TWM600880U - 貨櫃管理輔助系統 - Google Patents
貨櫃管理輔助系統 Download PDFInfo
- Publication number
- TWM600880U TWM600880U TW109204557U TW109204557U TWM600880U TW M600880 U TWM600880 U TW M600880U TW 109204557 U TW109204557 U TW 109204557U TW 109204557 U TW109204557 U TW 109204557U TW M600880 U TWM600880 U TW M600880U
- Authority
- TW
- Taiwan
- Prior art keywords
- container
- unit
- processing data
- management server
- barcode
- Prior art date
Links
Images
Abstract
一種貨櫃管理輔助系統包含一儲存一貨櫃處理資料的管理伺服端、一能與該管理伺服端通訊的可攜式電子裝置及一查驗子系統。該可攜式電子裝置進行拍攝以獲得一拍攝結果,並將該拍攝結果提供至該管理伺服端儲存。在該可攜式電子裝置獲得來自該管理伺服端的該貨櫃處理資料後,當該可攜式電子裝置判斷出一搖晃操作條件符合時,顯示一對應該貨櫃處理資料的條碼。該查驗子系統受操作地讀取該可攜式電子裝置所顯示的該條碼,以致該查驗子系統根據該條碼顯示該貨櫃處理資料。
Description
本新型是有關於一種貨櫃管理輔助系統,特別是指一種適用於貨櫃交接作業的貨櫃管理輔助系統。
在現行的貨櫃交接作業中,對於負責駕車運送貨櫃的司機而言,無論是要將貨櫃運入還是運出貨櫃存放場(亦稱「櫃場」),都必須至櫃場的特定地點交付相關的紙本文件(例如空櫃請領單、重櫃提領憑證、空櫃移櫃領櫃單或貨櫃交接單等),以供貨櫃存放場的人員(亦稱「櫃場人員」)查驗。然而,此種作業模式對於司機而言費時耗力,因此,現有技術仍存在有待改善之處。
本新型之目的,在於提供一種能改善現有技術之不便的貨櫃管理輔助系統。
本新型貨櫃管理輔助系統包含一管理伺服端、一可攜式電子裝置及一查驗子系統。該管理伺服端儲存一相關於貨櫃運送作業的貨櫃處理資料。該可攜式電子裝置包括一拍攝單元、一加速
度感測單元、一第一顯示單元,以及一電連接該拍攝單元、該加速度感測單元及該第一顯示單元,且能與該管理伺服端電連接的第一處理單元。該查驗子系統包括一條碼讀取單元、一第二顯示單元,以及一電連接該條碼讀取單元及該第二顯示單元的第二處理單元。該可攜式電子裝置的該第一處理單元控制該拍攝單元進行拍攝,以自該拍攝單元獲得一拍攝結果,並將該拍攝結果提供至該管理伺服端儲存。在該可攜式電子裝置的該第一處理單元獲得來自該管理伺服端的該貨櫃處理資料後,當該第一處理單元根據該加速度感測單元所產生的一加速度感測結果判斷出一搖晃操作條件符合時,控制該第一顯示單元顯示一對應該貨櫃處理資料的條碼。該查驗子系統的該條碼讀取單元受操作地讀取該第一顯示單元所顯示的該條碼,以致該第二處理單元根據該條碼控制該第二顯示單元顯示該貨櫃處理資料。
在本新型貨櫃管理輔助系統的一些實施態樣中,該管理伺服端是儲存多筆分別相關於多項貨櫃運送作業的貨櫃處理資料,且該管理伺服端根據使用者操作地將該等貨櫃處理資料傳送至該可攜式電子裝置。該可攜式電子裝置還包括一電連接該第一處理單元的儲存單元,在該第一處理單元接收到來自該管理伺服端的該等貨櫃處理資料後,該第一處理單元將該等貨櫃處理資料排序並儲存於該儲存單元,並且,當該第一處理單元判斷出該搖晃操作條件
符合時,該第一處理單元控制該第一顯示單元所顯示的該條碼是對應於該等貨櫃處理資料中順序最優先的一筆目標貨櫃處理資料。
