TWM554934U - 液壓緩衝裝置與應用其之液壓緩衝合頁結構 - Google Patents

Abstract

本案係揭露一種液壓緩衝裝置，包含：一緩衝部；一旋轉構件，套設並可轉動地連接於該緩衝部，且該旋轉構件與該緩衝部的頂端之間形成一可變容置部；一流速控制連接件，穿設於該緩衝部之頂端中央的一貫孔，該流速控制連接件具有一流通孔；以及一流速控制調整件，包括：一控制桿，穿設於該流通孔，且該控制桿的直徑自其頂部至底部逐漸縮小；及一調整構件，連接於該控制桿的頂部，該調整構件之周圍具有螺紋，且該調整構件之頂端具有一開槽；以及一殼體，包覆該緩衝部、部分該旋轉構件及該流速控制連接件，使緩衝液被限制於該殼體內；其中當該旋轉構件被旋轉時，係由調整該控制桿穿設於該流通孔的深度，決定該液壓緩衝裝置所提供之緩衝程度。

Description

液壓緩衝裝置與應用其之液壓緩衝合頁結構

本創作係關於一種緩衝裝置與應用其之緩衝合頁結構，更特別的是關於一種液壓緩衝裝置與應用其之液壓緩衝合頁結構。

一般手動開啟的門係透過將兩個合頁片分別連接於門體本身以及門框上，並搭配設置於兩個合頁片之間的轉軸，讓使用者可以手動開啟/關閉門體。在某些情況下，例如使用者匆忙地開啟/關閉門體，或者因為強風等外力因素開啟/關閉門體，可能施加過大的力造成門體與牆壁/門框因強烈碰撞而發出聲響甚至損壞。為解決上述問題，常會於兩個合頁片之間的旋轉軸上加入緩衝的機制。

然而，一般旋轉軸上加入緩衝機制後，係無法再調整或控制其緩衝的程度，若緩衝程度過大，可能造成使用者開啟/關閉門體時過於費力；反之，若緩衝程度過小，將無法有效解決門體與牆壁/門框因強烈碰撞而發出聲響甚至損壞的問題。

有鑑於此，如何創作出一種可控制緩衝程度的液壓緩衝裝置與應用其之液壓緩衝合頁結構，係為本創作所欲積極揭露之處。

本創作之一目的在於提出一種可控制緩衝程度的液壓緩衝裝置與應用其之液壓緩衝合頁結構，能有效解決先前技術中在兩個合頁片之間的旋轉軸加入緩衝機制後，便無法再控制其緩衝程度所造成的問題。

為達上述目的及其他目的，本創作提出一種液壓緩衝裝置，包含：一緩衝部；一旋轉構件，套設並可轉動地連接於該緩衝部，且該旋轉構件與該緩衝部的頂端之間形成一可變容置部；一流速控制連接件，穿設於該緩衝部之頂端中央的一貫孔，該流速控制連接件具有一流通孔；以及一流速控制調整件，包括：一控制桿，穿設於該流通孔，且該控制桿的直徑自其頂部至底部逐漸縮小；及一調整構件，連接於該控制桿的頂部，該調整構件之周圍具有螺紋，且該調整構件之頂端具有一開槽；以及一殼體，包覆該緩衝部、部分該旋轉構件及該流速控制連接件，使緩衝液被限制於該殼體內；其中當該旋轉構件被旋轉時，係由調整該控制桿穿設於該流通孔的深度，決定該液壓緩衝裝置所提供之緩衝程度。

於本創作之一實施例中，該緩衝部的頂端周緣鄰接該旋轉構件，且該緩衝部包括一第一O形環，該第一O形環設置於其頂端周緣與該旋轉構件之間，防止該緩衝液自該緩衝部之頂端周緣流入或流出該可變容置部。

於本創作之一實施例中，該流速控制連接件具有一第二O形環，該第二O形環設置於該流速控制連接件與該緩衝部之頂面之間。

於本創作之一實施例中，該調整構件更包含至少一第三O形環，該至少一第三O形環用以防止該緩衝液從該調整構件的周圍流出。

於本創作之一實施例中，該緩衝部包括兩個螺旋溝槽，該等螺旋溝槽彼此平行並設置於該緩衝部的側壁，而該旋轉構件具有一致動桿，該致動桿穿過並固定於該旋轉構件之側壁上相對的兩個穿孔，藉由將該致動桿穿設於該等螺旋溝槽，使該旋轉構件可轉動地連接於該緩衝部。

