TWM527952U - 氣動擊發裝置 - Google Patents
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Description
本創作係有關一種氣動擊發裝置，尤指一種控制釋壓通道之啟閉，使流場壓力產生變化，在以氣動方式來擊發子彈；其特別適用於BB槍，但不限定於此。
按，壓力空氣槍之BB槍或漆彈槍遊戲，對於生活在都市的民眾而言，除了可遠離塵囂而接近大自然外，更可透過緊張刺激的遊戲過程來放鬆自已，因此，是一種廣受歡迎的運動。
次按， BB槍或漆彈槍係藉由壓縮氣體的驅動以擊發子彈，其擊發型態區分為機械式及電子式兩種，其中機械式係以板機控制機械傳動機構，藉以控制槍體內空氣流道的啟閉而將BB彈或漆彈擊發；至於電子式係以扳機控制電子裝置及電磁閥之啟動狀態，在啟動時以電子方式驅動機械傳動機構產生動作以擊發子彈。由於機械式空氣槍使用者手指扣扳機的速度有限，故僅能進行個別擊發，遊戲感較低；反之電子式空氣槍擊發速度快，因此可達到子彈連發的功能。
又按，上揭壓力空氣槍的使用，它的空氣壓力來源為壓縮空氣，經由槍身之壓力調制後，得以對子彈作瞬間高壓擊發，且其擊發方式有:單發及連續擊發兩種。美國專利第5,727,538號、第6,474,326號、第6,516,791號，及第6,532,949號，教示了各種擊發裝置及控制壓縮空氣源的方法，惟在這些專利中，其電子控制裝置與儲存壓縮氣體之驅動方法結合在一起時，會增加機械裝置的固有複雜性，因而增加了成本以及可靠性的問題。
美國專利第US6,601,780號及6,925,997號教示一氣動方法來推送漆彈,而具有提高安全性及降低故障率,且使擊發速度增進之優點。惟查其導流活動體(Flow－Guiding Piston 62)在導流本體(Flow－Guiding Body 61)內之往復位移行程並無法調整,導致無法調整流場壓力的變化。
本創作人有鑑於此，故如何改進上述問題，即為本創作所欲解決之首要課題。
緣是，本創作之主要目的，係在提供一種氣動擊發裝置，其係用以解決前案中之問題點，使整體氣動擊發更為順暢，並得以降低故障率及增進擊發速度之功效者。
本創作之一目的，是在提供一種氣動擊發裝置，其具有結構簡單、組裝容易，且成本低之功效者。
本創作之再一目的，則在提供一種氣動擊發裝置，其具有調整擊發速度之功效者。
為達上述目的，本創作所採用之手段包含: 一缸體，具備一中空管狀結構，前後端分別形成一第一管口及一第二管口，該缸體底部設有一供外部氣體連接管注入之一第一進氣孔；一後座，其前端係結合在該缸體之第二管口，且該後座之前段部內設有一第一軸孔，後段部設有一與該第一軸孔連通之螺孔，底部設有一與該第一軸孔連通之釋壓孔，該釋壓孔底端具有一釋壓室；一電磁閥，係連接於該分氣室下方，該電磁閥中間之活動柱塞用以控制該釋壓室之啟閉，且該活動柱塞下段部為一中空體，並設有一第一排氣孔，該電磁閥底部設有一第二排氣孔，俾使該釋壓室內部氣體，可經由該第一排氣孔流至該第二排氣孔而排出該電磁閥； 一調整體，係設在該後座之第一軸孔內，其尾段設成螺紋體，可螺合於該螺孔，該調整體前段具有一釋壓通道，該釋壓通道之尾端係與該釋壓孔形成連通狀而前端設有一流通孔；一活塞體，係套置在該第二管口內，其前段設有一結合孔，尾段設有一與該結合孔41連通的凹孔，又該活塞體前移時係與該調整體之前端面形成一第一間隙；一導流體，係結合在該缸體前端，其前段為較小內徑之節管體，後段形成較大內徑之環體，且該環體之較大內徑與該節管體之較小內徑之間，形成一連通狀之導流通道，又該節管體表面靠近該環體的這一側，環設有一個以上之第一導流孔，使該節管體外周緣與該缸體之間形成一分氣道，且該節管體表面遠離該環體的另一側，環設有一個以上之第二導流孔，另該節管體表面至少有一個O形環係環設在該第一導流孔與該第二導流孔之間，再者，該節管體於該較小內徑中，在該第一導流孔與該第二導流孔之間，更設有一小段軸向縮孔，且該軸向縮孔