TWM654751U - 具切線裝置的雙針縫紉機 - Google Patents

Abstract

一種具切線裝置的雙針縫紉機，具有一機台本體，該機台本體具有一機身與一設於該機身底部的機座，該機身上設置至少一雙針組，該機座內設置至少一底板，該底板用於設置一切線裝置。該切線裝置位於該雙針組下方，其具有一承載板件與一勾線板件，一控制擺臂用於控制該勾線板件，在該承載板件上還具有一第一切刀與一第二切刀，而該勾線板件上又具有一第一勾線端與一第二勾線端。藉之，該控制擺臂可控制該勾線板件推送出該第一勾線端與該第二勾線端，以將該雙針組上的車縫線勾回，並透過該第一切刀與該第二切刀切斷。

Description

具切線裝置的雙針縫紉機

本創作是有關一種具切線裝置的雙針縫紉機，係一用於車縫雙平行線的車縫機構。該雙針縫紉機尤具有切線功效，其具有一機台本體，該機台本體具有一機身與一設於該機身底部的機座，該機身上設置至少一雙針組，該機座內設置至少一底板板，該底板用於設置一切線裝置。該切線裝置位於該雙針組下方，其具有一承載板件與一勾線板件，一控制擺臂用於控制該勾線板件，在該承載板件上還具有一第一切刀與一第二切刀，而該勾線板件上又具有一第一勾線端與一第二勾線端。藉之，該控制擺臂可控制該勾線板件推送出該第一勾線端與該第二勾線端，以將該雙針組上的車縫線勾回，並透過該第一切刀與該第二切刀切斷。

隨著紡織工藝的精進，縫紉不僅只是作為一種縫合材料的用途，其也可以做為外觀紋路或是強化材料特性，因此，更複雜以及更多組合的縫紉工法不斷推陳出新。

而縫紉工業發展至今已相當純熟，縫紉機的縫紉操作更加精密，以業界所稱的「三本車」來說，三本車的一組車針具有三支針，透過三支針的組合使用，可將縫線車縫出不同的變化，今因應更複雜以及更多組合的縫紉工法， 傳統三本車已無法完全滿足具多變化的縫紉工法。

以「雙平行線」為例，一組車針只能分兩次車工完成，而第二次的車工又並未能與第一次同步，因此兩道縫線並非能完全達到平行，使得車縫難度相當高。為此，本創作人設計了一款具有雙組車針的縫紉機，雙組車針可同步車縫，因此可以輕易的車縫出「雙平行線」，不僅是如此，多了一組車針的組合使用，係因應更複雜以及更多組合的縫紉工法。而在縫紉機的機身上設計出雙組車針之外，更要在機身內空間設計一組用於切割車縫線的裝置。由於機身內空間相當有限，因此要同時操作能夠對應雙組車針的雙組切線結構，是一大難題。

