TWM523012U - 支撐桿結構 - Google Patents

Description

支撐桿結構

本創作係有關於一種支撐桿結構，詳而言之係一種具有伸縮延展功能之定位用支撐桿，且該支撐桿係具有一衝擊吸收之防撞裝置，以利支撐桿長期伸縮收展時，兩伸縮管不至於相互撞擊而毀損。

按，在物流業的領域中，通常是靠著運輸車輛將貨物載運到目的地，然而一般貨物大小不可能完全符合貨櫃或車廂的內部尺寸，再加上運輸車輛途經卸貨地點會卸下一些貨物，導致貨櫃或車廂內堆積的貨物易受到車輛動能而晃動倒塌，因此，乃有一種貨物支撐桿被創作出，其可穩固支撐貨物，以維護貨物的完整性。

請參閱中華民國專利證書號第I343335號「快速固定之支撐桿」，其包括有：一外套管，其一端具有一開口；一內套管，其一端穿設於該外套管之開口，該內套管能夠相對於該外套管產生軸向位移關係；外套管第一端形成該開口，該外套管第二端形成一支撐部，該內套管具有第一端及第二端，該內套管第一端穿設於該外套管，該內套管第二端形成一支撐部；一快速束緊裝置，其設於該內套管外緣，且該快速束緊裝置連接該外套管，該快速束緊裝置能夠在固定位置及放鬆位置間移動，於固定位置時，該快速束緊裝置固定該內套管與該外套管的相對位置，於放鬆位置時， 該快速束緊裝置放鬆該內套管及該外套管；一調整環，設於該外套管開口之外緣，該調整環帶動快速束緊裝置同步移動，該快速束緊裝置於固定位置時，該調整環能夠帶動該快速束緊裝置相對於該外套管產生相對位移。

前述係一款習式支撐桿結構，其雖具備有伸縮抵頂之支撐功能，然而其結構耐用度上仍尚具有進步空間，因外套管與內套管兩相反端係各塞設有一支撐部，當外套管與內套管相對縮合時，內套管其一端緣容易撞擊外套管設有支撐部一端的內緣處，當長期伸縮收展時，支撐部容易受撞擊而歪斜受損，甚至掉落。

有鑑於此，本創作人乃藉由多年從事相關產業的開發經驗，針對現有伸縮式支撐桿所面臨的問題深入探討，並積極尋求解決之道，經過長期努力之研究與發展，終於成功的創作出一種支撐桿結構，且支撐桿係具有一衝擊吸收之防撞裝置，以利支撐桿長期伸縮收展時，兩伸縮管不至於相互撞擊而毀損。

本創作係有關於一種支撐桿結構，其係一種具有伸縮延展功能之定位用支撐桿，且該支撐桿係具有一衝擊吸收之防撞裝置，以利支撐桿長期伸縮收展時，兩伸縮管不至於相互撞擊而毀損。

為達到前述創作目的，本創作「支撐桿結構」係包括有一外管件、一內管件、一第一支撐單元、一第二支撐單元及一彈性襯墊，該內管件與外管件為伸縮設置，且該外管件係具有一得與內管件定位伸縮位置之迫緊單元，該第一支撐單元係與外管件一端內緣處設置，該第二支撐單元係與內管件一端內緣處設置，該彈性襯墊一端係定位於第一支撐單元型 態設置於外管件內緣處，而另一端係呈現供內管件一端迫抵型態；如此，透過外管件與內管件具有伸縮定位之特性，能應用於支撐貨物，避免貨物於運輸過程中任意滑動碰撞，以維護貨物的完整性，且當外管件與內管件縮合時，該內管件係會碰觸於彈性襯墊而得到一緩衝效果，避免對第一支撐單元直接衝擊，以有效提升結構使用壽命。

前述第一支撐單元及第二支撐單元係各有一螺套環、一螺桿及一平抵件，該兩螺套環內徑係形成有相對反向之螺紋，該兩螺套環係各設置於外管件及內管件一端內緣處，該兩螺桿係各與一螺套環螺動設置，該兩平抵件一面中心處係各與一螺桿端緣處樞設。

由前述創作內容可知，本創作「支撐桿結構」不僅具備有伸縮支撐的功能，且另增設有避免結構受損之緩衝結構，能有較延長支撐桿的使用壽命；因此本新型可說是一種相當具有實用性及進步性之創作，相當值得產業界來推廣，並公諸於社會大眾。