在本新型貨櫃管理輔助系統的一些實施態樣中,該管理伺服端在將該目標貨櫃處理資料傳送至該可攜式電子裝置後,還將該目標貨櫃處理資料傳送至該查驗子系統儲存。每一貨櫃處理資料包含一具有唯一性的識別碼,並且,當該第一處理單元判斷出該搖晃操作條件符合時,是先根據該等貨櫃處理資料的順序從該等貨櫃處理資料中選出該目標貨櫃處理資料,並根據該目標貨櫃處理資料的該識別碼產生具有該目標貨櫃處理資料之該識別碼的該條碼,再控制該第一顯示單元顯示該條碼。該第二處理單元是藉由該條碼讀取單元讀取該第一顯示單元所顯示的該條碼以獲得該條碼所具有的該識別碼,並根據該條碼所具有的該識別碼從該查驗子系統所儲存的所有貨櫃處理資料中選出該目標貨櫃處理資料,再控制該第二顯示單元顯示該目標貨櫃處理資料。
在本新型貨櫃管理輔助系統的一些實施態樣中,該可攜式電子裝置還包括一電連接該第一處理單元且安裝有一特定應用程式的儲存單元,並且,該搖晃操作條件包含該第一處理單元在執行該特定應用程式的情形下判斷出該加速度感測結果所指示出的一加速度變化量大於一預定門檻值。
在本新型貨櫃管理輔助系統的一些實施態樣中,該管
理伺服端是將該貨櫃處理資料設定為一未完成狀態地儲存,並且,該查驗子系統還包括一電連接該第二處理單元的輸入單元,在該第二處理單元控制該第二顯示單元顯示該貨櫃處理資料後,該第二處理單元還根據該輸入單元所受之操作產生並傳送一對應該貨櫃處理資料的處理完成通知至該管理伺服端,以使該管理伺服端根據該處理完成通知將其本身所儲存的該貨櫃處理資料由該未完成狀態設定為一已完成狀態。
本新型之功效在於:藉由該貨櫃管理輔助系統,司機在櫃場時只要搖晃該可攜式電子裝置,便能令該可攜式電子裝置快速地顯示該條碼,以供櫃場人員透過該查驗子系統進行查驗手續,藉此,該貨櫃管理輔助系統不但便於操作,更能省去傳統紙本文件傳遞的時間,而確實改善了現有技術之不便。
1:貨櫃管理輔助系統
11:管理伺服端
12:可攜式電子裝置
121:第一儲存單元
122:拍攝單元
123:加速度感測單元
124:第一顯示單元
125:第一輸入單元
126:第一處理單元
13:查驗子系統
131:第二儲存單元
132:條碼讀取單元
133:第二顯示單元
134:第二輸入單元
135:第二處理單元
2:司機
3:櫃場人員
S1:資料傳送步驟
S2:資料儲存步驟
S3:條碼輸出步驟
S4:條碼讀取步驟
S5:拍攝步驟
S6:完成回報步驟
S7:狀態設定步驟
本新型之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中:圖1是本新型貨櫃管理輔助系統之一實施例的一方塊示意圖;及圖2是一流程圖,示例性地說明該實施例如何實施一貨櫃管理輔助方法。
在本新型被詳細描述之前應當注意:本專利說明書中所述的「電連接」是泛指多個電子設備/裝置/元件之間透過導電材料相連接而達成的有線電連接,以及透過無線通訊技術進行無線信號傳輸的無線電連接。並且,本專利說明書中所述的「電連接」亦泛指兩個電子設備/裝置/元件之間直接相連而形成的「直接電連接」,以及兩個電子設備/裝置/元件之間還透過其他電子設備/裝置/元件相連而形成的「間接電連接」。
參閱圖1,本新型貨櫃管理輔助系統1之一實施例例如包含一管理伺服端11、一能與該管理伺服端11電連接以進行無線通訊的可攜式電子裝置12,以及一能與該管理伺服端11電連接以進行無線通訊的查驗子系統13。其中,該管理伺服端11可例如是由一貨運業者管理,該可攜式電子裝置12例如是歸屬於一負責運送貨櫃的司機2,而該查驗子系統13則例如是由一貨櫃存放場(下稱「櫃場」)所管理,並用於供該櫃場的一櫃場人員3操作,但並不以此為限。
補充說明的是,在實際的實施態樣中,該貨櫃管理輔助系統1可以是更包含其他多個分別歸屬於其他多個司機的可攜式電子裝置,以及其他多個分別由其他多個櫃場管理的查驗子系統,
然而,為了便於理解,本實施例僅以圖1所示出的該可攜式電子裝置12及該查驗子系統13進行說明。
