WO1985002639A1 - Structure de batiment metallique - Google Patents

Structure de batiment metallique

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WO1985002639A1
WO1985002639A1 PCT/FR1984/000289 FR8400289W WO8502639A1 WO 1985002639 A1 WO1985002639 A1 WO 1985002639A1 FR 8400289 W FR8400289 W FR 8400289W WO 8502639 A1 WO8502639 A1 WO 8502639A1
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Daniel Moyse
Michel Liot
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Daniel Moyse
Michel Liot
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    • E04C2003/0452—H- or I-shaped

Definitions

  • the present invention relates to a metal building structure comprising load-bearing elements and horizontal purlins made up of profiles formed by cold profiling of a continuous metal strip.
  • Metallic building structures are already known. comprising load-bearing elements which consist of cold profiles.
  • the known assembly devices for these cold sections are difficult to implement and considerably increase the final structure.
  • the present invention seeks to overcome these drawbacks by providing a light metal building structure, comprising cold sections, the assembly of which is particularly simple.
  • the structure of the building according to the invention comprises elongated load-bearing elements, in particular vertical posts for supporting the frame and the rafters, and horizontal elongate purlins also, shaped by cold profiling, assembly means for these various elements together, and means for fixing the structure to the ground.
  • the carrier elements consist of at least two similar metal alloy profiles shaped by cold profiling and each comprising a flat core and two flat wings perpendicular to the core and both located on the same side of the core to which they are connected by fold lines at a right angle, the two profiles being assembled back to back, that is to say their two cores substantially contiguous.
  • the two profiles are assembled back to back with the interposition of assembly plates placed in a spacer allowing S both to rigidly assemble the profiles, and to assemble the load-bearing elements.
  • the cores of the two profiles are not directly in contact, but located at a distance equal to the thickness of the assembly plates from one another, each of the two cores being in direct contact with the assembly plates interposed therebetween.
  • the assembly plates therefore form an integral part of the supporting elements and that there is an empty space between the profiles, at the places where no plate has been interposed.
  • the same assembly plate can be part of one, two, or three load-bearing elements which it then rigidly assembles with each other or with other parts of the building or structure:
  • the load-bearing elements comprise, in advance in the form of these assembly plates, the devices for assembly necessary for the construction - of said structure, and, on the other hand, that these assembly plates can be located indifferently in any suitable location of the load-bearing elements, which allows a continuous adjustment of the position of the assembly along said carrier element.
  • the building structure according to the invention is light, aesthetic, due to the fact that the assembly plates are mostly hidden by , the profiles which surround them, and easy to implement, all the profiled elements. cold and the plates being standardized and arriving directly from the producer.
  • the profiles and assembly plates are preferably fixed with bolts and advantageously, for this purpose, corresponding holes are provided pre-drilled in the profiles and plates.
  • each of the horizontal purlins consists of a metal section obtained by cold profiling ⁇ comprising a flat core, two flat wings perpendicular to this core, extending on either side of the web, connecting webs between the wings and the web stretching on the same side of the web, each web being connected to the wing corresponding to it by means of an intermediate strip which extends substantially parallel to said core, each wing being provided at its free end with a flap to which it is connected by an intermediate tab which extends substantially parallel to the core.
  • a profile is thus obtained, the section of which is substantially in the form of an "I" having exceptional characteristics of resistance to bending and to torsion compared to the profiles of the prior art thanks to the bands and intermediate tabs. substantially parallel to the core.
  • FIG. 1 is a partial schematic view of an embodiment of a building structure according to the invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of a load-bearing building structure according to the invention.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of a horizontal breakdown of the building structure according to the invention.
  • FIGS. 4a, 4b, 4c, 4d are plan views of assembly plates of load-bearing building structure elements according to the invention.
  • FIG. 5 is a plan view illustrating the method of assembling via the assembly plates of the horizontal purlins to the load-bearing elements of the building structure according to the invention.
  • - Figure 6 is a perspective view illustrating the method of fixing, via the assembly plates, of the building structure according to the invention to the ground.
