TWM519744U - 具胎壓及ｏｂｄ－ⅱ檢測之多功能抬頭顯示器 - Google Patents

Description

具胎壓及OBD-II檢測之多功能抬頭顯示器

本創作係有關於一種具胎壓及OBD-II檢測之多功能抬頭顯示器，其主要係由抬頭顯示器配合OBD-II接頭與傳感器，能於投影式螢幕上同步顯示胎壓及車輛狀態的監測情況，供駕駛人員隨時掌握車輛及輪胎的情況，有效提昇行車安全。

按，一般人開車所關注的安全問題，大多以安全氣囊的數量、各種主被動安全配備的有無，或者是車體結構的強弱等等來作為安全的指標。此外，根據交通部的數據顯示，胎壓的正常與否，往往攸關著用路人的行車安全，尤其超過七成國道事故是爆胎引起，因此重視輪胎的損耗性相當重要。

對於輪胎的觀念，多數人通常直接聯想到的是胎紋夠不夠深、輪胎的磨耗是否過度，來作為輪胎安全與否的依據，卻往往忽略最容易判斷的胎壓數據，加上一般人根本不會注意車輛輪胎的胎壓，直到輪胎爆胎後才後悔莫及，因此交通部推行新規定，即係新款小型車都必須加裝胎壓偵測器，供行車者隨時瞭解胎壓狀況，只要胎壓異常，則該偵測數據就會顯示在車內的顯示器上，使駕駛人員可以馬上發現問題，能即時處理，以確保行車安全。

另按，現代高級的進口車輛，車輛內通常設置有電腦，其係為高科技的設備，能進行全車的電路控制，其係為車子內部的精密設定，並能隨時顯示車輛情況的數據，供駕駛人員參考，這些數據包括有發動機負荷、冷卻液溫度、當前故障碼數量、行駛車速、本次行駛里程、電瓶電壓、節氣門角度…等車輛狀態，這些都是為OBD-II故障檢測的功能事項。

然而，對於開進口車的車主而言，有車輛電腦為一安全且尊 貴的配備，主要係因車輛電腦具有極為完善的人性化設定操控，適時的調整車內溫度，並提醒行車者有關車輛狀況的資訊，尤其針對車輛發生的故障，都會及時顯示於儀表板上，以提醒車主儘速解決車輛故障問題，而對於能隨時掌控車輛狀況的OBD-II故障檢測功能顯然是很重要的。

有鑑於此，創作人特別設計一種結合於OBD-II故障檢測及胎壓監測功能的抬頭顯示器，其係置放於擋風玻璃下方，供駕駛人員能隨時監控車輛狀態及胎壓狀況，以有效降低行車的危險性，確實保障行車的安全，減少事故的發生，實為一理想的行車監控裝置。

本創作主要係由顯示器與投影式螢幕配合OBD-II接頭及與傳感器所組成，該投影式螢幕能投射於擋風玻璃上顯示其車輛狀態及數據，其投影式螢幕的顯示亮度可根據環境光源的明暗會自動調節；而該OBD-II接頭主要能免破壞原車線路，其安裝簡單，並即插即用，且OBD-II接頭之傳輸線係採用CAT6.0扁平軟排線，使佈線更簡便美觀。

而於顯示器側邊設有開關、電源訊號孔及滾輪按鍵，該電源訊號孔係配合連接上OBD-II接頭插置於駕駛座下的OBD-II接口，而能直接與車輛電腦相互連結，並取得檢測車輛狀態的數據或能進行排除車輛故障碼，且該滾輪按鍵係能向上下撥動或往中間按下，在功能設定或使用其他功能時，一根手指便可完成所有設置，方便使用者使用，且顯示器內建有換檔提醒功能，適合新手駕駛員。

該傳感器係為胎壓偵測器，能以有線或無線的方式偵測傳感器，但為提昇安裝效率，免除接線困擾，本創作更能以無線傳輸來感應所偵測到的傳感器數據，該無線傳輸包括紅外線、藍芽…等方式，係將傳感器設置在車輛輪胎上，並藉由無線感應的方式傳輸傳感器的輪胎狀況到顯示器之投影式螢幕上，以隨時監控輪胎的胎壓狀況，因能將兩者監測訊息同步顯示於投影式螢幕上，供駕駛人員於行車時能隨時了解車體故障狀態及輪胎狀況是否在安全範圍內，以提升行車的安全性。

再者，有關於投影式螢幕的顯示功能界面，該投影式螢幕主 要設有車速顯示區、胎壓顯示區及多功能顯示區等數據顯示區。

該車速顯示區在啟動車輛後會同步顯示當前的行駛車速，其車速單位能在Km/h(公里)與MPH(英里)單位燈號作切換，適合於不同地區使用，而當車輛熄火後會顯示本次行駛里程(其對應單位燈號為KM)以及平均車速。

