DE3413024A1

DE3413024A1 - Emergency cutting device for a safety belt in a vehicle

Info

Publication number: DE3413024A1
Application number: DE19843413024
Authority: DE
Inventors: Klaus 5200 Siegburg Hohmeister
Original assignee: NELDNER MANFRED DR
Current assignee: NELDNER MANFRED DR
Priority date: 1984-04-06
Filing date: 1984-04-06
Publication date: 1986-01-02

Abstract

Emergency cutting device for a safety belt in a vehicle, especially in a motor vehicle, with a holding and guiding element (5), which is fastened on the vehicle in the region of the deflection fitting (1) for the safety belt (3), and with a cutting means (9) which is mounted on the holding and guiding element (5) so as to be transversely displaceable in relation to the safety belt (3), is preferably provided with a cutting blade (14) and is provided with an actuating handle (12). <IMAGE>

Description

Bezeichnung: Notfalltrenneinrichtung für einen Sicher-Designation: Emergency disconnect device for a safety

heitsgurt an einem Fahrzeug Beschreibung: Die Erfindung betrifft eine Notfalltrenneinrichtung für einen Sicherheitsgurt an einem Fahrzeug, insbesondere an einem Kraftfahrzeug. seat belt on a vehicle Description: The invention relates to an emergency disconnect device for a seat belt on a vehicle, in particular on a motor vehicle.

Bei schweren Kraftfahrzeugunfällen tritt das Problem auf daß bewußtlose oder verletzte Fahrzeuginsassen nicht mehr in der Lage sind, den Sicherheitsgurt zu lösen, so daß es für die Notfallhelfer schwierig ist, die betreffenden Personen aus dem beschädigten Fahrzeug zu befreien. Die Schwierigkeiten werden dann noch erhöht, wenn die Beschädigungen und Verformungen des Fahrzeugs so stark sind, daß das üblicherweise in der Fahrzeugmitte angeordnete Gurtschloß nur schwer oder überhaupt nicht von außen zugänglich ist.In serious motor vehicle accidents, there arises a problem that unconscious people or injured vehicle occupants are no longer able to use the seat belt to solve, so that it is difficult for the emergency responders to the people concerned free from the damaged vehicle. The difficulties then become even greater increased if the damage and deformation of the vehicle are so severe that the seat belt buckle, which is usually arranged in the middle of the vehicle, is difficult or even impossible is not accessible from the outside.

Soweit derartige Hilfsmaßnahmen von technisch ausgerüsteten Hilfsmannschaften durchgeführt werden, die über entsprechende Trenn- und Schneidmittel zum Durchtrennen der Sicherheitsgurte verfügen, bereitet die Befreiung der Unfallopfer keine Schwierigkeiten. Anders ist es jedoch, wenn bei akuter Gefahr noch vor dem Eintreffen der Rettungsdienste die UnEllopfer durch andere Verkehrsteilnehmer befreit werden müssen, die in der Regel keine geeigneten Trennwerkzeuge zur Verfügung haben. Für diesen Fall ist bereits vorgeschlagen worden, im Kraftfahrzeuginnern, beispielsweise hinter der Sonnenblende auf der Fahrerseite ein Spezialmesser anzuordnen, das im Notfall von den Helfern zur Hand genommen werden kann, um den Sicherheitsgurt zu durchtrennen. Bei einem derart lösbar mit dem Kraftfahrzeug verbundenen Trennmesser besteht jedoch die Gefahr, daß gerade bei einem schweren Unfall mit erheblichen Verformungen des Fahrzeuges dieses Trennmesser ebenfalls nicht zugänglich ist oder sich durch die Wucht des Aufpralls gelöst hat und daher sich nicht mehr am gekennzeichneten Platz befindet oder aber aus Unkenntnis von den Helfern nicht gefunden wird.So much for such aid measures by technically equipped aid teams are carried out, which have to be cut through using appropriate separating and cutting means the Having seat belts prepares the rescue of the accident victim no difficulties. It is different, however, if, in the case of acute danger, before the When the emergency services arrive, other road users free the victims which usually do not have suitable cutting tools available. For this case it has already been proposed in the interior of the motor vehicle, for example to arrange a special knife behind the sun visor on the driver's side, which is in the Emergency by the rescuers can be taken to hand to the seat belt cut through. In the case of a separating knife which is detachably connected to the motor vehicle in this way However, there is a risk that, especially in the event of a serious accident, with considerable Deformations of the vehicle this cutting knife is also not accessible or has loosened due to the force of the impact and is therefore no longer on the marked Place is or is not found by the helpers due to ignorance.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Not£alltrenneinrichtung der eingangs bezeichneten Art zu schaffen, die bereits im Gurtbereich im Fahrzeug angeordnet ist und daher im Notfall von jedem hinzukommenden Helfer sofort betätigbar ist.The invention is based on the object of an emergency isolation device of the type described at the beginning, which is already in the belt area in the vehicle is arranged and can therefore be actuated immediately in an emergency by any helper who comes along is.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch ein im Bereich des Umlenkbeschlages für den Sicherheitsgurt am Fahrzeug befestigbares Halte- und Führungselement und am Halte- und Führungselement quer zum Sicherheitsgurt verschiebbar gelagertes, vorzugsweise als Schneidklinge ausgebildetes Trennmittel, das mit einem Betätigungsgriff versehen ist. Eine derartige Notfalltrenneinrichtung hat nicht nur den Vorteil, daß sie unmittelbar im Einsatzbereich mit dem Kraftfahrzeug verbunden ist, sondern darüber hinaus auch noch den Vorteil, daß sie an einer Stelle angeordnet ist, in der eine definierte Zuordnung zwischen Trennmittel und zu trennendem Sicherheitsgurt gegeben ist, und zwar praktisch unabhängig von der Position, Größe etc. des angegurteten Fahrzeuginsassen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß dieser Umlenkbeschlag immer an einem außenliegenden Karosserieteil befestigt ist und dementsprechend auch immer von außen für einen Helfer frei zugänglich ist.This object is achieved according to the invention by an in the field of the deflection fitting for the seat belt on the vehicle attachable holding and Guide element and on the holding and guide element displaceable transversely to the seat belt stored, preferably designed as a cutting blade separating means with a Operating handle is provided. Such an emergency disconnect device does not have only the advantage that it is directly connected to the motor vehicle in the field of application is, but also has the advantage that it is arranged in one place is, in which a defined association between the release agent and the safety belt to be separated is given, namely practically regardless of position, size etc. of the seated vehicle occupant. Another advantage is that this deflection fitting is always attached to an external body part and is therefore always freely accessible from the outside for a helper.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Trennmittel durch einen im Führungselement gehaltenen Schieber gebildet wird, an dem eine Schneidklinge befestigt ist und der mit einem Leitelement versehen ist, das den zu trennenden Sicherheitsgurt auf der der Schneidklinge abgekehrten Gurtfläche untergreift. Durch diese Anordnung ist in vorteilhafter Weise sichergestellt, daß im Betätigungsfalle die Schneidklinge auch über den zu trennenden Sicherheitsgurt geführt wird und zwar unabhängig von der jeweiligen Winkelstellung des Sicherheitsgurtes gegenüber dem Umlenkbeschlag. Hierdurch ist es möglich, eine derartige Notfalltrenneinrichtung auch als Nacrstsatz für jeden Gurttyp, seien es feste Gurte, seien es Automatikgurte, auf der Innenraumseite des Umlenkbeschlages selbst, elnet-Abdeckplatte des Umlenkbeschlages oder in einem entsprechenden Bereich unmittelbar am Fahrzeugholm zu befestigen.In a preferred embodiment of the invention it is provided that the Separating means is formed by a slide held in the guide element to which a cutting blade is attached and which is provided with a guide element, the seat belt to be separated on the belt surface facing away from the cutting blade reaches under. This arrangement ensures in an advantageous manner that in the event of actuation, the cutting blade also over the safety belt to be separated is performed regardless of the respective angular position of the seat belt opposite the deflection fitting. This makes it possible to use such an emergency disconnect device also as an additional set for every type of belt, be it fixed belts, be it automatic belts, on the interior side of the deflection fitting itself, elnet cover plate of the deflection fitting or to be attached directly to the vehicle spar in a corresponding area.

