TWM625784U - 一種暗藏合頁 - Google Patents

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TWM625784U
TWM625784U TW110210493U TW110210493U TWM625784U TW M625784 U TWM625784 U TW M625784U TW 110210493 U TW110210493 U TW 110210493U TW 110210493 U TW110210493 U TW 110210493U TW M625784 U TWM625784 U TW M625784U
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holes
functional
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TW110210493U
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English (en)
Inventor
伍肇堅
Original Assignee
大陸商廣東兆高金屬科技有限公司
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Abstract

一種暗藏合頁,包括:殼體、左支臂、左功能軸、右殼體、右支臂、右功能軸,該右支臂的轉動能使該左功能軸儲能,該左功能軸的放能使該右支臂復位,該左支臂的轉動能使該右功能軸儲能,該右功能軸的放能促使該左支臂復位,不分左右方向安裝合頁,結構合理美觀,使用方便,易於維修更換,能滿足現代社會生活的需要。

Description

一種暗藏合頁
本創作涉及門窗五金配件領域,特別涉及一種暗藏合頁。
目前,門扇的安裝要使用合頁,為了美觀及安全會使用暗藏合頁,市場上的暗藏合頁只是起到門扇的鉸接功能,如果要實現自動液壓緩衝關閉的效果,則需要加裝暗藏閉門器,這樣極不便利,普通的多功能液壓合頁安裝後合頁管體外露而且體積大,會影響門扇整體美觀,且不易安裝和維修,以上的問題都給使用者帶來許多不便。
本創作實施例提供了一種暗藏合頁,使用本實施例提供的技術方案,解決門窗上的門扇若需實現自動液壓緩衝關閉的效果需要另外加裝閉門器的麻煩,以及普通液壓合頁管體外露的不美觀問題,生產製造方便,牢固可靠易於更換維修,能滿足現代社會生活需要。
緣是,提供一種暗藏合頁,包括:左殼體、左支臂、左功能軸、右殼體、右支臂、右功能軸,左支臂包含左軸部及沿垂直于左軸部軸線方向延伸的彎曲形狀的左板塊,右支臂包含右軸部及沿垂直於右軸部軸線方向延伸的彎曲形狀的右板塊,左軸部與右軸部平行時,左板塊與右板塊交錯互補,左板塊的中部與右板塊的中部相鉸接,左殼體與左軸部連接, 右殼體與右軸部連接,左殼體內部設置能儲能與放能的左功能軸,左功能軸與右板塊的端部相鉸接,右殼體內部設置能儲能與放能的右功能軸,右功能軸與左板塊的端部相鉸接,右支臂的轉動能使左功能軸儲能,左功能軸的放能使右支臂復位,左支臂的轉動能使右功能軸儲能,右功能軸的放能促使左支臂復位。
進一步,左板塊的中部與右板塊的中部相鉸接的具體方式為:左板塊的中部有左板塊中部貫穿孔,右板塊的中部有右板塊中部貫穿孔,當左板塊與右板塊交錯互補時,用一個中軸穿過左板塊中部貫穿孔與右板塊中部貫穿孔。
進一步,左殼體包含左外殼、左支架,左外殼設置有容納左支架的腔體,左外殼兩頭各自有一塊延伸出去的左安裝板,左支架包含一個左底板,左底板兩端各自有一塊從左底板端部向上延伸的左側板,兩塊左側板的端部各自有一塊水準延伸出去的左凸緣板,兩塊左安裝板各自靠近腔體的位置有台階面,兩個台階面皆有左螺紋孔,兩個台階面各自用於容納左支架上的兩塊左凸緣板,兩塊左凸緣板各自有一個左通孔,兩塊左側板互相鏡像地從上到下設置左上通孔與左下通孔。