該胎壓顯示區係能顯示出輪胎壓力與輪胎溫度(單位℃)，其輪胎壓力單位分別有PSI、BAR、KPA，則相互對應的單位大小為1PSI等於6.895KPA，1BAR=100KPA，當在正常行車時，位於小車圖案的四個輪胎位置燈，每間隔2.5秒循環點亮該輪胎位置燈，配合胎壓顯示區同步顯示出對應輪胎的壓力與溫度以及亮起相對應的壓力、溫度單位(℃)。

該多功能顯示區在汽車啟動後，會先行顯示當前電瓶電壓值並亮起單位伏特V持續5秒左右，之後能將滾輪按鍵向下撥動可以循環顯示引擎轉速(RPM)、引擎水溫(℃)、電瓶電壓(伏特V)、節氣門角度、瞬間油耗、平均油耗、輪胎壓力(KPA)、輪胎溫度(℃)，而同時亮起相對應的燈號及單位。

其中，該引擎轉速單位為RPM，實際的引擎轉速值為顯示數值再乘以10；當顯示引擎水溫時，該引擎水溫燈號會與單位(℃)同時亮起，設有引擎水溫燈號係為了與輪胎溫度單位(℃)的顯示作為區分。

當要顯示節氣門開啟角度時，節氣門角度燈號會亮起，並同時顯示當前節氣門開啟角度，如當前開啟角度為百分之十八則顯示數值18，因而讓駕駛者能隨時了解節氣門開啟角度，以免角度開太大時而增加耗油量。

而當百公里油耗單(位L/100KM)亮起時，按下滾輪按鍵的中間鍵，可以在瞬間油耗與平均油耗切換，而平均油耗需要車速大於6Km/h時才會有顯示。除了以上這些數據顯示區及上述提到的功能燈號之外，還設有以下功能燈號。

(1)功能設置指示燈(SET)，啟動顯示器功能設置時亮起。

(2)藍芽接收訊息，能與傳感器、手機、導航、測速器、雷 射干擾器、無線更新資料等功能做連結接收訊息，而該無線更新資料係指要更新顯示器內部的數據資料時連結使用。

(3)胎壓異常指示燈，當前有輪胎之胎壓異常時會即時亮起警告駕駛者。

(4)0~100KM加速度/秒，當燈號亮起時，該多功能顯示區的數值會如同碼表一樣，從開始行駛時計時秒數，直到車速達到100Km/h時則停止計時秒數，而所停止的秒數即為當前0~100km加速度的秒數。

(5)雷達警示燈，係使用者能自行選配安裝。

(6)輪胎狀況警示燈區，係有快速漏氣、高溫、高壓、低壓、低電等警示燈號以及一匹配燈號，而能依照當前所偵測到輪胎異常狀況，亮起相對應的警示燈號，且當低電警示燈號亮起，代表傳感器電池電量低，因此必須更換新的傳感器，而當新的傳感器要與顯示器做初始連結時則匹配燈號會亮起，該匹配燈號指的是當有新的外接連結裝置(如傳感器、雷達警示器)要安裝連結與顯示器時，就需要相互配合連接。

(7)引擎故障碼指示燈當有故障時會立即亮起。

(8)疲勞駕駛警示燈能事先自行設置1~12小時的警告界限，當連續駕駛超過設定時間則會有警報聲警示。

(9)超速警示燈係能在行車前事先自訂超速限制，當超過自訂限制時會發出警告。

(10)蜂鳴器指示燈係能自行開關顯示器音效。

在安裝時，係先將顯示器放置於車內的儀表板上，並將顯示器的電源訊號孔連接上OBD-II接頭後再插置於駕駛座下的OBD-II接口，而能直接與車輛電腦相互連結，並取得檢測車輛狀態的數據或能進行排除車輛故障碼，而當啟動車輛時，該顯示器會同時啟動並與車輛電腦及傳感器相互連結及感應，再將兩者的檢測數據同步顯示於投影式螢幕上，而投射到擋風玻璃上的反射膜，該反射膜係能清楚顯示出投影式螢幕上的資訊，藉以提醒駕駛人員注意車輛狀況，而能隨時掌握輪胎的胎壓情形，以確保行車上的安全，供駕駛人員立即改善車輛及輪胎的異常現象，避免因輪胎 損壞的問題釀成事故，實為一理想的行車顯示裝置，有效提昇行車的安全性。

