TWM628986U - 窗簾軌道之結構 - Google Patents

Abstract

本創作係為一種窗簾軌道之結構，主要包含一主軌，在主軌上端面向上延伸有兩相對應的牆面，且牆面頂端一體橫設有平板，產生內、外側平板，藉由內側平板與牆面可形成一限制槽，而外側平板則可作為供彈片固定之卡板；在主軌下端面以水平延伸有兩丁勾，以兩丁勾具有之凹槽可分別供U型軌道懸掛外，更可供窗簾滾輪容置，分別展現橫式窗簾及一般窗簾之用途；另透過兩丁勾之間凸設之倒T軌，供定位壁架與主軌結合固定，可展現捲簾效果外，並以捲簾配合彎勾之組合，亦可展現斑馬簾和羅馬簾之效用，透過一個主軌即可搭配各種窗簾配件組合，成為一種通用配件，達到省料、減少庫存及省成本和減少運費之目的。

Description

窗簾軌道之結構

本創作係為一種窗簾軌道之結構，特別係指一種可供各種窗簾配件組合而能達到省料、省成本、減少庫存、減少運費之軌道創作。

傳統的窗簾軌道，通常依照各種窗簾配件的功能、設計出配合的主軌供窗簾配件結合，例如傳統的橫式窗簾則必須設置一U型軌道，軌道內配置有捲繩座及控制角筒，在U型軌道的兩側再蓋上一的蓋子封閉側邊，且在U型軌道下方設置有固定架，利用固定架將U型軌道固定在窗戶上端的牆面上完成組裝。傳統的橫式窗簾針對固定配件而言，必須搭配的配件相當眾多，因此在組裝上相當不容易，且在運輸上因配件眾多，運費相對提高，庫存量也相當高，以現階段而言，並不符合經濟效應且成本高。

另者，傳統捲簾的軌道設計，依然需要一個專用軌道，在軌道兩側設置有固定架供捲筒架設在軌道的下端，再裝設一珠鍊座控制捲筒的捲收或釋放；為提昇捲簾的完整及美觀性，傳統的捲簾另外會在主軌前端以裝潢的方式固置一片裝飾板，藉以掩蓋捲簾的全部配件來達到美觀，傳統捲簾相同要一個專用主軌來組合各項零配件。

關於傳統斑馬簾之組裝，一樣需要一個專用軌道，在軌道兩側設置有固定架供捲筒架設在軌道的下端，軌道的後端設置有一凹槽，供 簾布的尾端穿過一個下擺後，固置在凹槽內，與捲筒上之簾布形成兩道簾布，以交鏪的簾布遮掩，展現有如斑馬紋路的遮陽效果。

至於羅馬簾之組裝，相同利用一個專用軌道，在軌道兩側設置有固定架供捲筒架設在軌道的下端，軌道的前端形成有一彎勾，供簾布上端固置，而簾布下端則固置有下擺，且於捲筒上纏繞一拉繩，以拉繩去結合各層簾布，利用珠鍊控制拉繩之捲收或釋放，而使各層簾布向上疊合透光或向下展開進行遮陽。

其次，一般窗簾係在簾布上端固置有掛勾，再配合軌道滑槽內之滾輪，相互勾固結合，利用滾輪在滑槽內之移動來控制窗簾布向兩側展開或向內合併遮陽。

由上述各類傳統窗簾的結構分析，傳統窗簾主軌通常為專用軌道且僅具有單一效能，各類窗簾間並無法互相共用軌道，僅能使用專用軌道，導致傳統窗簾的配件無法減少，庫存量增加，致使窗簾的成本居高不下，又眾多配件的因素下，運輸費用必然相對提高外，在安裝的步驟上更是繁雜且不容易。

本創作涉及一種窗簾軌道，主要目的在於創作一種主軌，可供橫式窗簾、捲簾及斑馬簾、羅馬簾和一般窗簾通用組合之軌道結構，其技術核心是利用主軌上端具有的限制槽供定位壁架結合，使捲筒裝設於主軌下端，並藉由限制槽兩牆面向外凸出之卡板提供彈片固定，令主軌形成捲簾的組合型態。

