TWM611403U - 具nfc胎壓偵測系統 - Google Patents

Abstract

一種具NFC胎壓偵測系統，包括感測器，各感測器包括有電池、電壓感測單元、控制單元、NFC模組、溫度感測單元、壓力感測單元、射頻單元以及射頻天線。可透過行動手持裝置的NFC觸發模組對感測器的NFC模組喚醒，使得感測器的溫度感測單元與壓力感測單元偵測輪胎的溫度與壓力後，感測器以射頻單元的藍芽頻段經射頻天線無線傳輸至行動手持裝置，即可在行動手持裝置獲得輪胎的壓力與溫度資訊。

Description

具NFC胎壓偵測系統

本創作是關於一種胎壓偵測系統，特別是指使用近距離無線通訊喚醒胎壓感測器。

車輛行駛於道路，車輛必須定期以及上路前進行例行性檢查，以免車輛在行駛過程中發生故障。前述的車輛檢查例如有引擎機油、變速箱油、水箱水位、煞車油、輪胎氣壓、輪胎紋路等。目前為了即時監控車輛的輪胎壓力，相關業者開發出各式各樣的胎壓偵測系統(TPMS，Tire Pressure Monitoring System)，能夠即時偵測輪胎的氣壓與溫度，並以將前述資訊以無線方式傳輸至車內的接收裝置進行分析和判讀，提供駕駛隨時取得輪胎的狀況。

目前為了增加TPMS感測器的內部供電時間(增加電池使用壽命)，在車輛停止未行駛一段時間，TPMS感測器會處於休眠模式，而不會主動傳輸前述輪胎的氣壓與溫度，藉由休眠模式減少不必要的耗電。而TPMS感測器再度喚醒通常是藉由TPMS感測器所設定的行駛時間或達到行駛速度，才能讓TPMS感測器處於行車監控模式而開始無線發送輪胎的氣壓與溫度資料。

然而遇到車輛長時間停車未行駛(TPMS感測器處於休眠模式，TPMS感測器並無法傳送輪胎的氣壓與溫度資料)，輪胎已經發生洩氣胎壓不足或輪胎漏氣達到塌陷狀況，在前述狀況下會增加行車時的危險性。

本創作主要目的係提供一種具NFC胎壓偵測系統，提供使用手機採用NFC技術喚醒感測器進行運作。

為了達成前述目的與功效，提供一種具NFC胎壓偵測系統其包括：複數感測器，各包括有一電池、一電壓感測單元、一控制單元、一NFC模組、一溫度感測單元、一壓力感測單元、一射頻單元以及一射頻天線；該控制單元分別與該射頻單元、該電壓感測單元、該溫度感測單元、該壓力感測單元以及該NFC模組電性連接，該射頻單元與該射頻天線電性連接，該電池與該電壓感測單元電性連接。

請參閱第一、二圖所示，圖中揭示NFC胎壓偵測系統，其包括：複數感測器100，各包括有一電池101、一電壓感測單元102、一控制單元103、一NFC模組104、一溫度感測單元105、一壓力感測單元106、一射頻單元107以及一射頻天線108；該控制單元103分別與該射頻單元107、該電壓感測單元102、該溫度感測單元105、該壓力感測單元106以及該NFC模組104電性連接，該射頻單元107與該射頻天線108電性連接，該電池101與該電壓感測單元102電性連接。前述NFC胎壓偵測系統應用汽車200並以採取四個感測器100感應偵測四個輪胎201為例，而前述感測器100可採用內置式或胎外式胎壓感測，圖中感測器100是以內置式胎壓感測為例。另外，該射頻單元107包括有315MHz、433MHz以及藍芽頻段。

