TWM674530U - 電動工具之運作裝置及電動工具通訊系統 - Google Patents

Abstract

一種電動工具通訊系統，包含一通訊裝置及一運作裝置。該通訊裝置具有一通訊辨識接腳及一通訊溫度接腳。該運作裝置供該通訊裝置可拆離地組裝，並包括一傳輸介面及一控制單元。該傳輸介面具有一可電連接於該通訊辨識接腳的傳輸辨識接腳，及一可電連接於該通訊溫度接腳的溫度感測接腳。該控制單元根據該傳輸辨識接腳的信號切換於一電池供電模式與一通訊模式間。於該通訊模式，該控制單元經該傳輸介面接收該通訊裝置輸出的一更新命令，並回應該更新命令，進入一引導程式模式及執行一更新程序。藉此，可節省電路空間，並能穩定進行更新。

Description

電動工具之運作裝置及電動工具通訊系統

本新型是有關於一種運作裝置及通訊系統，特別是指一種電動工具之運作裝置及電動工具通訊系統。

近年來，隨著電動工具的功能增多，其內部執行的程式也愈趨複雜，維修人員常需要進行程式更新以獲取更完整的功能。目前，進行程式更新的方式為，於電動工具的機體上設置一專用的資料傳輸接口，例如，USB接口，維修人員使用USB連接線將該電動工具與電腦連線後，即可讀取歷史資料並進行分析。

然而，電動工具的功能增多，也同時導致電動工具所需設置的架構與電路隨之增加，受限於電動工具需維持在使用者方便操作的尺寸與重量，目前發展出了使用無線傳輸技術進行更新的方式，以節省設置USB接口的空間。然而，無線傳輸方式不僅需要先進行配對程序才能傳輸更新程式，且當網路連線不穩定時，還有可能導致無法成功更新的問題。

因此，本新型之目的，即在提供一種能節省空間且可穩定進行更新的電動工具之運作裝置。

於是，本新型電動工具之運作裝置，包含一傳輸介面及一控制單元。

該傳輸介面包括一傳輸辨識接腳及一溫度感測接腳。

該控制單元包括一傳輸端組，該傳輸端組具有一電連接該傳輸辨識接腳的控制辨識端，及一電連接該溫度感測接腳的溫度感測端，該控制單元根據該控制辨識端接收的信號，切換於一電池供電模式與一通訊模式間，於該電池供電模式，該控制單元由該溫度感測端接收一相關於電池溫度資訊的溫度信號，於該通訊模式，該傳輸端組經由該傳輸介面接收一更新命令，該控制單元回應該更新命令而進入一引導程式模式，並對應執行一更新程序。

因此，本新型之目的，即在提供一種可穩定進行更新的電動工具通訊系統。

於是，本新型電動工具通訊系統，包含一通訊裝置及一運作裝置。

該通訊裝置包括一通訊介面，該通訊介面用以輸出一更新命令，並具有一通訊辨識接腳及一通訊溫度接腳。

該運作裝置供該通訊裝置可拆離地組裝，並包括一傳輸介面及一控制單元。

該傳輸介面具有一可電連接於該通訊辨識接腳的傳輸辨識接腳，及一可電連接於該通訊溫度接腳的溫度感測接腳。

該控制單元具有一傳輸端組，該傳輸端組具有一電連接該傳輸辨識接腳的控制辨識端，及一電連接該溫度感測接腳的溫度感測端，該控制單元根據該控制辨識端接收的信號，切換於一電池供電模式與一通訊模式間，於該電池供電模式，該控制單元由該溫度感測端接收一相關於電池溫度資訊的溫度信號，於該通訊模式，該傳輸端組經由該傳輸介面接收該更新命令，該控制單元回應該更新命令而進入一引導程式模式，並對應執行一更新程序。

本新型之功效在於：藉由設置該傳輸辨識接腳與該溫度感測接腳，並搭配該控制單元能根據該控制辨識端接收的信號，自動切換於該電池供電模式與該通訊模式間，且該控制單元能於該通訊模式時，在經由該傳輸介面接收該更新命令後，自動進入該引導程式模式而進行更新。如此，可節省電路空間，並能穩定進行更新。

