UA77324C2 - Appliance for purification of exhaust gases of combustion engine - Google Patents
Appliance for purification of exhaust gases of combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- UA77324C2 UA77324C2 UAA200500735A UAA200500735A UA77324C2 UA 77324 C2 UA77324 C2 UA 77324C2 UA A200500735 A UAA200500735 A UA A200500735A UA A200500735 A UAA200500735 A UA A200500735A UA 77324 C2 UA77324 C2 UA 77324C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- chamber
- collector
- confusor
- exhaust gases
- oil
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 title claims abstract description 22
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 238000000746 purification Methods 0.000 title abstract 2
- 239000002893 slag Substances 0.000 claims abstract description 18
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims abstract description 15
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 28
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 13
- 238000009472 formulation Methods 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 abstract description 15
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 14
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000004939 coking Methods 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
Description
Опис винаходу
Винахід стосується транспортного машинобудування і може бути використаний у вихлопних системах 2 двигунів внутрішнього згоряння, наприклад, тепловозів.
Відомий пристрій для очистки вихлопних газів двигуна внутрішньою згоряння, що містить циліндричні камери обертання і поділу, тангенціальне підключений до камери обертання впускний патрубок з ежектором, зона розрідження якого з ' 'єднана з пилозбірником камери поділу. ( Заявка Японії Мо 49-22969, МПК Е 01 М 3/00, 1969).
Недоліком відомого пристрою є низька ефективність очистки газів, пов'язана з тим, що відсмоктування 70 пилових часток здійснюється тільки в одній точці бічної стінки камери поділу, а також із наявністю прямою виходу вихлопних газів із камери поділу разом із невидаленими продуктами згоряння палива й мастила двигуна внутрішнього згоряння.
Найбільш близьким до заявленого технічного рішення за технічною сутністю і досягнутим результатом є пристрій для очистки газів, що відпрацювали, двигуна внутрішнього згоряння, що містить співвісно розміщені 12 циліндричні камеру обертання, конфузор, камеру поділу, на бічній стінці якої виконані рівномірно розташовані по периметру отвори з тангенціальними патрубками, і охоплюючий їх шлакозбірник, тангенціальне підключений до камери обертання впускний патрубок з ежектором, випускний патрубок і відбійник часток. ( А.с. СРСР Мо 1101571, МПК гО1 М 306, 1984).
У цьому пристрої ефективність очистки вихлопних газів підвищується за рахунок установки конфузора між камерами обертання і поділу.
Недоліком даного технічного рішення є можливість закоксування шлакозбірника при викиданні двигуном внутрішнього згоряння великої кількості мастила. У цьому випадку продукти очистки перетворюються у масу, яку важко видалити, що веде до зниження надійності й ефективності роботи пристрою.
В основу винаходу поставлена задача створення пристрою для очистки вихлопних газів двигуна с внутрішнього згоряння підвищеної надійності й ефективності за рахунок поділу продуктів очистки на рідку і Ге) суху фракції і роздільне їх видалення.
Поставлена задача досягається тим, що у відомому пристрої для очистки вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, що містить співвісно розміщені циліндричні камеру обертання, конфузор, камеру поділу і охоплюючий їх шлакозбірник, тангенціальне підключений до камери обертання впускний патрубок з ежектором, М випускний патрубок і відбійпик часток, він оснащений маслозбірником, розташованим між шлакозбірникомі с камерою обертання та конфузором і пов'язаним із зовнішньою поверхнею камери поділу, суміжні торці камери поділу і конфузора встановлені з зазором, причому відбійник часток розміщений на торці камери поділу, при о
Цьому в порожнині конфузора і камери обертання встановлений обтічник, сполучений каналом із нижньою ї- частиною маслозбірника, який оснащений трубопроводом відводу мастила. 3о Пошук, здійснений за джерелами науково-технічної і патентної інформації, показав, що сукупність істотних в ознак технічного рішення, що заявляється, невідома.
Таким чином, технічне рішення відповідає вимогам новизни, тому що воно невідомо в інших галузях техніки.
