TWM590212U

TWM590212U - 車燈結構

Info

Publication number: TWM590212U
Application number: TW108208941U
Authority: TW
Inventors: 藍進輝
Original assignee: 賀陽科技有限公司
Priority date: 2019-07-09
Filing date: 2019-07-09
Publication date: 2020-02-01

Abstract

本創作提供一種車燈結構，供以設置於一汽車，其包含一底座、一發光元件、一透光件及一燈罩。底座係供以與汽車相互組設，發光元件設於底座內以提供光線。透光件設於發光元件一側，透光件具有一上表面及一下表面，下表面與發光元件相對應，其中上表面或下表面係佈設有複數第一光學結構。燈罩蓋設於底座上，且燈罩之一內表面係佈設有複數第二光學結構且與上表面相對應。藉此，發光元件之光線透過第一及第二光學結構之導引調整後，係可使自燈罩射出的光線具有極佳之出光均勻度，消除產生局部過暗或過亮之出光表現，提供具備足夠亮度同時兼具溫和均勻出光效果之車燈產品。

Description

車燈結構

本創作係與燈具結構領域相關，尤其是一種應用於汽車且具有極佳出光均勻度，進而在兼具發光功效同時亦提升行車用路安全之車燈結構。

隨著社會的進步，現今的交通狀況日益複雜，為提升用路安全並改善交通狀況，相關之交通工具與法規亦不斷地隨著實際用路狀況而改進，希冀可讓用路人享有更安全且便利的生活方式。

然，現今部分應用於汽車之燈具，如尾燈、方向燈等，較偏向為警示之用，因此需要較為溫和、均勻且具備足夠亮度的出光呈現，以利達到警示其他車輛或用路人之功效。但現有的前述車燈種類於出光上，還是具有均勻度不佳的問題，觀看時係會產生明顯的亮點，如此在行車途中可能會導致其他用路人因該種出光狀態，而無法確實地知悉該車輛之燈號示意，甚或因局部過亮之出光呈現而嚴重影響行車視線，造成車禍等交通意外發生。

有鑑於此，本創作人係集結多年從事相關行業之豐富經驗，遂而構思一種車燈結構，以有效地解決現有汽車車燈於出光上的不足之處，提供具備更為優異之出光效果的燈具產品。

本創作之一目的，旨在提供一種車燈結構，其係透過特別設置之光學結構以調整出光效能，使車燈於應用上具備極佳之出光均勻度，消除亮暗不均的出光缺失，有效地提升交通行車安全。

為達上述目的，本創作揭露一種車燈結構，供以設置於一汽車，包含：一底座，供與該汽車相互組設；一發光元件，設於該底座內，以提供光線；一透光件，設於該發光元件一側，該透光件具有一上表面及一下表面，該下表面係與該發光元件相對應，其中該上表面或該下表面係佈設有複數第一光學結構；及一燈罩，蓋設於該底座上，且該燈罩之一內表面係佈設有複數第二光學結構且與該上表面相對應。藉此，該車燈結構射出之光線透過該等第一光學結構及該等第二光學結構，係可達到擴散光線以讓出光均勻度大幅提升之功效，使得該車燈結構之出光不會產生局部過亮或過暗之問題，有效地提升應用於提醒用途之燈具出光效能。

較佳者，一實施例為該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構亦排列形成鑽石紋；或可使該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構係排列形成鑽石紋，以透過鑽石紋相對光線產生較佳之折射導引功效。

較佳者，另一實施例為該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構係排列形成鑽石紋；或可使該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構係排列形成鑽石紋，以透過該等水珠狀凸點與該鑽石紋有效地調整光線之折射與擴散狀態。

較佳者，再一實施例中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點；或可使該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點，此種設置方式亦可達到較佳之光線調整效能。

較佳者，次一實施例中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點；或可使該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點，於此亦可讓該車燈結構之光線可具備更佳之出光均勻度與亮度。

較佳者，該等第一光學結構或該等第二光學結構係排列形成鑽石紋時，該等第一光學結構或該等第二光學結構係分別為六角椎狀凸點，以利用六角椎狀凸點更為有效地調整光線狀態，同時又更利於生產。

