UA25138U

UA25138U - Pivot loader

Info

Publication number: UA25138U
Application number: UAU200703301U
Authority: UA
Inventors: Yurii Borysovych Husiev; Mykola Viktorovych Bodlo; Heorhii Mytrofanovych Soroka; Serhii Leonidovych Oliinyk; Volodymyr Kostiant Samokhvalov; Hennadii Danylovych Zhadan
Original assignee: Open Joint Stock Company Leadi
Priority date: 2007-03-27
Filing date: 2007-03-27
Publication date: 2007-07-25

Abstract

A pivot loader, in which on the supporting tower through the hinged joint by one side a rotary bridge rests, which by its second side through the additional support rests on the driving supporting cart mounted with possibility of turning on the arched rail, in the upper part of the turnable bridge the rake conveyor is mounted, and additional support is located at a specific distance from the supporting tower, in this case the boom is located inside the turnable bridge, which is made with upper and lower support wheels.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Корисна модель відноситься до навантажувальної техніки, а саме до навантажувачів, що працюють в портах. 2 Відомо пересувний навантажувач, що містить механізм пересування, який спирається на рейкову колію, і систему консолей, виконану у вигляді тригранної ферми, обладнану конвеєрами, на механізм пересування спирається платформа на якій встановлені петльовий пристрій для розвантажуваного матеріалу та система консолей, що обладнана механізмом нахилу і спирається на платформу через сферичні підшипники, при цьому на тригранній фермі системи консолей за допомогою канатних розтяжок і шарнірних з'єднань стаціонарно 70 встановлена консоль із стаціонарним конвеєром, на кінці якої Через канатні розтяжки і опорно-поворотний пристрій встановлена поворотна консоль з поворотним конвеєром, причому опорно - поворотний пристрій обладнано механізмом повороту. |Див. патент України Мо12006, МПК В65067/60, опублікований в бюлетені Мо1 за 2006р.|.The utility model refers to loading equipment, namely to forklifts operating in ports. 2 A mobile loader is known, containing a movement mechanism that rests on a rail track, and a console system made in the form of a trihedral truss, equipped with conveyors, a platform resting on the movement mechanism, on which a loop device for the unloaded material and a console system equipped with a tilting mechanism are installed and rests on the platform through spherical bearings, while on the three-sided truss of the cantilever system with the help of cable ties and hinged connections, a console with a stationary conveyor is fixed 70, at the end of which a rotary console with a rotary conveyor is installed through cable ties and a support-turning device, and the support-turning device is equipped with a turning mechanism. | See patent of Ukraine Mo12006, IPC B65067/60, published in the bulletin Mo1 for 2006 |.

Даний пересувний навантажувач досить повно обслуговує трюмне поле морського судна, але має багато 72 місць перевантаження потоку, які важко щільно укрити з метою пилозаглушення. А так, як він рухається по рейках уздовж причалу, то потрібно спорудження громіздкої і укритої конвеєрної естакади уздовж всієї довжини обслуговування судна. При цьому естакада піднята над причалом на опорах і має велику металомісткість. Крім того потрібно збудувати капітальні причальні спорудження, а це суттєво підвищує витрати на будівництво причалів.This mobile loader serves a fairly complete marine bilge field, but has many 72 flow overload locations that are difficult to cover tightly for dust suppression purposes. And as it moves along the rails along the wharf, it is necessary to build a bulky and covered conveyor overpass along the entire length of the ship's service. At the same time, the overpass is raised above the pier on supports and has a large metal capacity. In addition, it is necessary to build capital mooring structures, and this significantly increases the costs of construction of moorings.

