TWM611008U - 車用視屏主機具快拆結構 - Google Patents

Abstract

本創作為一種車用視屏主機具快拆結構，主要係包括有一視屏及一框架，該視屏係結合於一框架內，而該框架之另一側係設有至少一勾釘，且該主機裝置係具有延伸出至少一片體，其中至少一片體上係設有一勾釘滑槽，該勾釘滑槽係與該框架之勾釘對應嵌合，並透過該片體之勾釘滑槽的前後移動，使該主機裝置能拆卸脫離該視屏之框架，以具有快速組合及快速拆卸之效能。

Description

車用視屏主機具快拆結構

本創作係有關於一種車用視屏主機具快拆結構，尤指一種能具有快速拆卸之效能，而適用於各種車用視屏或類似之視屏結構。

現今的車子開始裝設電子設備於車內，以輔助駕駛人來開車，其中有胎壓監測系統、停車輔助系統、衛星導航系統、車道偏移警示系統等諸多電子系統，使得汽車的安全性愈來愈高，也讓駕駛人能更安心的開車。

然而，也因為汽車內部空間都已經制式化，可以利用的空間不多，所以很多電子設備在裝設於汽車內部空間時，大都會採用系統主機與顯示器分離的模式，讓系統主機放置於椅墊下或是後車廂內，再以訊號線來連接至顯示器。

但是，上述的分離模式容易影響到顯示的穩定性，尤其是行駛間的震動，容易造成傳輸過程出現異常，進而使顯示出現短暫的暫停或是消失。

因此，本創作人有鑑於上述缺失，期能提出一種具有快速拆卸之效能的車用視屏主機具快拆結構，令使用者可輕易操作組裝，乃潛心 研思、設計組製，以提供使用者便利性，為本創作人所欲研創之創作動機者。

本創作之主要目的，在於提供一種車用視屏主機具快拆結構，主要係包括有一視屏及一框架，該視屏係結合於一框架內，而該框架之另一側係設有至少一勾釘，且該主機裝置係具有延伸出至少一片體，其中至少一片體上係設有一勾釘滑槽，該勾釘滑槽係與該框架之勾釘對應嵌合，並透過該片體之勾釘滑槽的前後移動，使該主機裝置能拆卸脫離該視屏之框架，以具有快速組合及快速拆卸之效能，進而增加整體之實用性。

本創作之另一目的，在於提供一種車用視屏主機具快拆結構，藉由該視屏係結合於一框架內，而該框架之另一側係設有至少一勾釘，且該主機裝置之底部的框邊係設有至少一雙向滑槽，該雙向滑槽係與該框架之勾釘對應嵌合，並透過該框邊之雙向滑槽的前後移動，使該主機裝置能立起並嵌合於該視屏之框架上，以具有快速組合及快速拆卸之效能，進而增加整體之使用性。

為了能夠更進一步瞭解本創作之特徵、特點和技術內容，請參閱以下有關本創作之詳細說明與附圖，惟所附圖式僅提供參考與說明用，非用以限制本創作。

10:視屏

20:主機裝置

21:機殼

22:片體

23:勾釘滑槽

231:圓孔

232:槽孔

24:片體

25:洞孔

26:雙向滑槽

30:框架

31:邊框

311:孔洞

32:勾釘

33:圓孔

34:圓凸部

第1圖係為本創作第一種實施態樣之背面外觀示意圖。

第2圖係為本創作第一種實施態樣之元件分解示意圖。

第3圖係為本創作第一種實施態樣之勾釘滑槽的具部放大示意圖。

第4圖係為本創作第一種實施態樣之勾釘滑槽的剖面示意圖。

第5圖係為本創作第二種實施態樣之正面外觀示意圖。

第6圖係為本創作第二種實施態樣之背面外觀示意圖。。

第7圖係為本創作第二種實施態樣之元件分解示意圖。

第8圖係為本創作第二種實施態樣之雙向滑槽的具部放大示意圖。

第9圖係為本創作第二種實施態樣之雙向滑槽的剖面示意圖。

請參閱第1~9圖，係為本創作實施例之示意圖，而本創作之車用視屏主機具快拆結構的最佳實施方式係運用於各種車用視屏或類似之視屏結構，而具有快速拆卸之效能。

而本創作之車用視屏主機具快拆結構，主要係由一視屏10及一主機裝置20所組合而成(如第1圖及第6圖所示)，其中該視屏10係為顯示器或顯示面板其中之一，以作為畫面顯示用，另該主機裝置20係設有電路板(圖未示)，而該電路板係具有控制電路板、操作電路板及訊號電路板，且該控制電路板、操作電路板及訊號電路板係可以整合於一電路板上，也可以是單獨型態，當為單獨型態時，該控制電路板、操作電路板及訊號電路板係透過連接器(圖未示)來形成電性連接。

另該視屏10係結合於一框架30，該框架30係設有邊框31，而該邊框31係形成一容置空間，且該視屏10係嵌合於該框架30之邊框31內(如第2圖及第7圖所示)，並透過該邊框31上設有孔洞311，而該視屏10於該邊框31之孔洞311的相對處亦設有孔 洞，且再以螺件(圖未示)來由該邊框31之孔洞311來螺入該視屏10之孔洞內，讓該視屏10能穩固結合於該框架30之邊框31內，另該框架30之另一側則能與該主機裝置20進行結合，且該主機裝置20與該視屏10係訊號連接。

