TWM596181U - 裝卸裝置 - Google Patents

Abstract

本創作係一種裝卸裝置，其係用以設置於車輛上，裝卸裝置主要係於座體上樞設有升降組件，並於升降組件上設置有捲收組件，以及可拆組之支撐桿及延伸組件，使用者能透過將延伸組件及支撐桿組設於該升降組件，並搭配升降組件之升降台之傾斜升降，使所述延伸組件成為讓物件上下滑移之軌道，並搭配使用者能將物件置放於所述延伸組件上，並利用該捲收組件裝載或卸載物件，藉此不但能有效降低物件之裝載及卸載難度，讓使用者能一人獨立完成裝卸作業，且能有效避免人員在裝載或卸載物件的過程中受傷之風險。

Description

裝卸裝置

本創作係一種裝卸裝置，尤指用以設置於車輛之車頂並能輔助進行物件裝載及卸載之裝卸裝置。

一般在使用車輛進行如小型船艇等物件的運輸時，會將所述物件搬運並裝載於所述車輛之車頂上，並以固定繩將所述物件綁設固定，使所述物件在車輛運輸的過程中不易有掉落之問題。

而由於物件的體積較為龐大且重量較重，當在進行物件的搬運及裝載的過程中，必須有二至三人合力搬運物件才能順利將物件裝載於車頂上，且當要卸載所述物件時，亦需要二至三人合力將物件自車頂上卸載下來，若要一人獨立裝卸物件，不但較為困難且容易有人員受傷之風險。

本創作之主要目的在於提供一裝卸裝置，希藉此改善如小型船艇等物件在裝卸於車輛之車頂時，僅以一人獨立裝卸較為困難，且有人員受傷風險的問題。

為達成前揭目的，本創作之裝卸裝置係用以設置於一車輛之車頂上，該裝卸裝置包含： 一座體，其係固設於所述車頂上； 一升降組件，其包含一升降台及複數緩衝件，該升降台之相對二端分別設有一組接部及一捲收部，且該升降台於鄰近該組接部處形成一樞接部，該升降台之樞接部係以一樞接軸樞設於該座體的一側，該複數緩衝件係設置於該升降台與該座體之間； 一捲收組件，其包含一捲繩器及一繩軸組，該捲繩器係設置於該升降台上，該繩軸組係樞設於該升降台之捲收部，該繩軸組包含同軸設置之一被動繩軸及複數從動繩軸，該被動繩軸係以一驅動繩連接該捲繩器，且每一從動繩軸上分別捲繞有一鉤繩； 至少一支撐桿，其係可拆組地連接該升降台之樞接軸上並抵接地面；以及 一延伸組件，其包含複數延伸桿及一擋桿，該複數延伸桿係分別可拆組地組接於該升降台之組接部，該擋桿係可拆組地跨設於所述延伸桿的端部。

本創作裝卸裝置能輔助使用者進行如小型船艇等物件之裝載或卸載，其中，當使用者在進行物件之裝載或卸載時，使用者能透過將延伸組件及支撐桿組設於該升降組件，並搭配升降台之傾斜升降，使所述延伸組件成為讓物件上下滑移之軌道，並利用該捲收組件裝載或卸載物件，藉此不但能有效降低物件之裝載及卸載難度，讓使用者能一人獨立完成裝卸作業，且能有效避免人員在裝載或卸載物件的過程中受傷之風險。

請參閱圖1至圖4，為本創作裝卸裝置之一種較佳實施例，其包含一座體10、一升降組件20、一捲收組件30、至少一支撐桿40以及一延伸組件50。

如圖7至圖9所示，所述裝卸裝置係用以設置於一車輛70之車頂上，該座體10能固設於所述車輛70之車頂上，其中所述座體10能依據車輛70的規格大小進行設定或調整。

如圖1至圖4所示，該升降組件20包含一升降台21及複數緩衝件22，該升降台21之相對二端分別設有一組接部23及一捲收部24，且該升降台21於鄰近該組接部23處形成一樞接部25，該升降台21之樞接部25係以一樞接軸26樞設於該座體10的一側，該複數緩衝件22係設置於該升降台21與該座體10之間。