左殼體與左軸部連接的具體方式為:左軸部含有左軸部貫穿孔,用一個左固定軸穿過左軸部貫穿孔,左固定軸的兩端嵌裝在兩個左上通孔。
左殼體內部設置能儲能與放能的左功能軸的具體方式為:左功能軸的一端與其中一個左下通孔固定連接,左功能軸的另一端與另一個左下通孔滾動連接。
進一步,右殼體包含右外殼、右支架,右外殼設置有容納右支架的腔體,右外殼兩頭各自有一塊延伸出去的右安裝板,右支架包含一個右底板,右底板兩端各自有一塊從右底板端部向上延伸的右側板,兩塊右側板的端部各自有一塊水準延伸出去的右凸緣板,兩塊右安裝板各自靠近腔體的位置有台階面,兩個台階面皆有右螺紋孔,兩個台階面各自用於容納右支架上的兩塊右凸緣板,兩塊右凸緣板各自有一個右通孔,兩塊右側板互相鏡像地從上到下設置右上通孔與右下通孔。
右殼體與右軸部連接的具體方式為:右軸部含有右軸部貫穿孔,用一個右固定軸穿過右軸部貫穿孔,右固定軸的兩端嵌裝在兩個右上通孔。
右殼體內部設置能儲能與放能的右功能軸的具體方式為:右功能軸的一端與其中一個右下通孔固定連接,右功能軸的另一端與另一個右下通孔滾動連接。
進一步,兩個左通孔是長型的向內凹陷的左台階孔,螺絲釘用於通過左台階孔並螺接入左螺紋孔,左支架以與左外殼的腔體在長度方向上存在間隙的方式容納于左外殼的腔體中。
兩個右通孔是向內凹陷的右台階孔,右台階孔嵌裝台階螺絲釘的頭部,台階螺絲釘與右台階孔形成旋向活動連接且軸向同步運動的配合結構,台階螺絲釘通過右台階孔並螺接入右螺紋孔。
進一步,兩個左通孔是向內凹陷的左台階孔,左台階孔嵌裝台階螺絲釘的頭部,台階螺絲釘與左台階孔形成旋向活動連接且軸向同步運動的配合結構,台階螺絲釘通過右台階孔並螺接入左螺紋孔。
兩個右通孔是長型的向內凹陷的右台階孔,螺絲釘用於通過右台階孔並螺接入右螺紋孔,右支架以與右外殼的腔體在長度方向上存在間隙的方式容納於右外殼的腔體中。
進一步,左功能軸與右板塊的端部相鉸接的具體方式為:左功能軸包含外套管,外套管的兩端各設置帶孔搖臂,右板塊的端部設置有右板塊端部貫穿孔,用一個左驅動軸穿過右板塊端部貫穿孔與帶孔搖臂。
右功能軸與左板塊的端部相鉸接的具體方式為:右功能軸包含外套管,外套管的兩端各設置帶孔搖臂,左板塊的端部設置有左板塊端部貫穿孔,用一個右驅動軸穿過左板塊端部貫穿孔與帶孔搖臂。
進一步,左功能軸和\或右功能軸的結構具體為:外套管整體呈圓管狀,外套管的上部管口的內腔固定嵌裝有內孔的上封蓋,上封蓋的內孔穿裝中心軸,中心軸的上端部突顯于外套管的上部管口,中心軸的上中部柱身設有凸緣,中心軸與上封蓋的內壁之間設置滾動軸承,凸緣的上端面與上封蓋的下端面之間設置多個鋼球,外套管中下部內腔嵌裝有活塞,活塞呈圓筒狀,中心軸的下部柱身插入活塞的內孔中,中心軸與活塞形成軸向滑動連接和同步轉動的配合結構,活塞的筒身軸對稱地開設有兩條螺旋滑槽,橫軸穿過活塞上的兩條螺旋滑槽,橫軸的兩端嵌裝在對稱地開在外套管上的兩個橫軸嵌孔中,中心軸位於凸緣的下端面至活塞的筒身上端面之間的柱身套裝有壓力彈簧,外套管的下部管口的內腔固定嵌裝有內孔的下封蓋,下封蓋的縮徑部突顯于外套管的下部管口。
進一步,螺旋滑槽包含與中心軸9的軸線相傾斜的傾斜段及與中心軸的軸線相垂直的水準段。
進一步,左功能軸的一端與其中一個左下通孔固定連接的具體方式是:中心軸突顯于外套管的上部管口的上端部通過連接套與其中一個左下通孔固定連接。
左功能軸的另一端與另一個左下通孔滾動連接的具體方式是:下封蓋的縮徑部通過滾動軸承與另一個左下通孔滾動連接。
右功能軸的一端與其中一個右下通孔固定連接的具體方式是:中心軸突顯于外套管的上部管口的上端部通過連接套與其中一個右下通孔固定連接。
右功能軸的另一端與另一個右下通孔滾動連接的具體方式是:下封蓋的縮徑部通過滾動軸承與另一個右下通孔滾動連接。
進一步,左功能軸和\或右功能軸還包含液壓緩衝機構。