該管理伺服端11例如儲存有多筆貨櫃處理資料,其中,每一貨櫃處理資料包含一具有唯一性的識別碼,且例如是對應於一項與海運流程相關且即將要被執行的貨櫃運送作業,但並不以此為限。
當該管理伺服端11獲得所述的每一筆貨櫃處理資料時,該管理伺服端11會將該貨櫃處理資料設定為一未完成狀態地儲存。更具體地說,每一貨櫃處理資料可例如是由該貨運業者的相關人員藉由操作該管理伺服端11或者其他電腦裝置而建立的,且每一貨櫃處理資料所對應的該項貨櫃運送作業可例如是一出口空櫃提領作業、一出口重櫃進場作業、一進口重櫃提領作業、一進口空櫃歸還作業、一空櫃調度提領作業,或者是一轉運重櫃提領作業。
在本實施例中,「空櫃」是代表未裝載貨物的貨櫃,「重櫃」則是代表已裝載貨物的貨櫃。並且,對於負責運送貨櫃的該司機2而言,該出口空櫃提領作業例如是將空櫃從櫃場運出至裝貨地點以待裝貨,該出口重櫃進場作業例如是將在裝貨地點裝貨完成的重櫃運入櫃場以待出口,該進口重櫃提領作業例如是將進口且裝有貨物的重櫃從櫃場運出至卸貨地點以待卸貨,該進口空櫃歸還作業例如是將在卸貨地點卸貨完成的空櫃運入櫃場保管,該空櫃調
度提領作業例如是將空櫃從櫃場運出至另一櫃場保管,而該轉運重櫃提領作業則例如是將等待被轉運的重櫃從櫃場運出至預定運送地點,但並不以此為限。
更進一步地說,在本實施例中,以對應該出口空櫃提領作業的每一筆貨櫃處理資料而言,該貨櫃處理資料可例如更包含一船名資料、一航次資料、一訂艙號碼(Booking Number)、一裝貨單號(Shipping Order Number,也稱S/O Number,或稱Local Document Number)、一卸貨港資料、一貨主資料、一貨櫃型號資料、一貨櫃數量資料、一車行資料、一車號資料,以及一領櫃人識別資料。
以對應該出口重櫃進場作業的每一筆貨櫃處理資料而言,該貨櫃處理資料可例如更包含一貨櫃號碼資料、一貨櫃交接單(Equipment Interchange Receipt),也稱EIR)資料、一裝櫃清單(Container Loading Plan)、一車行資料,以及一車號資料。
以對應該進口重櫃提領作業的每一筆貨櫃處理資料而言,該貨櫃處理資料可例如更包含一提單號碼資料、一領櫃編號資料、一指示出是否指定櫃號的櫃號指定資料、一貨主資料、一車行資料、一車號資料,以及一領櫃人識別資料。
以對應該進口空櫃歸還作業的每一筆貨櫃處理資料而
言,該貨櫃處理資料可例如更包含一貨櫃號碼資料、一貨櫃交接單資料、一車行資料,以及一車號資料。
以對應該空櫃調度提領作業的每一筆貨櫃處理資料而言,該貨櫃處理資料可例如更包含一空櫃調度領櫃單號碼(Reposition Number,也稱PRO Number)、一調度來源位置、一調度目的位置、一船東資料、一貨櫃型號資料、一貨櫃數量資料、一車行資料、一車號資料,以及一領櫃人識別資料。
以對應該轉運重櫃提領作業的每一筆貨櫃處理資料而言,該貨櫃處理資料可例如更包含一領櫃編號資料、一船名資料、一航次資料、一船公司資料、一轉運目的資料、一指示出是否指定櫃號的櫃號指定資料、一車行資料、一車號資料,以及一領櫃人識別資料。
應當理解的是,該等貨櫃處理資料所包含的內容是根據其所對應的貨櫃運送作業類型而有所不同,然而,前述的該等貨櫃處理資料的內容及該等貨櫃運送作業的態樣僅是用於示例性地對本實施例進行說明,而並不以此為限。
該可攜式電子裝置12可例如被實施為一智慧型手機(亦可為一平板電腦,但不在此限),並且,該可攜式電子裝置12包括一第一儲存單元121、一拍攝單元122、一加速度感測單元123、一第一顯示單元124,一第一輸入單元125,以及一電連接該
第一儲存單元121、該拍攝單元122、該加速度感測單元123、該第一顯示單元124及該第一輸入單元125,且能與該管理伺服端11建立電連接以進行無線通訊的第一處理單元126。其中,該第一儲存單元121例如被實施為一記憶體,該拍攝單元122例如被實施為一拍攝鏡頭,該加速度感測單元123例如被實施為一重力感測器(G-sensor),該第一顯示單元124及該第一輸入單元125例如被共同實施為一觸控螢幕,而該第一處理單元126則例如被實施為一處理器,但並不以此為限。
