TWM660520U - 桌型氣動釘槍 - Google Patents

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TWM660520U
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鄭惠呈
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安程實業股份有限公司
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Abstract

本創作為一種桌型氣動釘槍，包括有一釘匣軌道、一出釘頭、一控制閥、一氣壓驅動裝置、一止退棘輪、一第一推釘器與一第二推釘器；該第一推釘器的一第一推釘桿為利用一進釘排氣與一第一彈簧的驅使而前後移動，以完成一次進釘動作，可推移一排釘條前進，並在該第一推釘桿後退時，透過該第二推釘器的一第二推釘桿頂稱該排釘條，讓該第一推釘桿後退時，避免該排釘條一同後退而跑位，確保該排釘條在進釘的過程中不會後退而維持在正確的位置。

Description

桌型氣動釘槍
本創作為有關氣動打釘機，尤其關於桌型氣動釘槍。
氣動工具，如氣動釘槍是利用空氣壓縮機提供的壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具，其具有運動較快、適應性強、可在易燃、易爆、潮濕、衝擊的惡劣環境中工作，不污染環境，工作壽命長，構造簡單，便於維護等優點。
為了滿足大量使用時的需求，如台灣公告第I684497號專利，揭露一種「氣動打釘機的連發送釘結構」，其利用排出的工作氣流驅使推移桿前進來推移排釘向前移動，並利用彈簧使推移桿後退而復位，推移桿前後移動即可使排釘不斷前進，因此其排釘的長度沒有限制且可以連續送釘，滿足大量使用的需求。
然而，此習知技術，推移桿在後退的過程中，會推移排釘而導致排釘一同後退而跑位，另習知技術雖使用止退桿來抵壓排釘，讓排釘只能單向移動，但為了避免止退桿影響排釘的前進，會導致止退桿抵壓排釘的效果不彰，無法確保排釘只能單向移動。
本創作的主要目的，在於揭露一種桌型氣動釘槍，可以確保排釘條在進釘的過程中不會後退。
為達上述目的，本創作提供一種桌型氣動釘槍，包括有一釘匣軌道、一出釘頭、一控制閥、一氣壓驅動裝置、一止退棘輪、一第一推釘器與一第二推釘器。其中該釘匣軌道裝設有一排釘條，該排釘條具有複數排釘。該出釘頭連接該釘匣軌道且依序夾合該排釘條的該複數排釘。該控制閥受控而為一開啟狀態與一關閉狀態的其一，並於該開啟狀態供給一第一進氣。
該氣壓驅動裝置具有一第一進氣孔、一第二進氣孔、一第一排氣孔、一第二排氣孔、一汽缸元件與一氣流控制元件，該第一進氣孔的兩端分別連通該控制閥與該氣流控制元件，該控制閥供給該第一進氣給該氣流控制元件，以利用該第一進氣驅使該氣流控制元件由一第一狀態轉變為一第二狀態，該第二進氣孔取得一第二進氣並透過該氣流控制元件連通該汽缸元件，該第二進氣在該氣流控制元件由該第一狀態改變為該第二狀態時，能夠進入並驅使該汽缸元件移動到一工作位置而讓該出釘頭夾合該排釘，並在該氣流控制元件回到該第一狀態時，該汽缸元件復位到一初始位置，並讓殘留的該第二進氣由該第一排氣孔排出，並驅使該汽缸元件復位，又該汽缸元件復位時，殘留在該汽缸元件內的該第二進氣會由該第二排氣孔排出而產生一進釘排氣。
