TWM558689U - 氣動工具之內置扭力調整結構 - Google Patents

Abstract

本創作一種氣動工具之內置扭力調整結構，包含在本體的一握持端與另一端的驅動頭之間，於握持端所設轉軸、驅動軸、鋼珠、壓抵環、迫接套及外接套，配合內導套、迫抵內套、螺旋彈簧、滑迫環、驅動外套及一限位環所組成的內置式結構組合，以提供進行改變氣動工具扭力輸出變化的調整結構，而避免氣動工具外表面因為預留螺旋進退調整行程的外螺紋段結構，能有效縮短氣動工具結構長度，具有方便收納及攜帶的使用進步性，及兼具降低製造材料耗費與成本支出經濟效益達成。

Description

氣動工具之內置扭力調整結構

本創作涉及氣動工具結構的技術領域，尤其涉及一種氣動工具之內置扭力調整結構。

一般氣動工具主要係用以對螺栓或螺帽等元件進行鬆退或是緊固動作，使用上相當方便且快速，因此目前該類氣動工具的應用甚廣；既有氣動工具主要包含於一殼體內設有一進氣裝置、一傳動裝置及一作動頭，於使用時係將氣體導入進氣裝置的氣缸內而驅動轉子產生正向或逆向轉動(其驅動方式為習知技術，乃不於此贅述)，並透過傳動裝置使作動頭產生正轉或反轉旋轉，進而對於螺帽或螺栓進行緊固或鬆退；然而，使用者一般藉由作動頭正轉(或逆轉)的作用扭力對於螺栓或螺帽進行鎖固，習慣上會選擇一壓力磅數大於螺絲或螺帽的氣動工具進行使用，因此，容易對螺栓或螺帽產生不良的影響及可能的破壞，進而影響螺栓或螺帽的結構耐用性與安全性。

後來業者漸漸推出具有扭力調整結構的氣動工具，如第五、六圖所示，該氣動工具包含有一外殼體(100)及設於外殼體(100)兩端的一進氣接頭(圖中未示)、一作動頭(102)，以及位於兩端之間的一外螺紋段(103)，並於外螺紋段(103)螺組一外調節環(104)，使得由進氣接頭(101)進入外殼體 (100)內的壓力氣體轉換為作動頭(102)輸出的正、反轉作用扭力，並於外殼體(100)內設有可受外調節環(104)帶動的扭力調整結構(圖中未示)，藉該外調節環(104)於螺組外螺紋段(103)的螺旋進退(如第五圖中箭頭所示)，而帶動內部扭力調整結構的結構位置變化以達到改變作動頭(102)輸出的正、反轉作用扭力的不同大小。

然而，上述第五、六圖所示習知氣動工具以設於外殼體(100)外表面的外螺紋段(103)配合螺組一外調節環(104)的外置式結構提供進行扭力大、小變化的調整操作，因此外殼體(100)必須預留外調節環(104)在螺組外螺紋段(103)螺旋進退的行程長度而使結構上會加長，而且會造成收納以及攜帶使用上的諸多不便，是為習知氣動工具使用上的缺點之一。

再者，上揭習知氣動工具單純以外螺紋段(103)配合螺組一外調節環(104)的調整結構，當外調節環(104)朝向調鬆方向進行操作時還會因為轉過頭而與外螺紋段(103)脫離(如第六圖所示)，就還要將該外調節環(104)沿圖中箭頭方向重新與外螺紋段(103)鎖接才能再行調節操作，造成使用上的另一種不方便性，是為習知氣動工具使用上的缺點之二。

而且，結構加長的氣動工具無疑也會提高製造上的材料耗費與成本支出，不符經濟效益，是為習知氣動工具的缺點之三。

所以，如何針對上述習知氣動工具使結構上會加長，而造成收納以及攜帶使用上的諸多不便，以及調整操作時會因為轉過頭而與外螺紋段脫離等缺點而進行改良創作者，是為本案所欲行解決的困難點所在。

