TWM538863U - 具結合球型驅動零件之扳手裝置 - Google Patents
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Description
本創作一種具結合球型驅動零件之扳手裝置,詳指一種應用於手工具領域之技術,其主要技術特徵是在於,透過扳手之驅動棘輪環件外凸沿伸的部位設置,能夠避免扳手本體與萬向套筒間的碰撞,且更能夠提供工作者在操作上施力完全之優點,即為一種實用性極佳之創作。
扳手是現在工業領域的相關工作者不可或缺的好夥伴,不論是在組裝、拆卸等,扳手都可以提供相關工作者在施工上更加的輕鬆且快速,現今市面上的扳手類型繁多,像是梅花扳手、套筒扳手、開口扳手、兩用扳手、活動扳手、棘輪扳手等,各種扳手所能夠提供工作者操作的方式也不完全相同,工作者必須根據當下施工的環境、所要拆卸之手工零件的型態等判斷,進一步選擇最合適的扳手使用,但是在諸多扳手的選擇上,工作者必須要將所有各種型態的扳手攜放於工具箱內,如此才可在施工現場了解必須使用到何種扳手,雖然此方式可以避免錯誤但是卻造成了工作者必須攜帶極為沉重的工具箱,不僅消耗了工作者的體力以外還可能造成工作上的傷害。
為此,在扳手領域中的相關業者集思廣益的討論該如何才可以減少工作者所要攜帶的重量,但又可以符合各種施工環境的因素,故是面上進一步推出了一種能夠裝設在棘輪扳手上的輔助零件,此種輔助零件可以提供各種套筒的組裝並進一步裝設其他類型的起子等,請參閱中華民國專利公告號I395643「可更換不同工具組件之萬向接頭(二)」,包含有母座及工具組件,該母座之兩端係分別為套合部及容置部,工具組件之兩端則分別為球體及驅動部,並以球體置入於母座之容置部,其中,該母座與工具組件間係設有卡掣閉鎖結構,該卡掣閉鎖結構係於工具組件之球體兩側開設有卡合部,於母座相對應工具組件卡合部之位置開設有貫通至容置部之通孔,並於通孔內置入有卡掣件,母座之外部則套設有內具頂掣面之壓套,壓套係以頂掣面頂推二卡掣件置入於工具組件之卡合部中,而卡掣工具組件之球體限位;藉此,母座可利用卡掣件與卡合部之相互卡掣而帶動工具組件同步轉動,並可操控壓套,使卡掣件脫離工具組件,而可於單一母座上換裝具不同型式、尺寸驅動部之工具組件,達到大幅節省成本及便於攜帶之實用效益。
根據上述「可更換不同工具組件之萬向接頭(二)」的描述,所謂輔助零件指的是工具組件,此工具組件應用於棘輪扳手上係以球體崁入棘輪齒環的套孔,在以驅動部套接一套筒,如此一來即可以提供工作者根據當下的使用而進一步裝設有不同型態的起子頭等手工零件(螺絲、螺帽等),利用輔助零件的加裝更可以提供工作者操控棘輪扳手進行擺動,其因輔助零件的球體部位的設
計,讓棘輪扳手能夠隨著不同施工環境而上下擺動而透過輔助零件而操作套筒旋轉,雖然此輔助零件能夠提供工作者配合環境而改變操作方式,但是在棘輪扳手相對輔助零件上下扳動時,卻會造成棘輪扳手的本體敲擊、碰撞到輔助零件,進而造成兩者的損傷,並降低其使用壽命;除此之外,棘輪扳手的扳動會造成與輔助元件之間的崁卡只剩單一點,如此一來工作者在扳動樞擺上會造成施力不完全的問題,綜合上述可知曉棘輪扳手與輔助零件之間具有要改良之問題,相關業者必須再審慎的思考該如何改善,才可以提供相關工作者合適的使用。
有鑑於上述情形,本新型創作人投入許多時間研究相關知識,並加以比較各項優劣,進行相關產品的研究及開發,並歷經的多次實驗及測試,而終於推出一種『具結合球型驅動零件之扳手裝置』改善上述缺失,以符合大眾所需使用。
