TWM600356U - 氣壓軸之改良結構 - Google Patents

Abstract

一種氣壓軸之改良結構，係於一管狀之軸本體外周側環設有複數鏤空部，一心軸設置於該軸本體內部之容置空間中，於該心軸一端設有一活塞，由該心軸中段外周側朝向另一端形成至少一逐漸擴張之錐部，於該錐部表面設有複數軸向延伸且對應於各鏤空部之導滑槽道，一銜接件係結合於該軸本體一端，且具有一可套合該活塞之氣室，一端塞係設置於該軸本體遠離該銜接件之一端，一彈性元件抵頂於該心軸與該端塞之間，複數鍵條係分別設於各該鏤空部內，且分別以局部部位伸入對應的導滑槽道內，藉以形成一利用該彈性元件推動該心軸可使各鍵條向外擴張，而對該氣室充氣推動該活塞連動該心軸，則可使各鍵條向內收縮之結構。

Description

氣壓軸之改良結構

本創作是有關氣壓軸之改良結構，尤指一種在未充氣狀態係可定位料管，而在充氣時則可鬆脫料管之氣壓軸結構。

傳統用於由內部固定並驅動一中空料管轉動之轉軸機構，較常見地係為利用填充空氣產生氣壓作為驅動內部預設鍵條向外擴張的方式；如中華民國專利公告第M334896、I340802、I373572號等專利案中，皆分別揭露了將空氣充入一軸桿（軸本體）中，以產生氣壓驅使預先埋於該軸桿（軸本體）外周側之鍵條（頂持件）向外凸出，藉以抵頂於一中空料管之內周側形成結合定位的結構。

然而，由於填充空氣的氣壓管路經長時間使用後，容易因管路銜接部位密封不良而產生空氣洩露的情形，此種空氣洩露在一般作業環境中並不會產生嚴重的影響，但在許多特殊的作業環境（如：無塵室）中，外界空氣中的雜質會造成環境污染，進而會降低產品之良率；因此，上述利用充氣膨脹方式驅動的氣脹軸結構，在實際應用時並無法滿足所有作業環境之需求。

有鑑於習見之氣脹軸結構在使用時有上述缺點，創作人乃針對該些缺點研究改進之道，終於有本創作產生。

本創作之主要目的在於提供一種氣壓軸之改良結構，其係於一中空管狀之軸本體周側設有複數鏤空部，於該軸本體一端結合一具有氣室之銜接件，於該軸本體內設有一心軸，該心軸朝向該軸本體內部逐漸擴張之至少一錐部，於該錐部表面設有複數軸向延伸且對應於各鏤空部之導滑槽道，於該軸本體另一端設有一彈性元件抵頂於該錐部端面，於各鏤空部內分別設有一鍵條，各鍵條分別設有一朝向錐部之斜面，伸入對應的導滑槽道內，當該氣室未充氣時，可利用該彈性元件推抵該錐部經由導滑槽道推動各鍵條向外擴張，以抵頂於一中空料管內周側形成定位，而當該氣室充氣，則可推抵該錐部反向移動，使各導滑槽道鬆脫鍵條，藉以形成一與傳統氣脹軸動作相反之氣壓軸結構。

本創作之另一目的在於提供一種氣壓軸之改良結構，其於該軸本體遠離該銜接件之一端設有一端塞，於該端塞中央貫穿設有一可前後伸縮之調整元件，該調整元件係能改變該彈性元件抵頂於該錐部之彈力，以調整各鍵條抵頂於該中空料管之施力。

為達成上述目的及功效，本創作所採行的技術手段包括：一軸本體，內部設有一容置空間，於該軸本體外周側環設有複數鏤空部，連通於該容置空間；一銜接件，係結合於該軸本體一端，該銜接件具有一連通外部與該容置空間之氣室，該軸本體遠離該銜接件之一端設有一端塞；一心軸，係設置於該容置空間內，於該心軸一端設有能於該氣室內活動之活塞，該心軸中段外周側朝向另一端形成至少一逐漸擴張之錐部，於該錐部表面設有複數軸向延伸且對應於各鏤空部之導滑槽道，且該心軸與該端塞之間設有一彈性元件；複數鍵條，係分別設於各該鏤空部內，各該鍵條分別以局部部位伸入對應的導滑槽道內。