Відома стаціонарна навантажувальна машина, що містить опорну башту, висувну стрілу, обладнану стрічковим конвеєром, при цьому на розвантажувальному кінці стріли встановлено навантажувальний пристрій, обладнаний приводом керування, та завантажувальний лоток, а висувна стріла розташована в корпусі, який виконано поворотним, обладнано механізмом повороту, встановлено на опорній башті за допомогою опорно - поворотного пристрою і обладнано верхніми і нижніми опорними колесами, на які встановлена з можливістю висунення і повороту щодо вертикальної осі поворотної башти стріла, причому опорна башта розташована на (в) свайній основі. |Див. патент України на корисну модель, виданий за заявкою 0200608856, МПК В650О67/60 дата подання 08.08.2006р.|.A stationary loading machine is known, which contains a support tower, a retractable boom equipped with a belt conveyor, while a loading device equipped with a control drive and a loading tray are installed on the unloading end of the boom, and the retractable boom is located in a body that is made of a swivel, equipped with a turning mechanism, installed on the support tower with the help of a support-turning device and equipped with upper and lower support wheels, on which a boom is installed with the possibility of extension and rotation relative to the vertical axis of the turn tower, and the support tower is located on (c) a pile base. | See patent of Ukraine for a utility model, issued according to the application 0200608856, IPC В650О67/60, filing date 08.08.2006|.

Недоліки стаціонарної навантажувальної машини полягають у наступному. Так механізм повороту даної машини повертає стрілу навколо осі стаціонарної башти в горизонтальній площині, а механізм пересування со переміщує її в радіальному напрямку. Через це виникає недостатня повнота покриття трюмного поля. Тракт со сипкого вантажу стаціонарних навантажуваних машин може бути щільно укритий за умовою використання, як мінімум, трьох машин. До складу такого комплексу також повинна входити конвеєрна естакада, яка з'єднує усі (37 три башти. Це суттєво підвищує не тільки металомісткість всього комплексу, але і високі капітальні витрати на (0 будівництво причалів. Крім того, в процесі роботи механізм повороту випробує значні динамічні навантаження, так як він повинен витримувати і великі незрівноважені моменти у всіх площинах, і робочі навантаження і сч навіть штормовий вітер. Тому даний механізм повороту є достатньо складним, дорогим та не ремонтопридатним.The disadvantages of a stationary loading machine are as follows. Thus, the rotation mechanism of this machine turns the boom around the axis of the stationary tower in the horizontal plane, and the movement mechanism moves it in the radial direction. Because of this, there is an insufficient coverage of the bilge field. The bulk cargo tract of stationary loading machines can be tightly covered under the condition of using at least three machines. Such a complex should also include a conveyor overpass that connects all (37 three towers. This significantly increases not only the metal density of the entire complex, but also high capital costs for (0 construction of piers. In addition, during operation, the turning mechanism will experience significant dynamic loads, as it must withstand large unbalanced moments in all planes, and working loads, and even stormy winds. Therefore, this turning mechanism is quite complex, expensive and not repairable.

В основу корисної моделі поставлено задачу створити таку поворотну навантажувальну машину в якій шляхом удосконалення її конструкції за рахунок зниження навантажень на опорні металоконструкції « забезпечувались висока повнота прокриття трюмного поля, спрощення конструкції, зниження металомісткості і З 70 зниження капітальних витрат по будівництву причалу. с Поставлена задача досягається тим, що в поворотній навантажувальній машині що містить опорну башту, з» завантажувальний лоток, висувну за допомогою механізму висунення стрілу, яка установлена на нижні та верхні опорні колеса і обладнана стрічковим конвеєром, при цьому на розвантажувальному кінці стріли установлено навантажувальний пристрій, обладнаний приводом керування, відповідно до корисної моделі, на опорну башту дерез шарнірний вузол одним боком спирається поворотний міст, який другим своїм боком через додаткову ді опору спирається на привідний опорний візок, установлений з можливістю повороту на дугову рейку, в верхній сл частині поворотного мосту установлено скребковий конвеєр, а додаткова опора розташована на визначній відстані від опорної башти, при цьому стріла розташована усередині поворотного мосту, який виконано з - верхніми і нижніми опорними колесами. Крім того опорна башта розташована на свайній основі,The basis of a useful model was the task of creating such a rotary loader in which, by improving its design due to the reduction of loads on supporting metal structures, "high completeness of the coverage of the bilge field, simplification of the design, reduction of metal consumption and reduction of capital costs for the construction of the wharf were ensured." c The task is achieved by the fact that in a rotary loading machine containing a support tower, c" a loading tray, a boom that can be extended with the help of an extension mechanism, which is installed on the lower and upper support wheels and is equipped with a belt conveyor, while a loading device is installed on the unloading end of the boom , equipped with a control drive, according to the utility model, a rotary bridge rests on one side of the support tower through a hinged assembly, and the other side, due to additional resistance, rests on a drive support trolley, installed with the possibility of turning on an arc rail, in the upper left part of the rotary bridge a scraper conveyor is installed, and an additional support is located at a significant distance from the support tower, while the boom is located inside the swing bridge, which is made with - upper and lower support wheels. In addition, the support tower is located on a pile foundation,

