SU808671A1 - Глушитель-искрогаситель выхлопныхгАзОВ дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи - Google Patents

Description

(54) ГЛУШИТЕЛЬ-ИСКРОГАСИТЕЛЬ ВЫХЛОПНЫХ

ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

торого установлены впускной 2 и выпускной 3 патрубки. Внутри корпуса 1 концентрично расположена перфорированна  вставка 4, котора  раздел ет его на две полости: центральную и периферийную (искрогасительную). Центральна  полость разделена при помощи перегородки 5 с переходными патрубками б, размещенными по окружности и имеющими загнутые выходные концы, направленные в одну сторону по касательной к окружности их расположени , на расширительные камеры шумоглушени  7 и 8. Впускной патрубок 2 соединен с гаэовыхлопным трубопроводом двигател , а выпускной патрубок 3-е атмосферой.

И-крогасительна  полость (кольцево пространство между корпусом 1 и вставкой 4) разделена перегородками 9 на искрогасительные отсеки 10, раздельные дл  нижней и верхней камер шумоглушени  7 и 8 и предназначенные дл  улавливани  негазообразных выбросов и транспортировки их в съемный накопитель 11, выполненны в виде короба, охватывак цего впускно патрубок 2.Дл  соединени  отсеков 10 с накопителем 11 в нижнем днище глушителискрогасител  имеютс  специальные окна 12, нижн   камера 7 и нижние отсеки 10  вл ютс  основными глушащими и искроуловительными устройствами и содержат на входе неподвижные направл ющие лопатки 13, предназначенные дл  закручивани  вход щих в глушитель выхлопных газов. Верхн   камера 8 и верхние отсеки 10 представл ют собой дополнительные шумоглушащие и искрогасительные устройства, в которых тангенциальное движение газов обеспечиваетс  расположенными касательно к окружности загнутыми выходными концами переходных патрубков б.

Перфораци  во вставке 4 выполнена в виде продолговатых углублений 14 С; отверсти ми 15, ориентированными по направлению закрутки.

Глушитель работает следующим образом.

Выхлопные газы, пройд  через впускной патрубок 2 и направл ющие лопатки 13, приобретают в камере шумоглушени  7 вращательное движение. Возникающие при этом центробежные силы сепарируют т желые несгоревшие частицы топлива и другие негазообразные отбросы, которые,скольз  по стенке вставки 4, попадают в углублени  14 и далее через имеющиес  в них отверсти  15 попадают в искрогасительные отсеки 10 и опускаютс  через окна 12 вниз в накопитель 11 Продукты сгорани , освободившись в камере 7 от основной массы искр (несгоревших частиц топлива), поступают из камеры 7 через патрубки 6 в камеру 8, где снова, получив

вращательное движение при выходе через загнутые концы патрубков 6, по тому же принципу, как и в камере 7, очищаютс  от остатков негазообразных отбросов и через выпускной патрубок 3 выход т в отмосферу. Отсепарированные и уловленные в верхних и ниж.них отсеках искры спускаютс  вниз и попадают в накопитель 11. Очистка глушител -искрогасител  практически сводитс  к съему и очистке накопителей 11 от накопившихс  там твердых несгоревших частиц топлива, и других негазообразных выбросрв . При введении соответствующих устройств , например заслонок, перекрывающих окна в нижнем днище корпуса, съем и очистка накопител  11 может осуществл тьс  и при работающем двигателе .

Таким образом, снабжение) глушител  лопаточным завихрителем и выполнение перфорации в виде продолговатых углублений, с отверсти ми, ориентированными по направлению закрутки, позвол ет повысить эффективность глушител -искрогасител  и уменьшить засор емость перфорированной вставки.

Claims (2)

1. Глушитель-искрогаситель выхлопных газов двигател  внутреннего сгорани , содержащий цилиндрический корпус, снабженный впускным и выпускным патрубками и разделенный при помощи перфорированной вставки на центральную и периферийную (искрогасительную ) полости, по меньшей мере одну перегородку, раздел ющую центральную полость на камеры шумоглушени  и снабженную патрубками,выходные участки которых направлены тангенциально дл  закрутки потока, о т л ичающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности, впускной патрубок выполнен в виде раструба и снабжен лопаточным завихрителем, искрогасительна  полость разделена перегородками на отсеки, сообщенные камерами шумоглушени , а перфораци  во вставке выполнена в виде продолговатых углублений с отверсти ми, ориентированными по направлени закрутки

2. Глушитель по п.1, о т л-и ч а ю щ и и с   тем, что он снабжен съемным накопителем негазообразных выбросов, выполненным в виде короба, охватывающего впускной патрубок.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Бирюк B.C. Судовые дымовые трубы. Л., Судостроение , 1970, с. 55, рис. 31.