參閱圖1、圖2及圖3，本新型電動工具通訊系統之一實施例，包含一通訊裝置2及一運作裝置3。

該運作裝置3於一般運作時，是與一電池4進行組裝(電路圖如圖2所示)，以藉由該電池4提供電源而進行運作。而在該運作裝置3需要進行更新、寫入或傳輸資料時，則可以將該電池4拆下，並將該通訊裝置2與該運作裝置3進行組裝(電路圖如圖3所示)。以使該運作裝置3可經由該通訊裝置2接收由一外部設備5(例如，電腦)所輸出的一更新命令、一寫入命令或一讀取命令，進而執行更新、寫入或讀取。

於本實施例中，該運作裝置3以應用於一電動釘槍作為說明，但該運作裝置3也可以應用於起子機、電鑽、電鎚等工具，不以此為限。

該通訊裝置2適用於作為該運作裝置3與該外部設備5的通訊中介。該通訊裝置2用以接收該外部設備5輸出的該更新命令、該寫入命令、該讀取命令、至少一更新數據、或至少一寫入數據並輸出至該運作裝置3。該通訊裝置2用以接收該運作裝置3輸出的一運作信號並傳輸至該外部設備5。該通訊裝置2包括一通訊介面21、一控制模組22、一連接線23，及一傳輸線24。

該通訊介面21用以輸出由該外部設備5接收的該更新命令、該寫入命令或該讀取命令，並具有一通訊辨識接腳211、一通訊溫度接腳212、一通訊電源正端213及通訊電源負端214。其中，該通訊裝置2的該通訊辨識接腳211、該通訊溫度接腳212、該通訊電源正端213與該通訊電源負端214之設置及排列位置等皆相同於該電池4的一電池辨識接腳(ID PIN，圖未示)、一電池溫度接腳(NTC PIN，圖未示)、一電池電源正端(PWR PIN，圖未示)與一電池電源負端(GND PIN，圖未示)。藉此，當該通訊裝置2組裝至該運作裝置3時，是直接對接至該運作裝置3原本對接該電池4的接腳(PIN)，是以，該運作裝置3不需再增設額外的接腳，即能與該通訊裝置2進行通訊。

該控制模組22可設計為具有I/O偵測、信號傳輸等功能之電路，並例如可使用微控制器(Microcontroller，縮寫為MCU)實施。

該連接線23可例如為圖1所示的插頭形式，用以接收一外部電源(例如，市電)，並用以提供電源至該運作裝置3，該傳輸線24可例如使用USB插頭實施，用以連接該外部設備5並進行信號及資料傳輸(或可同時進行電源傳輸)。

值得說明的是，該通訊裝置2還可視需求而包括一電連接該控制模組22的無線通訊模組25，該控制模組22可經該無線通訊模組25與一無線設備6(例如，智慧型手機或電腦等具無線傳輸功能的電子設備)進行無線傳輸，用以傳輸該運作信號。如此，可另外提供無線傳輸資訊的功能。其中，該無線通訊模組25可例如使用藍牙(Bluetooth)，例如，可使用藍牙低功耗技術(Bluetooth Low Energy，縮寫為BLE)，或也可以使用Wi-Fi、近距離無線通訊(Near-field communication，縮寫為NFC)等通訊技術實施。

該運作裝置3供該通訊裝置2可拆離地組裝，並包括一機殼31、一設置於該機殼31的扳機件32、一傳輸介面33、一電源單元34、一動力單元35、一偵測單元36及一控制單元37。

該傳輸介面33包括一傳輸辨識接腳331、一溫度感測接腳332、一運作電源正端333及一運作電源負端334。

該傳輸辨識接腳331適用於電連接該電池4之該電池辨識接腳(ID PIN)，或電連接該通訊裝置2之該通訊辨識接腳211。該溫度感測接腳332適用於電連接電池4之該電池溫度接腳(NTC PIN)，或電連接該通訊裝置2之該通訊溫度接腳212。

該運作電源正端333與該運作電源負端334適用於電連接該電池4之該電池電源正端(PWR PIN)與該電池電源負端(GND PIN)以接收電源，或電連接該通訊裝置2之該通訊電源正端213與該通訊電源負端214以接收電源。