其次，利用主軌下端之兩丁勾，供U型軌道懸掛固定於主軌 下端，再藉由限制槽供定位壁架結合固定，與U型軌道組裝結合，呈現橫式窗簾之效用型態。

關於斑馬簾及羅馬簾之組配，則透過主軌上端具有的限制槽供定位壁架結合後，再於兩個定位壁架間裝設一捲筒，以捲筒捲繞簾布一端後，另簾布一端則固置於主軌下端的丁勾凹槽內，展現斑馬簾之效用。

而羅馬簾則是將簾布頂端固置於主軌下端的丁勾凹槽內，並將設在調整軌下端之捲筒上捲繞拉繩，且使拉繩向下結合各層簾布後固接到簾布尾端，經由拉繩之捲收，使各層簾布產生疊收或展開之型態。

再者，一般窗簾則是將滾輪放置於主軌下端的丁勾凹槽內，利用簾布頂端之掛勾，扣在滾輪下緣的穿孔，由滾輪帶動簾布移位合併遮陽或向外展開透光。

本創作透過主軌之創作，可供各類窗簾搭配組合，形成一種通用軌道，足以減少庫存、省料、節省成本、減少運費，更簡化窗簾裝設之步驟。

為達成上述目的之實質效能，本創作公開之窗簾軌道，主要包含：一主軌，為長型板體；一個以上限制槽，設於主軌的上端面，由兩個向上延伸且呈相對應之牆面所界定產生；兩平板，各橫設於該牆面的頂端，由牆面為基準產生內、外側平板，內側平板與牆面為垂直延伸，而外側平板則凸伸於牆面頂端的外側形成一卡板；兩丁勾，水平設於主軌下端面，且丁勾上具有凹槽，且凹槽底面為平面型 態；倒T軌，設於兩彎勾之間，自主軌下端向下延伸；透過主軌具有之限制槽及卡板和雙丁勾，使一支主軌即可供橫式窗簾、捲簾及斑馬簾、羅馬簾和一般窗簾之配件結合組裝，令主軌產生通用效能，得以省料、省成本及減少庫存、減少運費。