本創作具切線裝置的雙針縫紉機，係至少包含一機台本體、一雙針組、一勾針組、一導線組、一押腳、一針板與一切線裝置。該機台本體具有一機身與一設於該機身底部的機座，該機座上設置有一底板，該底板的一表面上有一第一凹槽，該第一凹槽具有一開放口，所述開放口係朝向一第一方向，該第一凹槽的底面上則具有一第二凹槽，該第二凹槽的外徑小於該第一凹槽。該雙針組係位於該機身的一端，具有二個成一對的針座，各該針座上朝該機座分別固設有一組車縫針，至少一個該針座朝該機身處則固設有一控針軸。該勾針組係位於該雙針組的一側，具有一固設在該機身上的基座，在該基座靠近該雙針組的一端樞設有一被動轉塊，該被動轉塊一端固設有一第一勾針，另一端則樞設一連接件的一端，又該連接件的另一端樞設一主動轉塊的一端，該主動轉塊另一端固設有一主動軸與一第二勾針，該第二勾針上凸設有一頂部，該第一勾針上則凹設有一可供該頂部置入的凹部，該主動軸係樞設於該機身且被驅動，該第一勾針與該第二 勾針則係分別對應在每一組該車縫針旁，當該主動軸受驅動朝一方向轉動後，該頂部可扣入該凹部，接著讓該連接件拖著該被動轉塊一併轉動，進一步的使該第一勾針與該第二勾針作同步的旋轉的往復運動。該導線組係位於該雙針組的一側。該押腳係鎖固在該機身上並對應在該雙針組下方。該針板係鎖固在該機座上並對應在該雙針組下方。該切線裝置係設置在該第一凹槽，該切線裝置具有一承載板件，在該承載板件的一第一面上具有一限位凸塊，該限位凸塊位於該第二凹槽內，該承載板件在相反於該第一面的一第二面上設置一勾線板件，該勾線板件上具有一第一長孔與一第二長孔，該第一長孔的長軸軸向、該第二長孔的長軸軸向皆與該第一方向相同，一第一擺臂的一第一端係通過該第一長孔而樞設在該承載板件，該第一擺臂的一第二端則係樞設在該底板，一第二擺臂的一第一端係通過該第二長孔而樞設在該承載板件，該第二擺臂的一第二端則係樞設在該底板，該第一長孔與該第二長孔之間具有一控制槽，該控制槽具有一控制口，該控制口係朝向一第二方向，一控制擺臂的一第一端係通過該控制口插入該控制槽，該控制擺臂的一第二端則係朝向該第二方向並接設一驅動器，該控制擺臂又具有一中段支點，該中段支點樞設在該底板，該中段支點係位於該控制擺臂的該第一端與該控制擺臂的該第二端之間，該承載板件又具有一側向凸部，在該側向凸部對應該第一方向處設置有一阻擋件，該阻擋件係固定在該底板上，在該側向凸部相反於該第一方向的一第三方向處設置有一彈性元件，該彈性元件的兩端分別固定在該側向凸部上與該底板上，該承載板件上還具有一第一切刀與一第二切刀，而該勾線板件上又具有一第一勾線端與一第二勾線端，該第一切刀、該第二切刀、該第一勾線端與該第二勾線端皆係朝向該第一方向而設，且該第一勾線端與該第一切刀貼合，該第二勾線端與該第二切刀貼合。

藉之，該控制擺臂可控制該勾線板件推送出該第一勾線端與該第二勾線端，以將該雙針組上的車縫線勾回，並透過該第一切刀與該第二切刀切斷。

於一較佳實施例中，該導線組具有二個成一對的導引桿，各該導引桿一端係共同鎖固在該機身上，另一端則分別設有一導孔，各該導孔係分別對應在該第一勾針與該第二勾針旁。

於一較佳實施例中，該押腳上開設有一對應每一組該車縫針的過針孔，各該車縫針在朝該機座伸入時，會分別穿過各該過針孔。

於一較佳實施例中，該針板上開設有分別對應各該過針孔的一第一針孔與一第二針孔，各該車縫針在朝該機座伸入時，會分別穿過該第一針孔與該第二針孔。該第一針孔與該第二針孔的前側則開設有一前拉料槽，且在該前拉料槽相鄰於該第一針孔處係設為一第一齒槽，相鄰於該第二針孔處係設為一第二齒槽，該第一針孔與該第二針孔的後側則開設有一後拉料槽，且在該後拉料槽相鄰於該第一針孔處係設為一第三齒槽，相鄰於該第二針孔處係設為一第四齒槽。

於一較佳實施例中，更包含一拉料組，該拉料組係樞設於該機座內並對應在該針板下方，該拉料組具有一前拉料件與一後拉料件，該前拉料件上分別形成有複數個第一齒部與複數個第二齒部，該前拉料件係位於該前拉料槽下方，且受驅動時各該第一齒部可伸出該第一齒槽外拖拉布料，而各該第二齒部則可伸出該第二齒槽外拖拉布料，該後拉料件上分別形成有複數個第三齒部與複數個第四齒部，該後拉料件係位於該後拉料槽下方，且受驅動時各該第三齒部可伸出該第三齒槽外拖拉布料，而各該第四齒部則可伸出該第四齒槽外拖拉布 料。