本創作之主要目的，在提供一種氣動工具之內置扭力調 整結構，在本體的一握持端與另一端的驅動頭之間，於握持端所設轉軸、驅動軸、鋼珠、壓抵環、迫接套及外接套，配合內導套、迫抵內套、螺旋彈簧、滑迫環、驅動外套及一限位環所組成的內置式結構組合，以提供進行改變氣動工具扭力輸出變化的調整結構，而避免氣動工具外表面因為預留螺旋進退調整行程的外螺紋段結構，能有效縮短氣動工具結構長度，具有方便收納及攜帶的使用進步性，及兼具降低製造材料耗費與成本支出經濟效益達成。

本創作之次一目的，在提供一種氣動工具之內置扭力調整結構，提供使用人進行旋轉調整操作的驅動外套係限位組合於外接套與限位環之間，有效避免在調鬆方向的操作時轉過頭造成脫離的困境與缺點。

為了達成上述之目的與功效，本創作氣動工具之內置扭力調整裝置，包括一本體呈圓柱狀，其一端為一握持端另一端為一驅動頭，另設有位於握持端的一轉軸，一驅動軸具有套接該轉軸的一大徑頭部，複數環列嵌組於轉軸與大徑頭部之間的鋼珠，一壓抵環及套抵壓抵環、大徑頭部的一迫接套，以及套組於驅動軸、壓抵環、迫接套外周側的一外接套，該壓抵環具有一內錐壁，且該內錐壁迫抵各鋼珠，該外接套為中空套體；一內導套組設於外接套內，且該內導套具有位於兩端的一外組螺紋、一第二外組螺紋、與位於中段的一外擋緣，及朝向握持端的一內套槽，以及剖設第二外組螺紋且連通內套槽的二導槽，該外組螺紋螺接於外接套朝向驅動頭一端的內套壁；一迫抵內套套組於該驅動軸，該迫抵內套朝向驅動頭的一端凸設一外凸緣；一螺旋彈簧套組於內導套與驅動軸之間且以兩端彈抵 於迫接套與迫抵內套；一滑迫環設有位於外環壁的一外導螺紋及位於內環壁的二內凸導塊，該滑迫環套組於內導套且二內凸導塊滑組於二導槽；該二內凸導塊伸入於內導套的內套槽並靠抵該迫抵內套的外凸緣；以及一驅動外套具有位於該內套壁的一內導螺紋，該驅動外套套組於外接套朝向驅動頭一端的外套壁，該內導螺紋螺組該外導螺紋，並於驅動外套旋轉操作時令內導螺紋帶動滑迫環的二內凸導塊沿二導槽進退滑移，且二內凸導塊帶動迫抵內套進退以改變螺旋彈簧彈抵迫接套及大徑頭部鬆緊，用以形成輸出扭力的大小變化。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，該驅動外套進一步具有位於內壁的一內階緣，該內階緣靠抵於該外接套朝向驅動頭的一端，驅動外套具有對應內導螺紋位置鏤設的一視窗孔，該視窗孔沿軸向延伸為長型孔。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，進一步具有結合驅動頭與內導套的一限位環，該限位環具有一內環螺紋及一外環螺紋以及位於一端的一外抵緣，該內環螺紋與外組螺紋螺組結合，該外環螺紋與該驅動頭螺組結合，該外抵緣靠抵於驅動外套朝向驅動頭的一端。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術特徵在於，該限位環的外抵緣進一步設有朝向驅動外套的一卡抵鋼珠，該驅動外套朝向驅動頭的一端凹設有等間距排列的複數套抵凹槽，該複數套抵凹槽於驅動外套旋轉操作時輪流套抵卡抵鋼珠限位。