該止退棘輪為單向轉動且卡合該排釘條，並制止該排釘條後退。該第一推釘器具有一第一推釘桿、一第一氣缸、一第一座體與一第一彈簧，該第一推釘桿安裝於該第一氣缸上，並受該第一氣缸驅使而具有一第一後退位置與一由後朝前頂觸該排釘條的第一推釘位置，該第一彈簧能夠驅使該第一推釘桿自該第一後退位置移動至該第一推釘位置，又該第一氣缸連通該第二排氣孔，並在取得該進釘排氣時，該進釘排氣驅使該第一推釘桿壓縮該第一彈簧，自該第一推釘位置移動至該第一後退位置。
該第二推釘器具有一第二推釘桿、一第二氣缸、一第二座體與一第二彈簧，該第二推釘桿安裝於該第二氣缸上，並受該第二氣缸驅使而具有一第二後退位置與一由後朝前頂觸該排釘條的第二推釘位置，該第二彈簧驅使該第二推釘桿自該第二後退位置移動至該第二推釘位置，又該第二氣缸連通該控制閥，並在取得該第一進氣時，該第一進氣驅使該第二推釘桿自該第二推釘位置移動至該第二後退位置。
據此，當控制該控制閥為該開啟狀態時，該第一進氣會驅使該氣流控制元件由該第一狀態改變為該第二狀態，同時該第一進氣會驅使該第二推釘桿移動至該第二後退位置；在該氣流控制元件轉變為該第二狀態下，該第二進氣會進入並驅使該汽缸元件移動而讓該出釘頭夾合該排釘。
又當該控制閥改變為該關閉狀態時，該氣流控制元件回到該第一狀態，該第二進氣驅使該汽缸元件復位，並由該第一排氣孔排出，且讓殘留在該汽缸元件內的該第二進氣由該第二排氣孔排出而產生該進釘排氣。該進釘排氣驅使該第一推釘桿壓縮該第一彈簧移動至該第一後退位置，並該第一推釘桿在該進釘排氣消滅後，藉由該第一彈簧驅使移動至該第二推釘位置，而完成一次的前後移動，該第一推釘桿前後移動會推移該排釘條前進以完成一次進釘動作。又在第一推釘桿後退時，同時間，該第二彈簧會驅使該第二推釘桿前進至該第二推釘位置，因此可以透過該第二推釘桿頂稱該排釘條，抵銷該第一推釘桿後退時，推移該排釘條後退的力道，以避免該排釘條後退而脫離正確的位置。
有關本創作的詳細說明及技術內容，現就配合圖式說明如下：
請參閱圖1所示，為本創作立體結構示意圖，如圖所示：本創作揭露一種桌型氣動釘槍，包括有一釘匣軌道10、一出釘頭20、一控制閥30、一氣壓驅動裝置40、一止退棘輪50、一第一推釘器60與一第二推釘器70。其中該釘匣軌道10裝設有一排釘條80，該排釘條80具有複數排釘81。一實施例中，更包含一收納輪82，該收納輪82供捲繞該排釘條80。
該出釘頭20連接該釘匣軌道10且依序夾合該排釘條80的該複數排釘81。該控制閥30受控而為一開啟狀態與一關閉狀態的其一，並於該開啟狀態供給一第一進氣90，在實施上，該控制閥30為連通一氣壓源(圖未示)，故在該開啟狀態即可供給該第一進氣90。
該氣壓驅動裝置40具有一第一進氣孔41、一第二進氣孔42、一第一排氣孔43、一第二排氣孔44、一汽缸元件45與一氣流控制元件46，該第一進氣孔41的兩端分別連通該控制閥30與該氣流控制元件46，該控制閥30供給該第一進氣90給該氣流控制元件46，以利用該第一進氣90驅使該氣流控制元件46由一第一狀態轉變為一第二狀態，該第二進氣孔42取得一第二進氣91並透過該氣流控制元件46連通該汽缸元件45，在實施上為連通一氣壓源(圖未示)而能夠取得該第二進氣91，該第二進氣91在該氣流控制元件46由該第一狀態改變為該第二狀態時，能夠進入並驅使該汽缸元件45移動到一工作位置而讓該出釘頭20夾合該排釘81，並在該氣流控制元件46回到該第一狀態時，該汽缸元件45復位到一初始位置，並讓殘留的該第二進氣91由該第一排氣孔43排出，並驅使該汽缸元件45復位，又該汽缸元件45復位時，殘留在該汽缸元件45內的該第二進氣91會由該第二排氣孔44排出而產生一進釘排氣92。