於一較佳實施例中，更包含一護針組，該護針組係樞設於該機座內，具有二個成一對的護針桿，各該護針桿則係位於該拉料組下方且分別對應在每一組該車縫針旁。

於一較佳實施例中，該第一凹槽係為U字型的狹長槽，該第一凹槽的長軸軸向係與該第一方向相同。

於一較佳實施例中，更包含一紗拉組，該紗拉組係裝設在該機身上，該紗拉組上則裝設有一鬆線裝置。

於一較佳實施例中，該鬆線裝置具有一外框，該外框係位於該紗拉組靠近該雙針組的一側上，該在外框上套有一豎桿，該豎桿上通過一搖擺臂與該紗拉組樞接，在該豎桿上裝設有複數組鬆線器，該等鬆線器上皆具有一組拉線桿，該等拉線桿分別具有一開口向下的凹部，該等車縫線可通過該紗拉組再分別繞入該等凹部，之後再拉至該雙針組。

1:機台本體

11:機身

12:機座

13:底板

14:第一凹槽

141:開放口

15:第二凹槽

16:鬆線裝置

161:外框

162:豎桿

163:搖擺臂

164:鬆線器

165:拉線桿

166:凹部

17:紗拉組

2:雙針組

21:針座

22:車縫針

23:控針軸

3:勾針組

31:基座

32:被動轉塊

33:第一勾針

331:凹部

34:連接件

35:主動轉塊

36:主動軸

37:第二勾針

371:頂部

4:導線組

41:導引桿

42:導孔

5:押腳

51:過針孔

6:針板

61:第一針孔

62:第二針孔

63:前拉料槽

631:第一齒槽

632:第二齒槽

64:後拉料槽

641:第三齒槽

642:第四齒槽

7:拉料組

71:前拉料件

711:第一齒部

712:第二齒部

72:後拉料件

721:第三齒部

722:第四齒部

8:護針組

81:護針桿

9:切線裝置

91:承載板件

911:第一面

912:限位凸塊

913:第二面

914:側向凸部

915:第一切刀

916:第二切刀

92:勾線板件

921:第一長孔

922:第二長孔

923:控制槽

924:控制口

925:第一勾線端

926:第二勾線端

93:第一擺臂

931:第一端

932:第二端

94:第二擺臂

941:第一端

942:第二端

95:控制擺臂

951:第一端

952:第二端

953:中段支點

96:阻擋件

97:彈性元件

D1:第一方向

D2:第二方向

D3:第三方向

[第1圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之整體平面示意圖。

[第2圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之局部結構平面示意圖。

[第3圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之雙針組局部結構平面示意圖。

[第4圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之勾針組及導線組局部結構立體示意圖。

[第5圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之勾針組局部結構立體示意圖。

[第6圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之勾針組及導線組局部結構作動示意圖。

[第7圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之勾針組及導線組局部結構作動示意圖。

[第8圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之押腳、針板及拉料組局部結構立體分解示意圖。

[第9圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之切線裝置於第一段位置平面示意圖。

[第10圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之切線裝置局部剖面分解示意圖。

[第11圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之切線裝置局部平面示意圖。

[第12圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之切線裝置於第二段位置平面示意圖。

[第13圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之切線裝置於第三段位置平面示意圖。

[第14圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之鬆線裝置平面示意圖。

[第15圖]係本創作具切線裝置的雙針縫紉機之鬆線裝置局部平面示意圖。

有關於本創作其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。

如本文所用，描述結構組合關係的「固設」、「裝設」或「設置」 之用語，泛指多個結構在組合後不會輕易的分離或掉落，可以是固定連接，也可以是可拆式的連接、一體成型地連接、機械連接、電連接，或是直接的物理相連，亦也可以通過中間媒介間接相連，例如：使用螺紋、卡榫、扣具、釘子、黏著劑或高週波任一方式結合者。