根據上述針對本創作之描述下，本創作進一步的技術 特徵在於，進一步具有一軸承，該軸承套組於該迫抵內套的外凸緣與該螺旋彈簧之間。

〔習知〕

(100)‧‧‧外殼體

(101)‧‧‧進氣接頭

(102)‧‧‧作動頭

(103)‧‧‧外螺紋段

(104)‧‧‧外調節環

〔本創作〕

(1)‧‧‧本體

(11)‧‧‧握持端

(12)‧‧‧驅動頭

(13)‧‧‧轉軸

(14)‧‧‧驅動軸

(141)‧‧‧大徑頭部

(15)‧‧‧鋼珠

(16)‧‧‧壓抵環

(161)‧‧‧內錐壁

(17)‧‧‧迫接套

(18)‧‧‧外接套

(2)‧‧‧內導套

(21)‧‧‧外組螺紋

(22)‧‧‧第二外組螺紋

(23)‧‧‧外擋緣

(24)‧‧‧導槽

(25)‧‧‧內套槽

(3)‧‧‧迫抵內套

(31)‧‧‧外凸緣

(4)‧‧‧螺旋彈簧

(5)‧‧‧滑迫環

(51)‧‧‧外導螺紋

(52)‧‧‧內凸導塊

(6)‧‧‧驅動外套

(61)‧‧‧內導螺紋

(62)‧‧‧內階緣

(63)‧‧‧視窗孔

(64)‧‧‧套抵凹槽

(7)‧‧‧限位環

(71)‧‧‧內環螺紋

(72)‧‧‧外環螺紋

(73)‧‧‧外抵緣

(74)‧‧‧卡抵鋼珠

(8)‧‧‧軸承

第一圖為本創作之立體組合示意圖。

第二圖為本創作之立體分解示意圖。

第三圖為本創作之組合剖面示意圖。

第四圖為本創作調整放大輸出扭力之組合剖面示意圖。

第五圖為習式氣動工具之立體示意圖一。

第六圖為習式氣動工具之立體示意圖二。

本創作為達成上述的目的與功效，以及所採用之技術手段與構造，茲搭配圖示就本創作的實施例加以詳細說明其特徵與功效。

請參閱第一至三圖所示本創作一種氣動工具之內置扭力調整結構，包括一本體(1)呈圓柱狀，其一端為一握持端(11)另一端為一驅動頭(12)，另設有位於握持端(11)的一轉軸(13)，一驅動軸(14)具有套接該轉軸(13)的一大徑頭部(141)，複數環列嵌組於轉軸(13)與大徑頭部(141)之間的鋼珠(15)，一壓抵環(16)及套抵壓抵環(16)、大徑頭部(141)的一迫接套(17)，以及套組於驅動軸(14)、壓抵環(16)、迫接套(17)外周側的一外接套(18)，該壓抵環(16)具有一內錐壁(161)，且該內錐壁(161)迫抵各鋼珠(15)。

一內導套(2)組設於外接套(18)內，且該內導套(2)具 有位於兩端的一外組螺紋(21)、一第二外組螺紋(22)，與位於中段的一外擋緣(23)，及朝向握持端的一內套槽(25)，以及剖設第二外組螺紋(22)且連通內套槽(25)的二導槽(24)，該外組螺紋(21)螺接於外接套(18)朝向驅動頭(12)一端的內套壁。

一迫抵內套(3)套組於該驅動軸(14)，該迫抵內套(3)朝向驅動頭(12)的一端凸設一外凸緣(31)。

一螺旋彈簧(4)套組於內導套(2)與驅動軸(14)之間且以兩端彈抵於迫接套(17)與迫抵內套(3)。

一滑迫環(5)設有位於外環壁的一外導螺紋(51)及位於內環壁的二內凸導塊(52)，該滑迫環(5)套組於內導套(2)且二內凸導塊(52)滑組於二導槽(24)；該二內凸導塊(52)伸入於內導套(2)的內套槽(25)並靠抵該迫抵內套(3)的外凸緣(31)。

以及一驅動外套(6)具有位於該內套壁的一內導螺紋(61)，該驅動外套(6)套組於外接套(18)朝向驅動頭(12)一端的外套壁，該內導螺紋(61)螺組該外導螺紋(51)，並於驅動外套(6)旋轉操作時令內導螺紋(61)帶動滑迫環(5)的二內凸導塊(52)沿二導槽(24)進退滑移，且二內凸導塊(52)帶動迫抵內套(3)進退以改變螺旋彈簧(4)彈抵迫接套(17)及大徑頭部(141)鬆緊，用以形成輸出扭力的大小變化(本創作主要技術在於調整扭力輸出之部件，例如轉軸(13)、驅動軸(14)、鋼珠(15)、壓抵環(16)、迫接套(17)及外接套(18)，配合內導套(2)、迫抵內套(3)、螺旋彈簧(4)、滑迫環(5)及一驅動外套(6)，而本體(1)的握持端(11)、驅動頭(12)之間的其餘內部結構係為現今常見的氣動工具 之組成，因此在此並不多加贅述，僅根據主要技術特徵委以陳述界定，在此合先陳明)。