  • the building structure according to the invention represented in FIG. 1 comprises gantries made up of load-bearing elements 100, 102, the reference 100 designating the vertical posts and the reference 102 designating the rafters, horizontal purlins 110 and 112 making it possible in particular to secure the various gantries between them, of flat assembly plates 78, realizing the rigid assembly between two rafters 102 and a post 100, or between a plate 100 and a rafters 102, and / or between a carrying element 100 or 102 " and a purlin horizontal 110 or 112, or between the structure according to the invention and the ground.
  • the elements forming the roof and the walls are directly fixed to the horizontal purlins, and to the load-bearing elements if necessary.
  • stiffening flats 90 associated rigidly and perpendicular to the assembly plates 78, fixed to each of the supporting elements.
  • * -. teurs 100 or 102 by fixing means 92, preferably the bolts.
  • each of these flats extends beyond the assembly plate and is folded at its edge so that the projecting part of the flat is parallel to the carrier element to which it must be fixed.
  • the ' fixing means 92 are ' arranged on this projecting part of the flat.
  • FIG 2 there is shown a carrier element designated as a whole by the reference 44, particularly intended for the constitution of building structures according to the invention and which consists of an assembly of two identical sections 46 and 48 and assembly plates 78 as will now be explained.
  • Each of the sections 46, 48 has substantially the shape of a "U” and has a core 50, 52, flanked by two wings 54, 56, 58, 60, which extend substantially perpendicular to the core 50, 52, and on the same side thereof and are connected thereto along fold lines 55, 57, 59, 61.
  • the core 50, 52 has two stiffening ribs 62, 64, 66, 68, which extend in the direction of its length. It is understood that these ribs have an optional character and that their number may vary depending on the
  • the wings 54, 56, 58 and 60 are provided with flaps 70, 72, 74 and 76 folded inwards at an acute angle, preferably close to 45 °.
  • At least one assembly plate 78 is interposed in
  • the distance separating the two cores 50 and 52 is equal to the thickness-
  • mounting holes for assembly bolts between the profiles and the plates are pre-drilled in the profiles and in the corresponding parts of the assembly plates, these holes being arranged in one or more lines parallel to the longitu-
  • the core has a width varying from 300,500 milli ⁇ meters
  • the wings have a width of 70 to 100 milli ⁇ meters
  • the profile is obtained from a strip metal 3 to 5 millimeters thick
  • the assembly plates have a thickness of 5 to 10 millimeters
  • the stiffening flats of the plates have a width of 100 to 200 millimeters
  • the span (distance between posts) is 16 to 20 meters.
  • the horizontal failure shown in FIG. 3 is obtained by cold profiling of a continuous metal strip and has, in its final form, a core 22 as well as two wings 24 and 26 perpendicular to the core 22 and extending on either side of the core and connected to the latter by fold lines.
  • connection webs 28 and 30 are provided between the wings 24 and 26 and the web 22, each web 28 (30) being connected on the one hand to the web 22 by a fold line 29 (31 ) at an obtuse angle, preferably around 135 e , and on the other hand to the corresponding wing 24 (26) by means of an intermediate strip 32 (34) which extends parallel to the core 22 , so that the resulting folding angle between the wing 24 (26) and the web 28 (30) is an acute angle, preferably close to 45 °.
  • each wing 24 (26) is provided at its free end with a flap 36 (38) to which it is connected by an intermediate tongue 40 (42) which extends substantially parallel to the core. 22, so that ' the flap 36 (38) and the wing 24 (26) form an acute angle between them, preferably close to 45 ⁇ .
  • FIG. 4a shows a flat assembly plate -. 78 making it possible to assemble three load-bearing elements as shown in FIG. 1 and 2 between them, in particular, a post and two rafters.
  • This assembly plate, flat has three flat parts 84, 86, 88 pre-drilled integral and making respective angles ⁇ C 1 ⁇ 2 3 between them.
  • the profiles of the rafters are fixed to the parts 84 and 88, and the profiles of the post to the part 86.
  • the stiffening flats 90 have also been shown, which in this case allow each of the rafters to be fixed directly and in another plane.
  • Figures 4b, 4c, 4d show a flat assembly plate 78 for assembling two load-bearing elements as shown in Figure 1 and 2 between them, in particular, two rafters for Figures 4b and 4d, a post and a crossbowman in figure 4c. These plates are produced in two parts 84 and 86 pre-drilled which form an angle ⁇ -s. one in relation to the other.