該第一儲存單元121例如安裝有一特定應用程式,並且,該第一處理單元126能夠藉由執行該特定應用程式而與該管理伺服端11建立電連接而彼此通訊。
該查驗子系統13可例如被實施為一台電腦裝置,並且包括一第二儲存單元131、一條碼讀取單元132、一第二顯示單元133,一第二輸入單元134,以及一電連接該第二儲存單元131、該條碼讀取單元132、該第二顯示單元133及該第二輸入單元134,且能與該管理伺服端11建立電連接以進行無線通訊的第二處理單元135。其中,該第二儲存單元131例如被實施為一記憶體,該條碼讀取單元132例如被實施為一條碼掃描器,該第二顯示單元133例如被實施為一顯示螢幕,該第二輸入單元134例如具有用於供該櫃場3人員操作的一滑鼠及一鍵盤,而該第二處理單元135則例如被
實施為一處理器。然而,在另一實施例中,該查驗子系統13亦可被實施為一智慧型手持裝置(例如智慧型手機或平板電腦),而該條碼讀取單元132則可例如被實施為該智慧型手持裝置的一拍攝鏡頭,而該第二顯示單元133及該第二輸入單元134則可例如共同被實施為該智慧型手持裝置的一觸控螢幕。進一步地,在又一實施例中,該查驗子系統13亦可被實施為一或多台電腦裝置以及一或多台智慧型手持裝置的組合,因此,該查驗子系統13的具體實施態樣並不以本實施例為限。
配合參閱圖2,以下示例性地詳細說明本實施例的該貨櫃管理輔助系統1如何實施一貨櫃管理輔助方法。
首先,在一資料傳送步驟S1中,該管理伺服端11根據使用者的遠端或近端操作將該等貨櫃處理資料傳送至該可攜式電子裝置12,並且,在將該等貨櫃處理資料傳送至該可攜式電子裝置12後,該管理伺服端11還例如自動地將該等貨櫃處理資料傳送至該查驗子系統13,以使該第二處理單元135將該等貨櫃處理資料儲存於該第二儲存單元131。
具體來說,在本實施例中,該管理伺服端11可例如是根據該貨運業者的人員或者是該貨運業者所合作之車行的人員的操作,而將該等貨櫃處理資料傳送至歸屬於該司機2的該可攜式電子裝置12,也就是說,對於該司機2來說,該等貨櫃處理資料相當
於要由他負責執行的多項貨櫃運送任務。並且,根據該管理伺服端11所受之操作的不同,該管理伺服端11可例如是將該等貨櫃處理資料批次地傳送至該可攜式電子裝置12,亦可例如是將該等貨櫃處理資料逐一地傳送至該可攜式電子裝置12。另一方面,該管理伺服端11可例如是在每一天的一更新時間點自動地將當日(或者前一日)新增的該等貨櫃處理資料傳送至該查驗子系統13儲存,藉此,該櫃場的相關人員能夠事先掌握即將要進行的貨櫃運送作業,而有利於預先規劃與貨櫃運送作業相關的人力安排及貨車動線等事宜。
補充說明的是,由於本實施例僅以圖1所示的該可攜式電子裝置12及該查驗子系統13來進行說明,因此,本實施例是假設該等貨櫃處理資料所對應的該等貨櫃運送作業皆是要由持有該可攜式電子裝置12的該司機2來執行,且執行的地點皆相關於該查驗子系統13所歸屬的該櫃場(亦即將貨櫃從該查驗子系統13所歸屬的該櫃場運出,或是將貨櫃運入該查驗子系統13所歸屬的該櫃場)。然而,在實際的實施態樣中,若該管理伺服端11還儲存有其他多筆貨櫃處理資料,且其他該等貨櫃處理資料所對應的其他多項貨櫃運送作業並非是由該司機2來執行,則該管理伺服端11便不會將其他該等貨櫃處理資料傳送至該可攜式電子裝置12。同理,若所述的其他多項貨櫃運送作業的執行地點與該查驗子系統13所歸屬的該櫃場不相關,則該管理伺服端11也不會把其他該等貨櫃處理資
料傳送至該查驗子系統13。並且,為了避免混淆,本實施例在接下來的說明中將不再對所述的其他該等貨櫃處理資料進行描述。
