WO1988000540A1 - Protective or holding device for restraining small animals, especially dogs, in motor vehicles - Google Patents

Protective or holding device for restraining small animals, especially dogs, in motor vehicles Download PDF

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WO1988000540A1
WO1988000540A1 PCT/AT1986/000047 AT8600047W WO8800540A1 WO 1988000540 A1 WO1988000540 A1 WO 1988000540A1 AT 8600047 W AT8600047 W AT 8600047W WO 8800540 A1 WO8800540 A1 WO 8800540A1
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WO
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opening
slot
holding
belt
holding body
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Application number
PCT/AT1986/000047
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Inventor
Herwig Krallert
Original Assignee
Nova Founders Patentverwertung Ges.M.B.H.
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K27/00—Leads or collars, e.g. for dogs
    • A01K27/005—Quick-couplings, safety-couplings or shock-absorbing devices between leash and collar
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/10—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals

Definitions

  • the invention relates to a protective or holding device for holding small animals, especially dogs in motor vehicles, which device consists of a leash attachable to a harness or collar and a coupling device connected to the leash, which is provided with a seat belt device provided on the vehicle is connectable.
  • a holding device of the type mentioned at the outset has also become known, in which the coupling device consists of a locking element which can be latched into the buckle of a motor vehicle seat belt;
  • This known protective or holding device can be operated easily and allows a firm hold to be achieved, but suffers from the fact that different types of locks are used on motor vehicle seat belts and the locking element has to be designed for a specific type and therefore not together with the other locks can work.
  • the aim is also to achieve a safe positioning or definition of the area where the animal in question is in the vehicle.
  • the protection or holding device of the type mentioned above is characterized in that the coupling device has a holding body which is provided with a slotted opening, the diameter or largest inside dimension of which is approximately the same size as the width of a motor vehicle seat belt, and that the slot leading outward from the opening has a width which permits the pushing through of such a motor vehicle seat belt. Due to the inventive design, the above-mentioned objective can be met very well.
  • the seat belt on the vehicle is connected to the harness or collar of the animal to be secured via a line and a coupling device can also be used by people in the usual way if necessary; this is because the connection of the coupling device to the seat belt device is carried out on the belt itself, so that this seat belt device can be closed in the usual manner by latching its own locking member into its associated belt buckle. This closing can also be carried out when the safety belt device in question is not required to secure a person, where, in this case too, there is the advantage of a better position of the connection point with the coupling device, since in the closed state of the belt buckle and the locking device limb the mobility of the belt is severely restricted.
  • connection of the line to a seat belt device provided on the vehicle can be accomplished very simply by pushing the belt through the slot into the opening provided in the holding body; the stiffness inherent in the belt prevents it from leaving the opening through the slot by itself, but the belt can be pulled out of the opening by hand without difficulty if the holding body is to be detached from the belt.
  • a preferred embodiment of the safety or holding device according to the invention which allows the holding body to be held very well on the belt, is characterized in that the opening has an elongated shape and that the slot leading outward from the opening is approximately in the middle of the longitudinal extension the opening is arranged. A further improvement of the hold can be achieved even when larger loads occur and with highly flexible belts, if one.
  • the holding body is expediently designed in the form of a plate which is provided with the aforementioned opening. If you want to achieve a particularly simple operability, you can provide a detachable connection of the holding body with the line using a detachable snap hook.
  • a sliding buckle can advantageously be arranged on the leash in order to fix the connection point of the holding body with the leash, which is important for restricting the movement space which the animal to be secured can occupy in the vehicle.
  • FIG. 1 shows a preferred embodiment of a protective or holding device designed according to the invention, which is attached to a harness intended for a dog and in turn is connected to a seat belt device of a vehicle
  • FIG. 2 shows the device according to FIG. 1 3 and 4 modified embodiments of such a holding body
  • FIG. 5 the connection of the holding body with a seat belt.
  • Fig. 1, 1 is a conventional harness, as it is often used in dogs and other small animals to attach the leash.
  • a harness provides a good hold of the line in the area of the front legs of the animal and avoids mechanical stress on the animal's neck.
  • a lanyard 3 is attached to the belt harness 1 by means of a snap hook 2 or another detachable connection, which ends in a usual manner in a hand strap 4.
  • a holding body 6 is attached to the line 3 with a further releasable connection, which is preferably in the form of a releasable snap hook or carabine hook 5.