Das Leitelement kann hierbei als kurze Nase ausgebildet sein, die erst im Betätigungsfalle den zu trennenden Sicherheitsgurt untergreift. In einer. bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist jedoch vorgesehen, daß das Leitelement des Schiebers den Sicherheitsgurt bei Ruhestellung des Schiebers untergreift. Hierdurch ist die Funktionsbereitschaft der Notfalltrenneinrichtung gewährleistet, da das Leitelement sich immer unter dem zu trennenden Sicherheitsgurt befindet.The guide element can be designed as a short nose that only engages under the seat belt to be disconnected when it is actuated. In a. preferred embodiment of the invention, it is provided that the guide element of the slide engages under the seat belt when the slide is in the rest position. Through this the operational readiness of the emergency disconnection device is guaranteed, since the The guide element is always located under the safety belt to be disconnected.

In Ausgestaltung der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß am Schieber wenigstens ein mit dem Führungselement zusammenwirkendes Rastelement zur Sicherung der Ruhestellung angeordnet ist. Grundsätzlich ist es möglich, den Schieber im Führungselement reibschlüssig zu halten, so daß zur Betätigung eine Mindestkraft aufgewandt werden muß. Eine ungewollte Verschiebung wird damit erschwert. Bevorzugt ist jedoch die Anordnung eines zusätzlichen Rastelementes, das durch Verformung oder aber durch Zerstörung, beispielsweise bei einer Nase mit Sollbruchstelle, eine zusätzliche Sicherung bietet, so daß die Trenneinrichtung beispielsweise nicht durch Kinder betätigt werden kann, sondern vielmehr eine erhöhte Auslösekraft auf gewandt werden muß, um das Trennmittel im Notfall überhaupt verschieben zu können.In an embodiment of the invention it is also provided that the slide at least one locking element for securing which interacts with the guide element the rest position is arranged. In principle, it is possible to use the To hold the slide in the guide element frictionally, so that a Minimum force must be used. An unwanted shift is made more difficult. However, the arrangement of an additional locking element is preferred, which by deformation or by destruction, for example in the case of a nose with a predetermined breaking point, a provides additional security, so that the separator does not, for example, through Children can be actuated, but rather an increased trigger force is applied must be in order to be able to move the release agent at all in an emergency.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist hierbei vorgesehen, daß der Schieber im wesentlichen gabelför mig ausgebildet ist, daß ein Schenkel (Führungsschenkel) im Führungselement längsverschiebbar gehalten ist und der andere Schenkel den Sicherheitsgurt als Leitelement untergreift und daß die Schneidklinge im Verbindungsbereich beider Schenkel angeordnet ist und daß ihre Schneide im wesentlichen quer zur Kante des Sicherheitsgurtes ausgerichtet ist. Eine derartige Bauform ist flachbauend und einfach herzustellen, so daß beispielsweise eine Herstellung aus einem entsprechend widerstandsfähigen Kunststoff möglich ist. Die beiden Schenkel können hierbei jeweils einen runden Querschnitt aufweisen, was zum einen die Lagerung des Führungsschenkels im Führungselement vereinfacht, wobei eine gewisse Schwenkbarkeit um die Längsachse des Führungsschenkels möglich ist. Fur das Leitelement bedeutet dies eine glattefkantenfreie Oberfläche, so daß hierdurch insbesondere bei Automatikgurten im normalen Gebrauch kein Abscheuern des Gurtgewebes erfolgt. Durch die Zuordnung von Leitelement und Schneide ist bei der Notfallbetätigung die Sicherheit gegeben, daß die Schneide auch auf den Sicherheitsgurt einwirken kann. Bevorzugt ist bei dieser Bauform vorgesehen, daß der Betätigungsgriff am Führungsschenkel an dem der Schneidklinge abgekehrten Ende angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, daß bei einer Betätigung die Krafteinwirkung zwangsläufig nur in der durch die Führung vorgegebenen Bewegungsrichtung erfolgt.In a preferred embodiment of the invention it is provided here that the slide is formed essentially gabelför mig that one leg (Guide leg) is held longitudinally displaceably in the guide element and the other Leg engages under the seat belt as a guide element and that the cutting blade is arranged in the connecting area of the two legs and that their cutting edge is substantially is aligned across the edge of the seat belt. One such design is flat and easy to manufacture, so that, for example, a manufacture from a correspondingly resistant plastic is possible. The two legs can each have a round cross-section, which on the one hand supports the storage of the guide leg in the guide element simplified, with a certain pivotability is possible around the longitudinal axis of the guide leg. For the guide element means this is a smooth surface free of edges, so that this is particularly the case with automatic seat belts there is no abrasion of the belt fabric during normal use. Through the assignment the guide element and the cutting edge are safe when activated in an emergency, that the cutting edge can also act on the seat belt. Is preferred at This design provided that the operating handle on the guide leg on which the Cutting blade turned away End is arranged. This has the advantage that when actuated, the force inevitably only occurs through the guide specified direction of movement takes place.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß am Trennmittel, in Betätigungsrichtung gesehen vor der Schneidklinge, eine den Zwischenraum zwischen Schieber und Leitelement überbrückende Umlenknase für den zu trennenden Sicherheitsgurt angeordnet ist.In a preferred embodiment of the invention it is also provided that on the release agent, seen in the direction of actuation in front of the cutting blade, one the Intermediate space between slide and guide element bridging deflection nose for the to be separated seat belt is arranged.

