TWM507484U - 適用於打氣之高壓氣瓶結構改良 - Google Patents
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Description
本創作係關於一種「適用於打氣之高壓氣瓶結構改良」，尤指一種高壓氣體可作減壓並保持一定的使用壓力，且可重覆進行高壓氣體之充填之高壓氣瓶結構。
按，現今之拋棄式打氣用高壓氣瓶係可供使用者隨身攜帶，並可使用於自行車輪圈之充氣，其之瓶體90及閥體91係為分離式(如第八圖所示)，其係將閥體91打開之後直接使用，但由於拋棄式高壓氣瓶內部儲存高壓氣體，其並未進行適當之減壓，故於使用時容易造成安全性問題。
況且，該等拋棄式高壓氣瓶使用後，皆係直接將空的瓶體90直接拋棄，如此一來，便造成浪費及環保的問題，甚不具經濟實用性；是故，睽諸前述習知之種種缺失，實有將之作進一步改良之必要。
本創作人有鑑於目前習用結構仍有改進的地方，所以就從事相關產品的多年產銷經驗，且針對目前存在的相關問題，深思改善的方法，在經過多次改良測試後，終於創造出一種適用於打氣之高壓氣瓶結構改良。
緣此，本創作之主要目的係在於提供一種高壓氣體可作減壓
之後，保持一定的使用壓力，使用上較為安全之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良。
本創作之另一目的係在於提供一種操作方便，構成組件簡單，且體積輕巧，方便攜帶之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良。
本創作之又一目的係在於提供一種可重覆進行高壓氣體之充填，深具環保實用性之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良。
為了達到上述目的，本創作提出了一種適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其包括：一氣瓶本體，該氣瓶本體內具有一儲氣空間，該氣瓶本體之頂端具有一連接部，該連接部之內部具有呈軸向連通之一第一腔室、一第二腔室、一第三腔室及一導氣道，該導氣道係與該儲氣空間相連通；一減壓組件，該減壓組件係裝設於該氣瓶本體之連接部，該減壓組件係由一具止洩凸部之中空定壓軸、一具軸向穿孔及徑向穿孔之推桿、一上蓋、一旋鈕及一出氣嘴所組成；該定壓軸係容置於該第三腔室內，使該定壓軸之止洩凸部恰位於該第二腔室內，形成密封狀態，而該推桿之一端係與該上蓋固設，該上蓋係固設於該第一腔室之近頂緣位置，使該推桿異於該上蓋之一端得以抵頂於該定壓軸之止洩凸部頂面，而該旋鈕係與該推桿固設；而該連接部之周緣設有一與該第一腔室連通之第一出氣孔，該第一出氣孔係供該出氣嘴裝設；一充氣組件，該充氣組件係裝設於該氣瓶本體之底部，該充氣組件係由一中空固定套、一單向閥及一中空保護蓋所組成，該固定套係
固設於該氣瓶本體之底部，且該固定套之一端係供該單向閥容置，而該固定套之外周緣係供該保護套固設。
其中，該第一腔室之空間大於該第二腔室。
其中，該第二腔室之空間大於該第三腔室。
其可進一步包括一擋塊，該擋塊係設置於該定壓軸之底端。
其可進一步包括一閥體，該連接部之設定位置設有一與該氣瓶本體之儲氣空間及該導氣道連通之第二出氣孔，該第二出氣孔係供該閥體裝設。
其中，該閥體係為防爆閥。
其可進一步包括一壓力錶，該壓力錶係裝設於該第二出氣孔上。
其可進一步包括一導氣管，該導氣管係裝設於該儲氣空間內，並固設於該導氣道上。
其可進一步包括一彈性元件，該彈性元件之兩端分別抵頂於該止洩凸部底面及該第二腔室之底面。
其中，該該彈性元件係為彈簧。
以下茲配合本創作較佳實施例之圖式進一步說明如下，以期能使熟悉本創作相關技術之人士，得依本說明書之陳述據以實施。
(本創作部分)
10‧‧‧氣瓶本體
101‧‧‧儲氣空間
11‧‧‧連接部
111‧‧‧第一腔室
112‧‧‧第二腔室
113‧‧‧第三腔室
114‧‧‧導氣道
115‧‧‧第一出氣孔
116‧‧‧第二出氣孔
20‧‧‧減壓組件
21‧‧‧定壓軸
211‧‧‧止洩凸部
22‧‧‧推桿
221‧‧‧軸向穿孔
222‧‧‧徑向穿孔
23‧‧‧上蓋
24‧‧‧旋鈕
25‧‧‧出氣嘴
26‧‧‧彈性元件
30‧‧‧充氣組件
31‧‧‧固定套
32‧‧‧單向閥
33‧‧‧保護蓋
40‧‧‧擋塊
50‧‧‧閥體
60‧‧‧壓力錶
70‧‧‧導氣管
80‧‧‧輪胎
81‧‧‧充氣嘴
A‧‧‧拋棄式氣瓶
B‧‧‧連接管
(習知部分)
90‧‧‧瓶體
91‧‧‧閥體
第一圖係本創作之立體外觀示意圖。
第二圖係本創作之立體分解示意圖。
第三圖係本創作之組合剖面示意圖。
第四圖係本創作之實施例對自行車輪胎充氣之外觀示意圖。
第五圖係本創作之實施例充氣動作剖面示意圖。
第六圖係本創作之實施例對氣瓶本體充氣之外觀示意圖(一)。
第七圖係本創作之實施例對氣瓶本體充氣之外觀示意圖(二)。
第八圖係習知結構之立體分解示意圖。
首先，請配合參閱第一圖至第七圖所示，其係為一種適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其包括：一氣瓶本體10，該氣瓶本體10內具有一可填充高壓氣體之儲氣空間101，該氣瓶本體10之頂端具有一與該氣瓶本體10一體成型之連接部11，該連接部11之內部具有呈軸向連通之一第一腔室111、一第二腔室112、一第三腔室113及一導氣道114，該導氣道114係與該儲氣空間101相連通；一減壓組件20，該減壓組件20係裝設於該氣瓶本體10之連接部11，該減壓組件20係由一具止洩凸部211之中空定壓軸21、一具軸向穿孔221及徑向穿孔222之推桿22、一上蓋23、一旋鈕24及一出氣嘴25所組成；該定壓軸21係容置於該第三腔室113內，使該定壓軸21之止洩凸部211恰位於該第二腔室112內，形成密封狀態，而該推桿22之一端係與該上蓋23固設，該上蓋23係固設於該第一腔室11
