UA61309A - Wheel pair of rolling-stock for gauges of different width - Google Patents
Wheel pair of rolling-stock for gauges of different width Download PDFInfo
- Publication number
- UA61309A UA61309A UA20021210731A UA20021210731A UA61309A UA 61309 A UA61309 A UA 61309A UA 20021210731 A UA20021210731 A UA 20021210731A UA 20021210731 A UA20021210731 A UA 20021210731A UA 61309 A UA61309 A UA 61309A
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- pair
- wheel
- track
- wheels
- wheel pair
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 5
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Винахід відноситься до залізничного і рудничного транспорту; розширення діапазону використання рейкового 2 автобусу.The invention relates to railway and mining transport; expansion of the range of use of the rail 2 bus.
Винахід направлений на рішення існуючої проблеми переходу з однієї ширини колії на другу без зупинки транспортного засобу.The invention is aimed at solving the existing problem of transition from one track width to another without stopping the vehicle.
Відомий транспортний засіб для руху по перемінній колії, який містить раму, поперечно пересувні боковини, які опираються на співвісні вирізи з направляючими для орієнтації боковин, зовнішні сторони яких можуть 70 видвигатися за межі бокових частин рами. Одночасно розсовуються і телескопічні вісі (а. с. СРСР Мо1359186 А1A vehicle for moving on a variable track is known, which includes a frame, transversely movable sidewalls, which rest on coaxial cutouts with guides for the orientation of the sidewalls, the outer sides of which can be extended 70 beyond the limits of the side parts of the frame. At the same time, the telescopic axles are pushed apart (a.s. of the USSR Mo1359186 A1
М.кл. В61Е7/00 1987 р.).M.cl. B61E7/00 of 1987).
Недоліком такої конструкції є її складність, а також необхідність створення роздвижної гальмової системи.The disadvantage of this design is its complexity, as well as the need to create a sliding brake system.
Найбільш близьким до винаходу, що заявляється, є колісна пара для різної ширини колії, яка складається з вісі і ходових коліс, змонтованих на роликових підшипниках і гільзах, які охвачують обидва кінці вісі (а.с. 72 СРСР Мо1004181 М.кл. ВВІЕ7/00 1983 р.).The closest to the claimed invention is a wheel pair for different track widths, which consists of an axle and running wheels mounted on roller bearings and sleeves that cover both ends of the axle (a.s. 72 of the USSR Mo1004181 M.kl. VVIE7/ 00 of 1983).
Недоліком такої конструкції є її складність, необхідність зовнішнього захисту від пилу та вологи, а також необхідність у спеціальному перехідному пристрої на ділянці колії.The disadvantage of this design is its complexity, the need for external protection against dust and moisture, as well as the need for a special transitional device on the track section.
Технічною задачею, що вирішується заявляємим винаходом, є створення комбінованої колісної пари під дві різні ширини колії, яка забезпечувала б простоту, надійність, можливість переходу на іншу ширину колії без зниження швидкості руху.The technical problem solved by the proposed invention is the creation of a combined wheel pair for two different track widths, which would provide simplicity, reliability, and the possibility of switching to another track width without reducing the speed of movement.
Суть винаходу, що заявляється. На вісі колісної пари додатково розміщена пара коліс, відповідна іншій ширині колії, при цьому її колеса мають діаметр, який відрізняється від діаметра першої пари на величину висоти гребня колеса. Може бути варіант з однією парою коліс, але які мають по дві поверхні кочення різного діаметру на кожному колесі.The essence of the claimed invention. A pair of wheels corresponding to a different track width is additionally placed on the axle of the wheel pair, while its wheels have a diameter that differs from the diameter of the first pair by the height of the wheel crest. There may be an option with one pair of wheels, but which have two rolling surfaces of different diameters on each wheel.
Графічна частина заявки пояснює винахід. На фіг. 1 зображена вісь з двома парами коліс, на фіг. 2 - « колісна пара на перехідній ділянці, на фіг. З - колісна пара з двома поверхнями кочення на кожному колесі.The graphic part of the application explains the invention. In fig. 1 shows an axle with two pairs of wheels, in fig. 2 - "wheel pair on the transition section, in fig. C is a pair of wheels with two rolling surfaces on each wheel.