接著,在該資料傳送步驟S1之後的一資料儲存步驟S2中,在該可攜式電子裝置12的第一處理單元126接收到來自該管理伺服端11的該等貨櫃處理資料後,該第一處理單元126將該等貨櫃處理資料排序並儲存於該儲存單元。在本實施例中,該第一處理單元126可例如是根據每一貨櫃處理資料所包含的一指定執行時間而將該等處理資料依照該等指定執行時間的先後順序進行排序,然而,在其他的實施例中,該第一處理單元126亦可例如是根據其本身接收到該等貨櫃處理資料的先後順序,或者是根據該司機2對該等貨櫃處理資料所進行的編輯操作而將該等貨櫃處理資料排序,而並不以本實施例為限。藉此,在該第一處理單元126執行該特定應用程式的情形下,該第一處理單元126能控制該第一顯示單元124顯示一依序指示出該等貨櫃處理資料的待辦任務清單以供該司機2瀏覽。
接著,在該資料儲存步驟S2之後的一條碼輸出步驟S3中,當該可攜式電子裝置12的第一處理單元126根據該加速度感測單元123所產生的一加速度感測結果判斷出一搖晃操作條件符合時,該第一處理單元126根據該等貨櫃處理資料的順序從該等貨櫃處理資料中選出順序最為優先的一筆目標貨櫃處理資料。接著,該
第一處理單元126根據該目標貨櫃處理資料的該識別碼產生一具有該目標貨櫃處理資料之該識別碼而對應該目標貨櫃處理資料的條碼,並且控制該第一顯示單元124顯示該條碼以及該目標貨櫃處理資料,也就是顯示該條碼以及該司機2當前正在執行之貨櫃運送作業的內容。
更具體地說,在本實施例中,該搖晃操作條件例如代表該第一處理單元126在執行該特定應用程式的情形下判斷出該加速度感測結果所指示出的一加速度變化量大於一預定門檻值。藉此,當該司機2在該櫃場要與該櫃場人員3進行貨櫃運送作業的查驗手續時,該司機2只要在該特定應用程式正在執行的情況下搖晃該可攜式電子裝置12,便能使該可攜式電子裝置12快速地顯示該條碼以及該目標貨櫃處理資料供該櫃場人員3進行查驗手續。補充說明的是,在本實施中,該條碼可例如被實施為一個具有時效性而有利於增強資料安全性的二維條碼,但並不以此為限。並且,在其他的實施例中,該條碼也可例如是該第一處理單元126在從該管理伺服端11接收到該目標貨櫃處理資料時所預先產生,或者,該條碼也可以是預先被包含於該目標貨櫃處理資料之內,並且,該第一處理單元126也可以是更根據一對應該可攜式電子裝置12的唯一裝置識別碼來產生該條碼,因此,該條碼被產生的時間及方式並不以本實施例為限。
接著,在該條碼輸出步驟S3之後的一條碼讀取步驟S4中,該查驗子系統13的該條碼讀取單元132例如受該櫃場人員3操作地讀取該第一顯示單元124所顯示的該條碼,藉此,該第二處理單元135便能藉由該條碼讀取單元132讀取該條碼而獲得該條碼所具有的該識別碼(也就是該目標貨櫃處理資料所包含的識別碼),並根據該條碼所具有的該識別碼從該第二儲存單元131所儲存的所有貨櫃處理資料中選出包含同樣之識別碼的該目標貨櫃處理資料,接著,該第二處理單元135控制該第二顯示單元133顯示該目標貨櫃處理資料,以供該櫃場人員3進行查驗。如此一來,當該司機2在該查驗子系統13所歸屬的該櫃場時,該司機2只要在該特定應用程式正在執行的情況下搖晃該可攜式電子裝置12,便能快速地使該可攜式電子裝置12顯示該條碼供該櫃場人員3以該條碼讀取單元132進行掃描,而不需親自進入該待辦任務清單中進行手動選取。因此,相較於需要進入該待辦任務清單從該等貨櫃處理資料中行手動選取該目標貨櫃處理資料的態樣,本實施例在操作上更為直覺,而能讓該司機2更方便快速地使該可攜式電子裝置12顯示該條碼,以進一步提升查驗手續進行的效率。另外,補充說明的是,在本實施例中,假若該第一顯示單元124所顯示之該條碼的時效已過,則該第二處理單元135便無法藉由該條碼讀取單元132讀取該條碼而獲得該識別碼,而需要該司機2重新操作該可攜式電子裝置
12以使其顯示一個對應該目標貨櫃處理資料的新條碼,但並不以此為限。
