TWM634051U - 可與自行車配件安裝之自行車座桿 - Google Patents

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Abstract

本創作之自行車座桿包含一座桿本體和一補強件。座桿本體具有一貫穿內外周面之開通槽，補強件固設於座桿本體之內周面且有一部分對應開通槽，使得補強件與開通槽之間形成一用以供自行車配件安裝之安裝空間。藉此，本創作之自行車座桿利用開通槽供自行車配件(如燈具、後視鏡頭、後包或水壺架)進行安裝，並利用補強件讓座桿本體保有足夠的結構強度，使座桿本體不會因為開通槽的設置而造成結構強度的弱化。

Description

可與自行車配件安裝之自行車座桿
本創作與自行車有關，特別是指一種可與自行車配件安裝之自行車座桿。
TW I275510所揭露的自行車座管在管件設置插孔供殼座嵌設，使警示裝置能進一步安裝於殼座之凹室內，另外，US 2014/0153270所揭露的座桿具有凹部供發光總成進行安裝。在前述二個專利文獻當中，由於管件/座桿需要承受騎乘者的重量，所以本身必須保有足夠的結構強度，但是管件/座桿在插孔/凹部的位置會產生結構弱化的問題，如此容易造成在騎乘上有一定的危險性，因此在結構上尚有改善的空間。
本創作之主要目的在於提供一種自行車座桿，其具有良好的結構強度，不因開通槽的設置而弱化。
為了達成上述主要目的，本創作之自行車座桿包含一座桿本體和一補強件。該座桿本體具有一內周面、一外周面和一開通槽，該開通槽貫穿該內周面和該外周面；該補強件固設於該座桿本體之該內周面且有一部分對應該開通槽，使得該補強件與該開通槽之間形成一安裝空間，該安裝空間用以供一自行車配件安裝。
由上述可知，本創作之自行車座桿利用該開通槽供一自行車配件(如燈具、後視鏡頭、後包或水壺架)進行安裝，並利用該補強件讓該座桿本體保有足夠的結構強度，使該座桿本體不會因為該開通槽的設置而造成結構強度的弱化。
較佳地， 該補強件之二相對側邊固設於該座桿本體之該內周面，且該補強件沿著該座桿本體之徑向呈筆直延伸，使該補強件的橫截面形狀呈直線狀。
較佳地，該補強件之二相對側邊固設於該座桿本體之該內周面，且該補強件朝遠離該開通槽的方向弧狀延伸，使該補強件的橫截面形狀呈凹弧狀。
較佳地，該補強件之二相對側邊固設於該座桿本體之該內周面，且該補強件朝該開通槽的方向弧狀延伸，使該補強件的橫截面形狀呈凸弧狀，如此可以方便在該座桿本體內設置一氣壓棒。
較佳地，該補強件沿著該座桿之軸向延伸，該補強件之頂端高於該開通槽之頂端，且該補強件之底端低於該開通槽之底端。
較佳地，該補強件具有一連通該開通槽之螺孔，以便利用一螺絲和該自行車配件(如燈具、後視鏡頭、後包或水壺架)進行安裝。
較佳地，該開通槽可以根據實際需要設置在該座桿本體之一前側面或該座桿本體之一後側面。
較佳地，該開通槽可以沿著該座桿本體之軸向延伸，或者根據實際需要設計成不同的形狀。
較佳地，該自行車配件以不凸出該座桿本體之該外周面的方式裝設於該安裝空間內。
較佳地，該自行車配件以沿著該座桿本體之軸向的方式裝設於該安裝空間內。
較佳地，該自行車配件為一電組件，該電組件用以連接一裝設於該座桿本體底端之可充電電池。
有關本創作所提供對於自行車座桿的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本創作領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅係用於說明本創作，並非用以限制本創作之專利申請範圍。
申請人首先在此說明，於整篇說明書中，包括以下介紹的實施例以及申請專利範圍的請求項中，有關方向性的名詞皆以圖式中的方向為基準。其次，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之元件標號，代表相同或近似之元件或其結構特徵。
請參閱圖1及圖2，本創作之自行車座桿10包含有一座桿本體20和一補強件30。
座桿本體20以可上下位移的方式安裝於一座管(圖中未示)，且座桿本體20之頂端用以供一座墊夾持組件40安裝。如圖2和圖3所示，座桿本體20具有一內周面22、一外周面24和一開通槽26，開通槽26貫穿內周面22和外周面24。在本實施例中，開通槽26位於座桿本體20之後側面且沿著座桿本體20之軸向延伸，然而在此需要補充說明的是，開通槽26的形狀、數量及位置皆不以本實施例為限，也就是說，開通槽26可以根據實際需要設計成不同的形狀態樣，在數量方面可以增設為二個或二個以上，至於在位置上亦可設置在座桿本體20之前側面，並不侷限在座桿本體20之後側面。
如圖2及圖3所示，補強件30以電銲或擠型加工的方式固設於座桿本體20之內周面22，並且有一部分對應開通槽26，使得補強件30與開通槽26之間形成一安裝空間34(如圖3及圖4所示)。在本實施例中，補強件30之二相對長側邊固設於座桿本體20之內周面22，且補強件30沿著座桿本體20之徑向呈筆直延伸，使補強件30的橫截面形狀呈直線狀(如圖4所示)，然而實際上，補強件30的橫截面形狀可以有不同態樣，例如在圖5當中，補強件30朝遠離開通槽26的方向呈弧狀延伸，使補強件30的橫截面形狀相對於開通槽26呈凹弧狀，另外在圖6當中，補強件30朝開通槽26的方向呈弧狀延伸，使補強件30的橫截面形狀相對於開通槽26呈凸弧狀，如此一來，可以方便在座桿本體20內設置氣壓棒(圖中未示)。
此外，不論補強件30的橫截面形狀為上述哪一種態樣，補強件30還沿著座桿本體20之軸向呈筆直延伸，補強件30之頂端高於開通槽26之頂端，且補強件30之底端低於開通槽26之底端，在此需要補充說明的是，雖然補強件30之底端在本實施例中一路延伸至和座桿本體20之底端相互齊平(如圖3所示)，然而實際上，補強件30之底端亦可延伸至和座桿本體20之底端有一高度差，使座桿本體20之底端留下適當的空間供可充電電池42安裝(如圖7所示)。
另一方面，補強件30在本實施例中具有一連通開通槽26之螺孔32，在配合自行車配件50(如圖8所示之燈具或如圖9所示之水壺架)使用時，將自行車配件50之一凸塊52嵌設於座桿本體20之開通槽26內，並以一螺絲56穿設於自行車配件50之一沉頭孔54且螺設於補強件30之螺孔32，如此即完成自行車配件50的安裝。在此需要補充說明的是，座桿本體20和自行車配件50之間的安裝不限於使用螺絲鎖固，亦可根據實際需要使用干涉配合或是卡扣配合來加以固定。此外，除了燈具及水壺架以外，自行車配件50亦可為後視鏡頭、後包或電組件，以電組件來說，如圖7所示，係以不凸出座桿本體20之外周面24的方式及沿著座桿本體20之軸向的延伸方式裝設於安裝空間34內，並和可充電電池42形成電性連接。
由上述可知，本創作之自行車座桿10利用開通槽26供自行車配件50進行安裝，並利用補強件30讓座桿本體20保有足夠的結構強度，使座桿本體20不會因為開通槽26的設置而造成結構強度的弱化，以達到本創作的目的。
10:自行車座桿 20:座桿本體 22:內周面 24:外周面 26:開通槽 30:補強件 32:螺孔 34:安裝空間 40:座墊夾持組件 42:電池 50:自行車配件 52:凸塊 54:沉頭孔 56:螺絲
圖1為本創作之自行車座桿配合自行車配件使用的立體圖。 圖2為本創作之自行車座桿的立體圖。 圖3為本創作之自行車座桿的軸向剖視圖。 圖4為圖3當中沿4-4剖線的剖視圖。 圖5類同圖4，主要顯示補強件的橫截面形狀為凹弧狀。 圖6類同圖4，主要顯示補強件的橫截面形狀為凸弧狀。 圖7類同圖3，主要顯示補強件並非一路延伸至座桿本體之底端。 圖8為本創作之自行車座桿配合其中一種自行車配件使用的立體分解圖。 圖9為本創作之自行車座桿配合另外一種自行車配件使用的立體分解圖。
10:自行車座桿
20:座桿本體
26:開通槽
30:補強件
32:螺孔

