DE1151689B

DE1151689B - Closure buckle for safety belt

Info

Publication number: DE1151689B
Application number: DEM48800A
Authority: DE
Inventors: Herbert Mattmueller
Original assignee: HERBERT MATTMUELLER
Current assignee: HERBERT MATTMUELLER
Priority date: 1961-04-24
Filing date: 1961-04-24
Publication date: 1963-07-18

Description

Verschluß-Schnall-- für SicherheitsgÜrtel Die Erfindung betrifft eine Verschluß-Schnalle für Sicherheitsgürtel zur Verwendung in Fahrzeugen aller Art, insbesondere in Kraftfahrzeugen und Flugzeugen. Daneben erscheint die Verwendung dieses Verschlusses auch für die Gurte von Fallschirmspringerausrüstungen sinnvoll.Closure buckle-- for safety belts The invention relates to a Closure buckle for safety belts for use in all types of vehicles, especially in automobiles and airplanes. The usage appears next to it this lock also makes sense for the straps of parachute equipment.

Zur Erhöhung der Sicherheit der von schnellen Fahrzeugen aller Art beförderten Personen werden schon seit vielen Jahren Sicherheitsgurte verwendet, mit denen die beförderten Personen derart an ihren Sitzen befestigt sind, daß bei plötzlichen Richtungs-oder Geschwindigkeitsänderungen, beispielsweise beim Kunstflug, vor allem aber bei Verkehrsunfällen, Verletzungen durch Aufschlagen dieser Personen an die Innenwände der Fahrzeuge bzw. durch Herausschleudern aus den Fahrzeugen vermieden werden sollen. Zur sicheren Befestigung der beförderten Personen sind im allgemeinen mehr als zwei Gurte erforderlich, die durch Verschluß-Schnallen miteinander verbunden werden. Im Laufe der Zeit wurden diese Verschlüsse immer weiter verbessert, so daß das Problem der schnellen und sicheren Befestigung der beförderten Personen an die Sitze der Fahrzeuge als gelöst betrachtet werden kann.To increase the safety of fast vehicles of all kinds seat belts have been used for many years with which the transported people are attached to their seats in such a way that at sudden changes in direction or speed, for example during aerobatics, but especially in traffic accidents, injuries caused by these people being hit on the inside walls of the vehicles or by being thrown out of the vehicles should be. To secure the people being carried are generally more than two straps are required, which are connected to one another by locking buckles will. In the course of time, these closures have been improved so that the problem of fast and safe attachment of the people being carried to the Seats of the vehicles can be regarded as solved.

Anders liegen die Dinge jedoch, wenn nach einem Verkehrsunfall eine neue Gefährdung der beförderten Personen, beispielsweise durch Feuer, Explosion oder Wassereinbruch eintritt und es darauf ankommt, das Fahrzeug möglichst schnell zu verlassen. In derartigen Fällen hat es sich oft erwiesen, daß die besagten Verschlüsse nicht mit der erforderlichen Leichtigkeit und Schnelligkeit gelöst werden konnten, so daß oft erhebliche Verluste an Menschenleben zu beklagen waren, die den eigentlichen Verkehrsunfall dank der Befestigung durch die Sicherheitsgurte gut überstanden hatten.Things are different, however, if after a traffic accident one new endangerment of the persons carried, for example from fire, explosion or water ingress occurs and the most important thing is to move the vehicle as quickly as possible to leave. In such cases it has often been found that the said closures could not be solved with the required ease and speed, so that there were often considerable losses of human life to be lamented, the actual Traffic accident thanks to the attachment by the seat belts had survived well.