  • the connection point between the line 3 and the holding body 6 is fixed by a sliding buckle 23.
  • the holding body 6 in turn connects the line 3 to a seat belt device 7.
  • This seat belt device 7 is formed from two belt sections 8, 9, a belt buckle 10 and a closing member 11.
  • the belt sections 8, 9 are anchored in a conventional manner in a vehicle.
  • the holding body 6, which is shown in detail in FIG. 2, has an opening 12, the diameter or largest inside dimension 14 of which is approximately the same size as the width 15 of the belt 8, 9.
  • a slot 16 leads outward from the opening 12, the width 17 of which is selected to be sufficiently large so that the belt 8, 9 can be inserted through the slot 16 into the opening 12 and, if desired, can be pushed out of this opening again through said slot.
  • the opening 12 has an elongated shape and the outwardly leading slot 16 is arranged approximately in the middle of the length of the opening 12.
  • the sections 12a, 12b of the edge of the opening 12 lying on both sides of the slot run approximately symmetrically to the geometric center line 18 laid through the slot 16 obliquely to one another at an angle ⁇ ⁇ 180 °.
  • This angle d is open to the slot 16.
  • the holding body 6 itself is preferably designed in the form of a plate, but can e.g. can also be realized by a rod bent according to the edge of the opening 12.
  • the connection of the holding body 6 to a belt is possible in a simple manner by the belt being pushed through the slot 16 of the holding body into the opening 12, the edge 8a of the belt on one section of the opening 12 is deflected towards it, as indicated by the arrow 22, this insertion movement being continued until the other edge 8b of the belt 8 is used, taking advantage of the elastic properties of the belt. Gap 16 has passed and penetrates into the opening 16, after which the belt 8 in the opening 12 is straightened again or pulled smooth. If the holding body 6 is to be detached from the belt 8, the procedure is reversed.

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Abstract

A protective or holding device for restraining small animals, especially dogs, in motor vehicles, comprises a leash (3) which can be secured to a strap harness (1) or collar and a holding body (6) linked to the leash, and provided with a slot-like opening (12). The diameter or the largest inner dimension of the opening (12) has approximately the same size as the width of a car safety belt (8, 9). The belt is inserted in the opening through the slot that extends outwardly from the opening (12).

Description

Schutz- bzw. Halteeinrichtung .zum Festhalten von Kleintieren insbesondere Hunden, in Kraftfahrzeugen Protection or holding device. For holding small animals, especially dogs, in motor vehicles
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schutz- bzw. Halte¬ einrichtung zum Festhalten von Kleintieren, insbesondere Hunden in Kraftfahrzeugen, welche Einrichtung aus einer an einem Riemengeschirr oder Halsband befestigbaren Leine und einer mit der Leine verbundenen KupplungsVorrichtung besteht, welche mit einer am Fahrzeug vorhandenen Sicherheitsgurteinrichtung verbindbar ist.The invention relates to a protective or holding device for holding small animals, especially dogs in motor vehicles, which device consists of a leash attachable to a harness or collar and a coupling device connected to the leash, which is provided with a seat belt device provided on the vehicle is connectable.
Wenn Kleintiere, insbesondere Hunde, in einem Kraftfahr¬ zeug transportiert werden sollen, so ergeben sich für den Fahr¬ zeuglenker" mehrere Probleme. Als erstes derartiges Problem wäre zu erwähnen, daß das Tier leicht durch plötzliche Bewegun¬ gen des Fahrzeuglenkers irritiert bzw. erschreckt werden kann, so daß es als Instinkthandlung den Fahrzeuglenker anspringt und diesen gegebenenfalls sogar beißt. Derartige Instinkthand¬ lungen von ansonsten gut erzogenen Tieren können dann in der Folge schwere Verkehrsunfälle verursachen, wobei unter Umstände nicb'; nur der Fahrzeuglenker, sondern auch andere Vekehrsteil- nehmer zu Schaden kommen können. Weiterhin besteht die Möglich¬ keit, daß im Falle eines an sich vielleicht nicht gar so schweren Unfalles das Tier in seiner instinktmäßigen Panikhand¬ lung und im Bestreben, das Unfallsfahrzeug zu verlassen, die mehr oder weniger verletzten Insassen des Wagens zusätzlich verletzt. Schließlich scheint es auch aus rein tierfreundlichen Erwägungen zweckmäßig, auch das mitgeführte Tier für den Fall eines möglichen Unfalles vor Schäden zu bewahren, die das Tier erleiden könnte, wenn es bei einer abrupten Abbremsung des Wagens durch diesen geschleudert wird.If small animals, especially dogs, are to be transported in a motor vehicle, there are several problems for the vehicle driver. The first such problem should be mentioned that the animal is easily irritated or frightened by sudden movements of the vehicle driver Such instinctual actions of otherwise well-behaved animals can then cause serious traffic accidents, under certain circumstances not only the driver, but also other traffic parts. There is also the possibility that, in the event of an accident, which may not be as serious, the animal, in its instinctual panic action and in the attempt to leave the accident vehicle, the more or less injured occupants of the car additionally injured, after all, it also seems to be purely animal friendly considerations, in the event of a possible accident, also to protect the animal being carried against damage which the animal could suffer if it is thrown by the car when the car is braked abruptly.