1:主軌

10:V字溝

11:牆面

12:牆面

13:平板

14:平板

15:限制槽

16:卡板

17:卡板

18:彎勾

180:凹槽

181:平面

19:彎勾

190:凹槽

191:倒T軌

192:平面

2:定位壁架

20:定位壁架

200:結合板

201:結合板

3:彈片

30:彈片

31:滾筒

32:珠鍊控制繩

33:卡齒座

330:卡齒

34:結合座

340:插板

35:飾板

350:卡槽

4:U型軌道

40:彎曲部

41:彎曲部

42:彈片

43:彈片

5:彈片

50:定位壁架

500:調整軌

51:定位壁架

52:捲筒

53:珠鍊控制繩

54:簾布

55:下擺

550:彎勾

551:凹槽

56:拉繩

57:下擺

6:滾輪

60:結合片

61:穿孔

62:簾布

63:掛勾

7:滾輪

70:滾輪

71:結合片

72:結合片

73:穿孔

74:布簾

75:紗簾

76:掛勾

77:掛勾

〔圖1〕係本創作主軌之立體圖。

〔圖2〕係本創作主軌之組裝分解圖。

〔圖3〕係本創作主軌之組合圖。

〔圖4〕係本創作主軌與珠鍊之組裝完成圖。

〔圖5〕係本創作主軌與齒板之組裝立體圖。

〔圖6〕係本創作主軌之組裝側視圖。

〔圖7〕係本創作之飾板組裝分解圖。

〔圖8〕係本創作之飾板組裝完成圖。

〔圖9〕係本創作之捲簾組裝完成圖。

〔圖10〕係本創作之橫式窗簾分解圖。

〔圖11〕係本創作之橫式窗簾組合圖。

〔圖12〕係本創作之橫式窗簾組裝側視圖。

〔圖13〕係本創作之橫式窗簾組裝示意圖。

〔圖14〕係本創作之橫式窗簾組裝完成圖。

〔圖15〕係本創作之另一橫式窗簾組裝分解圖。

〔圖16〕係本創作之另一橫式窗簾組裝完成圖。

〔圖17〕係本創作之另一橫式窗簾側視圖。

〔圖18〕係本創作之斑馬簾立體圖。

〔圖19〕係本創作之斑馬簾側視圖。

〔圖20〕係本創作之羅馬簾立體圖。

〔圖21〕係本創作之羅馬簾側視圖。

〔圖22〕係本創作之窗簾立體圖。

〔圖23〕係本創作之窗簾側視圖。

〔圖24〕係本創作之另一窗簾立體圖。

〔圖25〕係本創作之另一窗簾側視圖。

請參閱圖1，本創作之窗簾軌道，主要包含一主軌1，其中該主軌1為長型板體，其上端形成有V字溝10，且V字溝10兩側自主軌1上端面向上一體延伸有兩相對應之牆面11、12，兩牆面11、12頂端一體橫設有平板13、14，且以牆面11、12為基準產生內、外側平板，分別朝牆面11、12的兩側凸伸，利用內側平板與牆面11、12及主軌1上端面界定成一個限制槽15，而外側平板則作為供彈片固定之卡板16、17；該主軌1下端面向下一體延伸有兩丁勾18、19，丁勾18、19具有一勾體，勾體上具有開口向上之凹槽180、190，該凹槽180、190底面則設為平面181、192，又兩丁勾18、19之間自主軌1下端面向下一體延伸有一倒T軌191。

請參閱圖2至圖9，係本創作主軌與捲簾配件組合之說明，首先將兩側定位壁架2、20，以水平的結合板200、201朝主軌1的限制槽15下 端插置而使定位壁架2、20與主軌1結合在一起，再施以螺絲將定位壁架2、20螺固在主軌1下端，而主軌1上端卡板16、17則供彈片3、30固定，使主軌與彈片3、30相互結合固定(如圖2及圖3)，隨即將捲簾滾筒31及珠鍊控制繩32裝設於定位壁架2、20上，再利用主軌1下端之丁勾18，供卡齒座33(如圖5及圖6)卡置後，以卡齒座33之卡齒330卡接一個結合座34，藉由結合座34之插板340插置入飾板35之卡槽350內，而結合在主軌1前端(如圖7及圖8)，進而掩蓋捲簾配件，提供裝潢般之美觀效果(如圖9)。

請參閱圖10至圖14，係本創作主軌1產生橫式窗簾效用之組裝說明，首先將主軌1切割成兩個尺寸較小的結合體，以主軌1下端之丁勾18、19朝U型軌道4上端開口之彎曲部40、41埋入主軌1之丁勾18、19凹槽180、190內，使U型軌道結合在主軌1下端，再藉由定位壁架2、20，朝主軌之限制槽15插置，使定位壁架2、20與主軌1相互結合(如圖11及圖12)，而經由定位壁架2、20將U型軌道4固定在窗戶之兩側壁面，完成安裝。

至於本創作橫式窗簾組裝在窗戶上之說明(如圖13及圖14)，主要先將定位壁架2固定在窗戶牆面上，隨即將整組橫式窗簾以結合在U型軌道4之主軌1朝定位壁架2、20插置結合，使定位壁架2、20之結合板200插入主軌1之限制槽15而相互結合，再施以螺絲螺固，即完成橫式窗簾之安裝(如圖14)。

請再參閱圖15至圖17，係本創作運用於另一橫式窗簾之說明，此創作相同將主軌1切割成兩個尺寸較小的結合體，主要以主軌1下端之丁勾18、19朝U型軌道4上端開口之彎曲部40、41結合，使U型軌道4之彎曲部40、41埋入主軌1之丁勾18、19凹槽180、190內，使U型軌道4結合在主 軌1下端，再藉由彈片42、43，卡扣在主軌1之卡板16、17上，使彈片42、43與主軌1相互結合(如圖16及圖17)，而經由彈片42、43將U型軌道4固定在窗戶上端壁面，完成另一橫式窗簾之安裝。