Die gleichen Schwierigkeiten treten bei der Befestigung der Fallschirmspringer auf, bei denen es bekanntlich wesentlich darauf ankommt, die Verbindung zwischen Fallschirm und Fallschirmspringer im Augenblick der Landung unter allen Umständen schnell und sicher lösen zu können, da eine Verzögerung der Funktion oder gar ein Versagen des Lösemechanismus den Tod des Fallschirmspringers bedeuten kann. Bisher wurde meistens nur eine lösbare Verbindung zwischen dem Fallschirm und diesen Gurten, die auch nach der Landung am Fallschirmspringer befestigt bleiben, vorgesehen, was insbesondere bei Landungen im unwegsamen Gelände oder auf Wasser nachteilig ist.The same difficulties arise when attaching the parachutist where it is well known that the connection between Parachute and parachutist at the moment of landing under all circumstances to be able to solve quickly and safely, as there is a delay in the function or even a Failure of the release mechanism can mean the death of the parachutist. Until now was mostly only a detachable connection between the parachute and these belts, which remain attached to the parachutist even after landing, provided what is particularly disadvantageous when landing in rough terrain or on water.

Um diese Nachteile und Gefahren zu vermeiden, sind eine Reihe von Verschluß-Schnallen konstruiert worden, die ein schnelles Lösen erlauben, weil sie mit einer federbelasteten Verriegelungsvorrichtung zum gleichzeitigen Lösen und Hinwegschleudem sämtlicher zusammengehaltener Gurte versehen sind. Bei solchen Verschluß-Schnallen für mehrere Gurte werden beispielsweise die einzelnen Gurtenden je auf einen gesonderten, unter der Wirkung einer Schraubenfeder befindlichen Zapfendorn unter überwindung der Federkraft aufgeschoben und durch gemeinsam be- tätigte Hilfsmittel festgehalten. Diese Anordnungen sind aber konstruktiv aufwendig und schwer, da sie aus einer Vielzahl von zum Teil gleichen Elementen Japfendorne, Federn, Verrlegelungssplinten usw.) bestehen. Das zur gemeinsamen Betätigung aller Verriegelungsmittel erforderliche Element ist entsprechend groß und somit ebenfalls schwer. Darüber hinaus ist die Handhabung derartiger Verschlüsse schwierig, da mehrere Gurtenden - bei manchen Anordnungen fünf und mehr - auf eine entsprechende Anzahl von Zapfendornen unter Zusammendrücken der darauf befindlichen Federn aufgeschoben und gleichzeitig befestigt werden müssen.In order to avoid these disadvantages and dangers, a number of locking buckles have been designed which allow a quick release because they are provided with a spring-loaded locking device for simultaneously releasing and throwing away all the straps that are held together. With such buckles for several belts, for example, the individual belt ends are each pushed onto a separate pin under the action of a helical spring, overcoming the spring force, and held in place by jointly actuated aids. However, these arrangements are structurally complex and difficult, since they consist of a large number of partly identical elements, Japanese mandrels, springs, locking pins, etc.). The element required for joint actuation of all locking means is correspondingly large and therefore also heavy. In addition, the handling of such closures is difficult because several belt ends - five or more in some arrangements - have to be pushed onto a corresponding number of pin spikes while compressing the springs located on them and have to be fastened at the same time.

Um diese Nachteile völlig zu vermeiden, ist eine Verschluß-Schnalle für Sicherheitsgürtel zur Verwendung in Fahrzeugen aller Art, insbesondere in Kraftwagen und Flugzeugen, die gleichzeitig mehrere weitere Gurte (Schulter-, Schenkelgurte) zusammenhält, welche je an ihrem freien Ende mit einer Lochplatte, Öse od. dgl. versehen sind, bestehend aus einer mit dem einen Gürtelende verbundenen Grundplatte mit lotrecht zur Verriegelungsebene stehenden Zapfendorn, auf dem die Lochplatten aufgesteckt und durch einen in eine Bohrung im. Zapfendom einschiebbaren Splint gesichert gehalten und durch eine Auslösevorrichtung wieder trennbar sind, erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Zapfendom der Grundplatte eine Schraubenfeder aufgeschoben ist und die mit jeweils einem der anderen Gurtenden verbundenen Lochplatten darauf durch den Splint entgegen der Wirkung der Schraubenfeder festgehalten sind, derart, daß (beim Lösen des Verschlusses) durch Entfernung des Splintes aus der Bohrung im Zapfendom die Lochplatten unter der Wirkung der Schraubenfeder vom Zapfendorn geschleudert werden.In order to completely avoid these disadvantages, a locking buckle for safety belts for use in vehicles of all kinds, especially in motor vehicles and airplanes, which simultaneously holds several other belts (shoulder, thigh belts) together, each of which has a perforated plate at its free end, Eyelet or the like are provided, consisting of a base plate connected to one end of the belt with a peg mandrel perpendicular to the locking plane, on which the perforated plates are plugged and through a hole in the. Pin dome retractable cotter pin are held securely and can be separated again by a release device, characterized according to the invention in that a helical spring is pushed onto the peg dome of the base plate and the perforated plates connected to one of the other belt ends are held thereon by the cotter pin against the action of the helical spring, in such a way that (when loosening the lock) by removing the split pin from the hole in the pin dome, the perforated plates are thrown from the pin pin under the action of the helical spring.