Es sind verschiedene Schutz- bzw. Halteeinrichtungen für das Festhalten von Kleintieren, insbesondere Hunden, in Kraftfahrzeugen bekannt geworden. Bei verschiedenen dieser be¬ kannten Einrichtungen wird eine Verbindung in Form einer Leine oder eines Gurtes von einem Riemengeschirr oder Halsband, wel¬ ches das zu sichernde Tier trägt, zu einer an der Karosserie oder an den Sitzen des betreffenden Fahrzeuges speziell ange¬ brachten Befestigungseinrichtung hergestellt. Das Anbringen spezieller Befestigungseinrichtungen an der Karosserie oder an den Sitzen eines Fahrzeuges ist umständlich und verursacht einen verhältnismäßig großen Aufwand und es ergeben sich auch aus der Benützung solcher Befes igungseinric ungen Unbequemlichkei¬ ten; so sind Befestigungseinrichtungen, die an der Karosserie des Fahrzeuges angebracht werden, oft nur erschwert erreichbar und es sind Befestigungseinrichtungen, welche an den Sitzen eines Fahrzeuges angebracht werden, bei einer bestimmungsgemäßen Ver¬ wendung dieser Sitze für den Personentransport häufig hinderlich bzw. störend. Es ist auch eine Halteeinrichtung eingangs erwähnte Art bekannt geworden, bei der die Kupplungsvorrichtung aus einem in das Schloß eines Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurtes ein¬ rastbaren Schließglied besteht; diese bekannte Schutz- bzw. Halteeinrichtung kann einfach bedient werden und läßt einen festen Halt erzielen, leidet aber darunter, daß verschiedene Typen von Schlössernan Kraftfahrzeugsicherheitsgurten in Gebrauch sind und das Schließglied für eine bestimmte Type konstruiert werden muß und damit mit den anderen Schlössern nicht zusammen¬ arbeiten kann. Weiter wird es manchmal als nachteilig empfunden, daß die Verbindung von einem Halsband bzw. Riemengeschirr über eine Leine und 'weiter über das Schlrießglied und ein Gurtschloß und von dort weiter über einen Gurt zu einem am Fahrzeug befind¬ lichen Fixpunkt eine verhältnismäßig große Länge hat und damit" die angestrebte Haltefunktion, welche den Fahrer eines Fahrzeuges und mitfahrende Personen vor unberechenbaren OrtsVeränderungen der Tiere schützen soll, nicht ausreichend erzielt wird; es ist auch zu berücksichtigen, daß die Tiere in der Regel im Bereich der Rücksitze eines Fahrzeuges untergebracht werden und daß die an den Rücksitzen von Fahrzeugen angeordneten Sicherheits¬ gurte meist so konzipiert sind, daß die Gurts~σhlösser an einer bei offenem Gurt frei beweglichen Gurthälfte sitzen; ein Schließe des Gurtes kann bei diesem bekannten Konzept nicht vorgenommen werden, da das Gurtschloß zur Aufnahme des Schließgliedes, welche die Verbindung zur Leine der Schutz- bzw. Halteeinrichtung her¬ stellt, gebraucht wird. Dadurch ergibt sich zum einen die vorer¬ wähnte, manchmal unerwünschte Beweglichkeit des Gurtschlosses und andererseits auch der Nachteil, daß ein solcher Gurt, wenn er für das Festhalten von Kleintieren herangezogen wird, nicht mehr zum Gebrauch für mitfahrende Personen zur Verfügung steht. Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Schutz¬ bzw. Halteeinrichtung eingangs erwähnter Art zu schaffen, welche mit einfachen Mitteln eine gute Haltewirkung und eine leichte Be- dienbarkeit erzielen läßt und bei der auch die vorerwähnten Nach- teile bekanntgewordener Einrichtungen weitgehend behoben sind. Es soll dabei auch eine sichere Positionierung bzw. Festlegung des Bereiches, an dem das betreffende Tier im Fahrzeug verweilt, erzielt werden.Various protective or holding devices for holding small animals, especially dogs, in motor vehicles have become known. In various of these known devices, a connection in the form of a leash or a belt is made from a harness or collar which carries the animal to be secured to a fastening device which is specially attached to the body or to the seats of the vehicle in question . The attachment of special fastening devices on the body or on the seats of a vehicle is cumbersome and causes a relatively great effort and it also results from the inconvenience of using such fastening devices; Fastening