接著,在該條碼讀取步驟S4之後的一拍攝步驟S5中,該可攜式電子裝置12的該第一處理單元126例如根據該司機2對該第一輸入單元125的操作控制該拍攝單元122進行拍攝,以自該拍攝單元122獲得一拍攝結果,並將該拍攝結果提供至該管理伺服端11儲存供備查,以完成貨櫃的交接。具體而言,該拍攝結果例如是一張照片,並且,假設該目標貨櫃處理資料所對應的該貨櫃處理作業為出口空櫃提領作業,則該拍攝結果例如是用於呈現出該司機2所提領到之空櫃的外觀,以及顯露於空櫃表面上的貨櫃資訊(例如貨櫃型號及貨櫃號碼),但並不以此為限。
接著,在該拍攝步驟S5之後的一完成回報步驟S6中,該第二處理單元135根據該第二輸入單元134所受之操作(例如是由該櫃場人員3進行的操作)產生一對應該目標貨櫃處理資料的處理完成通知,並將該處理完成通知傳送至該管理伺服端11。
接著,在該完成回報步驟S6之後的一狀態設定步驟S7中,當該管理伺服端11接收到來自該查驗子系統13的該處理完成通知時,該管理伺服端11根據該處理完成通知將其本身所儲存的該目標貨櫃處理資料由該未完成狀態設定為一已完成狀態,以代表該目標貨櫃處理資料所對應的該貨櫃運送作業已被完成。
補充說明的是,根據該目標貨櫃處理資料所對應之貨櫃處理作業的類型不同,該拍攝步驟S5與其他步驟之間的順序關係以及該拍攝結果用於呈現的內容也會不同。以前述所舉之例而言,若該目標貨櫃處理資料所對應的該貨櫃處理作業為出口空櫃提領作業,則該拍攝步驟S5便例如是如圖2所示地介於該條碼讀取步驟S4以及該完成回報步驟S6之間。然而,在類似的實施態樣中,若該目標貨櫃處理資料所對應的貨櫃處理作業為出口重櫃進場作業,則該拍攝步驟S5例如會是介於該資料儲存步驟S2及該條碼輸出步驟S3之間,而不同於圖2所呈現的步驟順序,並且,若該目標貨櫃處理資料是對應出口重櫃進場作業,則該拍攝結果例如是用於呈現出與該目標貨櫃處理資料相關的紙本文件(例如貨櫃交接單及出口貨物進倉證明書)。因此,應當理解的是,該拍攝步驟S5與其他步驟之間的順序關係以及該拍攝結果用於呈現的內容並不以本實施例為限。
綜上所述,藉由該貨櫃管理輔助系統1實施該貨櫃管理輔助方法,該司機2在櫃場時只要在該特定應用程式正在執行的情況下搖晃該可攜式電子裝置12,便能令該可攜式電子裝置12快速地顯示該條碼及該目標貨櫃處理資料以供該櫃場人員3透過該查驗子系統13進行查驗手續,藉此,該貨櫃管理輔助系統1不但便於操作,且更能省去傳統紙本文件傳遞的時間,故確實能達成本新型之
目的。
惟以上所述者,僅為本新型之實施例而已,當不能以此限定本新型實施之範圍,凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。
1:貨櫃管理輔助系統
11:管理伺服端
12:可攜式電子裝置
121:第一儲存單元
122:拍攝單元
123:加速度感測單元
124:第一顯示單元
125:第一輸入單元
126:第一處理單元
13:查驗子系統
131:第二儲存單元
132:條碼讀取單元
133:第二顯示單元
134:第二輸入單元
135:第二處理單元
2:司機
3:櫃場人員
Claims (5)
- 一種貨櫃管理輔助系統,包含:一管理伺服端,儲存一相關於貨櫃運送作業的貨櫃處理資料;一可攜式電子裝置,包括一拍攝單元、一加速度感測單元、一第一顯示單元,以及一電連接該拍攝單元、該加速度感測單元及該第一顯示單元,且能與該管理伺服端電連接的第一處理單元;及一查驗子系統,包括一條碼讀取單元、一第二顯示單元,以及一電連接該條碼讀取單元及該第二顯示單元的第二處理單元;其中:該可攜式電子裝置的該第一處理單元控制該拍攝單元進行拍攝,以自該拍攝單元獲得一拍攝結果,並將該拍攝結果提供至該管理伺服端儲存;在該可攜式電子裝置的該第一處理單元獲得來自該管理伺服端的該貨櫃處理資料後,當該第一處理單元根據該加速度感測單元所產生的一加速度感測結果判斷出一搖晃操作條件符合時,控制該第一顯示單元顯示一對應該貨櫃處理資料的條碼;及該查驗子系統的該條碼讀取單元受操作地讀取該第一顯示單元所顯示的該條碼,以致該第二處理單元根據該條碼控制該第二顯示單元顯示該貨櫃處理資料。