該電源單元34電連接該運作電源正端333與該運作電源負端334，將所接收的電源經過穩壓及變壓後，提供給內部電路使用。該電源單元34例如包括二分別提供不同電壓(12V與5V)的低壓差穩壓器341(Low-dropout regulator，縮寫為LDO)，以提供穩定之電源。

該動力單元35包括一馬達351、一電連接該控制單元37的驅動電路352、一電連接該馬達351與該驅動電路352的切換開關電路353。該馬達351例如可使用無刷直流馬達(Brushless DC Motor，縮寫為BLDC)實施。該驅動電路352接收該控制單元37所輸出之一呈PWM訊號的控制信號，並根據所述PWM訊號的占空比(Duty Ratio)控制該切換開關電路353驅動該馬達351轉動。其中，該切換開關電路353例如可使用半導體(MOSFET)開關實施。

該偵測單元36電連接該控制單元37，用以偵測運作狀態及設定資訊，並將偵測結果輸出至該控制單元37以進行監控或進行對應控制。該偵測單元36包括一電池電壓檢知電路361、一馬達溫度檢知電路362、一馬達轉速檢知電路363、一馬達電流檢知電路364、一偵測電阻365、一扳機偵測模組366、及一操作模組367。

該電池電壓檢知電路361用以檢知該電池4之電壓並輸出至該控制單元37。該馬達溫度檢知電路362與該馬達轉速檢知電路363分別用以檢知該馬達351之溫度與轉速，並分別輸出至該控制單元37。該馬達轉速檢知電路363例如可使用霍爾感測器(Hall Sensor)實施。該馬達電流檢知電路364搭配該偵測電阻365偵測該馬達351之電流並輸出至該控制單元37。該扳機偵測模組366用以偵測該扳機件32是否被按壓，並輸出至該控制單元37。該操作模組367用以供使用者進行操作設定，並輸出相關資訊至該控制單元37。

該控制單元37包括一傳輸端組371、一電連接該傳輸端組371的處理模組372，及一電連接該處理模組372的儲存模組373。其中，該控制單元37可設計為具有A/D轉換、I/O偵測、PWM輸出等功能之電路，並例如可使用微控制器(Microcontroller，縮寫為MCU)實施。

該傳輸端組371具有一電連接該傳輸辨識接腳331的控制辨識端374，及一電連接該溫度感測接腳332的溫度感測端375。該控制辨識端374與該溫度感測端375可使用該控制單元37(MCU)的二類比數位轉換接腳(ADC)實施，可將輸入之信號轉換為數位信號，並可用於傳輸及接收資料。

該儲存模組373具有一用以儲存一引導程式(bootloader)模式所需程式及相關資料的引導程式區域376，及一用以儲存系統應用程式及相關資料的應用程式區域377。

該控制單元37經該控制辨識端374由該傳輸辨識接腳331接收一辨識信號，並根據該辨識信號判斷目前連接的為該電池4或該通訊裝置2，以切換於一電池供電模式與一通訊模式間。

上述之辨識方式例如為，該控制單元37偵測該傳輸辨識接腳331之電壓，並根據電壓進行判斷。例如，由於該電池4之該電池辨識接腳(ID PIN)內部通常會電連接一接地電阻(圖未示)。因此，可設計將該通訊裝置2之該通訊辨識接腳211也電連接一接地電阻(圖未示)，並設計兩接地電阻的電阻值不同，再搭配將該運作裝置3的該傳輸辨識接腳331透過一分壓電阻(圖未示)電連接到電源(例如，該電源單元34)。藉此，以該運作裝置3與該電池4組裝時作為說明，此時該運作裝置3的該分壓電阻與該電池4的該接地電阻會呈串接於電源和接地間的狀態。因此，可以藉由偵測兩者的連接點的分壓(即，該傳輸辨識接腳331之電壓)，即可得知所連接的該接地電阻的電阻值，進而分辨目前所連接的是該通訊裝置2或該電池4。

當該控制單元37判斷目前連接的為該電池4時，切換至該電池供電模式。此時，該運作裝置3接收該電池4提供之電源，並由該溫度感測端375接收一相關於該電池4之電池溫度資訊的溫度信號。該控制單元37根據該溫度信號監控該電池4的溫度狀況。

