TWM612255U

TWM612255U - 具有過熱封閉裝置的燃氣開關

Info

Publication number: TWM612255U
Application number: TW110200468U
Authority: TW
Inventors: 陳石明
Original assignee: 陳石明
Priority date: 2021-01-14
Filing date: 2021-01-14
Publication date: 2021-05-21

Abstract

一種具有過熱封閉裝置的燃氣開關，其設置有一旋塞。該旋塞係具有一徑向通孔，及一下端為開口狀的軸孔。該軸孔的上端與該徑向通孔之間呈連通狀。該過熱封閉裝置包含設置有：一杯體、一抗壓彈簧、一帽狀塞體。該帽狀塞體置於該杯體內。該抗壓彈簧被壓縮在該杯體與該帽狀塞體之間。以熱熔性固著劑將該杯體、該抗壓彈簧、該帽狀塞體黏固成一體。該杯體與該旋塞以內外螺紋螺接成一體。該熱熔性固著劑遇高溫熔化下，該抗壓彈簧能夠將該帽狀塞體推入該旋塞的軸孔內，而遮斷燃氣的輸送路徑。

Description

具有過熱封閉裝置的燃氣開關

本創作有關於一種具有過熱封閉裝置的燃氣開關，其主要將該過熱封閉裝置設置在旋塞的下方，而不會對燃氣輸送的壓力造成負面影響。

燃氣是一種廉價又便利的燃料，已為每個家庭所使用。在發生火災時，燃氣外洩會造更大的火勢，更難以將火熄滅。故在意外發生時要立即關閉燃氣，才能避免火災的火勢被擴大。

已公告的新型第M267413號「瓦斯自動切斷裝置」案揭露一種在高溫下會自動封閉瓦斯輸送管道的裝置，可在火災發生時，因環境的溫度升高，而自動封閉瓦斯的輸送管道，使瓦斯不會外洩。前述專利案中的過熱封閉裝置，是組裝在燃氣輸送管路中。又，此類燃氣開關常設置有超流量關閉裝置，可在瓦斯輸送管破裂發生瓦斯流量異常時，立即封閉瓦斯流路，使瓦斯不再輸出。

於燃氣開關的輸送孔道內設置超流量封閉裝置、過熱封閉裝置，或多或少都會造成燃氣輸入端到燃氣輸出端的「壓降現象」。因此，對某些燃氣輸送壓力較低的地區的使用戶，常會有燃氣輸出壓力過低的問題產生。

為了解決此「壓降現象」問題，坊間已有將過熱封閉裝置該旋塞下方的設計，如圖一所示。該過熱封閉裝置包含設置有一杯體10、一抗壓彈簧11、一塞體12。該杯體10、抗壓彈簧11、塞體12以錫料固接成一體。一旋塞13的軸孔131孔壁的近下端處設有一圈凹槽132。該杯體頂端係設有一圈向外突出的掛鉤101，該掛鉤101係勾入該旋塞13的凹槽132內其中，令該杯體10附掛在該旋塞13的下方。該杯體10的上端設有至少二條鉛直狀的破溝槽(圖上未示出)，使該杯體10的上端具有可壓縮性，以便於進行將該杯體10附掛在該旋塞13上的操作。

在運送或搬運該燃氣關開時，工作人員可能不會作輕放操作，會對該燃氣開關產生諸多碰撞情形。在碰撞的過程中，有可能會造成該杯體10鬆脫的情形。若該杯體10因鬆脫而產生移位情形，在高溫造成錫料熔化時，該塞體13可能無法順利上升到定位，就無法封閉燃氣流道。又，該澆注錫料時，該杯體10也要加熱。而該杯體10在加熱冷卻後，該杯體10的上端因具有多數個長形溝槽，使上端強度較低，有可能發生變形，而不利將該杯體10鉤掛在該旋塞13下端的操作。

本創作的主要目的，在提供一種具有過熱封閉裝置的燃氣開關，其既不會對燃氣輸送壓力造成負面影響，更能保證過熱封閉裝置的正常運作。

本創作所提供一種具有過熱封閉的燃氣開關，其設置有一由旋鈕裝置控制轉動的旋塞，該旋塞係具有一徑向通孔。該旋塞設置有一下端為開口狀的軸孔，該軸孔的上端與該徑向通孔之間呈連通狀。該過熱封閉裝置包含設置有：一杯體、一抗壓彈簧、一帽狀塞體。該帽狀塞體置於該杯體內。該抗壓彈簧被壓縮在該杯體與該帽狀塞體之間。以熱熔性固著劑將該杯體、該抗壓彈簧、該帽狀塞體黏固成一體。該熱熔性固著劑遇高溫熔化下，該抗壓彈簧能夠將該帽狀塞體推入該旋塞的軸孔內，而遮斷燃氣的輸送路徑。

