DE2740361A1 - Delayed action seat belt release - uses cutting blade driven in delayed action by spring against belt loop - Google Patents

Delayed action seat belt release - uses cutting blade driven in delayed action by spring against belt loop

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DE2740361A1 DE19772740361 DE2740361A DE2740361A1 DE 2740361 A1 DE2740361 A1 DE 2740361A1 DE 19772740361 DE19772740361 DE 19772740361 DE 2740361 A DE2740361 A DE 2740361A DE 2740361 A1 DE2740361 A1 DE 2740361A1
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R22/322Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices using automatic actuating means
    • B60R22/324Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices using automatic actuating means triggered by strong traction on the seat belt, e.g. with temporisation
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The mechanism serves to automatically release the vehicle user from the seat belt after an accident. The mechanism is applied on three point anchorage seat belts on one of the anchor points where the belt forms a loop. The device consists of a cylindrical housing in which a plunger-like element (6) is fitted slidingly against the force of a spring (4). The plunger is fitted with channels to take up the loop of the belt (1). The plunger also contains blade (3) and threaded plug (7). After an accident the sudden pull of the belt has slid forward the plunger (6) against the spring (4). After some delay the spring begins to act on the threaded plug (7) and drives it with increasing velocity against the rear end of blade (3) which then is propelled against the loop of belt (1) and cuts it through.

Description

HALTEGURT FÜR PERSONENVERKEHRSMITTEL RETAINING STRAP FOR PASSENGER TRANSPORT

Die Erfindung bezieht sich auf einen Haltegurt der im Oberbegriff des Anspruchs 1 näher bezeichneten Art. Ein derartiger Haltegurt ist allgemein bekannt. The invention relates to a tether in the preamble of claim 1. Such a tether is generally known.

Beim Transport von Personen in Fahrzeugen ist es bekannt, für den Fall, daß das Fahrzeug aus beliebigen Gründen vorzugsweise bei Unfällen plötzlich stark positiv oder negativ meist in Fahrtrichtung beschleunigt wird, die Gefahr der Verletzung der beförderten Personen zu beseitigen oder zu mindern, indem die Personen von Haltegurten auf den für den Transport vorgesehenen Sitzen festgehalten werden.When transporting people in vehicles, it is known for In the event that, for any reason, the vehicle is suddenly involved in an accident is accelerated strongly positively or negatively mostly in the direction of travel, the danger to eliminate or reduce the injury to the persons carried by the People restrained by straps on the seats provided for transport will.

In dieser bekannten Form haben Haltegurte jedoch einen schweren Nachteil. Er besteht darin, daß nach einem Unfall verletzte und/ oder bewußtlose Personen möglichst rasch sich selbst aus den Haltegurten befreien müssen oder von anderen Personen befreit werden müssen, damit die verletzten Personen das beschädigte Fahrzeug -insbesondere wenn es in Brand geraten sein sollte - so schnell wie möglich verlassen können.In this known form, however, tether straps have a serious disadvantage. It consists of injured and / or unconscious people after an accident Have to free yourself from the belts or from others as quickly as possible People must be freed so that the injured people can get the damaged vehicle - especially if it catches fire - leave as soon as possible can.

Diese Befreiungsaktion kann - wiederum insbesondere bei brennenden Fahrzeugen - mißlingen, weil das Uffnen des Verschlusses eines Haltegurtes nicht schnell genug möglich ist, vor allem für einen fremden Helfer, der Befestigungsort und Verschlußart des Haltegurtes nicht kennt. Außerdem kann die Uffnung des Verschlusses auch unmöglich sein, weil dieser durch den Unfall beschädigt worden ist.This liberation action can - again especially in the case of burning Vehicles - fail because the buckle of a tether does not open the place of attachment is possible quickly enough, especially for someone else's helper and does not know the type of fastening of the tether. In addition, the opening of the shutter also be impossible because it was damaged by the accident.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, diese unter Umständen tödliche Gefahr zu beseitigen.The object of the present invention is to prevent these potentially fatal Eliminate danger.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Das geschieht dadurch, daß eine Einrichtung vorhanden ist, die erkennt, ob der Haltegurt eine Belastung erfahren hat, die nicht während des normalen Gebrauchs des Haltegurtes, z.B. durch Bewegen der durch den Gurt gehaltenen Person oder einen normalen Bremsvorgang des Fahrzeuges, sondern durch einen Unfall hervorgerufen worden ist.The object is achieved according to the invention by the features in the characterizing part of the claim 1 specified features solved. This is done by having a facility that detects whether the tether has experienced a load that is not during normal use of the tether, e.g. moving the ones held by the strap Person or a normal braking process of the vehicle, but rather through an accident has been caused.