1‧‧‧外管件

11‧‧‧迫緊單元

2‧‧‧內管件

3‧‧‧第一支撐單元

31‧‧‧螺套環

32‧‧‧螺桿

33‧‧‧平抵件

4‧‧‧第二支撐單元

41‧‧‧螺套環

42‧‧‧螺桿

43‧‧‧平抵件

5‧‧‧彈性襯墊

第一圖係本創作支撐桿結構之立體分解示意圖。

第二圖係本創作支撐桿結構之立體外觀示意圖。

第三圖係本創作支撐桿結構之局部剖視示意圖。

第四圖係第三圖之局部放大剖視示意圖。

第五圖係本創作應用於物件支撐之實施示意圖。

本創作係有關於一種支撐桿結構，其係一種具有伸縮延展功能之定位用支撐桿，且該支撐桿係具有一衝擊吸收之防撞裝置，以利支撐桿長期伸縮收展時，兩伸縮管不至於相互撞擊而毀損，請參閱第一圖至第五圖所示，本創作「支撐桿結構」係包括有一外管件1、一內管件2、一第一支撐單元3、一第二支撐單元4及一彈性襯墊5，該內管件2與外管件1為伸縮設置，且該外管件1係具有一得與內管件2定位伸縮位置之迫緊單元11，該第一支撐單元3係與外管件1一端內緣處設置，該第二支撐單元4係與內管件2一端內緣處設置，該彈性襯墊5一端係定位於第一支撐單元3型態設置於外管件1內緣處，而另一端係呈現供內管件2一端迫抵型態；

如此，透過外管件1與內管件具有伸縮定位之特性，能應用於支撐貨物，避免貨物於運輸過程中任意滑動碰撞，以維護貨物的完整性，且當外管件1與內管件2縮合時，該內管件2係會碰觸於彈性襯墊5而得到一緩衝效果，避免對第一支撐單元3直接衝擊(如第四圖所示)，以有效提升結構使用壽命。

進一步而言，該第一支撐單元3及第二支撐單元4係各有一螺套環31、41、一螺桿32、42及一平抵件33、43，該兩螺套環31、41內徑係形成有相對反向之螺紋，該兩螺套環31、41係各設置於外管件1及內管件2一端內緣處，該兩螺桿32、42係各與一螺套環31、41螺動設置，該兩平抵件33、43一面中心處係各與一螺桿32、42端緣處樞設；如此，透過兩螺套環31、41與兩螺桿32、42其螺紋方向不同，使外管件1與內管件2在旋轉時，兩螺桿32、42得各相對外管件1與內管件2同步伸縮，而兩平 抵件33、43與螺桿32、42樞設之特性，係供本創作進行支撐作業時，得容許些微的角度偏差。

由前述創作內容可知，本創作「支撐桿結構」不僅具備有伸縮支撐的功能，且另增設有避免結構受損之緩衝結構，能有較延長支撐桿的使用壽命；上列所述者僅為用以解釋本新型創作之較佳實施例，並非企圖具以對本創作做任何形式上之限制，是以，凡有在相同之創作精神下所做有關本新型創作之任何修飾或變更者，為其他可據以實施之態樣且具有相同效果者，皆仍應包括在本新型創作意圖保護之範疇內。

綜上所述，本新型創作之「多功能桌體結構」，於結構設計及使用實用性上，確實符合實用性，且所揭露之結構創作，亦是具有前所未有之創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本新型創作可較之習用結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關新型專利申請之規定，故，爰依法向 鈞局提出專利申請，懇請 鈞局能早日賜予本案專利權，至感德便。

1‧‧‧外管件

11‧‧‧迫緊單元

2‧‧‧內管件

3‧‧‧第一支撐單元

31‧‧‧螺套環

32‧‧‧螺桿

33‧‧‧平抵件

4‧‧‧第二支撐單元

41‧‧‧螺套環

42‧‧‧螺桿

43‧‧‧平抵件

5‧‧‧彈性襯墊

Claims (2)

1. 一種支撐桿結構，係包括有一外管件、一內管件、一第一支撐單元、一第二支撐單元及一彈性襯墊，其中；該內管件與外管件為伸縮設置，且該外管件係具有一得與內管件定位伸縮位置之迫緊單元，該第一支撐單元係與外管件一端內緣處設置，該第二支撐單元係與內管件一端內緣處設置，該彈性襯墊一端係定位於第一支撐單元型態設置於外管件內緣處，而另一端係呈現供內管件一端迫抵型態。
2. 如請求項1所述之支撐桿結構，其中該第一支撐單元及第二支撐單元係各有一螺套環、一螺桿及一平抵件，該兩螺套環內徑係形成有相對反向之螺紋，該兩螺套環係各設置於外管件及內管件一端內緣處，該兩螺桿係各與一螺套環螺動設置，該兩平抵件一面中心處係各與一螺桿端緣處樞設。