進一步,液壓緩衝機構的具體結構為:活塞的筒底設置有單向閥,上封蓋的外壁與外套管的內壁之間設置有第一密封圈,上封蓋的內孔壁與中心軸的柱身外部之間設置第二密封圈,橫軸的柱身套裝呈圓管狀的滑套,外套管的外管身有套裝環狀的密封套,密封套覆蓋住兩個橫軸嵌孔,在密封套與外套管之間設置有上密封圈與下密封圈,上密封圈位於橫軸的上方,下密封圈位於橫軸的下方,下封蓋的外壁與外套管的內壁兩者間設置第三密封圈,下封蓋的內孔螺裝呈柱狀的調速油針,調速油針的上段柱身伸入活塞的筒底的內孔,調速油針的下段柱身外部與下封蓋的內孔壁間設置第四密封圈,活塞的筒身外壁下方與外套管的內壁之間設置第五密封圈,單向閥的下端面至下封蓋的內端面之間的空間為受壓油腔,單向閥的上端面至上封蓋的內端面之間的空間為儲油腔。
使用本創作創造的技術方案,左、右殼體用兩塊互相卡合的支臂連接,左右殼體可圍繞支臂中部嵌裝的中軸相對運動,左、右殼體由外殼、支架、固定軸、功能軸及驅動軸組成,呈盒狀外殼內腔嵌裝整體呈中間下沉、兩邊帶凸緣板的支架,用螺絲釘之類將兩者連接,支架兩邊的側板上相對設置上下兩對通孔,上通孔嵌裝固定軸兩端,下通孔一側與功能軸固定連接,另一側滾動連接,兩塊支臂整體呈彎曲板狀,兩端部及中部設置貫通孔的兩者中部互相卡合,中軸穿過兩者中部的貫通孔使兩者形較接,兩支臂都是一端貫通孔與固定軸中部杆身連接,另一端套裝驅動軸與功能軸的帶孔搖臂連接,生產製造方便,產品美觀,安裝簡單,結構合理。
1:中軸
10:滾動軸承
11:左殼體
111:左外殼
1111:左安裝板
1112:左螺紋孔
112:左支架
1121:左底板
1122:左側板
1123:左凸緣板
1124:左通孔
1125:左上通孔
1126:左下通孔
12:左支臂
121:左軸部
122:左板塊
13:左功能軸
14:螺絲釘
2:左固定軸
21:右殼體
211:右外殼
2111:右安裝板
2112:右螺紋孔
212:右支架
2121:右底板
2122:右側板
2123:右凸緣板
2124:右通孔
2125:右上通孔
2126:右下通孔
22:右支臂
221:右軸部
222:右板塊
23:右功能軸
24:台階螺絲釘
3:右固定軸
4:左驅動軸
5:右驅動軸
6:外套管
61:橫軸嵌孔
62:第一密封圈
63:第二密封圈
64:密封套
65:上密封圈
66:下密封圈
67:第三密封圈
68:第四密封圈
69:第五密封圈
600:受壓油腔
601儲油腔
7:帶孔搖臂
81:封蓋
82:活塞
821:螺旋滑槽
822:單向閥
83:下封蓋
831:縮徑部
84:滑套
85:調速油針
9:中心軸
91:凸緣
92:橫軸
94:壓力彈簧
圖1是本創作實施例的爆炸示意圖。
圖2是本創作實施例的合頁閉合狀態的側面示意圖。
圖3是本創作實施例的合頁打開半程狀態的側面示意圖。
圖4是本創作實施例的合頁全部打開狀態的側面示意圖。
圖5是圖2的合頁閉合狀態的剖視結構示意圖。
圖6是圖4的合頁打開狀態的剖視結構示意圖。
圖7是本創作中的左功能軸或右功能軸的示意圖。
圖8-9是本創作中的壓力彈簧壓縮及放能兩個狀態的示意圖。
為詳細說明技術方案的技術內容、構造特徵、所實現目的及效果,以下結合較佳實施例並配合附圖1-9詳予說明。
實施例一:
參考圖1、2、5及6所示,提供一種暗藏合頁,包括:左殼體11、左支臂12、左功能軸13、右殼體21、右支臂22、右功能軸23,左支臂12包含一個左軸部121及沿垂直于左軸部121軸線方向延伸的彎曲形狀的左板塊122,右支臂22包含一個右軸部221及沿垂直於右軸部221軸線方向延伸的彎曲形狀的右板塊222,左軸部121與右軸部221平行時,左板塊122與右板塊222交錯互補,左板塊122的中部與右板塊222的中部相鉸接,左殼體11與左軸部121連接,右殼體21與右軸部221連接,左殼體11內部設置能儲能與放能的左功能軸13,左功能軸13與右板塊222的端部相鉸接,右殼體21內部設置能儲能與放能的右功能軸23,右功能軸23與左板塊122的端部相鉸接,右支臂22的轉動能使左功能軸13儲能,左功能軸13的放能使右支臂22復位,左支臂12的轉動能使右功能軸23儲能,右功能軸23的放能促使左支臂12復位。