該止退棘輪50為單向轉動且卡合該排釘條80，並制止該排釘條80後退。該第一推釘器60具有一第一推釘桿61、一第一氣缸62、一第一座體63與一第一彈簧64，該第一氣缸62樞接於該第一座體63上，該第一推釘桿61安裝於該第一氣缸62上，並受該第一氣缸62驅使而具有一第一後退位置與一由後朝前頂觸該排釘條80的第一推釘位置，該第一彈簧64能夠驅使該第一推釘桿61自該第一後退位置移動至該第一推釘位置，又該第一氣缸62連通該第二排氣孔44，並在取得該進釘排氣92時，該進釘排氣92驅使該第一推釘桿61壓縮該第一彈簧64，自該第一推釘位置移動至該第一後退位置。
該第二推釘器70具有一第二推釘桿71、一第二氣缸72、一第二座體73與一第二彈簧74，該第二推釘桿71安裝於該第二氣缸72上，並受該第二氣缸72驅使而具有一第二後退位置與一由後朝前頂觸該排釘條80的第二推釘位置，該第二彈簧74驅使該第二推釘桿71自該第二後退位置移動至該第二推釘位置，又該第二氣缸72連通該控制閥30，一實施例中，該控制閥30為透過一三通接頭31連通該第一進氣孔41與該第二氣缸72。並在取得該第一進氣90時，該第一進氣90驅使該第二推釘桿71自該第二推釘位置移動至該第二後退位置。
一實施例中，該第一推釘器60為鄰近該出釘頭20，而該第二推釘器70則鄰近該收納輪82。且該止退棘輪50設置於該第一推釘器60與該第二推釘器70之間。較佳的，該第一座體63與該第二座體73為固定在相同的一條軌93上，該條軌93為固定於桌面上。
請再一併參閱圖2A與圖2B所示，當控制該控制閥30為該開啟狀態時，該第一進氣90會驅使該氣流控制元件46由該第一狀態改變為該第二狀態，同時該第一進氣90會驅使該第二推釘桿71移動至該第二後退位置(參圖2A)，且為了增加識別性，圖式中為以空心箭頭表示該第一推釘桿61及該第二推釘桿71的位置，在該氣流控制元件46轉變為該第二狀態下，該第二進氣91會進入並驅使該汽缸元件45移動(即將下移至圖2B之位置)而讓該出釘頭20夾合該排釘81，同時由該第一排氣孔43排出多餘的該第二進氣91。
請再一併參閱圖1、圖2B與圖2C所示，當該控制閥30改變為該關閉狀態時，該氣流控制元件46回到該第一狀態，該第二進氣91驅使該汽缸元件45復位(即將上移至圖2C之位置)，並由該第一排氣孔43排出，且讓殘留在該汽缸元件45內的該第二進氣91由該第二排氣孔44(參圖1)排出而產生該進釘排氣92。該進釘排氣92驅使該第一推釘桿61壓縮該第一彈簧64移動至該第一後退位置(參圖2B)，並該第一推釘桿61在該進釘排氣92消滅後，藉由該第一彈簧64驅使移動至該第二推釘位置(參圖2C)，而完成一次的前後移動，該第一推釘桿61前後移動會推移該排釘條80前進以完成一次進釘動作。
又在第一推釘桿61後退時，同時間，該第二彈簧74會驅使該第二推釘桿71前進至該第二推釘位置，因此可以透過該第二推釘桿71頂稱該排釘條80，抵銷該第一推釘桿61後退時，推移該排釘條80後退的力道，以避免該排釘條80後退而脫離正確的位置。
綜上所述，本創作可以確保排釘條在進釘的過程中不會後退，確保連續進釘不會中斷，以滿足大量使用的需求。
10:釘匣軌道 20:出釘頭 30:控制閥 31:三通接頭 40:氣壓驅動裝置 41:第一進氣孔 42:第二進氣孔 43:第一排氣孔 44:第二排氣孔 45:汽缸元件 46:氣流控制元件 50:止退棘輪 60:第一推釘器 61:第一推釘桿 62:第一氣缸 63:第一座體 64:第一彈簧 70:第二推釘器 71:第二推釘桿 72:第二氣缸 73:第二座體 74:第二彈簧 80:排釘條 81:排釘 82:收納輪 90:第一進氣 91:第二進氣 92:進釘排氣 93:條軌