前述為本創作主實施例之主要技術特徵，其對應本案申請專利範圍第一項的內容，得以詳知本創作之目的與實施型態，而其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵是為對申請專利範圍第一項內容的詳述或附加技術特徵，而非用以限制申請專利範圍第一項的界定範圍，應知本案申請專利範圍第一項不必要一定包含其餘附屬申請專利範圍所述的技術特徵。

於下進一步細述本創作的各元件之特徵，在上述第一至三圖中，該驅動外套(6)進一步具有位於內壁的一內階緣(62)，該內階緣(62)靠抵於該外接套(18)朝向驅動頭(12)的一端，且驅動外套(6)具有對應內導螺紋(61)位置鏤設的一視窗孔(63)，該視窗孔(63)沿軸向延伸為長型孔。其次，進一步具有結合驅動頭(12)與內導套(2)的一限位環(7)，該限位環(7)具有一內環螺紋(71)及一外環螺紋(72)以及位於一端的外抵緣(73)，該內環螺紋(71)與外組螺紋(21)螺組結合，該外環螺紋(72)與該驅動頭(12)螺組結合，該外抵緣(73)靠抵於驅動外套(6)朝向驅動頭(12)的一端。再者，該限位環(7)的外抵緣(73)進一步設有朝向驅動外套(6)的一卡抵鋼珠(74)，該驅動外套(6)朝向驅動頭(12)的一端凹設有等間距排列的複數套抵凹槽(64)，該複數套抵凹槽(64)於驅動外套(6)旋轉操作時輪流套抵卡抵鋼珠(74)限位。而且，進一步具有一軸承(8)，該軸承(8)套組於該迫抵內套(3)的外凸緣(31)與該螺旋彈簧(4)之間。

在第三圖中，該驅動外套(6)套組於外接套(18)朝向驅 動頭(12)一端的外套壁且以內導螺紋(61)螺組該外導螺紋(51)，而當驅動外套(6)提供使用人沿圖中箭頭方向進行扭力調整的旋轉操作時，其內導螺紋(61)會帶動滑迫環(5)的二內凸導塊(52)沿二導槽(24)進退滑移，且二內凸導塊(52)帶動迫抵內套(3)進退以改變螺旋彈簧(4)彈抵迫接套(17)及大徑頭部(141)鬆緊，該壓抵環(16)受迫接套(17)連動進退而改變內錐壁(161)迫抵鋼珠(15)的鬆緊，以及改變鋼珠(15)靠抵轉軸(13)的鬆緊，進而改變透過鋼珠(15)所連結至驅動軸(14)的輸出扭力大小變化；其當滑迫環(5)由第三圖滑移至如第四圖所示位置為壓迫螺旋彈簧(4)的上緊操作，即可調整驅動軸(14)的輸出扭力變大；反之，當滑迫環(5)由第四圖滑移至如第三圖所示位置為釋放螺旋彈簧(4)的鬆退操作，係可調整驅動軸(14)的輸出扭力變小。

如上所述本創作氣動工具在本體(1)的一握持端(11)與另一端的驅動頭(12)之間，於握持端(11)所設轉軸(13)、驅動軸(14)、鋼珠(15)、壓抵環(16)、迫接套(17)及外接套(18)，配合內導套(2)、迫抵內套(3)、螺旋彈簧(4)、滑迫環(5)、驅動外套(6)及一限位環(7)所組成的內置式結構組合，能確實突破目前氣動工具扭力調整結構技術發展上面臨的困境及缺點，而達到以下優點：