本創作主要目的是提供工作者在操作上能夠順暢且不會造成扳手與輔助零件之間的碰撞,藉此保持扳手與輔助零件之間的相互使用,另外更進一步的目的則是讓工作者在操作上能夠讓扳手與輔助零件之間的崁固性達到極佳的穩固效果,其改善習知所列舉之技術上,扳手與輔助零件之間的組裝操作上會造成兩者之間的碰撞,進而產生損壞等問題,此外在扳手的操作上與輔助零件之間的咬合單靠一點會造成工作者施力不完全等問題發生。
為了達成上述之目的與功效,一種具結合球型驅動零
件之扳手裝置,係與萬向套筒相接合,其包括:一扳手本體,其具有一握持段及一驅動段,又該握持段一端連接驅動段,而該驅動段進一步設有一組裝孔;一棘輪環件,其裝設於驅動段的組裝孔內,又該棘輪環件一端外凸於組裝孔並形成一環部,且另設有一定位槽由棘輪環件之環部處向內凹設成形;及複數彈性定位組,其分別設置在環部的內壁面並呈對應設置;其中,萬向套筒透過棘輪環件之環部的設置,讓環部能夠以各彈性定位組彈抵夾固萬向套筒,且因環部的設置而讓扳手本體避免與萬向套筒相互碰撞,更能夠以環部緊固與萬向套筒組設,進一步達到操作施力完全之功效與目的。
根據上述針對本創作主要技術的描述下,其進一步的技術特徵在於,另設有一蓋板套設於棘輪環件之環部,且該蓋板封閉扳手本體的組裝孔。
根據上述針對本創作主要技術的描述下,其進一步的技術特徵在於,在該定位槽槽底與萬向套筒之間進一步設有一彈簧,該彈簧的一端固定於定位槽槽底,而該彈簧的另一端則於萬向套筒插入定位槽時彈抵萬向套筒的一端。
根據上述針對本創作主要技術的描述下,其進一步的技術特徵在於,各彈性定位組進一步包括有一緊迫彈性件以及一定位鋼珠,而在該環部對應各彈性定位組係凹設有相對應之崁槽,各緊迫彈性件的一端係插設定位於崁槽內,各定位鋼珠則崁設於各緊迫彈性件的另一端,又各緊迫彈性件係以彈力推抵定位鋼珠凸露於崁槽。
綜合上述本創作所描述的諸多技術特徵之下,其優點在於:一、棘輪環件透過環部的凸設,讓萬向套筒的球段能夠確實的插組於定位槽內,並讓使用者在樞擺扳手本體時能夠避免與萬向套筒的接合段之間的碰撞。二、在環部上所設置的各彈性定位彈性夾持萬向套筒的弧彎段,再配合環部的凸設,讓使用者在上下樞擺扳手本體時能夠更加的確實,且提供最佳的施力操作。三、以萬向套筒配合扳手本體的組合設置下,讓使用者能夠應付各種不同的環境而達到最佳的操作施工,因此本創作可說是一種相當具有實用性及進步性之新型,相當值得產業界來推廣,並公諸於社會大眾。
(10)‧‧‧萬向套筒
(101)‧‧‧球段
(102)‧‧‧頸段
(103)‧‧‧接合段
(104)‧‧‧弧彎段
(105)‧‧‧接合槽
(1)‧‧‧扳手本體
(11)‧‧‧握持段
(12)‧‧‧驅動段
(121)‧‧‧組裝孔
(2)‧‧‧棘輪環件
(21)‧‧‧環部
(211)‧‧‧崁槽
(22)‧‧‧定位槽
(3)‧‧‧彈性定位組
(31)‧‧‧緊迫彈性件
(32)‧‧‧定位鋼珠
(4)‧‧‧蓋板
(5)‧‧‧彈簧
第一圖係本創作扳手本體與彈簧之立體分解示意圖。
第二圖係本創作扳手本體與彈簧組裝之剖面示意圖。
第三圖係本創作扳手本體與萬向套筒之分解示意圖。
第四圖係本創作扳手本體與萬向套筒之組裝示意圖。
第五圖係本創作扳手本體組裝有萬向套筒,並與手工零件相組裝之剖面示意圖。
第六圖係本創作扳手本體相對萬向套筒樞擺之作動剖面示意圖。
為了清楚說明本創作所能達成上述之目的及功效,茲搭配圖示就本創作的實施例加以詳細說明其特徵與功效。請參閱第一圖至第六圖所示,本創作一種具結合球型驅動零件之扳手裝置,