如本文所用，描述結構組合關係的「樞接」、「樞設」或「樞套」之用語，係指透過樞鈕、柱體、球體與孔、槽任二者組合，亦或是多個結構之間搭配軸承相互組裝，使得多個結構在組合後仍可任意的在限制範圍內轉動或滑動而不會輕易的分離或掉落。

如本文所用，描述結構位置的「遠離」之用語，係指二個目標結構之間較遠距離的位置；「靠近」之用語，係指二個目標結構之間較近距離的位置。

如本文所用，描述結構位置的「前」、「後」之用語，係指使用方在操作本創作具切線裝置的雙針縫紉機時，面對使用方為「前」，背對使用方則為「後」。

請參閱第1圖，本實施例如圖中所示，至少包含有一機台本體1、一雙針組2、一勾針組3、一導線組4、一押腳5、一針板6、一拉料組7、一護針組8與一切線裝置9。機台本體1具有一機身11與一設於機身11底部的機座12。

請參閱第2~3圖，雙針組2係位於機身11的一端，所述雙針組2具有二個成一對的針座21，各針座21上朝機座12分別固設有三支為一組的車縫針22。至少一個針座21朝機身11處固設有一控針軸23，各控針軸23於機身11內被驅動，使得各車縫針22在實施車縫作業時可朝機座12作往復動作。

請參閱第2、4~7圖，勾針組3係位於雙針組2的一側，所述勾針組 3具有一固設在機身11上的基座31，在基座31靠近雙針組2的一端樞設有一被動轉塊32，被動轉塊32一端固設有一第一勾針33，另一端則樞設一連接件34的一端。又連接件34的另一端樞設一主動轉塊35的一端，主動轉塊35另一端固設有一主動軸36與一第二勾針37，第二勾針37上凸設有一頂部371，第一勾針33上則凹設有一可供頂部371置入的凹部331。主動軸36係伸入機身11內被驅動，第一勾針33與第二勾針37則係分別對應在每一組車縫針22旁。當主動軸36受驅動時可帶動主動轉塊35作旋轉的往復運動，在主動轉塊35朝一方向轉動後，頂部371可扣入凹部331，接著讓連接件34拖著被動轉塊32一併轉動，進一步的使第一勾針33與第二勾針37作同步的旋轉的往復運動。

雙針組2與勾針組3的動作之搭配是：各車縫針22在朝機座12伸入時，第一勾針33與第二勾針37係旋轉遠離各車縫針22；各車縫針22在朝機身11縮回時，第一勾針33與第二勾針37係旋轉靠近各車縫針22。在本實施例中，所述之頂部371，是第二勾針37上可置入凹部331的任何一個部位，可以是一根伸出的插銷、一段延伸的凸點或元件的邊緣。

請參閱第2、4、7圖，導線組4係位於雙針組2的一側。所述導線組4具有二個成一對的導引桿41，各導引桿41一端係共同鎖固在機身11上，另一端則分別設有一導孔42，各導孔42係分別對應在第一勾針33與第二勾針37旁。

請參閱第2、8圖，押腳5係鎖固在機身11上並對應在雙針組2下方。所述押腳5上開設有對應每一組車縫針22的過針孔51，各車縫針22在朝機座12伸入時，會分別穿過各過針孔51。

請參閱第2、8圖，針板6係鎖固在機座12上並對應在雙針組2下方。所述針板6上開設有分別對應各過針孔51的一第一針孔61與一第二針孔62，第一 針孔61與第二針孔62的前側則開設有一前拉料槽63，且在前拉料槽63相鄰於第一針孔61處係設為第一齒槽631，相鄰於第二針孔62處係設為第二齒槽632。第一針孔61與第二針孔62的後側則開設有一後拉料槽64，且在後拉料槽64相鄰於第一針孔61處係設為第三齒槽641，相鄰於第二針孔62處係設為第四齒槽642。各車縫針22在朝機座12伸入時，會分別穿過第一針孔61與第二針孔62。