Колісна пара рухомого складу для колій різної ширини має вісь - 1, ходові колеса для колії - 2, розміщені на цій же вісі ходові колеса для іншої колії - 3. Причому до більшої ширини колії, показаної рейками - 4 відноситься менший діаметр коліс, а до меншої ширини колії показаної рейками-5 - більший діаметр коліс. В Ме. процесі експлуатації під час руху колеса можуть контактувати лише з однією колією. авA wheel pair of rolling stock for tracks of different widths has an axis - 1, running wheels for a track - 2, running wheels for another track are placed on the same axis - 3. Moreover, the larger width of the track, shown by the rails - 4, refers to the smaller diameter of the wheels, and to smaller track width shown by rails-5 - larger wheel diameter. In Me. during operation, the wheels can contact only one track during movement. Av
Робота колісної париWork of the wheel pair
На перехідній ділянці колісна пара 2, яка вільна від навантаження, вступить на свою колію 4 в той момент, Ше коли колісна пара З позбудеться контакту зі своєю колією 5, що станеться одночасно. Різний діаметр коліс «-- дозволяє залишити без змін шляхові пристрої і переходи для однієї колії. В тому випадку, коли ширина однієї колії відрізняється від другої незначно, але не менш, ніж на ширину двох головок рейки, колісна пара може ке, бути виконана як одне ціле. Вона має по дві поверхні кочення різного діаметру на кожному колесі, для однієї колії 2 і іншої колії 3.At the transition section, wheel pair 2, which is free of load, will enter its track 4 at the moment when wheel pair Z gets rid of contact with its track 5, which will happen simultaneously. The different diameter of the wheels "-- allows you to leave track devices and transitions for one track unchanged. In the case when the width of one track differs slightly from the other, but not less than the width of two rail heads, the wheel pair can be made as one unit. It has two rolling surfaces of different diameters on each wheel, for one track 2 and the other track 3.
Використання такої колісної пари забезпечить швидкий перехід від однієї ширини колії до іншої без « значного ускладнення конструкції і без зупинки рухомого складу, що гарантує надійність і безпеку руху. З 70 Винахід може використовуватися в рудничному і залізничному транспорті, для рейкового автобусу на міських с і міжміських коліях, наприклад у Прибалтиці.The use of such a pair of wheels will ensure a quick transition from one width of the track to another without significantly complicating the design and without stopping the rolling stock, which guarantees the reliability and safety of movement. With 70 The invention can be used in mining and railway transport, for a rail bus on urban and intercity tracks, for example in the Baltic States.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA20021210731A UA61309A (en) | 2002-12-28 | 2002-12-28 | Wheel pair of rolling-stock for gauges of different width |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA20021210731A UA61309A (en) | 2002-12-28 | 2002-12-28 | Wheel pair of rolling-stock for gauges of different width |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
UA61309A true UA61309A (en) | 2003-11-17 |
Family
ID=34390834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
UA20021210731A UA61309A (en) | 2002-12-28 | 2002-12-28 | Wheel pair of rolling-stock for gauges of different width |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
UA (1) | UA61309A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114535304A (en) * | 2020-11-26 | 2022-05-27 | 中冶宝钢技术服务有限公司 | Auxiliary trolley for overhauling variable-track rolling mill and using method thereof |
-
2002
- 2002-12-28 UA UA20021210731A patent/UA61309A/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114535304A (en) * | 2020-11-26 | 2022-05-27 | 中冶宝钢技术服务有限公司 | Auxiliary trolley for overhauling variable-track rolling mill and using method thereof |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MY155527A (en) | A monorail bogie having improved roll behavior | |
WO2006010154A3 (en) | Apparatus for detecting hunting and angle of attack of a rail vehicle wheelset | |
CN110143206B (en) | Linkage device for rail locomotive and rail locomotive | |
HUP0303248A2 (en) | Rail-mounted transport system | |
JP2000006807A (en) | Railway rolling stock and abnormality detection method at time of its travelling | |
ES2133224B1 (en) | "BOGIE TRACTOR WITH BUILT-IN WIDTH CHANGE SYSTEM" | |
UA61309A (en) | Wheel pair of rolling-stock for gauges of different width | |
CN206938747U (en) | High grade climbing performance gear and rack combination structure for track traffic | |
CN111775631A (en) | Composite power wheel set, train, wheel rail system and train control method | |
CN207258629U (en) | The track transmission system moved back and forth for transfer trolley | |
UA61310A (en) | Wheel pair of rolling-stock for two standards of gauge width | |
CN202827609U (en) | Single-track scenic train power bogie guiding device | |
JP2009035201A (en) | Axle box supporting device of truck for high speed railway vehicle | |
JP2008126811A (en) | Rolling stock bogie | |
PT1395477E (en) | RAILWAY ROLLING TRAIN WITH RADIAL ADJUSTMENT OF RODS AXLES | |
US10859132B2 (en) | Bogie for a railway vehicle comprising a three discs brake system arranged between axle boxes | |
CN111852569A (en) | Derailing and falling prevention device for inspection trolley | |
CN107264540B (en) | High climbing performance gear and rack combined structure for rail transit | |
CN106043345B (en) | A kind of safety device for preventing rail traffic vehicles derailed | |
CN216710633U (en) | Limiting unit, limiting mechanism and AGV (automatic guided vehicle) applying limiting mechanism | |
JP6547966B2 (en) | Wear suppression structure of fulcrum bearing in cart with an equalizer mechanism | |
RU2354573C2 (en) | Antiskid system | |
CN216514894U (en) | Novel rail clamping device of rail clamping brake vehicle | |
JP2584800Y2 (en) | Tire track combined use car | |
Seo et al. | Development of a interface structure of bogie and carbody in mountain tram running on sharp Curves |