TWM657242U - 電動機動車輛的電池系統配置結構 - Google Patents

Abstract

一種電動機動車輛的電池系統配置結構，係設於電動機動車輛的車架總成中，用以承載電池系統，該電池系統配置結構包括車架本體以及設於車架本體的配置空間中的電池固定座，電池固定座以其承載架固設於車架本體之底架部的底架基段上，設於承載架上的載板提供電池系統的電池盒固定的部位，電池系統的直流電力盒從載板下方通過載板連接電池盒的底部，藉此電池固定座搭配車架本體的構造，強化對電池系統配置結構之強度，確保電池系統於電動機動車輛中之配置穩定性。

Description

電動機動車輛的電池系統配置結構

本新型係關於電動機動車輛技術領域，尤指電動機動車輛的電池系統配置結構。

為了因應全球淨零碳排的目標，目前的機動車輛朝向使用電動驅動機構之發展趨勢，並在機動車輛中設置電池提供電動驅動機構運作所需的電能。如越野車、沙灘車或其他全地形車（All Terrain Vehicle， ATV）等特殊性能的機動車輛的動力系統也逐漸改用電動驅動機構，並配置電池系統供給電動驅動機構等運作所需電能。

在現有電動機動車輛中，為了提供電動機動車輛的電池系統裝設位置，使電池系統穩定供電。在電動機動車輛的車體總成中裝設電池盒，藉由電池盒裝設於車體總成的車架中，並利用能啟閉的電池盒容置電池，使電池經由電池盒對電動驅動機構提供電能，並藉由電池盒對電池提供防護及防水功能。

惟目前電動機動車輛之車體總成中，由於電池系統的重量重，車體總成的車架對於電池系統又缺少能夠提供穩固承載的配置結構，電動機動車輛的整體機構易因車架難以電池系統足夠的承載性能，在電動機動車輛的行駛中易因震動而影響電池系統的電力傳遞性能。

本新型之目的在於提供一種電動機動車輛的電池系統配置結構，改善現電動機動車輛之車架對電池系統之承載強度不佳之問題。

為了達成前述目的，本新型提出一種電動機動車輛的電池系統配置結構，其係設置於一電動機動車輛的車架總成中並承載一電池系統，所述電池系統包括能裝設一組電池的一電池盒，以及能連接該電池盒的一直流電力盒，該電池系統配置結構包括： 一車架本體，其設於該車架總成中，並包括一頂架部、一底架部以及一斜撐架部，其中，該頂架部區分有一頂架基段，以及位於該頂架基段前、後的一前段及一延伸段，該底架部位於該頂架部的下方，該底架部與該頂架部的前端相對連接，並包括一前區段、位於該前區段後端的一底架基段和位於該底架基段後側的一後支撐段，該前區段連接該頂架部的前端，該底架基段對應於上方的該頂架部的頂架基段，該後支撐段連接於該頂架部的頂架基段與延伸段之間，該斜撐架部位於車架本體固接於該頂架基段前端與該底架基段前端之間，在所述斜撐架部、該頂架部之頂架基段、該底架部之底架基段及該後支撐段之間形成一配置空間；以及 一電池固定座，其位於該配置空間中並固接於該底架基段上，該電池固定座具有一承載架以及固設於該承載架上的一載板，該載板與所述底架部的底架基段之間形成一裝設空間，所述電池盒能通過該頂架基段向下置入該配置空間而固設於該載板上，所述直流電力盒能通過該底架基段向上置入該裝設空間並通過該載板連接所述電池盒底部。

藉由前述電動機動車輛的電池系統配置結構之創作，其中係利用車架本體中設置電池固定座，並利用電池固定座位於車架本體中之較佳配置位置，並利用位於車架本體之配置空間中且固接於該底架部上的電池固定座，提供所述電池盒能通過該頂架基段向下置入該配置空間而固設於電池固定座上，以及提供所述直流電力盒能通過該底架基段向上置入該裝設空間再通過該載板連接所述電池盒底部，藉以此強化對電池系統承載結構之強度，確保電池系統於動機動車輛中之配置穩定性。

