TWM542590U - 避震器拆卸裝置 - Google Patents

Description

避震器拆卸裝置

本創作係有關於一種避震器拆卸裝置，尤其是指一種令整體結構組成更為簡便，相對即能大幅縮小其整體之體積，使得於對小型、特殊位置之避震器進行拆卸時，能更為快速方便，而在其整體施行使用上更增實用功效特性的避震器拆卸裝置創新設計者。

按，一般常見之各種車輛的整體組構件複雜且多樣為眾所皆知，且組構件因組裝部位的空間型態或組合定位方式的不同，而有許多的汽車零組件並無法藉由一般手工具進行拆卸及組裝作業，其必須藉由專用的工具方能順利進行拆裝。

其中，就一般車輛用來進行避震器之拆拆卸機構而言；請參閱公告於２０１６年３月１日之第Ｍ５１８１８８號「汽車避震器拆卸裝置」，其主要係包括有機台、定位支撐單元、下夾具座、上夾具座、壓缸及護罩；其中：該機台，其前端設有定位部，該定位部供組接設有定位支撐件，於該機台上端設有組接桿，該組接桿上排列開設有數限位孔，於該組接桿外供套設結合有組接座，該組接座能於該組接桿上下移動調整，於該組接座設有限位件與限位孔結合限位，該組接座前端形成有組接部供組接結合下夾具座，另於該組接桿上端套設結合有上組接座；該定位支撐單元，其設有一定位支撐部，於該定位支撐部底端連接設有插掣桿，該插掣桿上排列開設有數調整孔，令該插掣桿可上下移動調整插掣於連桿一端的插掣部內，該差掣部設有調整件與該插掣桿之該調整孔結合限位，於該連桿另端形成有長槽孔，設有定位件經由該長槽孔與該機台之該定位部結合定位，令該連桿能於長槽孔之範圍內移動調整與該定位部結合定位之位置；該下夾具座，其對應該機台之該組接座的該組接部設有結合部，於該結合部前端向兩側延伸凸設有兩相對應之下夾臂，兩該下夾臂內設有相對應之夾持件，該夾持件並向該下夾臂外連接有螺固件，以利用該螺固件控制該夾持件向內迫緊、向外鬆開；該上夾具座，其與該機台之該組接桿上端套設結合，於下夾具座前端以樞接件樞設結合有兩相對應之上夾臂，令該上夾臂能以該樞接件為軸心進行擺動，且令兩該上夾臂呈一高一低設置，於兩該上夾臂開設有長形槽，並於兩該上夾臂內側對應該長形槽設有相對應之壓抵件，該壓抵件能於該長形槽之範圍內進行移動，同時令該壓抵件穿過該上夾臂之長形槽後受固定件所進行固定；該壓缸，其固設於該機台上，且該壓缸之輸出端與該上夾具座結合固設，令該壓缸能控制該上夾具座於該機台之該組接桿上下移動；該護罩，其係呈兩相對應樞接設置於該機台兩側，於護罩向中間蓋合時，能遮蔽於該下夾具座及該上夾具座外。

然而，上述汽車避震器拆卸裝置雖可達到方便拆卸避震器之預期功效，但也在其實際操作施行使用上發現，該裝置由於係由機台、定位支撐單元、下夾具座、上夾具座、壓缸及護罩所組成，使得其具有一較大之體積，造成其在對較小型之避震器［如：拖車頭避震器、機車避震器等］進行拆卸作業時，該機台等結構會形成阻礙，導致其在操作使用上極大的不便，無法快速方便的對該小型避震器進行拆卸，致令其在整體結構設計上仍存在有改進之空間。

緣是，創作人有鑑於此，秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有之缺失予以研究改良，提供一種避震器拆卸裝置，以期達到更佳實用價值性之目的者。

本創作之主要目的在於提供一種避震器拆卸裝置，其主要係，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

本創作避震器拆卸裝置之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

其主要係包括上夾具座、下夾具座、連桿及調整桿；其中：

該上夾具座，其開設有上組接孔，於該上組接孔組接有上夾具，該上夾具外端向兩側延伸凸設有兩相對應上夾臂，且於該上夾具座上下貫穿開設有上連接孔，並於該上夾具座開設有上下貫穿之上調整孔；

該下夾具座，其開設有下組接孔，於該下組接孔組接有下夾具，該下夾具外端對應該上夾具座之該上夾具的該上夾臂凸設有下夾臂，且於該下夾具座對應該上連接孔上下貫穿開設有下連接孔，並於該下夾具座對應該上調整孔開設有上下貫穿之下調整孔；