Ге) 20 навантажувальний пристрій складається з окремо сполучених елементів, виконаних у вигляді зрізаних конусів, а стрічковий конвеєр обладнано укриттям, що установлено на всій його довжині, і виконано у вигляді конвеєрної со стрічки. На кінці стріли, протилежному її розвантажувальному кінцю встановлено привідний барабан, що взаємодіє з конвеєрною стрічкою і взаємозв'язаний з приводом за допомогою клиноремінної передачі, причому вісь привідного барабана закріплена в рухомих опорах з можливістю переміщення уздовж осі стрічкового 25 конвеєра. с Причинно - наслідковий зв'язок між сукупністю історичних ознак і результатом, що досягається, полягає у наступному. Завдяки удосконаленню конструкції поворотної навантажувальної машини спростився як механізм повороту, який виконано у вигляді шарнірного вузла, так і конструкція самої поворотної навантажувальної машини, значно зменшилися навантаження на опорні металоконструкції. Це дозволило суттєво знизити 60 металомісткість машини та металомісткість всього комплексу машин, що працюють на навантаженні судна в порту. Значно збільшився радіус висунення стріли, що дозволило забезпечити дуже високу повноту покриття трюмного поля усього лише з двома машинами, та зменшити їх кількість з трьох до двох. Все це створює передумови для високої надійності комплексу машин в експлуатації, спрощення обслуговування і можливості його монтажу із блоків високої монтажної готовності та зниження капітальних витрат по будівництву причалів. бо Сутність корисної моделі пояснюється кресленнями, де:Ge) 20 loading device consists of separately connected elements made in the form of truncated cones, and the belt conveyor is equipped with a shelter installed along its entire length and made in the form of a conveyor belt. At the end of the boom, opposite to its unloading end, a drive drum is installed that interacts with the conveyor belt and is interconnected with the drive by means of a V-belt transmission, and the axis of the drive drum is fixed in movable supports with the possibility of movement along the axis of the belt conveyor 25. c The cause-and-effect relationship between the set of historical features and the achieved result is as follows. Thanks to the improvement of the design of the rotary loader, both the turning mechanism, which is made in the form of a hinged unit, and the design of the rotary loader itself have been simplified, and the load on the supporting metal structures has been significantly reduced. This made it possible to significantly reduce 60 the metal consumption of the machine and the metal consumption of the entire complex of machines working to load the ship in the port. The boom extension radius was significantly increased, which made it possible to provide a very high coverage of the bilge field with only two machines, and to reduce their number from three to two. All this creates prerequisites for the high reliability of the complex of machines in operation, the simplification of maintenance and the possibility of its assembly from blocks of high assembly readiness, and the reduction of capital costs for the construction of berths. because the essence of a useful model is explained by drawings, where:

на Фіг.1 - зображена поворотна навантажувальна машина, стріла у висувному положенні; на Фіг.2 - зображена поворотна навантажувальна машина, стріла у всувному положенні; на Фіг.З - вид А на Фіг.1, вид зверху; на Фіг.4 - вузол Б на Фіг.1; на Фіг.5 - вузол В на Фіг.1; на Фіг.6б - розріз Г-Г на Фіг.1.Fig. 1 shows a rotary loader, the boom is in the extended position; Fig. 2 shows a rotary loader, the boom is in the retracted position; in Fig. 3 - view A in Fig. 1, top view; in Fig. 4 - node B in Fig. 1; in Fig. 5 - node B in Fig. 1; in Fig. 6b - section GG in Fig. 1.

