CN104030170A - 一种引擎吊机的吊装机构 - Google Patents

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王军
范正伟
彭生辉
王磊
张�杰
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王军
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Abstract

本发明涉及一种引擎吊机的吊装机构,包括底座(1),在底座上连接立柱(2),立柱上连接吊臂(5),吊臂的腔体(5a)内连接延伸臂(7),其特征在于:吊臂侧壁上设有一段让位槽(5c),在吊臂上连接拉伸液压泵(6);延伸臂的侧面设有连接块(7a),连接块(7a)与让位槽(5c)配合后连接在拉伸液压泵上,在延伸臂(7)的前后端面贯穿设置一个通孔(7c);立柱上分别连接电机(10)和绕线盘(14),电机连接绕线盘,绕线盘上缠绕拉绳(8),拉绳从通孔(7c)中穿过后连接吊钩(9)。本发明的优点:本装置结构简单、实用性强,通过手控盘操纵电机和拉伸液压泵控制升降,在吊装汽车引擎或其他重物时,操作方便,省力安全。

Description

—种引擎吊机的吊装机构
技术领域
[0001] 本发明涉及一种吊机,特别涉及一种引擎吊机的吊装机构。
背景技术
[0002] 在汽车引擎装配或修理过程中,经常需要对引擎进行吊装和搬运,由于汽车引擎较重,一般都采用吊机完成。现有汽车引擎吊机多通过人力控制升降和伸缩吊臂,尤其是吊臂的长度调整不方便,且吊钩是通过长度一定的链条固定在吊臂的端部。吊机工作时需通过改变吊臂的高度实现升降,操作不便、费时费力,并存在一定的危险性。经过广泛检索,尚未发现较为理想的技术方案。
发明内容
[0003] 本发明的目的是为了解决现阶段所使用的汽车引擎吊机,起吊或放下引擎不便的缺点,而提出的一种引擎吊机的吊装机构。
[0004] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种引擎吊机的吊装机构,包括底座,在底座上连接立柱,在立柱的顶部连接吊臂,在吊臂的腔体内滑动配合连接延伸臂,其特征在于:
a、所述腔体贯穿吊臂的前后端面,在吊臂前侧侧壁上设有一段让位槽,所述让位槽与腔体连通,在吊臂上连接拉伸液压泵;
b、在所述延伸臂的其中一个侧面设有连接块,所述连接块与让位槽对应配合,所述连接块还连接在拉伸液压泵活塞杆上,在延伸臂内设有一个通孔,所述通孔分别贯穿延伸臂的前后端面;
C、所述立柱上分别连接电机和绕线盘,电机连接绕线盘,所述绕线盘上缠绕拉绳,拉绳从腔体和通孔中穿过后连接吊钩;
d、手控盘,手控盘分别连接控制电机和拉伸液压泵。
[0005] 在上述技术方案的基础上,可以有以下进一步的技术方案:
所述延伸臂的前端竖直设有开口槽,所述开口槽内铰接一个与通孔对应配合的滚轮,所述滚轮还与拉绳滚动配合。
[0006] 所述立柱的顶端设有一个平台,在平台上连接电机和绕线盘。
[0007] 所述底座两侧分别对称设置一个套筒,在每个套筒内均滑动配合连接一个延伸杆,在底座后侧的两端分别对称连接一个车轮,在每个延伸杆前侧均连接一个车轮。
[0008] 本装置在使用时,当需要起吊汽车引擎时,先通过手控盘控制电机带动绕线盘正转放出拉绳,使挂钩下降,挂接好汽车引擎后再通过手控盘控制电机带动绕线盘翻转收回拉绳,当吊臂不够长时,通过手控盘控制拉伸液压泵带动延伸臂伸出,在立柱的侧面还设有一个挂钩,当操作完成后可将手控盘挂在挂钩上。
[0009] 本装置的起吊和卸载过程均通过手控盘操作完成,既安全又省力。
[0010] 本发明的优点在于:本装置结构简单、实用性强,通过手控盘操纵电机和拉伸液压泵控制升降,在吊装汽车引擎或其他重物时,操作方便,省力安全。
附图说明
[0011] 图1是本发明的基本结构示意图;
图2是汽车引擎吊机机架结构示意图。
具体实施方式
[0012] 如图1和图2所示,本发明提供的一种引擎吊机的吊装机构,包括底座1,在底座I的下面连接在底座I的后侧分别连接一个立柱2和一个液压电机17,在立柱2的顶部连接吊臂5,在吊臂5的腔体5a内滑动配合连接延伸臂7,在立柱2的中部的一侧焊接铰接架2a、另一侧焊接套环2b,在所述铰接架2a上铰接一个折叠千斤顶3,在套环2b内放置折叠千斤顶3的加压杆11,折叠千斤顶3的活塞杆铰接在吊臂5的底部,其特征在于:
a、所述吊臂5的后侧设有折弯部5b,所述折弯部5b铰接在立柱2的顶端,所述腔体5a贯穿吊臂5的前后端面,在腔体5a内设有滑轨,在滑轨上滑动连接延伸臂7,所述吊臂5前侧的上侧壁上设有一段让位槽5c,所述让位槽5c与腔体5a连通,在吊臂5后侧的上侧壁上通过螺栓连接一个拉伸液压泵6,所述拉伸液压泵6的活塞杆与让位槽5c对应配合,所述拉伸液压泵6通过液压电机17提供动力。
[0013] b、在所述延伸臂7靠近后侧的上侧面设有连接块7a,所述连接块7a与让位槽5c对应配合,所述连接块7a通过螺栓连接在拉伸液压泵6活塞杆上,在延伸臂7内设有一个通孔7c,所述通孔7c分别贯穿延伸臂7的前后端面,所述延伸臂7的前端竖直设有开口槽7b,所述开口槽7b内铰接滚轮13,所述滚轮13中间的凹槽与通孔7c对应配合。
[0014] C、所述立柱2的顶端设有一个平台4,在平台4上连接电机10和绕线盘14,所述电机10的输出轴通过减速器连接绕线盘14,所述绕线盘14上缠绕拉绳8,拉绳8从所述腔体5a和通孔7c中穿过后与所述滚轮13滚动配合,在拉绳8的下端连接吊钩9。
[0015] d、手控盘15,手控盘分别连接控制电机10和拉伸液压泵6,在立柱2的侧面还设有一个挂钩16,当操作完成后可将手控盘15挂在挂钩16上。
[0016] e、所述底座I前侧的左右两边分别对称设置一个套筒la,每个套筒Ia上都均布四个通孔,在每个套筒Ia内均滑动配合连接一个延伸杆lb,在每个延伸杆Ib的后侧也设有四个通孔,所述套筒Ia与相应的延伸杆Ib配合后在对应的通孔处通过固定销18固定连接,在底座I后侧的两端分别对称连接一个车轮12,在每个延伸杆Ib前侧均连接一个车轮12,所述车轮12采用万向轮。