其中，如圖1、圖6所示，該升降台21相對於該組接部23之另一側形成一操作部27，且如圖10A、圖10B所示，該裝卸裝置可進一步包含一輔助桿60，該輔助桿60係可拆組地扣接於該升降台21之操作部27，該輔助桿60上形成一扣接口61，該扣接口61向上延伸形成一上扣槽62，且該扣接口61向下延伸形成一下扣槽63，所述輔助桿60之扣接口61能扣住所述操作部27。

再者，如圖6所示，該升降組件20包含複數扣件組28，該複數扣件組28係分別設置於該升降台21與該座體10之間，並位於該升降台21鄰近該捲收部24處，該複數扣件組28係用以扣接固定該升降台21及該座體10。

如圖1、圖5、圖6所示，該捲收組件30包含一捲繩器31及一繩軸組32，該捲繩器31係設置於該升降台21上，該繩軸組32係樞設於該升降台21之捲收部24，該繩軸組32包含同軸設置之一被動繩軸33及複數從動繩軸34，該被動繩軸33係以一驅動繩35連接該捲繩器31，且每一從動繩軸34上分別捲繞有一鉤繩36。

其中，如圖5所示，該捲收組件30包含一集繩座37，該集繩座37中央處形成一集繩口38，所述驅動繩35係自該捲繩器31通過該集繩座37之集繩口38，並連接該被動繩軸33，所述集繩座37能限制所述驅動繩35之移動位置，能有效避免所述驅動繩35在捲繩器31運作過程中纏繞於其他部件上，此外，所述捲收組件30之捲繩器31能搭配一無線控制器操作或是以電線連接一控制器使用。

如圖7、圖8所示，所述支撐桿40係可拆組地連接該升降台21之樞接軸26上並抵接地面，其中，所述支撐桿40包含一上桿部41及一下桿部42，該上桿部41頂端設有一樞接環43，該下桿部42係可調整長度地接設於該上桿部41的底端，且該下桿部42的底端設有一支撐座44，所述支撐桿40能以樞接環43套設於該樞接軸26上，並以所述支撐座44抵接地面。

如圖4、圖9、圖12所示，該延伸組件50包含複數延伸桿51及一擋桿52，該複數延伸桿51係分別可拆組地組接於該升降台21之組接部23，該擋桿52係可拆組跨設於所述延伸桿51的端部。

本創作裝卸裝置能輔助使用者進行如小型船艇等物件80之裝載或卸載，其中，如圖1至圖4所示，所述支撐桿40及所述延伸組件50於收納時，能選擇直接鎖設固定於該座體10及該升降台21上，藉此能減少所述支撐桿40及所述延伸組件50佔用車輛70內部的空間。

當使用者要進行物件80的裝載或卸載前，使用者皆必須先進行所述支撐桿40及所述延伸組件50之組裝作業，以下以物件80之卸載為例，如圖7、圖8所示，當所述裝載於所述裝卸裝置上時，所述物件80係以複數固定繩81固定於該升降台21上，該複數從動繩軸34之鉤繩36係鉤設於所述物件80鄰近該組接部23的一側上，當使用者在設置所述支撐桿40時，使用者能先將所述支撐桿40的樞接環43套設於該升降組件20之樞接軸26上，並使所述支撐座44抵接地面，其中，使用者能依據裝載、卸載的位置地形環境調整該下桿部42，以控制所述支撐桿40的整體長度。

接著，如圖9所示，使用者能將所述延伸組件50之延伸桿51分別裝設於該升降台21之組接部23上，然後，如圖10A、圖11所示，使用者能取用所述輔助桿60，並將所述輔助桿60之扣接口61扣入所述升降台21之操作部27，當使用者向上推動所述輔助桿60時，所述操作部27會進入該下扣槽63內，並在該輔助桿60的推頂下，所述升降台21會相對該座體10樞轉，並帶動該複數延伸桿51傾斜向下，使所述延伸桿51的端部接觸地面。