Поворотна навантажувальна машина містить опорну башту 1, встановлену на свайну основу 2, стрілу З з розташованим на ній стрічковим конвеєром 4, поворотний міст 5, який одним боком спирається на опорну башту 7/0 1 через шарнірний вузол 6, а другим через додаткову опору 7, на привідний опорний візок 8, який установлено на дугову рейку 9, яка розташована на причалі і, частково, на свайній основі. При цьому додаткова опора 7 розташована на визначній відстані від опорної башти 1. Стріла З установлена на нижні опорні колеса 10 поворотного мосту 5 і виконана з можливістю висунення за допомогою механізму висунення стріли 11. Стріла З разом з поворотним мостом 5 обертається відносно вертикальної осі О-О 4 опорної башти 1 приводом 12 7/5 привідного опорного візка 8.The rotary loading machine includes a support tower 1 mounted on a pile base 2, a boom C with a belt conveyor 4 located on it, a rotary bridge 5, which on one side rests on the support tower 7/0 1 through a hinge assembly 6, and on the other through an additional support 7 , on the drive support trolley 8, which is installed on the arc rail 9, which is located on the pier and, partially, on the pile foundation. At the same time, the additional support 7 is located at a significant distance from the support tower 1. Boom C is installed on the lower support wheels 10 of the rotary bridge 5 and is made with the possibility of extension using the boom extension mechanism 11. Boom C together with the rotary bridge 5 rotates relative to the vertical axis O- O 4 support tower 1 drive 12 7/5 drive support trolley 8.

У верхній частині поворотного місту 5 установлені верхні опорні колеса 13. Транспортуючий матеріал по всій довжині стрічкового конвеєра 4 захищено від зовнішніх дій укриттям 14, виконаним у вигляді конвеєрної стрічки, яка спирається на встановлені на стрілі З кронштейни. На поворотному мосту 5 у верхній його частині розміщені скребковий конвеєр 15 і завантажувальний лоток 16, який виконано з вікном для проходу стрічки 2о укриття 14 |і обладнано обвідними роликами 17, які спрямовують стрічку укриття 14 через це вікно. Нижні обвідні ролики 17 установлені на рухомих важелях з пружинами 18, які притискують стрічку укриття 14 до лотка стрічкового конвеєра 4. Кінці стрічки укриття 14 закріплені на стрілі 3, яка обладнана навантажувальним пристроєм 19, який установлено на її розвантажувальному кінці і виконано із окремих шарнірно сполучених між собою елементів, виконаних у вигляді зрізаних конусів. Навантажувальний пристрій 19 обладнано приводомThe upper support wheels 13 are installed in the upper part of the rotary bridge 5. The transporting material along the entire length of the belt conveyor 4 is protected from external actions by a shelter 14, made in the form of a conveyor belt, which rests on the brackets installed on the boom C. A scraper conveyor 15 and a loading tray 16 are placed on the rotary bridge 5 in its upper part, which is made with a window for the passage of the tape 2 about the shelter 14 and is equipped with bypass rollers 17 that direct the shelter tape 14 through this window. The lower bypass rollers 17 are mounted on movable levers with springs 18, which press the shelter tape 14 to the tray of the belt conveyor 4. The ends of the shelter tape 14 are fixed on the boom 3, which is equipped with a loading device 19, which is installed on its unloading end and is made of separate articulated joints between elements made in the form of truncated cones. The loading device 19 is equipped with a drive

Керування 20, за допомогою якого змінюється його висота на величину осідання судна при завантаженні. На протилежному кінці стріли З установлений привідний барабан 21, призначений для натягнення конвеєрної т стрічки, який приводиться в обертання приводом 22 за допомогою клиноремінної передачі 23. Вісь 24 привідного барабана 21 закріплена в опорах 25 з можливістю переміщення уздовж осі стрічкового конвеєра 4.Control 20, with the help of which its height is changed by the amount of subsidence of the vessel during loading. At the opposite end of boom C, there is a drive drum 21 designed for tensioning the conveyor belt, which is driven into rotation by a drive 22 with the help of a V-belt transmission 23. The axis 24 of the drive drum 21 is fixed in supports 25 with the possibility of movement along the axis of the belt conveyor 4.