綜上所述，本創作之該車燈結構係透過該等第一光學結構與該等第二光學結構，使該車燈結構具備極佳之出光均勻度，消除局部暗區或亮區之出光呈現，於行車上可達到更佳之提示效能，也可避免過於集中之過亮點狀出光造成其他用路人與駕駛之危險，進而提供一種兼具優異出光效能以及在應用上可提升交通行車安全之燈具產品。進一步地，該等第一光學結構與該等第二光學結構係可具備多種形狀變化與分佈變化，以利於設置在汽車各區域而作為不同之應用。

為使貴審查委員能清楚了解本創作之內容，謹以下列說明搭配圖式，敬請參閱。

請參閱第1～5圖，其係為本創作較佳實施例一實施態樣之立體分解圖、剖面示意圖、另一實施態樣之剖面示意圖、再一實施態樣之立體分解圖及再一實施態樣之剖面示意圖。本創作之該車燈結構1係供以設置於一汽車(圖中未示)，包含一底座10、一發光元件11、一透光件12及一燈罩13。該底座10係供與該汽車相互組設，該發光元件11設於該底座10內，以提供光線，較佳者，該發光元件11係可為一燈板而具有複數個LED111，其中該發光元件11係可與該汽車電性連接以取得驅動電力。

該透光件12係設於該發光元件11之一側，該透光件12具有一上表面121及一下表面122，該下表面122係與該發光元件11相對應，其中該上表面121或該下表面122係佈設有複數第一光學結構123。較佳者，該透光件12係可為一片狀結構體或一薄殼狀結構體等，於本實施例中係以該透光件12為片狀體為例，且該透光件12係可設置於該底座10內，或是呈與該燈罩13相互卡合之設置狀態亦可。

該燈罩13係蓋設於該底座10上，且該燈罩13之一內表面131係佈設有複數第二光學結構132且與該透光件12之該上表面121相對應，亦即該燈罩13蓋設於該底座10後，該發光元件11及該透光件12係位於該燈罩13及該底座11之間。藉此，該發光元件11之光線係通過該透光件12之該等第一光學結構123而折射擴散，並續以前行一距離後，經由該燈罩13之該內表面131之該等第二光學結構132再行折射擴散，即可讓光線由該燈罩13射出後形成均勻且兼具足夠亮度之出光效果，而使該車燈結構1可作為該汽車之尾燈、倒車燈、夜行示寬燈、制動燈或轉向信號燈、煞車燈、側向燈等等使用，利用均勻、溫和且兼具足夠亮度之出光狀態來提醒警示其他用路人與駕駛。同時，在具備均勻化出光之燈具結構下，該發光元件11之光源如前述的該等LED111，其設置數量亦可隨之減少，進而有效地降低產品成本。其中，各圖所示之該車燈結構1形狀僅為一較佳示意，實際上視該車燈結構1於該汽車上之應用，係可設計為各種造型。

較佳者，如第1及2圖所示，該等第一光學結構123係可佈設於該透光件12之該上表面121且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構132亦排列形成鑽石紋，使該發光元件11之光線藉由鑽石狀紋路而可被折射形成較為擴散之出光狀態，以提供均勻、不具局部亮暗區域之出光效果，讓該車燈結構1具有更優異的應用效能。或者，在該等第二光學結構132亦排列形成鑽石紋之情況下，亦可使該等第一光學結構123係佈設於該透光件12之該下表面122且排列形成鑽石紋，同樣可具備前述之光線導引發散效果。

該車燈結構1亦可以另一實施態樣予以實施，如第3圖所示，該等第一光學結構123係佈設於該透光件12之該下表面122且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構132則排列形成鑽石紋，如此亦可使光線先行受到水珠狀凸點結構影響而折射擴散，爾後再接觸排列形成鑽石紋之該等第二光學結構132，以再次地使光線受該等第二光學結構132予以發散，使最終射出之光線可保持極佳之均勻度，消除亮區與暗區的產生，也讓該車燈結構1發出之光線可在具備足夠亮度下更為溫和均勻，避免直射的亮點影響其他用路人安全。當然，除了使為水珠狀凸點之該等第一光學結構123佈設於該透光件12之該下表面122外，為水珠狀凸點之該等第一光學結構123亦可佈設於該透光件123之該上表面121，同樣可達極佳之光線擴散均勻化效果。其中該等第一光學結構123為水珠狀凸點之立體結構示意可參照第4圖所示。

