TWM569266U - 直線導軌 - Google Patents

Abstract

一種直線導軌，包括：滑軌、滾動體、滑塊、二端蓋、二逆向器、二保持器和潤滑件。滑塊藉由滾動體可滑動地設置於滑軌上。二端蓋分別位於滑塊的兩側，且可滑動地設置於滑軌上。每一逆向器設置於滑塊和其中一端蓋之間。保持器穿設於二端蓋和滑塊中，每一保持器包括三保持杆和二第一定位部，每一第一定位部連接於二相鄰的保持杆的一端，每一保持杆包括杆體，及設置於杆體一端的第二定位部，第一定位部固定於二端蓋中的其中一端蓋的內側，第二定位部固定於二端蓋中的另一端蓋的內側，潤滑件設置於二端蓋的外側。

Description

直線導軌

本新型涉及一種直線導軌，尤其涉及一種四列溝道的直線導軌。

直線導軌，顧名思義，即傳動直線運動的載體。然，現有的直線導軌的保持器生產工藝複雜，穩定性差。

有鑒於此，有必要提供一種結構簡單且穩定性好的直線導軌，以解決上述問題。

本新型提供一種直線導軌，包括：滑軌；滾動體；滑塊，所述滑塊藉由所述滾動體可滑動地設置於所述滑軌上；二端蓋，所述二端蓋分別位於所述滑塊的兩側，且可滑動地設置於所述滑軌上；二逆向器，每一所述逆向器設置於所述滑塊和其中一所述端蓋之間；二保持器；和潤滑件；所述保持器穿設於所述二端蓋和所述滑塊中，每一所述保持器包括三保持杆和二第一定位部，每一所述第一定位部連接於二相鄰的所述保持杆的一端，每一所述保持杆包括杆體，及設置於所述杆體一端的第二定位部，所述第一定位部固定於二所述端蓋中的其中一所述端蓋的內側，所述第二定位部固定於二所述端蓋中的另一所述端蓋的內側，所述潤滑件設置於所述二端蓋的外側。

優選地，其中一所述端蓋的內側設置有四第一保持器定位槽，其中另一所述端蓋的內側設置有六第二保持器定位槽，所述四第一保持器定位槽分別定位四所述第一定位部，所述六第二保持器定位槽分別定位六所述第二定位部。

優選地，所述第一定位部呈L形狀，所述第一定位部連接於相鄰的二所述杆體的一端，所述第二定位部自所述杆體的另一端傾斜向外彎折延伸。

優選地，所述第二定位部為帶折彎定位片體，所述帶折彎定位片體與對應的所述第二保持器定位槽相配。

優選地，所述第二定位部呈S形狀，所述第二定位部與所述杆體相切設置，所述第二定位部遠離所述杆體的一端設置有定位面和與所述定位面相連且對稱設置的二導向斜面，所述二導向斜面構成一楔形，所述定位面和所述二導向斜面分別與所述保持器定位槽中的對應面相配。

優選地，所述端蓋的內側設置有第一溝槽，所述逆向器面向所述端蓋的一側設置有第二溝槽，所述第一溝槽和所述第二溝槽共同形成供所述滾動體滾動的滾道。

優選地，所述滑塊上設置有逆向器定位孔，所述逆向器靠近所述滑塊的一側設置有逆向器定位柱，所述逆向器藉由所述逆向器定位柱與所述逆向器定位孔相配而設置於所述滑塊上，所述端蓋靠近所述逆向器的一側上設置有逆向器安裝孔，所述端蓋藉由所述逆向器安裝孔與所述逆向器相配，且使得所述逆向器位於所述端蓋和所述滑塊之間。

優選地，每一所述端蓋上設置有注油孔，所述潤滑件包括油嘴、堵油螺絲及二刮油片，所述油嘴位於其中一所述端蓋背離所述滑塊的一側，且與相應的所述端蓋上的所述注油孔相通，所述堵油螺絲位於其中另一所述端蓋背離所述滑塊的一側，且與相應的所述端蓋上的所述注油孔相通，其中一所述刮油片位於所述油嘴和與所述油嘴相鄰設置的所述端蓋之間，另一所述刮油片位於所述堵油螺絲和與所述堵油螺絲相鄰設置的所述端蓋之間。

優選地，所述直線導軌還包括防塵片，所述防塵片設置在所述滑軌的下方，所述防塵片由內置不銹鋼片體的軟膠片製成。

優選地，所述防塵片為二，二所述防塵片對應所述滑軌的兩側分別設置有二傾斜設置的唇片，二所述唇片與所述滑軌的軌道斜面之間的夾角為15°到20°。

本新型的直線導軌利用保持器，其由三條狀的保持杆依次連接而成，穩定性好，可承受各種複雜的工藝環境而變形量很小，加工工藝簡單，成本低。

下面將結合本新型實施方式中的附圖，對本新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式僅僅是本新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基於本新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬於本新型保護的範圍。