本新型還進一步利用底架基段的左右間隔排列的二底架桿之間的設置前後間隔排列的二底橫桿，並該二底橫桿固接該承載架的前後端，藉以進一步強化固接電池固定座與車架本體之間的結構強度。

本新型還進一步利用該電池固定座之承載架包含左右相對排列地固接於載板底部的二架桿，所述架桿包括一橫桿區段以及從該橫桿區段前、後端分別向下彎曲延伸的二支撐區段，每一所述架桿以前後所述支撐區段分別固接前後排列的兩所述底橫桿，以所述橫桿區段固接所述載板，使承載架具有良好的結構強度。

如圖1至圖4所示，其揭示本新型電動機動車輛的電池系統配置結構實施例一實施例結合電池系統30之型態。由圖式中可以見及，該電池系統配置結構係用於設置於該電動機動車輛的車架總成中並承載電池系統30，一般而言，電動機動車輛使用的電池系統30係包括能裝設一組電池32的一電池盒31以及能連接該電池盒31的一直流電力盒33，所述電池盒31包含一盒體310及可拆組地裝設於盒體310頂部的一盒蓋311，使該組電池32能拆裝地設置於該電池盒31中，使該組電池32能通過電池盒31以及直流電力盒33連接電動機動車輛的控制系統，提供電動機動車輛之驅動系統等裝置運作所需電能。

如圖1至圖4所示，該電池系統配置結構包括：一車架本體10以及一電池固定座20，以下進一步說明車架本體10及電池固定座20之具體構造。

如圖1至圖5所示，該車架本體10係能設置於該車架總成中，並包括一頂架部11、一底架部12以及一斜撐架部13，其中，該頂架部11區分有一頂架基段111，以及位於該頂架基段111前、後的一前段112及一延伸段113，該底架部12位於該頂架部11的下方，該底架部12與該頂架部11的前端相對連接，並包括一前區段121，依序接設於該前區段121後端一底架基段122和位於該底架基段122後側的一後支撐段123，該前區段121連接該頂架部11的前端，該底架基段122對應於上方的該頂架部11的頂架基段111，該後支撐段123連接於該頂架部11的頂架基段111與延伸段113之間，該斜撐架部13位於車架本體10固接於該頂架基段111前端與該底架基段122前端之間，在所述斜撐架部13、該頂架部11之頂架基段111、該底架部12之底架基段122及該後支撐段123之間形成一配置空間100。

前述中，該底架部12具有左右間隔排列的二底架桿120，以及連接於該二底架桿120之間的二底橫桿1221，該二底橫桿1221前後間隔排列地設置於該底架基段122。該承載架21的前後端分別固接該二底橫桿1221。較佳的，位置在前之所述底橫桿1221鄰近該底架基段122前端固接該斜撐架部13之位置。

該電池固定座20係位於該配置空間100中並固接於該底架基段122上，該電池固定座20具有一承載架21以及固設於該承載架21上的一載板22，該載板22與所述底架部12的底架基段122之間形成一裝設空間200。該載板22中設有通孔221。

如圖1至圖5所示，於本實施例中，該電池固定座20之承載架21包含左右相對排列地固接於載板22底部的二架桿210，所述架桿210包括一橫桿區段211以及從該橫桿區段211前、後端分別向下彎曲延伸的二支撐區段212，每一所述架桿以前後所述支撐區段212分別固接前後排列的兩所述底橫桿1221，以所述橫桿區段211固接該載板22。

本新型藉由前述電池系統配置結構之創作，其能使所述電池盒31能通過該頂架基段111向下置入該配置空間100而固設於該載板22上，所述直流電力盒33能通過該底架基段122向上置入該裝設空間200並通過該載板22的通孔221連接所述電池盒31底部。

本新型係利用車架本體10中設置電池固定座20，並使電池固定座20位於車架本體10中之較佳配置位置，且利用位於車架本體10之配置空間100中固接於該底架部12上的電池固定座20，提供所述電池盒31能通過該頂架基段111向下置入該配置空間100而固設於電池固定座20上，以及提供所述直流電力盒33能通過該底架基段122向上置入該裝設空間200再通過該載板22連接所述電池盒31底部，藉此強化對電池系統30的承載強度，確保電池系統30於動機動車輛中之配置穩定性。在拆裝電池32的過程中，使用者也能簡便地從車架本體10頂部直接拆裝電池32。