За результатами проведеного пошуку у відомих рішеннях не було виявлено поданої сукупності істотних « ознак, що забезпечують якісну очистку вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння при поділі їх на рідку і З 50 суху фракції. с Газовий потік, що містить краплі мастила в завислому стані, закручуючись і притискаючись до стінок камери
Із» обертання і конфузора, накидає краплі мастила на внутрішні поверхні камери обертання і конфузора, котрими мастило рухається до виходу з пристрою під дією динаміки потоку і потрапляє на своєму шляху безпосередньо в зазор між конфузором і камерою поділу, при цьому відбійник часток додатково перешкоджає потраплянню мастила до камери поділу. Установка обтічника збільшує поверхню осадження мастила, якою мастило рухається і до виходу з конфузора до маслозбірника. При цьому вихлопні гази очищуються від рідкої фракції, незгорілого -І палива й мастила до їхнього виходу до камери поділу, тому до камери поділу потрапляє тільки суха фракція часток і іскор, що після відцентрової сепарації в камері поділу Через отвори з тангенціальними патрубками о потрапляють у порожнину шлакозбірника й осідають у його піддоні. ка 20 Сутність заявленого технічного рішення поясняюється кресленнями, де: на фіг.1 зображений пристрій для очистки вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, загальний вид;
Т» нафіг.2- перетин А-А на фіг.1; на фіг.З - перетин Б-Б на фіг.1; на фіг.4 - перетин В-В на фіг. 1. 29 Пристрій для очистки вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння містить співвісно розміщені
ГФ) циліндричні камеру обертання 1, конфузор 2, камеру поділу З із випускним патрубком 4. Шлакозбірник 5 із юю розміщеним у його нижній частині піддоном б охоплює камеру обертання 1, конфузор 2 і камеру поділу 3. До камери обертання 1 тангенціальне підключений впускний патрубок 7 з ежектором 8, пасивна частина котрого 9 розміщена між стінками шлакозбірника 5 і маслозбірника 10. Маслозбірник 10 розташований між шлакозбірником 60 ві камерою обертання 1 і конфузором 2 і герметично пов'язаний із зовнішньою поверхнею камери поділу 3, причому верхня порожнина 11 маслозбірника 10 сполучена каналами 12 із нижньою порожниною 13 маслозбірника 10. Стінка 14 камери поділу З оснащена рівномірно розташованими по периметру отворами 15 із примикаючими до них тангенціальними за ходом обертання газу патрубками 16, що сполучаються зі шлакозбірником 5. Суміжні торці камери поділу З і конфузора 2 установлені з зазором, причому відбійник часток бо 47 розміщений на торці камери поділу 3. У порожнині конфузора 2 і камери обертання 1 встановлений обтічник
18, сполучений каналом 19 із нижньою частиною маслозбірника 10, який оснащений трубопроводом 20 відводу мастила.
Пристрій для очистки вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння працює таким чином.
Потік вихлопних газів разом із частками шлаку (сажі), краплями мастила надходить через впускний патрубок 7 у камеру обертання 1, де він закручується і обертаючись переміщається до конфузору 2, де закручується ще більше. Під дією відцентрових сил частки шлаку відкидаються до стінок камери поділу 1 і конфузора 2, а краплі мастила осаджуються на ці поверхні й у вигляді рідкої плівки рухаються під дією динаміки газового потоку до виходу з пристрою і потрапляють у зазор, утворений суміжними торцями камери поділу З і конфузора 2, 7/0 огинаючи на своєму шляху відбійник часток 17, що перешкоджає проникненню мастила до камери поділу 3.