devices that are attached to the body of the vehicle are often difficult to reach, and fastening devices that are attached to the seats of a vehicle are often a hindrance or annoyance when these seats are used as intended. A holding device of the type mentioned at the outset has also become known, in which the coupling device consists of a locking element which can be latched into the buckle of a motor vehicle seat belt; This known protective or holding device can be operated easily and allows a firm hold to be achieved, but suffers from the fact that different types of locks are used on motor vehicle seat belts and the locking element has to be designed for a specific type and therefore not together with the other locks can work. Further, it is sometimes considered to be disadvantageous in that the connection of a collar or belt dishes via a line and 'further over the Schl r ießglied and a belt buckle and from there via a belt to a befind¬ the vehicle union fixed point a relatively large length has and thus " the desired stopping function, which is intended to protect the driver of a vehicle and passengers from unpredictable changes in location of the animals, is not sufficiently achieved; it must also be taken into account that the animals are usually accommodated in the area of the rear seats of a vehicle and are that arranged on the rear seats of vehicles Sicherheits¬ belts usually designed so that the strap ~ σhlösser sitting at a freely movable with an open belt Gurthälfte, a buckle of the belt can not be made in this known concept, as the buckle for receiving the Closing member, which is the connection to the Lei ne the protective or holding device manufactures, is used. This results, on the one hand, in the above-mentioned, sometimes undesirable mobility of the belt buckle and, on the other hand, in the disadvantage that such a belt, when it is used to hold small animals, is no longer available for use by passengers. It is an object of the present invention to provide a protective or holding device of the type mentioned at the outset which can achieve good holding action and easy operability with simple means and in which the aforementioned effects parts of known facilities are largely resolved. The aim is also to achieve a safe positioning or definition of the area where the animal in question is in the vehicle.
Die erfindungsgemäße Schutz- bzw. Halteeinrichtung einga erwähnter Art ist dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsvor¬ richtung einen Haltekörper aufweist, der mit einer geschlitzten Öffnung versehen ist, deren Durchmesser bzw. größte Innenabmess annähernd gleich groß wie die Breite eines Kfz-Sicherheitsgurte ist, und daß der von der Öffnung nach außen führende Schlitz eine das Durchschieben eines solchen Kfz-Sicherheitsgurtes ge¬ stattende Breite hat. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung kan der vorstehend angeführten Zielsetzung sehr gut entsprochen wer Es ist weiter ein besonderer Vorteil dieser Einrichtung, daß der am Fahrzeug vorhandene Sicherheitsgurt, mit dem das Riemenge¬ schirr oder Halsband des zu sichernden Tieres über eine Leine und eine Kupplungsvorrichtung in Verbindung gesetzt wird, im Bedarfsfall gleichzeitig auch von Personen in üblicher Weise be¬ nützt werden kann; dies deshalb, weil die Verbindung der Kupp¬ lungsvorrichtung mit der Sicherheitsgurteinrichtung am Gurt selb erfolgt, so daß diese Sicherheitsgurteinrichtung in üblicher Weise durch Einrasten ihres eigenen Schließgliedes in ihr zugehö riges Gurtschloß geschlossen werden kann. Dieses Schließen kann auch dann vorgenommen werden, wenn die betreffende Sicherheits- gurteinrichtung nicht zurSicherung einer Person benötigt wird, wo bei sich auch in diesem Fall der Vorteil einer besseren Position rung der Verbindungsstelle mit der Kupplungsvorrichtung ergibt, da im zusammengeschlossenen Zustand von Gurtschloß und Schlie߬ glied die Beweglichkeit des Gurtes stark eingeschränkt ist. Bei der erfindungsgemäß aus-gebildeten Schutz- bzw. Halteeinrichtung kann