〔本創作〕

1‧‧‧顯示器

10‧‧‧投影式螢幕

100‧‧‧車速顯示區

101‧‧‧胎壓顯示區

1010‧‧‧輪胎位置燈

102‧‧‧多功能顯示區

1020‧‧‧引擎水溫燈號

1021‧‧‧節氣門角度燈號

1022‧‧‧百公里油耗單位

103‧‧‧功能設置指示燈

104‧‧‧藍芽接收訊息

105‧‧‧胎壓異常指示燈

106‧‧‧0~100KM加速度/秒

107‧‧‧雷達警示燈

108‧‧‧輪胎狀況警示燈區

109‧‧‧引擎故障碼指示燈

110‧‧‧疲勞駕駛警示燈

111‧‧‧超速警示燈

112‧‧‧蜂鳴器指示燈

11‧‧‧電源訊號孔

12‧‧‧滾輪按鍵

2‧‧‧OBD-II接頭

20‧‧‧傳輸線

21‧‧‧OBD-II接口

3‧‧‧傳感器

4‧‧‧反射膜

第1圖係本創作之立體圖。

第2圖係本創作投影式螢幕之顯示畫面圖。

第3圖係本創作使用狀態之示意圖。

首先，請參閱第1圖所示，本創作主要係由顯示器1與投影式螢幕10配合OBD-II接頭2及傳感器3所組成，該投影式螢幕10能投射於擋風玻璃上顯示其車輛狀態及數據，其投影式螢幕10的顯示亮度可根據環境光源的明暗會自動調節；而該OBD-II接頭2主要能免破壞原車線路，其安裝簡單，並即插即用，且OBD-II接頭2之傳輸線20係採用CAT6.0扁平軟排線，使佈線更簡便美觀，且顯示器1有換檔提醒功能，適合新手駕駛員。

而於顯示器1側邊設有開關、電源訊號孔11及滾輪按鍵12，該電源訊號孔11係配合連接上OBD-II接頭2插置於駕駛座下的OBD-II接口，而能直接與車輛電腦相互連結，並取得檢測車輛狀態的數據或能進行排除車輛故障碼，且該滾輪按鍵12係能向上下撥動或往中間按下，在功能設定或使用其他功能時，一根手指便可完成所有設置，方便使用者使用，且顯示器1內建有換檔提醒功能，適合新手駕駛員。

該傳感器3係為胎壓偵測器，能以有線或無線的方式偵測傳感器3，但為提昇安裝效率，免除接線困擾，本創作更能以無線傳輸來感應所偵測到的傳感器3數據，該無線傳輸包括紅外線、藍芽…等方式，係將傳感器3設置在車輛輪胎上，並藉由無線感應的方式傳輸傳感器3的輪胎狀況到顯示器1之投影式螢幕10上，以隨時監控輪胎的胎壓狀況，因能將兩者監測訊息同步顯示於投影式螢幕10上，供駕駛人員於行車時能隨時了解車體故障狀態及輪胎狀況是否在安全範圍內，以提升行車的安全 性。

再者，有關於投影式螢幕10的顯示功能界面，請仍然參閱第1圖並配合參閱第2圖所示，該投影式螢幕10主要設有車速顯示區100、胎壓顯示區101及多功能顯示區102等數據顯示區。

該車速顯示區100在啟動車輛後會同步顯示當前的行駛車速，其車速單位能在Km/h(公里)與MPH(英里)單位燈號作切換，適合於不同地區使用，而當車輛熄火後會顯示本次行駛里程(其對應單位燈號為KM)以及平均車速。

該胎壓顯示區101係能顯示出輪胎壓力與輪胎溫度(單位℃)，其輪胎壓力單位分別有PSI、BAR、KPA，則相互對應的單位大小為1PSI等於6.895KPA，1BAR=100KPA，當在正常行車時，位於小車圖案的四個輪胎位置燈1010，每間隔2.5秒循環點亮該輪胎位置燈1010，配合胎壓顯示區101同步顯示出對應輪胎的壓力與溫度以及亮起相對應的壓力、溫度單位(℃)。

該多功能顯示區102在車輛啟動後，會先行顯示當前電瓶電壓值並亮起單位伏特V持續5秒左右，之後能將滾輪按鍵13向下撥動可以循環顯示引擎轉速(RPM)、引擎水溫(℃)、電瓶電壓(伏特V)、節氣門角度、瞬間油耗、平均油耗、輪胎壓力(KPA)、輪胎溫度(℃)，而同時亮起相對應的燈號及單位。

其中，該引擎轉速單位為RPM，實際的引擎轉速值為顯示數值再乘以10；當顯示引擎水溫時，該引擎水溫燈號1020會與單位(℃)同時亮起，設有引擎水溫燈號1020係為了與輪胎溫度單位(℃)的顯示作為區分。

當要顯示節氣門開啟角度時，節氣門角度燈號1021會亮起，並同時顯示當前節氣門開啟角度，如當前開啟角度為百分之十八則顯示數值18，因而讓駕駛者能隨時了解節氣門開啟角度，以免角度開太大時而增加耗油量。

