TWM546632U - 利用外流場對驅動裝置散熱之馬達 - Google Patents

Description

利用外流場對驅動裝置散熱之馬達

本創作係有關於一種利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，尤其是指一種風罩開設有徑向開孔以利用外流場對驅動裝置散熱之馬達。

隨著科技的進步，馬達廣泛應用於業界中，例如機械設備、製程設備、機器人、自動化設備等，其中，馬達一般包含有馬達以及驅動器，透過驅動器的自動控制而穩定運作，以降低人工調整的成本。

一般來說，現有之驅動器在運作時會產生熱能，為了使馬達可穩定地運作，驅動器上會設有一風扇，以透過風扇導入氣流來對驅動器本身進行散熱，使得業者需耗費成本設置風扇，因此，現有技術仍具備改善之空間。

有鑒於現有馬達中之驅動器普遍需設置風扇，因此普遍具有難以微小化及設置成本高之問題。緣此，本創作主要係提供一種利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，其係於風罩上開設有徑向開孔，以在馬達之風扇轉動時可利用外流場的氣流對驅動裝置散熱之馬達，以達到降 低成本之目的。

基於上述目的，本創作所採用之主要技術手段係提供一種利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，係包含一馬達以及一驅動裝置，馬達係包含一馬達殼體、一馬達托架、一轉軸、一風罩以及一風扇。馬達殼體係具有一容置空間，馬達托架係連結於馬達殼體，藉以將馬達分隔出一位於容置空間內的內流場與一位於容置空間外之外流場。轉軸係可轉動地穿設於容置空間與馬達托架，風罩係連結於馬達托架，位於外流場，並開設有複數個軸向開孔與至少一徑向開孔。風扇係連結於轉軸，藉以在轉軸轉動時，經由該些軸向開孔導入一流入氣流，並將流入氣流分出一在外流場流動之外循環氣流，外循環氣流係沿一外循環路徑經由該至少一徑向開孔流出。驅動裝置係連結於馬達，並至少局部位於外循環路徑，藉以利用外循環氣流加以散熱。

在上述必要技術手段的基礎下，上述利用外流場對驅動裝置散熱之馬達還包含以下所述的較佳附屬技術手段。風扇為一離心風扇，馬達托架係設有一導流結構，用以將流入氣流分出外循環氣流。此外，驅動裝置包含至少一散熱結構，該至少一散熱結構係至少局部位於外循環路徑，並為至少一散熱鰭片。

在採用本創作所提供之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達之主要技術手段後，由於風罩上開設有徑向開孔，因此風扇在轉動時所造成之外循環氣流經由徑向 開孔流至驅動裝置，因而可透過外循環氣流對驅動裝置散熱，使得驅動器可不需額外增設風扇，因此不需耗費較大的成本。

本創作所採用的具體實施例，將藉由以下之實施例及圖式作進一步之說明。

1‧‧‧利用外流場對驅動裝置 散熱之馬達

11‧‧‧馬達

111‧‧‧馬達殼體

1111‧‧‧容置空間

112‧‧‧馬達托架

1121‧‧‧導流結構

113‧‧‧轉軸

114‧‧‧風罩

1141‧‧‧軸向開孔

1142‧‧‧徑向開孔

115‧‧‧風扇

12‧‧‧驅動裝置

121‧‧‧散熱結構

P1‧‧‧內流場

P2‧‧‧外流場

A1‧‧‧流入氣體

A2‧‧‧循環氣流

A3‧‧‧外循環氣流

L‧‧‧外循環路徑

第一圖係顯示本創作較佳實施例之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達之立體圖。

第二圖係顯示本創作較佳實施例之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達之剖面示意圖。

第二A圖係顯示第二圖之局部放大示意圖。

由於本創作所提供之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達中，其組合實施方式不勝枚舉，故在此不再一一贅述，僅列舉一個較佳實施例加以具體說明。

請一併參閱第一圖至第二A圖，第一圖係顯示本創作較佳實施例之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達之立體圖，第二圖係顯示本創作較佳實施例之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達之剖面示意圖，第二A圖係顯示第二圖之局部放大示意圖。

如圖所示，本創作較佳實施例之利用外流 場對驅動裝置散熱之馬達1係包含一馬達11以及一驅動裝置12，馬達11係包含一馬達殼體111、一馬達托架112、一轉軸113、一風罩114以及一風扇115。

馬達殼體111係具有一容置空間1111，且馬達殼體111可為一馬達框架。馬達托架112係連結於馬達殼體111，藉以將馬達11分隔出一位於容置空間1111內的內流場P1與一位於容置空間1111外之外流場P2。