Ferner durch eine Einrichtung, die dafür sorgt, daß der Haltegurt an mindestens so vielen Punkten freigegeben oder aufgetrennt wird, daß er nur noch aus einzelnen freien Enden besteht, die eine Befreiungsaktion nicht behindern.Furthermore by a device that ensures that the tether is released or separated at at least so many points that it is only consists of individual free ends that do not hinder a liberation action.

Ferner durch eine Einrichtung, die dafür sorgt, daß der Freigabezeitpunkt gegenüber dem Zeitpunkt einer ersten unfallbedingten Belastung angemessen verzögert ist, weil die Person solange im Gurt gehalten werden muß, bis keine unfallbedingten Beschleunigungskräfte mehr auftreten.Furthermore by a device that ensures that the release time appropriately delayed compared to the time of the first accident-related exposure is because the person has to be held in the seat belt until there is no accident Acceleration forces occur more.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des Haltegurtes nach Anspruch 1 sind in den Ansprüchen 2 bis 10 gekennzeichnet.Advantageous refinements and developments of the tether according to Claim 1 are characterized in claims 2 to 10.

Sie werden anhand der Zeichnungen näher erläutert. Sie zeigen: Fig. 1 ein als Gehäuse der Auftrennvorrichtung 2 dienender Hohl körper 5; Fig. 2,3,4 eine Führungshülse 6, welche im Hohl körper 5 axial verschiebbar angeordnet ist; Fig. 5 ein als Bremskrafterzeuger dienendes Führungsstück 7; Fig. 6,7 ein Schneidorgan 3 zum Durchtrennen des Haltegurtes 1; Fig. 8 die Funktionsweise der Auftrennvorrichtung 2 (4 Funktionszustände); Fig. 9 Prinzip eines weiteren Ausführungsbeispiels für die Auftrennvorrichtung 2.They are explained in more detail using the drawings. They show: Fig. 1 serving as a housing of the separating device 2 hollow body 5; Fig. 2,3,4 a guide sleeve 6 which is arranged axially displaceably in the hollow body 5; 5 shows a guide piece 7 serving as a braking force generator; 6,7 a cutting element 3 for severing the tether 1; 8 shows the mode of operation of the severing device 2 (4 functional states); Fig. 9 principle of a further embodiment for the cutting device 2.

Das erste Ausführungsbeispiel zeigt eine Vorrichtung, welche den Haltegurt 1 an einer geeigneten Stelle mit Hilfe eines Schneidorganes 3 durchtrennt, so daß zwei lose Enden entstehen, die eine Befreiung aus dem Haltegurt nicht mehr behindern können. Diese Auftrenneinrichtung 2 wird vorteilhaft - z.B. in einem Personenkraftwagen mit sog. 3-Punkt-Gurten - mit der Schließvorrichtung für den Haltegurt kombiniert, welche in der Regel aus einem fest montierten Teil, dem eigentlichen Schloß und einem damit verbeweglichen riegelbaren/Teil besteht. Der bewegliche Teil, der den Gurt aufnimmt und die erfindungsgemäße Auftrennvorrichtung 2 enthält, besteht aus einem Hohl körper 5 und dient als Träger der mechanischen Funktionselemente der Auftrennvorrichtung. Ihre Funktion ergibt sich daraus, daß a) in dem Hohl körper eine Führungshülse 6 axial verschiebbar angeordnet ist, diese jedoch mit Hilfe der Anschläge 15 in ihrer Ruhelage (Fig. 8a/Zustand I) gehalten wird b) bei unfallbedingter Beanspruchung des Gurtes dieser die Führungshülse in ihre Arbeitslage (Fig. 8b/Zustand II) zieht, in dem die Anschläge 15 entsperrt werden, dabei die Feder 4 zusammengedrückt wird und die freigegebenen Rasten 8 die Führungshülse in der Arbeitslage arretieren c) die Feder 4 auf das Führungsstück 7 drückt, so daß es durch das Gewinde 9 der Führungshülse 6 getrieben wird, wobei eine rotierende Bewegung auftritt, welche bei geeigneter Ausbildung des Gewindes so lange andauert, wie der Freigabezeitpunkt für den Gurt gegenüber der 1. unfallbedingten Beanspruchung verzögert auftreten muß (Fig. 8c/Zustand III) d) nach Abschluß des unter c) beschriebenen Vorgangs das Führungsstück 7 und das Schneidorgan 3 so von der Feder 4 bewegt werden, daß der Haltegurt 1 durch das Schneidorgan 3 durchtrennt wird (Fig. 8d/Zustand IV).The first embodiment shows a device which the tether 1 severed at a suitable point with the aid of a cutting member 3, so that two loose ends are created that no longer hinder a release from the tether can. This separating device 2 is advantageous - e.g. in a passenger car with so-called 3-point belts - combined with the locking device for the retaining belt, which usually consist of a permanently installed part, the actual lock and a lockable / part that can be moved with it. The moving part that makes the The belt receives and contains the severing device 2 according to the invention consists of a hollow body 5 and serves as a support for the mechanical functional elements of the Cutting device. Their function results from the fact that a) in the hollow body a guide sleeve 6 is arranged to be axially displaceable, but this with the help of Stops 15 are held in their rest position (Fig. 8a / state I) b) in the event of an accident Stress on the belt this the guide sleeve in its working position (Fig. 8b / state II) pulls, in which the stops 15 are unlocked, while the spring 4 is compressed and the released notches 8 lock the guide sleeve in the working position c) the spring 4 presses on the guide piece 7 so that it is through the thread 9 of the Guide sleeve 6 is driven, with a rotating movement occurs, which lasts as long as the thread with a suitable design Time of release for the belt delayed compared to the 1st accident-related stress must occur (Fig. 8c / state III) d) after completion of the described under c) Operation, the guide piece 7 and the cutting member 3 are moved by the spring 4, that the tether 1 is severed by the cutting member 3 (Fig. 8d / state IV).

