TWM526022U - 氣嘴連接裝置 - Google Patents

Description

氣嘴連接裝置

本創作係有關於一種氣嘴連接裝置，尤其是指一種在螺合處設置有密封原件之氣嘴連接裝置。

請參閱第一圖與第二圖，第一圖為先前技術之氣嘴連接頭之平面示意圖；第二圖為先前技術之氣嘴連接頭之平面分解示意圖。如圖所示，在先前技術中，通常是利用一種氣嘴連接頭PA100來連接氣嘴與氣體供應管，其中氣嘴連接頭PA100通常包含有一接頭本體PA1、一銜接管件PA2、一轉接管件PA3、一轉接頭PA4以及一頂針組件PA5。

承上所述，接頭本體PA1更可分為一本體部PA11與一氣管連接部PA12，氣管連接部PA12是連結於本體部PA11，並用以連接氣體供應管。而銜接管件PA2是可轉動地套接於本體部PA11之一端，而轉接管件PA3則是可轉動地連結於銜接管件PA2，轉接頭PA4則是可轉動地連結於轉接管件PA3，並用以螺合氣嘴。

另一方面，頂針組件PA5具有一連結部PA51與一頂針部PA52，連結部PA51是螺合於接頭本體PA1相對於銜接管件PA2之另一端，而頂針部PA52則是自連結部 PA51延伸出，並螺合地設置於轉接管件PA3中。藉此，當使用者將氣嘴螺合於轉接頭PA4時，可藉由頂針組件PA5的轉動而使頂針部PA52朝向氣嘴推進，進而推動氣嘴之氣嘴閥，使氣嘴透過轉接頭PA4、轉接管件PA3與銜接管件PA2連通至本體部PA11，並進而連通於氣管連接部PA12。

如上所述，由於在現有的技術中，為了使氣嘴連接頭PA100本身可以抵抗較高的氣體壓力，通常整個氣嘴連接頭PA100都是由金屬構成，以利用金屬材質本身的剛性來確保氣嘴連接頭PA100通過高壓氣體時不會解體。然而，由於現有的氣嘴連接頭PA100的各連接元件主要是透過螺合的方式進行連接，因此在經過長期使用之後，往往會因為多次的鎖緊與鬆開動作，使得各連接元件會在螺合處產生損耗，導致各元件雖然可以鎖固連結在一起，但卻會因為螺合處的損耗產生縫隙，進而無法有效的維持氣密性，當氣嘴連接頭PA100所通過的氣體壓力過大時，更容易發生氣體外洩的問題。

有鑒於現有的氣嘴連接頭主要由多個金屬元件透過螺合的方式組接而成，因此在長期使用之後，各金屬元件之間的螺合處會很容易產生摩擦損耗，進而導致整體的氣密性不足，當高壓氣體通過時更容易產生外洩。緣此，本創作之主要目的在於提供一種可以有效提高氣密性之氣嘴連接裝置。

基於上述目的，本創作所採用之必要技術手段係提供一種氣嘴連接裝置，係用以對接連結於一氣嘴，該氣嘴具有一進氣通道與一止逆閥件，該止逆閥件係可開通地阻塞該進氣通道，且該氣嘴連接裝置包含一氣嘴固接組件、一進氣管以及一頂針組件。

氣嘴固接組件係具有一沿一延伸方向延伸之連通管路，並開設有一氣嘴固接口、一頂針組件接口以及一進氣管接口，該氣嘴固接口與該頂針組件接口係彼此連通地設置於該連通管路之兩端，該進氣管接口係連通於該連通管路。進氣管係固接於該進氣管接口，並連通於該連通管路。

頂針組件包含一頂針連接管、一第一密封環以及一頂針。頂針連接管，係具有一連接端、一驅動端以及一鎖固部，該連接端係螺合於該頂針組件接口，該驅動端係與該連接端相對地設置，該鎖固部係設置於該連接端與該驅動端之間。第一密封環係套設於該連接端，並抵接於該鎖固部。頂針係穿設地螺合於該頂針連接管，並沿該延伸方向穿過該連通管路而延伸至該氣嘴固接口中，用以推抵該止逆閥件。

其中，當該頂針連接管透過該驅動端之轉動而帶動該頂針沿該延伸方向推抵該止逆閥件時，該第一密封環係受到該頂針組件接口與該鎖固部之擠壓而變形，進而使該頂針組件密封地連結於該氣嘴固接組件。