  • Each of the parts 84 and 86 allows the assembly of the profiles of each of the carrier elements considered; the stiffening flats 90 suitable for each case solida ⁇ risent directly and in another plane the two load-bearing elements.
  • FIG. 5 represents a planar assembly plate 78 extended transversely to a support element 100, 102 as shown in FIG. 1 and 2, of which it is a part and which comprises a planar part 84 pre-drilled to which the profiles are assembled, and a projecting planar part 85 pre-drilled in the same plane as the part 84, but which protrudes outside and on the side of the carrier element 100 or 102.
  • FIG. 5 also illustrates a method of assembling at least one purlin 110, 112 as shown in FIG. 1 and 3 to the protruding part 85.
  • At least one bracket 87 is rigidly fixed to the protruding part 85, preferably by of
  • FIG. 4d represents a planar assembly plate as shown in FIG. 4b and which has a protruding part 85 intended to assemble one or more horizontal purlins 110, 112 as illustrated in figure 5.
  • FIG. 6 represents an assembly plate 78 making it possible to fix the building structure according to the invention to the ground.
  • This plate comprises a flat part 84 to which are assembled the lower ends of two sections of a post 100 as shown in FIGS. 1 and 2 and another flat part 83, perpendicular to the part 84, rigidly assembled on the ground, of preferably by bolts which fix it to a reinforced concrete support.
  • the thickness of the part 83 may be different, preferably less, than that of the part 84.
  • the horizontal purlins can be assembled directly at the top of the posts 100, and, in the middle of the profile core via brackets and by the fixing bolts of the profiles and assembly plates.
  • These sand plates and the other breakdowns make it possible to secure the various gantries together, preferably parallel to each other. It also provides r ' aidisseurs of tubular- elongated shape, connecting the different gantries and their carrier elements together, especially in directions not parallel to the assembly plates, or. the upper horizontal purlins 112 at the lower parts of the rafters 102.
  • These stiffeners can also be fixed to the assembly plates 78; this makes it possible to stiffen the entire structure according to the invention, and, in particular, to avoid the spillage of the various gantries which constitute the structure.

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Abstract

La structure comporte des éléments porteurs (100, 102) réalisés à partir de deux profilés façonnés par profilage à froid, présentant en section sensiblement la forme d'un "U" et assemblés par des plaques d'assemblage (78, 90) interposées entre ces profilés, et des pannes horizontales (112) constituées de profilés façonnés par profilage à froid, présentant en section sensiblement la forme d'un "I".

Description

STRUCTURE DE BATIMENT METALLIQUE - - '
La présente invention concerne une structure métallique de bâtiment comportant des éléments porteurs et des pannes horizontales constitués de profilés façonnés par profilage à froid d'une bande métallique continue. On connaît déjà des structures de bâtiment métalliques . comportant des éléments porteurs qui sont constitu s de profiles à froid. Cependant, les dispositifs d'assemblage connus de ces profilés à froid sont difficiles à mettre en oeuvre et alourdissent considérablement la structure finale. La présente invention vise à pallier ces inconvénients en procurant une structure de bâtiment métallique légère, comportant des profilés à froid dont 1'assemblage est par¬ ticulièrement simple.
La structure du bâtiment selon l'invention comporte des éléments porteurs de forme allongée, notamment des poteaux verticaux de soutien de la charpente et des arbalétriers, et des pannes horizontales de forme allongée également, façonnés par profilage à froid, des moyens d'assemblage de ces divers éléments entre eux, et des moyens de fixation de la structure au sol.
Selon la présente invention, les éléments porteurs sont constitués d'au moins deux profilés semblables en alliage métallique façonnés par profilage à froid et comportant chacun une âme plane et deux ailes planes perpendiculaires à l'âme et situées toutes deux du même côté de l'âme à laquelle elles sont reliées par des lignes de pliage suivant un angle droit, les deux profilés étant assemblés dos à dos, c'est -à-dire leurs deux âmes sensiblement jointives. Ainsi, en partant de deux profilés ayant une section sensiblement en forme de "U" et obtenus par profilage à froid à partir d'une bande métallique continue, on obtient finalement un profilé en "I".
