TWM540125U - 吊運裝置 - Google Patents

Description

吊運裝置

本新型是有關於一種運輸裝置，特別是指一種吊運裝置。

參閱圖1，鋼鐵製作完成後，通常會將鋼鐵捲成一個鋼捲11，由於該鋼捲11具有一定的重量，因此在搬運時，經常會利用一個天車12與二條鋼索13進行吊運。將該等鋼索13分別纏繞於該天車12以及該鋼捲11，就能用該天車12將該鋼捲11吊起。

然而，由於該鋼捲11的邊緣相當鋒利，用該等鋼索13纏繞時就容易被割傷，且人員也須不斷地彎腰纏繞，因此還有作業費力的缺點。

因此，本新型之目的，即在提供一種作業省力，並且能避免不斷纏繞而造成人員割傷的吊運裝置。

於是，本新型吊運裝置適用於吊運一個待吊物，該待吊物包含一個設置於地面的棧板、一個放置在該棧板的鋼捲、一個由該鋼捲圍繞出的第一空間，及兩個形成於該棧板的兩相反側，並與該第一空間相連通的第二空間。

該吊運裝置包含一個用於穿設在該第一空間的管體單元，及兩個分別設置於該管體單元的兩相反側的吊具單元。該管體單元包括一個適用於穿設在該第一空間的外管、一個可滑動地穿設於該外管內的內管、一個形成於該外管的外孔、一個形成於該內管的內孔，及一個用以穿設於該外孔與該內孔的固定件。

該外孔可相對於該內孔在一個分離位置與一個疊合位置間移動。在該分離位置時，該外孔位於該內孔的下方。在該疊合位置時，該外孔與該內孔位於相同的水平面，此時可將該固定件穿設至該外孔與該內孔。

當該外孔在該分離位置時，該等吊具單元遠離地面並且彼此相互收攏，進而適用於穿設至該第一空間。當該等吊具單元往下靠抵於地面時，將分別往該等第二空間的方向張開，並且驅動該外管相對於該內管向上移動，進而使該外孔由該分離位置往該疊合位置移動。當該外孔在該疊合位置時，該等吊具單元完全張開並且適用於穿設於該等第二空間。

本新型之功效在於：利用該等吊具單元接觸到地面時，自身會往該等第二空間的方向張開，並且連動地使該外孔由該分離位置移動至該疊合位置的特性，再利用該固定件加以輔助，以維持該外孔在該疊合位置，藉此保持該等吊具單元恆穿設於該等第二空間的狀態，以便吊運該待吊物。

參閱圖2、3，本新型的一個實施例適用於吊運一個待吊物2，並設置於一個天車3。該待吊物2包含一個設置於地面的棧板21、一個放置在該棧板21的鋼捲22、一個由該鋼捲22圍繞出的第一空間23，及二個分別形成於該棧板21的兩相反側，並與該第一空間23相連通的第二空間24。

該實施例包含一個適用於穿設在該第一空間23的管體單元4，及兩個分別設置於該管體單元4之兩相反側的吊具單元5。

該管體單元4設置於該天車3，並包括一個適用於穿設在該第一空間23的外管41、一個可滑動地穿設於該外管41內，並且設置於該天車3的內管42、一個形成於該外管41的外孔43、一個形成於該內管42的內孔44，及一個用以穿設於該外孔43與該內孔44的固定件45(繪示於圖4)。

該外孔43可相對於該內孔44在一個分離位置與一個疊合位置間移動。如圖3所示，在該分離位置時，該外孔43位於該內孔44的下方。如圖4所示，在該疊合位置時，該外孔43與該內孔44位於相同的水平面。

每一個吊具單元5包括一個樞設於該內管42下端的吊臂51、一個連接於相對應吊臂51的滾輪52，及一個一端樞設於該外管41，另一端樞設於相對應吊臂51的連桿53。

為了更清楚地揭示該實施例，以下利用圖2~4說明使用的整個流程。如圖2所示，當該鋼捲22製作完成後，將該鋼捲22移動至該棧板21上，使該第一空間23與該第二空間24相連通。接著如圖3所示，將該實施例設置至該天車3，此時藉由該外管42往下自重的作用力，使該外孔43保持在該分離位置，另外該等吊臂51同樣也是利用向下自重的作用力，使自身朝下地相互收攏，從而適用於穿設進該第一空間。

此時操作該天車3使其逐漸往下移動，藉此將該實施例穿設進該第一空間23，並逐漸往地面靠近。當該等吊臂51持續往下移動並接觸到地面時，將使得該實施例的元件彼此相互牽動，此處將相互牽動的關係分為三個部分並逐一說明：(1)對於該等吊臂51而言，將受到地面向上的正向力，以及該等連桿53向外的側向力作用，進而往該等第二空間24的方向張開，且張開的過程中將透過與地面滾動接觸的該等滾輪52，使得張開更為順利。(2)對於該管體單元4而言，因為地面向上的正向力將透過該等吊臂51傳遞至該等連桿53最後傳遞至該外管41，進而使得該外管41相對於該內管42逐漸地往上移動，以連動地使該外孔43逐漸地由該分離位置往該疊合位置移動。(3)對於該等連桿53而言，因為受到該等吊臂51張開以及該外管41相對於該內管42逐漸往上的影響，進而被迫地向上樞轉。

