TWM548641U - 車燈光學模組及光導體 - Google Patents

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TWM548641U
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Description

車燈光學模組及光導體
本創作涉及一種光學模組，尤其涉及一種車燈光學模組及光導體。
現有車燈光學模組的光導體包含有多個光反射結構，並且上述多個光反射結構能用來反射在光導體內行進的光線。然而，現有光導體的多個光反射結構大都為相同的構造，對於在光導體內部行進的光線而言，由於光線在光導體前端與在光導體後端的行進角度存有顯著差異，故若仍透過相同構造的光反射結構進行反射及傳遞，根本無法充分利用光線，以致無法產生較佳的光線反射效果，可見現有車燈光學模組的光導體實有加以改良之必要。
於是，本創作人有感上述缺陷可改善，乃特潛心研究並配合科學原理的運用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺陷的本創作。
本創作實施例在於提供一種車燈光學模組及光導體，能有效地改善現有車燈光學模組所可能產生的缺失。
本創作實施例公開一種車燈光學模組，包括：一光導體，包含：一本體部，呈長形且定義有一長度方向，所述本體部在所述長度方向的相反兩端部位分別具有一入光端面與一末端面；一光反射部，包含有相連接的多個光反射結構，並且多個所述光反射結構沿所述長度方向排列設置於所述本體部上；每個所述光反射結構包含有：一基準面，鄰設於所述本體部；一光傳導面，相連 於鄰近所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光傳導面與所述基準面相夾形成一第一夾角；一光反射面，相連於遠離所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光反射面與所述基準面相夾形成一第二夾角，所述第二夾角小於所述第一夾角；及一連接面，連接所述光傳導面與所述光反射面並且遠離所述基準面，所述連接面與所述基準面之間的距離定義為一厚度；其中，多個所述光反射結構的所述厚度自所述入光端面朝向所述末端面的方向逐漸地增加；以及一光源，鄰近地設置於所述本體部的所述入光端面，並且所述光源能發出光線，以使所述光線穿透所述入光端面而於所述光導體內行進，並且每個所述光反射面能將在所述光導體內行進的部分所述光線全反射而由所述本體部穿出於外。
本創作實施例也公開一種光導體，包括：一本體部，定義有一長度方向，所述本體部在所述長度方向的相反兩端部位分別具有一入光端面與一末端面；以及一光反射部，包含有相連接的多個光反射結構，並且多個所述光反射結構沿所述長度方向排列設置於所述本體部上；每個所述光反射結構包含有：一基準面，鄰設於所述本體部；一光傳導面，相連於鄰近所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光傳導面與所述基準面相夾形成一第一夾角；一光反射面，相連於遠離所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光反射面與所述基準面相夾形成一第二夾角，所述第二夾角小於所述第一夾角；及一連接面，連接所述光傳導面與所述光反射面並且遠離所述基準面，所述連接面與所述基準面之間的距離定義為一厚度；其中，多個所述光反射結構的所述厚度自所述入光端面朝向所述末端面的方向逐漸地增加。
綜上所述，本創作實施例所公開的車燈光學模組及光導體，依據光反射結構與入光端面的距離，以進行光反射結構的差異化設計，藉以有效地反射在光導體不同部位行進的光線，進而使所述光導體達到較佳的光線反射效果。
為更進一步瞭解本創作的特徵及技術內容，請參閱以下有關本創作的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，並非用來對本創作的保護範圍作任何的限制。
1000‧‧‧車燈光學模組
100‧‧‧光導體
1‧‧‧本體部
11‧‧‧入光端面
12‧‧‧末端面
13‧‧‧環側面
2‧‧‧光反射部
20‧‧‧光反射結構