die Verbindung der Leine mit einer am Fahrzeug vorhanden Sicherheitsgurteinrichtung sehr einfach bewerkstelligt werden, indem man den Gurt durch den Schlitz in die im Haltekörper vor¬ gesehene Öffnung schiebt; die dem Gurt eigene Steifheit hindert ihn daran, von selbst die Öffnung durch den Schlitz zu verlassen der Gurt kann aber von Hand aus ohne Schwierigkeit wieder durch den Schlitz aus der Öffnung herausgezogen werden, wenn der Halte körper vom Gurt gelöst werden soll. Eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sichutz- bzw. Halteeinrichtung, welche einen sehr guten Halt des HaLtekörpers am Gurt erzielen läßt, ist dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung eine langgestreckte Form hat und daß der von der Öffnung nach außen führende Schlitz annähernd in der Mitte der Längserstreckung der Öffnung angeordnet ist. Man kann hiebei eine weitere Verbesserung des Haltes auch beim Auftreten größe¬ rer Belastungen und bei stark flexiblen Gurten erzieln, wenn man. vorsieht, daß die zu beiden Seiten des Schlitzes liegenden Ah'Ächnitte des Öffnungsrandes annähernd symmetrisch zu der durch den: Schlitz gelegten geometrischen Mittellinie unter einem Winke α. 180° schräg zueinander verlaufen, wobei dieser Winkel zum Schlitz hin offen ist, und daß die am Haltekörper liegende Verbindungsstelle zur Leine auch auf der genannten geometrischen Mittellinie liegt.The protection or holding device of the type mentioned above is characterized in that the coupling device has a holding body which is provided with a slotted opening, the diameter or largest inside dimension of which is approximately the same size as the width of a motor vehicle seat belt, and that the slot leading outward from the opening has a width which permits the pushing through of such a motor vehicle seat belt. Due to the inventive design, the above-mentioned objective can be met very well. It is also a particular advantage of this device that the seat belt on the vehicle is connected to the harness or collar of the animal to be secured via a line and a coupling device can also be used by people in the usual way if necessary; this is because the connection of the coupling device to the seat belt device is carried out on the belt itself, so that this seat belt device can be closed in the usual manner by latching its own locking member into its associated belt buckle. This closing can also be carried out when the safety belt device in question is not required to secure a person, where, in this case too, there is the advantage of a better position of the connection point with the coupling device, since in the closed state of the belt buckle and the locking device limb the mobility of the belt is severely restricted. In the case of the protective or holding device designed according to the invention, the connection of the line to a seat belt device provided on the vehicle can be accomplished very simply by pushing the belt through the slot into the opening provided in the holding body; the stiffness inherent in the belt prevents it from leaving the opening through the slot by itself, but the belt can be pulled out of the opening by hand without difficulty if the holding body is to be detached from the belt. A preferred embodiment of the safety or holding device according to the invention, which allows the holding body to be held very well on the belt, is characterized in that the opening has an elongated shape and that the slot leading outward from the opening is approximately in the middle of the longitudinal extension the opening is arranged. A further improvement of the hold can be achieved even when larger loads occur and with highly flexible belts, if one. provides that the axial cuts of the opening edge lying on both sides of the slot are approximately symmetrical with respect to the geometric center line through the slot at an angle α. 180 ° to each other, this angle is open to the slot, and that the connection point on the holding body to the line is also on the geometric center line mentioned.