由上述必要技術手段所衍生之一附屬技術 手段為，該連接端係具有一外螺紋與一內螺紋，該外螺紋係螺合於該頂針組件接口，該內螺紋係螺合於該頂針。較佳者，該頂針包含一頂針本體以及一頂針延伸部。頂針本體係具有一螺紋段，該螺紋段係螺合於該內螺紋。頂針延伸部係自該頂針本體沿該延伸方向一體成型地延伸至該氣嘴固接口中。此外，該頂針組件更包含一第二密封環，且該頂針本體更開設有一環形凹槽，該第二密封環係套設於該環形凹槽，用以使該頂針連接管密封地連結於該頂針本體。

由上述必要技術手段所衍生之一附屬技術手段為，該頂針組件更包含一驅動旋鈕，該驅動旋鈕係套設於該驅動端，並用以連動地連結於該頂針。

由上述必要技術手段所衍生之一附屬技術手段為，該氣嘴固接組件包含一固接組件本體以及一氣嘴固接管。固接組件本體係具有一連通空間，並開設有一氣嘴管件接口、該頂針組件接口以及該進氣管接口，該氣嘴管件接口與該頂針組件接口係彼此連通地設置於該連通空間之兩端，該進氣管接口係連通於該連通空間。氣嘴固接管係具有一連接管路與一內部分隔環，該內部分隔環係設置於該連接管路中，並將該連接管路區分為一第一連接空間與一第二連接空間，該第一連接空間係開設有該氣嘴固接口，該第二連接空間係連結於該氣嘴管件接口。

較佳者，該氣嘴固接組件更包含一墊環與一內外牙螺母，該墊環係設置於該第一連接空間內，並抵 接於該內部分隔環，該內外牙螺母係螺合地設置於該第一連接空間，抵接於該墊環，並用以螺合該氣嘴。此外，該氣嘴固接組件更包含一連接管件、一第一墊圈以及一固定管件。連接管件係設置於該氣嘴管件接口，連通於該連通空間，並用以螺合於該氣嘴固接管。第一墊圈係設置於該連接管件上遠離該固接組件本體之一端。固定管件係穿設於該連接管件，並具有相對設置之一螺合端與一固定端，該螺合端係螺合於該氣嘴管件接口，該固定端係與該連接管件夾合該第一墊圈。

基於以上所述，由於本創作之氣嘴連接裝置在氣嘴固接組件與頂針連接管之間設有第一密封環，因此當頂針連接管將頂針沿延伸方向推進時，第一密封環會被氣嘴固接組件與頂針連接管夾合變形，進而有效的密封住氣嘴固接組件與頂針連接管之間的間隙，且即使氣嘴固接組件與頂針連接管間的螺合處產生縫隙，也可以藉由第一密封環的變形來維持住氣密性。