10:車架本體 100:配置空間 11:頂架部 111:頂架基段 112:前段 113:延伸段 12:底架部 120:底架桿 121:前區段 122:底架基段 1221:底橫桿 123:後支撐段 13:斜撐架部 20:電池固定座 200:裝設空間 21:承載架 210:架桿 211:橫桿區段 212:支撐區段 22:載板 221:通孔 30:電池系統 31:電池盒 310:盒體 311:盒蓋 32:電池 33:直流電力盒

圖1係本新型電動機動車輛的電池系統配置結構之一實施例拆解出電池的立體示意圖。 圖2係圖1所示電動機動車輛的電池系統配置結構實施例結合電池系統後的俯視平面示意圖。 圖3係圖1所示電動機動車輛的電池系統配置結構實施例結合電池系統後的側視平面示意圖。 圖4係圖1至圖3所示電動機動車輛的電池系統配置結構實施例與電池系統的立體分解示意圖。 圖5係圖4的局部放大圖。

10:車架本體

100:配置空間

11:頂架部

111:頂架基段

112:前段

113:延伸段

12:底架部

120:底架桿

121:前區段

122:底架基段

123:後支撐段

13:斜撐架部

20:電池固定座

21:承載架

22:載板

30:電池系統

31:電池盒

310:盒體

311:盒蓋

32:電池

33:直流電力盒

Claims (5)

1. 一種電動機動車輛的電池系統配置結構，其係設置於一電動機動車輛的車架總成中並承載一電池系統，所述電池系統包括能裝設一組電池的一電池盒，以及能連接該電池盒的一直流電力盒，該電池系統配置結構包括： 一車架本體，其設於該車架總成中，並包括一頂架部、一底架部以及一斜撐架部，其中，該頂架部區分有一頂架基段，以及位於該頂架基段前、後的一前段及一延伸段，該底架部位於該頂架部的下方，該底架部與該頂架部的前端相對連接，並包括一前區段，依序接設於該前區段後端一底架基段和位於該底架基段後側的一後支撐段，該前區段連接該頂架部的前端，該底架基段對應於上方的該頂架部的頂架基段，該後支撐段連接於該頂架部的頂架基段與延伸段之間，該斜撐架部位於車架本體固接於該頂架基段前端與該底架基段前端之間，在所述斜撐架部、該頂架部之頂架基段、該底架部之底架基段及該後支撐段之間形成一配置空間；以及 一電池固定座，其位於該配置空間中並固接於該底架基段上，該電池固定座具有一承載架以及固設於該承載架上的一載板，該載板與所述底架部的底架基段之間形成一裝設空間，所述電池盒能通過該頂架基段向下置入該配置空間而固設於該載板上，所述直流電力盒能通過該底架基段向上置入該裝設空間並通過該載板連接所述電池盒底部。
2. 如請求項1所述之電動機動車輛的電池系統配置結構，其中，該底架部具有左右間隔排列的二底架桿，以及設於該二底架桿之間的二底橫桿，該二底橫桿前後間隔排列地設置於該底架基段，該承載架的前後端分別固接該二底橫桿。
3. 如請求項2所述之電動機動車輛的電池系統配置結構，其中，位置在前之所述底橫桿鄰近該底架基段前端固接該斜撐架部之位置。
4. 如請求項2或3所述之電動機動車輛的電池系統配置結構，其中，該電池固定座之承載架包含左右相對排列地固接於載板底部的二架桿，所述架桿包括一橫桿區段以及從該橫桿區段前、後端分別向下彎曲延伸的二支撐區段，每一所述架桿以前後所述支撐區段分別固接前後排列的兩所述底橫桿，以所述橫桿區段固接所述載板。
5. 如請求項4所述之電動機動車輛的電池系統配置結構，其中，該載板中設有通孔，所述直流電力盒能通過所述通孔連接所述電池盒。

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