TWM654815U - 傳動輪與輸送轉軸裝置 - Google Patents

Abstract

一種傳動輪與輸送轉軸裝置，該傳動輪適用於安裝在一軸桿且隨該軸桿轉動，並包含一環繞安裝在該軸桿的軸座、一可徑向拆卸地環繞安裝在該軸桿並靠抵在該軸座的輪體，及一環繞安裝在該軸桿並與該軸座相配合夾置該輪體的壓板。該輸送轉軸裝置適用於輸送一板材，並包含二相互間隔的固定座、一可轉動地穿設於該等固定座的軸桿、數個如前所述且彼此相互間隔分布於該等固定座間的傳動輪，及一環繞安裝在該軸桿，且可帶動該軸桿與該等傳動輪相對於該等固定座轉動的傳動齒輪。本新型藉由該輪體可徑向拆卸地環繞安裝在該軸桿，該傳動輪更便於拆換。

Description

傳動輪與輸送轉軸裝置

本新型是有關於一種輸送裝置，特別是指一種傳動輪與輸送轉軸裝置。

已知的輸送轉軸裝置，適用於轉動輸送一板材，並包含二相互間隔的固定座、一可轉動地穿設於該等固定座的軸桿、數個彼此間隔地位於該等固定座內側，並環繞安裝在該軸桿而可隨著該軸桿轉動的傳動輪，及一安裝在該軸桿且可帶動該軸桿轉動的傳動齒輪。該等傳動輪在轉動的同時藉由摩擦力輸送該板材，所以容易磨損變形，而為該輸送轉軸裝置的一大耗材，經常需要更換。若耗損的該傳動輪位在靠近該傳動齒輪的一側，更換時，需要將另一側的該固定座拆卸，並將所有傳動輪一一沿著該軸桿的軸向從該軸桿卸下，以安裝新的傳動輪，相當麻煩且曠日廢時。

因此，本新型的目的，即在提供一種至少能夠克服先前技術的缺點的傳動輪。

於是，本新型傳動輪，適用於安裝在一軸桿且隨該軸桿轉動，並包含一環繞安裝在該軸桿的軸座、一可徑向拆卸地環繞安裝在該軸桿並靠抵在該軸座的輪體，及一環繞安裝在該軸桿並與該軸座相配合夾置該輪體的壓板。

該輪體環繞出的外徑較該軸座的外徑大。該壓板環繞出的外徑較該輪體的內徑大，且較該輪體的外徑小。

此外，本新型的另一目的，在於提供一種至少能夠克服先前技術的缺點的輸送轉軸裝置。

於是，本新型輸送轉軸裝置，適用於輸送一板材，並包含二相互間隔的固定座、一可轉動地穿設於該等固定座的軸桿、數個如前所述且彼此相互間隔分布於該等固定座間的傳動輪，及一環繞安裝在該軸桿的傳動齒輪。該傳動齒輪可帶動該軸桿與該等傳動輪相對於該等固定座轉動。

本新型的功效在於：藉由該輪體可徑向拆卸地環繞安裝在該軸桿，該傳動輪更便於拆卸與汰舊換新。

參閱圖1，本新型輸送轉軸裝置的一實施例，適用於輸送一板材9，並包含二相互間隔的固定座1、一可轉動地穿設於該等固定座1的軸桿2、數個彼此相互間隔且分布於該等固定座1間的傳動輪3，及一位於其中之一的該固定座1未分布該傳動輪3的一側的傳動齒輪4。該傳動齒輪4環繞安裝在該軸桿2，且可帶動該軸桿2與該等傳動輪3相對於該等固定座1順時針轉動。

參閱圖2、圖3與圖4，每一該傳動輪3適用於安裝在該軸桿2且隨該軸桿2順時針轉動，以移動該板材9。每一該傳動輪3包括一環繞安裝在該軸桿2的軸座31、一可徑向拆卸地環繞安裝在該軸桿2並靠抵在該軸座31的輪體32、一環繞安裝在該軸桿2並與該軸座31相配合夾置該輪體32的壓板33、數個角度間隔的軸向固定件34，及數個角度間隔的徑向固定件35。