為達上述目的及其他目的，本創作復提出一種液壓緩衝合頁結構，包含：一第一合頁片，包括一第一套筒；一第二合頁片，包括一第二套筒；以及如前述之液壓緩衝裝置，設置於該第一套筒與該第二套筒內；其中該液壓緩衝裝置之頂端連接於該第一套筒，而該液壓緩衝裝置之底端固定於該第二套筒，當該第一套筒與該第二套筒彼此相對轉動時，該旋轉構件被旋轉並推動該緩衝部產生位移。

於本創作之一實施例中，該第一套筒包括一罩蓋，該罩蓋具有一調整孔，該調整孔對應於該調整構件並裸露該開槽，且該調整孔的面積小於該調整構件之頂面的面積。

於本創作之一實施例中，液壓緩衝合頁結構更包含：一致動環，套設於該液壓緩衝裝置之頂端；及一固定環，套設於該液壓緩衝裝置之底端；其中該液壓緩衝裝置之頂端藉由該制動環連接於該第一套筒，而該液壓緩衝裝置之底端藉由該固定環固定於該第二套筒。

藉此，本創作實施例之液壓緩衝裝置與應用其之液壓緩衝合頁結構可藉由調整該流速控制調整件之控制桿穿設於該流速控制連接件之流通孔的深度，控制該液壓緩衝裝置所提供之緩衝程度。因此，能有效解決先前技術中在兩個合頁片之間的旋轉軸加入緩衝機制後，便無法再調整或控制其緩衝程度所造成的問題。

為充分瞭解本創作，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本創作做一詳細說明。本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本創作的目的、特徵及功效。須注意的是，本創作可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節亦可基於不同觀點與應用，在不悖離本創作的精神下進行各種修飾與變更。另外，本創作所附之圖式僅為簡單示意說明，並非依實際尺寸的描繪。以下的實施方式將進一步詳細說明本創作的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本創作的申請專利範圍。說明如後：

圖1係為本創作一實施例之液壓緩衝裝置30的部分分解示意圖。如圖1所示，該液壓緩衝裝置30包括一緩衝部31、一旋轉構件33、一流速控制連接件313、一流速控制調整件315及一殼體37。圖2係為本創作一實施例之緩衝部31的部分分解示意圖。

同時參照圖1、圖2，該旋轉構件33套設並可轉動地連接於該緩衝部31，且該旋轉構件33與該緩衝部31的頂端310之間係形成一可變容置部C（見後方圖3中標號C所指的內部空間）。該流速控制連接件313穿設於該緩衝部31之頂端中央的一貫孔31H，且該流速控制連接件313具有一流通孔313H。該流速控制調整件315包含一控制桿3151及一調整構件3153。該控制桿3151穿設於該流通孔313H，且該控制桿3151的直徑自其頂部至底部逐漸縮小。該調整構件3153連接於該控制桿3151的頂部。該殼體37包覆該緩衝部31、部分該旋轉構件33及該流速控制連接件313，使緩衝液被限制於該殼體37內。

在本創作實施例中，當該旋轉構件33被旋轉係推動該緩衝部31產生位移並改變該可變容置部C的體積，使該緩衝液於該可變容置部C與該殼體37內的其他空間之間流動，達到緩衝的效果；此外，由於該控制桿3151的直徑自其頂部至底部逐漸縮小，使用者可透過調整該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度，決定該液壓緩衝裝置30所提供之緩衝程度，詳細將於後方描述。

在一實施例中，該緩衝部31的頂端310周緣鄰接該旋轉構件33，且該緩衝部31包括一第一O形環31R。該第一O形環31R設置於其頂端310周緣與該旋轉構件33之間，用於防止該緩衝液自該緩衝部31的頂端310周緣流入或流出該可變容置部C。