依上述結構，其中該端塞上設有一貫通之調整孔，一調整元件係貫穿該調整孔並可伸縮地抵頂於該彈性元件端部。

依上述結構，其中該彈性元件與該調整元件之間設有一墊片。

依上述結構，其中該端塞係以螺紋結合於該軸本體遠離該銜接件的一端部。

依上述結構，其中該銜接件係以螺紋結合於該軸本體端部，該氣室係設置於接近該容置空間的一端，且該氣室係經由一氣流通道對外連通。

依上述結構，其中該氣流通道遠離該氣室的一端設有一氣嘴。

依上述結構，其中各該鍵條朝向該心軸的一側設有與該導滑槽道相同方向延伸之斜面。

依上述結構，其中各該鍵條遠離該心軸的一側表面設有能增加摩擦力之凹凸面。

依上述結構，其中該活塞外周緣環設至少一氣密環，以使該活塞與該氣室內表面之間能保持氣密。

依上述結構，其中該心軸遠離該活塞之一端面上設有一凹孔，以供該彈性元件以一端伸入抵頂。

為使本創作的上述目的、功效及特徵可獲致更具體的瞭解，茲依下列附圖說明如下：

請參第１至３圖所示，可知本創作之主要結構包括：軸本體１、銜接件２、心軸３、鍵條４及端塞５等部份；其中該軸本體１略呈一管狀，內部設有一容置空間１１，於該容置空間１１二端部分別設有第一、二內螺紋１３、１４，於該軸本體１外周側環設有複數連通於該容置空間１１之鏤空部１２。

該銜接件２一端設有一氣室２１，於該氣室２１外周側設有外螺紋２３，可供螺合於該第一內螺紋１３中，使該銜接件２可結合於該軸本體１一端，並以該氣室２１銜接於該容置空間１１，而於該銜接件２另一端設有一氣嘴２４，該氣嘴２４係經由一氣流通道２２連通該氣室２１。

該心軸３係設置於該容置空間１１內，於該心軸３一端設有能伸入該氣室２１內活動之活塞３１，該心軸３中段外周側朝向另一端，形成二逐漸擴張且相互銜接之錐部３２、３３，於該二錐部３２、３３表面分別設有複數軸向延伸且對應於各鏤空部１２之導滑槽道３２１、３３１，且該心軸３於遠離該活塞３１之一端設有一凹孔３４。

在一個可行的實施例中，該活塞３１外周緣環設至少一氣密環３１１，以使該活塞３１與該氣室２１內表面之間能保持氣密。

複數鍵條４係分別設於各該鏤空部１２內，各該鍵條４朝向該心軸３的一側分別設有與該導滑槽道３２１、３３１相同方向延伸之斜面４１；各該鍵條４遠離該心軸３的一側表面設有能增加摩擦力之凹凸面４２。

該端塞５外周側設有外螺紋５２，可螺合於該軸本體１之第二內螺紋１４內形成結合，於該端塞５中央設有一貫通之調整孔５１，於該調整孔５１中段設有一內螺紋５１１，可供一具有外螺紋５３２之內塞５３螺入定位，於該內塞５３中央設有一螺孔５３１，可供螺入一調整元件６（螺栓），並使該調整元件６經由一墊片６１可伸縮地抵頂於一彈性元件６２的一端部，並使該彈性元件６２的另一端部伸入抵頂該心軸３之凹孔３４內，如此，該彈性元件６２可彈性抵頂該心軸３與端塞５之間。

請參第４、５圖所示，可知本創作於操作時，當該氣室２１內處於未充氣狀態時，利用該彈性元件６２抵頂於該心軸３，可經由各錐部３２、３３連動各導滑槽道３２１、３３１推抵各該鍵條４向外擴張，以經由各凹凸面４２抵壓迫緊於一中空料管７內周側而形成定位（如第４圖所示），以利於後續的加工作業。

在實際應用時，利用該調整元件６於該調整孔５１中改變前後位置，可對該彈性元件６２形成不同的迫緊，使該彈性元件６２對心軸３形成不同預設的加壓力，可藉以調整各鍵條４向外擴張之作用力，以因應不同的需求。

而當外部空氣經由該氣嘴２４係通過該氣流通道２２進入該氣室２１內，可推抵該活塞３１連動該心軸３反向活動，並壓縮該彈性元件６２，使各該鍵條４向內收縮，以鬆脫該中空料管７（如第５圖所示）以便於取下。

