TWM569660U - Inner diameter end groove cutter structure - Google Patents

Abstract

一種內徑端面開槽刀結構，包含桿體、刀具、第一出水口、第二出水口、以及塞蓋。桿體左側端部延伸設有刀具夾持部，且桿體內部設出水通道。刀具固定於桿體之刀具夾持部。第一出水口位於刀具正上方之刀具夾持部壁面，且朝向桿體左側，並與桿體之出水通道連通。第二出水口則位於桿體左側端部，且與出水通道連通，並以塞蓋蓋設於第二出水口。

Description

內徑端面開槽刀結構

本新型是有關於一種刀具結構，且特別是有關於一種車床用刀具結構。

一般車床加工技術係應用各式刀具對各式加工物進行加工。於加工過程中，因為刀具與加工物接觸與摩擦而容易產生高熱，若不能適當的降溫，對於刀具及加工物都容易產生損害，降低良率，也增加刀具的損毀率。因此必須在加工過程中不時的利用幫浦加壓推送冷卻液進行冷卻。

然而，加工車床樣式眾多，其上所安裝的冷卻液幫浦類型與位置多有不同。一般刀具上皆僅有單一的冷卻液入水口與出水口，因此，僅能適用單一類型與位置的冷卻液幫浦，對於加工廠來說便需要因應不同車床機台購置專用車刀，不僅造成使用管理不便，機械成本也大為增加。

因此，本新型之一態樣是在提供一種具有兩出水口之內徑端面開槽刀結構，以適用於各式不同車床。

依據本新型一實施方式，一種內徑端面開槽刀結構，包含桿體、刀具、第一出水口、第二出水口、以及塞蓋。桿體左側端部延伸設有刀具夾持部，且桿體內部設出水通道。刀具固定於桿體之刀具夾持部。第一出水口位於刀具正上方之刀具夾持部壁面，且朝向桿體左側，並與桿體之出水通道連通。第二出水口則位於桿體左側端部，且與出水通道連通，第二出水口內壁具有螺紋，並以塞蓋螺設於第二出水口。

依據本新型一實施例，上述桿體更包含至少二個入水口，分別位於桿體側邊與右端部，並皆與出水通道連通。

依據本新型一實施例，上述桿體之刀具夾持部一側壁係向桿體左側端延伸凸出，且其斷面呈弧形，側壁具有夾槽供夾持刀具，並以螺鎖件穿設刀具夾持部固定刀具。

100‧‧‧內徑端面開槽刀

110‧‧‧桿體

112‧‧‧刀具夾持部

113‧‧‧側壁

114‧‧‧出水通道

115‧‧‧夾槽

116‧‧‧入水口

118‧‧‧螺鎖件

120‧‧‧刀具

130、140‧‧‧出水口

142‧‧‧螺紋

150‧‧‧塞蓋

為讓本新型之上述和其他目的、特徵、優點與實施例能更明顯易懂，所附圖式之說明如下：第1圖係繪示依據本新型一實施例的一種內徑端面開槽刀結構之正視平面圖。

第2圖係繪示第1圖之內徑端面開槽刀結構之俯視平面圖。

第3圖係繪示第1圖之內徑端面開槽刀結構之部分左側視圖。

請參閱第1圖至第3圖，其係分別繪示依據本新型一實施例的一種內徑端面開槽刀結構之正視平面圖、俯視平面圖及部分左側視圖。內 徑端面開槽刀100包含桿體110、刀具120、兩出水口130、140、以及塞蓋150。

桿體110係用於將本新型之內徑端面開槽刀100夾設於車床機台。桿體110一端具有刀具夾持部112，桿體110內具有出水通道114。桿體110具有刀具夾持部112之一端定義為左側端部，桿體110右側端部或/與正面則分別具有入水口116，與出水通道114連通，不同位置之入水口116可對應不同車床之幫浦位置，以使本新型之內徑端面開槽刀適用於不同設計之車床。出水通道114於桿體110左側端部內分支，可藉由幫浦(未繪示)作動使冷卻液由入水口116進入後經出水通道114向桿體110左側端部流動。