De plus, selon l'invention, les deux profilés sont assem¬ blés dos à dos avec interposition de plaques d'assemblage placées en entretoise permettant S la fois d'assembler rigi¬ dement les profilés, et d'assembler les éléments porteurs
FEU3LLΞ DE RΞ..-?l_ACSMεNT - OMPI " aux autres parties de la structure (autres éléments porteurs, pannes ...) et au sol.
Selon un mode de réalisation préférentiel de l'inven¬ tion, les âmes des deux profilés ne sont pas directe- ment en contact, mais situées à une distance égale à l'épaisseur des plaques d'assemblage l'une de l'autre, chacune des deux âmes étant en contact direct avec les plaques d'assemblage interposées entre elles.
On remarquera avantageusement que les plaques d'as- semblage font donc partie intégrante des éléments por¬ teurs et qu'un espacement vide figure entre les profilés, aux endroits où l'on n'a pas interposé de plaque.
Une même plaque d'assemblage peut faire partie de un, deux, ou trois éléments porteurs qu'elle assemble alors rigidement entre eux ou à d'autres parties du bâtiment ou de la structure:
Cette disposition rend particulièrement facile l'assem- lage de structures de bâtiment selon l'invention du fait, d'une part, que les éléments porteurs comportent, à l'avance sous la forme de ces plaques d'assemblage, les dispositifs d'assemblage nécessaires à la construction - de ladite structure, et, d'autre part, que ces plaques d'assemblage peuvent être situées indifféremment de façon appropriée à un endroit quelconque des éléments porteurs, ce qui permet un réglage continu de la position de l'assemblage le long dudit élément porteur.
De plus, la structure de bâtiment selon l'invention est légère, esthétique, du fait que les plaques d'assemblage sont en majeure partie cachées par, les profilés qui les entourent, et faciles à mettre en oeuvre, tous les élé¬ ments profilés à froid et les plaques étant standardisés et arrivant directement du producteur. Les profilés et les plaques d'assemblage sont de préférence fixés à l'aide de boulons et l'on prévoit avantageusement, à cet effet, des trous correspondants pré-përcés dans les profilés et les plaques. De plus, selon l'invention, on prévoit que chacune des pannes horizontales est constituée d'un profilé métallique obtenu par profilage ε froid comportant une âme plane, deux ailes planes perpendiculaires à cette âme, s'étendant de part et d'autre de l'âme, des voiles de raccordement entre les ailes et l'âme s' tendant du même côté de l'âme, chaque voile étant relié à l'aile lui correspondant au moyen d'une bande intermédiaire qui s'étend sensiblement parallèlement à ladite âme, chaque aile étant pourvue à son extrémité libre d'un rabat auquel elle est reliée par une languette intermé¬ diaire qui s'étend sensiblement parallèlement à l'âme.
On obtient ainsi un profilé dont la section a sensible¬ ment la forme d'un "I" présentant des caractéristiques exceptionnelles de résistance à la flexion et à la tor¬ sion par rapport aux profilés de l'art antérieur grâce aux bandes et languettes intermédiaires sensiblement parallèles à l'âme.
L'invention sera maintenant décrite, à titre d'exemple de réalisation non limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels :
- La figure 1 est une vue schématique partielle d'une forme de réalisation de structure de bâtiment selon l'invention.
- La figure 2 est une vue en coupe transversale d'un élément porteur de structure de bâtiment selon l'invention.
- La figure 3 est une vue en coupe transversale d'une panne horizontale de structure de bâtiment selon l'inven¬ tion.
- Les figures 4a, 4b, 4c, 4d sont des vues en plan de plaques d'assemblages d'éléments porteurs de structure de bâtiment selon l'invention.
- La figure 5 est une vue en plan illustrant le mode d'as¬ semblage via les plaques d'assemblage des pannes horizon¬ tales aux éléments porteurs de structure de bâtiment selon l'invention. - La figure 6 est une vue en perspective illustrant le mode de fixation, via les plaques d'assemblage, de la structure de bâtiment selon l'invention au sol.