請參閱第2、8圖，拉料組7係樞設於機座12內並對應在針板6下方。所述拉料組7具有一前拉料件71與一後拉料件72，前拉料件71上分別形成有複數個第一齒部711與複數個第二齒部712，前拉料件71係位於前拉料槽63下方，且受驅動時第一齒部711可伸出第一齒槽631外拖拉布料，而各第二齒部712則可伸出第二齒槽632外拖拉布料。亦即，後拉料件72上分別形成有複數個第三齒部721與複數個第四齒部722，後拉料件72係位於後拉料槽64下方，且受驅動時各第三齒部721可伸出第三齒槽641外拖拉布料，而各第四齒部722則可伸出第四齒槽642外拖拉布料。

請參閱第2圖，護針組8係樞設於機座12內。所述護針組8具有二個成一對的護針桿81，各護針桿81則係位於拉料組7下方且分別對應在每一組車縫針22旁。當車縫針22在朝機座12伸入第一針孔61與第二針孔62時，可分別的由各護針桿81旁通過，假設各車縫針22在作業時偏離原有位置時，各護針桿81可有效地將其導回正確的位置。

請參閱第2~3圖，透過上述各元件的組合運行，使得本創作得以實現兩組的車縫針22同步車縫，因此可以輕易的車縫出「雙平行線」，另外，以往只是單邊的三線可以使用，多了一組三線使用，可因應更複雜以及更多組合的縫紉工法，像是兩組三線、一組三線一組單線或是一組二線一組三線等等(組合眾 多，故不逐一列舉)。

請參閱第1、9~10圖，在機座12上還設置有一底板13。底板13的一表面上具有一第一凹槽14，第一凹槽14具有一開放口141，所述開放口141係朝向一第一方向D1。在本實施例中，第一方向D1係指底板13對應至雙針組2的方向。第一凹槽14的底面上則具有一第二凹槽15，第二凹槽15的外徑小於第一凹槽14。因此，第一凹槽14與第二凹槽15於底板13上形成一階梯狀的凹槽組成。在一例子中，第一凹槽14係為U字型的狹長槽，所述第一凹槽14長軸軸向係與第一方向D1相同，第二凹槽15係為橢圓型槽。

第一凹槽14上用於設置切線裝置9。所述切線裝置9具有一承載板件91，在承載板件91的第一面911上具有一限位凸塊912，所述第一面911平貼於第一凹槽14底面，限位凸塊912則位於第二凹槽15內。

承載板件91在相反於第一面911的第二面913上設置一勾線板件92，勾線板件92上具有一第一長孔921與一第二長孔922，所述第一長孔921的長軸軸向、第二長孔922的長軸軸向皆與第一方向D1相同。一第一擺臂93的第一端931係通過第一長孔921而樞設在承載板件91，第一擺臂93的第二端932則係樞設在底板13。一第二擺臂94的第一端941係通過第二長孔922而樞設在承載板件91，第二擺臂94的第二端942則係樞設在底板13。接著，在第一長孔921與第二長孔922之間具有一控制槽923，控制槽923具有一控制口924，所述控制口924係朝向一第二方向D2，所述第二方向D2係與第一方向D1垂直或接近垂直。在本實施例中，第二方向D2係指底板13對應至機台本體1後方的方向。一控制擺臂95的第一端951係通過控制口924插入控制槽923，控制擺臂95的第二端952則係朝向第二方向D2並設置在一驅動器(圖未示)，控制擺臂95又具有一中段支點953，中段 支點953係樞設在底板13，所述中段支點953係位於第一端951與第二端952之間。

此外，承載板件91具有一側向凸部914，在側向凸部914的第一方向D1處設置有一阻擋件96，所述阻擋件96係固定在底板13上，在側向凸部914相反於第一方向D1的第三方向D3處設置有一彈性元件97，所述彈性元件97的兩端分別固定在側向凸部914上與底板13上。

