RU2486229C1 - Fuel additive and fuel containing said additive - Google Patents
Fuel additive and fuel containing said additive Download PDFInfo
- Publication number
- RU2486229C1 RU2486229C1 RU2012106757/04A RU2012106757A RU2486229C1 RU 2486229 C1 RU2486229 C1 RU 2486229C1 RU 2012106757/04 A RU2012106757/04 A RU 2012106757/04A RU 2012106757 A RU2012106757 A RU 2012106757A RU 2486229 C1 RU2486229 C1 RU 2486229C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- additive
- urea
- water
- boric acid
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к нефтехимической промышленности, конкретно к присадкам к различным топливам и к топливной композиции с этой присадкой.The invention relates to the petrochemical industry, specifically to additives for various fuels and to a fuel composition with this additive.
Известны присадки, которые повышают октановое число бензинов, улучшают топливную экономичность и повышают КПД двигателя, а также позволяют получать эмульсии из воды и углеводородов (патенты RU №№2128209, 2132359, 2139914, патенты США №№5752992, 5792223, патенты ЕР 0134380 А2, ЕР 0229089 А1 и другие).Additives are known that increase the octane number of gasolines, improve fuel efficiency and increase engine efficiency, and also make it possible to obtain emulsions from water and hydrocarbons (RU patents Nos. 2,128,209, 2,132,359, 2,193,914, US patents Nos. 5,552,992, 5,792,223, EP 1,013,380 A2, EP 0229089 A1 and others).
Кроме того, все большее применение имеет жидкое топливо, представляющее собой по меньшей мере двухфазную эмульсию с водой (патенты RU №№2010842, 2109797, 2134715, 2144059, 3592779 и другие).In addition, liquid fuel, representing at least a two-phase emulsion with water (patents RU No. 2012042, 2109797, 2134715, 2144059, 3592779 and others), is increasingly used.
Вместе с тем ужесточенные требования к охране окружающей среды и высокие цены на энергоносители требуют разработки присадок, повышающих эффективность сгорания топлива.At the same time, tougher environmental requirements and high energy prices require the development of additives that increase the efficiency of fuel combustion.
Прототипом предлагаемого изобретения является универсальная присадка к топливам двигателей внутреннего сгорания, которая содержит алифатический C1-С4 спирт, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит мочевину, уксусную кислоту и воду при следующем соотношении компонентов, % мас.:The prototype of the invention is a universal fuel additive for internal combustion engines, which contains aliphatic C 1 -C 4 alcohol, characterized in that it additionally contains urea, acetic acid and water in the following ratio, wt.%:
Эта присадка улучшает процесс сгорания топлива, благодаря чему снижаются затраты топлива и уменьшается количество вредных веществ, образующихся при сгорании топлива.This additive improves the combustion process, thereby reducing fuel consumption and reducing the amount of harmful substances generated by the combustion of fuel.
Недостатком описанной присадки является ее высокая коррозионная активность и крайне низкая растворимость в углеводородном топливе, что затрудняет ее применения и уменьшает область применения.A disadvantage of the described additive is its high corrosivity and extremely low solubility in hydrocarbon fuel, which complicates its use and reduces the scope.
Задачей предлагаемого изобретения является разработка присадки к топливу с меньшей коррозионной активностью, высокой растворимостью в любом виде топлива и повышенными каталитическими способностями.The task of the invention is to develop a fuel additive with lower corrosivity, high solubility in any type of fuel and increased catalytic abilities.
Поставленная задача решается усовершенствованием рецептуры присадки. Для снижения коррозионной активности присадки на основе алифатических спиртов, мочевины и воды в ее составе снижено содержание кислоты, причем уксусная кислота заменена борной кислотой, а также в присадке увеличено содержание мочевины при следующем соотношении компонентов, % мас.:The problem is solved by improving the formulation of the additive. To reduce the corrosive activity of the additive based on aliphatic alcohols, urea and water, the acid content is reduced in its composition, moreover, acetic acid is replaced by boric acid, and the urea content in the additive is increased in the following ratio of components, wt%:
Присадка может дополнительно содержать жирную кислоту и глицерин или этиленгликоль при следующем соотношении компонентов, % мас.:The additive may additionally contain fatty acid and glycerin or ethylene glycol in the following ratio, wt.%:
Заявляемая присадка может применяться для улучшения сгорания углеводородного топлива (бензина, дизельного топлива, мазута или ракетного топлива) или продуктов нефтехимического или коксохимического производства, или продуктов переработки растительного сырья, или водомазутного или водоугольного топлива, или твердого топлива, или газообразного топлива.The inventive additive can be used to improve the combustion of hydrocarbon fuels (gasoline, diesel, fuel oil or rocket fuel) or products of petrochemical or coke-chemical production, or products of the processing of plant materials, or oil-oil or water-coal fuel, or solid fuel, or gaseous fuel.
