SU1534194A1 - Устройство дл очистки выхлопных газов двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и позвол ет повысить эффективность очистки выхлопных газов двигател  внутреннего сгорани . Устройство содержит цилиндрические соосно размещенные камеру вращени  (КВ) 1, камеру разделени  (КР) 2, конфузор 3, установленный между ними, выпускной патрубок (ВП) 4, впускной патрубок 5 с эжектором, пассивна  часть 6 которого сообщена с зоной шлакосборника 7, расположенной между КВ 1 и отбойником 8, стенку 9 КР 2, снабженную равномерно расположенными по окружности отверсти ми 10 с тангенциальными по ходу вращени  газа каналами 11. Внутренн   стенка 12 КР 2 снабжена равномерно расположенными по окружности отверсти ми 13 с примыкающими к ним каналами 14, установленными под углом против направлени  вращени  газа в КР 2 и сообщающимис  с ВП 4, причем впускной патрубок 5 с эжектором подключен к КВ соосно через завихритель 15. При этом стенки КР 2 могут быть выполнены в виде равномерно расположенных по окружности направл ющих ребер аэродинамического профил , а ВП 4 может быть снабжен решеткой, содержащей радиальные ребра, имеющие наклон в сторону, противоположную направлению вращени  газа в ВП 4. Благодар  одновременному выходу газа из внутреннего сло  и действию на вращающиес  частицы центробежных сил, отбрасывающих их от внутреннего сло  к п

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в выхлопных системах двигате- лей внутреннего сгорани , например, тепловозов.

Целью изобретени   вл етс  повышние эффективности.

На фиг.1 изображено устройство дл  очистки выхлопных газов двигател  внутреннего сгорани , общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вариант устройства; на фиг.5 - сечение В-В на фиг.4; на фиг.6 - вид Г на фиг.4 на фиг.7 - сечение Д-Д на фиг.6.

Устройство дл  очистки выхлопных

газов двигател  внутреннего сгорани 

содержит цилиндрические, соосно размещенные кольцевые камеры вращени  1 и разделени  2, конфузор 3, установленный между ними, выпускной патрубок 4, впускной патрубок 5 с эжек- тором, пассивна  часть 6 которого сообщена с зоной шпакосборника 7, расположенной между камерой 1 вращени  и отбойником 8, при этом внешн   стенка 9 камеры 2 разделени  снабже- на равномерно расположенными по окружности отверсти ми 10 с тангенциальными по ходу вращени  газа каналами 11, сообщающимис  с полостью шлакосборника 7.

Внутренн   стенка 12 камеры 2 разделени  снабжена равномерно расположенными по окружности отверсти ми 13 с примыкающими к ним каналами 14, установленными под углом против направлени  вращени  газа в камере 2 разделени  и сообщающимис  с полостью выпускного патрубка 4. Впускной патрубок 5 с эжектором подключен к каме

0

5 0

5

Q 5 0

5

ре 1 вращени  соосно через завихри- тель 15, сообщающий камеру 16 смешени  эжектора с полостью камеры 1 вращени .

Стенки 9 и 12 камеры 2 разделени  с отверсти ми 10 и 13 и каналами 11 и 14 могут быть выполнены в виде равномерно расположенных по окружности направл ющих ребер 17 и 18 аэродинамического профил , а выпускной патрубок 4 может быть снабжен решеткой, образованной радиальными ребрами 19, имеющими наклон в сторону, противоположную направлению вращени  газа в полости выпускного патрубка 4.

В шлакосборнике 7 может быть предусмотрен отстойник дл  отделени  жидкой фазы, поступающей через отверсти  в пылесборнике.

Все элементы устройства размещены в корпусе 21.

Устройство работает следующим образом .

