UA119084C2 - UNIVERSAL ADDITION - Google Patents

UNIVERSAL ADDITION Download PDF

Info

Publication number
UA119084C2
UA119084C2 UAA201706301A UAA201706301A UA119084C2 UA 119084 C2 UA119084 C2 UA 119084C2 UA A201706301 A UAA201706301 A UA A201706301A UA A201706301 A UAA201706301 A UA A201706301A UA 119084 C2 UA119084 C2 UA 119084C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
urea
additive
water
nitro compound
universal
Prior art date
Application number
UAA201706301A
Other languages
Ukrainian (uk)
Inventor
Юрій Тимофійович Цапенко
Original Assignee
Юрій Тимофійович Цапенко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрій Тимофійович Цапенко filed Critical Юрій Тимофійович Цапенко
Priority to UAA201706301A priority Critical patent/UA119084C2/en
Publication of UA119084C2 publication Critical patent/UA119084C2/en

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

Винахід належить до нафтохімічної промисловості, а саме до присадок до різноманітних палив і мастильних матеріалів. Присадка містить, мас. %: спирти С2-С4 - 1-98; борну кислоту - 0,01-1; карбамід (сечовину) - 0,1-40; нітросполука вуглеводню - 0,01-1; триетаноламін - 0,01-2 та вода - 0,1-98. Технічний результат: покращує процес згоряння палива, знижує знос поверхонь двигуна, що піддаються тертю, знижує витрати палива і кількість продуктів неповного згоряння палива.The invention relates to the petrochemical industry, namely additives to a variety of fuels and lubricants. The additive contains, wt. %: C2-C4 alcohols 1-98; boric acid - 0.01-1; urea (urea) - 0.1-40; hydrocarbon nitro compound - 0.01-1; triethanolamine - 0.01-2 and water - 0.1-98. EFFECT: improves fuel combustion process, reduces wear on frictionless surfaces of the engine, reduces fuel consumption and the amount of incomplete combustion products.

Description

Винахід належить до нафтохімічної та хімічної промисловості, конкретно до присадок до різноманітного палива і до мастильних матеріалів.The invention belongs to the petrochemical and chemical industry, specifically to additives for various fuels and lubricants.

Відомі присадки, які підвищують октанове число бензинів, покращують паливну економічність і підвищують ККД двигуна (Патенти НО МоМо 2128209, 2132359, 2139914, 2148618 та інші).Known additives that increase the octane number of gasoline, improve fuel economy and increase the efficiency of the engine (Patents NO MoMo 2128209, 2132359, 2139914, 2148618 and others).

Відома присадка до палив двигунів внутрішнього згоряння, яка містить аліфатичний, С1-Са4 спирт, сечовину, борну кислоту і воду, при наступному співвідношенні компонентов, 95 мабс.: аліфатичний С1-Са спирт 10-97,99 сечовина (карбамід) 1-30 борна кислота 0,01-3 вода 1-85 (Патент ВО 2486299).A known additive for internal combustion engine fuels, which contains aliphatic, C1-Ca4 alcohol, urea, boric acid and water, with the following ratio of components, 95 mabs.: aliphatic C1-Ca alcohol 10-97.99 urea (urea) 1-30 boric acid 0.01-3 water 1-85 (Patent VO 2486299).

Ця присадка покращує процес згоряння, завдяки чому знижуються витрати палива та зменшується кількість шкідливих речовин, що виникають при згорянні палива.This additive improves the combustion process, due to which fuel consumption is reduced and the amount of harmful substances produced during fuel combustion is reduced.

Відома антифрикаційна присадка до мастильних матеріалів, що містить спирт, у якому 2-4 атоми вуглецю ії 2-3 гідроксильні групи, та сечовину при молярном співвідношенні (2-10): 1 (Патент 5) 1653543).A known antifriction additive for lubricants containing alcohol containing 2-4 carbon atoms and 2-3 hydroxyl groups and urea in a molar ratio (2-10): 1 (Patent 5) 1653543).

Недоліком відомих присадок є їх слабка каталітична активність в деяких видах палива та мастильних матеріалах.The disadvantage of known additives is their weak catalytic activity in some types of fuel and lubricants.

Задача пропонованого винаходу є розробка універсальної присадки з високою розчинністю у будь-якому виді палива і у мастильних матеріалах з підвищеними каталітичними властивостями.The task of the proposed invention is to develop a universal additive with high solubility in any type of fuel and in lubricants with increased catalytic properties.