前側之該較小內徑，即成為一與該第二導流孔連通之一主氣道；一活動桿，其尾端係連接該活塞體之結合孔，且該尾端設有一與該凹孔連通之第二進氣孔，再者，該活動桿之前端係伸出該缸體，並進入該導流體內，該前端包括一個外徑大於該較小內徑但小於該較大內徑之頂靠體，且該頂靠體前端延伸一桿體，該桿體之前端係可穿伸該軸向縮孔，並形成一較大外徑並可與該軸向縮孔呈緊配或封閉之帽部，該活動桿係與該活塞體連動，用以控制該帽部之位移，俾達到控制軸向縮孔呈流通或封閉狀態，且當該活動桿前移時，該頂靠體係脫離該導流通道之管口，形成一第二間隙，又當該活動桿前移時，該帽部與該軸向縮孔之間，係形成一第三間隙；一前座，係結合在該導流體前端，其具有一第二軸孔；一推送管，其具有一較大管徑之第一管體，及一與該第一管體連接且具有較小管徑之第二管體，該第一管體之內徑係可供該導流體之節管體套入，其外徑係配合該第二軸孔所設成並設有一O形環，使該推送管可於該第二軸孔內位移，且該第一管體內部形成一與該主氣道連通之一擊發氣道，當該推送管復歸時，該第一管體之端面與該第一導流孔之間，係形成一第四間隙；以及一壓縮彈簧，係套置在該第二管體上，並以一定位件由該前座的前端，將該壓縮彈簧定位，使該推送管保持一向內之作用力，並限制其前後位移的行程； 藉此，以該電磁閥控制該釋壓通道之啓閉，進而改變該活塞體之前、後氣壓室的壓力差，該壓縮氣體先由該導流體之第一導流孔進入該分氣道，使該推送管移位，將置於前方之一子彈往前送，再由該第二導流孔注入該主氣道後，由該推送管之擊發氣道以大量噴流將該子彈擊發出去。
依據前揭特徵，更包括一小彈簧，係套置在該調整體前端與該凹孔之間，用以提供該活塞體一向前的彈性推力。又該調整體尾端設有一非圓形凹孔，可供一板手由該後座之螺孔套至該非圓形凹孔，藉以調整該調整體的位置。
依據前揭特徵，該桿體中段上設有複數之徑向翼片，且該帽部係前後端係設成斜面體。
依據前揭特徵，該定位件為一短螺栓形體，鎖定在該前座之軸向孔的前方所形成之一前螺孔內，且該定位件內側設有一凸環形抵靠面，用以供該壓縮彈簧定位。
依據前揭特徵，該前座與該導流體的結合端，更包括在該前座設有一凹部，而該導流體相對設有一凸部，且該凸部周緣套設有一O形環，使該前座與該導流體的結合端形成密封。該後座之前端係形成一凸部，且該凸部周緣套設有一O形環，使該後座與該缸體之第二管口形成密封。
依據前揭特徵，該氣動擊發裝置之推送管的前端，更包括銜接於一入彈裝置，該入彈裝置包括一供給子彈的入彈口，以及一垂直於入彈口且與該推送管連通之槍管。
依據前揭特徵，該氣動擊發裝置及該入彈裝置更包括由一外殼體所包覆，且該外殼體於電磁閥及外部氣體連接管相對位置形成一握把，該握把設有一輸氣口，該輸氣口並與該外部氣體連接管連接。
藉助上揭技術特徵，本創作先讓該活塞體前後端之壓力差改變，再藉由氣流通道之控制，先以壓縮氣體推動該推送管前移，使子彈向前推送到擊發槍管，再由該主氣道以大量噴流將子彈發射，其具有氣流進給順暢，並得以降低故障率及增進擊發速度，且其利用該調整體可在後座之軸孔內調整位移，進而可控制活塞體的往復行程，具有調整擊發速度之功效者。
首先，請參閱圖1～圖9所示，其中圖9所示，係揭示本創作氣動擊發裝置90使用於一BB槍之使用狀態參考圖，但不限定於此，即該氣動擊發裝置90亦可以使用於漆彈槍、打釘槍....等,容不贅述；而本實施例以下則以BB槍作說明。
請配合圖1～圖3、3A及3B、3C所示，本創作之氣動擊發裝置90，包含有：一缸體10，具備一中空管狀結構，前、後端分別形成一第一管口11及一第二管口12，該缸體10底部設有一供外部氣體連接管14注入之一第一進氣孔13;一後座20，其前端係結合在該缸體10之第二管口12，且該後座20之前段部內設有一第一軸孔21，後段部設有一與該第一軸孔21連通之後螺孔22，底部設有一與該第一軸孔21連通之釋壓孔23，該釋壓孔23底端具有一釋壓室24；本實施例中，後座20之前端係形成一凸部26，且該凸部26周緣套設有一O形環27，使該後座20與該缸體10之第二管口12形成密封。