此外，由於本創作更在氣嘴固接管內設有內外牙螺母與墊環，因此當氣嘴螺合於內外牙螺母時，更可透過墊環的擠壓變形來維持氣嘴與氣嘴固接管之間的氣密性。

本創作所採用的具體實施例，將藉由以下之實施例及圖式作進一步之說明。

PA100‧‧‧氣嘴連接頭

PA1‧‧‧接頭本體

PA11‧‧‧本體部

PA12‧‧‧氣管連接部

PA2‧‧‧銜接管件

PA3‧‧‧轉接管件

PA4‧‧‧轉接頭

PA5‧‧‧頂針組件

PA51‧‧‧連結部

PA52‧‧‧頂針部

100‧‧‧氣嘴連接裝置

1‧‧‧氣嘴固接組件

11‧‧‧固接組件本體

111‧‧‧連通空間

112‧‧‧氣嘴管件接口

113‧‧‧頂針組件接口

114‧‧‧進氣管接口

12‧‧‧連接管件

121‧‧‧抵接部

122‧‧‧螺合部

13‧‧‧第一墊圈

14‧‧‧固定管件

141‧‧‧螺合端

142‧‧‧固定端

15‧‧‧氣嘴固接管

151‧‧‧連接管路

1511‧‧‧第一連接空間

1512‧‧‧第二連接空間

152‧‧‧內部分隔環

153‧‧‧氣嘴固接口

154‧‧‧粗糙表面

1541‧‧‧平滑面

16‧‧‧墊環

17‧‧‧內外牙螺母

171、172‧‧‧卡合缺口

2‧‧‧進氣管

3‧‧‧頂針組件

31‧‧‧頂針連接管

311‧‧‧連接端

3111‧‧‧外螺紋

3112‧‧‧內螺紋

312‧‧‧驅動端

313‧‧‧鎖固部

32‧‧‧第一密封環

33‧‧‧頂針

331‧‧‧頂針本體

3311‧‧‧螺紋段

3312‧‧‧驅動段

33121‧‧‧連動通孔

33122‧‧‧環形凹槽

332‧‧‧頂針延伸部

34‧‧‧第二密封環

35‧‧‧驅動旋鈕

351、352‧‧‧穿孔

36‧‧‧連動件

200‧‧‧氣嘴

201‧‧‧氣嘴管

2011‧‧‧進氣通道

2012‧‧‧對接頭

202‧‧‧止逆閥件

L‧‧‧延伸方向

第一圖為先前技術之氣嘴連接頭之平面示意圖；第二圖為先前技術之氣嘴連接頭之平面分解示意圖；第三圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴連接裝置之立體示意圖；第四圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴連接裝置之立體分解示意圖；第五A圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴固接組件之立體分解示意圖；第五B圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴固接組件之另一視角立體分解示意圖；第六A圖係顯示第三圖A-A剖面其中之氣嘴固接組件之剖面示意圖；第六B圖係為第六A圖之剖面分解示意圖；第七A圖係顯示本創作較佳實施例所提供之頂針組件之立體分解示意圖；第七B圖係顯示本創作較佳實施例所提供之頂針組件之另一視角立體分解示意圖；第八A圖係顯示第三圖A-A剖面其中之頂針組件之剖面示意圖；第八B圖係為第八A圖之剖面分解示意圖；以及第九圖與第十圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴連接裝置以第三圖之A-A剖面視角對應連結氣嘴之剖面示意圖。

請參閱第三圖與第四圖，第三圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴連接裝置之立體示意圖；第四圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴連接裝置之立體分解示意圖。如圖所示，一種氣嘴連接裝置100包含一氣嘴固接組件1、一進氣管2以及一頂針組件3。

請繼續參閱第五A圖至第六B圖，第五A圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴固接組件之立體分解示意圖；第五B圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴固接組件之另一視角立體分解示意圖；第六A圖係顯示第三圖A-A剖面其中之氣嘴固接組件之剖面示意圖；第六B圖係為第六A圖之剖面分解示意圖。如圖所示，氣嘴固接組件1包含一固接組件本體11、一連接管件12、一第一墊圈13、一固定管件14、一氣嘴固接管15、一墊環16以及一內外牙螺母17。

固接組件本體11係具有一沿一延伸方向L延伸之連通空間111，並開設有一氣嘴管件接口112、一頂針組件接口113以及一進氣管接口114，氣嘴管件接口112與頂針組件接口113係彼此連通地設置於連通空間111之兩端，進氣管接口114係連通於連通空間111。

連接管件12包含一抵接部121與一螺合部122，抵接部121係貼合地設置於氣嘴管件接口112，並連通於連通空間111，螺合部122係與抵接部121相對地設置。

第一墊圈13係設置於連接管件12上遠離固接組件本體11之一端。

固定管件14係穿設於連接管件12，並具有相對設置之一螺合端141與一固定端142，螺合端141係螺合於氣嘴管件接口112，固定端142係與連接管件12夾合第一墊圈13。

氣嘴固接管15係具有一連接管路151與一內部分隔環152，內部分隔環152係設置於連接管路151中，並將連接管路151區分為一第一連接空間1511與一第二連接空間1512，且氣嘴固接管15更設有一位於第一連接空間1511處之氣嘴固接口153，而第二連接空間1512係螺合於連接管件12，藉以透過連接管件12之螺合部122與固定管件14連結於氣嘴管件接口112。此外，氣嘴固接管15更設有一粗糙表面154，且粗糙表面154設有二相對平行設置之平滑面1541，其中粗糙表面154是用來提供使用者握持氣嘴固接管15時的摩擦力，而二平滑面1541是用以供使用者利用一夾持工具固定住氣嘴固接管15。

墊環16係設置於第一連接空間1511內，並抵接於內部分隔環152。

內外牙螺母17係螺合地設置於第一連接空間1511，並抵接於墊環16。其中，內外牙螺母17具有二對稱設置之卡合缺口171與172，藉以供使用者利用一字起子卡入卡合缺口171與172，進而扳動內外牙螺母17，使內外牙螺母17螺合於第一連接空間1511內之螺紋。