La structure de bâtiment selon l'invention représentée à la figure 1 comporte des portiques constitués d'éléments porteurs 100,102, la référence 100 désignant les poteaux verticaux et la référence 102 désignant les arbalétriers, de pannes horizontales 110 et 112 permettant notamment de solidariser les différents portiques entre eux, de plaques planes d'assemblage 78, réalisant l'assemblage rigide entre deux arbalétriers 102 et un poteau 100, ou entre un plateau 100 et un arbalétrier 102, et/ou entre un élément porteur 100 ou 102"et une panne horizontale 110 ou 112, ou entre la structure selon l'invention et le sol.
Les éléments formant le toit et les murs sont directement fixés aux pannes horizontales, et aux éléments porteurs si nécessaire.
On prévoit, de façon appropriée, des méplats de raidis- sage 90 associés rigidement et perpendiculairement aux - plaques d'assemblage 78, fixés à chacun des éléments por-.*-. teurs 100 ou 102 par des moyens de fixation 92, préférentiel- le ent des boulons.
Prëférentiellement, chacun de ces méplats déborde la plaque d'assemblage et est plié à sa bordure de façon à ce que la partie débordante du méplat soit parallèle à l'élément por¬ teur auquel il doit être fixé. Les' moyens de fixation 92 sont'disposés sur cette partie débordante du.méplat.
A la figure 2, on a représenté un élément porteur désigné dans son ensemble par la référence 44, particulièrement destiné à la constitution de structures de bâtiments selon l'invention et qui est constitué d'un assemblage de deux profilés 46 et 48 identiques et de plaques d'assemblage 78 comme il va être maintenant expliqué.
OMPI Chacun des profilés 46,48 a sensiblement la forme d'un "U" et présente une âme 50, 52, flanquée de deux ailes 54, 56, 58, 60, qui s'étendent sensiblement perpendiculaire¬ ment à l'âme 50, 52, et du même côté de celle-ci et lui sont 5 raccordées le long de lignes de pliage 55, 57, 59, 61.
L'âme 50, 52 présente deux nervures de raidissage 62, 64, 66, 68, qui s'étendent dans le sens de sa longueur. Il est bien entendu que ces nervures ont un caractère faculta¬ tif et que leur nombre pourra varier en fonction des
10 besoins.
Les ailes 54, 56, 58 et 60 sont pourvues de rabats 70, 72, 74 et 76 repliés vers l'intérieur suivant un angle aigu, de préférence voisin de 45°.
Au moins une plaque d'assemblage 78 est interposée en
15 entretoise entre les âmes 50 et 52 de façon à ce que l'âme 50 soit en contact avec une des surfaces extérieures de la plaque d'assemblage 78, l'âme 52 étant en contact avec l'autre surface extérieure de cette plaque. Ainsi, la distance séparant les deux âmes 50 et 52 est égale à l'épais-
20 seur de la plaque d'assemblage 78 que l'on a interposée entre elles. De cette façon, la variation de l'épaisseur des des plaques 78 entraîne la variation de l'épaisseur totale des éléments porteurs ce qui permet d'exercer un contrôle direct de façon simple sur cette grandeur.
25. De manière avantageuse, des trous de montage pour des boulons d'assemblage entre les profilés et les plaques sont pré-percês dans les profilés et dans les parties correspon¬ dantes des plaques d'assemblage, ces trous étant disposés suivant une ou plusieurs lignes parallèles à l'axe longitu-
30 dinal des -profilés. De manière avantageuse, on prévoiera deux rangées de trous disposés sur des lignes parallèles et équidistantes de l'axe du profilé.