1之近頂緣位置，使該推桿22異於該上蓋23之一端得以抵頂於該定壓軸21之止洩凸部211頂面，而該旋鈕24係與該推桿22固設；而該連接部11之周緣設有一與該第一腔室111連通之第一出氣孔115，該第一出氣孔115係供該出氣嘴25裝設；一充氣組件30，該充氣組件30係裝設於該氣瓶本體10之底部，該充氣組件30係由一中空固定套31、一單向閥32及一中空保護蓋33所組成，該固定套31係固設於該氣瓶本體10之底部，且該固定套31之一端係供該單向閥32容置，而該固定套31之外周緣係供該保護套33固設。
其中，該第一腔室111之空間大於該第二腔室112。
其中，該第二腔室112之空間大於該第三腔室113。
其可進一步包括一擋塊40，該擋塊40係設置於該定壓軸21之底端。
其可進一步包括一閥體50，該連接部11之設定位置設有一與該氣瓶本體10之儲氣空間101及該導氣道114連通之第二出氣孔116，該第二出氣孔116係供該閥體50裝設。
其中，該閥體50係為防爆閥。
其可進一步包括一壓力錶60，該壓力錶60係裝設於該第二出氣孔116上。
其可進一步包括一導氣管70，該導氣管70係裝設於該儲氣空間101內，並固設於該導氣道114上，而因該氣瓶本體10之儲氣空間101內部填充液態CO2
，藉由液態CO2
汽化後，使之沿該導氣管7
0逸入該導氣道114中。
其可進一步包括一彈性元件26，該彈性元件26之兩端分別抵頂於該止洩凸部211底面及該第二腔室112之底面。
其中，該該彈性元件26係為彈簧。
而藉由以上之組合構成，請續配合參閱第一圖至第七圖所示，本創作之氣瓶本體10與連接部11係為一體成型，於連接部11上裝設減壓組件20，且於氣瓶本體10之底部裝設充氣組件30，當氣瓶本體10之儲氣空間101的高壓氣體充足時，可供使用者直接以出氣嘴25接合於自行車輪胎80之充氣嘴81上，之後，轉動旋鈕24，使之可利用氣瓶本體10所供應的高壓氣體，達到輪胎80充氣的目的，亦或是應用於汽機車之車胎快速充氣之用，而可方便供使用者隨身攜帶使用，深具方便實用性。
本創作得以藉由旋動旋鈕24進行氣瓶本體10內之高壓氣體的調控，使用者僅需旋動旋鈕24，使之連動推桿22向上位移，而因彈性元件26之彈性回復力，使之推抵定壓軸21之止洩凸部211，而令定壓軸21同步向上位移，使定壓軸21底端之擋塊40脫離導氣道114之密封狀態，而可令氣瓶本體10內之高壓氣體依序沿導氣道114、中空之定壓軸21、推桿22之軸向穿孔221、徑向穿孔222，最後自第一出氣孔115排出(如第五圖所示)，而可進入與出氣嘴25相連接之輪胎80的充氣嘴81內，以進行充氣使用，使用者得以適當地旋調旋鈕24，以進一步調整所需之高壓氣體，使得氣瓶本體10內之高壓氣體可作減壓之後，保持一定的使用壓力，使用上較為安全，不僅操作方
式簡單方便，整體之構成組件簡單，且整體之體積輕巧，方便攜帶，深具實用性。
而當使用者用畢氣動器具時，僅需將旋鈕24旋緊，使之連動推桿22向下位移，而因推桿22向下推抵定壓軸21之止洩凸部211，使彈性元件26之被壓縮，並使定壓軸21底端之擋塊40抵擋導氣道114，而令氣瓶本體10內之高壓氣體不再供應，如此，便得以完成本創作之關閉操作，整體之操作方式簡單方便，深具實用性。
此外，當氣瓶本體10之儲氣空間101的高壓氣體用畢之後，使用者可直接使用拋棄式氣瓶A進行高壓氣體補充(如第六圖所示)，使用者僅需將拋棄式氣瓶A接口插入充氣組件30之保護蓋33內，並與單向閥32連接，便可將拋棄式氣瓶A內之高壓氣體往氣瓶本體10之儲氣空間101內部輸送，操作方式簡單方便；或者，使用者可選擇拆下充氣組件30之保護蓋33，直接利用空壓機等之外部高壓氣體源進行充氣，其僅需將連接管B接設於固定套31上，便可將高壓氣體往氣瓶本體10之儲氣空間101內部輸送，操作方式簡單方便，且不會有氣瓶丟棄而造成環保的問題，深具環保實用性。
綜上所述，本創作適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，有效地改善習用結構所存在的種種缺點，且本創作之主要技術手段並未見於任何相關之刊物中，誠符合新型專利之申請要件，爰依法提出申請，懇請 鈞局賜准本創作專利權。
10‧‧‧氣瓶本體
101‧‧‧儲氣空間
11‧‧‧連接部
111‧‧‧第一腔室
112‧‧‧第二腔室
113‧‧‧第三腔室
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60‧‧‧壓力錶
70‧‧‧導氣管
Claims (10)