該軸座31包括數量與該等軸向固定件34相同且軸向開口的軸向孔311，及數量與該等徑向固定件35相同且徑向開口的徑向孔312。該輪體32具有一自外周緣延伸到內周緣的切縫321，該輪體32藉由該切縫321可被掰開暫時形成C型而可徑向拆卸，安裝完成後又因其彈性回復成O型而可隨著該軸桿2轉動。該輪體32環繞出的外徑較該軸座31的外徑大，也較該壓板33的外徑大，以在轉動時直接接觸並輸送該板材9。在本實施例中，該輪體32的材質為高分子，但在其它的實施例中，不以高分子材質為限，只要可以提供足夠摩擦力以輸送該板材9即可。該壓板33的外徑較該輪體32的內徑大，以配合該軸座31夾置該輪體32。該壓板33包括數量與該等軸向孔311相同並分別與該等軸向孔311軸向連通的固定孔331，及數量與該等固定孔331相同並分別自該等固定孔331逆時針延伸的延伸槽332。每一該延伸槽332的寬度小於對應的該固定孔331的直徑。

在本實施例中，該等延伸槽332是分別相對於該等固定孔331逆時針延伸，所以該壓板33可以順時針轉動，以使該等延伸槽332分別卡合該等軸向固定件34，以固定該壓板33壓合該輪體32的位置。因此，該傳動齒輪4應帶動該軸桿2與該等傳動輪3，相對於該等固定座1順時針轉動以輸送該板材9，避免每一該傳動輪3的該壓板33因轉動而使該等延伸槽332分別脫離與該等軸向固定件34的卡合。在其它的實施例中，該等延伸槽332可以是分別相對於該等固定孔331順時針延伸，所以該壓板33可以逆時針轉動，以使該等延伸槽332分別卡合該等軸向固定件34。如此，該傳動齒輪4應帶動該軸桿2與該等傳動輪3，相對於該等固定座1逆時針轉動，以避免該等延伸槽332分別脫離該等軸向固定件34的卡合。

每一該軸向固定件34可拆離地結合於對應的該固定孔331及該軸向孔311，以將該輪體32固定於該軸座31與該壓板33間。每一該軸向固定件34為一螺絲，並具有一結合於對應的該固定孔331及該軸向孔311的螺桿341，及一外露於該固定孔331的螺頭342。每一該螺桿341的直徑小於對應的該延伸槽332的寬度，每一該螺頭342的直徑大於對應的該延伸槽332的寬度，所以，該壓板33可順時針轉動以使每一該延伸槽332卡合對應的該軸向固定件34，以固定該壓板33壓合該輪體32的位置。每一該徑向固定件35可拆離地穿過對應的該徑向孔312，且頂抵在該軸桿2以將該軸座31固定於該軸桿2，避免該軸座31相對於該軸桿2轉動。

使用時，藉由該傳動齒輪4帶動該軸桿2相對於該等固定座1轉動，該軸桿2帶動該等傳動輪3轉動，該等傳動輪3帶動該板材9移動，即可向同一方向輸送該板材9。視實際情況需要，該輸送轉軸裝置可順時針亦或是逆時針輸送該板材9。

當該等傳動輪3老舊而需要被更換時，僅需將每一該傳動輪3的該等軸向固定件34略為轉鬆，再將該壓板33逆時針轉動，並向遠離該軸座31的方向移動，使該等延伸槽332分別脫離該等軸向固定件34的卡合，該壓板33不再配合該軸座31壓合該輪體32，使用者即可藉由該切縫321將該輪體32位於該切縫321的兩側錯位，以生成暫時性開口(該輪體32暫時變成C型)而從該軸桿2周圍徑向卸下。再安裝新的該輪體32時，也是透過該切縫321生成暫時性開口，以使新的該輪體32徑向環繞安裝於該軸桿2，再閉合該切縫321(該輪體32回復成O型)，並將該壓板33向靠近該軸座31的方向移動，使該壓板33重新配合該軸座31壓合該輪體32，再將該壓板33順時針轉動，使該等延伸槽332分別卡合於該等軸向固定件34，最後將每一該軸向固定件34螺緊對應的該固定孔331及該軸向孔311，如此即完成該傳動輪3的更換，無須沿該軸桿2的軸向一一拆卸該壓板33、該輪體32與該軸座31，相當快速與簡便，且更換過程中，每一該軸向固定件34不必螺離對應的該固定孔331及該軸向孔311，不但組拆方便，也沒有遺失風險。