請參閱第一至六圖所示，進一步包括有一行動手持裝置300，該行動手持裝置300包括有一NFC觸發模組301，並以該行動手持裝置300之NFC觸發模組301經該NFC模組104喚醒各感測器100運作後，該感測器100以射頻單元107的藍芽頻段經射頻天線108無線傳輸至行動手持裝置300，以致該行動手持裝置300獲得該複數感測器100各一輪胎壓力以及一輪胎溫度。如此當汽車200長時間停車未行駛，而各感測器100處於休眠模式時，即可透過行動手持裝置300的NFC觸發模組301相對各感測器100的該NFC模組104喚醒運作，使得各感測器100的溫度感測單元105與壓力感測單元106偵測輪胎201的溫度與壓力後，各感測器100以射頻單元107的藍芽頻段經射頻天線108無線傳輸至行動手持裝置300，即可在行動手持裝置300獲得各輪胎201的壓力與溫度，提供行車前的各輪胎201資訊，例如第三圖中左後輪輪胎201塌陷嚴重可由行動手持裝置300顯示出左後輪壓力不足(如圖式第五圖所示)，如此可以避免輪胎201發生洩氣胎壓不足或輪胎201漏氣達到塌陷狀況，減少行車時的危險。

請參閱第一、三、四與七圖所示，進一步包括有一接收裝置400用以設置於一汽車200的一車艙202內，且由該接收裝置400接收該複數感測器100各一輪胎壓力以及一輪胎溫度。可知汽車200啟動行駛後，各感測器100的所測得輪胎201的溫度與壓力，能夠經由各感測器100的射頻單元107(以315MHz或433MHz頻段)、射頻天線108無線發送至接收裝置400，使得接收裝置400能夠顯示各輪胎201的溫度與壓力，提供駕駛隨時取得輪胎201的狀況。

再請配合參閱第一圖所示，其中該複數感測器100各包括有一加速計109，且該加速計109與該控制單元103電性連接。藉由加速計1096感應輪胎201轉動速度達到預設行駛速度後，即可由感測器100從休眠模式啟動，並切換為行車監控模式而開始無線發送輪胎201的氣壓與溫度資料。

100:感測器 101:電池 102:電壓感測單元 103:控制單元 104:NFC模組 105:溫度感測單元 106:壓力感測單元 107:射頻單元 108:射頻天線 109:加速計 200:汽車 201:輪胎 202:車艙 300:行動手持裝置 301:NFC觸發模組 400:接收裝置

第一圖係感測器電路方塊示意圖。 第二圖係四個感測器安裝於汽車位置示意圖。 第三圖係行動手持裝置喚醒感測器示意圖。 第四圖係行動手持裝置、感測器以及接收裝置之訊號傳輸示意圖。 第五圖係行動手持裝置接收感測器的輪胎壓力以及輪胎溫度示意圖。 第六圖係本創作系統運作流程示意圖。 第七圖係接收裝置安裝於汽車的車艙並接收感測器輪胎壓力以及輪胎溫度示意圖。

101:電池

102:電壓感測單元

103:控制單元

104:NFC模組

105:溫度感測單元

106:壓力感測單元

107:射頻單元

108:射頻天線

109:加速計

Claims (5)

1. 一種具NFC胎壓偵測系統，其包括： 複數感測器，各包括有一電池、一電壓感測單元、一控制單元、一NFC模組、一溫度感測單元、一壓力感測單元、一射頻單元以及一射頻天線；該控制單元分別與該射頻單元、該電壓感測單元、該溫度感測單元、該壓力感測單元以及該NFC模組電性連接，該射頻單元與該射頻天線電性連接，該電池與該電壓感測單元電性連接。
2. 如請求項1所述之具NFC胎壓偵測系統，其中該射頻單元包括有315MHz、433MHz以及藍芽頻段。
3. 如請求項2所述之具NFC胎壓偵測系統，進一步包括有一行動手持裝置，該行動手持裝置包括有一NFC觸發模組，並以該行動手持裝置之NFC觸發模組經該NFC模組喚醒各感測器運作後，該各感測器以射頻單元的藍芽頻段經射頻天線無線傳輸至行動手持裝置，以致該行動手持裝置獲得該複數感測器各一輪胎壓力以及一輪胎溫度。
4. 如請求項1所述之具NFC胎壓偵測系統，進一步包括有一接收裝置用以設置於一汽車的一車艙內，且由該接收裝置接收該複數感測器各一輪胎壓力以及一輪胎溫度。
5. 如請求項1所述之具NFC胎壓偵測系統，其中該複數感測器各包括有一加速計，且該加速計與該控制單元電性連接。

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