Визначена задача вирішується удосконаленням рецептури присадки.The identified problem is solved by improving the formulation of the additive.

Патентується присадка на основі спиртів, сечовини (карбаміду), борної кислоти і води, в яку додатково уводят нітросполуку вуглеводнів і триетаноламін, при такому співвідношенні компонентів, 9о мабс.: спирти С2-С4 1-98 сечові на (карбамід) 0,1-40 борна кислота 0,01-1 нітросполука вуглеводнів 0,01-1 триетаноламін 0,01-2 вода 0,1-98.A patented additive based on alcohols, urea (carbamide), boric acid and water, into which a nitro compound of hydrocarbons and triethanolamine is additionally introduced, with this ratio of components, 90%: alcohols C2-C4 1-98 urea per (carbamide) 0.1- 40 boric acid 0.01-1 nitro compound of hydrocarbons 0.01-1 triethanolamine 0.01-2 water 0.1-98.

Як нітросполуку вуглеводнів можуть використовуватися нітрометан або нітроетан.Nitromethane or nitroethane can be used as a nitro compound of hydrocarbons.

Присадка може додатково містити оцтову кислоту в кількості 0,01-2,0 95 мас.The additive may additionally contain acetic acid in the amount of 0.01-2.0 95 wt.

Як спирти можуть використовуватися аліфатичні С2-Са4 спирти або гліцерин.Aliphatic С2-Са4 alcohols or glycerin can be used as alcohols.

Присадка, що заявляється, рекомендується для покращення згоряння усіх видов рідкого та твердого палива і для покращення мастильних матеріалів.The claimed additive is recommended for improving the combustion of all types of liquid and solid fuels and for improving lubricants.

Було виготовлено З зразки відомих присадок, а також 6 зразків присадки, що заявляється.C samples of known additives were produced, as well as 6 samples of the claimed additive.

Зразки складу виготовлених зразків наведені в таблиці 1.Samples of the composition of the manufactured samples are shown in Table 1.

Зо Приклади складу палива з відомими присадками і з універсальною присадкою, що заявляється, наведені в таблиці 2.Examples of the composition of fuel with known additives and with the claimed universal additive are given in Table 2.

Випробування присадок у дизельному паливі проводилося на прямоточном котлі КСО потужністю 100 кВт, а випробування присадки, що заявляється, на бурому вугіллі проводилося на сертифікованому експериментальному стенді тепловою потужністю 10 кВт, який призначений для випробування горіння твердого палива в топковому пристрої.The testing of additives in diesel fuel was carried out on a 100 kW direct-flow KSO boiler, and the testing of the claimed additive on brown coal was carried out on a certified experimental stand with a thermal capacity of 10 kW, which is designed to test the combustion of solid fuel in a combustion device.

Результати випробувань дизельного палива наведені у таблиці 4, а бурого вугілля - в таблиці 5.The results of diesel fuel tests are given in Table 4, and of brown coal - in Table 5.

Результати випробувань свідчать, що запропонована присадка підвищує температуру горіння, за рахунок чого більш ефективно знижується вміст СО у вихлопі у порівнянні з відомою присадкою.The test results show that the proposed additive increases the combustion temperature, due to which the CO content in the exhaust is reduced more effectively compared to the known additive.

Універсальна присадка до мастил (зразки Мо 8 і Мо 9) добре розчиняється в мастилах.The universal lubricant additive (samples Mo 8 and Mo 9) dissolves well in lubricants.

Зразки складу мастил з відомою присадкою і з універсальною присадкою, що заявляється, наведено в таблиці 3.Samples of the composition of lubricants with a known additive and with a claimed universal additive are given in Table 3.

В процесі випробувань визначено діаметр пятна зносу за 1 годину на чотирикульковій машині тертя при навантаженні 392Н і витраті палива автомобілем Шкода на 100 км пробігу при швидкості близько 130 км/год.During the tests, the diameter of the wear spot was determined in 1 hour on a four-ball friction machine with a load of 392N and fuel consumption by a Skoda car for 100 km of mileage at a speed of about 130 km/h.

Результати випробувань, наведені в таблиці б, показали, що Універсальна присадка, що пропонується, у порівнянні з прототипом, більш ефективно знижує знос поверхні, що піддається тертю, і зменшує витрати палива автомобілем.The test results shown in Table b showed that the proposed Universal Additive, compared to the prototype, more effectively reduces the wear of the friction surface and reduces the fuel consumption of the car.