在本實施例中,左板塊的數量可以是一塊以上,右板塊的數量也可以是一塊以上。
右支臂的一個端部與左功能軸聯動,右支臂的另一個端部即右軸部與右殼體鉸接在一起,左支臂的一個端部與右功能軸聯動,左支臂的另一個端部即左軸部與左殼體鉸接在一起,而左、右支臂的中間又被鉸接在一起,由於功能軸具有儲能與放能的功能,使得功能軸與支臂之間互 相控制,從而控制合頁的運動。結構簡單,外形美觀,安裝方便。
進一步,左板塊122的中部與右板塊222的中部相鉸接的具體方式為:左板塊122的中部有左板塊中部貫穿孔,右板塊222的中部有右板塊中部貫穿孔,當左板塊122與右板塊222交錯互補時,用一個中軸1穿過左板塊中部貫穿孔與右板塊中部貫穿孔。
這種用中軸穿過貫穿孔的方式,連接強度更好,生產更便利,當然不用貫穿的方式,只是幾個板塊皆開不貫穿的槽,通過一個軸來伸入兩個槽中,也能進行連接,達到使用的效果。在本創作中的部件之間的鉸接方式可以用這種方式互代。
進一步,左殼體11包含左外殼111、左支架112,左外殼111設置有容納左支架112的腔體,左外殼111兩頭各自有一塊延伸出去的左安裝板1111,左支架112包含一個左底板1121,左底板1121兩端各自有一塊從左底板1121端部向上延伸的左側板1122,兩塊左側板1122的端部各自有一塊水準延伸出去的左凸緣板1123,兩塊左安裝板1111各自靠近腔體的位置有台階面,兩個台階面皆有左螺紋孔1112,兩個台階面各自用於容納左支架112上的兩塊左凸緣板1123,兩塊左凸緣板1123各自有一個左通孔1124,兩塊左側板1122互相鏡像地從上到下設置左上通孔1125與左下通孔1126。
這種在外殼內的腔體安裝支架的方式可以很好地將零部件隱藏在外殼中,外觀上簡潔美觀,安裝亦更方便,亦便於對零部件進行保護。
左殼體11與左軸部121連接的具體方式為:左軸部121含有左軸部貫穿孔,用一個左固定軸2穿過左軸部貫穿孔,左固定軸2的兩端嵌裝 在兩個左上通孔1125。
左殼體11內部設置能儲能與放能的左功能軸13的具體方式為:左功能軸13的一端與其中一個左下通孔1126固定連接,左功能軸13的另一端與另一個左下通孔1126滾動連接。固定連接可以用連接套來連接,滾動連接可以用滾動軸承來連接。
功能軸的一端與殼體固定連接,另一端與殼體活動連接,這樣使得功能軸的放能能有效地將動能傳遞到其它部件上,並且,其它部件的運動也能致使功能軸進行儲能。
進一步,右殼體21包含右外殼211、右支架212,右外殼211設置有容納右支架212的腔體,右外殼211兩頭各自有一塊延伸出去的右安裝板2111,右支架212包含一個右底板2121,右底板2121兩端各自有一塊從右底板2121端部向上延伸的右側板2122,兩塊右側板2122的端部各自有一塊水準延伸出去的右凸緣板2123,兩塊右安裝板2111各自靠近腔體的位置有台階面,兩個台階面皆有右螺紋孔2112,兩個台階面各自用於容納右支架212上的兩塊右凸緣板2123,兩塊右凸緣板2123各自有一個右通孔,兩塊右側板2122互相鏡像地從上到下設置右上通孔2125與右下通孔2126。
這種在外殼內的腔體安裝支架的方式可以很好地將零部件隱藏在外殼中,外觀上簡潔美觀,安裝亦更方便,亦便於對零部件進行保護。
右殼體21與右軸部221連接的具體方式為:右軸部221含有右軸部貫穿孔,用一個右固定軸3穿過右軸部貫穿孔,右固定軸3的兩端嵌裝在兩個右上通孔2125。
右殼體21內部設置能儲能與放能的右功能軸23的具體方式為:右功能軸23的一端與其中一個右下通孔2126固定連接,右功能軸23的另一端與另一個右下通孔2126滾動連接。固定連接可以用連接套來連接,滾動連接可以用滾動軸承來連接。
功能軸的一端與殼體固定連接,另一端與殼體活動連接,這樣使得功能軸的放能能有效地將動能傳遞到其它部件上,並且,其它部件的運動也能致使功能軸進行儲能。
實施例二:
進一步,兩個左通孔1124是長型的向內凹陷的左台階孔,螺絲釘14用於通過左台階孔並螺接入左螺紋孔1112,左支架112以與左外殼111的腔體在長度方向上存在間隙的方式容納于左外殼111的腔體中。
兩個右通孔2124是向內凹陷的右台階孔,右台階孔嵌裝台階螺絲釘24的頭部,台階螺絲釘24與右台階孔形成旋向活動連接且軸向同步運動的配合結構,台階螺絲釘24通過右台階孔並螺接入右螺紋孔2112。
或者,兩個左通孔1124是向內凹陷的左台階孔,左台階孔嵌裝台階螺絲釘24的頭部,台階螺絲釘24與左台階孔形成旋向活動連接且軸向同步運動的配合結構,台階螺絲釘24通過右台階孔並螺接入左螺紋孔1112。
兩個右通孔2124是長型的向內凹陷的右台階孔,螺絲釘14用於通過右台階孔並螺接入右螺紋孔2112,右支架212以與右外殼211的腔體在長度方向上存在間隙的方式容納於右外殼211的腔體中。
在上述實施例中,左安裝板與右安裝板可以通過螺絲與門框 或閘扇進行固定連接。合頁的上下,左右可調功能可以鏡像設置,也就說可在左殼體設置左右移動功能,右殼體設置上下移動功能,或者在右殼體設置左右移動功能,左殼體設置上下移動功能。總的用來,就是在一邊的殼體上設置上下移動功能,另一邊的殼體設置左右移動的功能。如前所述,比如,由於左台階孔是長型的向內凹陷的孔洞,且由於左支架112以與左外殼111的腔體在長度方向上存在間隙的方式容納于左外殼111的腔體中,那麼意味著左支架可以在左外殼的腔體中在長度方向上移動,並且螺絲釘仍能螺裝入左螺紋孔中,左台階孔向內凹陷意味著螺絲釘頭部可以下沉入左台階孔中,不用顯露出來,一方面美觀,另一方面,不會因為螺絲釘頭部的伸出而影響了兩邊殼體的關閉順暢度及兩邊殼體閉合後的間距。松解螺絲釘就可移動左支架相對左外殼的相對位置,當左外殼在長度方向上比右外殼要高時,也就意味著與左外殼相連的門扇在垂直方向上升高,而左支架可以向下移動,與右支架保持不變的相對位置,右支架所在的右外殼連接的門框也不用另外再開槽安裝活頁了,從而實現門扇上、下調整,改變門扇與門框的上下門縫大小。
門扇左右調整的功能實現的展示是:由於台階螺絲釘是與右台階孔形成了旋向活動連接且軸向同步運動的配合結構,因此通過轉動台階螺絲釘調節杆部的擰入深度就可改變右支架嵌入右外殼內腔的深淺,使到左外殼與右外殼的板面相對距離可變,而實現門扇左、右調整,改變門扇與門框的左、右門縫大小。
以上實現門扇上、下調整以改變門扇與門框的上下門縫大小以及實現門扇左、右調整以改變門扇與門框的左、右門縫大小的優點在於, 用戶不用再為這樣的調整在門扇或門框上另外開槽以及另外支出相關的服務費用,自己或第一次安裝時就能實現這樣的調整。
進一步,左功能軸13與右板塊222的端部相鉸接的具體方式為:左功能軸13包含外套管6,外套管6的兩端各設置帶孔搖臂7,右板塊222的端部設置有右板塊端部貫穿孔,用一個左驅動軸4穿過右板塊端部貫穿孔與帶孔搖臂7。
右功能軸23與左板塊122的端部相鉸接的具體方式為:右功能軸23包含外套管6,外套管6的兩端各設置帶孔搖臂7,左板塊122的端部設置有左板塊端部貫穿孔,用一個右驅動軸5穿過左板塊端部貫穿孔與帶孔搖臂7。
進一步,左功能軸13和\或右功能軸23的結構具體為:外套管6整體呈圓管狀,外套管6的上部管口的內腔固定嵌裝呈圓筒狀的上封蓋81,上封蓋81的內孔穿裝中心軸9,中心軸9的上端部突顯于外套管的上部管口,中心軸的上中部柱身設有凸緣91,中心軸9與上封蓋81的內壁之間設置滾動軸承10,凸緣91的上端面與上封蓋81的下端面之間設置多個鋼球,外套管6中下部內腔嵌裝有活塞82,活塞82呈圓筒狀,中心軸9的下部柱身插入活塞82的內孔中,中心軸9與活塞82形成軸向滑動連接和同步轉動的配合結構,活塞82的筒身軸對稱地開設有兩條螺旋滑槽821,橫軸92穿過活塞上的兩條螺旋滑槽821,橫軸92的兩端嵌裝在對稱地開在外套管6上的兩個橫軸嵌孔61中,中心軸9位於凸緣91下端面至活塞82的筒身上端面之間的柱身套裝有壓力彈簧94,外套管6的下部管口的內腔固定嵌裝呈圓筒狀的下封蓋83,下封蓋83的縮徑部831突顯于外套管6的下部管口。