其中，氣嘴固接組件1之連通空間111係與固定管件14及氣嘴固接管15形成一沿延伸方向L延伸之連通管路(圖未標示)。

請一併參閱第四圖與第六A圖。如圖所示，進氣管2係固接於進氣管接口114，並連通於連通空間111。

請參閱第三圖至第八B圖，第七A圖係顯示本創作較佳實施例所提供之頂針組件之立體分解示意圖；第七B圖係顯示本創作較佳實施例所提供之頂針組件之另一視角立體分解示意圖；第八A圖係顯示第三圖A-A剖面其中之頂針組件之剖面示意圖；第八B圖係為第八A圖之剖面分解示意圖。如圖所示，頂針組件3包含一頂針連接管31、一第一密封環32、一頂針33、一第二密封環34以及一驅動旋鈕35。

頂針連接管31具有一連接端311、一驅動端312以及一鎖固部313。連接端311係具有一外螺紋3111與一內螺紋3112，外螺紋3111係螺合於頂針組件接口113，驅動端312係與連接端311相對地設置，鎖固部313係設置於連接端311與驅動端312之間。

第一密封環32係套設於連接端311，並抵接於鎖固部313。

頂針33包含一頂針本體331以及一頂針延伸部332。頂針本體331係具有一螺紋段3311與一驅動段3312，螺紋段3311係穿設於頂針連接管31，並螺合於內螺紋3112，驅動段3312係與螺紋段3311相對地設置，且驅動 段3312開設有一連動通孔33121與一環形凹槽33122。

頂針延伸部332係自頂針本體331沿延伸方向L一體成型地延伸穿過連通管路至氣嘴固接口153中。

第二密封環34係套設於環形凹槽33122，用以使頂針連接管31密封地連結於頂針本體331。

驅動旋鈕35係套設於驅動端312，並具有二穿孔351與352。其中，二穿孔351與352用以供使用者透過一連動件36(標示於第九圖)連動地連結於頂針33之驅動段3312之連動通孔33121。

請繼續參閱第九圖與第十圖，第九圖與第十圖係顯示本創作較佳實施例所提供之氣嘴連接裝置以第三圖之A-A剖面視角對應連結氣嘴之剖面示意圖。如圖所示，本創作之氣嘴連接裝置100係用以對接連結於一氣嘴200，而氣嘴200包含一氣嘴管201與一止逆閥件202。

氣嘴管201具有一進氣通道2011與一連通於進氣通道2011之對接頭2012。止逆閥件202係可開通地阻塞進氣通道2011。在實務運用上，進氣通道2011內更可設有一彈簧(圖未示)，用以將止逆閥件202推抵至對接頭2012，進而阻塞進氣通道2011。

承上所述，在實務操作上，本創作之氣嘴連接裝置100首先是利用氣嘴固接管15內所設置之內外牙螺母17來螺合對接頭2012，並使對接頭2012抵壓於墊環16，使墊環16因擠壓變形來增加氣嘴200與氣嘴固接管15之間的氣密性。

接著，在氣嘴200螺合於氣嘴固接組件1後，使用者便可透過驅動旋鈕35之轉動而帶動驅動端312與頂針33轉動，進而帶動頂針33沿延伸方向L堆進而抵壓止逆閥件202時，此時由於第一密封環32會受到頂針組件接口113與鎖固部313之擠壓而變形，進而使頂針組件3密封地連結於氣嘴固接組件1，使氣嘴200連通至進氣管2之間的氣密性極高。此外，在本實施例中，本創作之氣嘴連接裝置100是利用一連動件36穿設連動通孔33121。

綜上所述，由於本創作之氣嘴連接裝置是利用第一密封環設置於氣嘴固接組件與頂針連接管之間，因此當頂針連接管將頂針沿延伸方向推進時，第一密封環會被氣嘴固接組件與頂針連接管夾合變形，進而有效的密封住氣嘴固接組件與頂針連接管之間的間隙，且即使氣嘴固接組件與頂針連接管間的螺合處產生縫隙，也可以藉由第一密封環的變形來維持住氣密性。

此外，本創作更在氣嘴固接管內設有內外牙螺母與墊環，因此當氣嘴螺合於內外牙螺母時，更可透過墊環的擠壓變形來維持氣嘴與氣嘴固接管之間的氣密性。相較於先前技術之氣嘴連接頭僅透過金屬元件之間的螺合來維持氣密性，本創作之氣嘴連接裝置透過可彈性變形之第一密封環、第二密封環以及墊環等元件來密封各螺合處之間的縫隙，有效的提高整體的氣密性。

藉由以上較佳具體實施例之詳述，係希望能更加清楚描述本創作之特徵與精神，而並非以上述所揭 露的較佳具體實施例來對本創作之範疇加以限制。相反地，其目的是希望能涵蓋各種改變及具相等性的安排於本創作所欲申請之專利範圍的範疇內。