而當百公里油耗單位1022(L/100KM)亮起時，按下滾輪 按鍵12的中間鍵，可以在瞬間油耗與平均油耗切換，而平均油耗需要車速大於6Km/h時才會有顯示。除了以上這些數據顯示區及上述提到的功能燈號之外，還設有以下功能燈號：

(1)功能設置指示燈103(SET)，啟動顯示器1功能設置時亮起。

(2)藍芽接收訊息104，能與傳感器3、手機、導航、測速器、雷射干擾器、無線更新資料等功能做連結接收訊息，而該無線更新資料係指要更新顯示器1內部的數據資料時連結使用。

(3)胎壓異常指示燈105，當前有輪胎之胎壓異常時會即時亮起警告駕駛者。

(4)0~100KM加速度/秒106，當燈號亮起時，該多功能顯示區102的數值會如同碼表一樣，從開始行駛時計時秒數，直到車速達到100Km/h時則停止計時秒數，而所停止的秒數即為當前0~100km加速度的秒數。

(5)雷達警示燈107，係使用者能自行選配安裝。

(6)輪胎狀況警示燈區108，係有快速漏氣、高溫、高壓、低壓、低電等警示燈號以及一匹配燈號，而能依照當前所偵測到輪胎異常狀況，亮起相對應的警示燈號，且當低電警示燈號亮起，代表傳感器3電池電量低，因此必須更換新的傳感器3，而當新的傳感器3要與顯示器1做初始連結時則匹配燈號會亮起，該匹配燈號指的是當有新的外接連結裝置(如傳感器3、雷達警示器)要安裝連結與顯示器1時，就需要相互配合連接。

(7)引擎故障碼指示燈109當有故障時會立即亮起。

(8)疲勞駕駛警示燈110能事先自行設置1~12小時的警告界限，當連續駕駛超過設定時間則會有警報聲警示。

(9)超速警示燈111係能在行車前事先自訂超速限制，當超過自訂限制時會發出警告。

(10)蜂鳴器指示燈112係能自行開關顯示器1音效。

在安裝時，請參閱第3圖並配合參閱第1圖所示，係先將顯示器1放置於車內的儀表板上，並將顯示器1的電源訊號孔11連接上OBD-II接頭2後再插置於駕駛座下的OBD-II接口21，而能直接與車輛電腦相互連結，並取得檢測車輛狀態的數據或能進行排除車輛故障碼，而當啟動車輛時，並開啟顯示器1會同時啟動並與車輛電腦及傳感器相互連結及感應，再將兩者的檢測數據同步顯示於投影式螢幕10上，而投射到擋風玻璃上的反射膜4，該反射膜4係能清楚顯示出投影式螢幕上的資訊，藉以提醒駕駛人員注意車輛狀況，而能隨時掌握輪胎的胎壓情形，以確保行車上的安全，供駕駛人員立即改善車輛及輪胎的異常現象，避免因輪胎損壞的問題釀成事故，實為一理想的行車顯示裝置，有效提昇行車的安全性。

綜上所述，本創作主要係由顯示器與投影式螢幕配合OBD-II接頭及傳感器所組成，而能在投影式螢幕上同步顯示車輛及輪胎狀態的監測情況，供駕駛人員於行車時能隨時掌握車輛及輪胎的情況，而能馬上察覺異常，避免車輛上路時造成危險，確實提昇行車的安全性，相當具有實用性及進步性，理已符合新型之專利要件，爰依法提出專利申請。

1‧‧‧顯示器

10‧‧‧投影式螢幕

11‧‧‧電源訊號孔

12‧‧‧滾輪按鍵

2‧‧‧OBD-II接頭

20‧‧‧傳輸線

3‧‧‧傳感器

Claims (2)

1. 一種具胎壓及OBD-II檢測之多功能抬頭顯示器，其主要係由顯示器與投影式螢幕配合OBD-II接頭及傳感器所組成，且該顯示器設有電源訊號孔與滾輪按鍵，其特徵在於：該顯示器之電源訊號孔係配合OBD-II接頭插置於駕駛座下的OBD-II接口，而直接與車輛電腦相互連結，且以無線的方式感應傳感器，並藉由無線傳輸將輪胎狀態傳送到顯示器上，而該投影式螢幕主要設有車速顯示區、胎壓顯示區、多功能顯示區及功能燈號。
2. 如請求項1所述具胎壓及OBD-II檢測之多功能抬頭顯示器，其中，該功能燈號係包括有功能設置指示燈、藍芽接收訊息、胎壓異常指示燈、0~100KM加速度/秒、雷達警示燈、輪胎狀況警示燈區、引擎故障碼指示燈、疲勞駕駛警示燈、超速警示燈、蜂鳴器指示燈、引擎水溫燈號、節氣門角度燈號、輪胎位置燈。