另外，馬達托架112係設有一導流結構1121，導流結構1121可為導流板，其一般係具有一曲面以達到導流的目的。

轉軸113係可轉動地穿設於容置空間1111與馬達托架112，轉軸113可為現有之貫穿容置空間1111與馬達托架112之轉軸，其他實施例中可為另外設置鄰近於馬達托架112並局部穿設於容置空間1111之轉軸。

風罩114係連結於馬達托架112，位於外流場P2，並開設有複數個軸向開孔1141與至少一徑向開孔1142，其中，本創作較佳實施例中，該些軸向開孔1141係指第二圖中X方向之開孔，而該至少一徑向開孔1142係指第二圖中Y方向之開孔。

風扇115係連結於轉軸113，並可為一離心風扇，其連結於轉軸113之方式為現有技術，不再贅述。

驅動裝置12係連結於馬達11之馬達殼體111，並可為現有之驅動器(或稱為變頻器)。本創作較佳實施例中，驅動裝置12包含至少一散熱結構121，且該至少 一散熱結構121為至少一散熱鰭片(或稱散熱座(heat sink))。

風扇115在轉軸113轉動時，經由軸向開孔1141導入一流入氣流A1，導流結構1121將流入氣流A1分為一循環氣流A2以及一在外流場P2流動之外循環氣流A3(流入氣流A1接觸到導流結構1121而受導引之氣流為循環氣流A2，流入氣流A1未接觸到導流結構1121之氣流為外循環氣流A3)，外循環氣流A3係沿一外循環路徑L經由徑向開孔1142流出，而驅動裝置12之該至少一散熱結構121至少局部位於外循環路徑L，藉以利用外循環氣流A3加以對該至少一散熱結構121散熱。

另外，需要說明的是，不管是循環氣流A2或是外循環氣流A3，皆不會在內流場P1內流動，因此，本創作所提供之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達的精神即在於，透過在風罩114上開設有徑向開孔1142，使得在外流場P2流動的外循環氣流A3可穿過徑向開孔1142對驅動裝置12散熱。

綜合以上所述，在採用本創作所提供之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達後，由於風罩上開設有徑向開孔，因此風扇在轉動時所造成之外循環氣流經由徑向開孔流至驅動裝置，進而透過外循環氣流對驅動裝置散熱，使得驅動器可不需額外增設風扇，因此不需耗費較大的成本。

藉由以上較佳具體實施例之詳述，係希望 能更加清楚描述本創作之特徵與精神，而並非以上述所揭露的較佳具體實施例來對本創作之範疇加以限制。相反地，其目的是希望能涵蓋各種改變及具相等性的安排於本創作所欲申請之專利範圍的範疇內。

1‧‧‧利用外流場對驅動裝置 散熱之馬達

11‧‧‧馬達

111‧‧‧馬達殼體

114‧‧‧風罩

1141‧‧‧軸向開孔

1142‧‧‧徑向開孔

12‧‧‧驅動裝置

121‧‧‧散熱結構

Claims (5)

1. 一種利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，包含：一馬達，係包含：一馬達殼體，係具有一容置空間；一馬達托架，係連結於該馬達殼體，藉以將該馬達分隔出一位於該容置空間內的內流場與一位於該容置空間外之外流場；一轉軸，係可轉動地穿設於該容置空間與該馬達托架；一風罩，係連結於該馬達托架，位於該外流場，並開設有複數個軸向開孔與至少一徑向開孔；以及一風扇，係連結於該轉軸，藉以在該轉軸轉動時，經由該些軸向開孔導入一流入氣流，並將該流入氣流分出一在該外流場流動之外循環氣流，該外循環氣流係沿一外循環路徑經由該至少一徑向開孔流出；以及一驅動裝置，係連結於該馬達，並至少局部位於該外循環路徑，藉以利用該外循環氣流加以散熱。
2. 如申請專利範圍第1項所述之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，其中，該風扇為一離心風扇中之一者。
3. 如申請專利範圍第1項所述之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，其中，該馬達托架係設有一導流結 構，用以將該流入氣流分出該外循環氣流。
4. 如申請專利範圍第1項所述之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，其中，該驅動裝置包含至少一散熱結構，該至少一散熱結構係至少局部位於該外循環路徑。
5. 如申請專利範圍第4項所述之利用外流場對驅動裝置散熱之馬達，其中，該至少一散熱結構為至少一散熱鰭片。