1、以內置式結構組成進行改變氣動工具扭力輸出變化的調整結構，以避免氣動工具外表面因為預留螺旋進退調整行程的外螺紋段結構，能有效縮短氣動工具結構長度，具有方便收納以及攜帶的使用進步達成。

2、提供使用人進行旋轉調整操作的驅動外套(6)限位組合於外接套(18)與限位環(7)之間，有效避免在調鬆方向的操作時轉過頭造成脫離的困境與缺點。

3、透過氣動工具結構長度的縮短進一步降低製造上的材料耗費與成本支出，兼具經濟效益之多重進步性達成。

由上所述者僅為用以解釋本創作之較佳實施例，並非企圖據以對本創作做任何形式上之限制，是以，凡有在相同之創作精神下所做有關本創作之任何修飾或變更者，為其他可據以實施之型態且具有相同效果者，皆仍應包括在本創作意圖保護之範疇內。

綜上所述，本創作「氣動工具之內置扭力調整結構」，其實用性及成本效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本創作可較習用之結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關新型專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請 鈞局早日審查，並給予肯定。

Claims (5)

1. 一種氣動工具之內置扭力調整結構，包括：一本體呈圓柱狀，其一端為一握持端另一端為一驅動頭，另設有位於握持端的一轉軸，一驅動軸具有套接該轉軸的一大徑頭部，複數環列嵌組於轉軸與大徑頭部之間的鋼珠，一壓抵環及套抵壓抵環、大徑頭部的一迫接套，以及套組於驅動軸、壓抵環、迫接套外周側的一外接套，該壓抵環具有一內錐壁，且該內錐壁迫抵各鋼珠，該外接套為中空套體；一內導套組設於外接套內，且該內導套具有位於兩端的一外組螺紋、一第二外組螺紋、與位於中段的一外擋緣，及朝向握持端的一內套槽，以及剖設第二外組螺紋且連通內套槽的二導槽，該外組螺紋螺接於外接套朝向驅動頭一端的內套壁；一迫抵內套套組於該驅動軸，該迫抵內套朝向驅動頭的一端凸設一外凸緣；一螺旋彈簧套組於內導套與驅動軸之間且以兩端彈抵於迫接套與迫抵內套；一滑迫環設有位於外環壁的一外導螺紋及位於內環壁的二內凸導塊，該滑迫環套組於內導套且二內凸導塊滑組於二導槽；該二內凸導塊伸入於內導套的內套槽並靠抵該迫抵內套的外凸緣；以及一驅動外套具有位於該內套壁的一內導螺紋，該驅動外套套組於外接套朝向驅動頭一端的外套壁，該內導螺紋螺組該外導螺紋，並於驅動外套旋轉操作時令內導螺紋帶動滑迫環的二內凸導塊沿二導槽進退滑移，且二內凸導塊帶動迫抵內套進退以改變螺旋彈簧彈抵迫接套及大徑頭部鬆緊，用以形成輸出扭力的大小變化。
2. 如請求項1所述之氣動工具之內置扭力調整結構，其中該驅動外套進一步具有位於內壁的一內階緣，該內階緣靠抵於該外接套朝向驅動頭的一端，且驅動外套具有對應內導螺紋位置鏤設的一視窗孔，該視窗孔沿軸向延伸為長型孔。
3. 如請求項2所述之氣動工具之內置扭力調整結構，進一步具有結合驅動頭與內導套的一限位環，該限位環具有一內環螺紋及一外環螺紋以及位於一端的一外抵緣，該內環螺紋與外組螺紋螺組結合，該外環螺紋與該驅動頭螺組結合，該外抵緣靠抵於驅動外套朝向驅動頭的一端。
4. 如請求項3所述之氣動工具之內置扭力調整結構，其中該限位環的外抵緣進一步設有朝向驅動外套的一卡抵鋼珠，該驅動外套朝向驅動頭的一端凹設有等間距排列的複數套抵凹槽，該複數套抵凹槽於驅動外套旋轉操作時輪流套抵卡抵鋼珠限位。
5. 如請求項1至4中任一項所述之氣動工具之內置扭力調整結構，進一步具有一軸承，該軸承套組於該迫抵內套的外凸緣與該螺旋彈簧之間。