當該控制單元37判斷目前連接的為該通訊裝置2時，切換至該通訊模式。此時，可經由該通訊裝置2接收該外部電源(亦可接收由該外部設備5或該通訊裝置2的內部電池所提供之電源)。該傳輸端組371經由該傳輸介面33接收由該通訊介面21輸出的該更新命令、該寫入命令或該讀取命令。該控制單元37回應該更新命令而進入該引導程式模式並對應執行一更新程序，回應該寫入命令而進入該引導程式模式並對應執行一寫入程序，回應該讀取命令而進入一監控模式。

於進行更新時，由該處理模組372執行該更新程序。該處理模組372經該傳輸端組371與該傳輸介面33接收由該通訊介面21輸出的該更新數據，該處理模組372將接收到的該更新數據儲存於該儲存模組373的該應用程式區域377。

於進行寫入時，由該處理模組372執行該寫入程序，該處理模組372經該傳輸端組371與該傳輸介面33接收由該通訊介面21輸出的寫該入數據，該處理模組372將接收到的該寫入數據儲存於該儲存模組373的該應用程式區域377。

於該監控模式，該處理模組372經該傳輸端組371由該傳輸介面33輸出相關於運作狀態資訊(例如，該運作裝置3的電流、電壓、設定等資訊)的該運作信號至該通訊介面21。其中，該處理模組372可設置為每隔一預定時間(例如，每0.1~1秒)輸出該運作信號。

於本實施例中，於該通訊模式時，該控制單元37自動切換該控制辨識端374為接收端(RX)、該溫度感測端375為傳送端(TX)。但兩者亦可互換。其中，該傳輸辨識接腳331、該溫度感測接腳332與該通訊辨識接腳211、該通訊溫度接腳212間之訊號傳輸方式，可使用例如UART(通用非同步收發傳輸器，Universal Asynchronous Receiver/Transmitter)、I ²C(積體匯流排電路，Inter-Integrated Circuit)、或SPI(串行外設介面，Serial Peripheral Interface Bus)等技術實施。並且，雙方也可以使用不同的通訊協定進行溝通，僅需於雙方之間設置一轉譯單元即可達成不同通訊協定之間的溝通。由於本領域中具有通常知識者根據以上說明可以推知擴充細節，因此不再贅述。

參閱圖3、圖4及圖5，以該運作裝置3的運作流程進行說明。

於該運作裝置3開機後，會先進入步驟S01，該控制單元37根據一開機參數判斷是否進入該引導程式模式，於一般情況下，會判斷為否，並進入步驟S02，執行系統應用程式，以進行正常運作。

接著，進入步驟S03，判斷該控制辨識端374是否辨識到該通訊裝置2。若否，表示此時電連接的是該電池4(見圖2)，回到步驟S02。若是，進入步驟S04，判斷是否收到該更新命令或該寫入命令。若是，則進入步驟S05，變更該開機參數，使該控制單元37於下一次開機時會進入該引導程式模式，並重新開機，而回到步驟S01。

此時，由於該開機參數已變更，該控制單元37會進入該引導程式模式，進行步驟S06，判斷所接收的是該更新命令或該寫入命令，以對應執行該更新程序或該寫入程序。於判斷執行該更新程序時，進行步驟S07、S08，將該更新數據寫入該應用程式區域377，若該更新程序需更新的程式不只一筆，則重複至該更新程序完成。於完成該更新程序後，回復該開機參數，使下一次開機時會執行系統應用程式。接著離開該引導程式模式，回到步驟S02，執行系統應用程式。於步驟S06判斷執行該寫入程序時，進行步驟S09、S10，將該寫入數據寫入該應用程式區域377，若該寫入程序需寫入的資料不只一筆，則重複至該寫入程序完成。於完成該寫入程序後，回復該開機參數，使下一次開機時會執行系統應用程式。接著離開該引導程式模式，回到步驟S02，執行系統應用程式。

參閱圖3、圖4及圖6，於步驟S04中，若判斷為否，進入步驟S11，判斷是否已經是該監控模式。若否，進入步驟S12，判斷是否收到該讀取命令，若否，回到步驟S04。若是，進入步驟S13，該控制單元37進入該監控模式，並於輸出該運作信號後，回到步驟S04。若步驟S11判斷為是，進入步驟S14，該控制單元37判斷與上一次輸出該運作信號是否已經間隔超過該預定時間。若否，繼續等待。若步驟S14判斷為是，進入步驟S15，輸出該運作信號，並回到步驟S04。