一電磁閥25，係可藉由一個以上之螺絲256連接於該釋壓室24下方，該電磁閥25中間之活動柱塞251係用來控制該釋壓室24之啟閉，且該活動柱塞251下段部為一中空體，內置一彈簧255，管壁上並設有一第一排氣孔253，且該電磁閥25底部設有一第二排氣孔254，俾使該釋壓室24內部氣體，可經由該第一排氣孔253流至該第二排氣孔254而排出該電磁閥25；本實施中，該活動栓塞251為該電磁閥25中間之移動鐵心，其前端可設有一膠體2511，如此一來，當該線圈252受到電流控制，即可使該活動柱塞251呈現伸出或回縮狀態，進而達到控制該釋壓孔23開啟或關閉。至於該電磁閥25之活動柱塞251的作動原理，係屬先前技術(Prior Art)，容不贅述。
一調整體30，係設在該後座20之第一軸孔21內，其尾段設成螺紋體31，可螺合於該螺孔22，該調整體30前段具有一釋壓通道32，該釋壓通道32之尾端係與該釋壓孔23形成連通狀，而前端設有一流通孔35；本實施例中，該調整體30尾端設有一非圓形凹孔33，例如:六角孔，可利用一六角形板手34由該後座之後螺孔22，套至該非圓形凹孔33，藉以調整該調整體30在軸孔21內之位移，進而調整該調整體30的前端面的位置，其功能容後說明。
一活塞體40，係套置在該第二管口12內，其前段設有一結合孔41，尾段設有一與該結合孔41連通的凹孔42；再者，該活塞體40周緣可設有一O形環44；在一較佳實施例中，一小彈簧43，係可套置在該調整體30前端與該凹孔42之間，用以提供該活塞體40一向前的彈性推力，但不限定於此。亦即該活塞體40可藉由氣壓來向前推送，該小彈簧43僅係輔助性質，使其反應更快而已。
一導流體50，係結合在該缸體10前端，導流體50前段為較小內徑511之節管體51，後段形成較大內徑521之環體52，且該環體52之較大內徑521與該節管體51之較小內徑511之間，形成一連通狀之導流通道522，又該節管體51表面靠近該環體52的這一側，環設有一個以上之第一導流孔512，且該節管體51表面遠離該環體52的另一側，環設有一個以上之第二導流孔513，另該節管體51表面至少環設有二個以上之O形環514，使該節管體51外周緣與該缸體70之間形成一分氣道53，且至少有一個O形環514係環設在該第一導流孔512與該第二導流孔513之間，再者，該節管體51於該內徑511中，在該第一導流孔512與該第二導流孔513之間，更設有一小段之軸向縮孔515，且該軸向縮孔515前側之該較小內徑511，即成為一與該第二導流孔513連通之一主氣道54，亦即該較小內徑511也是作為擊發子彈的主氣道54。
一活動桿60，其尾端61係連接該活塞體40之結合孔41，且該尾端61設有一與該凹孔42連通之第二進氣孔62，再者，該活動桿60之前端係伸出該缸體10，並進入該導流體50內，該前端包括一個外徑大於該較小內徑511但小於該較大內徑521之頂靠體63，且該頂靠體63前端延伸一桿體64，該桿體64之前端係可穿伸該軸向縮孔515，並形成一較大外徑並可與該軸向縮孔515呈緊配或封閉之帽部65，該活動桿60係與該活塞體40連動，用以控制該帽部65之位移，該帽部65係可前後端係設成斜面體，俾達控制該軸向縮孔515呈流通或封閉狀態，且當該活動桿60後移時，該頂靠體63脫離該導流通道522之管口，係形成一第二間隙(S2)，又當該活動桿60前移時，該帽部65與該軸向縮孔515，係形成一第三間隙(S3)。
本實施例中，該桿體64中段上設有複數之徑向翼片641，藉以提升該桿體64在該導流體50內軸向位移的穩定度。一前座70，係結合在該導流體50前端，其具有一第二軸孔71；本實施例中，該前座70與該導流體50的結合端，更包括在該前座70設有一凹部75，而該導流體50相對設有一凸部55，且該凸部55周緣套設有一O形環56，使該前座70與該導流體50的結合端形成密封。
