TWM641993U - 馬達儲運裝置 - Google Patents

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TWM641993U
TWM641993U TW112201175U TW112201175U TWM641993U TW M641993 U TWM641993 U TW M641993U TW 112201175 U TW112201175 U TW 112201175U TW 112201175 U TW112201175 U TW 112201175U TW M641993 U TWM641993 U TW M641993U
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TW
Taiwan
Prior art keywords
motor
transportation device
motor storage
shelf
trolley
Prior art date
Application number
TW112201175U
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English (en)
Inventor
廖崇斌
林啟文
林育慶
李金昌
黃龍輝
林建宏
黃得恩
郭盈均
方詠弘
李羿賢
盧威廷
張庭誌
Original Assignee
中國鋼鐵股份有限公司
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Abstract

本創作之馬達儲運裝置包含:一馬達置放儲區架,包含有一層架,該層架上設有兩條相平行的軌道;以及一馬達置放滑車,用以置放在該馬達置放儲區架上,該馬達置放滑車包含有一承載座以及設置在該承載座下方的複數個滾輪,該承載座用以承載馬達,該些滾輪係能夠在該些軌道上滾動。根據本創作之馬達儲運裝置,係透過機構設計搭配油壓升降平台手推車方式,利用此機構搬運馬達時,最大化利用油壓升降平台手推車之優點,省時省力,使人員搬運途中受傷機率降至最低。

Description

馬達儲運裝置
本創作是有關於一種儲運裝置,特別是指一種馬達儲運裝置。
固定式起重機上附屬設備,如旋轉鉤頭、鋼捲/鋼片夾具、鋼胚夾鉗是由小馬力馬達帶動;因其故障機率不低,故儲運保存作業次數頻繁。
儲運馬達時,因小馬力馬達儲區內部空間狹小且動線不良,無法使用車輛機具搬運,只能依賴人員彎腰搬運,致使人員發生壓傷、砸傷及扭傷等受傷風險。此外,空間狹小及動線不良也使得馬達備品欲入儲區時無法有效利用空間。
有鑑於此,本創作提出一種馬達儲運裝置,使人員搬運馬達途中受傷機率降至最低。
為達上述目的,本創作之馬達儲運裝置包含:一馬達置放儲區架,包含有一層架,該層架上設有兩條相平行的軌道;以及一馬達置放滑車,用以置放在該馬達置放儲區架上,該馬達置放滑車包含有一承載座以及設置在該承載座下方的複數個滾輪,該承載座用以承載馬達,該些滾輪係能夠在該些軌道上滾動。
根據本創作之馬達儲運裝置,係透過機構設計搭配油壓升降平台手推車方式,利用此機構搬運馬達時,最大化利用油壓升降平台手推車之優點,省時省力,使人員搬運途中受傷機率降至最低。
為了讓本創作之上述和其他目的、特徵和優點能更明顯,下文將配合所附圖示,詳細說明如下。此外,於本創作之說明中,相同之構件係以相同之符號表示,於此先述明。
本創作之馬達儲運裝置包含有馬達置放儲區架、馬達置放滑車、油壓升降平台手推車以及軌道架。
請參照圖1,其為本創作之馬達儲運裝置所包含的馬達置放儲區架100的立體圖。馬達置放儲區架100係由複數個長形鐵件焊接組合而成。馬達置放儲區架100包含有複數個上下設置的層架110。圖1所示者包含兩個層架110。各層架110上設有複數條相平行的軌道120以及複數個定位孔130。軌道120係由U型槽鐵所構成。
請參照圖2,其為本創作之馬達儲運裝置所包含的馬達置放滑車200的立體圖。馬達置放滑車200包含一矩形的承載座210,其由複數個長條件焊接組合而成。承載座210下方設置複數個滾輪220。滾輪220係由ZZC3/L627軸承構成,其利用圓棒和扁鐵與承載座210結合。承載座210的前端焊有兩圓管230做為插銷孔,用以供固定插銷240插入。為方便拉動馬達置放滑車200,承載座210的前端設有U型勾250。
根據本創作之馬達置放滑車200,係能夠置放在馬達置放儲區架100上。為避免滾輪220與軌道120產生磨耗與干涉,滾輪220係安裝為僅能夠單方向前進或後退,不可與軌道120偏斜。
請參照圖3,其為本創作之馬達儲運裝置所包含的油壓升降平台手推車300的立體圖。油壓升降平台手推車300包含有一升降平台310,其高度係可調整。
請參照圖4,其為本創作之馬達儲運裝置所包含的軌道架400的立體圖。軌道架400為矩形結構,用以置放在油壓升降平台手推車300的升降平台310上。軌道架400上設有兩條相平行的軌道420。軌道420係由U型槽鐵所構成,其上設有以角鐵製成的輪擋440。軌道架400的兩側設有提把410,而前端焊有兩圓管430做為定位孔,用以供固定插銷插入。
請參照圖5,根據本創作之馬達儲運裝置,當欲將馬達置放在馬達置放儲區架100時,係將軌道架400放置在油壓升降平台手推車300的升降平台310上。馬達置放滑車200係放置在軌道架400上,並使馬達置放滑車200的滾輪220分別落在軌道架400的軌道420上。待儲放的馬達500係放置在馬達置放滑車200的承載座210上。
為避免油壓升降平台手推車300在移動過程中馬達置放滑車200產生滑動,可將固定插銷240穿過馬達置放滑車200的圓管230,並插入軌道架400上的圓管430,以固定住馬達置放滑車200。輪擋440可置於軌道420內,進一步限制滾輪220滾動。
請參照圖6,之後將油壓升降平台手推車300推至馬達置放儲區架100前,並調整升降平台310的高度使軌道架400的軌道420對齊馬達置放儲區架100的層架110上的軌道120。
請參照圖7,接著使用一鐵棒290推動馬達置放滑車200,將其滾輪220推至層架110的軌道120上,以將馬達500儲放在馬達置放儲區架100上。馬達置放滑車200至定位時,可將其上的固定插銷240更往下插入層架110上的定位孔130內,以固定馬達置放滑車200。
若欲將馬達500從馬達置放儲區架100上取出,利用鐵棒290鉤住馬達置放滑車200前端的U型勾250,將馬達置放滑車200拉至升降平台310上的軌道架400即可。
根據本創作之馬達儲運裝置,使用鐵棒290推拉馬達置放滑車200,不但可以省力,還可避免徒手推拉馬達置放滑車200產生的夾傷和壓傷等風險。
根據本創作之馬達儲運裝置,係透過機構設計搭配油壓升降平台手推車方式,利用此機構搬運馬達時,最大化利用油壓升降平台手推車之優點,省時省力,使人員搬運途中受傷機率降至最低。
雖然本創作已以前述實例揭示,然其並非用以限定本創作,任何本創作所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本創作之精神和範圍內,當可作各種之更動與修改。因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
100:馬達置放儲區架 110:層架 120:軌道 130:定位孔 200:馬達置放滑車 210:承載座 220:滾輪 230:圓管 240:固定插銷 250:U型勾 290:鐵棒 300:油壓升降平台手推車 310:升降平台 400:軌道架 410:提把 420:軌道 430:圓管 440:輪擋 500:馬達
圖1為本創作之馬達儲運裝置其包含馬達置放儲區架的立體圖。 圖2為本創作之馬達儲運裝置其包含馬達置放滑車的立體圖。 圖3為本創作之馬達儲運裝置其包含油壓升降平台手推車的立體圖。 圖4為本創作之馬達儲運裝置其包含軌道架的立體圖。 圖5至7顯示本創作之馬達儲運裝置的使用方法。
100:馬達置放儲區架
110:層架
120:軌道
130:定位孔
200:馬達置放滑車
210:承載座
220:滾輪
230:圓管
240:固定插銷
250:U型勾
290:鐵棒
300:油壓升降平台手推車
400:軌道架
410:提把
420:軌道
430:圓管
440:輪擋
500:馬達