在本創作實施例中，該流速控制連接件313係提供該緩衝液於該緩衝部31與該可變容置部C之間流動的路徑。此外，在某些實施例中，該流速控制連接件313具有一第二O形環313R，該第二O形環313R設置於該流速控制連接件313與該緩衝部31之頂面之間。

舉例來說，將本創作之液壓緩衝裝置30應用於一門體的合頁結構中，當該門體從關閉狀態逐漸開啟，即該旋轉構件33被旋轉並推動該緩衝部31在平行於該液壓緩衝裝置30之長度方向上產生向下的位移使該可變容置部C的體積逐漸變大，此時，該緩衝液可通過該流速控制連接件313之流通孔313H以及該流速控制連接件313與該貫孔31H之間的空隙流入該可變容置部C。

反之，當該門體從開啟狀態逐漸關閉，即該旋轉構件33被旋轉並推動該緩衝部31在平行於該液壓緩衝裝置30之長度方向上產生向上的位移使該可變容置部C的體積逐漸變小，該流速控制連接件313所承受之液壓以及該第二O形環313R阻止該緩衝液通過該流速控制連接件313與該貫孔31H之間的空隙流入該緩衝部31，但仍可通過該流速控制連接件313之流通孔313H流入該緩衝部31。這樣的設計可使門體從開啟狀態逐漸關閉時，相較於門體從關閉狀態逐漸開啟時得到更大的緩衝，能有效避免門體與牆壁/門框因強烈碰撞而發出聲響甚至損壞等問題。

在本創作實施例中，該調整構件3153之周圍可具有螺紋3155，且該調整構件3153之頂端具有一開槽3157，該調整構件315藉由該等螺紋3155螺接至該旋轉構件33的頂端330內。該開槽3157與該等螺紋3155用以調整該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度。

由於該控制桿3151的直徑自其頂部至底部逐漸縮小，因此，當該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度越深，該緩衝液可通過該流通孔313H之截面積越小，使該緩衝液的流速越慢；反之，當該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度越淺，該緩衝液可通過該流通孔313H之截面積越大，使該緩衝液的流速越快。亦即，使用者可藉由調整該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度，決定該液壓緩衝裝置30所提供之緩衝程度。

舉例來說，若緩衝程度過大，使用者可以旋轉工具例如反時針旋轉該開槽3157使該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度變淺，即該緩衝液可通過該流通孔313H之截面積變大，使該緩衝液的流速變快，降低緩衝程度；反之，若緩衝程度過小，使用者可以旋轉工具例如順時針旋轉該開槽3157使該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度變深，即該緩衝液可通過該流通孔313H之截面積變小，使該緩衝液的流速變慢，增加緩衝程度。

在一實施例中，該調整構件3153更包含至少一第三O形環315R，該至少一第三O形環315R係用以防止該緩衝液從該調整構件3153的周圍流出。

如圖1、圖2所示，在一實施例中，該緩衝部31包括兩個螺旋溝槽311，該等螺旋溝槽311彼此平行並設置於該緩衝部31的側壁。該旋轉構件33具有一致動桿331，該致動桿331穿過並固定於該旋轉構件33之側壁上相對的兩個穿孔333（圖1僅顯示其中一個穿孔333），藉由將該致動桿331穿設於該等螺旋溝槽311，使該旋轉構件33可轉動地連接於該緩衝部31。

當該旋轉構件33被轉動時，會造成該致動桿331沿著該等螺旋溝槽311移動。由於該致動桿331沿著該等螺旋溝槽311移動，在平行於該軸桿351之長度方向上，該緩衝部31相對於該旋轉構件33產生位移，並改變該可變容置部C的體積。

圖3繪示將前述液壓緩衝裝置30應用於一液壓緩衝合頁結構100的部分分解示意圖。如圖3所示，該液壓緩衝合頁結構100包含一第一合頁片10、一第二合頁片20以及該液壓緩衝裝置30。該第一合頁片10包括一第一套筒11，而第二合頁片20包括一第二套筒21。該液壓緩衝裝置30設置於該第一套筒11與該第二套筒21內，且該液壓緩衝裝置30可作為該液壓緩衝合頁結構100之旋轉軸。