一推送管80，其具有一較大管徑之第一管體81，及一與該第一管體81連接且具有較小管徑之第二管體82，該第一管體81之內徑係可供該導流體50之節管體51套入，其外徑係配合該第二軸孔71所設成並設有一O形環83，使該推送管80可於該第二軸孔71內位移，且該第一管體81內部形成一與該主氣道54連通之擊發氣道84，當該推送管80復歸時，該第一管體81之端面與該第一導流孔512之間，係形成一第四間隙(S4)。
一壓縮彈簧72，係套置在該第二管體82上，並以一定位件73由該前座70的前端，將該壓縮彈簧72定位，使該推送管80保持一向內之作用力，並限制其前後位移的行程；本實施例中，該定位件73為一短螺栓形體，鎖定在該前座70之軸向孔71的前方所形成之前螺孔74，且該定位件73內側設有一凸環形之抵靠面731，如圖1、圖3所示，用以供該壓縮彈簧72定位。
承上，本創作依序由該前座70、導流體50、缸體10至尾部之後座10，其相鄰接之結合端，係可藉由螺孔及螺絲(圖未示)，等結合構造及元件給予鎖固；惟，此係一般機構之結合方式，容不贅述。
進一步，請配合圖9所示，其顯示本創作之氣動擊發裝置90使用於BB槍之一使用狀態示意圖，該氣動擊發裝置90之推送管80的前端係銜接於一入彈裝置100，該入彈裝置100包括一供給子彈(BB彈)102的入彈口101，以及一垂直於入彈口101且與該推送管80連通之槍管103；當推送管80之擊發氣道84送出氣流時，即可將子彈102經由該槍管103擊發出去。再者，該氣動擊發裝置90及入彈裝置100係由一外殼體200所包覆，該外殼體200於電磁閥25及外部氣體連接管14相對位置，形成一握把201，一壓縮氣體(A)經由一輸氣口202注入，並連接至該外部氣體連接管14，該壓縮氣體(A)之氣壓源可為氣壓瓶或其他氣壓裝置；再者，該握持部201前設有板機203，且入彈裝置100下方可供一彈匣204裝設，然此等構件皆為BB槍之先前技術，非本案專利標的，故不贅述。
至於，本創作所揭示之氣動擊發裝置90其作動及使用變化情形，茲配合以下圖式說明如后：
首先，如圖3、3A及3B、3C所示，其顯示該電磁閥25之活動柱塞251關閉之初始狀態，此時該活動柱塞251將釋壓室24之釋壓孔23封閉，本實施例中，由於該小彈簧43會給該活塞體40一向前推力，因此該活塞體40係呈前移狀態，因而與該調整體30之前端面形成一第一間隙(S1)，使得供應之壓縮氣體(A)由第一進氣孔13進入前氣壓室10a後，可較快速的經活動桿60之第二進氣孔62進入後氣壓室10b，當然，壓縮氣體(A)除了可由該該第一間隙(S1)進入後氣壓室10b，另可由該調整體30之前端所設的流通孔35進入後氣壓室10b，也就是說，當該活塞體40後移而頂靠在該調整體30之前端面，而使該第一間隙(S1)沒有了，也不影響該壓縮氣體(A)與後氣壓室10b的流通。至於，該第一間隙(S1)的大小係可用來控制該活塞體40的往復行程，而其可藉由該調整體30可在後座20之第一軸孔21內調整位移進而獲得預定大小的第一間隙(S1)。再者，在本圖示中，該釋壓孔23被該活動柱塞251所封閉，因此該後氣壓室10b的壓縮氣體(A)不再釋出，是以，利用該活塞體前後端之壓力差改變，該活塞體40會向前推移，並使該活動桿60之頂靠體63頂掣在導流通道522之管口，阻斷前氣壓室10a內的壓縮氣體(A)由導流通道522流出(同時產生壓力X該導流通道522面積的前推力)；此時，該前座70內之推送管80，受到壓縮彈簧83的彈力呈現回復狀態。
接著，如圖4、4A及4B、4C所示，該活動柱塞251受到該扳機203之控制而下移開啟該釋壓孔23，此時該後氣壓室10b內之壓縮氣體(A)就會經由該釋壓通道32流至該釋壓室24，並經由該活動柱塞251之第一排氣孔253流出，並由該電磁閥25之之第二排氣孔254而排除。至此，後氣壓室10b內部已經沒有壓縮氣體(A)，此時前氣壓室10a內的壓縮氣體(A)作用於活塞體40之壓力面積及作用力轉變成大於該小彈簧43的彈力+壓力X該導流通道522面積的力，使該活動桿60之頂靠體63脫離該導流通道522之管口，形成一第二間隙(S2)，使得該前氣壓室10a內的限量壓縮氣體(A)可由該導流通道522流出，經第一導流孔512及第四間隙(S4)注入周圍之分氣道53，使壓縮氣體(A)流至該推送管80的第二管體82內端面。