Claims (12)

  1. 一種自行車座桿，包含有: 一座桿本體，具有一內周面、一外周面和一開通槽，該開通槽貫穿該內周面和該外周面；以及 一補強件，設於該座桿本體之該內周面且有一部分對應該開通槽，使得該補強件與該開通槽之間形成一安裝空間，該安裝空間用以供一自行車配件安裝。
  2. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該補強件之二相對側邊固設於該座桿本體之該內周面，且該補強件沿著該座桿本體之徑向呈筆直延伸。
  3. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該補強件之二相對側邊固設於該座桿本體之該內周面，且該補強件朝遠離該開通槽的方向呈弧狀延伸。
  4. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該補強件之二相對側邊固設於該座桿本體之該內周面，且該補強件朝該開通槽的方向呈弧狀延伸。
  5. 如請求項1至4中任一項所述之自行車座桿，其中，該補強件沿著該座桿本體之軸向延伸，該補強件之頂端高於該開通槽之頂端，且該補強件之底端低於該開通槽之底端。
  6. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該補強件具有一連通該開通槽之螺孔。
  7. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該開通槽位該座桿本體之一前側面或該座桿本體之一後側面。
  8. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該開通槽沿著該座桿本體之軸向延伸。
  9. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該自行車配件以不凸出該座桿本體之該外周面的方式裝設於該安裝空間內。
  10. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該自行車配件以沿著該座桿本體之軸向的延伸方式裝設於該安裝空間內。
  11. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該自行車配件為一電組件，該電組件用以電性連接一裝設於該座桿本體底端之可充電電池。
  12. 如請求項1所述之自行車座桿，其中，該自行車配件可為一燈具、一後視鏡頭、一水壺架或一後包。
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