需要說明的是，當元件被稱為“固定於”另一元件，它可以直接在另一元件上或者也可以存在居中的元件。當一元件被認為是“連接”另一元件，它可以是直接連接到另一元件或者可能同時存在居中元件。當一元件被認為是“設置於”另一元件，它可以是直接設置在另一元件上或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在於限制本新型。本文所使用的術語“或／及”包括一或複數相關的所列項目的任意的和所有的組合。

下面結合附圖，對本新型的一些實施方式作詳細說明。在不衝突的情況下，下述的實施方式及實施方式中的特徵可以相互組合。

圖1和圖2為本新型一實施方式中直線導軌100的結構示意圖。所述直線導軌100包括滑軌10、滑塊20、滾動體30、端蓋40、逆向器50、保持器60、潤滑件70和防塵片80。

所述滑軌10沿直線延伸，其結構和尺寸均為行業標準，此處不再贅述。所述滑塊20藉由所述滾動體30支撐而可滑動地設置於所述滑軌10上。所述滑塊20的截面大致呈倒U形。所述滑塊20的每一端面上間隔設有逆向器定位孔25。可理解，本實施方式中，所述逆向器定位孔25分別有四，而且，四所述逆向器定位孔25相對所述端面的中心線兩兩對稱設置。

所述滾動體30包括四串滾珠。每串滾珠由若干滾珠依次相連而組成。所述四串滾珠設置於所述滑塊20和所述滑軌10之間，形成四溝道直線導軌。相對於所述滑塊20直接貼合於所述滑軌10的滑動接觸，所述滑塊20和所述滑軌10間的滾動體30可以借助所述逆向器50在所述滑軌10的滾道和所述滑塊20內成功實現來回迴圈運動。上述結構具備結構簡單、響動磨擦係數小、定位精密度高、精密度維持性好等優點。

所述端蓋40的數量為二。二所述端蓋40分別位於所述滑塊20的兩端，並且可滑動地設置於所述滑軌10上。所述端蓋40的截面大致呈倒U形。請一併參考圖3和圖4，每一所述端蓋40包括外側41和與所述外側41相背設置的內側43。

每一所述端蓋40的外側41間隔設有注油孔411、刮油片定位凸台417和防塵片讓位槽419。本實施方式中，所述注油孔411有一，所述第一保持器定位槽413有四，所述刮油片定位凸台417有二，所述防塵片讓位槽419有二。

每一所述端蓋40的內側43間隔設有逆向器安裝孔431、第一溝槽435和防塵片定位槽439。本實施方式中，所述逆向器安裝孔431有一，所述第二保持器定位槽433有六，所述第一溝槽435有四，所述防塵片定位槽439有二。

其中，其中一所述端蓋40中設置有第一保持器定位槽413，其中另一所述端蓋40中設置有第二保持器定位槽433。本實施方式中，所述第一保持器定位槽413有四，所述第二保持器定位槽433有六。

請一併參考圖5和圖6，所述逆向器50大致呈倒U形狀。所述逆向器50的數量為二。每一所述逆向器50設置於其中一所述端蓋40的逆向器安裝孔431中，並位於所述端蓋40與所述滑塊20之間。所述逆向器50靠近所述端蓋40的一側設置有油道51。所述逆向器50靠近所述滑塊20的一側設置有逆向器定位柱53。本實施方式中，所述逆向器定位柱53呈環形凸起狀，其環形中央允許所述滾動體30穿過。所述逆向器定位柱53與所述滑塊20上的逆向器定位孔25相配，並且所述逆向器50位於所述端蓋40和所述滑塊20之間。所述逆向器50面向所述端蓋40的內側的一側設置有第二溝槽55。所述逆向器50的第二溝槽55和其中一所述端蓋40的第一溝槽435共同形成供所述滾動體30滾動的逆向滾道。其中，所述逆向器50於靠近所述端蓋40靠近的一面中間部位設置有保持器限位槽57，以限制所述保持器60的活動。

請一併參考圖7和圖8，所述保持器60大致呈條狀。所述保持器60由不銹鋼材料衝壓而成。所述保持器60的數量為二。二所述保持器60依次穿設於其中一所述端蓋40、所述滑塊20和其中另一所述端蓋40中，以用於固持其中一所述端蓋40、所述滑塊20和其中另一所述端蓋40。每一所述保持器60包括三條狀的保持杆61和二第一定位部63。每一所述第一定位部63連接於二相鄰的保持杆61的一端。所述三保持杆61和所述二第一定位部63之間形成L形狀框架。本實施方式中，所述第一定位部63呈L形狀。所述第一定位部63的形狀與所述第一保持器定位槽413的形狀一致。所述第一保持器定位槽413與所述第一定位部63相配合。