Мастило надходить до верхньої порожнини 11 маслозбірника 10 і через канали 12 до нижньої порожнини 13 маслозбірника 10 і далі до трубопроводу 20 відводу мастила. За рахунок установки обтічника 18 додатково збільшена поверхня, якою мастило рухається до виходу з конфузора 2, воно потрапляє до порожнини обтічника 18, а з неї каналом 19 у нижню порожнину 13 маслозбірника 10 і трубопровід 20 відводу мастила. При цьому /5 Вихлопні гази обчищуються від рідкої фракції палива, що не згоріло, Її мастила й до камери поділу З вони надходять фактично тільки із сухою фракцією часток іскор, де частки шлаку, відкинуті до периферії обертового потоку відцдентровими силами, за інерцією влітають і відкидаються разом із газом в отвори 15 патрубків 16 |і далі надходять у піддон б шлакозбірника 5, а очищений газ викидається через випускний патрубок 4 в атмосферу.
Використання даного технічного рішення дозволить підвищити надійність і ефективність роботи пристрою.
Claims (1)
- Формула винаходу Пристрій для очистки вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, що містить співвісно розміщені циліндричні камеру обертання, конфузор, камеру поділу і охоплюючий їх шлакозбірник, тангенціально (о) підключений до камери обертання впускний патрубок з ежектором, випускний патрубок і відбійник часток, який відрізняється тим, що оснащений маслозбірником, розташованим між шлакозбірником і камерою обертання та конфузором і пов'язаним із зовнішньою поверхнею камери розподілу, суміжні торці камери розподілу і «т зо конфузора встановлені з зазором, причому відбійник часток розміщений на торці камери розподілу, при цьому в порожнині конфузора і камери обертання встановлений обтічник, сполучений каналом із нижньою частиною с маслозбірника, який оснащений трубопроводом відводу мастила. со у і --. и? -і -і (95) іме) с» іме) 60 б5
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UAA200500735A UA77324C2 (en) | 2005-01-27 | 2005-01-27 | Appliance for purification of exhaust gases of combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UAA200500735A UA77324C2 (en) | 2005-01-27 | 2005-01-27 | Appliance for purification of exhaust gases of combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
UA77324C2 true UA77324C2 (en) | 2006-11-15 |
Family
ID=37506394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
UAA200500735A UA77324C2 (en) | 2005-01-27 | 2005-01-27 | Appliance for purification of exhaust gases of combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
UA (1) | UA77324C2 (uk) |
-
2005
- 2005-01-27 UA UAA200500735A patent/UA77324C2/uk unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4198290A (en) | Dust separating equipment | |
RU2423169C2 (ru) | Центробежный сепаратор | |
JP7112389B2 (ja) | 海洋ディーゼルエンジンからの排気ガス、特にそのようなガスにおける硫黄酸化物の低減のための処理の方法および設備 | |
KR20170081703A (ko) | 데미스터, 배기 가스 재순환 시스템, 및 이를 구비한 선박용 엔진 | |
CN105464747A (zh) | 一种曲轴箱废气处理系统 | |
KR20090004020A (ko) | 집진장치 | |
UA77324C2 (en) | Appliance for purification of exhaust gases of combustion engine | |
US6814768B2 (en) | Oil separator | |
JP4110502B2 (ja) | 排気ガス浄化装置 | |
RU185045U1 (ru) | Каплеуловитель | |
RU2216386C2 (ru) | Турбосепаратор | |
SU1101571A1 (ru) | Устройство дл очистки отработавших газов двигател внутреннего сгорани | |
RU2092230C1 (ru) | Турбосепаратор | |
US2331787A (en) | Cinder collector | |
RU2150015C1 (ru) | Выпускная система двигателя внутреннего сгорания | |
RU2144436C1 (ru) | Пылеуловитель с потокообразователем | |
RU2056178C1 (ru) | Вихревой пылеуловитель | |
WO2004041442A1 (en) | Separator | |
SU1534194A1 (ru) | Устройство дл очистки выхлопных газов двигател внутреннего сгорани | |
SU994019A1 (ru) | Циклон | |
RU2279321C2 (ru) | Устройство для очистки воздуха | |
RU2011403C1 (ru) | Фильтр | |
SU862997A1 (ru) | Пылеуловитель | |
RU2189463C1 (ru) | Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
SU670315A2 (ru) | Центробежный пылеотделитель |