係與萬向套筒(10)相接合,而該扳手裝置內所具有的控向元件係為習知技術,在此並不多加贅述,本創作扳手裝置包括:一提供使用者握持並樞擺之扳手本體(1),其具有一握持段(11)及一驅動段(12),又該握持段(11)一端連接驅動段(12),而該驅動段(12)進一步設有一組裝孔(121);一棘輪環件(2),其裝設於驅動段(12)的組裝孔(121)內,又該棘輪環件(2)一端外凸於組裝孔(121)並環繞形成一環部(21),該環部(21)呈圓環狀,且另設有一定位槽(22)由棘輪環件(2)之環部(21)處朝向環部(21)凸伸的相反端並向內凹設成形;複數彈性定位組(3),其分別設置在環部(21)的內壁面並呈相互對應設置;而該萬向套筒(10)與棘輪環件(2)相組裝,該萬向套筒(10)具有一球段(101)、一頸段(102)及一接合段(103),該球段(101)一端插組於定位槽(22),而該球段(101)的另一端則連接頸段(102),又該球段(101)連接頸段(102)的一端設有一弧彎段(104),各彈性定位組(3)的一端會彈性卡抵於弧彎段(104),又該頸段(102)連接球段(101)的相反端則連接接合段(103);其中,萬向套筒(10)透過棘輪環件(2)之環部(21)的設置,讓環部(21)能夠以各彈性定位組(3)彈抵夾固萬向套筒(10),且因環部(21)的設置而讓扳手本體(1)避免與萬向套筒(10)相互碰撞,更能夠以環部(21)緊固與萬向套筒(10)組設,進一步達到操作施力完全之功效與目的。
使用者在使用操作扳手本體(1)時,透過手部握持握持段(11),並以組設有棘輪環件(2)的驅動段(12)進行驅動使用,利用裝設在棘輪環件(2)之環部(21)上的萬向套筒(10)套設手工零件(螺絲、
螺帽等),接著在根據所在工作之環境進行扳手本體(1)的上、下樞擺調整,透過萬向套筒(10)之球段(101)的設計,讓萬向套筒(10)之接合段(103)能夠先確實的套設在所要拆卸、組裝的手工零件上,如此一來使用者就可以上、下樞擺進行手工零件的緊鎖、卸除等施做,讓使用者能夠具有相當穩固的施力,更不會造成扳手本體(1)與萬向套筒(10)之間的碰撞,藉此使得操作的使用者能夠順暢且方便的使用,不用擔心是否因扳手本體(1)與萬向套筒(10)之間的碰撞、損壞而增加額外的花費等問題。
根據上述針對本創作的描述之下,進一步詳細說明其他的技術特徵,首先為了防止棘輪環件(2)於使用者操作的過程中脫離了扳手本體(1)的驅動段(12),因此另設有一蓋板(4)套設於棘輪環件(2)之環部(21),且該蓋板(4)會封阻扳手本體(1)之驅動段(12)的組裝孔(121),讓棘輪環件(2)在與萬向套筒(10)的接合上能夠預防脫落,請參閱第一圖所示;又請參閱第一、二圖所示,一般來說扳手與手工零件之間的組裝會容易因設計上為了要緊迫,以至於手工零件難以拔離扳手,所以本創作為了要提供使用者在萬向套筒(10)與棘輪環件(2)之間能夠方便插拔,因此在定位槽(22)槽底與萬向套筒(10)的球段(101)之間進一步設有一彈簧(5),該彈簧(5)的一端回固定於定位槽(22)槽底面,而彈簧(5)的另一端則會於萬向套筒(10)之球段(101)插入定位槽(22)時彈抵球段(101),因此當使用者將萬向套筒(10)裝入定位槽(22)時,先利用位於環部(21)的複數彈性定位組(3)彈性夾持卡抵萬向套筒(10)之弧彎段(104),使得萬向套筒(10)的球