進一步,螺旋滑槽821包含與中心軸9的軸線相傾斜的傾斜段及與中心軸(9)的軸線相垂直的水準段。
進一步,左功能軸13的一端與其中一個左下通孔1126固定連接的具體方式是:中心軸9突顯于外套管6的上部管口的上端部通過連接套與其中一個左下通孔1126固定連接。
左功能軸13的另一端與另一個左下通孔1126滾動連接的具體方式是:下封蓋83的縮徑部831通過滾動軸承與另一個左下通孔1126滾動連接。
右功能軸23的一端與其中一個右下通孔2126固定連接的具體方式是:中心軸9突顯于外套管6的上部管口的上端部通過連接套與其中一個右下通孔2126固定連接。
右功能軸23的另一端與另一個右下通孔2126滾動連接的具體方式是:下封蓋83的縮徑部831通過滾動軸承與另一個右下通孔滾動連接。
實施例三:
進一步,左功能軸13和\或右功能軸23還包含液壓緩衝機構。
進一步,液壓緩衝機構的具體結構為:活塞82的筒底設置有單向閥822,上封蓋81的外壁與外套管6的內壁之間設置有第一密封圈62,上封蓋81的內孔壁與中心軸9的柱身外部之間設置第二密封圈63,橫軸92的柱身套裝呈圓管狀的滑套84,外套管6的外管身有套裝環狀的密封套64,密封套64覆蓋住兩個橫軸嵌孔61,在密封套64與外套管6之間設置有上密封圈65與下密封圈66,上密封圈65位於橫軸92的上方,下密封圈66位於橫軸 92的下方,下封蓋83的外壁與外套管6的內壁兩者間設置第三密封圈67,下封蓋的內孔螺裝呈柱狀的調速油針85.調速油針85的上段柱身伸入活塞82的筒底的內孔,調速油針85的下段柱身外部與下封蓋83的內孔壁間設置第四密封圈68,活塞82的筒身外壁下方與外套管6的內壁之間設置第五密封圈69,單向閥822的下端面至下封蓋83的內端面之間的空間為受壓油腔600,單向閥822的上端面至上封蓋81的內端面之間的空間為儲油腔601。
該暗藏合頁一邊外殼嵌裝在門框,另一邊嵌裝在門扇,在門扇關閉的狀態下,合頁內部截面如圖4所示;左右殼體相對,左支臂及右支臂嵌裝驅動軸的端部處於靠近左右支架的底部,所連接的功能軸皆屬於放能狀態,內部的活塞處於靠近下封蓋的位置,當用戶打開門扇時如圖5所示,左右殼體沿中軸相對分離,被中軸所鉸接的左、右支臂,一端套裝在支架的固定軸上,位置不變只是繞其轉動,另一端向外拉出,通過驅動軸連動帶孔搖臂,使到帶孔搖臂及功能軸外套管沿功能軸的軸線向外轉動,兩端頭部嵌裝在功能軸外套管的橫軸亦跟隨轉動,橫軸在活塞的傾斜段滑移使到活塞作軸向上移動,活塞的軸向上移動壓縮壓力彈簧作儲能,單向閥的閥體離開活塞筒底,單向閥形成通路,使到功能軸內的液壓油從儲油腔通過單向閥流向受壓油腔,如圖6所示。當打開門的外力撤離後,壓力彈簧釋放壓力推動活塞前進,在活塞螺旋滑槽的傾斜段的作用下使到橫軸轉動,帶動功能軸的外套管及帶孔搖臂復位轉動,帶孔搖臂透過驅動軸拉動支臂往內復位,實現自動關閉,活塞復位向下運動時,由於單向閥的閥體與活塞貼合形成密封,使得受壓油腔的液壓油通過調速油針與活塞筒底的過油孔兩者間間隙流向儲油腔,通過調節調速油針的插入量改變調速油針與活塞過 油孔的間隙大小,就可控制液壓油重受壓油腔流向儲油腔的流量,控制活塞的下行速度實現可調緩衝關閉。
當橫軸滑移到活塞的螺旋滑槽的水準段時,活塞不作軸向運動壓力彈簧釋放的壓力亦不能驅動橫軸,所以合頁在此情形下可以停留,在水準段開設卡口與橫軸卡合,合頁亦相應在此角度產生門吸功能。
以上對本創作實施例所提供的一種暗藏合頁進行了詳細介紹,本文中應用了具體個例對本創作的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用於幫助理解本創作的核心思想;同時,對於本領域的一般技術人員,依據本創作的思想,在具體實施方式及應用範圍上均會有改變之處,綜上,本說明書內容不應理解為對本創作的限制。
1:中軸
111:左外殼
1111:左安裝板
1112:左螺紋孔
112:左支架