21‧‧‧基準面
22‧‧‧光傳導面
23‧‧‧光反射面
231‧‧‧平面
232‧‧‧凹曲面
233‧‧‧凸曲面
24‧‧‧連接面
200‧‧‧光源
D‧‧‧長度方向
σ1‧‧‧第一夾角
σ2‧‧‧第二夾角
T‧‧‧厚度
H1‧‧‧凹陷深度
H2‧‧‧突出高度
L1、L2、L3‧‧‧光線
圖1為本創作車燈光學模組的立體示意圖。
圖2為圖1的俯視示意圖。
圖3為圖1的側視示意圖。
圖4A為圖3中IV區域的放大示意圖。
圖4B為圖3中IV區域的另一實施態樣的放大示意圖。
圖5A為圖3中V區域的放大示意圖。
圖5B為圖3中V區域的另一實施態樣的放大示意圖。
圖6A為圖3中VI區域的放大示意圖。
圖6B為圖3中VI區域的另一實施態樣的放大示意圖。
請參閱圖1至圖6B，為本創作的實施例，需先說明的是，本實施例對應附圖所提及的相關數量與外型，僅用來具體地說明本創作的實施方式，以便於了解本創作的內容，而非用來侷限本創作的保護範圍。
如圖1至圖3所示，本實施例公開一種車燈光學模組1000，包括有一光導體100與一光源200，所述光導體100於本實施例中呈長形，所述光源200鄰設於上述光導體100的一端，以使光源200所發出的光線能通過光導體100的導引而自光導體100所欲發光的部位穿出光導體100。其中，本實施例的光導體100是以直條狀作一說明，但不以此為限。舉例來說，在本創作未繪示的實施例中，所述光導體100也可以呈弧形。
此外，本實施例的光導體100是以應用在車燈光學模組1000 內來作一說明，但於實際應用時，所述光導體100也可以被安裝在其他光學模組(圖中未示出)內，也就是說，所述光導體100的應用範圍並不受限於本實施例所載。
請參閱圖1至圖3所示，所述光導體100為一體成形製成而包含有一本體部1及一光反射部2。再者，所述光導體100的材質可以是壓克力(PMMA)或聚碳酸酯(PC)等塑膠材料。
所述本體部1呈長形且定義有一長度方向D，所述本體部1在長度方向D的相反兩端部位(如：圖3中的本體部1左端部位與右端部位)分別具有一入光端面11與一末端面12，並且所述本體部1具有位於上述入光端面11與末端面12之間的一環側面13。其中，本實施例的本體部1大致呈圓柱狀，但本創作的本體部1構造不受限於此。
所述光反射部2包含有相連接的多個光反射結構20，並且上述多個光反射結構20沿所述長度方向D排列設置於本體部1的環側面13上。須說明的是，為便於理解本實施例，以下將先說明所述多個光反射結構20的共同上位技術特徵，而後再介紹光反射結構20之間的差異技術特徵。
請參閱圖4A、圖5A、及圖6A所示；或者參閱圖4B、圖5B、及圖6B所示。其中，本實施例的圖4A、圖5A、及圖6A為相同放大倍率的放大示意圖並且分別呈現一個光導體100的前段、中段、及後段的構造；而本實施例的圖4B、圖5B、及圖6B為相同放大倍率的放大示意圖並且分別呈現另一個光導體100的前段、中段、及後段的構造，但本創作光導體100的光反射部2構造不受限於此。
就單個光反射結構20來看，所述光反射結構20包含有一基準面21、一光傳導面22、一光反射面23、及一連接面24。其中，上述基準面21鄰設於本體部1，所述光傳導面22相連於鄰近入光 端面11的所述基準面21部位(如：圖4A中的基準面21左端部位)，並且所述光傳導面22與基準面21相夾形成一第一夾角σ1，而上述第一夾角σ1較佳是介於50度至85度。
再者，所述光反射面23相連於遠離入光端面11的所述基準面21部位(如：圖4A中的基準面21右端部位)，並且所述光反射面23與基準面21相夾形成一第二夾角σ2，所述第二夾角σ2小於第一夾角σ1，並且所述第二夾角σ2較佳是介於5度至45度。所述連接面24連接上述光傳導面22與光反射面23並且遠離所述基準面21，而所述連接面24與基準面21之間的距離定義為一厚度T。
改由多個光反射結構20來看，所述多個基準面21對應於長度方向D上的長度皆相同。在相連接的兩個光反射結構20中(如：圖4A位於中央的兩個光反射結構20)，鄰近入光端面11的光反射結構20的第一夾角σ1(如：圖4A中左側的光反射結構20第一夾角σ1)不大於另一個光反射結構20的第一夾角σ1(如：圖4A中右側的光反射結構20第一夾角σ1)，並且鄰近入光端面11的光反射結構20的第二夾角σ2(如：圖4A中左側的光反射結構20第二夾角σ2)不大於另一個光反射結構20的第二夾角σ2(如：圖4A中右側的光反射結構20第二夾角σ2)。