圖5、5A、5B所示係顯示利用該壓縮氣體(A)逐漸使推送管80前移之過程，此時，該推送管80之第一管體81已脫離第一導流孔512，但仍未脫離第二導流孔513，在此同時，推送管80把子彈102由入彈口101往前推向槍管103內。
緊接著，如圖6、6A、6B所示，當該推送管80之第一管體81脫離該第二導流孔513，此時，該壓縮氣體(A)由分氣道53經該第二導流孔513注入主氣道54(即較小內徑511)，然後再由該推送管80之擊發氣道84以大量噴流將該子彈102擊發出去。
接著，如圖7、7A、7B所示，該活動柱塞251上移恢復封閉該釋壓通道32，此時壓力流場產生變化,後氣壓室10b開始有回壓產生，而活塞體40開始向前移；此時，壓縮彈簧72將推送管80，如圖8、8A、8B所示往內復歸,此時該活塞體40又回復到初始狀態。亦即，活塞體40再次向前推移，並使該活動桿60之頂靠體63重新頂掣在導流通道522之管口，使第二間隙(S2)封閉，阻斷前氣壓室10a內的壓縮氣體(A)由導流通道522流出，但第三間隙(S3)打開，讓剩餘的氣體排出。此時，本創作又回到圖3所示之初始狀態，該前座70內之推送管80，受到壓縮彈簧72的彈力呈現回復狀態，且第一間隙(S1)打開。
藉由上揭技術手段，本創作氣動擊發裝置90，以氣體流場之壓力變化，先以小氣流推動推送管80，使子彈先前送，再以大量噴射氣流來推動發射，此種兩階段氣體推送進給方式，所獲致之功效增進如后： 一、本創作以電磁閥25控制釋壓通道32之啓閉，進而改變該活塞體之前、後氣壓室10a、10b的壓力差，先以壓縮氣體(A)由該導流體50之第一導流孔512進入該分氣道53，使該推送管80前移，將置於前方之一子彈102往前送，壓縮氣體(A)再由該第二導流孔513注入該主氣道54後，由該推送管80之擊發氣道84以大量噴流將該子彈102擊發出去，其具有氣流進給順暢，得以增進擊發速度。 二、本創作之結構單純，組裝容易，相對地可降低其故障率，且整個氣動擊發裝置90得以模組化，因此可適用不同樣式之壓力空氣槍，擴增使用範圍。 三、更重要的是，當主氣道54使用氣流時，分氣道53係呈匯流狀注入主氣道54，因此，大量的氣流完全集中而沒有分散，並呈順暢的軸向噴射來推子彈，使得本創作在壓縮氣體(A)之壓力在較低壓時，即可順利將子彈發射至預定距離，因而可降低壓縮氣體(A)之壓力，不僅安全性可提升，且成本亦可降低。 四、本創作利用該調整體30可在後座20之第一軸孔21內調整位移，進而可控制活塞體40的往復行程，進而具有調整擊發速度之功效者。
綜上所述，本創作所揭示之構造，為昔所無，且確能達到功效之增進，並具可供產業利用性，完全符合新型專利要件，祈請 鈞局核賜專利，以勵創新，無任德感。
惟，上述所揭露之圖式、說明，僅為本創作之較佳實施例，大凡熟悉此項技藝人士，依本案精神範疇所作之修飾或等效變化，仍應包括在本案申請專利範圍內。
10‧‧‧缸體
10a‧‧‧前壓氣室
10b‧‧‧後壓氣室
11‧‧‧第一管口
12‧‧‧第二管口
13‧‧‧第一進氣孔
14‧‧‧外部氣體連接管
20‧‧‧後座
21‧‧‧第一軸孔
22‧‧‧螺孔
23‧‧‧釋壓孔
24‧‧‧釋壓室
25‧‧‧電磁閥
251‧‧‧活動柱塞
252‧‧‧線圈
253‧‧‧第一排氣孔
254‧‧‧第二排氣孔
255‧‧‧彈簧
256‧‧‧螺絲
26‧‧‧凸部
27‧‧‧O形環
30‧‧‧調整體
31‧‧‧螺紋體
32‧‧‧釋壓通道
33‧‧‧非圓形凹孔
34‧‧‧板手
35‧‧‧流通孔
40‧‧‧活塞體
41‧‧‧結合孔
42‧‧‧凹孔
43‧‧‧小彈簧
44‧‧‧O形環
