TWM553237U - 迷宮式迴轉頂針無油封防水結構 - Google Patents

Description

迷宮式迴轉頂針無油封防水結構

本創作關於一種迷宮式迴轉頂針無油封防水結構，藉此以進一步改善傳統軸承配置，避免水侵入而導致黄油變質進而產生生鏽、卡死之不良情形。

查，中華民國申請第100219009號「可防止冷却液噴入軸承之頂針結構改良」專利前案所示般，可是，受限於該專利前案護蓋60係為一體成型之剛性材料，其並無法與頂針50階緣53氣密接合，所以在頂針50頂持工件而自轉的因應加工時，其加工之冷卻液難免會由護蓋60與階緣53間隙滲入，造成內部軸承配置仍有生鏽、卡死的情形發生。

因此，有業者開發出中華民國申請第102214104號「迴轉頂針冷卻液防侵入結構」，其特徵在於：在頂針護蓋外側另外增設一具可塑性之擋水環，此擋水環具有能彈性緊配合於第三軸部之束孔，且令擋水環內端面係能透過手動壓迫而密接於護蓋外側，據此，令該擋水環能形成第一道有效防止冷卻液滲入軸承配置之結構。然而，上述的擋水環會與護蓋產生摩擦，進而發出熱量，而摩擦所產生的熱會導致內部的軸承的精密性，最後導致軸承穩定不足，減少使用壽命。

本創作之主要目的即是提供一種迷宮式迴轉頂針無油封防水結構，主要在護蓋上設有迷宮排水通道，一方面藉由該迷宮排水通道與旋轉的離心力將冷卻液排出達到防水效果，另一方面迷宮式護蓋之止水環不與心軸轉子接觸，防止產生熱量，進而增加本創作的使用壽命。

可以達到上述目的之結構者，主要包含有：一固定軸，沿著該固定軸一側設有一外軸套，該外軸套之中央具有一第一內軸孔；一軸承總成，其安裝在該外軸套之第一內軸孔中，該軸承總成具有提供轉動之第二內軸孔；一心軸轉子，該心軸轉子安裝在軸承總成中，該心軸轉子包含有一第一段、一第二段、一第三段與一頂針部，該第一段與該第一內軸孔保持一孔徑，該第二段軸接於該軸承總成的第二內軸承孔中，該第三段包含有一擋壁與一組裝段差，該針部係從該第三段朝外側接出一直徑漸縮角度的結構；一迷宮式護蓋，其用於封閉該外軸套，該迷宮式護蓋包含有一護蓋本體以及一止水環，該護蓋本體具有一套部，該套部外側具有一擋水壁，該套部軸套於該第三段的組裝段上，該護蓋本體的一側面頂抵在該第三段的擋壁，該止水環具有一內圈，其組套在該護蓋本體，該止水環隨著該心軸轉子產生同步轉動，並且該止水環與該擋水壁保持一距離，該止水環之內側設有一接合面，該接合面與該擋水壁組合後形成一S狀的迷宮排水通道，藉此形成一防止冷卻液流入軸承總成的結構。

透過上述之結構，本創作可以提供的功效簡述如下：當加工時冷卻液潑灑在本創作時，冷卻液沿著止水環的內圈流入該護蓋本體的擋水壁，藉由心軸轉子轉動所生產的離心力使得冷卻液沿著止水環與護蓋本 體所形成的S狀的迷宮排水通道排出，由於護蓋本體與止水環保持一距離，能防止該止水環與該護蓋本體接觸產生熱量，進而達到防水、增加使用壽命的優點。

「本創作」

10‧‧‧固定軸

11‧‧‧外軸套

12‧‧‧第一內軸孔

20‧‧‧軸承總成

21‧‧‧第二內軸承孔

30‧‧‧心軸轉子

31‧‧‧第一段

32‧‧‧第二段

33‧‧‧第三段

331‧‧‧擋壁

332‧‧‧組裝段

34‧‧‧頂針部

40‧‧‧迷宮式護蓋

41‧‧‧護蓋本體

411‧‧‧套部

412‧‧‧擋水壁

42‧‧‧止水環

421‧‧‧內圈

422‧‧‧接合面

43‧‧‧迷宮排水通道

D‧‧‧距離

第一圖係本創作之結構分解示意圖。

第二圖係本創作之結構示意圖。

第三圖係本創作之迷宮式護蓋剖面圖。

第四圖係本創作之使用狀態圖。

為使貴 審查委員能對本案之特徵與其特點有更進一步之了解與認同，茲列舉以下較佳之實施例並配合圖式說明如下：

請參閱第一至四圖，本創作迷宮式迴轉頂針無油封防水結構主要包含有：一固定軸10、一軸承總成20、一心軸轉子30及一迷宮式護蓋40所構成。

該固定軸10沿著該固定軸10一側設有一外軸套11，該外軸套11之中央具有一第一內軸孔12，該固定軸10用於固定在一機床(車床)之尾座。

該軸承總成20，其安裝在該外軸套11之第一內軸孔12中，該軸承總成20具有提供轉動之第二內軸承孔21，該軸承總成20能依據心軸轉子30的階段數目配置對應的軸承數量，以本創作為例，該心軸轉子30包含有第一段31及第二段32，則該軸承總成20就會包含有二組對應該心軸轉子 30的軸承。