Таблиця 1Table 1

Зразки присадок, вміст компонентів 1 Складкомпонентів,Уемас.ї/-/ | б и ри 5 |в твSamples of additives, content of components 1 Composition of components, Uemas.y/-/ | b i ry 5 | in tv

Борнакислота | 1 | 1 ЇЇ 1 103 | 001 (ол 1Boric acid 1 | 1 HER 1 103 | 001 (ol 1

Карбамід (сечовина)Urea (urea)

Нітрометан.о//////7777777777777771 11111111 ом 1 001 | олNitromethane.o//////7777777777777771 11111111 ohm 1 001 | ol

Нтровтан.їо/////7777777777777111Ї1Ї11Г171Г11711111171111111111 1 то (Триетаноламн. 77777771 11111711 12 10 | 087 |0лі1и| тNtrovtan.io/////7777777777777111Ї1Ї11Г171Г11711111171111111111 1 to (Triethanolamn. 77777771 11111711 12 10 | 087 |0li1y| t

Оцтовакислотаї /-:/ ЇЇ 17121777 1 001 (0!Acetic acid /-:/ HER 17121777 1 001 (0!

Гліцерин. 11111180 17111171 11111111711 1757Glycerin. 11111180 17111171 11111111711 1757

Озопропловийспиртї | 97| | | 1 | 98 197Ozopropyl alcohol 97| | | 1 | 98 197

Етиловийспирт --:/ г | 1710 121 Ю Щ |! |! їїEthyl alcohol --:/ g | 1710 121 Yu Sh |! |! her

Вода 77777777 | 1 1 85| 2 Щ |531 98 | 1 (|о0|о02іоWater 77777777 | 1 1 85| 2 Sh |531 98 | 1 (|o0|o02io

Таблиця 2Table 2

Зразки палива з присадкоюSamples of fuel with an additive

Паливодизельне, літрів. | 10077771 17717111 |ло0 тоб (Вугілля тонн. Ї7111111117117111111 11 171711Diesel fuel, liters. | 10077771 17717111 |lo0 tob (Coal tons. Y7111111117117111111 11 171711

Таблиця ЗTable C

Зразки мастила с присадкоюLubricant samples with additives

КОМПОНЕНТИCOMPONENTS

Таблиця 4Table 4

Результати випробувань дизельного палива з присадкою сломий лави вет ДГ уневнсTest results of diesel fuel with an additive of broken lava vet DH unevns

Температура факела полум'я, "С 730 | 860 | 900Flame torch temperature, "С 730 | 860 | 900

Вміст СО у вихлопі, мг/м? ши пн ши ше шіCO content in the exhaust, mg/m? shi mon shi she she shi

Витрати палива на нагрів води у котлі з 70 "С до 90 "С, грам 1210 1185 1160Fuel consumption for heating water in the boiler from 70 "C to 90 "C, gram 1210 1185 1160

Таблиця 5Table 5

Результати випробувань вугілля з присадкоюTest results of coal with additives

Температура поверхні котла, "СBoiler surface temperature, "С

Вміст СО у вихлопі, ррт 1240The content of CO in the exhaust, ppr 1240

ККД топки, 96KD furnace, 96

Таблиця 6Table 6

Результати випробувань мастила з присадкамиTest results of lubricants with additives

Показники : рисадIndicators: features

Вдомаз | 8 | 9 іаметр пятна зносу на ЧШМ за 1 год. при навантаженні 392At home | 8 | 9 iameter of wear spot on ChShM in 1 hour. with a load of 392

Н, ммN, mm

Витрати палива автомобілем на 100 км пробігу при ді 38 37 швидкості руху близько 130 км/год., літрів " " "Fuel consumption by a car per 100 km at a driving speed of about 130 km/h, liters " " "

Claims (3)