也就是說，在所述光反射部2中，多個光反射結構20的第一夾角σ1沿著自入光端面11朝向末端面12的方向逐漸地增加(如：第一夾角σ1在圖4A、圖5A、及圖6A中逐漸地增加)，並且多個光反射結構20的第二夾角σ2沿著自入光端面11朝向末端面12的方向逐漸地增加(如：第二夾角σ2在圖4A、圖5A、圖6A中逐漸地增加)。
再者，所述多個光反射結構20的厚度T自上述入光端面11朝向末端面12的方向(如：圖4A中的由左而右)逐漸地增加(如：厚度T在圖4A、圖5A、及圖6A中逐漸地增加)。所述多個連接 面24對應於長度方向D上的長度則是沿著上述入光端面11朝向末端面12的方向逐漸地縮小(如：連接面24的長度在圖4A、圖5A、圖6A中逐漸地縮小)。
更詳細地說，所述多個連接面24於本實施例中為相互平行的平面，並且每個連接面24大致垂直於所述本體部1的半徑，而上述多個光傳導面22則是分別傾斜地相連於多個連接面24的平面。所述多個光反射面23可以是至少部分為平面231、或是至少部分為凹曲面232、或是至少部分為凸曲面233。也就是說，多個光反射面23包含有平面231(如：圖4A或圖4B)、凹曲面232(如：圖5A或圖6A)、及凸曲面233(如：圖5B或圖6B)的至少其中之一。
再者，於本實施例中，每個凹曲面232的凹陷深度H1(也就是凹曲面232相較於平面231的凹陷程度)較佳是不大於0.15公厘(如：圖6A)，並且每個凸曲面233的突出高度H2(也就是凸曲面233相較於平面231的突出程度)較佳是不大於0.15公厘(如：圖6B)，但本創作的凹曲面232與凸曲面233不以上述數值為限。
如圖3和圖5A所示，所述光源200於本實施例中是以發光二極體(LED)作一說明，但不限於此，在其他實施例中，光源200也可以是有機發光二極體(OLED)或其他適於發光的元件。所述光源200鄰近地設置於上述本體部1的入光端面11，並且光源200較佳是面向入光端面11。據此，所述光源200能發出光線，以使光線穿透入光端面11而於上述光導體100內行進。
其中，每個光反射面23能將在上述光導體100內行進的部分光線L1全反射，而由光導體100的本體部1穿出於外(如：上述光線L1自遠離光反射部2的環側面13部位穿出本體部1)。進一步地說，所述光反射面23能夠依據設計者對於光導體100的發光 需求而形成上述平面231、凸曲面233、或凹曲面232。
再者，如圖5A所示，每個光反射面23能供在上述光導體100內行進的部分光線L2(如：未能在光反射面23上形成全反射的光線L2)穿透並導引穿過相鄰的光傳導面22，藉以使上述光線L2能夠繼續在光導體100內行進，達到降低光損的效果。進一步地說，所述光傳導面22更是能將上述自外部進入的光線L2導引至光反射面23，以使光線L2受到該光反射面23的全反射而由光導體100的本體部1穿出於外。
另，每個連接面24能將在光導體100內行進的部分光線L3全反射，而由所述光導體100的本體部1穿出於外。
[本創作實施例的技術功效]
綜上所述，本創作實施例所公開車燈光學模組1000及光導體100，依據上述光反射結構20與入光端面11的距離，以進行光反射結構20的差異化設計，藉以有效地反射在上述光導體100不同部位行進的光線，進而使所述光導體100達到較佳的光線反射效果。
再者，所述光反射結構20的光反射面23能夠選擇平面231、凹陷深度H1不大於0.15公厘的凹曲面232、或是突出高度H2不大於0.15公厘的凸曲面233，藉以利於使光導體100呈現出不同的發光效果，進而符合不同的使用者需求。
以上所述僅為本創作的優選可行實施例，並非用來侷限本創作的保護範圍，凡依本創作申請保護範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本創作的保護範圍。
100‧‧‧光導體
1‧‧‧本體部
2‧‧‧光反射部
20‧‧‧光反射結構
21‧‧‧基準面
22‧‧‧光傳導面
23‧‧‧光反射面
232‧‧‧凹曲面
24‧‧‧連接面