La forme de l'élément porteur telle que décrite ci-dessus permet "d'obtenir une rigidité exceptionnelle avec des pro-
35 filés à froid et donc pour un poids très faible. Selon un mode de réalisation préférentiel de l'inven¬ tion, l'âme a une largeur variant de 300 500 milli¬ mètres, les ailes ont une largeur de 70 à 100 milli¬ mètres, le profilé est obtenu à partir d'une bande métal- lique de 3 à 5 millimètres d'épaisseur, les plaques d'as¬ semblage ont une épaisseur de 5 à 10 millimètres, les méplats de raidissage des plaques ont une largeur de 100 à 200 millimètres, la portée (distance entre poteaux) est de 16 à 20 mètres. La panne horizontale représentée en figure 3 est obtenu par profilage à froid d'une- bande métallique continue et présente, dans sa forme définitive, une âme 22 ainsi que deux ailes 24 et 26 perpendiculaires à l'âme 22 et s'éten¬ dant de part et d'autre de l'âme et reliées à cette der- nière par des lignes de pliage. En particulier, il est prévu des voiles de raccordement 28 et 30 entre les ailes 24 et 26 et l'âme 22, chaque voile 28 (30) étant relié d'une part à l'âme 22 par une ligne de pliage 29 (31) suivant un angle obtus, de préférence voisin de 135e, et d'autre part à l'aile correspondante 24 (26) au moyen d'une bande intermédiaire 32 (34) qui s'étend parallèle¬ ment à l'âme 22, de telle sorte que l'angle de pliage résultant entre l'aile 24 (26) et le voile 28 (30) est un angle aigu, de préférence voisin de 45°. De plus, chaque aile 24 (26) est pourvue à son extré- " mité libre d'un rabat 36 (38) auquel elle est reliée par une languette intermédiaire 40 (42) qui s'étend sensi¬ blement parallèlement à l'âme 22, de sorte que' le rabat 36 (38) et l'aile 24 (26) font entre eux un angle aigu, de préférence voisin de45β.
On remarquera que la configuration du profilé confère à ce dernier d'excellentes propriétés de résistance à la flexion et à la torsion, au moins égale à celle d'un profilé standard en "I"y tout en étant d'un poids plus faible. La figure 4a représente une plaque plane d'assemblage -. 78 permettant d'assembler trois éléments porteurs comme représentés en figure 1 et 2 entre eux, en particulier, un poteau et deux arbalétriers. Cette plaque d'assemblage, plane, comporte trois parties planes 84, 86, 88 pré-percées solidaires et faisant des angles respectifs©C 1<< 2
Figure imgf000009_0001
3 entre elles. On fixe les profilés des arbalétriers aux parties 84 et 88, et les profilés du poteau à la partie 86. On a également représenté les méplats de raidissage 90 qui permettent dans ce cas de solidariser directement et dans un autre plan chacun des arbalétriers au poteau.
Les figures 4b, 4c, 4d représentent une plaque plane d'assemblage 78 permettant d'assembler deux éléments porteurs comme représentés en figure 1 et 2 entre eux, en particulier, deux arbalétriers pour les figures 4b et 4d, un poteau et un arbalétrier en figure 4c. Ces plaques sont réalisées en deux parties 84 et 86 pré-percées qui forment un angle σ-s. l'une par rapport à l'autre.
Chacune des parties 84 et 86 permet l'assemblage des profilés de chacun des éléments porteurs-considérés ; les méplats de raidissage 90 appropriés à chaque cas solida¬ risent directement et dans un autre plan les deux éléments porteurs.
La figure 5 représente une plaque plane d'assemblage 78 prolongée transversalement à un élément porteur 100, 102 comme représenté en figure 1 et 2, dont elle fait partie et qui comporte une partie plane 84 pré-percée à laquelle les profilés sont assemblés,et une partie plane saillante 85 pré-percée dans le même plan que la partie 84, mais qui dépasse à l'extérieur et sur le côté de l'élément porteur 100 ou 102.
La figure 5 illustre également un mode d'assemblage d'au moins une panne 110, 112 comme représentée en figure 1 et 3 à la partie saillante 85. Au moins, une êquerre 87 est fixée rigidement à la partie saillante 85, de préférence par des
OMPI boulons et à la panne 110, 112. Ladite panne peut être fixée en son milieu, ou S une extrémité ou à tout autre endroit, par l'intérieur comme par l'extérieur, à l'équerre 87. Une plaque de renfort 89, présentant en section sensiblement la forme d'un "U" peut être insérée à l'intérieur de la panne 110, 112 et fixée à celle-ci par les moyens de fixation, qui sont de préférence, des boulons, qui solidarisent l'équerre 87, la panne 110, 112 et la plaque de renfort 89. La plaque de renfort 89 peut être assemblée sur l'extérieur de la panne 110, 112. Une même plaque d'assemblage 78 peut être utilisée pour assembler deux pannes horizontales bout à bout à l'aide de deux équerres fixées à la partie saillante 85. La figure 4d représente une plaque plane d'assemblage comme représentée à la figure 4b et qui présente une partie saillante 85 destinée à assembler une ou plusieurs pannes horizontales 110, 112 comme illustré en figure 5.