Der Haltekörper wird zweckmäßig in Form einer Platte, die mit der vorerwähnten Öffnung versehen ist, ausgebildet. Will man eine, besonders einfache Bedienbarkeit erzielen, kann man eine lösbare Verbindung des Haltekörpers mit der Leine unter Verwendu eines lösbaren Schnapphakens vorsehen. Zum Festlegen der Verbin¬ dungsstelle des Haltekörpers mit der Leine, welche zur Eingren¬ zung des Bewegungsraumes, den das zu sichernde Tier im Fahrzeug einnehmen kann, von Bedeutung ist, kann man vorteilhaft an der Leine eine Schiebeschnalle anordnen.The holding body is expediently designed in the form of a plate which is provided with the aforementioned opening. If you want to achieve a particularly simple operability, you can provide a detachable connection of the holding body with the line using a detachable snap hook. A sliding buckle can advantageously be arranged on the leash in order to fix the connection point of the holding body with the leash, which is important for restricting the movement space which the animal to be secured can occupy in the vehicle.
Die Erfindung wird nun an Hand von Beispielen, welche in der- Zeichnung schematisch dargestellt sind, weiter erläutert. In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäß ausgebildeten Schutz- bzw. Halteeinrichtun die an einem für einen Hund bestimmten Riemengeschirr befestigt ist und ihrerseits mi -einer Sicherheitsgurteinrichtung eines Fahrzeuges verbunden ist, Fig. 2 den bei der Einrichtung nach Fig. 1 vorgesehenen Haltekörper in größerer Darstellung, Fig. 3 und Fig. 4 modifizierte Ausführungsformen eines solchen Halte¬ körpers und Fig. 5 das Verbinden des Haltekörpers mit einem Sich heitsgurt.The invention will now be further explained on the basis of examples, which are shown schematically in the drawing. 1 shows a preferred embodiment of a protective or holding device designed according to the invention, which is attached to a harness intended for a dog and in turn is connected to a seat belt device of a vehicle, FIG. 2 shows the device according to FIG. 1 3 and 4 modified embodiments of such a holding body and FIG. 5 the connection of the holding body with a seat belt.
In Fig. 1 ist mit 1 ein übliches Riemengeschirr, wie es häufig bei Hunden und anderen Kleintieren zum Befestigen der Leine benützt wird, bezeichnet. Ein solches Riemengeschirr ver¬ mittelt einen guten Halt der Leine im Bereich der Vorderbeine des Tieres und vermeidet eine mechanische Belastung des Tier¬ halses. Unter Umständen kommt aber auch die Verwendung eines einfachen Halsbandes anstelle eines solchen Riemengeschirrs 1 in Frage. Am Riemengeschirr 1 ist über einen Karabinerhaken 2 oder über eine andere lösbare Verbindung eine Leine 3 ange¬ bracht, welche in üblicher Weise in einer Handschlaufe 4 endet. An der Leine 3 ist mit einer weiteren lösbaren Verbindung, welc vorzugsweise in Form eines lösbaren Schnapphakens bzw. Karabine hakens 5 ausgebildet ist, ein Haltekörper 6 angebracht. Die Verbindungsstelle zwischen Leine 3 und Haltekörper 6 ist durch eine Schiebeschnalle 23 festgelegt. Der Haltekörper_ 6 stellt seinerseits eine Verbindung der Leine 3 mit einer Sicherheits- gurteinrichtung 7 her. Diese Sicherheitsgurteinrichtung 7 ist aus zwei Gurtabschnitten 8, 9, einem Gurtschloß 10 und einem Schließglied 11 gebildet. Die Gurtabschnitte 8, 9 sind in üblic Weise in einem Fahrzeug verankert.In Fig. 1, 1 is a conventional harness, as it is often used in dogs and other small animals to attach the leash. Such a harness provides a good hold of the line in the area of the front legs of the animal and avoids mechanical stress on the animal's neck. Under certain circumstances, however, it is also possible to use a simple collar instead of such a belt harness 1. A lanyard 3 is attached to the belt harness 1 by means of a snap hook 2 or another detachable connection, which ends in a usual manner in a hand strap 4. A holding body 6 is attached to the line 3 with a further releasable connection, which is preferably in the form of a releasable snap hook or carabine hook 5. The connection point between the line 3 and the holding body 6 is fixed by a sliding buckle 23. The holding body 6 in turn connects the line 3 to a seat belt device 7. This seat belt device 7 is formed from two belt sections 8, 9, a belt buckle 10 and a closing member 11. The belt sections 8, 9 are anchored in a conventional manner in a vehicle.