Der in die Bohrung im Zapfendom einschiebbare Sphnt ist durch einen bogenförmigen, auf der mit dem anderen Gürtelende verbundenen Lochplatte angelenkten Hebel betätigbar, der bei geschlossenem Verschluß über dem Zapfendom, den Lochplatten und dem Splint liegt und der zum öffnen des Verschlusses, vorzugsweise gegen die Wirkung einer Blattfeder, vom Körper des Sicherheitsgurtträgers weggezogen wird.The sphnt that can be pushed into the hole in the spigot dome is through a arcuate, hinged on the perforated plate connected to the other end of the belt Lever can be actuated which, when the lock is closed, over the pin dome, the perforated plates and the split pin lies and the one to open the closure, preferably against the Effect of a leaf spring that is pulled away from the body of the seat belt wearer.

Wenn die das Fortschleudern der Gurtenden bewirkende Schraubenfeder auf dem Zapfendom vor dem Schließen des Verschlusses und vor dem Aufschieben der Lochplatten gespannt und in dieser Stellung durch besondere FeststeUmittel festgehalten ist, wobei diese Feststellmittel erst beim Schließvorgang durch die Verschlußmittel abgelöst und unwirksam gemacht werden, so erleichtert eine derartige Ausgestaltung der Verschluß-Schnalle die Handhabung des Verschlusses außerordentlich.When the coil spring causing the belt ends to be thrown away on the peg dome before closing the lock and before sliding the Perforated plates clamped and held in this position by special fasteners is, these locking means only during the closing process by the locking means be replaced and made ineffective, this facilitates such a design the clasp buckle the handling of the clasp is extraordinary.

Die Erfindung wird anschließend an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 die Ansicht einer mittels der Sicherheitsgürtelanordnung gesicherten Person, Fig. 2 einen Schnitt durch die Verschluß-Schnalle und Fig. 3 die Schnalle in Draufsicht.The invention will then be explained in more detail with reference to the drawings. 1 shows the view of a person secured by means of the safety belt arrangement, FIG. 2 shows a section through the locking buckle and FIG. 3 shows the buckle in plan view.

Die zu sichernde Person ist mittels der Schultergurte 1 und 2, der Schenkelgurte 3 und 4 sowie des Gürtels 5 (Leibgurte) am Sitz 6 befestigt. Die Gurte 1 bis 5 sind je mit einem Ende mit dem Sitz 6 bzw. dem Fahrzeug verbunden. Die freien Enden der Gurte 1 bis 5 sind mit je einer öse oder Lochplatte la, 2 a, 3 a, 3 b, 4 a, 4 b, 5 a und 5 b versehen und durch eine Verschluß-Schnalle miteinander verbunden.The person to be secured is fastened to the seat 6 by means of the shoulder straps 1 and 2, the thigh straps 3 and 4 and the belt 5 (body straps). The belts 1 to 5 are each connected at one end to the seat 6 or the vehicle. The free ends of the straps 1 to 5 are each provided with an eyelet or perforated plate la, 2 a, 3 a, 3 b, 4 a, 4 b, 5 a and 5 b and connected to one another by a locking buckle.

