TWM535667U - 車用斷電系統 - Google Patents
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Description
本創作係揭示一種車用斷電系統,具體而言係指一種利用APP協同身分辨識技術藉此驅動繼電器裝置以對一車用裝置如汽油幫浦、啟動馬達、點火開關、排檔總成進行ON/OFF之車用斷電系統。
汽車防盜鎖根據技術原理基本上可劃分為三類:機械防盜鎖、電子防盜報警鎖、聯網的防盜搶(定位、跟踪)系統。
汽車防盜鎖包含:電子汽車防盜鎖、網絡汽車防盜鎖、油路鎖、離合剎車防盜鎖、車輪防盜鎖、排擋鎖、方向盤鎖、汽車防盜磁片等。
汽車作為人們日常生活運輸使用的交通工具重要無比,隨著社會的發展,汽車的數量越來越多,已經走進了千家萬戶,在車內安裝汽車暗鎖是一種最簡單又是最有效的防盜方式,雖然看似不起眼,但作用有目共睹。
其原理是在車內的供電電路或供油電路上加上一個開關,然後將開關藏在隱蔽的地方,當車門被撬開,發動機的防盜也解除時,但找不到這個暗鎖開關,仍無法啟動汽車,從而實現防盜的目的。
惟此一暗鎖開關皆設計藏在暗處,使用者每次啟動車時都需去開啟暗開關,使用上相當不便。
有鑑於此,為改善此一問題,本發明人遂以多年來從事相關行業所累積之技術與經驗為基礎,針對汽車安全議題開發新式斷電系統,以圖形化操作人機介面為導向,化被動功能為主動操作模式,透過手機APP操作之雙重驗證功能可開啟繼電器裝置,運用智慧型手機的普及與效能開發出一套防盜安全性佳,非接觸性、具有操作簡便、個人化的特點且成本低廉、實用之車用斷電系統。
本創作主要目的在於揭示一種車用斷電系統,尤指一種利用APP圖形軟體操作人機介面,用以開啟或解除繼電器裝置,藉此啟動車用裝置如汽油幫浦、啟動馬達、點火開關、排檔總成進行ON/OFF之一動作。
為達上述目的,本創作主要包括一手持裝置,可下載APP軟體做為操作介面、一訊號供電模組、一主機系統,其中該手持裝置可為智慧型手機或個人電腦、筆記型電腦介面,內載控制單元APP圖形軟體,係用以操作解除、開啟一繼電器裝置;一供電訊號模組,與該手持裝置配合執行雙重身分驗證功能;一主機系統,包括一微處理器MCU,係透過無線電頻率(Radio Frequency,RF)技術、藍芽傳輸單元電性連接一繼電器裝置,藉此對一車用裝置進行ON/OFF啟閉動作。
本創作之次一目的係提供一種具有身分驗證功能之安全系統,將廣泛使用於各領域之智慧型手機與無線射頻技術運用於該斷電系統,係屬非接觸性鎖具,可避免外力破壞、毀損,其中個人化的操作模式,不易被破解、拷貝,具備雙重防盜效果,使用便利且不需負擔額外費用。
詳言之,本創作具有下列功效:
1.直覺式的軟體圖形介面,便利使用者操作,安裝容易,亟具產業利用性;2.多功能整合系統於智慧型手機,降低成本,減少使用者需額外攜帶鑰匙的不便利,且避免鑰匙丟失、失竊之風險;3.雙重身分驗證,於保全、防盜上更具安全性;4.多樣性、人性化的使用模式,選擇上更具彈性。
(1)‧‧‧手持裝置
(11)‧‧‧APP圖形軟體
(s10)‧‧‧驗證模式
(s11)‧‧‧APP偵測
(s12)‧‧‧手機身分驗證
(12)‧‧‧第一藍芽傳輸單元
(2)‧‧‧訊號供電模組
(21)‧‧‧ACC信號單元
(22)‧‧‧電源輸出埠
(3)‧‧‧主機系統
(31)‧‧‧第二藍芽傳輸單元
(32)‧‧‧微處理器MCU
(4)‧‧‧繼電器裝置
(5)‧‧‧車用裝置
(51)‧‧‧汽油幫浦
(52)‧‧‧啟動馬達
(53)‧‧‧點火開關
(54)‧‧‧線傳排檔總成
第一圖、係本創作之系統方塊圖。
第二圖、係本創作APP軟體圖形介面模式示意圖。
以下僅以實施例說明本創作可能之實施態樣,然並非用以限制本創作所欲保護之範疇,合先敘明。
有關本創作為達目的所運用之技術手段、以及構造特徵,茲謹再配合圖式所示之較佳實施例,詳細說明如下:本創作揭示一種車用斷電系統,請參考第一圖及第二圖,主要包括一手持裝置(1)、一訊號供電模組(2)、一主機系統(3)、一繼電器裝置(4)及一車用裝置(5),其中;一手持裝置(1),可為智慧型手機或個人電腦、筆記型電腦,包含一APP圖形軟體(11)及一第一藍芽傳輸單元(12),該APP圖形軟體(11)更包括一驗證模式(s10);一訊號供電模組(2),包含有一ACC信號單元(21),可發送ON/OFF訊號至一主機系統(3),及一電源輸出埠(22),用以電性連接該主機系統(3),該訊號供電模組(2)係與該手持裝置(1)配合APP圖形軟體介面,同步進行身分驗證,
藉由雙向傳輸技術將驗證訊號輸送至該主機系統(3)進行解碼,以啟閉該繼電器裝置(4);一主機系統(3),包含有一第二藍芽傳輸單元(31),係接收該第一藍芽傳輸單元(12)之訊號,雙向傳輸至一微處理器MCU(32),藉由該微處理器MCU(32)將訊號資料解碼後,再將系統所需固定執行的程式碼或固定資料傳輸至該繼電器裝置(4),該繼電器裝置(4)接收訊號後即可切斷或連接一車用裝置(5),決定對車用裝置(5)上鎖及解鎖其中之一動作。