Eine derartige Umlenknase bietet zwei Vorteile, nämlich einmal einen zusätzlichen Schutz des Sicherheitsgurtes gegenüber der Schneidklinge für den Normalgebrauch, da die die Schneide der Schneidklinge abdeckende Umlenknase verhindert, daß die Gurtkante mit der Klinge in Ruhestellung überhaupt in Berührung kommen kann. Da zweckmäßigerweise der Zwischenraum zwischen Schieber und Leitelement verhältnismäßig groß bemessen wird, um eine freie Einstellbarkeit des auf die Schulter eines Fahrzeuginsasser. zulaufenden Gurtes zu gewährleisten, bietet die Umlenknase darüber hinaus noch den Vorteil, daß im Betätigungsfalle die Schneide und die Gurtkante sich geführt aufeinander zubewegen und somit der Trennschnitt bereits an der Gurtkante ansetzt. In bevorzugter Ausgestaltung gemäß der Erfindung ist hierbei vorgesehen, daß die Umlenknase mit ihrem freien Ende im Bereich des gegenüberliegenden Teils des Trennmittels (Schieber oder Leitelement) endet. Bevorzugt ist hierbei ferner vorgesehen, daß die Umlenknase zumindest im Bereich ihres freien Endes verformbar, vorzugsweise elastisch verformbar ausgebildet ist. Insbesondere bei einer elastischen Verformbarkeit des freien Endes der Umlenknase ist die Möglichkeit gegeben, das freie Ende federnd am gegenüberliegenden Teil des Trennmittels, also am Schieber oder am Leitelement anliegen zu lassen, so daß hierdurch die Gewähr gegeben ist, daß im Normalgebrauch die Gurtkante nicht mit der Schneide in Berührung kommen kann. Bevorzugt ist hierbei ferner vorgesehen, daß die dem Betätigungsgriff zugekehrte Kante der Umlenknase in Richtung auf die Schneidklinge geneigt verläuft. Hierdurch ist gewährleistet, daß im Betätigungsfall die Gurtkante in den Zwischenraum bzw. in den elastisch verformbaren Bereich der Umlenknase geführt und damit auf die Schneide geführt wird.Such a deflecting nose offers two advantages, namely one additional protection of the seat belt against the cutting blade for normal use, since the deflecting nose covering the cutting edge of the cutting blade prevents the Belt edge can come into contact with the blade at all in the rest position. There expediently, the space between the slide and guide element is proportionate is large in order to allow a free adjustability of the shoulder of a vehicle occupant. To ensure the tapered belt, the deflecting nose also offers the Advantage that in the case of actuation the cutting edge and the belt edge are guided on one another to move and thus the severing cut is already at the edge of the belt. In preferred Embodiment according to the invention it is provided here that the deflecting nose with its free end in the area of the opposite part of the release agent (slide or guide element) ends. It is preferably also provided here that the deflecting nose deformable, preferably elastically deformable, at least in the region of their free end is trained. In particular with elastic deformability of the free end the deflection nose is given the opportunity to resiliently the free end at the opposite end To let part of the separating agent, i.e. on the slide or on the guide element, so that this guarantees that the belt edge will not be in normal use can come into contact with the cutting edge. It is preferably also provided here, that the edge of the deflecting nose facing the operating handle in direction runs inclined on the cutting blade. This ensures that in the event of actuation the belt edge in the space or in the elastically deformable area of the Deflection nose is guided and thus guided onto the cutting edge.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Schneide der Schneidklinge gegenüber der Gurtfläche geneigt ausgerichtet ist. In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist hierbei vorgesehen, daß die Neigung der Schneide entgegengesetzt zur Neigung der Vorderkante der Umlenknase ausgerichtet ist. Hierdurch wird gewährleistet, daß im Betätigungsfalle die Schneide einen 1,ziehenden" Schnitt ausführt. Bei der angegebenen Zuordnung der Schneidenneigung zur Neigung der Umlenknase ist hierbei gewährleistet, daß die im Bereich.des freien Endes der Umlenknase durchtretende Gurtkante noch durch die Umlenknase gestützt mit der Schneide in Berührung kommt.In an advantageous embodiment of the invention it is provided that the The cutting edge of the cutting blade is inclined with respect to the belt surface. In Another preferred embodiment of the invention is provided here that the Inclination of the cutting edge opposite to the inclination of the leading edge of the deflection nose is aligned. This ensures that the cutting edge in the event of actuation Carries out a 1 "pulling" cut. With the specified assignment of the cutting edge inclination to the inclination of the deflecting nose it is ensured that the area in the area of the free The belt edge passing through the end of the deflecting nose is still supported by the deflecting nose comes into contact with the cutting edge.