請一併參閱第9~11圖，如圖中所示，承載板件91上又具有一第一切刀915與一第二切刀916，第一切刀915與第二切刀916皆係朝向第一方向D1而設。而勾線板件92上又具有一第一勾線端925與一第二勾線端926，第一勾線端925與第二勾線端926也皆係朝向第一方向D1而設，且第一勾線端925與第一切刀915貼合，第二勾線端926與第二切刀916貼合。

切線裝置9在操作上係由控制擺臂95所控制，主要可分成三段。敘述如下：

A、第一段如第9圖所示，其構件皆位於初始位置。其中，彈性元件97在未受力時，將側向凸部914連同承載板件91朝向第一方向D1推送，並使得側向凸部914抵在阻擋件96上。換句話說，阻擋件96阻擋了側向凸部914，以避免承載板件91脫離第一凹槽14。

B、第二段如第12圖所示，其係用於將車縫線勾回。其中，控制擺臂95的第二端952朝向第三方向D3拉回，控制擺臂95以中段支點953樞轉，使得第一端951朝向第一方向D1擺動。由於第一端951係被限制在控制槽923內，因此，第一端951可牽動勾線板件92移動，又勾線板件92受第一擺臂93的第一端931以及第二擺臂94的第一端941的限制，使得勾線板件92的移動軌跡侷限在第一長孔921與第二長孔922，為直線移 動。屆時，當第一端951朝向第一方向D1擺動時，也牽動勾線板件92一併朝向第一方向D1移動，並且在第一長孔921的其中一端抵觸到第一擺臂93的第一端931時(同時，第二長孔922的其中一端也抵觸到第二擺臂94的第一端941)，勾線板件92便停止移動。如此一來，可將第一勾線端925與第二勾線端926伸出至車縫針22下方。接著，再控制擺臂95的第二端952朝向第一方向D1推送，使得第一端951朝向第三方向D3擺動，進而回到第一段位置，讓第一勾線端925與第二勾線端926分別勾回車縫針22下方的車縫線。並且，勾回的車縫線可以被第一切刀915與第二切刀916所切斷，以完成切線。

C、第三段如第13圖所示，其係用於迴避車縫針22與護針桿81。其中，經過第二段動作之後，控制擺臂95的第二端952可持續朝向第一方向D1推送，控制擺臂95以中段支點953樞轉，使得第一端951朝向第三方向D3擺動。由於控制擺臂95的第一端951係被限制在控制槽923內，因此，可牽動勾線板件92移動，又第一長孔921的其中一端已抵觸到第一擺臂93的第一端931(同時，第二長孔922的其中一端也抵觸到第二擺臂94的第一端941)。如此一來，勾線板件92移動時，可一併推動第一擺臂93的第一端931與第二擺臂94的第一端941，進一步地推動承載板件91朝第三方向D3擺動。屆時，側向凸部914會擠壓彈性元件97，而且限位凸塊912位於第二凹槽15內，當限位凸塊912抵觸到第二凹槽15邊緣時，便阻擋了承載板件91的擺動。此一動作並未受到第一長孔921與第二長孔922的限制，因此係隨著控制擺臂95擺動，具角度變化的偏擺。在本實施例中，可有效的使得第一勾線端925、第二勾線端 926、第一切刀915與第二切刀916往遠離車縫針22與護針桿81的方向偏擺，實現迴避車縫針22與護針桿81之效果，此一目的係為了避免該些構件互相干涉碰撞。

上述第一方向D1、第二方向D2與第三方向D3主要是以切線裝置9(相當於底板13或第一凹槽14位置)以俯視角度的中心位置作為基準。其中，切線裝置9左側為第一方向D1，相當於切線裝置9對應至雙針組2的方向；切線裝置9後側為第二方向D2；切線裝置9右側為第三方向D3。

在切線時，為了避免車縫線過緊而拉斷。請參閱第1圖，本創作還具有一鬆線裝置16，所述鬆線裝置16係裝設於一紗拉組17上，紗拉組17則係裝設在機身11。請接著一併參閱第14~15圖，鬆線裝置16具有一外框161，外框161係位於紗拉組17靠近雙針組2的一側上。在外框161上套有一豎桿162，豎桿162上通過一搖擺臂163與紗拉組17樞接。在豎桿162上裝設有複數組鬆線器164，所述鬆線器164上具有一組拉線桿165，各拉線桿165分別具有一開口向下的凹部166，各車縫線可通過紗拉組17再分別繞入各拉線桿165的凹部166，之後再拉至雙針組2。