Die Verschluß-Schnalle besteht aus einer mit dem einen Gürtelende 5 verbundenen Grundplatte 5 b, auf der ein lotrecht zur Verriegelungsebene stehender Zapfendorn 1.0 befestigt ist, einer mit dem anderen Gürtelende 5 verbundenen Lochplatte 5 a, auf der ein Hebel 13 schwenkbar gelagert ist, und den mit den übrigen Gurten 1 bis 4 verbundenen Lochplatten. Auf dem Dom 10 ist eine Schraubenfeder 11 aufgeschoben, die zusammengedrückt wird, wenn die Lochplatten 1 a, 2 a, 3 a, 3 b, 4 a, 4 b und 5 a auf den Zapfendom 10 aufgesteckt und durch einen Splint 12 gesichert werden. Neben dem für die Aufnahme des Domes 10 vorgesehenen Loch weist jeder der Lochplatten noch eine Ausnehmung 20 zur Befestigung der Gurtenden 1. bis 5 auf.The closure buckle consists of a base plate 5 b connected to one belt end 5 , on which a tenon mandrel 1.0 perpendicular to the locking plane is attached, a perforated plate 5 a connected to the other belt end 5 , on which a lever 13 is pivotably mounted, and the perforated plates connected to the other belts 1 to 4. On the mandrel 10, a coil spring 11 is pushed, which is compressed, when the perforated plates 1 a, 2 a, 3 a, 3 b, 4 a, 4 b and 5 a on the Zapfendom plugged 10 and secured by a cotter pin 12th In addition to the hole provided for receiving the dome 10 , each of the perforated plates also has a recess 20 for fastening the belt ends 1 to 5 .

Die Handhabung der Anordnung beim Schließen der Schnalle ist folgende: Nachdem die zu sichernde Person auf dem Sitz 6 Platz genommen hat, wird der rechte Gürtelteil 5 mit der Grundplatte 5 b vor den Bauch der Person gebracht und die mit dem anderen Gürtelteil verbundene Lochplatte 5 a über den von der Grundplatte 5 b abstehenden Zapfendom 10 aufgesteckt. Dabei wird die auf den Dorn aufgeschobene Schraubenfeder 11 zusammengedrückt. Darauf werden die mit den restlichen Gurten verbundenen Lochplatten la, 2a, 3a, 3 b, 4 a und 4 b auf den Dom 10 aufgesteckt, wobei die Schraubenfeder 11 weiter zusammengedrückt wird, so daß der Sicherungssplint12, über der obersten Lochplatte liegend, durch Betätigen des an der Lochplatte 5 a angelenkten Hebels 13 in die im Dom 10 vorgesehene Bohrung eingeführt werden kann. In dieser Stellung verhindert der Sicherungssplint 12 ein Abgleiten der Lochplatten la, 2a usw. vom Dom 10, so daß alle Gurtenden miteinander verbunden und die zu sichernde Person am Sitz 6 befestigt ist.The handling of the arrangement when closing the buckle is as follows: After the person to be secured has taken a seat on the seat 6 , the right belt part 5 with the base plate 5 b is brought in front of the person's stomach and the perforated plate 5 a connected to the other belt part plugged over the pin dome 10 protruding from the base plate 5 b . In the process, the helical spring 11 pushed onto the mandrel is compressed. Thereon are associated with the remaining belts perforated plates la, 2a, 3a, 3 b, 4 a and 4 b on the dome 10 mounted, the coil spring 11 is further compressed, so that the Sicherungssplint12, lying above the uppermost perforated plate by pressing of the articulated on the perforated plate 5 a lever 13 can be inserted into the hole provided in the dome 10. In this position, the locking pin 12 prevents the perforated plates 1 a, 2 a, etc. from sliding off the dome 10, so that all belt ends are connected to one another and the person to be secured is fastened to the seat 6.