In Ausgestaltung der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß am Halte- und Führungselement für die Führung des Trennmittels eine im wesentlichen parallel zur Gurtfläche verlaufende Führungsrinne angeordnet ist, die gegen die Gurtfläche hin offen ist und an der wenigstens eine Längswandung zumindest im Randbereich verformbar, vorzugsweise elastisch verformbar ist. Ein derartiges Halte- und Führungsmittel ist nicht nur einfach herstellbar und in einfacher Weise im Bereich des Umlenkbeschlages am Fahrzeug befestigbar, sondern eignet sich besonders für haken-oder gabelförmig ausgebildete Schieber, da der Rinnenrand gleichzeitig als Rastelement zur Sicherung des Schiebers in Ruhestellung nutzbar gemacht werden kann.In an embodiment of the invention it is also provided that the holding and guide element for guiding the separating means in a substantially parallel manner to the belt surface extending guide channel is arranged, which against the belt surface is open and is deformable on the at least one longitudinal wall at least in the edge area, is preferably elastically deformable. Such a holding and guiding means is not only easy to manufacture and in a simple manner in the area of the deflection fitting Can be attached to the vehicle, but is particularly suitable for hook-shaped or fork-shaped trained slide, as the channel edge at the same time as a locking element for securing of the slide can be made usable in the rest position.

Erfindungsgemäß kann das rinnenförmige Führungselement mit wenigstens einem klammerförmigen Befestigungsmittel versehen sein, das eine Festlegung unmittelbar an der Umlenköse für den Sicherheitsgurt ermöglicht. Dies hat den Vorteil, daß das Notfalltrennmittel in bezug auf die Umlenköse und damit auch auf die zu durchtrennende Gurtfläche fest positioniert ist, und dementsprechend zusammen mit der Umlenköse immer in der "richtigen" Position zum Sicherheitsgurt ausgerichtet ist.According to the invention, the channel-shaped guide element with at least be provided with a bracket-shaped fastening means that a fixation directly at the Allows deflection for the seat belt. This has the Advantage that the emergency release agent in relation to the Umlenköse and thus also on the belt surface to be cut is firmly positioned, and accordingly together with the deflection eye always aligned in the "correct" position in relation to the seat belt is.

Bei offenliegendem Umlenkbeschlag ist in einer anderen Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß das rinnenförmige Führungselement integrierter Teil der Abdeckkappe für die Umlenköse ist. Da die Abdeckkappe bei derartigen Beschlägen fest mit der Umlenköse verbunden wird, ist auch hier immer eine eindeutige Zuordnung zwischen Notfalltrennmittel und Gurt gegeben. Für Nachrüstsätze kann das rinnenförmige Führungselement mit einer Halteplatte versehen sein, mit der es an entsprechenden Fahrzeugteilen im Bereich der Umlenköse befestigt werden kann. Dies kann entweder durch Kleben, Schrauben oder andere Bcfestigungsarten erfolgen. Zweckmäßig ist die Festlegung mit nur einer Schraube, die etwa im Bereich der Befestigungsschraube des Umlenkbeschlages in den Umlenkbeschlag abdeckende Verkleidungen eingeschraubt wird.When the deflection fitting is open, it is in a different embodiment of the invention provided that the channel-shaped guide element is an integral part the cover cap for the deflection eyelet. As the cover cap with such fittings is firmly connected to the deflection loop, there is always a clear assignment here too between the emergency release agent and the belt. For retrofit kits, the channel-shaped Guide element be provided with a holding plate with which it is attached to the corresponding Vehicle parts can be attached in the area of the deflection eye. This can be either by gluing, screwing or other types of fastening. That is useful Fixing with only one screw, which is approximately in the area of the fastening screw of the deflection fitting is screwed into the panels covering the deflection fitting will.

Entscheidend ist bei allen Befestigungsarten des Führungselementes, daß bei Ausführungsformen, die einen Schieber mit Leitelement aufweisen, das den Schieber haltende Führungselement praktisch keinerlei Kräfte aufzunehmen hat.The decisive factor for all types of fastening of the guide element is that in embodiments that have a slide with guide element that the Slide holding guide element has to absorb practically no forces.

Selbst bei Betätigung im Notfall wird die Funktionstüchtigkeit einer derartigen Trenneinrichtung nicht beeinträchtigt, wenn sich die Befestigung zwischen Fahrzeug und Trennmittel löst, da durch Schieber und Leitelement in jedem Fall eine definierte Führung des Trennmittels quer zum Gurt gewährleistet ist.Even when actuated in an emergency, the functionality becomes a such separator is not affected when the attachment is between The vehicle and the separating agent are released, as the slide and guide element each cause a defined guidance of the release agent across the belt is guaranteed.

Die Erfindung wird anhand schematischer Zeichnungen von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht eine Umlenköse mit daran befestigtem Trennmittel, Fig. 2 eine Stirnansicht der Anordnung gemäß Fig. 1 in Richtung des Pfeiles A in Fig, 1, Fig. 3 das Trennmittel der Äusführungsform gemäß Fig. 1 als Einzelbauteil, Fig. 4 eine Stirnansicht des Trennmittels gemäß Fig. 3 in Richtung des Pfeiles B, Fig. 5 eine Stirnansicht des Halte- und Führungselementes der Ausführungsform gemäß Fig. 1, Fig. 6 perspektivisch eine Abdeckkappe für einen Umlenkbeschlag mit integrierter Notfalltrenneinrichtung, Fig. 7 eine Stirnansicht der Ausführungsform gemäß Fig. 6, Fig. 8 + 9 in-einer-perspektivischen Ansicht und in einer Seitenansicht eine einfache Ausführungsform zur Klebebefestigung.The invention is illustrated by means of schematic drawings of exemplary embodiments explained in more detail. Show it: Fig. 1 in a perspective view a deflection loop with a separating means attached thereto, FIG. 2 is an end view of the arrangement According to FIG. 1 in the direction of arrow A in FIG. 1, FIG. 3, the separating means of the embodiment 1 as an individual component, FIG. 4 shows an end view of the separating means according to FIG Fig. 3 in the direction of arrow B, Fig. 5 is a front view of the holding and guide element the embodiment according to FIG. 1, FIG. 6 is a perspective view of a cover cap for a Deflection fitting with integrated emergency separation device, FIG. 7 is a front view the embodiment according to Fig. 6, Fig. 8 + 9 in-a-perspective view and in a side view a simple embodiment for adhesive attachment.