接著，如圖12所示，使用者能先解開固定物件80之固定繩81，再將所述擋桿52跨設於所述延伸桿51的端部，並操控該捲收機構之捲繩器31放鬆驅動繩35，此時，由於所述升降台21與該複數延伸桿51係呈傾斜狀態，所述物件80會因重力而沿著所述延伸桿51方向向下滑動，而在所述物件80滑動的過程中，扣接於物件80上的鉤繩36會帶動對應之從動繩軸34轉動，使同軸設置之被動繩軸33開始捲收所述捲繩器31放出的驅動繩35。

如圖13所示，待物件80下滑至所述擋桿52的位置後，使用者能透過將鉤繩36取下並扣接於所述物件80之另一側上，接著，使用者即能以所述擋桿52為支點，推動並翻轉所述物件80，使所述物件80能藉由翻轉的方式自所述延伸桿51上卸載下來，而其中，使用者能控制所述捲繩器31緩慢放出驅動繩35，使所述物件80在翻轉的過程中，不會因物件80自身的重量而重摔地面，同時亦能確保使用者翻轉物件80的安全性。

最後，使用者能拆下鉤繩36，並利用捲繩器31收捲驅動繩35，使該複數從動繩軸34同時收捲鉤繩36，接著，如圖10B所示，使用者能向下拉動該輔助桿60，使所述操作部27進入該上扣槽62內，並帶動所述升降台21會相對該座體10樞轉復位，使該複數延伸桿51呈現水平狀態，最後，如圖1、圖4所示，使用者即能依序拆卸所述延伸組件50及支撐桿40，並將所述延伸組件50及支撐桿40分別收納並裝設於該座體10及該升降台21上，以完成所述裝卸裝置之收整作業。

而由於物件80之裝載流程為前述物件80之卸載流程之反向操作，故不再多加贅述。

其中，所述支撐桿40能提供所述座體10、升降組件20以及該複數延伸桿51支撐的效果，使所述物件80在裝載或卸載的過程中，能分散該複數延伸桿51之受力，以避免該複數延伸桿51受物件80之重力影響而變形，且同時能避免車輛70側向翻覆。

此外，如圖6所示，所述扣件組28能扣接固定所述升降台21與所述座體10，可有效避免車輛70在行進過程中，所述升降台21因車輛70震動而升起之問題，此外，使用者能進一步搭配使用鎖具固定所述升降台21與所述座體10，除了能達到防盜之效果外，亦能進一步鎖扣固定所述升降台21與所述座體10。

綜上所述，本創作裝卸裝置能藉由所述升降組件20搭配捲收裝置輔助使用者進行如小型船艇等物件80之裝載或卸載，藉此不但能有效降低物件80之裝載及卸載難度，讓使用者能一人獨立完成裝卸作業，且能有效避免人員在裝載或卸載物件80的過程中受傷之風險。

10:座體 20:升降組件 21:升降台 22:緩衝件 23:組接部 24:捲收部 25:樞接部 26:樞接軸 27:操作部 28:扣件組 30:捲收組件 31:捲繩器 32:繩軸組 33:被動繩軸 34:從動繩軸 35:驅動繩 36:鉤繩 37:集繩座 38:集繩口 40:支撐桿 41:上桿部 42:下桿部 43:樞接環 44:支撐座 50:延伸組件 51:延伸桿 52:擋桿 60:輔助桿 61:扣接口 62:上扣槽 63:下扣槽 70:車輛 80:物件 81:固定繩