- 一種適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其包括：一氣瓶本體，該氣瓶本體內具有一儲氣空間，該氣瓶本體之頂端具有一連接部，該連接部之內部具有呈軸向連通之一第一腔室、一第二腔室、一第三腔室及一導氣道，該導氣道係與該儲氣空間相連通；一減壓組件，該減壓組件係裝設於該氣瓶本體之連接部，該減壓組件係由一具止洩凸部之中空定壓軸、一具軸向穿孔及徑向穿孔之推桿、一上蓋、一旋鈕及一出氣嘴所組成；該定壓軸係容置於該第三腔室內，使該定壓軸之止洩凸部恰位於該第二腔室內，形成密封狀態，而該推桿之一端係與該上蓋固設，該上蓋係固設於該第一腔室之近頂緣位置，使該推桿異於該上蓋之一端得以抵頂於該定壓軸之止洩凸部頂面，而該旋鈕係與該推桿固設；而該連接部之周緣設有一與該第一腔室連通之第一出氣孔，該第一出氣孔係供該出氣嘴裝設；一充氣組件，該充氣組件係裝設於該氣瓶本體之底部，該充氣組件係由一中空固定套、一單向閥及一中空保護蓋所組成，該固定套係固設於該氣瓶本體之底部，且該固定套之一端係供該單向閥容置，而該固定套之外周緣係供該保護套固設。
- 如申請專利範圍第1項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其中，該第一腔室之空間大於該第二腔室。
- 如申請專利範圍第1項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其中，該第二腔室之空間大於該第三腔室。
- 如申請專利範圍第1項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其可進一步包括一擋塊，該擋塊係設置於該定壓軸之底端。
- 如申請專利範圍第1項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其可進一步包括一閥體，該連接部之設定位置設有一與該氣瓶本體之儲氣空間及該導氣道連通之第二出氣孔，該第二出氣孔係供該閥體裝設。
- 如申請專利範圍第5項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其中，該閥體係為防爆閥。
- 如申請專利範圍第5項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其可進一步包括一壓力錶，該壓力錶係裝設於該第二出氣孔上。
- 如申請專利範圍第1項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其可進一步包括一導氣管，該導氣管係裝設於該儲氣空間內，並固設於該導氣道上。
- 如申請專利範圍第1項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其可進一步包括一彈性元件，該彈性元件之兩端分別抵頂於該止洩凸部底面及該第二腔室之底面。
- 如申請專利範圍第9項所述之適用於打氣之高壓氣瓶結構改良，其中，該該彈性元件係為彈簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW104200537U TWM507484U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 適用於打氣之高壓氣瓶結構改良 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW104200537U TWM507484U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 適用於打氣之高壓氣瓶結構改良 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM507484U true TWM507484U (zh) | 2015-08-21 |
Family
ID=54340676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW104200537U TWM507484U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 適用於打氣之高壓氣瓶結構改良 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM507484U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI550224B (zh) * | 2015-01-14 | 2016-09-21 | zhong-wei Huang | Applicable to inflated high pressure cylinder structure improvement |
| TWI818450B (zh) * | 2022-02-25 | 2023-10-11 | 王永吉 | 氣嘴結構 |
-
2015
- 2015-01-14 TW TW104200537U patent/TWM507484U/zh unknown
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI550224B (zh) * | 2015-01-14 | 2016-09-21 | zhong-wei Huang | Applicable to inflated high pressure cylinder structure improvement |
| TWI818450B (zh) * | 2022-02-25 | 2023-10-11 | 王永吉 | 氣嘴結構 |
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