在本創作實施例中，該液壓緩衝裝置30之頂端301（即該旋轉構件33之頂端330）連接於該第一套筒11，而該液壓緩衝裝置30之底端303固定於該第二套筒21，因此，當該第一套筒11與該第二套筒21彼此相對轉動時，該旋轉構件33係旋轉並推動該緩衝部31產生位移，使該可變容置部C的體積改變，造成該緩衝液於該可變容置部C與該殼體37內的其他空間之間流動。透過該緩衝液於該可變容置部C與該殼體37內的其他空間之間流動，可提供一緩衝效果

如圖3所示，在一實施例中，該第一套筒11包括一罩蓋111，該罩蓋111可具有一調整孔111H，該調整孔111H對應於圖1與圖2中所示之該調整構件3153並裸露其開槽3157，且該調整孔111H的面積小於該調整構件3153之頂面的面積。亦即，使用者不需要打開該第一套筒11之罩蓋111，便可透過例如螺絲起子等工具穿過該調整孔111H調整該控制桿3151穿設於該流通孔313H的深度。此外，由於該調整孔111H的面積小於該調整構件3153之頂面的面積，可藉由該罩蓋111止擋該流速控制調整件315，避免該流速控制調整件315自該旋轉構件33中完全脫出。

如圖3所示，在一實施例中，該液壓緩衝合頁結構100更包括一致動環41及一固定環43。該致動環41套設於該液壓緩衝裝置30之頂端301（即該旋轉構件33之頂端330），該固定環43套設於該液壓緩衝裝置30之底端303。該液壓緩衝裝置30之頂端301（即該旋轉構件33之頂端330）藉由該制動環41連接於該第一套筒11，而該液壓緩衝裝置30之底端303藉由該固定環43固定於該第二套筒21。

當該第一套筒11與該第二套筒21彼此相對轉動時，該旋轉構件33係轉動，造成該致動桿331沿著該等螺旋溝槽311移動。由於該液壓緩衝裝置30之頂端301（即該旋轉構件33）係被該第一套筒11所限制，而該液壓緩衝裝置30之底端301係被該第二套筒21所限制，使得該旋轉構件33不會產生平行於該液壓緩衝裝置30之長度方向的位移；相對地，由於該致動桿331沿著該等螺旋溝槽311移動，在平行於該液壓緩衝裝置30之長度方向上，該緩衝部31相對於該旋轉構件33產生位移，並改變該可變容置部C的體積。

承上，本創作實施例之液壓緩衝裝置30與應用其之液壓緩衝合頁結構100可藉由調整該流速控制調整件315之控制桿3151穿設於該流速控制連接件313之流通孔313H的深度，控制該液壓緩衝裝置30所提供之緩衝程度。因此，能有效解決先前技術中在兩個合頁片之間的旋轉軸加入緩衝機制後，便無法再調整或控制其緩衝程度所造成的問題。

本創作在上文中已以實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本創作，而不應解讀為限制本創作之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本創作之範疇內。因此，本創作之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。

100‧‧‧液壓緩衝合頁結構
10‧‧‧第一合頁片
11‧‧‧第一套筒
111‧‧‧罩蓋
111H‧‧‧調整孔
20‧‧‧第二合頁片
21‧‧‧第二套筒
30‧‧‧液壓緩衝裝置
301‧‧‧頂端
303‧‧‧底端
31‧‧‧緩衝部
310‧‧‧頂端
311‧‧‧螺旋溝槽
31H‧‧‧貫孔
31R‧‧‧第一O形環
313‧‧‧流速控制連接件
313H‧‧‧流通孔
313R‧‧‧第二O形環
315‧‧‧流速控制調整件
3151‧‧‧控制桿
3153‧‧‧調整構件
3155‧‧‧螺紋
3157‧‧‧開槽
315R‧‧‧第三O形環
33‧‧‧旋轉構件
330‧‧‧頂端
331‧‧‧致動桿
333‧‧‧穿孔
37‧‧‧殼體
41‧‧‧致動環
43‧‧‧固定環
C‧‧‧可變容置部