- 如請求項1所述的貨櫃管理輔助系統,其中:該管理伺服端是儲存多筆分別相關於多項貨櫃運送 作業的貨櫃處理資料,且該管理伺服端根據使用者操作地將該等貨櫃處理資料傳送至該可攜式電子裝置;該可攜式電子裝置還包括一電連接該第一處理單元的儲存單元,在該第一處理單元接收到來自該管理伺服端的該等貨櫃處理資料後,該第一處理單元將該等貨櫃處理資料排序並儲存於該儲存單元,並且,當該第一處理單元判斷出該搖晃操作條件符合時,該第一處理單元控制該第一顯示單元所顯示的該條碼是對應於該等貨櫃處理資料中順序最優先的一筆目標貨櫃處理資料。
- 如請求項2所述的貨櫃管理輔助系統,其中:該管理伺服端在將該目標貨櫃處理資料傳送至該可攜式電子裝置後,還將該目標貨櫃處理資料傳送至該查驗子系統儲存;每一貨櫃處理資料包含一具有唯一性的識別碼,並且,當該第一處理單元判斷出該搖晃操作條件符合時,是先根據該等貨櫃處理資料的順序從該等貨櫃處理資料中選出該目標貨櫃處理資料,並根據該目標貨櫃處理資料的該識別碼產生具有該目標貨櫃處理資料之該識別碼的該條碼,再控制該第一顯示單元顯示該條碼;及該第二處理單元是藉由該條碼讀取單元讀取該第一顯示單元所顯示的該條碼以獲得該條碼所具有的該識別碼,並根據該條碼所具有的該識別碼從該查驗子系統所儲存的所有貨櫃處理資料中選出該目標貨櫃處理資料,再控制該第二顯示單元顯示該目標貨櫃處理資料。
- 如請求項1所述的貨櫃管理輔助系統,其中,該可攜式電子裝置還包括一電連接該第一處理單元且安裝有一特定應用程式的儲存單元,並且,該搖晃操作條件包含該第一處理單元在執行該特定應用程式的情形下判斷出該加速度感測結果所指示出的一加速度變化量大於一預定門檻值。
- 如請求項1所述的貨櫃管理輔助系統,其中,該管理伺服端是將該貨櫃處理資料設定為一未完成狀態地儲存,並且,該查驗子系統還包括一電連接該第二處理單元的輸入單元,在該第二處理單元控制該第二顯示單元顯示該貨櫃處理資料後,該第二處理單元還根據該輸入單元所受之操作產生並傳送一對應該貨櫃處理資料的處理完成通知至該管理伺服端,以使該管理伺服端根據該處理完成通知將其本身所儲存的該貨櫃處理資料由該未完成狀態設定為一已完成狀態。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW109204557U TWM600880U (zh) | 2020-04-17 | 2020-04-17 | 貨櫃管理輔助系統 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW109204557U TWM600880U (zh) | 2020-04-17 | 2020-04-17 | 貨櫃管理輔助系統 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM600880U true TWM600880U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=73644833
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW109204557U TWM600880U (zh) | 2020-04-17 | 2020-04-17 | 貨櫃管理輔助系統 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
TW (1) | TWM600880U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI733416B (zh) * | 2020-04-17 | 2021-07-11 | 長榮海運股份有限公司 | 貨櫃管理輔助系統及方法 |
-
2020