50‧‧‧導流體
51‧‧‧節管體
511‧‧‧較小內徑
512‧‧‧第一導流孔
513‧‧‧第二導流孔
514‧‧‧O形環
515‧‧‧軸向縮孔
52‧‧‧環體
521‧‧‧較大內徑
522‧‧‧導流氣道
53‧‧‧分氣道
54‧‧‧主氣道
55‧‧‧凸部
56‧‧‧O形環
60‧‧‧活動桿
61‧‧‧尾端
62‧‧‧第二進氣孔
63‧‧‧頂靠體
631‧‧‧O形環
64‧‧‧桿體
65‧‧‧帽部
70‧‧‧前座
71‧‧‧第二軸孔
72‧‧‧壓縮彈簧
73‧‧‧定位件
731‧‧‧抵靠面
74‧‧‧前螺孔
75‧‧‧凹部
80‧‧‧推送管
81‧‧‧第一管體
82‧‧‧第二管體
83‧‧‧O形環
84‧‧‧擊發氣道
90‧‧‧氣動擊發裝置
100‧‧‧入彈裝置
101‧‧‧入彈口
102‧‧‧子彈
103‧‧‧槍管
200‧‧‧外殼體
201‧‧‧握把
202‧‧‧輸氣口
203‧‧‧扳機
204‧‧‧彈匣
(S1)‧‧‧第一間隙
(S2)‧‧‧第二間隙
(S3)‧‧‧第三間隙
(S4)‧‧‧第四間隙
(A)‧‧‧壓縮氣體
10a‧‧‧前壓氣室
10b‧‧‧後壓氣室
11‧‧‧第一管口
12‧‧‧第二管口
13‧‧‧第一進氣孔
14‧‧‧外部氣體連接管
20‧‧‧後座
21‧‧‧第一軸孔
22‧‧‧螺孔
23‧‧‧釋壓孔
24‧‧‧釋壓室
25‧‧‧電磁閥
251‧‧‧活動柱塞
252‧‧‧線圈
253‧‧‧第一排氣孔
254‧‧‧第二排氣孔
255‧‧‧彈簧
256‧‧‧螺絲
26‧‧‧凸部
27‧‧‧O形環
30‧‧‧調整體
31‧‧‧螺紋體
32‧‧‧釋壓通道
33‧‧‧非圓形凹孔
34‧‧‧板手
35‧‧‧流通孔
40‧‧‧活塞體
41‧‧‧結合孔
42‧‧‧凹孔
43‧‧‧小彈簧
44‧‧‧O形環
50‧‧‧導流體
51‧‧‧節管體
511‧‧‧較小內徑
512‧‧‧第一導流孔
513‧‧‧第二導流孔
514‧‧‧O形環
515‧‧‧軸向縮孔
52‧‧‧環體
521‧‧‧較大內徑
522‧‧‧導流氣道
53‧‧‧分氣道
54‧‧‧主氣道
55‧‧‧凸部
56‧‧‧O形環
60‧‧‧活動桿
61‧‧‧尾端
62‧‧‧第二進氣孔
63‧‧‧頂靠體
631‧‧‧O形環
64‧‧‧桿體
65‧‧‧帽部
70‧‧‧前座
71‧‧‧第二軸孔
72‧‧‧壓縮彈簧
73‧‧‧定位件
731‧‧‧抵靠面
74‧‧‧前螺孔
75‧‧‧凹部
80‧‧‧推送管
81‧‧‧第一管體
82‧‧‧第二管體
83‧‧‧O形環
84‧‧‧擊發氣道
90‧‧‧氣動擊發裝置
100‧‧‧入彈裝置
101‧‧‧入彈口
102‧‧‧子彈
103‧‧‧槍管
200‧‧‧外殼體
201‧‧‧握把
202‧‧‧輸氣口
203‧‧‧扳機
204‧‧‧彈匣
(S1)‧‧‧第一間隙
(S2)‧‧‧第二間隙
(S3)‧‧‧第三間隙
(S4)‧‧‧第四間隙
(A)‧‧‧壓縮氣體
圖1係本創作氣動擊發裝置分解立體圖。 圖1A係圖1中主要元件之放大立體圖。 圖2係本創作氣動擊發裝置組合立體圖。 圖3係本創作之剖示圖，顯示活動柱塞關閉之初始狀態。 圖3A及圖3B係分別為圖3中3A及3B所示區塊之放大圖。 圖3C係圖3B中3C所示區塊之放大圖。 圖4係本創作之剖示圖，顯示活動柱塞及頂靠體開啟之狀態。 圖4A及圖4B係分別為圖4中4A及4B所指區塊之放大圖。 圖4C及圖4B中4C所示區塊之放大圖。 圖5係本創作之剖示圖，顯示氣流經第一導流孔開始進入第二軸孔之狀態。 圖5A及圖5B係分別為圖5中5A及5B所指區塊之放大圖。 圖6係本創作之剖示圖，顯示氣流經第二導流孔進入擊發氣道之狀態。 圖6A及6B係分別為圖6中6A及6B所指區塊之放大圖。 圖7係本創作之剖示圖，顯示活動柱塞關閉之狀態。 圖7A及7B係分別為圖7中7A及7B所指區塊之放大圖。 圖8係本創作之剖示圖，顯示活動柱塞關閉，推送管回收，第二軸孔內部氣流由第一導流孔經帽部而排氣之狀態。 圖8A及8B係分別為圖8中8A及8B所指區塊之放大圖。 圖9係本創作使用於一BB槍之使用狀態參考圖。