每一保持杆61包括杆體610，設置於杆體610一端的第二定位部613。所述第二定位部613自所述杆體610的一端傾斜向外彎折延伸。所述第二定位部613為帶折彎定位片體。所述第二定位部613的形狀與所述第二保持器定位槽433的形狀一致。所述第二保持器定位槽433與所述第二定位部613相配合。

所述第二定位部613大致呈S形狀，且所述第二定位部613與所述杆體610相切設置。所述第二定位部613遠離所述杆體610的一端設置有定位面6131和與所述定位面6131相連且對稱設置的二導向斜面6133。所述二導向斜面6133構成一楔形。所述定位面6131和所述導向斜面6133分別與所述第二保持器定位槽433中的對應面相配合，定位精度高，組裝方便。

所述保持杆61用於固定端蓋40，使得二端蓋40之間的距離固定在一定範圍以內。所述第一定位部63固定於二所述端蓋40中的其中一所述端蓋40的內側。所述第二定位部613固定於二所述端蓋40中的另一所述端蓋40的內側。具體地，二所述第一保持器定位槽413分別固定二第一定位部63。六第二保持器定位槽433分別固定六第二定位部613。本實施方式的保持杆61可由整體強度較高，變形量小的金屬材料製成，但不限於此。

請一併參考圖9和圖10，所述潤滑件70設置於所述二端蓋40的外側。所述潤滑件70用於為所述直線導軌100的滑動提供潤滑作用。具體地，所述潤滑件70包括油嘴71和堵油螺絲73。所述油嘴71位於其中一所述端蓋40背離所述滑塊20的一側，且與該端蓋40上的所述注油孔411相通。所述堵油螺絲73位於其中另一所述端蓋40背離所述滑塊20的一側，且與該端蓋40上的所述注油孔411相通。

所述潤滑件70還包括二刮油片75。所述刮油片75呈倒U形狀。其中一所述刮油片75位於所述油嘴71和與所述油嘴71相鄰設置的所述端蓋40之間，其中另一所述刮油片75位於所述堵油螺絲73和與所述堵油螺絲73相鄰設置的所述端蓋40之間。具體地，所述刮油片75與所述端蓋40的刮油片定位凸台417相配而設置於所述端蓋40上。

請再次參考圖2和圖11，所述防塵片80安裝於所述滑軌10的底部。所述防塵片80的數量為二。每一所述防塵片80由軟膠片內置不銹鋼片體，整體強度更高，變形量小。每一所述防塵片80包括二帶有導向斜面的唇片81。所述二唇片81與所述滑軌10的軌道斜面之間的夾角保持在15°至20°，有力的保證了兩者的貼合度和密封性，且方便組裝。

本新型的直線導軌利用保持器，其由三條狀保持杆61依次連接而成，穩定性好，可承受各種複雜的工藝環境而變形量很小，加工工藝簡單，成本低。

可理解，在其它實施方式中，所述逆向器定位孔25不限於四，具體可根據實際需要設置。

可理解，在其它實施方式中，所述防塵片80可省略。

綜上所述，本新型符合發明專利要件，爰依法提出申請專利。惟，以上該者僅為本發明之較佳實施例，舉凡熟悉本案技藝之人士，在爰依本發明精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下之如申請專利範圍內。