Der Haltekörper 6, welcher im Detail in Fig. 2 dargestel ist, weist eine Öffnung 12 auf, deren Durchmesser bzw. größte Innenabmessung 14 annähernd gleich groß wie die Breite 15 des Gurtes 8, 9 ist. Von der Öffnung 12 führt ein Schlitz 16 nach außen, dessen Breite 17 ausreichend groß gewählt ist, damit der Gurt 8, 9 durch den Schlitz 16 in die Öffnung 12 eingeschoben und gewünschtenfalls aus dieser Öffnung durch den genannten Schlitz wieder herausgeschoben werden kann. Die Öffnung 12 hat eine langgestreckte Form und es ist der nach außen führende Schlitz 16 annähernd in der Mitte der Län serStreckung der Öffnung 12 angeordnet. Die zu beiden Seiten des Schlitzes lie¬ genden Abschnitte 12a, 12b des Randes der Öffnung 12 verlaufen annähernd symmetrisch zu der durch den Schlitz 16 gelegten geom trischen Mittellinie 18 schräg zueinander unter einem Winkel α<180°. Dieser Winkel d ist zum Schlitz 16 hin offen. Es er¬ gibt sich damit eine dachartige Konfiguration der Ränder 12a, 12b,"auf denen der Gurt aufliegt, wenn auf die Schutz- bzw. Hal einrichtung ein Zug ausgeübt wird und es ergibt diese Konfigura tion einen besonders guten Halt des Gurtes im Haltekörper 6, welcher ein unbeabsichtigtes Austreten des Gurtes aus der Öffnu 12 des Haltekörpers 6 praktisch vollkommen ausschließt; diese Wirkung wird dadurch weiter unterstützt, daß die im Haltekörper 6 vorgesehene Öffnung 20, an der die Verbindung zur Leine 3 an- greift, auch auf der genannten geometrischen Mittellinie 18 liegThe holding body 6, which is shown in detail in FIG. 2, has an opening 12, the diameter or largest inside dimension 14 of which is approximately the same size as the width 15 of the belt 8, 9. A slot 16 leads outward from the opening 12, the width 17 of which is selected to be sufficiently large so that the belt 8, 9 can be inserted through the slot 16 into the opening 12 and, if desired, can be pushed out of this opening again through said slot. The opening 12 has an elongated shape and the outwardly leading slot 16 is arranged approximately in the middle of the length of the opening 12. The sections 12a, 12b of the edge of the opening 12 lying on both sides of the slot run approximately symmetrically to the geometric center line 18 laid through the slot 16 obliquely to one another at an angle α <180 °. This angle d is open to the slot 16. There is thus a roof-like configuration of the edges 12a, 12b, "on which the belt rests when a pull is exerted on the protective or neck device, and this configuration results in a particularly good hold of the belt in the holding body 6 , which practically completely rules out an unintentional emergence of the belt from the opening 12 of the holding body 6; this effect is further supported by the opening 20 provided in the holding body 6, at which the connection to the line 3 is connected. engages, also lies on said geometric center line 18
Es kann aber auch mit anderen Konfigurationen der Öffnung 12 des Haltekörpers 6 ein ausreichend guter Halt am Gurt 8, 9 und gleichzeitig auch die Möglichkeit eines verhältnismäßig ein¬ fachen Verbindens des Haltekörpers mit dem Gurt erhalten werden. Solche andere Ausführungsformen sind in den Fig. 3 und 4 dar¬ gestellt. Der Haltekörper 6 selbst wird vorzugsweise in Form einer Platte ausgebildet, kann aber z.B. auch durch einen ent¬ sprechend dem Rand der Öffnung 12 folgend gebogenen Stab reali¬ siert werden.However, with other configurations of the opening 12 of the holding body 6, a sufficiently good hold on the belt 8, 9 and, at the same time, the possibility of a relatively simple connection of the holding body to the belt can also be obtained. Such other embodiments are shown in FIGS. 3 and 4. The holding body 6 itself is preferably designed in the form of a plate, but can e.g. can also be realized by a rod bent according to the edge of the opening 12.