綜上所述，本新型輸送轉軸裝置，藉由每一該傳動輪3的該輪體32可徑向拆卸地環繞安裝在該軸桿2，每一該傳動輪3需要更換時，無須自該軸桿2的軸向一一卸下該壓板33、該輪體32，與該軸座31，該傳動輪3更便於拆卸與汰舊換新，故確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1:固定座 2:軸桿 3:傳動輪 31:軸座 311:軸向孔 312:徑向孔 32:輪體 321:切縫 33:壓板 331:固定孔 332:延伸槽 34:軸向固定件 341:螺桿 342:螺頭 35:徑向固定件 4:傳動齒輪 9:板材

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是本新型輸送轉軸裝置的一實施例的一立體圖； 圖2是該實施例的一不完整的立體剖視圖，說明一傳動輪； 圖3是該實施例的一不完整的立體分解剖視圖，說明該傳動輪；及 圖4是該實施例的一不完整的軸向剖視圖，說明該傳動輪。

2:軸桿

3:傳動輪

31:軸座

311:軸向孔

312:徑向孔

32:輪體

321:切縫

33:壓板

331:固定孔

332:延伸槽

34:軸向固定件

341:螺桿

342:螺頭

35:徑向固定件

Claims (8)

1. 一種傳動輪，適用於安裝在一軸桿且隨該軸桿轉動，並包含： 一軸座，環繞安裝在該軸桿； 一輪體，可徑向拆卸地環繞安裝在該軸桿並靠抵在該軸座，該輪體環繞出的外徑較該軸座的外徑大；及 一壓板，環繞安裝在該軸桿並與該軸座相配合夾置該輪體，該壓板環繞出的外徑較該輪體的內徑大，且較該輪體的外徑小。
2. 如請求項1所述的傳動輪，其中，該輪體具有一自外周緣延伸到內周緣的切縫，該輪體藉由該切縫可徑向拆卸。
3. 如請求項1所述的傳動輪，其中，該軸座包括數個角度間隔且軸向開口的軸向孔，該壓板包括數量與該等軸向孔相同並分別與該等軸向孔軸向連通的固定孔，該傳動輪還包含數量與該等固定孔相同的軸向固定件，每一該軸向固定件可拆離地結合於對應的該固定孔及該軸向孔。
4. 如請求項3所述的傳動輪，其中，每一該軸向固定件具有一結合於對應的該固定孔及該軸向孔的螺桿，及一外露於該固定孔的螺頭。
5. 如請求項4所述的傳動輪，其中，該壓板還包括數量與該等固定孔相同並分別自該等固定孔在環繞該軸桿方向延伸的延伸槽，每一該延伸槽的寬度大於對應的該螺桿的直徑，小於對應的該螺頭的直徑，且小於對應的該固定孔的直徑，該壓板可轉動以使每一該延伸槽卡合對應的該軸向固定件，以固定該壓板壓合該輪體的位置。
6. 如請求項1所述的傳動輪，其中，該軸座包括數個角度間隔且徑向開口的徑向孔，該傳動輪還包含數量與該等徑向孔相同，並分別可拆離地穿過該等徑向孔，且頂抵在該軸桿以將該軸座固定於該軸桿的徑向固定件。
7. 如請求項1所述的傳動輪，其中，該輪體的材質為高分子。
8. 一種輸送轉軸裝置，適用於輸送一板材，並包含： 二固定座，相互間隔； 一軸桿，可轉動地穿設於該等固定座； 數個如請求項1至7中任一項所述的傳動輪，彼此相互間隔分布於該等固定座間；及 一傳動齒輪，環繞安裝在該軸桿，且可帶動該軸桿與該等傳動輪相對於該等固定座轉動。

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