Claims (4)

1.一种引擎吊机的吊装机构,包括底座(I),在底座(I)上连接立柱(2),在立柱(2)的顶部连接吊臂(5),在吊臂(5)的腔体(5a)内滑动配合连接延伸臂(7),其特征在于: a、所述腔体(5a)贯穿吊臂(5)的前后端面,在吊臂(5)前侧侧壁上设有一段让位槽(5c),所述让位槽(5c)与腔体(5a)连通,所述吊臂(5)上还连接拉伸液压泵(6); b、在所述延伸臂(7 )的其中一个侧面设有连接块(7a),所述连接块(7a)与让位槽(5c )对应配合,所述连接块(7a)还连接在拉伸液压泵(6 )活塞杆上,在延伸臂(7 )内设有一个通孔(7c),所述通孔(7c)分别贯穿延伸臂(7)的前后端面; C、所述立柱(2)上分别连接电机(10)和绕线盘(14),电机(10)连接绕线盘(14),所述绕线盘(14)上缠绕拉绳(8),拉绳(8)从腔体(5a)和通孔(7c)中穿过后连接吊钩(9); d、手控盘(15),手控盘(15)分别连接控制电机(10)和拉伸液压泵(6)。
2.根据权利要求1所述的一种引擎吊机的吊装机构,其特征在于:所述延伸臂(7)的前端竖直设有开口槽(7b),所述开口槽(7b)内铰接一个与通孔(7c)对应配合的滚轮(13),所述滚轮(13)还与拉绳(8)滚动配合。
3.根据权利要求2所述的一种引擎吊机的吊装机构,其特征在于:所述立柱(2)的顶端设有一个平台(4),在平台(4)上连接电机(10)和绕线盘(14)。
4.根据权利要求1所述的一种引擎吊机的吊装机构,其特征在于:所述底座(I)两侧分别对称设置一个套筒(Ia),在每个套筒(Ia)内均滑动配合连接一个延伸杆(lb),在底座(I)后侧的两端分别对称连接一个车轮(12),在每个延伸杆(Ib)前侧均连接一个车轮(12)。
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