В качестве твердого топлива может быть уголь, торф или брикеты из любого растительного сырья.The solid fuel can be coal, peat or briquettes from any plant material.
Другой задачей изобретения является разработка топлива, которое увеличивает температуру горения, а также повышает эффективность и полноту сгорания топлива, за счет чего снижается токсичность продуктов сгорания при одновременном уменьшении коррозионного воздействия топлива на детали топливной системы.Another objective of the invention is the development of fuel that increases the temperature of combustion, and also increases the efficiency and completeness of fuel combustion, thereby reducing the toxicity of combustion products while reducing the corrosive effects of fuel on parts of the fuel system.
Цель изобретения достигается топливной композицией на основе твердого, углеводородного, водоугольного или водомазутного топлива с добавлением 0,0001-0,1% присадки, включающей алифатические спирты С2-С4, карбамид (мочевину), борную кислоту и воду при следующем соотношении компонентов, % мас.:The purpose of the invention is achieved by a fuel composition based on solid, hydrocarbon, water-coal or water-oil fuel with the addition of 0.0001-0.1% additives, including aliphatic alcohols C 2 -C 4 , urea (urea), boric acid and water in the following ratio of components, % wt .:
Заявляемая топливная композиция может также содержать присадку, включающую дополнительно жирную кислоту в количестве 0,1-3 % мас. и глицерин или этиленгликоль в количестве 0,1-30 % мас.The inventive fuel composition may also contain an additive, including additional fatty acid in an amount of 0.1-3% wt. and glycerin or ethylene glycol in an amount of 0.1-30% wt.
В качестве топлива может быть углеводородное топливо (бензин, дизельное топливо, мазут или ракетное топливо) или продукты нефтехимического или коксохимического производства, или продукты переработки растительного сырья, или водомазутное или водоугольное топливо, или твердое топливо. Заявляемая композиция улучшает стабильность двухфазной жидкой эмульсии при производстве водомазутного или водоугольного топлива. Кроме того, введение в состав присадки заметного количества этиленгликоля снижает температуру замерзания водосодержащего топлива и позволяет использовать его в зимнее время в районах крайнего севера.The fuel may be hydrocarbon fuel (gasoline, diesel fuel, fuel oil or rocket fuel), or products of petrochemical or coke-chemical production, or products of the processing of plant materials, or water-oil or water-coal fuel, or solid fuel. The inventive composition improves the stability of a two-phase liquid emulsion in the production of water-oil or water-coal fuel. In addition, the introduction of a noticeable amount of ethylene glycol into the additive reduces the freezing point of water-containing fuel and allows its use in winter in the regions of the far north.
Было изготовлено 6 образцов предлагаемой присадки, а также 6 образцов топлива с этой присадкой, которые прошли испытания по сравнению с известной присадкой и известным топливом.It was made 6 samples of the proposed additives, as well as 6 samples of fuel with this additive, which were tested in comparison with the known additive and known fuel.
Примеры состава приготовленных образцов заявляемой присадки и известной присадки-прототипа приведены в таблице 1.Examples of the composition of the prepared samples of the inventive additives and known additives prototype are shown in table 1.
Примеры состава заявляемого топлива и топлива с присадкой-прототипом приведены в таблице 2.Examples of the composition of the claimed fuel and fuel with the additive prototype are shown in table 2.
Испытания присадки в дизельном топливе проводилось на прямоточном котле КСО мощностью 100 кВт, а испытания присадки на твердом топливе проводились на сертифицированном экспериментальном стенде тепловой мощностью 10 кВт, который предназначен для исследования горения твердого топлива в топочном устройстве.Testing the additive in diesel fuel was carried out on a direct-flow boiler KSO with a capacity of 100 kW, and testing the additive on solid fuel was carried out on a certified experimental bench with a thermal power of 10 kW, which is designed to study the combustion of solid fuel in a combustion device.