綜合以上所述，本創作氣壓軸之改良結構確可達成與傳統氣脹軸相反的動作，以適用於不同作業環境之功效，實為一具新穎性及進步性之創作，爰依法提出申請新型專利；惟上述說明之內容，僅為本創作之較佳實施例說明，舉凡依本創作之技術手段與範疇所延伸之變化、修飾、改變或等效置換者，亦皆應落入本創作之專利申請範圍內。

１:軸本體

１１:容置空間

１２:鏤空部

１３:第一內螺紋

１４:第二內螺紋

２:銜接件

２１:氣室

２２:氣流通道

２３、５２、５３２:外螺紋

２４:氣嘴

３:心軸

３１:活塞

３１１:氣密環

３２、３３:錐部

３２１、３３１:導滑槽道

３４:凹孔

４:鍵條

４１:斜面

４２:凹凸面

５:端塞

５１:調整孔

５１１:內螺紋

５３:內塞

５３１:螺孔

６:調整元件

６１:墊片

６２:彈性元件

７:中空料管

第１圖係本創作之立體結構分解圖。

第２圖係本創作之立體組合剖面圖。

第３圖係本創作之整體組合外觀圖。

第４圖係本創作之操作動作圖(一)。

第５圖係本創作之操作動作圖(二)。

1:軸本體

2:銜接件

22:氣流通道

24:氣嘴

3:心軸

31:活塞

311:氣密環

32、33:錐部

321、331:導滑槽道

4:鍵條

42:凹凸面

5:端塞

51:調整孔

53:內塞

6:調整元件

61:墊片

62:彈性元件

Claims (12)

1. 一種氣壓軸之改良結構，至少包括：一軸本體，內部設有一容置空間，於該軸本體外周側環設有複數鏤空部，連通於該容置空間；一銜接件，係結合於該軸本體一端，該銜接件具有一連通外部與該容置空間之氣室，該軸本體遠離該銜接件之一端設有一端塞；一心軸，係設置於該容置空間內，於該心軸一端設有能於該氣室內活動之活塞，該心軸中段外周側朝向另一端形成至少一逐漸擴張之錐部，於該錐部表面設有複數軸向延伸且對應於各鏤空部之導滑槽道，且該心軸與該端塞之間設有一彈性元件；複數鍵條，係分別設於各該鏤空部內，各該鍵條分別以局部部位伸入對應的導滑槽道內。
2. 如申請專利範圍第1項所述之氣壓軸之改良結構，其中該端塞上設有一貫通之調整孔，一調整元件係貫穿該調整孔並可伸縮地抵頂於該彈性元件端部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之氣壓軸之改良結構，其中該彈性元件與該調整元件之間設有一墊片。
4. 如申請專利範圍第1項所述之氣壓軸之改良結構，其中該端塞係以螺紋結合於該軸本體遠離該銜接件的一端部。
5. 如申請專利範圍第1或2或3或4項所述之氣壓軸之改良結構，其中該銜接件係以螺紋結合於該軸本體端部，該氣室係設置於接近該容置空間的一端，且該氣室係經由一氣流通道對外連通。
6. 如申請專利範圍第5項所述之氣壓軸之改良結構，其中該氣流通道遠離該氣室的一端設有一氣嘴。
7. 如申請專利範圍第1或2或3或4項所述之氣壓軸之改良結構，其中各該鍵條朝向該心軸的一側設有與該導滑槽道相同方向延伸之斜面。
8. 如申請專利範圍第5項所述之氣壓軸之改良結構，其中各該鍵條朝向該心軸的一側設有與該導滑槽道相同方向延伸之斜面。
9. 如申請專利範圍第1或2或3或4項所述之氣壓軸之改良結構，其中各該鍵條遠離該心軸的一側表面設有能增加摩擦力之凹凸面。
10. 如申請專利範圍第5項所述之氣壓軸之改良結構，其中各該鍵條遠離該心軸的一側表面設有能增加摩擦力之凹凸面。
11. 如申請專利範圍第1或2或3或4項所述之氣壓軸之改良結構，其中該活塞外周緣環設至少一氣密環，以使該活塞與該氣室內表面之間能保持氣密。
12. 如申請專利範圍第1或2或3或4項所述之氣壓軸之改良結構，其中該心軸遠離該活塞之一端面上設有一凹孔，以供該彈性元件以一端伸入抵頂。

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