［圖1］係為本創作一實施例之液壓緩衝裝置的部分分解示意圖。 ［圖2］係為本創作一實施例之緩衝部的部分分解示意圖。 ［圖3］係為將本創作一實施例之液壓緩衝裝置應用於一液壓緩衝合頁結構的部分分解示意圖。

30‧‧‧液壓緩衝裝置

301‧‧‧頂端

303‧‧‧底端

31‧‧‧緩衝部

310‧‧‧頂端

311‧‧‧螺旋溝槽

31R‧‧‧第一O形環

313‧‧‧流速控制連接件

315‧‧‧流速控制調整件

3151‧‧‧控制桿

3153‧‧‧調整構件

3155‧‧‧螺紋

3157‧‧‧開槽

315R‧‧‧第三O形環

33‧‧‧旋轉構件

330‧‧‧頂端

331‧‧‧致動桿

333‧‧‧穿孔

37‧‧‧殼體

Claims (8)

1. 一種液壓緩衝裝置，包含： 一緩衝部； 一旋轉構件，套設並可轉動地連接於該緩衝部，且該旋轉構件與該緩衝部的頂端之間形成一可變容置部； 一流速控制連接件，穿設於該緩衝部之頂端中央的一貫孔，該流速控制連接件具有一流通孔；以及 一流速控制調整件，包括： 一控制桿，穿設於該流通孔，且該控制桿的直徑自其頂部至底部逐漸縮小；及 一調整構件，連接於該控制桿的頂部，該調整構件之周圍具有螺紋，且該調整構件之頂端具有一開槽；以及 一殼體，包覆該緩衝部、部分該旋轉構件及該流速控制連接件，使緩衝液被限制於該殼體內； 其中當該旋轉構件被旋轉時，係由調整該控制桿穿設於該流通孔的深度，決定該液壓緩衝裝置所提供之緩衝程度。
2. 如請求項1所述之液壓緩衝裝置，其中該緩衝部之頂端周緣鄰接該旋轉構件，且該緩衝部包括一第一O形環，該第一O形環設置於該緩衝部之頂端周緣與該旋轉構件之間，防止該緩衝液自該緩衝部之頂端周緣流入或流出該可變容置部。
3. 如請求項1所述之液壓緩衝裝置，其中該流速控制連接件具有一第二O形環，該第二O形環設置於該流速控制連接件與該緩衝部之頂面之間。
4. 如請求項1所述之液壓緩衝裝置，其中該調整構件更包含至少一第三O形環，該至少一第三O形環用以防止該緩衝液從該調整構件的周圍流出。
5. 如請求項1所述之液壓緩衝裝置，其中該緩衝部包括兩個螺旋溝槽，該等螺旋溝槽彼此平行並設置於該緩衝部的側壁，而該旋轉構件具有一致動桿，該致動桿穿過並固定於該旋轉構件之側壁上相對的兩個穿孔，藉由將該致動桿穿設於該等螺旋溝槽，使該旋轉構件可轉動地連接於該緩衝部。
6. 一種液壓緩衝合頁結構，包含： 一第一合頁片，包括一第一套筒； 一第二合頁片，包括一第二套筒；以及 如請求項1~5中任一項所述之液壓緩衝裝置，設置於該第一套筒與該第二套筒內； 其中該液壓緩衝裝置之頂端連接於該第一套筒，而該液壓緩衝裝置之底端固定於該第二套筒，當該第一套筒與該第二套筒彼此相對轉動時，該旋轉構件被旋轉並推動該緩衝部產生位移。
7. 如請求項6所述之液壓緩衝合頁結構，其中該第一套筒包括一罩蓋，該罩蓋具有一調整孔，該調整孔對應於該調整構件並裸露該開槽，且該調整孔的面積小於該調整構件之頂面的面積。
8. 如請求項6所述之液壓緩衝合頁結構，更包含： 一致動環，套設於該液壓緩衝裝置之頂端；及 一固定環，套設於該液壓緩衝裝置之底端； 其中該液壓緩衝裝置之頂端藉由該制動環連接於該第一套筒，而該液壓緩衝裝置之底端藉由該固定環固定於該第二套筒。