Zum Lösen des Verschlusses wird der durch einen Bolzen 16 auf der Lochplatte 5a schwenkbar gelagerte Sicherungshebel 13 betätigt, wodurch der in einer Ausnehmung dieses Hebels 13 durch einen Bolzen 17 befestigte Sicherungssplint 12 aus der Ausnehmung im Dom 10 gezogen und die Lochplatten la, 2 a, 3 a usw. durch die sich entspannende Schraubenfeder 11 vom Dorn 10 geschleudert werden. Eine am Sicherungssplint 12 angeordnete Feder 15 wird beim Herausziehen des Splintes aus der Ausnehmung im Dom 10 zusanunengedrückt. Diese Feder 15 verhindert ein unbeabsichtigtes Lösen des Verschlusses.To release the lock, the securing lever 13 , which is pivotably mounted on the perforated plate 5a by a bolt 16 , is actuated, as a result of which the securing pin 12 fastened in a recess of this lever 13 by a bolt 17 is pulled out of the recess in the dome 10 and the perforated plates la, 2a , 3 a etc. are thrown from the mandrel 10 by the relaxing coil spring 11. A spring 15 arranged on the cotter pin 12 is pressed together when the cotter pin is pulled out of the recess in the dome 10 . This spring 15 prevents unintentional loosening of the lock.

Je nach der Dimensionierung der Schraubenfeder 11 werden die Lochplatten entweder nur vom Dorn 10 gestreift oder mit so großer Gewalt weggeschleudert, daß die Gurte von der zu sichernden Person wegfliegen und so eine Behinderung mit Sicherheit ausgeschlossen ist.Depending on the dimensioning of the helical spring 11 , the perforated plates are either only touched by the mandrel 10 or thrown away with such great force that the belts fly away from the person to be secured and thus an obstruction is definitely excluded.

Erwähnenswert ist ferner, daß es auch möglich ist, die Auslösevorrichtung nur zur schnellen Lösung, z. B. im Gefahrenfall, über den Hebel 13 zu betätigen, während zum öffnen und Schließen des Sicherheitsgürtels und der weiteren Gurte unter normalen Bedingungen die einzelnen Lochplatten mit lösbaren Verbindungsmitteln für den jeweiligen Gurt versehen sind.It is also worth mentioning that it is also possible to use the release device only for a quick solution, e.g. B. in the event of danger, to operate via the lever 13 , while to open and close the safety belt and the other belts under normal conditions, the individual perforated plates are provided with releasable connecting means for the respective belt.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Closure buckle for safety belts for use in vehicles of all kinds, especially in cars and airplanes, which simultaneously holds several other belts (shoulder, thigh belts) together, each of which at its free end with a perforated plate, eyelet or the like. are provided, consisting of a base plate connected to one end of the belt with a peg dome perpendicular to the locking plane, on which the perforated plates are plugged and held secured by a split pin which can be pushed into a hole in the peg and can be separated again by a release device, characterized in that on the The spigot (10) of the base plate (5b) is pushed by a helical spring (11) and the perforated plates (la, 2a, 3a, 3b , etc.) connected to one of the other belt ends (1, 2, 3, 4, 5) on it the cotter pin (12) are held against the action of the helical spring (11) in such a way that (when the lock is loosened) by removing the cotter pin (12) the perforated plates are thrown out of the bore in the pin dome (10) under the action of the helical spring (11) from the pin dome (10).

2. Closure buckle according to claim 1, characterized in that the cotter pin (12) which can be pushed into the bore in the pin mandrel (10 ) is articulated by an arcuate lever (13 ) connected to the perforated plate (5a) connected to the other belt end (5) ) which, when the lock is closed, lies over the pin, the perforated plates and the split pin and which is pulled away from the body of the seat belt carrier to open the lock - preferably against the action of a leaf spring (15). 3. Closure buckle according to claims 1 and 2, characterized in that the helical spring (11) is held tensioned by locking means on the pin before attaching the perforated plates (5a, 4b, 4a, 3b, 3a , etc.), said locking means only during the closing process - be detached and rendered ineffective by the locking means (cotter pin 12, lever "on 13).

Considered publications: German Patent Nos. 1103 057, 711 467, 563 6621; U.S. Patent No. 2,899,732.