刀具120固定於桿體110之刀具夾持部112。根據本新型一實施例，刀具夾持部112一側壁113係向桿體110左側延伸凸出，且延伸凸出之側壁113斷面呈弧形，側壁113上設有夾槽115用以夾持刀具120，並以螺鎖件118穿設刀具夾持部112固定刀具120。

為對應不同車床之冷卻液幫浦加壓能力不同，本新型之內徑端面開槽刀具有兩個出水口130、140。如第3圖所示，出水口130位於刀具120正上方之刀具夾持部112之側壁113，並朝向本新型之內徑端面開槽刀100之左側；出水口140則位於桿體110左側端面，相對於位於刀具120之後方(由第3圖之左側視圖來看，出水口140係位於刀具120左側之桿體110端面)。兩出水口130、140分別與桿體110之出水通道114一分支連通。請參閱第2圖，相較於出水口140，出水口130與入水口116之距離較遠，適用幫浦加壓能力較大之車床。根據本新型一實施例，出水口140內側壁面設有螺紋142，用以旋入塞蓋150封閉出水口140，當幫浦加壓能力較大，使用出水口130噴出冷卻液時，可將塞蓋150以螺鎖方式封閉出水口140，防止冷卻液同時由出水口140噴出，反而造成出水口130水壓不足，無法噴出冷卻液。

具體來說，當本新型之內徑端面開槽刀100以桿體110架設於 車床上，對工件端面切削加工挖設環形溝時，由於由刀具夾持部112延伸凸出之側壁113之斷面呈弧形，且出水口130位於刀具120正上方延伸凸出之刀具夾持部112之側壁113，並朝向本新型之內徑端面開槽刀100左側，因此刀具夾持部112之側壁113及其上之出水口130皆可隨著刀具120的切削進入環形溝內，而不會被環形溝中間部分阻擋，可於刀具120切削的同時，由出水口130噴出冷卻液來降低加工處之工件與刀具120因為切削環形溝所上昇的溫度，達到降溫的效果，並且沖洗清除切削所產生的碎屑，以利刀具120繼續進行工件端面切削加工，此時，旋入塞蓋150封閉出水口140，防止冷卻液同時由出水口140噴出，反而造成出水口130水壓不足，無法噴出冷卻液。

然而，不同車床所適用之幫浦力道不同，對於幫浦加壓力道較小之車床，冷卻液無法具有足夠推力由距離入水口116較遠的出水口130噴出，則無法達到冷卻、沖洗之功效，此時，則改以利用距離入水口116較近的出水口140噴出冷卻液來達到冷卻、沖洗之功效。

綜上所述，當車床幫浦(未繪示)作動時，若幫浦力道較大，則填裝於出水通道114內的冷卻液可由出水口130噴出，此時以塞蓋150將出水口140封閉；反之，若幫浦力道較小，無法將冷卻液推送至出水口130時，則將塞蓋150移除，改由出水口140噴出冷卻液，藉此適用於不同車床所使用之幫浦。

雖然本新型已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本新型，任何熟習此技藝者，在不脫離本新型之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾，因此本新型之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

Claims (3)

1. 一種內徑端面開槽刀結構，包含：一桿體，左側端部延伸設一刀具夾持部，且該桿體內部設一出水通道；一刀具，固定於該桿體之該刀具夾持部；一第一出水口，位於該刀具正上方之該刀具夾持部之壁面，且朝向該桿體左側，並與該桿體之該出水通道連通；一第二出水口，位於該桿體左側端部，且與該出水通道連通，該第二出水口內壁具有螺紋；以及一塞蓋，螺設於該第二出水口。
2. 如申請專利範圍第1項之內徑端面開槽刀結構，該桿體更包含至少二入水口，分別位於該桿體側邊與右端部，並皆與該出水通道連通。
3. 如申請專利範圍第1項之內徑端面開槽刀結構，其中該桿體之該刀具夾持部一側壁係向該桿體左側端延伸凸出，且其斷面呈一弧形，該側壁具有一夾槽供夾持該刀具，並以一螺鎖件穿設該刀具夾持部固定該刀具。