該心軸轉子30安裝在軸承總成20中，該心軸轉子30包含有一第一段31、一第二段32、一第三段33與一頂針部34，該第一段31與該第一內軸孔12保持一孔徑，該第二段32軸接於該軸承總成20的第二內軸承孔21中，該第三段33包含有一擋壁331與一組裝段332，該頂針部34係從該第三段33朝外側接出一直徑漸縮角度的結構。該心軸轉子30用於頂撐一工件並保持該工件保持在中心，確保加工時工件的真圓度。

該迷宮式護蓋40，其用於封閉該外軸套11，該迷宮式護蓋40包含有一護蓋本體41以及一止水環42，該護蓋本體41具有一套部411，該套部411外側具有一擋水壁412，該套部411軸套於該第三段33的組裝段332上，該護蓋本體41的一側面頂抵在該第三段33的擋壁331，該止水環42具有一內圈421，其組套在該護蓋本體41，該止水環42隨著該心軸轉子30產生同步轉動，並且該止水環42與該擋水壁412保持一距離D，該止水環42之內側設有一接合面422，該接合面422與該擋水壁412組合後形成一S狀的迷宮排水通道43，藉此形成一防止冷卻液流入軸承總成20的結構。進一步的若第三段33外端具有一推拔面，該止水環42之內圈421設有對應該推拔面的推拔內壁，進而達到增加防止冷卻液流入效果。

透過上述之結構，本創作可以使用方式與功效簡述如下：

(1)請參閱第一至四圖，當加工時冷卻液潑灑在本創作時，冷卻液沿著止水環42的內圈421流入該護蓋本體41的擋水壁412，藉由心軸轉子30轉動所生產的離心力使得冷卻液沿著止水環42與護蓋本體41所形成的S狀的迷宮排水通道43排出，能防止冷卻液流入軸承總成20內， 進而提高本創作的使用壽命。

(2)請參閱第一至四圖，由於護蓋本體41與止水環42保持一距離D，能防止該止水環42與該護蓋本體41接觸產生熱量，增加使用壽命的優點。

綜上所述，本創作構成結構均未曾見於諸書刊或公開使用，誠符合新型專利申請要件，懇請 鈞局明鑑，早日准予專利，至為感禱。

需陳明者，以上所述乃是本創作之具體實施立即所運用之技術原理，若依本創作之構想所作之改變，其所產生之功能仍未超出說明書及圖式所涵蓋之精神時，均應在本創作之範圍內，合予陳明。

10‧‧‧固定軸

11‧‧‧外軸套

12‧‧‧第一內軸孔

20‧‧‧軸承總成

21‧‧‧第二內軸承孔

30‧‧‧心軸轉子

31‧‧‧第一段

32‧‧‧第二段

33‧‧‧第三段

331‧‧‧擋壁

332‧‧‧組裝段

34‧‧‧頂針部

40‧‧‧迷宮式護蓋

41‧‧‧護蓋本體

411‧‧‧套部

412‧‧‧擋水壁

42‧‧‧止水環

421‧‧‧內圈

422‧‧‧接合面

Claims (2)

1. 一種迷宮式迴轉頂針無油封防水結構，主要包含有：一固定軸，沿著該固定軸一側設有一外軸套，該外軸套之中央具有一第一內軸孔；一軸承總成，其安裝在該外軸套之第一內軸孔中，該軸承總成具有提供轉動之第二內軸承孔；一心軸轉子，該心軸轉子安裝在軸承總成中，該心軸轉子包含有一第一段、一第二段、一第三段與一顶针部，該第一段與該第一內軸孔保持一孔，該第二段軸接於該軸承總成的第二內軸承孔中，該第三段包含有一擋壁與一組裝段，該頂針部係從該第三段朝外側接出一直徑漸縮角度的結構；一迷宮式護蓋，其用於封閉該外軸套，該迷宮式護蓋包含有一護蓋本體以及一止水環，該護蓋本體具有一套部，該套部外側具有一擋水壁，該套部軸套於該第三段的組裝段上，該護蓋本體的一側面頂抵在該第三段的擋壁，該止水環具有一內圈，其組套在該護蓋本體，該止水環隨著該心軸轉子產生同步轉動，並且該止水環與該擋水壁保持一距離，該止水環之內側設有一接合面，該接合面與該擋水壁組合後形成一S狀的迷宮排水通道，藉此形成一防止冷卻液流入軸承總成的結構。
2. 如申請專利範圍第1項所述之迷宮式迴轉頂針無油封防水結構，其中，該第三段外端具有一推拔面，該止水環之內圈設有對應該推拔面的推拔內壁，進而達到增加防止冷卻液流入效果。