TWM521036U - 電動自行車之折疊裝置 - Google Patents

Description

電動自行車之折疊裝置

本創作係有關於一種折疊裝置，特別是指一種用於電動自行車之折疊裝置，以方便使用者作收納及攜帶。

近年來，科技技術的進步，帶來了大量的工業產業發展，也造成了不少的環境汙染，有關於地球的環境汙染越來越嚴重，促成環保意識的抬頭，進而對於地球環境的永續經營策略更被大家所重視，針對於地球臭氧層破洞，溫室效應導致全球暖化的現象等等，上述造成這些環境汙染的因素，有一部分是有關於工廠廢氣的排放、汽機車廢氣的排放等。

現在人大多數提倡多加搭乘大眾運輸工具，避免自行開車增加廢氣排放，也可節省能源損耗，甚至於帶起了大量的人開始騎自行車的風潮，不但不會造成環境汙染，也有運動的效果，所以為了因應這股風潮，現在的自行車的樣式更是繁複多樣，例如公路自行車、競速自行車、越野公路車、協力車、折疊車與電動自行車等等，各類型的車款皆是為了因應各種情況下而產生的。

而本創作係有關於折疊自行車與電動自行車之結合技術，折疊自行車之目的是在於為了能夠輕便的攜帶與收納所設計出來的車種，藉由能夠將自行車進行折疊，而壓縮自行車的體積，使自行車所佔的空間量 小，收納時出外旅行可方便隨身攜帶，使用時組裝上也容易，不需要在攜帶額外的工具。

然，習知技術中，有關於折疊自行車的折疊與組裝方面，其固定方式較不靈活，且組裝方面較為麻煩，可能要將自行車拆解成各個不同的零件後進行組裝，組裝過程費時又費工，實不方便。

有鑑於此，本創作提供了一種電動自行車之折疊裝置，且方便使用者作收納及攜帶。

本創作一種電動自行車之折疊裝置，該電動自行車包括一前桿、一握把、一主桿、一上桿、一前輪、一後輪、一折疊裝置及一支撐件，其中，該前桿上方連接該握把，下方則連接該前輪，而該前桿、該主桿與該上桿三者之間則藉由該折疊裝置作連接，該主桿的另一端連接該後輪，該支撐件一端裝設在該上桿的下方，另一端則裝設在該主桿的上方，其特徵在於：該折疊裝置係由一第一樞接件與一第二樞接件所組成，該第一樞接件具有一凹槽以將該第二樞接件置於該凹槽內，且該第二樞接件之另一側連接在該前桿上，又該第一樞接件之兩側設有對應之二滑槽，該等滑槽呈弧形且兩端為直徑較大之一第一卡槽及一第二卡槽，一插銷穿設過該第一樞接件之二滑槽及該第二樞接件，該插銷具有一第一端點、一第二端點、一擋片、一彈性件，該彈性件置於該第一端點與該擋片之間，該插銷藉由該擋片與該彈性件使該插銷之第一端點突出於該第一樞接件之一側，而該第二端點則抵靠在該第一樞接件另一側之滑槽之外側。

10‧‧‧前桿

20‧‧‧握把

30‧‧‧主桿

31‧‧‧腳踏曲柄

40‧‧‧上桿

41‧‧‧車座

42‧‧‧後車燈

50‧‧‧前輪

60‧‧‧後輪

70‧‧‧折疊裝置

71‧‧‧第一樞接件

72‧‧‧第二樞接件

710‧‧‧滑槽

711‧‧‧第一卡槽

712‧‧‧第二卡槽

80‧‧‧支撐件

90‧‧‧插銷

91‧‧‧第一端點

92‧‧‧第二端點

93‧‧‧擋片

94‧‧‧彈性件

100‧‧‧電動自行車

第一圖係本創作電動自行車展開時之立體圖

第二圖係本創作電動自行車展開時之側視圖

第三圖係本創作電動自行車之折疊裝置之立體圖

第四圖係本創作電動自行車之折疊裝置中插銷之立體圖

第五圖係本創作電動自行車折疊時之側視圖

第六圖係本創作電動自行車折疊時之另一側視圖

請同時參閱第一圖及第二圖，第一圖係本創作電動自行車之立體圖，第二圖係本創作電動自行車之側視圖。本創作電動自行車100主要包括一前桿10、一呈T字形之握把20、一主桿30、一上桿40、一前輪50、一後輪60、一折疊裝置70及一支撐件80。

該前桿10上方連接該握把20，下方則連接該前輪50，且該握把20經由該前桿10可藉內部連動該前輪50，而該前桿10、該主桿30與該上桿40三者之間則藉由該折疊裝置70作連接；該主桿30的另一端連接該後輪60，並在並在該主桿30適當位置處設有一腳踏曲柄31，方便使用者踩踏讓自行車前進；該上桿40的另一端上方設有一車座41，以讓使用者乘坐，另在該上桿40靠近該車座41之一端設有一後車燈42，使於夜間行駛時後方車輛可清楚看見；該支撐件80一端裝設在該上桿40的下方，另一端則裝設在該主桿30的上方，且該支撐件80為兩段式，使收納該電動自行車100時，該上桿40可藉由該支撐件80而被收合靠近該主桿30。