圖1，為本創作立體結構示意圖。 圖2A~2C，為本創作運作示意圖。
10:釘匣軌道
20:出釘頭
30:控制閥
31:三通接頭
40:氣壓驅動裝置
41:第一進氣孔
42:第二進氣孔
43:第一排氣孔
44:第二排氣孔
45:汽缸元件
46:氣流控制元件
50:止退棘輪
60:第一推釘器
61:第一推釘桿
62:第一氣缸
63:第一座體
64:第一彈簧
70:第二推釘器
71:第二推釘桿
72:第二氣缸
73:第二座體
74:第二彈簧
80:排釘條
81:排釘
82:收納輪
90:第一進氣
91:第二進氣
92:進釘排氣
93:條軌

Claims (6)

  1. 一種桌型氣動釘槍，包括有： 一釘匣軌道，該釘匣軌道裝設有一排釘條，該排釘條具有複數排釘； 一出釘頭，該出釘頭連接該釘匣軌道且依序夾合該排釘條的該複數排釘； 一控制閥，該控制閥受控而為一開啟狀態與一關閉狀態的其一，並於該開啟狀態供給一第一進氣； 一氣壓驅動裝置，該氣壓驅動裝置具有一第一進氣孔、一第二進氣孔、一第一排氣孔、一第二排氣孔、一汽缸元件與一氣流控制元件，該第一進氣孔的兩端分別連通該控制閥與該氣流控制元件，該控制閥供給該第一進氣給該氣流控制元件，以利用該第一進氣驅使該氣流控制元件由一第一狀態轉變為一第二狀態，該第二進氣孔取得一第二進氣並透過該氣流控制元件連通該汽缸元件，該第二進氣在該氣流控制元件由該第一狀態改變為該第二狀態時，能夠進入並驅使該汽缸元件移動到一工作位置而讓該出釘頭夾合該排釘，並在該氣流控制元件回到該第一狀態時，該汽缸元件復位到一初始位置，並讓殘留的該第二進氣由該第一排氣孔排出，並驅使該汽缸元件復位，又該汽缸元件復位時，殘留在該汽缸元件內的該第二進氣會由該第二排氣孔排出而產生一進釘排氣； 一止退棘輪，該止退棘輪為單向轉動且卡合該排釘條，並制止該排釘條後退； 一第一推釘器，該第一推釘器具有一第一推釘桿、一第一氣缸、一第一座體與一第一彈簧，該第一推釘桿安裝於該第一氣缸上，並受該第一氣缸驅使而具有一第一後退位置與一由後朝前頂觸該排釘條的第一推釘位置，該第一彈簧能夠驅使該第一推釘桿自該第一後退位置移動至該第一推釘位置，又該第一氣缸連通該第二排氣孔，並在取得該進釘排氣時，該進釘排氣驅使該第一推釘桿壓縮該第一彈簧，自該第一推釘位置移動至該第一後退位置；以及 一第二推釘器，該第二推釘器具有一第二推釘桿、一第二氣缸、一第二座體與一第二彈簧，該第二推釘桿安裝於該第二氣缸上，並受該第二氣缸驅使而具有一第二後退位置與一由後朝前頂觸該排釘條的第二推釘位置，該第二彈簧驅使該第二推釘桿自該第二後退位置移動至該第二推釘位置，又該第二氣缸連通該控制閥，並在取得該第一進氣時，該第一進氣驅使該第二推釘桿自該第二推釘位置移動至該第二後退位置。
  2. 如請求項1所述的桌型氣動釘槍，其中更包含一供捲繞該排釘條的收納輪。
  3. 如請求項2所述的桌型氣動釘槍，其中該第一推釘器鄰近該出釘頭，而該第二推釘器鄰近該收納輪。
  4. 如請求項3所述的桌型氣動釘槍，其中該止退棘輪設置於該第一推釘器與該第二推釘器之間。
  5. 如請求項1所述的桌型氣動釘槍，其中該第一座體與該第二座體為固定在相同的一條軌上。
  6. 如請求項1所述的桌型氣動釘槍，其中該控制閥為透過一三通接頭連通該第一進氣孔與該第二氣缸。
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