Результаты испытаний дизельного топлива приведены в таблице 3, а угля и древесных брикетов - в таблице 4.The test results of diesel fuel are shown in table 3, and coal and wood briquettes in table 4.
Результаты испытаний показывают, что предлагаемая присадка и топливо с предлагаемой присадкой заметно повышают температуру горения, за счет чего более эффективно снижают содержание СО в выхлопе по сравнению с чистым топливом и с топливом с присадкой-прототипом.The test results show that the proposed additive and the fuel with the proposed additive significantly increase the combustion temperature, due to which they more effectively reduce the CO content in the exhaust compared to pure fuel and with the fuel with the prototype additive.
Дополнительно на стационарном водяном котле ДКВР 6,5/13 проведена оценка влияния нашей присадки на эффективность сгорания природного газа. Испытания показали, что введение в зону сгорания газа образца №4 заявляемой присадки изменяет цвет пламени с темно-розового до светло-желтого (почти до белого) и происходит повышение КПД котла на 0,8%.Additionally, on the stationary water boiler DKVR 6.5 / 13, the effect of our additive on the efficiency of natural gas combustion was evaluated. Tests have shown that the introduction of the inventive additive No. 4 into the gas combustion zone changes the color of the flame from dark pink to light yellow (almost to white) and there is an increase in boiler efficiency by 0.8%.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012106757/04A RU2486229C1 (en) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | Fuel additive and fuel containing said additive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012106757/04A RU2486229C1 (en) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | Fuel additive and fuel containing said additive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2486229C1 true RU2486229C1 (en) | 2013-06-27 |
Family
ID=48702211
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012106757/04A RU2486229C1 (en) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | Fuel additive and fuel containing said additive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2486229C1 (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2577857C1 (en) * | 2015-04-21 | 2016-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная группа "ИНОЙЛ" | Multifunctional universal fuel additive |
GB2535235A (en) * | 2015-02-15 | 2016-08-17 | Avocet Fuel Solutions Inc | Enhanced fuels, methods for producing enhanced fuels, and additives for mitigating corrosion |
CN105885971A (en) * | 2016-05-16 | 2016-08-24 | 吴建国 | Fuel additive |
RU2602077C1 (en) * | 2015-11-09 | 2016-11-10 | Юрий Александрович Пименов | Fuel composition |
RU2602076C1 (en) * | 2015-11-09 | 2016-11-10 | Юрий Александрович Пименов | Method of fuel composition production |
DE112019007334T5 (en) | 2019-05-17 | 2022-02-03 | Yurij T. Tsapenko | multipurpose additive |
RU2791105C1 (en) * | 2022-04-29 | 2023-03-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А." (СГТУ имени Гагарина Ю.А.) | Coal burning modifier |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57151694A (en) * | 1981-03-14 | 1982-09-18 | Nippon Oil & Fats Co Ltd | Additive for coal-alcohol slurry |
WO2007141585A1 (en) * | 2006-06-06 | 2007-12-13 | Lang Jozsef | Composition of additive |
RU2009116822A (en) * | 2009-05-05 | 2010-11-10 | Андрей Юрьевич Цапенко (UA) | LIQUID FUEL ADDITIVE |
UA98204C2 (en) * | 2010-08-27 | 2012-04-25 | Юрий Тимофеевич Цапенко | Additive for liquid fuel |
-
2012
- 2012-02-27 RU RU2012106757/04A patent/RU2486229C1/en active IP Right Revival
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57151694A (en) * | 1981-03-14 | 1982-09-18 | Nippon Oil & Fats Co Ltd | Additive for coal-alcohol slurry |
WO2007141585A1 (en) * | 2006-06-06 | 2007-12-13 | Lang Jozsef | Composition of additive |
RU2009116822A (en) * | 2009-05-05 | 2010-11-10 | Андрей Юрьевич Цапенко (UA) | LIQUID FUEL ADDITIVE |
UA98204C2 (en) * | 2010-08-27 | 2012-04-25 | Юрий Тимофеевич Цапенко | Additive for liquid fuel |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2535235A (en) * | 2015-02-15 | 2016-08-17 | Avocet Fuel Solutions Inc | Enhanced fuels, methods for producing enhanced fuels, and additives for mitigating corrosion |