該等第二光學結構132除了可排列形成鑽石紋外，亦可分別為水珠狀凸點，此時該透光件12之該等第一光學結構123，則可分別為水珠狀凸點而設置於該透光件12之該上表面121，如第4及5圖所示。或者，為水珠狀凸點之該等第一光學結構123亦可設置於該透光件12之該下表面122(參考第3圖所示)。此種結構設置態樣，同樣可讓該車燈結構1發出之光線更為均勻、溫和且具備足夠亮度，有效地提升應用於該汽車上的燈具效能，增進交通行車安全。

當然，當該等第二光學結構132分別為水珠狀凸點時，該等第一光學結構123亦可設計為排列形成鑽石紋之結構態樣，此時該等第一光學結構123係可佈設於該透光件12之該上表面121，或者佈設於該透光件12之該下表面122，如此亦可達到極佳之出光均勻度，降低亮暗不均之出光表現所帶來的危險。

此外，當該等第一光學結構123或該等第二光學結構132為排列形成鑽石紋時，該等第一光學結構123或該等第二光學結構132係分別為六角椎狀凸點，如第1～3圖所示狀態。藉此係可讓光線具有更佳的折射效果，較佳者，該等第一光學結構123及該等第二光學結構132係為正六角椎狀之凸點結構，並相互鄰接設置而形成鑽石紋。

綜上所述，本創作之該車燈結構1係透過該等第一光學結構123與該等第二光學結構132，使該車燈結構1具備極佳之出光均勻度，消除局部暗區或亮區之出光呈現，於行車上可達到更佳之提示效能，也可避免過於集中之過亮點狀出光造成其他用路人與駕駛之危險，進而提供一種兼具優異出光效能以及在應用上可提升交通行車安全之燈具產品。進一步地，該等第一光學結構123與該等第二光學結構132係可具備多種形狀變化與分佈變化，以利於設置在汽車各區域而作為如尾燈、倒車燈、夜行示寬燈等應用。

惟，以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，並非用以限定本創作實施之範圍；故在不脫離本創作之精神與範圍下所作之均等變化與修飾，皆應涵蓋於本創作之專利範圍內。

1‧‧‧車燈結構 10‧‧‧底座 11‧‧‧發光元件 111‧‧‧LED 12‧‧‧透光件 121‧‧‧上表面 122‧‧‧下表面 123‧‧‧第一光學結構 13‧‧‧燈罩 131‧‧‧內表面 132‧‧‧第二光學結構

第1圖，為本創作較佳實施例一實施態樣之立體分解圖。第2圖，為本創作較佳實施例一實施態樣之剖面示意圖。第3圖，為本創作較佳實施例另一實施態樣之剖面示意圖。第4圖，為本創作較佳實施例再一實施態樣之立體分解圖。第5圖，為本創作較佳實施例再一實施態樣之剖面示意圖。

1‧‧‧車燈結構

10‧‧‧底座

11‧‧‧發光元件

111‧‧‧LED

12‧‧‧透光件

121‧‧‧上表面

122‧‧‧下表面

123‧‧‧第一光學結構

13‧‧‧燈罩

131‧‧‧內表面

132‧‧‧第二光學結構

Claims

一種車燈結構，供以設置於一汽車，包含：一底座，供與該汽車相互組設；一發光元件，設於該底座內，以提供光線；一透光件，設於該發光元件一側，該透光件具有一上表面及一下表面，且該下表面係與該發光元件相對應，其中該上表面或該下表面係佈設有複數第一光學結構；及一燈罩，蓋設於該底座，且該燈罩之一內表面係佈設有複數第二光學結構並與該透光件之該上表面相對應。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構亦排列形成鑽石紋。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構亦排列形成鑽石紋。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構係排列形成鑽石紋。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構係排列形成鑽石紋。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且排列形成鑽石紋，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點。
如申請專利範圍第2至7項其中任一項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構或該等第二光學結構係排列形成鑽石紋時，該等第一光學結構或該等第二光學結構係分別為六角椎狀凸點。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該上表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點。
如申請專利範圍第1項所述之車燈結構，其中，該等第一光學結構係佈設於該透光件之該下表面且分別為水珠狀凸點，該等第二光學結構分別為水珠狀凸點。