In Fig. 1 ist perspektivisch eine Umlenköse 1 üblicher Bauart dargestellt, die mit Hilfe einer Lasche 2 am Türholm eines Kraftfahrzeuges angeschraubt ist. Ein Sicherheitsgurt 3 ist von einer im Bereich des Fahrzeugbodens befestigten Federrolle senkrecht nach oben geführt und dann durch die Umlenköse 1 hindurchgeführt, so daß er bei der Benutzung von der Umlenköse schräg über die Schulter der angegurteten Person verläuft. Die Lage zum Türholm 4 sowie die Lage des zur Aufrolleinrichtung verlaufende Endes 3a einerseits und des über die Schulter des Fahrzeuginsassen verlaufenden Gurtteiles 3b anderer- seits ist in der Stirnansicht in Fig. 3 zur Verdeutlichung noch einmal dargestellt.In Fig. 1, a deflection lug 1 of conventional design is shown in perspective, which is screwed with the help of a bracket 2 on the door pillar of a motor vehicle. A seat belt 3 is from a spring roller fastened in the area of the vehicle floor guided vertically upwards and then passed through the deflection eyelet 1, so that when using the loop, he diagonally over the shoulder of the belted person Person runs. The position of the door pillar 4 and the position of the retractor extending end 3a on the one hand and the one extending over the shoulder of the vehicle occupant Belt part 3b other on the other hand, in the front view in FIG. 3 shown again for clarity.

Mit der Umlenköse 1 ist ein Halte- und Führungselement 5 verbunden. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist dieses Halte- und Führungselement 5, das in Fig. 5 als Einzelteil in einer Schnittdarstellung besonders gezeigt ist, als Formstück aus Kunststoff hergestellt. Es besteht im wesentlichen aus zwei parallel nebeneinander verlaufenden Rinnen, wobei die Rinne 6 auf den durchgehenden Schenkel der Umlenköse 1 aufgeklemmt ist. Die Rinne 7 dient hErbei als Führungsrinne für das nachstehend noch näher zu beschreibende Trennmittel. An beiden Enden des Halte- und Führungselementes 5 sind der Rinne 6 zwei Haltenasen 8 zugeordnet, die jeweils beide Schenkel der Umlenköse 1 umgreifen, so daß das Element auf dem durchgehenden Schenkel der Umlenköse 1 nicht verdreht werden kann.A holding and guiding element 5 is connected to the deflecting eye 1. In the illustrated embodiment, this is a holding and guiding element 5, which is particularly shown in Fig. 5 as an individual part in a sectional view, made as a molded piece made of plastic. It essentially consists of two in parallel side-by-side grooves, the groove 6 on the continuous leg the deflection eyelet 1 is clamped on. The channel 7 serves as a guide channel for the release agent to be described in more detail below. At both ends of the holding and guide element 5, two retaining lugs 8 are assigned to the channel 6, each of which grip around both legs of the deflection eyelet 1, so that the element on the continuous Leg of the deflection eye 1 cannot be twisted.

In der als Führungselement dienenden Führungsrinne 7 ist ein Trennmittel 9 längsverschiebbar gehalten, das in Fig. 3 und 4 als Einzelteil gesondert dargestellt ist.In the guide channel 7 serving as a guide element there is a separating agent 9 held longitudinally displaceable, which is shown separately in Fig. 3 and 4 as an individual part is.

Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist das Trennmittel 9 als im wesentlichen gabelförmiger Schieber ausgebildet, dessen einer Schenkel als Führungsschenkel 10 in der Führungsrinne 7 des Halte- und Führungselementes 5 längsverschiebbar gelagert ist. Der andere, etwas kürzer ausgebildete Schenkel 11 dient hierbei als Leitelement, das als Leitelement den Sicherheitsgurt auf der dem Führungsschenkel abgekehrten Seite über- bzw. untergreift. Am freien Ende des Führungsschenkels 10 ist ein Betätigungsgriff 12 angeordnet, mit dessen Hilfe das Trennmittel 9 in Längsrichtung (Pfeil 13 in Fig. 1) durch die Führungsrinne 7 hindurchgezogen werden kann.As can be seen from Fig. 3, the separating means 9 is as essential fork-shaped slide, one leg of which acts as a guide leg 10 mounted in the guide channel 7 of the holding and guide element 5 so as to be longitudinally displaceable is. The other, somewhat shorter leg 11 serves as a guide element, that as a guide element, the seat belt on the one facing away from the guide leg Page reaches over or under. At the free end of the guide leg 10 is an actuating handle 12 arranged, with the help of which the separating means 9 in the longitudinal direction (arrow 13 in Fig. 1) can be pulled through the guide channel 7.

Im Verbindungsbereich der beiden Schenkel 10 und 11 ist eine Schneidklinge 14 angeordnet, deren Schneide bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel gegen die Bewegungsrichtung (Pfeil 13) geneigt ausgerichtet ist. Die Schneide verläuft hierbei im wesentlichen quer zur Kante 15 des Sicherheitsgurtes 3. In the connecting area of the two legs 10 and 11 is a cutting blade 14 arranged, the cutting edge in the illustrated embodiment against the Direction of movement (arrow 13) is aligned inclined. The cutting edge runs here essentially transversely to the edge 15 of the seat belt 3.

Die dargestellte Ausführungsform ist nun mit einer Reihe von Sicherungsmitteln versehen, die ein selbsttätiges Verschieben beispielsweise durch Erschütterungen oder eine Betätigung durch Kinder verhindern.The illustrated embodiment is now with a number of securing means provided that an automatic shift, for example by vibrations or prevent it from being used by children.