GB2535235B (en) * | 2015-02-15 | 2018-05-16 | Avocet Infinite Plc | Enhanced fuels, methods of producing enhanced fuels, and additives for mitigating corrosion |
RU2577857C1 (en) * | 2015-04-21 | 2016-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная группа "ИНОЙЛ" | Multifunctional universal fuel additive |
WO2016171583A1 (en) | 2015-04-21 | 2016-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная группа "ИНОЙЛ" | Multi-function universal fuel additive |
CN107810256A (en) * | 2015-04-21 | 2018-03-16 | 石油加工有限责任公司 | Multifunctional universal fuel additive |
US20180134976A1 (en) * | 2015-04-21 | 2018-05-17 | Limited Liability Company "Inoil" | Multi-Function Universal Fuel Additive |
RU2602077C1 (en) * | 2015-11-09 | 2016-11-10 | Юрий Александрович Пименов | Fuel composition |
RU2602076C1 (en) * | 2015-11-09 | 2016-11-10 | Юрий Александрович Пименов | Method of fuel composition production |
CN105885971A (en) * | 2016-05-16 | 2016-08-24 | 吴建国 | Fuel additive |
DE112019007334T5 (en) | 2019-05-17 | 2022-02-03 | Yurij T. Tsapenko | multipurpose additive |
RU2791105C1 (en) * | 2022-04-29 | 2023-03-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А." (СГТУ имени Гагарина Ю.А.) | Coal burning modifier |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Prabu et al. | Performance, combustion and emission characteristics of diesel engine fuelled with waste cooking oil bio-diesel/diesel blends with additives | |
RU2486229C1 (en) | Fuel additive and fuel containing said additive | |
Alagu et al. | Impact of antioxidant additives on the performance and emission characteristics of CI engine fuelled with B20 blend of rice bran biodiesel | |
Fattah et al. | Performance and emission characteristics of a CI engine fueled with Cocos nucifera and Jatropha curcas B20 blends accompanying antioxidants | |
McCormick et al. | Impact of biodiesel source material and chemical structure on emissions of criteria pollutants from a heavy-duty engine | |
RU2360950C2 (en) | Completely burning diesel fuel | |
Fernando et al. | NO x reduction from biodiesel fuels | |
Lee et al. | Assessment of energy performance and air pollutant emissions in a diesel engine generator fueled with water-containing ethanol–biodiesel–diesel blend of fuels | |
Elumalai et al. | Effect of injection timing in reducing the harmful pollutants emitted from CI engine using N-butanol antioxidant blended eco-friendly Mahua biodiesel | |
Al-Kheraif et al. | Experimental assessment of performance, combustion and emission characteristics of diesel engine fuelled by combined non-edible blends with nanoparticles | |
Karthikeyan et al. | An environmental effect of vitis vinifera (grape seed oil) biofuel blends in marine engine | |
CA2445419A1 (en) | Fuel additives | |
JP2007526363A (en) | Method for reducing particulate matter emissions from diesel engine exhaust using ethanol / diesel fuel in combination with diesel oxidation catalyst | |
Kumar et al. | Performance and emission characteristics of a diesel engine fuelled with biodiesel blends | |
BRPI1000817A2 (en) | ethanol based diesel fuel | |
Loganathan et al. | Emission characteristics of jatropha-dimethyl ether fuel blends on a DI diesel engine | |
BR112021001413A2 (en) | use of specific volatile fatty esters in gasoline engines to reduce emissions | |
EP1227143B1 (en) | Fuel additives | |
AU2013101665A4 (en) | A Fuel Additive and a Fuel Containing Said Additive | |
Sivasubramanian | Performance and emission characteristics of papaya seed oil methyl ester–n-butanol–diesel blends on a stationary direct-injection CI engine | |
Tsai et al. | Characteristics of exhaust emissions of a diesel generator fueled with water-containing butanol and waste-edible-oil-biodiesel blends | |
Raviteja | Combustion characteristics of waste cooking oil bio diesel on four stroke diesel engine using additives | |
Dayong et al. | Rapeseed oil monoester of ethylene glycol monomethyl ether as a new biodiesel | |
Kapilan et al. | Effect of basil oil on the performance of biodiesel fuelled agricultural engine | |
Shrivastava et al. | Experimental study on the production of karanja oil methyl ester and its effect on diesel engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170228 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20180607 |