該連桿，其穿設於該上夾具座之該上連接孔及該下夾具座之該下連接孔內，令該連桿上端與該上連接孔結合固定，且於該連桿外套設有滑套，令該滑套固定於該下連接孔內；

該調整桿，其設有調整螺桿，於該調整螺桿外螺接套設有調整螺接套，令該調整螺桿上端穿設於該上夾具座之該上調整孔內，且於該調整螺桿上端組接有調整旋鈕，並令該調整螺接套底端穿設組固於該下夾具座之該下調整孔內。

本創作避震器拆卸裝置的較佳實施例，其中，該上夾具座之該上夾具的該上夾臂係呈一高一低設置，而該下夾具座之該下夾具的該下夾臂則相對應呈一低一高設置。

本創作避震器拆卸裝置的較佳實施例，其中，該連桿之該滑套係為耐磨材質製作。

本創作避震器拆卸裝置的較佳實施例，其中，該連桿底端設有限位件，以利用該限位件防止該連桿與該滑套脫離。

本創作避震器拆卸裝置的較佳實施例，其中，該上夾具座側邊組設有握桿。

為令本創作所運用之技術內容、創作目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

請參閱第一圖本創作之立體分解結構示意圖、第二圖本創作之立體組合結構示意圖及第三圖本創作之側視組合結構示意圖所示，本創作主要係包括上夾具座（１）、下夾具座（２）、連桿（３）及調整桿（４）；其中：

該上夾具座（１），其開設有上組接孔（１１），於該上組接孔（１１）組接有上夾具（１２），該上夾具（１２）外端向兩側延伸凸設有一高一低之兩相對應上夾臂（１２１），且於該上夾具座（１）上下貫穿開設有上連接孔（１３），並於該上夾具座（１）開設有上下貫穿之上調整孔（１４），另於該上夾具座（１）側邊組設有握桿（１５）。

該下夾具座（２），其開設有下組接孔（２１），於該下組接孔（２１）組接有下夾具（２２），該下夾具（２２）外端對應該上夾具座（１）之該上夾具（１２）的該上夾臂（１２１）凸設有一低一高之兩相對應下夾臂（２２１），且於該下夾具座（２）對應該上連接孔（１３）上下貫穿開設有下連接孔（２３），並於該下夾具座（２）對應該上調整孔（１４）開設有上下貫穿之下調整孔（２４）。

該連桿（３），其穿設於該上夾具座（１）之該上連接孔（１３）及該下夾具座（２）之該下連接孔（２３）內，令該連桿（３）上端與該上連接孔（１３）結合固定，且於該連桿（３）外套設有滑套（３１），該滑套（３１）係為耐磨材質製作，令該滑套（３１）固定於該下連接孔（２３）內，並於該連桿（３）底端設有限位件（３２），以利用該限位件（３２）防止該連桿（３）與該滑套（３１）脫離。

該調整桿（４），其設有調整螺桿（４１），於該調整螺桿（４１）外螺接套設有調整螺接套（４２），令該調整螺桿（４１）上端穿設於該上夾具座（１）之該上調整孔（１４）內，且於該調整螺桿（４１）上端組接有調整旋鈕（４３），並令該調整螺接套（４２）底端穿設組固於該下夾具座（２）之該下調整孔（２４）內。

如此一來，使得本創作於操作使用上，請再一併參閱第四圖本創作之調整狀態示意圖所示，其係能供操作人員手部握持該上夾具座（１）之該握桿（１５）方便進行施力，而利用轉動該調整桿（４）之該調整旋鈕（４３），以帶動與該調整旋鈕（４３）連接之該調整螺桿（４１）進行轉動，進而帶動該調整螺桿（４１）外所螺接套設之該調整螺接套（４２）上下移動，此時由於該調整螺接套（４２）底端係穿設組固於該下夾具座（２）之該下調整孔（２４）內，即能一併帶動該下夾具座（２）上下移動調整與該上夾具座（１）之間距，而當將該上、下夾具座（１）、（２）調整移動至所需適當間距後，請再一併參閱第五圖本創作之使用狀態示意圖所示，即可令該上夾具座（１）以該上夾具（１２）之該上夾臂（１２１）壓抵定位於避震器（５）之彈簧（５１）上緣，且同時令該下夾具座（２）以該下夾具（２２）之該下夾臂（２２１）壓抵定位於該避震器（５）之該彈簧（５１）下緣，再予以轉動該調整旋鈕（４３）帶動該調整螺桿（４１）進行轉動，令該下夾具座（２）往該上夾具座（２）方向移動，即能將該避震器（５）之該彈簧（５１）進行壓縮，而達到拆卸該避震器（５）之目的。