Zunächst ist hier vorgesehen, daß der Durchmesser des Führungsschenkels 10 geringfügig größer ist als der lichte Durchmesser der Führungsrinne 7, wobei der freie, elastisch verformbare Rand der Führungsrinne 7 den Führungsschenkel 10 noch umgreift. Aufgrund dieser Bemessung ist der Führungsschenkel 10 reibschlüssig in der Führungs.-inne 7 gehalten, so daß hier weder ein Längsverrutschen noch ein Verdrehen möglich.ist. Im Endbereich wirkt die freie Kante 16 der Führungsrinne in bezug auf den Verbindungsbereich 17 der beiden Schenkel 10 und 11 zugleich als formschlüssig wirkende Arretierung, so daß im Betätigungsfalle nicht nur die Reibungskräfte zwischen dem Führungsschenkel 10 und der Wandung der Führungsrinne 7 zu überwinden sind, sondern zusätzlich auch noch der freie Rand 16 der Führungsrinne 7 durch den Verbindungsbereich 17 des Schiebers 9 aufgeweitet werden muß. Der hierzu erforderliche Kraftaufwand ist so groß, daß eine unbeabsichtigte Verschiebung oder eine Verschiebung durch Kinder nicht möglich ist, jedoch gering genug, um im Notfall von einer erwachsenen Person überwunden zu werden. Wie in Fig. 3 und 4 dargestellt, können im Verbindungsbereich 17 des Schiebers 9 noch zusätzliche Wülste 18 angeordnet werden, die zum einen den Schieber 9 ebenfalls formschlüssig gegen die Stirnkan'te der Führungsrinne 7 halten und zum anderen eine Erhöhung des Reibungswiderstandes im Sinne einer Kindersicherung bewirken.First of all, it is provided here that the diameter of the guide leg 10 is slightly larger than the clear diameter of the guide channel 7, wherein the free, elastically deformable edge of the guide channel 7, the guide leg 10 still embraced. Because of this dimensioning, the guide leg 10 is frictionally engaged held in the Führungs.-inne 7, so that here neither a longitudinal slipping nor a Twisting is possible. The free edge 16 of the guide channel acts in the end area with respect to the connecting area 17 of the two legs 10 and 11 at the same time as form-fitting locking, so that in the event of actuation not only the frictional forces to overcome between the guide leg 10 and the wall of the guide channel 7 are, but also the free edge 16 of the guide channel 7 through the Connection area 17 of the slide 9 must be widened. The required for this The effort is so great that an unintentional shift or a shift not possible by children, however small enough to be used in an emergency by an adult Person to be overcome. As shown in FIGS. 3 and 4, in the connection area 17 of the slide 9 additional beads 18 are arranged, which on the one hand Also hold the slide 9 in a form-fitting manner against the front edge of the guide channel 7 and on the other hand, an increase in the frictional resistance in terms of child safety cause.

Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform ist an dem als Leitelement dienenden Schenkel 11 eine Umlenknase 19 befestigt, deren freies Ende 20 gegen den Führungsschenkel 10 gerichtet ist. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, deckt die Umlenknase 19 die Kante 15 des Sicherheitsgurtes 3 gegenüber der Schneidklinge 14 ab. Das freie Ende 20 der Umlenknase 19 kann nun mit einem Abstand zum Führungsschenkel 10 enden, der so groß bemessen ist, daß der Sicherheitsgurt frei hindurchtreten kann. Zweckmäßig ist es jedoch, wenn zumindest das freie Ende 20 der Umlenknase 19 verformbar, vorzugsweise elastisch verformbar ausgebildet ist, so daß die Schneidklinge 14 vollständig gegenüber dem Gurt abgedeckt ist und nur bei entsprechendem Kraftaufwand die Kante 15 des zu durchtrennenden Sicherheitsgurtes 3 hindurchgezwängt werden kann.In the embodiment shown in Fig. 3 is on the as a guide element serving leg 11 attached a deflecting nose 19, the free end 20 against the Guide leg 10 is directed. As can be seen from Fig. 1, the deflecting nose covers 19 the edge 15 of the seat belt 3 opposite the cutting blade 14. The free The end 20 of the deflecting nose 19 can now end at a distance from the guide leg 10, which is dimensioned so large that the seat belt can pass freely. Appropriate it is, however, if at least the free end 20 of the deflecting nose 19 is deformable, preferably is designed to be elastically deformable, so that the cutting blade 14 is completely opposite the belt is covered and the edge 15 of the to be severed seat belt 3 can be forced through.

Wie in Fig. 3 dargestellt, ist die dem Sicherheitsgurt zugekehrte Kante der Umlenknase 19 in Richtung auf uie Schneidklinge 14 geneigt. Die Schneide der Schneidklinge 14 ist demgegenüber entgegengesetzt zur Vorderkante der Umlenknase 19 geneigt ausgerichtet, so daß die Umlenknase 19 nicht nur in Ruhestellung die Kante des Sicherheitsgurtes 3 gegen Berührungen mit der Schneide schützt, sondern im Betätigungsfalle auch eine Zwangsführung für den Sicherheitsgurt darstellt, durch die gewährleistet ist, daß die Schneide der Schneidklinge 14 unmittelbar auf die Kante 15 des zu durchtrennenden Sicherheitsgurtes einwirkt und ein Umklappen oder dgl. beim Auflaufen auf die Schneide vermieden wird. Hierdurch wird ein "ziehender" Schnitt der Schneidklinge 14 gewährleistet.As shown in Fig. 3, the seat belt is facing Edge of the deflecting nose 19 inclined in the direction of the cutting blade 14. The cutting edge the cutting blade 14 is opposite to the front edge of the deflection nose 19 aligned inclined, so that the deflection 19 not only in the rest position Edge of the seat belt 3 protects against contact with the cutting edge, but rather in the case of actuation also represents a forced guidance for the seat belt by which ensures that the cutting edge of the cutting blade 14 directly on the Edge 15 of the seat belt to be severed acts and a folding or Like. Is avoided when running on the cutting edge. This creates a "pulling" Cut of the cutting blade 14 guaranteed.

Die beiden Ausführungsformen gemäß Fig. 6 und 7 bzw. Fig.The two embodiments according to FIGS. 6 and 7 or FIG.