100‧‧‧直線導軌

10‧‧‧滑軌

20‧‧‧滑塊

25‧‧‧逆向器定位孔

30‧‧‧滾動體

40‧‧‧端蓋

41‧‧‧外側

43‧‧‧內側

411‧‧‧注油孔

413‧‧‧第一保持器定位槽

417‧‧‧刮油片定位凸台

419‧‧‧防塵片讓位槽

431‧‧‧逆向器安裝孔

433‧‧‧第二保持器定位槽

435‧‧‧第一溝槽

439‧‧‧防塵片定位槽

50‧‧‧逆向器

51‧‧‧油道

53‧‧‧逆向器定位柱

55‧‧‧第二溝槽

57‧‧‧保持器限位槽

60‧‧‧保持器

61‧‧‧保持杆

610‧‧‧杆體

63‧‧‧第一定位部

613‧‧‧第二定位部

6131‧‧‧定位面

6133‧‧‧導向斜面

70‧‧‧潤滑件

71‧‧‧油嘴

73‧‧‧堵油螺絲

75‧‧‧刮油片

80‧‧‧防塵片

81‧‧‧唇片

圖1為本新型的實施方式中的直線導軌的立體示意圖。

圖2為圖1中所示直線導軌的分解示意圖。

圖3為圖2中的端蓋的結構示意圖。

圖4為圖3中的端蓋在另一方向上的結構示意圖。

圖5為圖2中的逆向器的結構示意圖。

圖6為圖5中的逆向器在另一方向上的結構示意圖。

圖7為圖2中的保持器在一方向上的結構示意圖。

圖8為圖7中的保持器在另一方向上的結構示意圖。

圖9為圖1在IX-IX方向上的剖視圖。

圖10為圖1在X-X方向上的剖視圖。

圖11為圖1在XI-XI方向上的剖視圖。

Claims (10)

1. 一種直線導軌， 包括： 滑軌； 滾動體； 滑塊，所述滑塊藉由所述滾動體可滑動地設置於所述滑軌上； 二端蓋，所述二端蓋分別位於所述滑塊的兩側，且可滑動地設置於所述滑軌上； 二逆向器，每一所述逆向器設置於所述滑塊和其中一所述端蓋之間； 二保持器；和 潤滑件；其改良在於：所述保持器穿設於所述二端蓋和所述滑塊中，每一所述保持器包括三保持杆和二第一定位部，每一所述第一定位部連接於二相鄰的所述保持杆的一端，每一所述保持杆包括杆體，及設置於所述杆體一端的第二定位部，所述第一定位部固定於二所述端蓋中的其中一所述端蓋的內側，所述第二定位部固定於二所述端蓋中的另一所述端蓋的內側，所述潤滑件設置於所述二端蓋的外側。
2. 如申請專利範圍第1項所述之直線導軌，其中，其中一所述端蓋的內側設置有四第一保持器定位槽，其中另一所述端蓋的內側設置有六第二保持器定位槽，所述四第一保持器定位槽分別定位四所述第一定位部，所述六第二保持器定位槽分別定位六所述第二定位部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之直線導軌，其中，所述第一定位部呈L形狀，所述第一定位部連接於相鄰的二所述杆體的一端，所述第二定位部自所述杆體的另一端傾斜向外彎折延伸。
4. 如申請專利範圍第2項所述之直線導軌，其中，所述第二定位部為帶折彎定位片體，所述帶折彎定位片體與對應的所述第二保持器定位槽相配。
5. 如申請專利範圍第2項所述之直線導軌，其中，所述第二定位部呈S形狀，所述第二定位部與所述杆體相切設置，所述第二定位部遠離所述杆體的一端設置有定位面和與所述定位面相連且對稱設置的二導向斜面，所述二導向斜面構成一楔形，所述定位面和所述二導向斜面分別與所述第二保持器定位槽中的對應面相配。
6. 如申請專利範圍第1項所述之直線導軌，其中，所述端蓋的內側設置有第一溝槽，所述逆向器面向所述端蓋的一側設置有第二溝槽，所述第一溝槽和所述第二溝槽共同形成供所述滾動體滾動的滾道。
7. 如申請專利範圍第1項所述之直線導軌，其中，所述滑塊上設置有逆向器定位孔，所述逆向器靠近所述滑塊的一側設置有逆向器定位柱，所述逆向器藉由所述逆向器定位柱與所述逆向器定位孔相配而設置於所述滑塊上，所述端蓋靠近所述逆向器的一側上設置有逆向器安裝孔，所述端蓋藉由所述逆向器安裝孔與所述逆向器相配，且使得所述逆向器位於所述端蓋和所述滑塊之間。
8. 如申請專利範圍第1項所述之直線導軌，其中，每一所述端蓋上設置有注油孔，所述潤滑件包括油嘴、堵油螺絲及二刮油片，所述油嘴位於其中一所述端蓋背離所述滑塊的一側，且與相應的所述端蓋上的所述注油孔相通，所述堵油螺絲位於其中另一所述端蓋背離所述滑塊的一側，且與相應的所述端蓋上的所述注油孔相通，其中一所述刮油片位於所述油嘴和與所述油嘴相鄰設置的所述端蓋之間，另一所述刮油片位於所述堵油螺絲和與所述堵油螺絲相鄰設置的所述端蓋之間。
9. 如申請專利範圍第2項所述之直線導軌，其中，所述直線導軌還包括防塵片，所述防塵片設置在所述滑軌的下方，所述防塵片由內置不銹鋼片體的軟膠片製成。
10. 如申請專利範圍第9項所述之直線導軌，其中，所述防塵片為二，二所述防塵片對應所述滑軌的兩側分別設置有二傾斜設置的唇片，二所述唇片與所述滑軌的軌道斜面之間的夾角為15°到20°。