藉由以上所述，本創作結構之組成與使用實施說明可知，本創作與現有結構相較之下，本創作主要係令整體結構組成更為簡便，相對即能大幅縮小其整體之體積，使得於對小型、特殊位置之避震器進行拆卸時，能更為快速方便，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

前述之實施例或圖式並非限定本創作之結構樣態，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本創作之專利範疇。

綜上所述，本創作實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

（１）‧‧‧上夾具座

（１１）‧‧‧上組接孔

（１２）‧‧‧上夾具

（１２１）‧‧‧上夾臂

（１３）‧‧‧上連接孔

（１４）‧‧‧上調整孔

（１５）‧‧‧握桿

（２）‧‧‧下夾具座

（２１）‧‧‧下組接孔

（２２）‧‧‧下夾具

（２２１）‧‧‧下夾臂

（２３）‧‧‧下連接孔

（２４）‧‧‧下調整孔

（３）‧‧‧連桿

（３１）‧‧‧滑套

（３２）‧‧‧限位件

（４）‧‧‧調整桿

（４１）‧‧‧調整螺桿

（４２）‧‧‧調整螺接套

（４３）‧‧‧調整旋鈕

（５）‧‧‧避震器

（５１）‧‧‧彈簧

第一圖：本創作之立體分解結構示意圖

第二圖：本創作之立體組合結構示意圖

第三圖：本創作之側視組合結構示意圖

第四圖：本創作之調整狀態示意圖

第五圖：本創作之使用狀態示意圖

(1)‧‧‧上夾具座

(11)‧‧‧上組接孔

(12)‧‧‧上夾具

(121)‧‧‧上夾臂

(13)‧‧‧上連接孔

(14)‧‧‧上調整孔

(15)‧‧‧握桿

(2)‧‧‧下夾具座

(21)‧‧‧下組接孔

(22)‧‧‧下夾具

(221)‧‧‧下夾臂

(23)‧‧‧下連接孔

(24)‧‧‧下調整孔

(3)‧‧‧連桿

(31)‧‧‧滑套

(32)‧‧‧限位件

(4)‧‧‧調整桿

(41)‧‧‧調整螺桿

(42)‧‧‧調整螺接套

(43)‧‧‧調整旋鈕

Claims (5)

1. 一種避震器拆卸裝置，其主要係包括上夾具座、下夾具座、連桿及調整桿；其中： 該上夾具座，其開設有上組接孔，於該上組接孔組接有上夾具，該上夾具外端向兩側延伸凸設有兩相對應上夾臂，且於該上夾具座上下貫穿開設有上連接孔，並於該上夾具座開設有上下貫穿之上調整孔； 該下夾具座，其開設有下組接孔，於該下組接孔組接有下夾具，該下夾具外端對應該上夾具座之該上夾具的該上夾臂凸設有下夾臂，且於該下夾具座對應該上連接孔上下貫穿開設有下連接孔，並於該下夾具座對應該上調整孔開設有上下貫穿之下調整孔； 該連桿，其穿設於該上夾具座之該上連接孔及該下夾具座之該下連接孔內，令該連桿上端與該上連接孔結合固定，且於該連桿外套設有滑套，令該滑套固定於該下連接孔內； 該調整桿，其設有調整螺桿，於該調整螺桿外螺接套設有調整螺接套，令該調整螺桿上端穿設於該上夾具座之該上調整孔內，且於該調整螺桿上端組接有調整旋鈕，並令該調整螺接套底端穿設組固於該下夾具座之該下調整孔內。
2. 如申請專利範圍第１項所述避震器拆卸裝置，其中，該上夾具座之該上夾具的該上夾臂係呈一高一低設置，而該下夾具座之該下夾具的該下夾臂則相對應呈一低一高設置。
3. 如申請專利範圍第１項所述避震器拆卸裝置，其中，該連桿之該滑套係為耐磨材質製作。
4. 如申請專利範圍第１項所述避震器拆卸裝置，其中，該連桿底端設有限位件，以利用該限位件防止該連桿與該滑套脫離。
5. 如申請專利範圍第１項所述避震器拆卸裝置，其中，該上夾具座側邊組設有握桿。