1121:左底板
1122:左側板
1123:左凸緣板
1124:左通孔
1125:左上通孔
1126:左下通孔
121:左軸部
122:左板塊
13:左功能軸
14:螺絲釘
2:左固定軸
211:右外殼
2111:右安裝板
2112:右螺紋孔
212:右支架
2121:右底板
2122:右側板
2123:右凸緣板
2124:右通孔
2125:右上通孔
2126:右下通孔
221:右軸部
222:右板塊
23:右功能軸
24:台階螺絲釘
3:右固定軸
4:左驅動軸
7:帶孔搖臂

Claims (12)

  1. 一種暗藏合頁,其包括:
    一左殼體、一左支臂、一左功能軸、一右殼體、一右支臂、一右功能軸;該左支臂包含一左軸部及沿垂直于該左軸部軸線方向延伸的彎曲形狀的一左板塊,該右支臂包含一右軸部及沿垂直於該右軸部軸線方向延伸的彎曲形狀的一右板塊,該左軸部與該右軸部平行時,該左板塊與該右板塊交錯互補,該左板塊的中部與該右板塊的中部相鉸接,該左殼體與該左軸部連接,該右殼體與該右軸部連接,該左殼體內部設置能儲能與放能的左功能軸,該左功能軸與該右板塊的端部相鉸接,該右殼體內部設置能儲能與放能的右功能軸,該右功能軸與該左板塊的端部相鉸接,該右支臂的轉動能使該左功能軸儲能,該左功能軸的放能使該右支臂復位,該左支臂的轉動能使該右功能軸儲能,該右功能軸的放能促使該左支臂復位。
  2. 如請求項1所述的暗藏合頁,其中:該左板塊的中部與該右板塊的中部相鉸接的具體方式為:該左板塊的中部有左板塊中部貫穿孔,該右板塊的中部有右板塊中部貫穿孔,當該左板塊與該右板塊交錯互補時,用一個中軸穿過該左板塊中部貫穿孔與該右板塊中部貫穿孔。
  3. 如請求項1或2所述的暗藏合頁,其中:該左殼體包含一左外殼、一左支架,該左外殼設置有容納該左支架的腔體,該左外殼兩頭各自有一塊延伸出去的左安裝板,該左支架包含一個左底板,該左底板兩端各自有一塊從該左底板端部向上延伸的左側板,兩塊該左側板的端部各自有一塊水準延伸出去的左凸緣板,兩塊該左安裝板各自靠近該腔體的位置有台階面,兩個該台階面皆有一左螺紋孔,兩個該台階面各自用於容納該左支架上的兩塊該左凸緣板,兩塊該左凸緣板各自有一個左通孔,兩塊該左側板互相鏡像地從上到下設置左上通孔與左下通孔;
    該左殼體與該左軸部連接的具體方式為:該左軸部含有左軸部貫穿孔,用一個左固定軸穿過該左軸部貫穿孔,該左固定軸的兩端嵌裝在兩個該左上通孔;
    該左殼體內部設置能儲能與放能的左功能軸的具體方式為:該左功能軸的一端與其中一個該左下通孔固定連接,該左功能軸的另一端與另一個該左下通孔滾動連接。
  4. 如請求項3所述的暗藏合頁,其中:該右殼體包含一右外殼、一右支架,該右外殼設置有容納該右支架的腔體,該右外殼兩頭各自有一塊延伸出去的右安裝板,該右支架包含一個右底板,該右底板兩端各自有一塊從該右底板端部向上延伸的右側板,兩塊該右側板的端部各自有一塊水準延伸出去的右凸緣板,兩塊該右安裝板各自靠近該腔體的位置有台階面,兩個該台階面皆有一右螺紋孔,兩個該台階面各自用於容納該右支架上的兩塊該右凸緣板,兩塊該右凸緣板各自有一個右通孔,兩塊該右側板互相鏡像地從上到下設置右上通孔與右下通孔;
    該右殼體與該右軸部連接的具體方式為:該右軸部含有右軸部貫穿孔,用一個右固定軸穿過該右軸部貫穿孔,該右固定軸的兩端嵌裝在兩個該右上通孔;
    該右殼體內部設置能儲能與放能的右功能軸的具體方式為:該右功能軸的一端與其中一個該右下通孔固定連接,該右功能軸的另一端與另一個該右下通孔滾動連接。
  5. 如請求項4所述的暗藏合頁,其中:兩個該左通孔是長型的向內凹陷的左台階孔,一螺絲釘用於通過該左台階孔並螺接入該左螺紋孔,該左支架以與該左外殼的腔體在長度方向上存在間隙的方式容納于該左外殼的腔體中;
    兩個該右通孔是向內凹陷的右台階孔,該右台階孔嵌裝一台階螺絲釘的頭部,該台階螺絲釘與該右台階孔形成旋向活動連接且軸向同步運動的配合結構,該台階螺絲釘通過該右台階孔並螺接入該右螺紋孔。