續參考第二圖,為驗證模式(s10)之流程圖,係以ACC作為車主使用需求,自動執行電子金鑰驗證,並可自動進行上鎖/解鎖之一動作,當手持裝置(1)接近該繼電器裝置(4)一定距離時,於驗證模式(s10)下,該手持裝置(1)將自動執行APP偵測(s11)之一動作,同時進行一手機身分驗證(s12),若通過身分驗證,則將該一指令傳輸至第一藍芽傳輸單元(12),而由該第二藍芽傳輸單元(31)接收該指令後由微處理器MCU(32)進行解碼與驗證之一動作。
當使用者同時或先後執行啟動/關閉門鎖之動作,令該繼電器裝置(4)接收訊號指令後,將帶動與其電性連接之車用裝置(5),以執行ON/OFF之一動作。
該車用裝置(5)可為汽油幫浦(51)、啟動馬達(52)、點火開關(53)、線傳排檔總成(54),該線傳排檔總成(54)可為電子式或機械式。
本創作係利用廣泛使用之智慧型手機搭配多功能APP軟體,執行車用裝置啟閉之操作,以圖形化操作人機介面為導向,化被動功能為主動操作模式,透過手機APP操作之驗證功能可啟閉繼電器裝置,極具產業利用性,其防盜安全性佳,具有操作簡便、個人化的特點,且其運用之技術手
段及其構造確為本創作人研發而成,嗣本創作誠已符合專利之要件,爰依法提出申請,並祈賜專利權為禱。
惟以上所述之實施方式,是為較佳之實施例,當不能以此限定本發明實施範圍,若依本創作申請專利範圍及說明書內容所作之等效變化或修飾,皆應屬本創作下述之專利涵蓋範圍。
(1)‧‧‧手持裝置
(11)‧‧‧APP圖形軟體
(12)‧‧‧第一藍芽傳輸單元
(2)‧‧‧訊號供電模組
(21)‧‧‧ACC信號單元
(22)‧‧‧電源輸出埠
(3)‧‧‧主機系統
(31)‧‧‧第二藍芽傳輸單元
(32)‧‧‧微處理器MCU
(4)‧‧‧繼電器裝置
(5)‧‧‧車用裝置
(51)‧‧‧汽油幫浦
(52)‧‧‧啟動馬達
(53)‧‧‧點火開關
(54)‧‧‧線傳排檔總成
Claims (3)
- 一種車用斷電系統,主要包括一手持裝置、一訊號供電模組、一主機系統及一車用裝置,其中;一手持裝置,與一主機系統連接,包含一APP圖形軟體及一第一藍芽傳輸單元;一訊號供電模組,包含有一ACC信號單元,可發送ON/OFF訊號至一主機系統,及一電源輸出埠,用以電性連接該主機系統;一主機系統,包含有一第二藍芽傳輸單元,係接收該第一藍芽傳輸單元、該ACC信號單元,後再將指令傳輸至一繼電器裝置;一車用裝置,與該繼電器裝置電性連接,以執行ON/OFF之一動作。
- 如請求項1所述之車用斷電系統,其中該手持裝置可為智慧型手機或個人電腦、筆記型電腦。
- 如請求項1所述之車用斷電系統,其中該車用裝置可為汽油幫浦、啟動馬達、點火開關、線傳排檔總成。
Priority Applications (1)
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TW105210152U TWM535667U (zh) | 2016-07-05 | 2016-07-05 | 車用斷電系統 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW105210152U TWM535667U (zh) | 2016-07-05 | 2016-07-05 | 車用斷電系統 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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TWM535667U true TWM535667U (zh) | 2017-01-21 |
Family
ID=58400161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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TW105210152U TWM535667U (zh) | 2016-07-05 | 2016-07-05 | 車用斷電系統 |
Country Status (1)
Country | Link |
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TW (1) | TWM535667U (zh) |
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2016
- 2016-07-05 TW TW105210152U patent/TWM535667U/zh not_active IP Right Cessation
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