- 2020-04-17 TW TW109204557U patent/TWM600880U/zh unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI733416B (zh) * | 2020-04-17 | 2021-07-11 | 長榮海運股份有限公司 | 貨櫃管理輔助系統及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11593750B2 (en) | Managing and tracking shipments | |
US20100023431A1 (en) | Physical distribution container management system | |
US20180053138A1 (en) | System and method for securely transporting cargo | |
CN111784228A (zh) | 商砼企业的无人值守地磅管理系统 | |
US20230053048A1 (en) | System and method to deliver goods with precise handling requirements | |
TWI733416B (zh) | 貨櫃管理輔助系統及方法 | |
TWM600880U (zh) | 貨櫃管理輔助系統 | |
CN113233069B (zh) | 智能仓储出库控制方法、装置、电子设备、及存储介质 | |
KR102317804B1 (ko) | Lcl 화물의 포워딩 중개 시스템 및 그 방법 | |
JP2007246223A (ja) | 配送業務支援システム | |
US20190258995A1 (en) | Systems and methods for intelligent hybrid shipping intake | |
JP2007126256A (ja) | 引越搬送物管理システム | |
EP1566354A1 (en) | Container transportation adjustment/management system and container transportation adjustment/management method | |
AU2020104415A4 (en) | Method and system for exchanging shipping containers | |
JP2020155122A (ja) | 医療材料の管理システム、管理サーバおよびプログラム | |
JP2020173531A (ja) | 運送計画支援装置、運送計画支援システム及び運送計画支援方法 | |
JPH1035830A (ja) | 倉庫管理システム | |
WO2022180701A1 (ja) | コンテナ運送管理システム、コンテナ運送管理方法及びそのプログラム | |
CN108345916A (zh) | 面向零售业的多功能移动管理系统及方法 | |
CN110378645B (zh) | 智能货物装运方法、装置、计算机设备及存储介质 | |
JP7387278B2 (ja) | 運送計画支援装置、運送計画支援システム及び運送計画支援方法 | |
US20240070576A1 (en) | Information processing apparatus, information processing method, and non-transitory computer readable medium | |
KR20230111081A (ko) | 해외 택배 방법, 해외 택배 장치 및 해외 택배 시스템 | |
KR20240006952A (ko) | 대용량 선적 바코드 데이터 무선전송 및 통합관리 시스템 App | |
CN117495260A (zh) | 企业仓库管理方法、装置、设备、存储介质及程序产品 |