8 und 9 unterscheiden sich von der vorbeschriebenen Ausführungsform lediglich in der Form des Halte- und Führungselementes, während das Trennmittel im wesentlichen die anhand der Fig. 3 und 4 beschriebene Gestaltung aufweist.8 and 9 differ from the embodiment described above only in the form of the holding and guiding element, while the separating means essentially has the design described with reference to FIGS. 3 and 4.

Dementsprechend sind gleiche Teile auch mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Correspondingly, the same parts are also given the same reference numerals Mistake.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 6 und 7 ist das Halte-und Führungselement für das Trennmittel 9 inner Abdeckkappe 21 für den Umlenkbeschlag integriert. Derartige Abdeckkappen werden nach der Montage des Umlenkbeschlages am Fahrzeugholm 4 auf diesen in üblicher Weise aufgesteckt, so daß die Abdeckkappe den Schwenkbewegungen des Umlenkbeschlages folgen kann. Auch bei dieser Ausführungsform ist eine eindeutige Zuordnung des Trennmittels 9 zum Gurt 3 definiert. Der Unterschied gegenüber der Ausführungsform gemäß Fig. 1 besteht lediglich darin, daß hier die Führungsrinne 7' für das Trennmittel 9 oberhalb des Gurtes angeordnet ist, so daß das Leitelement 11 den Gurt von oben untergreift. Auch bei dieser Ausführungsform ist durch eine Nase 19 wiederum gewährleistet, daß in der dargestellten Ruheposition die Gurtkante nicht mit der Schneidklinge 14 in Berührung kommen kann, gleichwohl aber bei der Betätigung einer Zwangsführung der Gurtkante gegen die Schneide der Schneidklinge 14 erfolgt.In the embodiment according to FIGS. 6 and 7, the holding and guiding element is for the release agent 9 inner cap 21 integrated for the deflection fitting. Such Cover caps are on after assembly of the deflection fitting on the vehicle spar 4 this plugged in the usual way, so that the cover cap the pivoting movements the deflection fitting can follow. In this embodiment, too, is a clear one Assignment of the release agent 9 to the belt 3 is defined. The difference from that Embodiment according to FIG. 1 consists only in the fact that here the guide trough 7 'for the separating means 9 is arranged above the belt, so that the guide element 11 reaches under the belt from above. In this embodiment, too, is by a Nose 19 in turn ensures that the belt edge in the rest position shown can not come into contact with the cutting blade 14, but nevertheless with the Actuation of a positive guide of the belt edge against the cutting edge of the cutting blade 14 takes place.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 8 und 9 wird das Halte- und Führungsplement 5' im wesentlichen durch eine Halteplatte 22 gebildet, die auf ihrer Vorderfläche wiederummtt einer Führungsrinne 7" zur Aufnahme des Trennmittels 9 versehen ist, während die Rückenfläche beispielsweise mit einer selbstklebenden Beschichtung 23 versehen ist, so daß die gesamte Einrichtung nachträglich beispielsweise auf eine Abdeckkappe für einen Umlenkbeschlag aufgeklebt werden kann. Die Halteplatte 22 kann zusätzlich oder anstelle der Klebebeschichtung 23 mit einem Durchgangsloch 24 versehen sein, so daß mit Hilfe einer Schraube der Beschlag mit dem Fahrzeug verschraubt werden kann, wobei die Schraube zweckmäßigerweise etwa in Höhe der Befestigungsschraube für den Umlenkbeschlag eingedreht werden sollte. Diese Ausführungsform eignet sich insbesondere für Konstruktionen, bei denen der vertikale Teil des Gurtes im Türholm verdeckt geführt und der Umlenkbeschlag ebenfalls unter dieser durchgehenden Abdeckung angeordnet ist. Bei derartigen Nachrüstbauteilen kann es zweckmäßig sein, das Leitelement 11 des Trennmittels 9 etwas länger auszuführen, so daß eine sichere Positionierung unterhalb des Gurtes gewährleistet ist.In the embodiment according to FIGS. 8 and 9, the holding and guiding supplement 5 'essentially formed by a holding plate 22 which on its front surface again a guide channel 7 "is provided for receiving the separating agent 9, while the back surface has a self-adhesive coating 23, for example is provided, so that the entire device can be retrospectively, for example Cover cap for a deflection fitting can be glued on. The holding plate 22 can additionally or instead of the adhesive coating 23 with a through hole 24 be provided so that with the help of a screw the fitting to the vehicle can be screwed, the screw expediently at about the level of the fastening screw should be turned in for the deflection fitting. This embodiment is suitable especially for constructions where the vertical part of the belt is in the door pillar hidden out and the deflection fitting also under this continuous Cover is arranged. With such retrofit components, it may be useful to the guide element 11 of the separating means 9 to run a little longer, so that a safe Positioning below the belt is guaranteed.

Bezüglich der Befestigung des Halte- und Führungselementes sei darauf hingewiesen, daß diese Befestigung lediglich für eine sichere Befestigung der Notfalltrenneinrichtung selbst zu sorgen hat, da diese weder in Ruhestellung noch bei der Notfallbetätigung Kräfte zu übertragen hat. Selbst wenn bei einer Notfallbetätigung das Halteelement abreißt, wird hierdurch die Funktionstüchtigkeit der Trenneinrichtung nicht beeinträchtigt, da das Trennmittel 9 aufgrund der konstruktiven Vorgaben in sich funktionstüchtig bleibt.Regarding the fastening of the holding and guiding element, please note pointed out that this attachment is only for a secure attachment of the emergency disconnect device has to take care of himself, since this is neither in the rest position nor during the emergency operation Has to transfer forces. Even if the holding element is in the event of an emergency operation tears off, this does not affect the functionality of the separating device, because the release agent 9 is functional in itself due to the design specifications remain.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Die Führung des Trennmittels kann beispielsweise auch durch einen mit dem Halteelement verbundenen Stab gebildet werden, auf dem das mit einer entsprechenden Führungsöffnung versehene Trennmittel verschiebbar geführt ist. Dies ist. beispielsweise dann zweckmäßig, wenn die Führung für das Trennmittel in den Umlenkbeschlag integriert wird, wobei dann die Führung unmittelbar mit der Umlenköse, beispielsweise mit der Befestigungslasche 2 der Umlenköse fest verbunden ist und das Trennmittel bei oder nach der Montage des Gurtes aufgesteckt wird.The invention is not limited to the illustrated and described exemplary embodiments limited. The guidance of the release agent can, for example, also be carried out by a the holding element connected rod are formed on which the with a corresponding Guide opening provided separating means is guided displaceably. This is. for example then expedient if the guide for the release agent is integrated into the deflection fitting is, then the guide directly with the Umlenköse, for example with the Fastening tab 2 of the deflection eye is firmly connected and the separating means at or is attached after assembly of the belt.