Пристрій працює таким чином. со зо Навантаження матеріалу, що транспортується на поворотну навантажувальну машину здійснюється по осі 0-0. опорної башти 1 на скребковий конвеєр 15 і потім через завантажувальний лоток 16 на стрічку стрічкового о конвеєра 4, розташованого на стрілі 3. Для забезпечення навантаження матеріалу в будь - яку точку трюмного «- поля стріла З по колесах 10 і 13 поворотного мосту висувається механізмом висунення стріли 11 і повертається відносно вертикальної осі 0-04 опорної башти 1 при переміщенні привідного опорного візка 8 по дуговій рейці о 9. Перекидний момент від висунення стріли З сприймається нижніми 10 і верхніми 13 опорними колесами с поворотного мосту 5. Далі транспортуючий матеріал через навантажувальний пристрій 19 потрапляє в трюм судна, при цьому у мірі осідання судна для зменшення пилоутворення, висота навантажувального пристрою 19 змінюється за допомогою приводу керування 20. При висунені стріли 3, стрічка укриття 14 по обвідним роликам 17 огинає нерухомий завантажувальний лоток 16 і знову укладається на кронштейни стріли З, забезпечивши « захист матеріалу на стрічковому конвеєрі 4 від зовнішнього впливу. Привід конвеєра 22 через клиноремінну Ше) с передачу 22 передає крутильний момент на корпус привідного барабана 21. При цьому вісь 24 привідного барабана 21 закріплена в опорах 25 з можливістю переміщення вздовж осі стрічкового конвеєра 4, що ;» забезпечує необхідне натягнення конвеєрної стрічки.The device works like this. со со Loading of the material transported on the rotary loader is carried out along the 0-0 axis. of the support tower 1 to the scraper conveyor 15 and then through the loading tray 16 to the belt of the belt conveyor 4, located on the boom 3. To ensure the loading of material to any point of the bilge field, the boom Z is pushed by the wheels 10 and 13 of the rotary bridge by the extension mechanism of the boom 11 and turns relative to the vertical axis 0-04 of the support tower 1 when the drive support carriage 8 is moved along the arc rail by 9. The overturning moment from the extension of the boom C is perceived by the lower 10 and upper 13 support wheels of the rotary bridge 5. Next, the transporting material through the loading device 19 enters the ship's hold, while as the ship settles to reduce dust generation, the height of the loading device 19 is changed using the control drive 20. When the boom 3 is extended, the shelter tape 14 on the bypass rollers 17 goes around the stationary loading tray 16 and is placed again on the boom bracket With, providing « protection of the material on the belt conveyor 4 from external influence. The drive of the conveyor 22 through the V-belt transmission 22 transmits the torque to the housing of the drive drum 21. At the same time, the axis 24 of the drive drum 21 is fixed in supports 25 with the possibility of movement along the axis of the belt conveyor 4, which ensures the necessary tension of the conveyor belt.

Claims

The formula of the invention is)

o 1. A rotary loading machine containing a support tower, a loading tray, an extendable boom with the help of an extension mechanism, which is mounted on the lower and upper support wheels and equipped with a belt conveyor, while a loading device is installed on the unloading end of the boom, o equipped with a control drive , which is distinguished by the fact that one side rests on the support tower through a hinged unit, a rotary bridge, which rests on the other side through an additional support on a drive support trolley mounted with the possibility of rotation on an arc rail, a scraper conveyor is installed in the upper part of the rotary bridge, and the additional support is located at a certain distance from the support tower, while the boom is placed inside the rotary bridge, which is made with upper and lower support wheels.

2. Rotary machine according to claim 1, which differs in that the support tower is placed on a fuel base.

c 3. Rotary machine according to claim 1, which is characterized by the fact that the loading device consists of separately connected elements made in the form of truncated cones.

4. Rotary machine according to claim 1, which differs in that the belt conveyor is equipped with a cover, which is installed along its entire length, and is made in the form of a conveyor belt.

5. Rotary machine according to claim 1, which is characterized by the fact that at the end of the boom, opposite to its unloading end, a drive drum is installed with the possibility of interaction with the conveyor belt, interconnected with the drive by means of a V-belt transmission, and the axis of the drive drum is fixed in movable supports with the possibility of movement along the belt conveyor axis. b5