10‧‧‧缸體
11‧‧‧第一管口
12‧‧‧第二管口
13‧‧‧第一進氣孔
14‧‧‧外部氣體連接管
20‧‧‧後座
21‧‧‧第一軸孔
22‧‧‧螺孔
23‧‧‧釋壓孔
24‧‧‧釋壓室
25‧‧‧電磁閥
251‧‧‧活動柱塞
2511‧‧‧膠體
253‧‧‧第一排氣孔
254‧‧‧第二排氣孔
256‧‧‧螺絲
26‧‧‧凸部
30‧‧‧調整體
31‧‧‧螺紋體
32‧‧‧釋壓通道
33‧‧‧非圓形凹孔
34‧‧‧板手
35‧‧‧流通孔
40‧‧‧活塞體
41‧‧‧結合孔
42‧‧‧凹孔
43‧‧‧小彈簧
44‧‧‧O形環
50‧‧‧導流體
51‧‧‧節管體
52‧‧‧環體
521‧‧‧較大內徑
522‧‧‧導流氣道
60‧‧‧活動桿
61‧‧‧尾端
62‧‧‧第二進氣孔
63‧‧‧頂靠體
631‧‧‧O形環
64‧‧‧桿體
65‧‧‧帽部
70‧‧‧前座
71‧‧‧第二軸孔
72‧‧‧壓縮彈簧
73‧‧‧定位件
731‧‧‧抵靠面
74‧‧‧前螺孔
75‧‧‧凹部
80‧‧‧推送管
81‧‧‧第一管體
82‧‧‧第二管體
83‧‧‧O形環
84‧‧‧擊發氣道
90‧‧‧氣動擊發裝置
Claims (9)
- 一種氣動擊發裝置，該氣動擊發裝置包含有： 一缸體，具備一中空管狀結構，前、後端分別形成一第一管口及一第二管口，該缸體底部設有一供外部氣體連接管注入之一第一進氣孔； 一後座，其前端係結合在該缸體之第二管口，且該後座之前段部內設有一第一軸孔，後段部設有一與該第一軸孔連通之螺孔，底部設有一與該第一軸孔連通之釋壓孔，該釋壓孔底端具有一釋壓室； 一電磁閥，係連接於該分氣室下方，該電磁閥中間之活動柱塞用以控制該釋壓室之啟閉，且該活動柱塞下段部為一中空體，並設有一第一排氣孔，該電磁閥底部設有一第二排氣孔，俾使該釋壓室內部氣體，可經由該第一排氣孔流至該第二排氣孔而排出該電磁閥； 一調整體，係設在該後座之第一軸孔內，其尾段設成螺紋體，可螺合於該螺孔，該調整體前段具有一釋壓通道，該釋壓通道之尾端係與該釋壓孔形成連通狀而前端設有一流通孔； 一活塞體，係套置在該第二管口內，其前段設有一結合孔，尾段設有一與該結合孔41連通的凹孔，又該活塞體前移時係與該調整體之前端面形成一第一間隙； 一導流體，係結合在該缸體前端，其前段為較小內徑之節管體，後段形成較大內徑之環體，且該環體之較大內徑與該節管體之較小內徑之間，形成一連通狀之導流通道，又該節管體表面靠近該環體的這一側，環設有一個以上之第一導流孔，使該節管體外周緣與該缸體之間形成一分氣道，且該節管體表面遠離該環體的另一側，環設有一個以上之第二導流孔，另該節管體表面至少有一個O形環係環設在該第一導流孔與該第二導流孔之間，再者，該節管體於該較小內徑中，在該第一導流孔與該第二導流孔之間，更設有一小段軸向縮孔，且該軸向縮孔前側之該較小內徑，即成為一與該第二導流孔連通之一主氣道； 一活動桿，其尾端係連接該活塞體之結合孔，且該尾端設有一與該凹孔連通之第二進氣孔，再者，該活動桿之前端係伸出該缸體，並進入該導流體內，該前端包括一個外徑大於該較小內徑但小於該較大內徑之頂靠體，且該頂靠體前端延伸一桿體，該桿體之前端係可穿伸該軸向縮孔，並形成一較大外徑並可與該軸向縮孔呈緊配或封閉之帽部，該活動桿係與該活塞體連動，用以控制該帽部之位移，俾達到控制軸向縮孔呈流通或封閉狀態，且當該活動桿前移時，該頂靠體係脫離該導流通道之管口，形成一第二間隙，又當該活動桿前移時，該帽部與該軸向縮孔之間，係形成一第三間隙； 一前座，係結合在該導流體前端，其具有一第二軸孔； 一推送管，其具有一較大管徑之第一管體，及一與該第一管體連接且具有較小管徑之第二管體，該第一管體之內徑係可供該導流體之節管體套入，其外徑係配合該第二軸孔所設成並設有一O形環，使該推送管可於該第二軸孔內位移，且該第一管體內部形成一與該主氣道連通之一擊發氣道，當該推送管復歸時，該第一管體之端面與該第一導流孔之間，係形成一第四間隙； 一壓縮彈簧，係套置在該第二管體上，並以一定位件由該前座的前端，將該壓縮彈簧定位，使該推送管保持一向內之作用力，並限制其前後位移的行程； 藉此，以該電磁閥控制該釋壓通道之啓閉，進而改變該活塞體之前、後氣壓室的壓力差，該壓縮氣體先由該導流體之第一導流孔進入該分氣道，使該推送管移位，將置於前方之一子彈往前送，壓縮氣體再由該第二導流孔注入該主氣道後，由該推送管之擊發氣道以大量噴流將該子彈擊發出去。