如此一來，在完成前述切線後，驅動搖擺臂163擺動，以帶動豎桿162做一預定行程的位移，目的是讓各拉線桿165分別拉動車縫線，使其鬆放。藉此，避免讓車縫線維持在緊繃的狀態，待下次車縫作業時，可防止車縫線過緊而斷線。在本實施例中，由於車縫線係從下方繞入凹部166，因此，在鬆線時，搖擺臂163是向下擺動，才可讓拉線桿165拉動位於凹部166的車縫線。

上述之實施例揭露，僅是本創作部分較佳的實施例選擇，然其並非用以限定本創作，任何熟悉此一技術領域具有通常知識者，在瞭解本創作前述 的技術特徵及實施例，並在不脫離本創作之精神和範圍內所做的均等變化或潤飾，仍屬本創作涵蓋之範圍，而本創作之專利保護範圍須視本說明書所附之請求項所界定者為準。

1:機台本體

11:機身

12:機座

21:針座

22:車縫針

23:控針軸

3:勾針組

31:基座

32:被動轉塊

33:第一勾針

35:主動轉塊

36:主動軸

37:第二勾針

4:導線組

41:導引桿

42:導孔

5:押腳

6:針板

7:拉料組

8:護針組

81:護針桿

9:切線裝置

Claims (10)