Claims (11)

  1. 一種馬達儲運裝置,包含:一馬達置放儲區架,包含有一層架,該層架上設有兩條相平行的軌道;以及一馬達置放滑車,用以置放在該馬達置放儲區架上,該馬達置放滑車包含有一承載座以及設置在該承載座下方的複數個滾輪,該承載座用以承載馬達,該些滾輪係能夠在該些軌道上滾動。
  2. 如請求項1之馬達儲運裝置,更包含:一油壓升降平台手推車,具有一升降平台,其高度係可調整;以及一軌道架,置放在該升降平台上,該軌道架上設有兩條相平行的軌道,用以承載該馬達置放滑車,其中該油壓升降平台手推車能夠推至該馬達置放儲區架前,該升降平台的高度係可調整成使該軌道架上的該兩軌道對齊該馬達置放儲區架的該層架上的該兩軌道,使得該馬達置放滑車能夠從該軌道架移動到該層架,或從該層架移動到該軌道架。
  3. 如請求項1之馬達儲運裝置,其中該層架上方還設有另一層架,該另一層架上設有兩條相平行的軌道,用以供該些滾輪在其上滾動。
  4. 如請求項1之馬達儲運裝置,其中該些滾輪係由軸承構成,並利用圓棒和扁鐵與該承載座結合。
  5. 如請求項4之馬達儲運裝置,其中該些滾輪係設置成僅能夠單方向前進或後退。
  6. 如請求項2之馬達儲運裝置,其中該軌道架的兩側設有提把。
  7. 如請求項2之馬達儲運裝置,其中該軌道架的前端焊有兩圓管,分別用以供一固定插銷插入。
  8. 如請求項2之馬達儲運裝置,其中該軌道架的該兩軌道上各放置有一輪擋,用以限制該些滾輪滾動。
  9. 如請求項1之馬達儲運裝置,其中該層架上開設有複數個定位孔,分別用以供一固定插銷插入。
  10. 如請求項1之馬達儲運裝置,其中該承載座的前端焊有兩圓管,分別用以供一固定插銷插入。
  11. 如請求項1之馬達儲運裝置,其中該承載座的前端設有一U型勾。
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