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß a) bei unfallbedingter Belastung des Haltegurtes ein Behälter 18 zerstört wird, der b) ein flüssiges oder visköses Material freigibt, das in der Lage ist, das Gewebe des Haltegurtes in kurzer Zeit zu zerstören, und daß c) diese Zeit so bemessen ist, daß die angemessene Verzögerung zwischen unfallbedingter Belastung des Gurtes und Freigabezeitpunkt auf diesem Wege gegeben ist.Another advantageous embodiment of the invention consists in that a) a container 18 is destroyed in the event of an accident-related load on the tether, which b) releases a liquid or viscous material capable of affecting the tissue to destroy the tether in a short time, and that c) this time is measured in such a way that that the appropriate delay between accident-related loading of the belt and Release time is given in this way.

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Claims (10)

ß N S P R Ü C FI E 1. Haltegurt für Personenverkehrsmittel, welcher wenigstens wenigstens an zwei Stellen angelenkt ist, von denen/eine Stelle als lösbare Verriegelung ausgebildet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß im Bereich wenigstens einer Anlenkstelle oder im Zuge des Haltejurtes (1) eine bei überschreitung einer bestimmten Gurtspannung selbsttätig und zeitverzögert auslösbare Auftrennvorrichtung (2) angebrdcht ist. ß N S P R Ü C FI E 1. Safety belt for passenger transport, which is articulated at least at least at two points, of which / one point as detachable Locking is designed, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that im Area of at least one articulation point or in the course of the yoke (1) one at Exceeding a certain belt tension can be triggered automatically and with a delay Separating device (2) is attached. 2. Haltegurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftrennvorrichtung (2) ein Schneidorgan (3) umfaßt, welches hei Zugbeanspruchung des Haltegurtes (1) gegen die Kraftwirkung eines Kraftspeichers (4) unter Aufladung des Kraftspeichers hewe(bar ist und welches nach vollständiger Aufladung des Kraftspeichers unter Uiiikehrunq seiner vorherigen Bewegungsrichtung von dem Kraftspeicher gegen den Haltegurt derart bewegbar ist, dd er gegen Ende seiner Bewegunqsbahn den Haltegurt durchtrenllt.2. tether according to claim 1, characterized in that the severing device (2) comprises a cutting element (3) which, when the tether (1) is subjected to tensile stress, against the force of an energy store (4) while charging the energy store hewe (is bar and which is after the energy storage mechanism has been fully charged under Uiiikehrunq its previous direction of movement from the energy storage device against the tether in such a way is movable, dd it durchtrenllt the tether towards the end of its movement path. 3. Flaltegurt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftspeicher (4) in einem Hohlkörper (5) an dessen einem axialen Ende gelagert ist, daß in dem Hohlkörper eine Führungshülse (6) axial verschiebbar angeordnet ist, das innerhalb der Führungshülse das Schneidorgan (3) und ein gegen das Schneidorgan anliegendes Führungsstück (7) angebracht siti<i, welches von der Wirkungsrichtung des Kraftspeichers (4) beaufschlagt ist, und das die Führungshülse (6) mit dem Flaltegurt (1) zumindest an einer sich mit der Bewegungsbahn des Schneidorgans kreuzenden Stelle verbunden ist.3. Flap belt according to claim 2, characterized in that the energy store (4) is mounted in a hollow body (5) at one axial end that in the Hollow body a guide sleeve (6) is arranged axially displaceably, the inside the guide sleeve, the cutting element (3) and one resting against the cutting element Guide piece (7) attached siti <i, which depends on the direction of action of the energy store (4) is acted upon, and that the guide sleeve (6) with the folded belt (1) at least connected at a point intersecting with the path of movement of the cutting element is. 4. Flaltegurt nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Abstand von dem anderen axialen Ende des Hohlkörpers (5) eine Raste (8) angebracht ist, welche mit vollständiger Aufladung des Kraftspeichers (4) unter Anlage gegen eine Rastenfläche der Führungshülse (6) entsperrbar ist, derart, daß die Führungshülse gegen eine Längsverschiebung in Kraftrichtung des