請參閱圖18及圖19，係本創作主軌與斑馬簾配件組合之說明，主要於主軌1之卡板16、17上卡固有彈片5，主軌1兩側結合有定位壁架50、51，兩定位壁架50、51之間設有捲筒52，該捲筒52並以珠鍊控制繩53控制旋轉，捲筒52上捲繞固置簾布54的一端，另端簾布則穿繞過下擺55再向上固置在主軌1下端之丁勾55凹槽內，以珠鍊控制繩53控制捲筒52旋轉捲收簾布，以交錯之簾布遮面控制遮陽或透光，展現斑馬簾之實質效能。

請參閱圖20及圖21，係本創作主軌與羅馬簾配件組合之說明，主要於主軌1之卡板16、17上卡固有彈片5，主軌1下端固定有調整軌500(BAR-C)，調整軌500下端兩側結合有定位壁架50、51，兩定位壁架50、51之間設有捲筒52，該捲筒52並以珠鍊控制繩53控制旋轉，捲筒52上捲繞固置有拉繩56，而拉繩56尾端則穿越各層面之拉環後固置在簾布尾端，該簾布頂端係固置在主軌1之丁勾上，而簾布尾端固接有下擺57，利用捲筒52捲收拉繩56，以拉繩56拉起各層簾布呈疊合狀態，展現透光或遮陽之效果(如圖21)。

請參閱圖22及圖23，係本創作運用於單層窗簾之實施例，主要於主軌1下端之丁勾18、19凹槽180、190內平面181置入有滾輪6，滾輪6下端延伸有結合片60，在結合片60上開設一穿孔61，供簾布62上端之掛勾63，勾掛於穿孔61內，再利用滾輪6之滑移，帶動簾布封閉或開放。

請再參閱圖24及圖25，係本創作運用於雙層窗簾之實施例， 主要於主軌1下端之兩彎勾18、19凹槽180、190內平面181、192各別置入有滾輪7、70，滾輪7、70下端延伸有結合片71、72，在結合片71、72上開設一穿孔73，供布簾74及紗簾75上端之掛勾76、77，勾掛於穿孔73內，利用滾輪7、70之滑移，帶動布簾74及紗簾75之遮閉或開放。

1:主軌

10:V字溝

11:牆面

12:牆面

13:平板

14:平板

15:限制槽

16:卡板

17:卡板

18:彎勾

180:凹槽

19:彎勾

190:凹槽

191:倒T軌

Claims (6)

1. 一種窗簾軌道之結構，主要包含：一主軌，為長型板體；一限制槽，設於該主軌之上端面，由兩道自主軌上端面向上延伸且呈相對應之牆面及該牆面頂端橫設之兩平板所界定；兩丁勾，設在該主軌之下端面，包括勾體，且該勾體上設有一開口向上之凹槽；一倒T軌，設於兩彎勾之間，自主軌下端向下延伸；透過該限制槽供定位壁架插置，展現橫式窗簾及捲簾之效用外，並利用該彎勾供斑馬簾及羅馬簾和一般拉簾配置展現效果，使該主軌可供各種窗簾安裝通用，達到省料、省成本及減少庫存及運費之目的。
2. 如請求項1所述之窗簾軌道之結構，其中該限制槽牆面頂端之平板，以牆面為基準分為內側平板及外側平板，且該內、外側平板與該牆面呈垂直延伸。
3. 如請求項1所述之窗簾軌道之結構，其中該兩丁勾係自該主軌下端面以平行型態延伸者。
4. 如請求項1所述之窗簾軌道之結構，其中該主兩彎勾之勾體係呈向外之背對型態延伸者。
5. 如請求項1所述之窗簾軌道之結構，其中該兩丁勾之凹槽底面係設為平面型態者。
6. 一種窗簾軌道之結構，主要包含：一主軌，為長型板體； 一限制槽，設於該主軌之上端面，包括兩道自主軌上端面向上延伸且呈相對應之牆面及該牆面頂端橫設之兩平板所界定；兩彎勾，設在該主軌之下端面，包括勾體，且該勾體上設有一開口向上之凹槽。

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