La figure 6 représente une plaque d'assemblage 78 permettant de fixer la structure de bâtiment selon l'invention au sol. Cette plaque comporte une partie plane 84 à laquelle sont assemblées les extrémités basses de deux profilés d'un poteau 100 comme représenté en figures 1 et 2 et une autre partie plane 83, perpendi¬ culaire à la partie 84, assemblée rigidement au sol, de préférence par des boulons qui la fixe à un support en béton armé. L'épaisseur de la partie 83 peut être différente, plus faible de préférence,que celle de la partie 84.
En variante, les pannes horizontales sablières peuvent être assemblées directement en partie haute des poteaux 100, et, au milieu de l'âme du profilé via des équerres et par les boulons de fixation des profilés et des plaques d'assemblage. Ces pannes sablières et les autres pannes permettent de solidariser les différents portiques entre eux, de préférence parallèlement les uns aux autres. On prévoit également des r'aidisseurs de forme tubulaire- àllongée, reliant les différents portiques et leurs éléments porteurs entre eux, notamment dans des directions non parallèles aux plaques d'assemblage, ou. les pannes horizontales supérieures 112 aux parties les plus basses des arbalétriers 102. Ces raidisseurs peuvent aussi être fixés aux plaques d'assemblage 78 ; cela permet de rigi- difier l'ensemble de la structure selon l'invention, et, en particulier, d'éviter le déversement des différents portiques qui constituent la structure.

Claims

REVENDICATIONS
1. Structure métallique de bâtiment comportant des éléments porteurs de forme allongée, des pannes horizontales façon¬ nées par profilage à froid, des moyens d'assemblage des éléments porteurs entre eux, des moyens d'assemblage des pannes aux éléments porteurs, des moyens de fixation de la structure au sol caractérisée en ce que lesdits éléments comportent :
- au moins,deux profilés métalliques (46,48) semblables façonnés par profilage à froid, présentant en section droite, transversale, une forme générale de "U", assembles dos à dos ;
- des plaques d'assemblage (78) placées en entretoise entre les âmes (50,52) des profilés (46,48) ayant une première fonction de participation à l'assemblage rigide des profilés (46,48), l'ensemble ainsi formé constituant un élément por¬ teur (100 ou 102) et une seconde fonction de participation à 1*assemblage rigide dudit élément porteur (100 ou 102) aux autres éléments de la structure et au sol.
- des moyens de fixation, notamment des boulons dont les tiges sont introduites dans des trous prévus respectivement dans les âmes (50,52) et dans les plaques d'assemblage (78) solidarisant les profilés (46,48) et les plaques d'assem¬ blage (78).
2. Structure de bâtiment selon la revendication 1. caracté- risée en ce que chacun des profilés . (46,48) comporte une âme plane (50,52), deux ailes planes (54,56,58,60) perpen¬ diculaires à -l'âme et situées toutes deux du __-êπ_e côté de l'âme à laquelle elles sont reliées par des lignes de pliage (55,57,59,61) suivant un angle droit, pourvues à
OMP leur extrémité libre d'un rabat(70)qui lui est relié vers l'intérieur suivant un angle aigu, sensiblement égal à 45°, le .long d'une ligne de pliage et au moins une nervure (62) de raidissage sensiblement parallèle aux ailes (54,56,58,60) 3. Structure de bâtiment selon l'une quelconque des reven¬ dications 1 et 2 caractérisée en ce que les plaques d'as¬ semblage (78) sont planes.
4. Structure de bâtiment selon l'une quelconque des reven¬ dications 1. à 3. caractérisée en ce que certaines plaques d'assemblage(78)sont communes à plusieurs éléments porteurs. (100,102), étant prolongées à l'extrémité de chacun d'eux et réalisant ainsi les moyens d'assemblage rigide de ces éléments porteurs entre eux.