- 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊發裝置，其中，更包括一小彈簧，係套置在該調整體前端與該凹孔之間，用以提供該活塞體一向前的彈性推力。
- 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊發裝置，其中，該調整體尾端設有一非圓形凹孔，可供一板手由該後座之螺孔套至該非圓形凹孔，藉以調整該調整體的位置。
- 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊發裝置，其中，該桿體中段上設有複數之徑向翼片，且該帽部之前後端係設成斜面體。
- 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊發裝置，其中，該定位件為一短螺栓形體，鎖定在該前座之軸向孔的前方所形成之一前螺孔內，且該定位件內側設有一凸環形抵靠面，用以供該壓縮彈簧定位。
- 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊發裝置，其中，該前座與該導流體的結合端，更包括在該前座設有一凹部，而該導流體相對設有一凸部，且該凸部周緣套設有一O形環，使該前座與該導流體的結合端形成密封。
- 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊發裝置，其中，該後座之前端係形成一凸部，且該凸部周緣套設有一O形環，使該後座與該缸體之第二管口形成密封。
- 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊發裝置，其中，該氣動擊發裝置之推送管的前端，更包括銜接於一入彈裝置，該入彈裝置包括一供給子彈的入彈口，以及一垂直於入彈口且與該推送管連通之槍管。
- 如申請專利範圍第7項所述之氣動擊發裝置，其中，該氣動擊發裝置及該入彈裝置更包括由一外殼體所包覆，且該外殼體於該電磁閥及外部氣體連接管相對位置形成一握把，該握把設有一輸氣口，該輸氣口並與該外部氣體連接管連接。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW104219397U TWM527952U (zh) | 2015-12-03 | 2015-12-03 | 氣動擊發裝置 |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW104219397U TWM527952U (zh) | 2015-12-03 | 2015-12-03 | 氣動擊發裝置 |
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|---|---|
| TWM527952U true TWM527952U (zh) | 2016-09-01 |
Family
ID=57443586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW104219397U TWM527952U (zh) | 2015-12-03 | 2015-12-03 | 氣動擊發裝置 |
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