經由以上的說明，本實施例的功效如下：

一、藉由設置該傳輸辨識接腳331與該溫度感測接腳332，並搭配該控制單元37能根據該控制辨識端374接收的信號，自動切換於該電池供電模式與該通訊模式間。且該控制單元37能於該通訊模式時，在經由該傳輸介面33接收該更新命令後，自動進入該引導程式模式而進行更新。如此，不僅可以藉由該運作裝置3原本就具有的接腳提供更新功能，而能捨棄USB接口以節省USB的接口空間與設置USB電路的空間。並且，相較於習知無線傳輸技術，本實施例不需配對程序即可進行更新，使用便利，且藉由實體線路連接，能提供良好的數據傳輸品質，可穩定進行更新而避免無法成功更新的問題。

二、藉由設置該控制單元37回應該讀取命令而進入該監控模式後，即會經該傳輸端組371由該傳輸介面33輸出相關於運作狀態資訊的該運作信號，可以藉由穩定的實體線路進行該運作信號的傳輸，而能進行即時(real-time)資料傳遞，且能確保穩定的傳輸品質。而藉由進一步設置該控制單元37每隔該預定時間傳輸該運作信號，可以持續將該運作裝置3的運作狀態資訊定時回報該外部設備5，以供該外部設備5良好監控該運作裝置3的狀態。

綜上所述，本新型電動工具之運作裝置及電動工具通訊系統，確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

2:通訊裝置 21:通訊介面 211:通訊辨識接腳 212:通訊溫度接腳 213:通訊電源正端 214:通訊電源負端 22:控制模組 23:連接線 24:傳輸線 25:無線通訊模組 3:運作裝置 31:機殼 32:扳機件 33:傳輸介面 331:傳輸辨識接腳 332:溫度感測接腳 333:運作電源正端 334:運作電源負端 34:電源單元 341:低壓差穩壓器 35:動力單元 351:馬達 352:驅動電路 353:切換開關電路 36:偵測單元 361:電池電壓檢知電路 362:馬達溫度檢知電路 363:馬達轉速檢知電路 364:馬達電流檢知電路 365:偵測電阻 366:扳機偵測模組 367:操作模組 37:控制單元 371:傳輸端組 372:處理模組 373:儲存模組 374:控制辨識端 375:溫度感測端 376:引導程式區域 377:應用程式區域 4:電池 5:外部設備 6:無線設備 S01~S15:步驟

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是本新型電動工具通訊系統的一實施例的一運作裝置可搭配一電池或一通訊裝置的一示意圖； 圖2是該實施例的該運作裝置搭配該電池時的一方塊示意圖； 圖3是該實施例的該運作裝置連接該通訊裝置時的一方塊示意圖； 圖4是該實施例的一控制單元於運作時的一流程示意圖； 圖5是一示意圖，說明該實施例於進行更新與寫入時的訊號往來；及 圖6是一示意圖，說明該實施例於進行讀取時的訊號往來。

2:通訊裝置

21:通訊介面

211:通訊辨識接腳

212:通訊溫度接腳

213:通訊電源正端

214:通訊電源負端

22:控制模組

25:無線通訊模組

3:運作裝置

33:傳輸介面

331:傳輸辨識接腳

332:溫度感測接腳

333:運作電源正端

334:運作電源負端

34:電源單元

37:控制單元

371:傳輸端組

372:處理模組

373:儲存模組

374:控制辨識端

375:溫度感測端

376:引導程式區域

377:應用程式區域

5:外部設備

6:無線設備

Claims (10)