1. 一種具切線裝置的雙針縫紉機，係至少包含：一機台本體，具有一機身與一設於該機身底部的機座，該機座上設置有一底板，該底板的一表面上有一第一凹槽，該第一凹槽具有一開放口，所述開放口係朝向一第一方向，該第一凹槽的底面上則具有一第二凹槽，該第二凹槽的外徑小於該第一凹槽；一雙針組，係位於該機身的一端，具有二個成一對的針座，各該針座上朝該機座分別固設有一組車縫針，至少一個該針座朝該機身處則固設有一控針軸；一勾針組，係位於該雙針組的一側，具有一固設在該機身上的基座，在該基座靠近該雙針組的一端樞設有一被動轉塊，該被動轉塊一端固設有一第一勾針，另一端則樞設一連接件的一端，又該連接件的另一端樞設一主動轉塊的一端，該主動轉塊另一端固設有一主動軸與一第二勾針，該第二勾針上凸設有一頂部，該第一勾針上則凹設有一可供該頂部置入的凹部，該主動軸係樞設於該機身且被驅動，該第一勾針與該第二勾針則係分別對應在每一組該車縫針旁，當該主動軸受驅動朝一方向轉動後，該頂部可扣入該凹部，接著讓該連接件拖著該被動轉塊一併轉動，進一步的使該第一勾針與該第二勾針作同步的旋轉的往復運動；一導線組，係位於該雙針組的一側；一押腳，係鎖固在該機身上並對應在該雙針組下方；一針板，係鎖固在該機座上並對應在該雙針組下方；以及一切線裝置，係設置在該第一凹槽，該切線裝置具有一承載板件，在該承載板件的一第一面上具有一限位凸塊，該限位凸塊位於該第二凹槽內，該承載板件在相反於該第一面的一第二面上設置一勾線板件，該勾線板件上具有一第一長孔與一第二長孔，該第一長孔的長軸軸向、該第二長孔的長軸軸向皆與該第一方向相 同，一第一擺臂的一第一端係通過該第一長孔而樞設在該承載板件，該第一擺臂的一第二端則係樞設在該底板，一第二擺臂的一第一端係通過該第二長孔而樞設在該承載板件，該第二擺臂的一第二端則係樞設在該底板，該第一長孔與該第二長孔之間具有一控制槽，該控制槽具有一控制口，該控制口係朝向一第二方向，一控制擺臂的一第一端係通過該控制口插入該控制槽，該控制擺臂的一第二端則係朝向該第二方向並接設一驅動器，該控制擺臂又具有一中段支點，該中段支點樞設在該底板，該中段支點係位於該控制擺臂的該第一端與該控制擺臂的該第二端之間，該承載板件又具有一側向凸部，在該側向凸部對應該第一方向處設置有一阻擋件，該阻擋件係固定在該底板上，在該側向凸部相反於該第一方向的一第三方向處設置有一彈性元件，該彈性元件的兩端分別固定在該側向凸部上與該底板上，該承載板件上還具有一第一切刀與一第二切刀，而該勾線板件上又具有一第一勾線端與一第二勾線端，該第一切刀、該第二切刀、該第一勾線端與該第二勾線端皆係朝向該第一方向而設，且該第一勾線端與該第一切刀貼合，該第二勾線端與該第二切刀貼合。
2. 如請求項1之具切線裝置的雙針縫紉機，其中該導線組具有二個成一對的導引桿，各該導引桿一端係共同鎖固在該機身上，另一端則分別設有一導孔，各該導孔係分別對應在該第一勾針與該第二勾針旁。
3. 如請求項1之具切線裝置的雙針縫紉機，其中該押腳上開設有一對應每一組該車縫針的過針孔，各該車縫針在朝該機座伸入時，會分別穿過各該過針孔。
4. 如請求項3之具切線裝置的雙針縫紉機，其中該針板上開設有分別對應各該過針孔的一第一針孔與一第二針孔，各該車縫針在朝該機座伸入時，會分別穿過該第一針孔與該第二針孔。
5. 如請求項4之具切線裝置的雙針縫紉機，其中該第一針孔與該第二針孔的前側則開設有一前拉料槽，且在該前拉料槽相鄰於該第一針孔處係設為一第一齒槽，相鄰於該第二針孔處係設為一第二齒槽，該第一針孔與該第二針孔的後側則開設有一後拉料槽，且在該後拉料槽相鄰於該第一針孔處係設為一第三齒槽，相鄰於該第二針孔處係設為一第四齒槽。
6. 如請求項5之具切線裝置的雙針縫紉機，更包含一拉料組，該拉料組係樞設於該機座內並對應在該針板下方，該拉料組具有一前拉料件與一後拉料件，該前拉料件上分別形成有複數個第一齒部與複數個第二齒部，該前拉料件係位於該前拉料槽下方，且受驅動時各該第一齒部可伸出該第一齒槽外拖拉布料，而各該第二齒部則可伸出該第二齒槽外拖拉布料，該後拉料件上分別形成有複數個第三齒部與複數個第四齒部，該後拉料件係位於該後拉料槽下方，且受驅動時各該第三齒部可伸出該第三齒槽外拖拉布料，而各該第四齒部則可伸出該第四齒槽外拖拉布料。
7. 如請求項6之具切線裝置的雙針縫紉機，更包含一護針組，該護針組係樞設於該機座內，具有二個成一對的護針桿，各該護針桿則係位於該拉料組下方且分別對應在每一組該車縫針旁。
8. 如請求項1之具切線裝置的雙針縫紉機，其中該第一凹槽係為U字型的狹長槽，該第一凹槽的長軸軸向係與該第一方向相同。
9. 如請求項1之具切線裝置的雙針縫紉機，更包含一紗拉組，該紗拉組係裝設在該機身上，該紗拉組上則裝設有一鬆線裝置。
10. 如請求項9之具切線裝置的雙針縫紉機，其中該鬆線裝置具有一外框，該外框係位於該紗拉組靠近該雙針組的一側上，該在外框上套有一豎 桿，該豎桿上通過一搖擺臂與該紗拉組樞接，在該豎桿上裝設有複數組鬆線器，該等鬆線器上皆具有一組拉線桿，該等拉線桿分別具有一開口向下的凹部，複數個車縫線可通過該紗拉組再分別繞入該等凹部，之後再拉至該雙針組。

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