11‧‧‧固接組件本體

111‧‧‧連通空間

16‧‧‧墊環

17‧‧‧內外牙螺母

313‧‧‧鎖固部

32‧‧‧第一密封環

33‧‧‧頂針

332‧‧‧頂針延伸部

36‧‧‧連動件

200‧‧‧氣嘴

201‧‧‧氣嘴管

2011‧‧‧進氣通道

202‧‧‧止逆閥件

L‧‧‧延伸方向

Claims (8)

1. 一種氣嘴連接裝置，係用以對接連結於一氣嘴，該氣嘴具有一進氣通道與一止逆閥件，該止逆閥件係可開通地阻塞該進氣通道，該氣嘴連接裝置包含：一氣嘴固接組件，係具有一沿一延伸方向延伸之連通管路，並開設有一氣嘴固接口、一頂針組件接口以及一進氣管接口，該氣嘴固接口與該頂針組件接口係彼此連通地設置於該連通管路之兩端，該進氣管接口係連通於該連通管路；一進氣管，係固接於該進氣管接口，並連通於該連通管路；以及一頂針組件，包含：一頂針連接管，係具有一連接端、一驅動端以及一鎖固部，該連接端係螺合於該頂針組件接口，該驅動端係與該連接端相對地設置，該鎖固部係設置於該連接端與該驅動端之間；一第一密封環，係套設於該連接端，並抵接於該鎖固部；以及一頂針，係穿設地螺合於該頂針連接管，並沿該延伸方向穿過該連通管路而延伸至該氣嘴固接口中，用以推抵該止逆閥件；其中，當該頂針連接管透過該驅動端之轉動而帶動該頂針沿該延伸方向推抵該止逆閥件時，該第一密封環係受到該頂針組件接口與該鎖固部之擠壓而變形，進而使該頂 針組件密封地連結於該氣嘴固接組件。
2. 如申請專利範圍第1項所述之氣嘴連接裝置，其中，該連接端係具有一外螺紋與一內螺紋，該外螺紋係螺合於該頂針組件接口，該內螺紋係螺合於該頂針。
3. 如申請專利範圍第2項所述之氣嘴連接裝置，其中，該頂針包含：一頂針本體，係具有一螺紋段，該螺紋段係螺合於該內螺紋；以及一頂針延伸部，係自該頂針本體沿該延伸方向一體成型地延伸至該氣嘴固接口中。
4. 如申請專利範圍第3項所述之氣嘴連接裝置，其中，該頂針組件更包含一第二密封環，且該頂針本體更開設有一環形凹槽，該第二密封環係套設於該環形凹槽，用以使該頂針連接管密封地連結於該頂針本體。
5. 如申請專利範圍第1項所述之氣嘴連接裝置，其中，該頂針組件更包含一驅動旋鈕，該驅動旋鈕係套設於該驅動端，並用以連動地連結於該頂針。
6. 如申請專利範圍第1項所述之氣嘴連接裝置，其中，該氣嘴固接組件包含： 一固接組件本體，係具有一連通空間，並開設有一氣嘴管件接口、該頂針組件接口以及該進氣管接口，該氣嘴管件接口與該頂針組件接口係彼此連通地設置於該連通空間之兩端，該進氣管接口係連通於該連通空間；以及一氣嘴固接管，係具有一連接管路與一內部分隔環，該內部分隔環係設置於該連接管路中，並將該連接管路區分為一第一連接空間與一第二連接空間，該第一連接空間係開設有該氣嘴固接口，該第二連接空間係連結於該氣嘴管件接口。
7. 如申請專利範圍第6項所述之氣嘴連接裝置，其中，該氣嘴固接組件更包含一墊環與一內外牙螺母，該墊環係設置於該第一連接空間內，並抵接於該內部分隔環，該內外牙螺母係螺合地設置於該第一連接空間，抵接於該墊環，並用以螺合該氣嘴。
8. 如申請專利範圍第6項所述之氣嘴連接裝置，其中，該氣嘴固接組件更包含：一連接管件，係設置於該氣嘴管件接口，連通於該連通空間，並用以螺合於該氣嘴固接管；一第一墊圈，係設置於該連接管件上遠離該固接組件本體之一端；以及一固定管件，係穿設於該連接管件，並具有相對設置之一螺合端與一固定端，該螺合端係螺合於該氣嘴管件接 口，該固定端係與該連接管件夾合該第一墊圈。