段會壓縮彈簧(5)而產生彈性蓄力,如當使用者要將萬向套筒(10)拆離棘輪環件(2)的定位槽(22)時,僅須夾持萬向套筒(10)的接合段(103)並施予些許的力道,配合彈簧(5)所產生的彈性蓄力之彈力,讓使用者在拔離萬向套筒(10)時可以更加的順暢與輕鬆,不須使用過大的力量來拔離;另外,位於環部(21)上的各彈性定位組(3)進一步包括有一緊迫彈性件(31)及一定位鋼珠(32),而在環部(21)內壁對應各彈性定位組(3)的設置則凹設有相對應數量之崁槽(211),各緊迫彈性件(31)的一端會插設固定於崁槽(211)內,而各定位鋼珠(32)則崁設固定於各緊迫彈性件(31)的另一端,各緊迫彈性件(31)係以彈力推抵定位鋼珠(32)凸露於崁槽(211)而位於定位槽(22)內,如此一來使用者在組裝萬向套筒(10)於定位槽(22)內時,會先以萬向套筒(10)的球段(101)擠壓定位鋼珠(32)向崁槽(211)內而壓縮各緊迫彈性件(31),直到萬向套筒(10)的插入讓弧彎段(104)對應到各定位鋼珠(32),各定位鋼珠(32)會因解除了擠壓而以緊迫彈性件(31)的彈力推抵而出,讓各定位鋼珠(32)能夠夾持卡抵於萬向套筒(10)的弧彎段(104),透過各彈性定位組(3)的設置能夠穩固萬向套筒(10)的接合而提供使用者確實套接手工零件而達到操作順利之目的,請參閱第五圖與第六圖所示。
最後,為了讓使用者能夠確實的達到拆卸、組裝手工零件(螺絲、螺帽),因此在萬向套筒(10)的接合段連接頸段(102)的相反端係凹設有一接合槽(105),且該接合槽(105)的槽型係為多角形(例如:六邊型、八邊型、十邊型或十二邊型),藉此提供接合槽(105)
能夠確實的套組於所要拆卸、組裝之手工零件。總結所述,本創作透過環部(21)的凸設並與萬向套筒(10)的接合之下,讓使用者根據環境而操作扳手本體(1)的樞擺時(如第六圖所示),不會造成扳手本體(1)與萬向套筒(10)之間的碰撞,如此可以避免扳手本體(1)、萬向套筒(10)兩者的損傷而必須汰換,不僅如此透過環部(21)的凸設而讓各彈性定位組(3)能夠確實且穩固的彈性夾持萬向套筒(10)的弧彎段(104),使得在操作施力上能夠更加的確實與穩固,比起習知所列之技術來說,本創作改善了習知會造成扳手與套筒之間碰撞而產生損傷、扳手樞擺操作上因單點與輔助零件的咬合而產生施力不完全等缺失,顯然根據前述針對本創作所闡述的各項技術特徵之下,本創作具有相當程度上的進步性與實用性,也更加符合大眾的使用需求。
由上所述者僅為用以解釋本創作之較佳實施例,並非企圖據以對本創作做任何形式上之限制,是以,凡有在相同之創作精神下所做有關本創作之任何修飾或變更者,為其他可據以實施之型態且具有相同效果者,皆仍應包括在本創作意圖保護之範疇內。
綜上所述,本創作「具結合球型驅動零件之扳手裝置」,其實用性及成本效益上,確實是完全符合產業上發展所需,且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造,所以其具有「新穎性」應無疑慮,又本創作可較習用之結構更具功效之增進,因此亦具有「進步性」,其完全符合我國專利法有關創作專利之申請要件的規定,乃依法提起專利申請,並敬請 鈞局早日審查,並給予肯定。
(1)‧‧‧扳手本體
(11)‧‧‧握持段
(12)‧‧‧驅動段
(121)‧‧‧組裝孔
(2)‧‧‧棘輪環件
(21)‧‧‧環部
(22)‧‧‧定位槽
(3)‧‧‧彈性定位組
(4)‧‧‧蓋板
(5)‧‧‧彈簧
Claims (5)