再者，本創作之車用視屏主機具快拆結構具有兩種實施態樣，其中第一種實施態樣(如第1圖至第4圖所示)係為該框架30之另一側係設有至少一勾釘32，而該勾釘32係設有圓平頭及柱身，且該柱身係小於該圓平頭，並該柱身係與該圓平頭相連，另該主機裝置20係設有一機殼21，該機殼21之底面係延伸出至少一片體22，其中至少一片體22上係設有一勾釘滑槽23，該勾釘滑槽23係設有圓孔231及槽孔232，該而槽孔232係與該圓孔231連成一體，且該槽孔232係為長條形狀，並透過該框架30之另一側的勾釘32之圓平頭來穿入該片體22之勾釘滑槽23的圓孔231內，再讓該勾釘32之柱身沿著勾釘滑槽23之槽孔232來滑行，使該勾釘32能嵌合於該勾釘滑槽23內，以方便該主機裝置20能拆卸脫離該視屏10之框架30，或是與該視屏10之框架30進行組合，以具有快速組合及快速拆卸之效能。

而上述的框架30之另一側係設有至少一圓孔33，該圓孔33係於設於該框架30所凸起的圓凸部34上，且該圓孔33係設有螺紋，另該主機裝置20之機殼21之底面係延伸出至少一片體24，而至少一片體24上係設有一洞孔25，且該片體24之洞孔25係對應於該框架30之圓孔33，其中該片體24係對應該框架30之另一側的圓凸部34來配合設置，並透過至少一螺件(圖未示)由該主機裝置20之片 體24的洞孔25來穿入螺合於相對應之圓凸部34的圓孔33內，讓該主機裝置20能結合於該框架30之另一側上。

另外，第二種實施態樣(如第5圖至第9圖所示)係為該框架30之另一側係設有至少一勾釘32，而該勾釘32係設有圓平頭及柱身，且該柱身係小於該圓平頭，並該柱身係與該圓平頭相連，另該主機裝置20之底部的框邊係設有至少一雙向滑槽26，該雙向滑槽26係為十字形狀，其該雙向滑槽26的一側係位於該底部之框邊的一側，而該雙向滑槽26的另一側係位於該底部之框邊的另一側，並透過該框架30之另一側的勾釘32之圓平頭來穿入該主機裝置20之底部的框邊所設雙向滑槽26內，再讓該勾釘32之柱身沿著雙向滑槽26來前後移動，使該勾釘32能嵌合於該雙向滑槽26內，以方便該主機裝置20能立起並嵌合於該視屏10之框架30上，或是讓該主機裝置20能拆卸脫離該視屏10之框架30，以具有快速組合及快速拆卸之效能。

而上述的框架30之另一側係設有至少一圓孔33，該圓孔33係於設於該框架30所凸起的圓凸部34上，且該圓孔33係設有螺紋，另該主機裝置20之機殼21之底面係延伸出至少一片體24，而至少一片體24上係設有一洞孔25，且該片體24之洞孔25係對應於該框架30之圓孔33，其中該片體24係對應該框架30之另一側的圓凸部34來配合設置，並透過至少一螺件(圖未示)由該主機裝置20之片體24的洞孔25來穿入螺合於相對應之圓凸部34的圓孔33內，讓該主機裝置20能結合於該框架30之另一側上。

藉由以上詳細說明，可使熟知本項技藝者明瞭本創作的確可達成前述目的，實已符合專利法之規定，爰提出專利申請。

惟以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，當不能以此限定本創作實施之範圍；故，凡依本創作申請專利範圍及創作說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。

10:視屏

20:主機裝置

21:機殼

22:片體

23:勾釘滑槽

24:片體

25:洞孔

30:框架

31:邊框

311:孔洞

32:勾釘

Claims (7)

1. 一種車用視屏主機具快拆結構，係包括有一視屏及主機裝置，其特徵在於：該視屏係結合於一框架內，而該框架之另一側係設有至少一勾釘，且該主機裝置係具有延伸出至少一片體，其中至少一片體上係設有一勾釘滑槽，該勾釘滑槽係與該框架之勾釘對應嵌合，並透過該片體之勾釘滑槽的前後移動，使該主機裝置能拆卸脫離該視屏之框架。
2. 一種車用視屏主機具快拆結構，係包括有一視屏及主機裝置，其特徵在於：該視屏係結合於一框架內，而該框架之另一側係設有至少一勾釘，且該主機裝置之底部的框邊係設有至少一雙向滑槽，該雙向滑槽係與該框架之勾釘對應嵌合，並透過該框邊之雙向滑槽的前後移動，使該主機裝置能拆卸脫離該視屏之框架。
3. 如申請專利範圍第1項所述之車用視屏主機具快拆結構，其中該勾釘滑槽係進一步設有一圓孔及一槽孔，該槽孔係與該圓孔連成一體。
4. 如申請專利範圍第3項所述之車用視屏主機具快拆結構，其中該槽孔係進一步為長條形狀。
5. 如申請專利範圍第2項所述之車用視屏主機具快拆結構，其中該雙向滑槽係進一步為十字形狀。
6. 如申請專利範圍第1或2項所述之車用視屏主機具快拆結構，其中該勾釘係進一步設有圓平頭及柱身，該柱身係小於該圓平頭，該柱身係與該圓平頭相連。
7. 如申請專利範圍第1或2項所述之車用視屏主機具快拆結構，其中該框架之另一側係進一步設有至少一圓孔，該主機裝置係具有延伸出至少一 片體，而至少一片體上係進一步設有一洞孔，該片體之洞孔係對應於該框架之圓孔。

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