圖1：為本創作裝卸裝置之一種較佳實施例之延伸組件及支撐桿收納設置於座體與升降組件之立體外觀示意圖。 圖2：為圖1之前視平面示意圖。 圖3：為圖1之側視平面示意圖。 圖4：為圖1之立體分解示意圖。 圖5：為本創作裝卸裝置之捲收組件之捲繩器及集繩座之局部放大示意圖。 圖6：為本創作裝卸裝置之輔助桿及操作部扣接方式示意圖。 圖7：為本創作裝卸裝置之支撐桿裝設方式之前視平面示意圖。 圖8：為本創作裝卸裝置之支撐桿裝設方式之側視平面示意圖。 圖9：為本創作裝卸裝置之延伸桿裝設方式之前視平面示意圖。 圖10A：為本創作裝卸裝置之輔助桿推動升降台樞轉之示意圖。 圖10B：為本創作裝卸裝置之輔助桿拉動升降台樞轉之示意圖。 圖11：為本創作裝卸裝置之升降台樞轉示意圖。 圖12：為本創作裝卸裝置之捲收組件卸載物件之示意圖。 圖13：為本創作裝卸裝置之翻轉物件之示意圖。

10:座體

20:升降組件

21:升降台

22:緩衝件

23:組接部

24:捲收部

25:樞接部

26:樞接軸

27:操作部

30:捲收組件

31:捲繩器

32:繩軸組

33:被動繩軸

34:從動繩軸

35:驅動繩

36:鉤繩

40:支撐桿

41:上桿部

42:下桿部

43:樞接環

44:支撐座

50:延伸組件

51:延伸桿

52:擋桿

Claims (7)

1. 一種裝卸裝置，其係用以設置於一車輛之車頂上，該裝卸裝置包含： 一座體，其係固設於所述車輛之車頂上； 一升降組件，其包含一升降台及複數緩衝件，該升降台之相對二端分別設有一組接部及一捲收部，且該升降台於鄰近該組接部處形成一樞接部，該升降台之樞接部係以一樞接軸樞設於該座體的一側，該複數緩衝件係設置於該升降台與該座體之間； 一捲收組件，其包含一捲繩器及一繩軸組，該捲繩器係設置於該升降台上，該繩軸組係樞設於該升降台之捲收部，該繩軸組包含同軸設置之一被動繩軸及複數從動繩軸，該被動繩軸係以一驅動繩連接該捲繩器，且每一從動繩軸上分別捲繞有一鉤繩； 至少一支撐桿，其係可拆組地連接該升降台之樞接軸上並抵接地面；以及 一延伸組件，其包含複數延伸桿及一擋桿，該複數延伸桿係分別可拆組地組接於該升降台之組接部，該擋桿係可拆組跨設於所述延伸桿的端部。
2. 如請求項1所述之裝卸裝置，其中該升降台相對於該組接部之另一側形成一操作部，該裝卸裝置包含一輔助桿，該輔助桿係可拆組地扣接於該升降台之操作部，該輔助桿上形成一扣接口，該扣接口向上延伸形成一上扣槽，且該扣接口向下延伸形成一下扣槽，所述輔助桿之扣接口能扣住所述操作部。
3. 如請求項1所述之裝卸裝置，其中該捲收組件包含一集繩座，該集繩座中央處形成一集繩口，所述驅動繩係自該捲繩器通過該集繩座之集繩口，並連接該被動繩軸。
4. 如請求項2所述之裝卸裝置，其中該捲收組件包含一集繩座，該集繩座中央處形成一集繩口，所述驅動繩係自該捲繩器通過該集繩座之集繩口，並連接該被動繩軸。
5. 如請求項1至4中任一項所述之裝卸裝置，其中該升降組件包含複數扣件組，該複數扣件組係分別設置於該升降台與該座體之間，並位於該升降台鄰近該捲收部處，該複數扣件組係用以扣接固定該升降台及該座體。
6. 如請求項1至4中任一項所述之裝卸裝置，其中所述支撐桿包含一上桿部及一下桿部，該上桿部頂端設有一樞接環，該下桿部係可調整長度地接設於該上桿部的底端，且該下桿部的底端設有一支撐座，所述支撐桿能以樞接環套設於該樞接軸上，並以所述支撐座抵接地面。
7. 如請求項5所述之裝卸裝置，其中所述支撐桿包含一上桿部及一下桿部，該上桿部頂端設有一樞接環，該下桿部係可調整長度地接設於該上桿部的底端，且該下桿部的底端設有一支撐座，所述支撐桿能以樞接環套設於該樞接軸上，並以所述支撐座抵接地面。

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