請同時參閱第三圖，係本創作電動自行車之折疊裝置之立體 圖。本創作電動自行車之主要特徵在於該折疊裝置70係由一第一樞接件71與一第二樞接件72所組成，其中，該第一樞接件71呈一U字型使具有一凹槽以將該第二樞接件72置於該凹槽內，且該第二樞接件72之另一側連接在該前桿10上；該第一樞接件71之兩側設有對應之二滑槽710，該等滑槽710呈弧形且兩端為直徑較大之一第一卡槽711及一第二卡槽712。

請再同時參閱第四圖，係本創作電動自行車之折疊裝置中插銷之立體圖。一呈圓柱體之插銷90穿設過該第一樞接件71之二滑槽710及該第二樞接件72，其中，該插銷90具有一第一端點91、一第二端點92、一擋片93、一彈性件94，該彈性件94置於該第一端點91與該擋片93之間，該插銷90藉由該擋片93與該彈性件94使該插銷90之第一端點91突出於該第一樞接件71之一側(如第三圖所示)，而該第二端點92則抵靠在該第一樞接件71另一側之滑槽710之外側(未圖示)。

當該電動自行車100於展開狀態時，如第一、二圖所示，該插銷90位於該折疊裝置70中第一樞接件71之滑槽710的第一卡槽711；當欲折疊收納該電動自行車100時，使用者按壓該插銷90之第一端點91(請配合參閱第三圖)，使該插銷90可向該折疊裝置70之另一側突出，此時即可收合該主桿30(請配合參閱第五、六圖)，該主桿30被收合靠近該前桿10，再將該上桿40藉由該支撐件80向該主桿30靠近收合，並將該握把20向下收合至該前桿10內即可，此時該插銷90因為該主桿30藉由該折疊裝置70的樞轉收合而從該滑槽710的第一卡槽711滑動至該第二卡槽712(如第五圖所示)，並藉由該彈性件94之彈力使該第一端點91向外彈回而定位在該第二卡槽712上；當 欲再展開該電動自行車100時，同樣按壓該插銷90，並將該主桿30向外拉，即可使該插銷90利用同樣原理而從該滑槽710的第二卡槽712滑回至第一卡槽711(如第一、二圖所示)。

本創作電動自行車100在作折疊或展開時，只需要藉由該折疊裝置70中的插銷90與滑槽710的配合即可快速對電動自行車作摺疊收納或展開的動作，不但解決了傳統需要多道程序才能作摺疊收納或展開的問題，也節省了許多時間，尤其對女性來說更是省力方便。

又上述對電動自行車100作折疊收納或展開時的順序可依照使用者本身習慣作調換。

以上所述者僅用為用以解釋本創作之較佳實施例，並非企圖據以對本創作作任何形式上之限制，凡有在相同之創作精神下所作有關本創作之任何修飾或變更，皆仍應包括在本創作保護之範圍。

10‧‧‧前桿

20‧‧‧握把

30‧‧‧主桿

31‧‧‧腳踏曲柄

40‧‧‧上桿

41‧‧‧車座

42‧‧‧後車燈

50‧‧‧前輪

60‧‧‧後輪

70‧‧‧折疊裝置

71‧‧‧第一樞接件

72‧‧‧第二樞接件

710‧‧‧滑槽

711‧‧‧第一卡槽

712‧‧‧第二卡槽

80‧‧‧支撐件

90‧‧‧插銷

100‧‧‧電動自行車

Claims (7)

1. 一種電動自行車之折疊裝置，該電動自行車包括一前桿、一握把、一主桿、一上桿、一前輪、一後輪、一折疊裝置及一支撐件，其中，該前桿上方連接該握把，下方則連接該前輪，而該前桿、該主桿與該上桿三者之間則藉由該折疊裝置作連接，該主桿的另一端連接該後輪，該支撐件一端裝設在該上桿的下方，另一端則裝設在該主桿的上方，其特徵在於：該折疊裝置係由一第一樞接件與一第二樞接件所組成，該第一樞接件具有一凹槽以將該第二樞接件置於該凹槽內，且該第二樞接件之另一側連接在該前桿上，又該第一樞接件之兩側設有對應之二滑槽，該等滑槽呈弧形且兩端為直徑較大之一第一卡槽及一第二卡槽，一插銷穿設過該第一樞接件之二滑槽及該第二樞接件，該插銷具有一第一端點、一第二端點、一擋片、一彈性件，該彈性件置於該第一端點與該擋片之間，該插銷藉由該擋片與該彈性件使該插銷之第一端點突出於該第一樞接件之一側，而該第二端點則抵靠在該第一樞接件另一側之滑槽之外側。
2. 如申請專利範圍第1項所述之電動自行車之折疊裝置，其中，該主桿適當位置處設有一腳踏曲柄。
3. 如申請專利範圍第1項所述之電動自行車之折疊裝置，其中，該上桿的另一端上方設有一車座。
4. 如申請專利範圍第3項所述之電動自行車之折疊裝置，其中，該上桿靠近該車座之一端設有一後車燈。
5. 如申請專利範圍第1項所述之電動自行車之折疊裝置，其中，該支撐件為兩段式。
6. 如申請專利範圍第1項所述之電動自行車之折疊裝置，其中，該握把呈T字型。
7. 如申請專利範圍第1項所述之電動自行車之折疊裝置，其中，該第一樞接件呈U字型。