於是，持續操作該天車3使該實施例往下移動，最後將如圖4所示，當該外孔43移動至與該內孔44相同的水平面時，該等吊臂51將恰好完全地張開，並且穿設於該等第二空間24。此時將該固定件45穿設進該外孔43與該內孔44，藉此使該外孔43恆保持在該疊合位置，並且使得該外管41與該內管42位置固定。而因為該外管41與該內管42位置固定，因此該等連桿53也將無法向下樞轉，進而使得該等吊臂51也無法改變位置，而恆保持於穿設在該等第二空間24的狀態。於是經過上述的步驟後，就能利用該天車3將該實施例連同該待吊物2一同吊起。由於過程中不需人員反覆地纏繞鋼索，於是就能避免被割傷的風險，且作業上也較傳統的方式更為省力。

為了使操作更為順利，該管體單元4還包括一個形成於該內管42，並供該外管41上緣靠抵的擋塊46。當該外孔43在該疊合位置時，該擋塊46將恰好靠抵於該外管41上緣，藉此就能使該固定件45插入時更為順利。

綜上所述，本新型吊運裝置，利用該等吊具單元5接觸到地面時，自身會往該等第二空間的方向張開，並且連動地使該外孔43由該分離位置移動至該疊合位置的特性，再利用該固定件45加以輔助，以維持該外孔43在該疊合位置，藉此保持該等吊具單元5恆穿設於該等第二空間24的狀態，以便吊運該待吊物2，故確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧待吊物
21‧‧‧棧板
22‧‧‧鋼捲
23‧‧‧第一空間
24‧‧‧第二空間
3‧‧‧天車
4‧‧‧管體單元
41‧‧‧外管
42‧‧‧內管
43‧‧‧外孔
44‧‧‧內孔
45‧‧‧固定件
46‧‧‧擋塊
5‧‧‧吊具單元
51‧‧‧吊臂
52‧‧‧滾輪
53‧‧‧連桿

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一個立體圖，說明利用一個天車搭配二條鋼索以搬運一個鋼捲； 圖2是一個立體圖，說明一個待吊物； 圖3是一個剖視圖，說明本新型吊運裝置的一個實施例適用於吊運該待吊物，且該實施例位於一個收合位置；及 圖4是一個剖視圖，說明該實施例位於一個展開位置。

2‧‧‧待吊物

21‧‧‧棧板

22‧‧‧鋼捲

23‧‧‧第一空間

24‧‧‧第二空間

3‧‧‧天車

4‧‧‧管體單元

41‧‧‧外管

42‧‧‧內管

43‧‧‧外孔

44‧‧‧內孔

45‧‧‧固定件

46‧‧‧擋塊

5‧‧‧吊具單元

51‧‧‧吊臂

52‧‧‧滾輪

53‧‧‧連桿

Claims (4)

1. 一種吊運裝置，適用於吊運一個待吊物，該待吊物包含一個設置於地面的棧板、一個放置在該棧板的鋼捲、一個由該鋼捲圍繞出的第一空間，及兩個形成於該棧板的兩相反側，並與該第一空間相連通的第二空間，該吊運裝置包含： 一個管體單元，適用於穿設在該第一空間，並包括 一個外管，適用於穿設在該第一空間， 一個內管，可滑動地穿設於該外管內， 一個內孔，形成於該內管， 一個外孔，形成於該外管，該外孔可相對於該內孔在一個分離位置與一個疊合位置間移動，在該分離位置時，該外孔位於該內孔的下方，在該疊合位置時，該外孔與該內孔位於相同的水平面，及 一個固定件，當該內孔在該疊合位置時，該固定件用以穿設於該外孔與該內孔；及 兩個吊具單元，分別設置於該管體單元的兩相反側，當該內孔在該分離位置時，該等吊具單元遠離地面並且彼此相互收攏，進而適用於穿設至該第一空間，當該等吊具單元往下靠抵於地面時，將分別往該等第二空間的方向張開，並且驅動該外管相對於該內管向上移動，進而使該內孔由該分離位置往該疊合位置移動，當該內孔在該疊合位置時，該等吊具單元完全張開並且適用於穿設於該等第二空間。
2. 如請求項1所述的吊運裝置，其中，每一個吊具單元包括一個樞設於該內管的吊臂，及一個一端樞設於該外管，另一端樞設於相對應吊臂的連桿。
3. 如請求項2所述的吊運裝置，其中，每一個吊具單元還包括一個連接於相對應吊臂的滾輪，當該外孔由該分離位置移動至該疊合位置時，該等滾輪適用於與地面滾動接觸。
4. 如請求項1所述的吊運裝置，其中，該管體單元還包括一個形成於該內管的擋塊，當該外孔在該疊合位置時，該擋塊將靠抵於該外管的上緣。