  6. 如請求項4所述的暗藏合頁,其中:兩個該左通孔是向內凹陷的左台階孔,該左台階孔嵌裝台階螺絲釘的頭部,該台階螺絲釘與該左台階孔形成旋向活動連接且軸向同步運動的配合結構,該台階螺絲釘通過該右台階孔並螺接入該左螺紋孔;
    兩個該右通孔是長型的向內凹陷的右台階孔,該螺絲釘用於通過該右台階孔並螺接入該右螺紋孔,該右支架以與該右外殼的腔體在長度方向上存在間隙的方式容納於該右外殼的腔體中。
  7. 如請求項4所述的暗藏合頁,其中:該左功能軸與該右板塊的端部相鉸接的具體方式為:該左功能軸包含一外套管,該外套管的兩端各 設置一帶孔搖臂,該右板塊的端部設置有右板塊端部貫穿孔,用一個左驅動軸穿過該右板塊端部貫穿孔與該帶孔搖臂;
    該右功能軸與該左板塊的端部相鉸接的具體方式為:該右功能軸包含該外套管,該外套管的兩端各設置該帶孔搖臂,該左板塊的端部設置有左板塊端部貫穿孔,用一個右驅動軸穿過該左板塊端部貫穿孔與該帶孔搖臂。
  8. 如請求項7所述的暗藏合頁,其中:該左功能軸和\或該右功能軸的結構具體為:該外套管整體呈圓管狀,該外套管的上部管口的內腔固定嵌裝一有內孔的上封蓋,該上封蓋的內孔穿裝一中心軸,該中心軸的上端部突顯於該外套管的上部管口,該中心軸的上中部柱身設有一凸緣,該中心軸與該上封蓋的內壁之間設置一滾動軸承,該凸緣的上端面與該上封蓋的下端面之間設置多個鋼球,該外套管中下部內腔嵌裝有一活塞,該活塞呈圓筒狀,該中心軸的下部柱身插入該活塞的內孔中,該中心軸與該活塞形成軸向滑動連接和同步轉動的配合結構,該活塞的筒身軸對稱地開設有兩條螺旋滑槽,一橫軸穿過該活塞上的兩條螺旋滑槽,該橫軸的兩端嵌裝在對稱地開在該外套管上的兩個橫軸嵌孔中,該中心軸位於該凸緣的下端面至該活塞的筒身上端面之間的柱身套裝有一壓力彈簧,該外套管的下部管口的內腔固定嵌裝呈一有內孔的下封蓋,該下封蓋的一縮徑部突顯於該外套管的下部管口。
  9. 如請求項8所述的暗藏合頁,其中:該螺旋滑槽包含與該中心軸的軸線相傾斜的傾斜段及與該中心軸的軸線相垂直的水準段。
  10. 如請求項8所述的暗藏合頁,其中:該左功能軸的一端與其中一個該左下通孔固定連接的具體方式是:該中心軸突顯於該外套管的上部管口的上端部通過連接套與其中一個該左下通孔固定連接;
    該左功能軸的另一端與另一個該左下通孔滾動連接的具體方式是:該下封蓋的該縮徑部通過滾動軸承與另一個該左下通孔滾動連接;
    該右功能軸的一端與其中一個該右下通孔固定連接的具體方式是:該中心軸突顯於該外套管的上部管口的上端部通過連接套與其中一個該右下通孔固定連接;
    該右功能軸的另一端與另一個該右下通孔滾動連接的具體方式是:該下封蓋的該縮徑部通過滾動軸承與另一個該右下通孔滾動連接。
  11. 如請求項8至請求項10中之任一所述的暗藏合頁,其中:該左功能軸和\或該右功能軸還包含液壓緩衝機構。
  12. 如請求項11所述的暗藏合頁,其中:該液壓緩衝機構的具體結構為:該活塞的筒底設置有一單向閥,該上封蓋的外壁與該外套管的內壁之間設置有一第一密封圈,該上封蓋的內孔壁與中心軸的柱身外部之間設置一第二密封圈,該橫軸的柱身套裝呈圓管狀的一滑套,該外套管的外管身有套裝環狀的一密封套,該密封套覆蓋住兩個該橫軸嵌孔,在該密封套與該外套管之間設置有一上密封圈與一下密封圈,該上密封圈位於該橫軸的上方,該下密封圈位於該橫軸的下方,該下封蓋的外壁與該外套管的內壁兩者間設置一第三密封圈,該下封蓋的內孔螺裝呈柱狀的一調速油針,該調速油針的上段柱身伸入該活塞的筒底的內孔,該調速油針的下段柱身外部與該下封蓋的內孔壁間設置一第四密封圈,該活塞的筒身外壁下方與該外套管的內壁之間設置一第五密封圈,該單向閥的下端面至該下封蓋的內端面之間的空間為一受壓油腔,該單向閥的上端面至該上封蓋的內端面之間的空間為一儲油腔。
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