- 一種具結合球型驅動零件之扳手裝置,係與萬向套筒相接合,其包括:一扳手本體,其具有一握持段及一驅動段,又該握持段一端連接驅動段,而該驅動段進一步設有一組裝孔;一棘輪環件,其裝設於驅動段的組裝孔內,又該棘輪環件一端外凸於組裝孔並形成一環部,且另設有一定位槽由棘輪環件之環部處向內凹設成形;及複數彈性定位組,其分別設置在環部的內壁面並呈對應設置;其中,萬向套筒透過棘輪環件之環部的設置,讓環部能夠以各彈性定位組彈抵夾固萬向套筒,且因環部的設置而讓扳手本體避免與萬向套筒相互碰撞,更能夠以環部緊固與萬向套筒組設,進一步達到操作施力完全之功效與目的。
- 根據申請專利範圍第1項所述之具結合球型驅動零件之扳手裝置,其中,另設有一蓋板套設於棘輪環件之環部,且該蓋板封閉扳手本體的組裝孔。
- 根據申請專利範圍第1項所述之具結合球型驅動零件之扳手裝置,其中,在該定位槽槽底與萬向套筒之間進一步設有一彈簧,該彈簧的一端固定於定位槽槽底,而該彈簧的另一端則於萬向套筒插入定位槽時彈抵萬向套筒的一端。
- 根據申請專利範圍第2項所述之具結合球型驅動零件之扳手裝置,其中,在該定位槽槽底與萬向套筒之間進一步設有一彈簧,該彈簧的一端固定於定位槽槽底,而該彈簧的另一端則於萬向套筒 插入定位槽時彈抵萬向套筒的一端。
- 根據申請專利範圍第1項至第4項中任一項所述之具結合球型驅動零件之扳手裝置,其中,各彈性定位組進一步包括有一緊迫彈性件以及一定位鋼珠,而在該環部對應各彈性定位組係凹設有相對應之崁槽,各緊迫彈性件的一端係插設定位於崁槽內,各定位鋼珠則崁設於各緊迫彈性件的另一端,又各緊迫彈性件係以彈力推抵定位鋼珠凸露於崁槽。
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TW105207283U TWM538863U (zh) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | 具結合球型驅動零件之扳手裝置 |
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Country | Link |
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TW (1) | TWM538863U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI654053B (zh) | 2017-08-14 | 2019-03-21 | 鴻安國際興業有限公司 | 具有萬向扭轉結構之驅動工具 |
TWI686270B (zh) * | 2017-12-27 | 2020-03-01 | 劉昭志 | 具扣固裝置之套筒 |
-
2016
- 2016-05-18 TW TW105207283U patent/TWM538863U/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWI654053B (zh) | 2017-08-14 | 2019-03-21 | 鴻安國際興業有限公司 | 具有萬向扭轉結構之驅動工具 |
TWI686270B (zh) * | 2017-12-27 | 2020-03-01 | 劉昭志 | 具扣固裝置之套筒 |
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