13 Johnson Controls Technology Company Upper back support for a seat
US6565153B2 (en) 2001-07-31 2003-05-20 Johnson Controls Technology Corporation Upper back support for a seat
US7275788B2 (en) * 2004-08-05 2007-10-02 Wenger Corporation Music posture chairs
WO2012175963A1 (en) 2011-06-24 2012-12-27 Freedman Seats Ltd A seat

Also Published As

Publication number Publication date
AU5112193A (en) 1994-05-09
ES2082682B1 (es) 1997-02-16
ES2082682R (es) 1996-08-01
ES2082682A2 (es) 1996-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2546001T3 (es) Asiento de soporte lumbar
ES2530177T3 (es) Asiento
US5114209A (en) Chair insert having a contoured back support portion and a seat support portion
WO2001072177A1 (es) Mueble de asiento
ES2232597T3 (es) Dispositivo para el soporte de una persona sentada y metodo de ajuste ,diseño y/o fabricacion de dicho dispositivo.
ES2425015T3 (es) Procedimiento y aparato para corregir dinámicamente la postura
ES2854898T3 (es) Silla ortopédica para el tratamiento y la prevención de enfermedades de la columna vertebral
US4592589A (en) Inflatable-inflated cushion for seat
US6349993B1 (en) Lumber spinal alignment seat
JP4234788B2 (ja) 椅子の背骨支持システム
ES2708725T3 (es) Una silla ortopédica cómoda para la prevención de enfermedades de la columna vertebral
ES2299143T3 (es) Asiento de vehiculo con respaldo adaptable en forma de "s".
FI81247B (fi) Stol.
ES2262735T3 (es) Juego de sillas de oficina para la anatomia masculina y femenina.
US5803542A (en) Supplementary seat-back for vehicles
ES2294274T3 (es) Modulo en base ergonomico y asiento equipado con dicho modulo.
KR101931519B1 (ko) 척추 질환의 예방을 위한 좌석 장치
WO1994008491A1 (es) Asiento
KR200230508Y1 (ko) 척추가 편한 의자
ES2539653T3 (es) Asiento ergonómico
KR101107548B1 (ko) 디스크 질환의 예방 및 치료용 방석
WO2013045481A1 (en) Ergonomic therapeutic seat structure
JP3654765B2 (ja) 着座具
JP6489489B1 (ja) 骨盤矯正用クッション
CN2383417Y (zh) 一种护腰坐具

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AU CA JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: CA