Wenn auch bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Verbindung mit dem als Leitelement 11 gebildeten Widerlager zur Aufnahme der Schnittkraft besonders vorteilhaft ist, da hierdurch ein in sich wirksames Trennmittel geschaffen ist, ist es aber ebenso möglich, das Halte- und Führungselement so auszubilden, daß dieses als Widerlager für den durchzutrennenden Gurt zur Aufnahme der Schnittkraft wirksam ist.Even if the connection is in the illustrated embodiment with the abutment formed as a guide element 11 to absorb the cutting force in particular is advantageous because this creates an effective release agent, but it is also possible to design the holding and guide element so that this effective as an abutment for the belt to be severed to absorb the cutting force is.

Sowohl das Halte- und Führungselement 5 als auch das Trennmittel 9 können aus entsprechenden Kunststoffqualitäten gefertigt sein, wobei es zumindest für das Trennmittel 9 darauf ankommt, eine Kunststoffqualität zu wählen, die zähelastisch ist und eine hohe Zug- und Biegefestigkeit aufweist, um sicherzustellen, daß bei einer Notfallbetätigung weder der Handgriff noch das Leitelement abreißt bzw. abbricht. In gleicher Weise ist es aber auch möglich, wie vorstehend bereits beschrieben, nur eines der Teile aus Kunststoff herzustellen, während das andere Teil aus Metall hergestellt wird. So kann beispielsweise auch das Trennmittel im wesentlichen aus Metall hergestellt sein, wobei lediglich die Umlanknase aufgrund der gewünschten elastischen Verformbarkeit als Kunststoffteil eingesetzt ist. Das Halte- und Führungselement kann hierbei wiederum aus Kunststoff gefertigt sein.Both the holding and guiding element 5 and the separating means 9 can be made of appropriate plastic grades, at least for the release agent 9 it is important to choose a plastic quality that is tough and elastic is and has a high tensile and flexural strength to ensure that at an emergency operation, neither the handle nor the guide element tears off or breaks off. In the same way it is also possible, as already described above, Manufacture only one of the parts from plastic, while the other part is made of metal will be produced. For example, the release agent can also essentially consist of Be made of metal, with only the Umlanknase due to the desired elastic deformability is used as a plastic part. The holding and guiding element can in turn be made of plastic.

- L e e r s e i t e -- L e r s e i t e -

Claims

Designation: Emergency disconnect device for a seat belt A vehicle claims: 1. Emergency disconnect device for a seat belt a vehicle, in particular a motor vehicle, is not shown by one in the area of the deflection fitting (1) for the seat belt (3) on the vehicle attachable holding and guiding element (5) and on the holding and guiding element (5) Slidably mounted transversely to the seat belt (3), preferably with a cutting blade (14) provided separating means (9) which is provided with an operating handle (12).

2. Separating device according to claim 1, characterized in that the The separating means (9) is formed by a slide held in the guide element (5), to which the cutting blade (14) is attached and which is provided with a guide element (11) is that the safety belt (3) to be separated is facing away from the cutting blade (14) Underneath the belt surface.

3. Separating device according to claim 2, characterized in that the Guide element (11) of the slide the seat belt (3) when the slide is in the rest position reaches under.

4. Separating device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that on the slide at least one locking element interacting with the guide element (5) (18) is arranged to secure the rest position.

5. Separating device according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the slide is essentially fork-shaped, that one leg (guide leg (10)) is held in the guide element (5) so as to be longitudinally displaceable and the other leg the seat belt (3) as a guide element (11) engages and that the cutting blade (14) is arranged in the connection area of the two legs and its cutting edge is essentially is aligned transversely to the edge (15) of the safety belt (3).

6. Separating device according to claim 5, characterized in that the operating handle (12) on the guide leg (10) on that of the cutting blade (14) remote end is arranged.

7. Separating device according to one of claims 1 to 6, characterized in that that seen on the separating means (9) in the actuating direction (13) in front of the cutting blade (14) one that bridges the gap between slide (10) and guide element (11) Deflection lug (19) for the safety belt (3) to be separated is arranged.

8. Separating device according to claim 7, characterized in that the Deflection lug (19) with its free end (20) in the area of the opposite part the release agent (slide or guide element) ends.

9. Separating device according to claim 7 or 8, characterized in that that the deflecting nose (19) is deformable at least in the region of its free end (20), is preferably designed to be elastically deformable.

10. Separating device according to one of claims 7 to 9, characterized in that that the seat belt (3) facing edge of the deflecting nose (19) in the direction runs inclined on the cutting blade (14).

11. Separating device according to one of claims 1 to 10, characterized in that that the cutting edge of the cutting blade (14) aligned inclined relative to the belt surface is.

12. Separating device according to claim 10 and 11, characterized in that that the inclination of the cutting edge is opposite to the inclination of the leading edge of the deflecting nose (19) is aligned.

13. Separating device according to one of claims 1 to 12, characterized in that that on the holding and guide element (5) for guiding the separating means (9) a Guide channel (7) running essentially parallel to the belt surface is arranged is, which is open towards the belt surface and on the at least one longitudinal wall is deformable, preferably elastically deformable, at least in the edge region (16).

14. Separating device according to claim 13, characterized in that the channel-shaped guide element with at least one clamp-shaped fastening means (6, 8) for fixing on the deflection eye (1) for the seat belt (3) is.

15. Separating device according to claim 13, characterized in that the channel-shaped guide element (7 ') integrated part of a cover cap (21) for the deflection lug (1).

16. Separating device according to claim 13, characterized in that the guide element (7 ') is provided with a holding plate (22) for attachment on vehicle parts in the area of the loop (1) for the seat belt (3).