1. 一種電動工具之運作裝置，包含： 一傳輸介面，包括一傳輸辨識接腳及一溫度感測接腳；及 一控制單元，包括一傳輸端組，該傳輸端組具有一電連接該傳輸辨識接腳的控制辨識端，及一電連接該溫度感測接腳的溫度感測端，該控制單元根據該控制辨識端接收的信號，切換於一電池供電模式與一通訊模式間，於該電池供電模式，該控制單元由該溫度感測端接收一相關於電池溫度資訊的溫度信號，於該通訊模式，該傳輸端組經由該傳輸介面接收一更新命令，該控制單元回應該更新命令而進入一引導程式模式，並對應執行一更新程序。
2. 如請求項1所述的電動工具之運作裝置，其中，該控制單元還包括一電連接該傳輸端組的處理模組，及一電連接該處理模組的儲存模組，該儲存模組具有一供該引導程式模式之相關資料儲存的引導程式區域，及一應用程式區域，於該通訊模式，該處理模組執行該更新程序，並經該傳輸端組由該傳輸介面接收至少一更新數據，該處理模組將接收到的該至少一更新數據儲存於該應用程式區域。
3. 如請求項1所述的電動工具之運作裝置，其中，該控制單元還經該傳輸端組由該傳輸介面接收一讀取命令，該控制單元回應該讀取命令而進入一監控模式，於該監控模式，該控制單元經該傳輸端組由該傳輸介面輸出一相關於運作狀態資訊的運作信號。
4. 如請求項3所述的電動工具之運作裝置，其中，於該監控模式，每隔一預定時間，該控制單元經該傳輸端組由該傳輸介面輸出該運作信號。
5. 如請求項1所述的電動工具之運作裝置，其中，該控制單元還包括一電連接該傳輸端組的處理模組，及一電連接該處理模組的儲存模組，該儲存模組具有一供該引導程式模式之相關資料儲存的引導程式區域，及一應用程式區域，該控制單元還經該傳輸端組由該傳輸介面接收一寫入命令，並回應該寫入命令而進入該引導程式模式，且對應執行一寫入程序，於該寫入程序，該處理模組經該傳輸端組由該傳輸介面接收至少一寫入數據，該處理模組將接收到的該至少一寫入數據儲存於該應用程式區域。
6. 一種電動工具通訊系統，包含： 一通訊裝置，包括一通訊介面，該通訊介面用以輸出一更新命令，並具有一通訊辨識接腳及一通訊溫度接腳；及 一運作裝置，供該通訊裝置可拆離地組裝，並包括： 一傳輸介面，具有一可電連接於該通訊辨識接腳的傳輸辨識接腳，及一可電連接於該通訊溫度接腳的溫度感測接腳，及 一控制單元，具有一傳輸端組，該傳輸端組具有一電連接該傳輸辨識接腳的控制辨識端，及一電連接該溫度感測接腳的溫度感測端，該控制單元根據該控制辨識端接收的信號，切換於一電池供電模式與一通訊模式間，於該電池供電模式，該控制單元由該溫度感測端接收一相關於電池溫度資訊的溫度信號，於該通訊模式，該傳輸端組經由該傳輸介面接收該更新命令，該控制單元回應該更新命令而進入一引導程式模式，並對應執行一更新程序。
7. 如請求項6所述的電動工具通訊系統，其中，該控制單元還包括一電連接該傳輸端組的處理模組，及一電連接該處理模組的儲存模組，該儲存模組具有一供該引導程式模式之相關資料儲存的引導程式區域，及一應用程式區域，於該通訊模式，該處理模組執行該更新程序，並經該傳輸端組與該傳輸介面接收至少一由該通訊介面輸出的更新數據，該處理模組將接收到的該至少一更新數據儲存於該應用程式區域。
8. 如請求項6所述的電動工具通訊系統，其中，該控制單元還經由該傳輸介面接收一由該通訊介面輸出的讀取命令，該控制單元回應該讀取命令而進入一監控模式，於該監控模式，該控制單元經由該傳輸介面輸出一相關於運作狀態資訊的運作信號至該通訊介面。
9. 如請求項8所述的電動工具通訊系統，其中，於該監控模式，每隔一預定時間，該控制單元經由該傳輸介面輸出該運作信號至該通訊介面。
10. 如請求項6所述的電動工具通訊系統，其中，該控制單元還包括一電連接該傳輸端組的處理模組，及一電連接該處理模組的儲存模組，該儲存模組具有一供該引導程式模式之相關資料儲存的引導程式區域，及一應用程式區域，該控制單元還經該傳輸介面接收一由該通訊介面輸出的寫入命令，並回應該寫入命令而進入該引導程式模式，且對應執行一寫入程序，於該寫入程序，該處理模組經由該傳輸介面接收至少一由該通訊介面輸出的寫入數據，該處理模組將接收到的該至少一寫入數據儲存於該應用程式區域。