TWM550704U - 20吋小折可伸縮式移動架 - Google Patents

20吋小折可伸縮式移動架 Download PDF

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TWM550704U
TWM550704U TW106201805U TW106201805U TWM550704U TW M550704 U TWM550704 U TW M550704U TW 106201805 U TW106201805 U TW 106201805U TW 106201805 U TW106201805 U TW 106201805U TW M550704 U TWM550704 U TW M550704U
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TW
Taiwan
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vertical frame
wheel
wheel set
right wheel
plate
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TW106201805U
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English (en)
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黃如舜
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黃如舜
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Description

20吋小折可伸縮式移動架
本實用新型係關於一種重型物品之移動輔助裝置;特別關於20吋摺疊式腳踏車,於摺疊後之一種方便移動之輔助裝置,可進行360度之自由旋轉移動。該裝置係在維持摺疊腳踏車原有之結構狀況下,採附加方式加以設計,可迅速安裝及收納之一種小折移動輔助裝置。
目前市面上相關可前後自由移動之設施,需另外進行腳踏車本身大盤之改裝,加裝可解除踏板與鏈條連動關係之裝置,儼然已改變或破壞了一般腳踏車之原有結構。
考量目前大部分20吋小折(腳踏車),尤其是KHS T3,T33等系列之折疊式腳踏車,囿於腳踏板與後輪之連動關係,摺疊後也只能進行單向之移動,且重量在11公斤以上,搬動十分不易與辛苦,因此希望在不改變或破壞原有之腳踏車結構;以附加方式於腳踏車下方設置一個輕便之移動架,安裝後可讓摺疊後之腳踏車前後左右、360度旋轉自由移動。該移動架係以組合方式、化整為零之方式設計;已將移動架分割為五個主要部分,申縮自如,可減少攜帶時的體積,方便收納於腳踏車包中隨車攜帶,於需要將腳踏車摺疊移動時,可迅速展開,固定於腳踏車下方,便於拖行移動,以解決移動架在騎車時的攜帶問題。
本實用新型之圖式所標示之數字符號說明如下:
(10)‧‧‧右輪組板
(11)‧‧‧左輪組板
(12)‧‧‧平板萬向腳輪
(13)‧‧‧蝶型快拆螺絲螺帽
(20)‧‧‧左右輪組連接板
(21)‧‧‧中間連接板
(22)‧‧‧立車架輪組連接板(同中間連接板)
(23)‧‧‧單車座管快拆螺絲螺帽
(30)‧‧‧立車架固定夾板
(31)‧‧‧立車架右輪
(32)‧‧‧立車架右輪支架
(33)‧‧‧立車架左輪
(34)‧‧‧立車架左輪支架
(35)‧‧‧立車架輪組延伸連接板
(36)‧‧‧梅花型快拆螺絲螺帽
(40)‧‧‧附扣環之魔鬼氈
第1圖係本實用新型展開後之全貌。
第2圖係本實用新型收納時之形狀。
第3圖係本實用新型之分解。
第4圖係本實用新型左、右輪組之組合穩固設計之實況照片。
第5圖係本實用新型安裝於攜車袋之實況照片。
本實用新型移動架之主要結構包含以下三個部分:
1.立車架輪組,該立車架輪組包含立車架固定夾板(30)、立車架右輪(31)、立車架右輪支架(32)、立車架左輪(33)、立車架左輪支架(34)及立車架輪組延伸連接板(35)。
2.左輪組,該左輪組包含左輪組板(11)及平板萬向腳輪(12)。
3.右輪組,該右輪組包含右輪組板(10)及平板萬向腳輪(12)。
以上各部分均已模組化。並使用立車架輪組連接板(22)、中間連接板(21)及左右輪組連接板(20)等三種連接板分別以一組碟型快拆螺絲螺帽(13)及兩組單車座管快拆螺絲螺帽(23)加以組裝而成。蝶型或梅花型快拆螺絲螺帽(13或36)與單車座管快拆螺絲螺帽(23)使用上之區別在於,前者考量方便完全拆卸或體積大小,而後者雖然體積較大,惟在放鬆收納上又較前者為優,但在完全拆卸的方便性上則遠不如前者。
左、右輪組板(11、10)與平板萬向腳輪(12)中間各交叉設置兩條附扣環之魔鬼氈(40)可簡易將輪組上的平板萬向腳輪(12)繫固於小折之前、後輪上,靈活移動摺疊後之小折。如配合使用攜車袋時,可事先將附扣環之魔鬼氈(40)縫於攜車袋上兩輪位置內側,以便繫固移動架之平板萬向腳輪(12)於兩輪下方即可。(如第5圖)
左、右輪組板(11、10)及左右輪組連接板(20)之弧形設計,及運用左輪組板(11)及左右輪組連接板(20)之厚度展開時可互相卡住,並經由右輪組板(10)上設置兩個蝶型快拆螺絲螺帽(13)加以鎖固,提高展開時之堅固性。(如第4圖)
立車架輪組採雙輪設計,係將兩個輪子(立車架右輪(31)及立車架左輪(33))以U型立車架固定夾板(30)及蝶型或梅花型快拆螺絲螺帽(13或36)鎖固在小折之立車架上,兩輪有一定之寬度,可增加摺疊後小折於移動時之穩固性。如配合使用攜車袋時,可事先於立車架相關位置開一裂縫,便於攜車袋外側安裝立車架輪組。(如第5圖)
另左右輪組連接板(20)連接部位及左輪組板(11)圓幅及快拆設計、連接板快拆設計及立車架輪組快拆設計等,可迅速收納、放置於單車小包中隨車攜帶。
(10)‧‧‧右輪組板
(11)‧‧‧左輪組板
(12)‧‧‧平板萬向腳輪
(13)‧‧‧蝶型快拆螺絲螺帽
(20)‧‧‧左右輪組連接板
(21)‧‧‧中間連接板
(22)‧‧‧立車架輪組連接板(同中間連接板)
(23)‧‧‧單車座管快拆螺絲螺帽
(30)‧‧‧立車架固定夾板
(31)‧‧‧立車架右輪
(32)‧‧‧立車架右輪支架
(33)‧‧‧立車架左輪
(34)‧‧‧立車架左輪支架
(35)‧‧‧立車架輪組延伸連接板
(36)‧‧‧梅花型快拆螺絲螺帽
(40)‧‧‧附扣環之魔鬼氈