5. Structure de bâtiment selon les revendications 3. et 4. caractérisée en ce que certaines plaques d'assemblage (78) sont formées de trois parties planes (84,86,88) solidaires entre elles formant des angles #_.1 __-2 <3 les unes par rap¬ port aux autres.
6. Structure de bâtiment selon les revendications 3. et 4. caractérisée en ce que certaines plaques d'assemblage (78) sont formées de deux parties planes (84,86) solidaires entre elles et formant un angle« l'une par rapport à l'autre.-
7. Structure de bâtiment selon l'une quelconque des reven¬ dications 4. à 6. caractérisée en ce que chacune desdites plaques d'assemblage (78) .comporte un méplat de raidissage (90) associé rigidement et perpendiculairement ε cette plaque d'assemblage (78) et fixé à chacun des éléments por¬ teurs assemblés par ladite plaque d'assemblage (78) par des moyens de fixation (92) .
8. Structure de bâtiment selon la revendication 7.caracté¬ risée en ce que lesdits moyens de fixation (92) sont des boulons dont les tiges sont introduites dans des trous pré¬ vus respectivement dans les ailes (54,56,58,60) des profilés (46,48) et dans le méplat de raidissage (90)
9. Structure de bâtiment selon l'une quelconque des revendi¬ cations 1.à 8. caractérisée en ce que certaines plaques d'assemblage (78) sont prolongées transversalement _i un élément porteur (100,102) dont elles font partie, et comportent une partie plane (85) dépassant à l'extérieur . et sur le côté dudit élément porteur, permettant de fixer, via cette partie plane (85) extérieure, des pannes horizon¬ tales (110,112) aux éléments porteurs (100,102).
10. Structure de bâtiment selon la revendication 9. caracté- risée en ce que les pannes horizontales (110,112) sont fixées aux parties planes (85) des plaques d'assemblage (78) via des équerres (87) et/ou des plaques de renfort (89) planes, présentant en section droite transversale sensible¬ ment la forme d'un "U".
11. Structure de bâtiment selon l'une quelconque des reven¬ dications 1. à 10. caractérisée en ce que les pannes horizon¬ tales (110,112) sont des éléments métalliques de forme allongée façonnés par profilage à froid) présentant en sec¬ tion droite transversale sensiblement la forme d'un "I", comportant une âme plane (22), deux ailes (24,26) planes perpendiculaires à cette âme (22) s'étendant de part et d'autre du plan de ladite âme (22), des voiles (28,30) de raccordement entre lesdites ailes (24,26) et ladite âme (22) s'étendant du même côté de l'âme (22) par une ligne de pliage (29,31) suivant un angle obtus voisin -de 135°, et d'autre part à l'aile correspondante (24,26) au moyen d'une bande intermédiaire- (32,34) qui s'étend sensiblement parallèlement à ladite âme (22) de telle sorte que l'angle de pliage résul¬ tant entre l'aile (24,26) et le voile (28,30) est un angle aigu voisin de 45e, chaque aile ('24,26) étant pourvue à son extrémité libre d'un rabat (36,38) auquel elle est reliée par une languette intermédiaire (40,42) qui s'étend sensible¬ ment parallèlement à l'âme (22) de telle sorte que l'angle de pliage résultant entre l'aile (24,26) et le. rabat (36,38) est un angle aigu voisin de 45e.
12. Structure de bâtiment selon l'une quelconque des revendic tions1. à 11. caractérisée en ce que chacune des plaques d'assemblage (78) située aux extrémités basses des éléments porteurs verticaux (100) comporte une partie plane (83) perpendiculaire à l'élément porteur vertical (100) soli- - daire de la plaque d'assemblage (78) permettant de solida¬ riser rigidement la structure au sol.
13. Structure de bâtiment selon l'une quelconque des reven¬ dications 1. à 12. caractérisée en ce qu'elle comporte des éléments raidisseurs tubulaires fixés de façon appropriée aux éléments porteurs (100, 102) et/ou aux p'iaques d'assem- lage (78) et/ou aux pannes horisontales (110,112) permet¬ tant de rigidifier la structure dans son ensemble.
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