D‧‧‧長度方向
σ1‧‧‧第一夾角
σ2‧‧‧第二夾角
T‧‧‧厚度
L1、L2、L3‧‧‧光線

Claims (10)

  1. 一種車燈光學模組，包括：一光導體，包含：一本體部，呈長形且定義有一長度方向，所述本體部在所述長度方向的相反兩端部位分別具有一入光端面與一末端面；一光反射部，包含有相連接的多個光反射結構，並且多個所述光反射結構沿所述長度方向排列設置於所述本體部上；每個所述光反射結構包含有：一基準面，鄰設於所述本體部；一光傳導面，相連於鄰近所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光傳導面與所述基準面相夾形成一第一夾角；一光反射面，相連於遠離所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光反射面與所述基準面相夾形成一第二夾角，所述第二夾角小於所述第一夾角；及一連接面，連接所述光傳導面與所述光反射面並且遠離所述基準面，所述連接面與所述基準面之間的距離定義為一厚度；其中，多個所述光反射結構的所述厚度自所述入光端面朝向所述末端面的方向逐漸地增加；以及一光源，鄰近地設置於所述本體部的所述入光端面，並且所述光源能發出光線，以使所述光線穿透所述入光端面而於所述光導體內行進，並且每個所述光反射面能將在所述光導體內行進的部分所述光線全反射而由所述本體部穿出於外。
  2. 如請求項1所述的車燈光學模組，其中，多個所述基準面對應於所述長度方向上的長度皆相同，多個所述連接面對應於所述長度方向上的長度沿著所述入光端面朝向所述末端面的方向逐 漸地縮小，所述第一夾角介於50度至85度，而所述第二夾角介於5度至45度。
  3. 如請求項1所述的車燈光學模組，其中，在相連接的兩個所述光反射結構中，鄰近所述入光端面的所述光反射結構的所述第一夾角不大於另一個所述光反射結構的所述第一夾角，並且鄰近所述入光端面的所述光反射結構的所述第二夾角不大於另一個所述光反射結構的所述第二夾角。
  4. 如請求項1所述的車燈光學模組，其中，多個所述光反射面的至少部分為平面。
  5. 如請求項1所述的車燈光學模組，其中，多個所述光反射面的至少部分為凹曲面，並且每個所述凹曲面的凹陷深度不大於0.15公厘。
  6. 如請求項1所述的車燈光學模組，其中，多個所述光反射面的至少部分為凸曲面，並且每個所述凸曲面的突出高度不大於0.15公厘。
  7. 如請求項1至6中任一項所述的車燈光學模組，其中，每個所述連接面能將在所述光導體內行進的部分所述光線全反射而由所述本體部穿出於外。
  8. 如請求項1至6中任一項所述的車燈光學模組，其中，每個所述光反射面能供在所述光導體內行進的部分所述光線穿透並導引穿過相鄰的所述光傳導面。
  9. 一種光導體，包括：一本體部，定義有一長度方向，所述本體部在所述長度方向的相反兩端部位分別具有一入光端面與一末端面；以及一光反射部，包含有相連接的多個光反射結構，並且多個所述光反射結構沿所述長度方向排列設置於所述本體部上；每個所述光反射結構包含有：一基準面，鄰設於所述本體部； 一光傳導面，相連於鄰近所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光傳導面與所述基準面相夾形成一第一夾角；一光反射面，相連於遠離所述入光端面的所述基準面部位，並且所述光反射面與所述基準面相夾形成一第二夾角，所述第二夾角小於所述第一夾角；及一連接面，連接所述光傳導面與所述光反射面並且遠離所述基準面，所述連接面與所述基準面之間的距離定義為一厚度；其中，多個所述光反射結構的所述厚度自所述入光端面朝向所述末端面的方向逐漸地增加。
  10. 如請求項9所述的光導體，其中，多個所述基準面對應於所述長度方向上的長度皆相同，多個所述連接面對應於所述長度方向上的長度沿著所述入光端面朝向所述末端面的方向逐漸地縮小，所述第一夾角介於50度至85度，而所述第二夾角介於5度至45度。
TW106206399U 2017-05-05 2017-05-05 車燈光學模組及光導體 TWM548641U (zh)

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