Claims (5)

  1. 一種移動裝置,包括:固定於小折立車架上之立車架輪組、支撐小折前、後輪之左、右輪組及連接前述三個部分之立車架輪組連接板、中間連接板及左右輪組連接板;前述之立車架輪組包含立車架固定夾板、立車架右輪、立車架右輪支架、立車架左輪、立車架左輪支架及立車架輪組延伸連接板,其組成方式為:於立車架左、右輪支架、立車架固定夾板及立車架輪組延伸連接板上的適當位置鑽孔,並將立車架左、右輪分別使用一般螺絲鎖固於立車架左、右輪支架上,再將立車架左、右輪支架分別使用一般螺絲鎖固於立車架固定夾板下方之兩端,並將立車架輪組延伸連接板使用一般螺絲鎖固於立車架固定夾板下方之中間,又立車架固定夾板配合小折的三角支架之左右支撐點鑽孔,並配置兩組梅花型快拆螺絲螺帽,則可以不使用任何螺絲起子之類的工具即可將立車架輪組鎖固於小折的三角支架上或拆卸,以上即組合成為立車架輪組;又前述之左、右輪組則各包含一個輪組板及一個平板萬向腳輪;其組成方式為:配合平板萬向腳輪所預留之四個螺絲孔,在左、右輪組板的一端鑽孔,並使用一般螺絲螺帽將各該輪組板、交叉的兩條附扣環魔鬼氈及平板萬向腳輪鎖固在一起,並在左輪組板的另一端鑽一個孔,在右輪組板的另一端則鑽兩個孔,左輪組板及左右輪組連接板係使用兩組蝶型快拆螺絲螺帽分別連接於右輪組板之兩個孔上,並可以不使用任何螺絲起子之類的工具即可將左、右輪組板及中間連接板加以鎖固或放鬆;前述立車架輪組延伸連接板上的一端、立車架輪組連接板、中間連接板及左右輪組連接板的兩端均預留一個螺絲孔,再分別使用一組蝶型快拆螺絲螺帽及兩組單車座管快拆螺絲螺帽將立車架輪組、立車架輪組連接板、中間連接板、左右輪組連接板及左、右輪組連接組合成完整的移動裝置,即可 以靈活的展開鎖固或放鬆、拆卸及收納。
  2. 根據申請專利範圍第1項之移動裝置,其中左、右輪組展開時之堅固性設計及收納時的可摺疊設計;左、右輪組板及左、右輪連接板之弧形設計,及運用左輪組板及右輪連接板之厚度展開時可互相卡住,並經由左輪組板上設置兩個蝶型快拆螺絲螺帽加以鎖固,提高展開時之堅固性。
  3. 根據申請專利範圍第1項之移動裝置,其中左、右輪組係以交叉的附扣環魔鬼氈加以繫固於小折之前、後輪的方便性設計;左、右輪組上各設置交叉之兩條附扣環之魔鬼氈可簡易將平板萬向腳輪繫固於小折之前、後輪上,靈活移動摺疊後之小折。
  4. 根據申請專利範圍第1項之移動裝置,包括將其中立車架左、右輪以U型夾板及快拆螺絲螺帽鎖固於小折立車架上的穩固性設計;立車架輪組採雙輪設計,係將立車架左、右輪以U型夾板及蝶型或梅花型快拆螺絲螺帽鎖固在小折之立車架上,該兩輪有一定之寬度,可增加摺疊後小折於移動時之穩固性;如使用攜車袋時,可事先於立車架相關位置開一裂縫,便於攜車袋外側安裝立車架輪組。
  5. 根據申請專利範圍第1項之移動裝置,包括於使用攜車袋時,配合安裝本裝置之設計;如使用攜車袋時,可事先將附扣環魔鬼氈縫於攜車袋上兩輪位置內側,以便繫固移動架之左、右輪組於小折之兩輪下方即可。
TW106201805U 2017-02-07 2017-02-07 20吋小折可伸縮式移動架 TWM550704U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWD193610S (zh) 2017-12-19 2018-10-21 振躍精密滑軌股份有限公司 Part of the rack quick release fastener

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