Wie Fig. 5 zeigt, ist das Verbinden des Haltekörpers 6 mit einem Gurt auf einfache Weise dadurch möglich, daß der Gurt durch den Schlitz 16 des Haltekörpers in die Öffnung 12 einge¬ schoben wird, wobei der Rand 8a des Gurtes zum einen Abschnitt der Öffnung 12 hin umgelenkt wird, wie durch den Pfeil 22 ange¬ deutet ist, wobei unter Ausnützung der elastischen Eigenschaften des Gurtes diese Einschiebebewegung so lange fortgesetzt wird, bis der andere Rand 8b des Gurtes 8 den. Spalt 16 passiert hat und in die Öffnung 16 eindringt, wonach der Gurt 8 in der Öffnun 12 wieder geradegelegt bzw. glattgezogen wird. Soll der Halte-, körper 6 vom Gurt 8 gelöst werden, wird in umgekehrter Reihen¬ folge vorgegangen. 5 shows, the connection of the holding body 6 to a belt is possible in a simple manner by the belt being pushed through the slot 16 of the holding body into the opening 12, the edge 8a of the belt on one section of the opening 12 is deflected towards it, as indicated by the arrow 22, this insertion movement being continued until the other edge 8b of the belt 8 is used, taking advantage of the elastic properties of the belt. Gap 16 has passed and penetrates into the opening 16, after which the belt 8 in the opening 12 is straightened again or pulled smooth. If the holding body 6 is to be detached from the belt 8, the procedure is reversed.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e Patent claims
1. Schutz- bzw. Halteeinrichtung zum Festhalten von Kleintieren, insbesondere Hunden, in Kraftfahrzeugen, welche Einrichtung aus einer an einem Rie-.engeschirr oder Halsband befestigbaren Leine und einer mit der Leine verbundenen KupplungsVorrichtung besteht, welche mit einer am Fahrzeug vorhandenen Sicherheitsgurteinrichtung verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsvorrichtung einen Haltekörper (6) aufweist, der mit einer geschlitzten Öffnung (12) versehen ist, deren Durchmesser bzw. größte Innenabmessung (14) annähern gleich groß wie die Breite eines Kfz-Sicherheitsgurtes ist, und daß der von der Öffnung (12) nach außen führende Schlitz (16) eine das Durchschieben eines solchen Kfz-Sicherheitsgurtes gestattende Breite hat.1. Protection or holding device for holding small animals, especially dogs, in motor vehicles, which device consists of a leash attachable to a harness or collar and a coupling device connected to the leash which can be connected to a seat belt device provided on the vehicle , characterized in that the coupling device has a holding body (6) which is provided with a slotted opening (12), the diameter or largest inside dimension (14) of which is approximately the same size as the width of a motor vehicle seat belt, and that of the opening (12) leading to the outside slot (16) has a width allowing the pushing through of such a vehicle seat belt.
2. Schutz- bzw. Halteeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (12) eine langgestreckte Form hat und daß der von der Öffnung nach außen führende Schlitz (16) annähernd in der Mitte der Längserstreckung der Öffnung angeordnet ist.2. Protection or holding device according to claim 1, characterized in that the opening (12) has an elongated shape and that the slot (16) leading from the opening to the outside is arranged approximately in the middle of the longitudinal extent of the opening.
3. Schutz- bzw. Halteeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zu beiden Seiten des Schlitzes (16) liegenden Abschnitte (12a, 12b) des Öffnungsrandes annähernd symmetrisch zu der durch den Schlitz (16) gelegten geometrischen Mittellinie (18) unter einem Winkel ( ) < 180° schräg zueinander verlaufen, wobei dieser Winkel ( ) zum Schlitz (16) hin offen ist, und daß die am Haltekörper (6) liegende Verbindungsstelle (20) zur Leine (3) auch auf der genannten geometrischen Mittel¬ linie (18) liegt.3. Protection or holding device according to claim 2, characterized in that the on both sides of the slot (16) lying portions (12a, 12b) of the opening edge approximately symmetrical to the geometric center line (18) placed through the slot (16) below an angle () <180 ° obliquely to each other, this angle () to the slot (16) is open, and that the connection point (20) lying on the holding body (6) to the line (3) also on said geometric means line (18) lies.
4. Schutz- bzw. Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltekörper (6) eine Platte ist.4. Protection or holding device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the holding body (6) is a plate.
5. Schutz- bzw. Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltekörper (6) mit einem lösbaren Schnapphaken bzw. Karabiner (5) mit der Leine (3) verbindbar ist und die Verbindungsstelle an der Leine durch eine Schiebeschnalle (23) gebildet bzw. festgelegt ist. 5. Protection or holding device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the holding body (6) with a releasable snap hook or carabiner (5) with the line (3) can be connected and the connection point on the line by a Sliding buckle (23) is formed or fixed.
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