Kraftspeichers (4) verriegelt ist.4. Flap belt according to claim 3, characterized in that in one A detent (8) is attached at a distance from the other axial end of the hollow body (5) is, which with full charging of the energy store (4) under system against a detent surface of the guide sleeve (6) can be unlocked in such a way that the guide sleeve locked against longitudinal displacement in the direction of force of the energy store (4) is. 5. Fialtegurt nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dal die Führungshülse (6) ein Innengewinde (()) aufweist, in welches das Führungsstück (7) mit einem AulSengewinde (10) eingeschrubt ist, wobei sich das Innengewinde nur über einen Teil der Flölsenlänge erstreckt und durch die gegeneinander reibenden Gewindeflanken der Führungshülse und des Führung stücks ein Bremskrafterzeuger gebildet ist.5. Fialtegurt according to claim 3 or 4, characterized in that the guide sleeve (6) has an internal thread (()) into which the guide piece (7) is screwed in with an external thread (10), the internal thread only Extends over part of the Flölsen length and through the against each other rubbing Thread flanks of the guide sleeve and the guide piece formed a braking force generator is. 6. Haltegurt nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Bremskrafterzeuger ein mechanischer, hydraulischer oder pneumatischer Dämpfer vorgesehen ist.6. tether according to claim 3 or 4, characterized in that as Brake force generator a mechanical, hydraulic or pneumatic damper is provided is. 7. Haltegurt nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schneidorgan (3) ein Messerblatt (11) umfaßt, welches eine endseitige, schräg zu seiner Längsachse verlaufende Schneide (12) und eine der Schneide gegenüberliegende Drehlagerhälfte (13) aufweist, die in eine an dem Führungsstück (7) angebrachte Gegendrehlagerhälfte (14) in Eingriff bringbar ist.7. tether according to one of claims 3 to 5, characterized in that that the cutting member (3) comprises a knife blade (11) which has an oblique end cutting edge (12) extending to its longitudinal axis and one opposite to the cutting edge Has pivot bearing half (13) which is attached to a on the guide piece (7) Counter pivot bearing half (14) can be brought into engagement. 8. Haltegurt nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Abstand von dem einen axialen Ende des Hohlkörpers (5) wenigstens ein Anschlag (15) vorgesehen ist, gegen welchen eine Fläche der Führungshülse (6) anliegt und welcher bei der Überschreitung einer bestimmten Gurtspannung unter Freigabe der Führungshülse entsperrbar ist.8. tether according to one of claims 3 to 7, characterized in that that at a distance from one axial end of the hollow body (5) at least one Stop (15) is provided against which a surface of the guide sleeve (6) rests and which is released when a certain belt tension is exceeded the guide sleeve can be unlocked. 9. Haltegurt nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (6) an ihrem einen, dem Kraftspeicher (4) entgegengesetzten axialen Ende einen Kanal (16) zum Hindurchziehen des Haltegurtes (1) sowie einen die Bewegungsbahn des Schneidorgans (3) umschließenden und den Kanal kreuzenden Durchgang (17) aufweist.9. tether according to one of claims 3 to 8, characterized in that that the guide sleeve (6) at its one opposite the energy storage device (4) axial end a channel (16) for pulling through the tether (1) and a the path of movement of the cutting element (3) enclosing and crossing the channel Has passage (17). 10. Haltegurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftrennvorrichtung (2) einen mit flüssigem oder viskösem Material gefüllten Behälter (18) aufweist, welcher bei der Überschreitung einer bestimmten Gurtspannung den Haltegurt (1) mit dem Material beaufschlagt und daß das Material so gewählt ist, daß das Gewebe des Haltegurtes nach einer bestimmten Einwirkungsdauer zerstört ist.10. tether according to claim 1, characterized in that the severing device (2) has a container (18) filled with liquid or viscous material, which, if a certain belt tension is exceeded, the retaining belt (1) with applied to the material and that the material is chosen so that the fabric of the The tether is destroyed after a certain period of exposure.
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