該旋塞的軸孔的下半部設置有內螺紋。該杯體的上端設置有外螺紋。憑藉該外螺紋與該內螺紋相互螺合，令該杯體與該旋塞螺接成一體。該杯體的外螺紋與該旋塞的內螺紋之間可以塗佈防漏膠。

該帽狀塞體的頂端設有一穿孔，以作為熱熔性固著劑的澆注口。該熱熔性固著劑為能夠在低溫容化的錫料。

10:杯體

101:掛鉤

11:抗壓彈簧

12:塞體

13:旋塞

131:軸孔

132:凹溝

20:本體

21:輸送管道

30:旋鈕裝置

31:旋鈕

32:致動件

33:螺釘

40:旋塞

41:徑向通孔

42:軸孔

50:過熱封閉裝置

51:杯體

52:抗壓彈簧

53:帽狀塞體

531:穿孔

60:超流量封閉裝置

圖一為習用者的結構圖。

圖二為本創作實施例的分解圖。

圖三為圖二所示實施例的剖示圖。

圖四為圖二所示實施例過熱封閉裝置封閉燃氣輸送管道的狀態圖。

請參閱圖二~圖三。本創作所揭露之具有過熱封閉裝置的燃氣開關，其係包含設有：一本體20、一由旋鈕裝置30控制轉動的旋塞40。該本體20具有一輸送管道21。該旋塞40設置有一徑向通孔41。該旋鈕裝置30操控該旋塞40轉動，令該徑向通孔41與該輸送管道21呈連通狀，為輸出燃氣的狀態。該旋鈕裝置30操控該旋塞40轉動90°的角度後，該徑向通孔41 與該輸送管道21呈錯開狀，為關閉燃氣的狀態。該旋鈕裝置30包含設置：一旋鈕31、及一致動件32。以一螺釘33將該旋鈕31與該致動件32鎖接成一體連動。該致動件32能夠帶動該旋塞40轉動。本實施例中，該本體的輸送管道21的輸入端設置有超流量封閉裝置60。

該旋塞40設置有一下端為開口狀的軸孔42，該軸孔42的上端與該徑向通孔41之間呈連通狀。該過熱封閉裝置50包含設置有：一杯體51、一抗壓彈簧52、一帽狀塞體53。該抗壓彈簧52設置在該帽狀塞體53內，並呈被壓縮狀態。該帽狀塞體53置於該杯體51內，並以熱熔性固著劑將該杯體51、該抗壓彈簧52、該帽狀塞體53黏固成一體。令該抗壓彈簧52被壓縮在該杯體51與該帽狀塞體53之間。該帽狀塞體53的外徑形狀、尺寸係與該旋塞40的軸孔42內徑、尺寸相仿。

該旋塞40的軸孔42的下半部設置有內螺紋。該杯體51的上端設置有外螺紋。憑藉該杯體51的外螺紋與該旋塞40的內螺紋相互螺合，令該杯體51與該旋塞40螺接成一體。在該熱熔性固著劑遇高溫熔化下，該抗壓彈簧52能夠將該帽狀塞體53推入該旋塞40的軸孔42內，並與該旋塞40的軸孔42的孔壁呈緊密貼合，而封遮斷燃氣輸送路徑。

該帽狀塞體53的頂端設有一穿孔531，以作為熱熔性固著劑的澆注口。該熱熔性固著劑為能夠低溫溶解的錫料。該錫料可選用在80~100℃的溫度下即熔化的錫料。在將熱溶性固著劑澆注時，該杯體51也要加熱，使該熱溶性固著劑能夠在高溫下澆注，而不會因溫度差異造成冷卻時的時間差。其間，該杯體51的結構完整，不會因加熱後的冷卻，造成變形。如此，爾後可輕易的將該杯體51與該旋塞40螺接成一體。

該杯體51的外螺紋與該旋塞40的內螺紋之間塗佈有防漏膠，使該杯體51與該旋塞40的連接更為緊密、可靠。該旋塞40的軸孔42孔徑為錐面狀，該帽狀塞體53的外壁面形狀相對應為錐面狀。則該帽狀塞體53既容易被導入該旋塞40的軸孔42內，更能夠與該旋塞40的軸孔42的孔壁呈緊密貼合。

綜上所陳，本創作所提供之具有過熱封閉裝置的燃氣開關，其不會因過熱封閉裝置的設置而造成燃氣輸出端壓力過低的問題。又，該杯體51與該旋塞40以螺接方式連接成一體，即使在強力碰撞下，該杯體51也補不會脫落，亦不會發生變形，而能夠在火災發生的初期，因環境溫度升高而適時的自動遮斷燃氣的輸送管道，使火勢不易擴大。

以上所述係利用較佳實施例詳細說明本創作，而非限制本創作之範圍。大凡熟知此類技藝人士皆能明瞭，適當而作些微的改變及調整，仍將不失本創作之要義所在，亦不脫離本創作之精神和範圍。