Поток выхлопных газов вместе с искрами и частицами шлака (сажа, раскаленные куски кокса и т.п.) поступает через впускной патрубок 5 в лопаточный завихритель 15, в кольцевую камеру 1 вращени , где закручиваетс  и, враща сь, перемещаетс  к конфузору 3, где закручиваетс  еще больше, перемеща сь к камере 2 разделени  . Под действием центробежных сил частицы шлака отбрасываютс  к стенкам камеры 1 вращени  и конфузо- ра 3, перемеща сь по ним, поступают в камеру 2 разделени , где по инерции влетают и отсасываютс  вместе с частью газа через отверсти  10 и каналы 11 в полость шлакосборника 7. Отделенные от потока газа частицы шлака при движении в каналах 11 и

5Ib34

при выходе в полость шлакосборннка 7 получают ускорение и вращение, под действием центробежных сил отбрасываютс  и прижимаютс  к стенке шлако- сборника 7, где дополнительно истираютс  и измельчаютс  и, постепенно тер   скорость, опускаютс  в нижнюю часть шлакосборннка 7, а газы через

зазор между отбойником 8 и стенкой

камеры 1 вращени  отсасываютс  эжектором и, смешива сь с потоком выхлопных газов из двигател , поступают в камеру 1 врашени . Из камеры 2 разделени  вращающийс  поток газа пере- текает из своего внутреннего сло , очищенного от частиц пыли, благодар  действию центробежных сил, в отверсти  13, равномерно расположенные по окружности стенки 13, и, резко изменив направление, поступает в примыкающие к отверсти м каналы 14, а затем в полость выпускного патрубка 4. При этом скорость выхода газа через отверсти  13 меньше скорости вращени  газа в камере 2 разделени , что приводит к тому, что частицы продолжают движение и вращение в камере 2 разделени , несмотр  на отток газа из нее, медленно приближа сь к пе риферии под действием центробежных сил. Резкое изменение направлени  движени  газа на входе в каналы 14 отдел ет особо крупные, неорганизованные частицы, нтг поддающиес  действию центробежных сил благодар  силам инерции, а также благодар  отражению их от цилиндрической поверхности стенки 12 или от поверхности стенок каналов 14. Такие частицы

после многократного отражени , потер в скорость, попадают либо в шлако- сборник 7 через отверсти  10 и каналы 11, либо выпадают на дно камеры 1 вращени . В полости выпускного патрубка 4 потоки газа, получившие ускорение в каналах 14, закручиваютс  в обратном направлении и, враща сь поднимаютс  вверх к выходу из выпускного патрубка 4, где, например, обтека  радиальные ребра 19 решетки, измен ют направление движени  еще раз и выход т в атмосферу. Большой

0

п 5 Q

5

0

5

0

1946

объем полости выпускного патрубка 4, малые скорости движени  газа, действие сил т жести способствуют осаждению даже самых мелких частиц в нижнюю часть этой полости, откуда они могут удал тьс  при систематической разборке устройства продувкой сжатым воздухом или промывкой.

Claims (3)

1. Устройство дл  очистки выхлопных газов двигател  внутреннего сгорани , содержащее корпус, в котором соосно размещены камеры вращени  и разделени , конфуэор, установленный между ними, шлакосбориик с отбойпи- ком, впускной патрубок, выполненный в виде эжектора, пассивна  часть которого подключена к шлакосборнику в зоне отбойника, и выпускной патрубок, причем по окружности наружной стенки камеры разделени  равномерно выполнены отверсти  с тангенциальными по направлению вращени  газов каналами , отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, оно дополнительно содержит завихри- тель, а камера разделени  снабжена внутренней стенкой, установленной коаксиально с зазором относительно наружной стенки и снабженной равномерно расположенными по ее окружности отверсти ми с примыкающими к ним каналами , размещенными под углом против направлени  вращени  газов и сообщающимис  с выпускным патрубком,причем впускной патрубок подключен к камере вращени  через завихритель.

2.Устройство по п.1, отличающеес  тем, что каналы внутренней и наружной стенок камеры разделени  образованы расположенными по окружности ребрами аэродинамического профил .

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т- личающеес  тем, что выпускной патрубок снабжен решеткой, выполненной в виде радиальных ребер, имеющих наклон в сторону, противоположную направлению вращени  газа в полости выпускного патрубка.

/7 -/

в

Ю

11

Фие.З

$ ЭПф

Ј1

tj8t10

U

9-8

Вив Г

19

Фиг. 5

.

Ф#е.7