ФОРМУЛА ВИНАХОДУFORMULA OF THE INVENTION 1. Універсальна присадка до палива і мастильних матеріалів на основі спиртів С2-Са, борної кислоти, карбаміду (сечовини) і води, яка відрізняється тим, що вона додатково містить нітросполуку вуглеводнів і триетаноламін, при такому співвідношенні компонентів, 9о мас.: спирти С2-С4 1-98 карбамід (сечовина) 0,1-40 борна кислота 0,01-1 нітросполука вуглеводню 0,01-1 триетаноламін 0,01-2 вода 0,1-98.1. A universal additive to fuels and lubricants based on C2-Ca alcohols, boric acid, urea (urea) and water, which is distinguished by the fact that it additionally contains a nitro compound of hydrocarbons and triethanolamine, with this ratio of components, 9% by weight: C2 alcohols -C4 1-98 urea (urea) 0.1-40 boric acid 0.01-1 hydrocarbon nitro compound 0.01-1 triethanolamine 0.01-2 water 0.1-98. 2. Присадка за п.1, яка відрізняється тим, що як нітросполуку вуглеводню може містити нітрометан або нітроетан.2. Additive according to claim 1, which differs in that it can contain nitromethane or nitroethane as a hydrocarbon nitro compound. 3. Присадка за п. 1 або 2, яка відрізняється тим, что вона додатково містить оцтову кислоту в кількості 0,01-2,0 95 мас.3. Additive according to claim 1 or 2, which differs in that it additionally contains acetic acid in the amount of 0.01-2.0 95 wt.
UAA201706301A 2017-06-20 2017-06-20 UNIVERSAL ADDITION UA119084C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAA201706301A UA119084C2 (en) 2017-06-20 2017-06-20 UNIVERSAL ADDITION

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAA201706301A UA119084C2 (en) 2017-06-20 2017-06-20 UNIVERSAL ADDITION

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA119084C2 true UA119084C2 (en) 2019-04-25

Family

ID=66391589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAA201706301A UA119084C2 (en) 2017-06-20 2017-06-20 UNIVERSAL ADDITION

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA119084C2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Patel et al. Comparative compression ignition engine performance, combustion, and emission characteristics, and trace metals in particulates from Waste cooking oil, Jatropha and Karanja oil derived biodiesels
Tongroon et al. High quality jatropha biodiesel (H-FAME) and its application in a common rail diesel engine
US7927387B1 (en) Comprehensive gasoline and diesel fuel additive
Magaril The influence of carbonization elimination on the environmental safety and efficiency of vehicle operation
Magaril Improving car environmental and operational characteristics using a multifunctional fuel additive
RU2486229C1 (en) Fuel additive and fuel containing said additive
US20110258910A1 (en) Fuel compositions
UA88878C2 (en) Universal additive for lubricating oils and fuel materials, fuel for internal combustion engine /variants/, for diesel engine, and furnace fuel
Magaril Increasing the efficiency and environmental safety of vehicle operation through improvement of fuel quality
BR112021001413A2 (en) use of specific volatile fatty esters in gasoline engines to reduce emissions
RU2678594C2 (en) Fuel for compression ignition engines based on polyoxymethylene dialkyl ethers
UA119084C2 (en) UNIVERSAL ADDITION
ITMI20001815A1 (en) ADDITIVE TO REDUCE THE PARTICULATES IN THE EMISSIONS ARISING FROM THE COMBUSTION OF DIESEL AND FUEL OIL AND FUEL COMPOSITION CH
UA123466C2 (en) UNIVERSAL ADDITIVE
AU2013101665A4 (en) A Fuel Additive and a Fuel Containing Said Additive
Mahoney et al. The Effects of Fuel Combustion Products on Antioxidant Consumption in a Synthetic Engine Oil
Sena et al. Evaluation of the lubrication of ethyl oleate and ethyl octanoate as gasoline additive
Yakubov et al. COMPARISON OF THE EFFECTIVENESS OF ANTI-DETONATION DEVICES IN INCREASING THE OCTANE NUMBER OF AUTOMOBILE GASOLINE
Sharief et al. Experimental evaluation of performance and emissions of dual-blended bio-diesels with diesel as an Alternative fuel for diesel engines
JP5130065B2 (en) Fuel oil composition for off-road premixed compression ignition engines
Ramazanova Investigation of Antioxidative Properties of Multifunctional Additives of Alkyl Phenolate Type and Development of New Lubricant Compositions
EP3652279A1 (en) Multifunctional modifying additive containing solid nanosize carbon particles for fuel based on bioethanol and gasoline
Bin Abdullah et al. NOx Emission of Diesel Fuel Blended with Different Saturation Degrees of Biofuel and with Oxygenator
RU2461604C1 (en) Fuel additive
Joaquim da Costa et al. Comparison between diesel and biodiesel produced from used cooking oil on Diesel engine performance